Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

DE19636434A1 - Soot particle removal from diesel exhaust gases - Google Patents

Soot particle removal from diesel exhaust gases

Info

Publication number
DE19636434A1
DE19636434A1 DE19636434A DE19636434A DE19636434A1 DE 19636434 A1 DE19636434 A1 DE 19636434A1 DE 19636434 A DE19636434 A DE 19636434A DE 19636434 A DE19636434 A DE 19636434A DE 19636434 A1 DE19636434 A1 DE 19636434A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
exhaust gas
paraffin
cleaning
cleaning chamber
chamber
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE19636434A
Other languages
German (de)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
KALUZA BERNHARD 90480 NUERNBERG DE
Original Assignee
KALUZA BERNHARD 90480 NUERNBERG DE
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by KALUZA BERNHARD 90480 NUERNBERG DE filed Critical KALUZA BERNHARD 90480 NUERNBERG DE
Priority to DE19636434A priority Critical patent/DE19636434A1/en
Publication of DE19636434A1 publication Critical patent/DE19636434A1/en
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D45/00Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces
    • B01D45/04Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces by utilising inertia
    • B01D45/08Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces by utilising inertia by impingement against baffle separators
    • B01D45/10Separating dispersed particles from gases or vapours by gravity, inertia, or centrifugal forces by utilising inertia by impingement against baffle separators which are wetted
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B01PHYSICAL OR CHEMICAL PROCESSES OR APPARATUS IN GENERAL
    • B01DSEPARATION
    • B01D50/00Combinations of methods or devices for separating particles from gases or vapours
    • B01D50/40Combinations of devices covered by groups B01D45/00 and B01D47/00
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N13/00Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00
    • F01N13/009Exhaust or silencing apparatus characterised by constructional features ; Exhaust or silencing apparatus, or parts thereof, having pertinent characteristics not provided for in, or of interest apart from, groups F01N1/00 - F01N5/00, F01N9/00, F01N11/00 having two or more separate purifying devices arranged in series
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/021Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters
    • F01N3/022Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of filters characterised by specially adapted filtering structure, e.g. honeycomb, mesh or fibrous
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/037Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust by means of inertial or centrifugal separators, e.g. of cyclone type, optionally combined or associated with agglomerators
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/02Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust
    • F01N3/04Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for cooling, or for removing solid constituents of, exhaust using liquids
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N3/00Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust
    • F01N3/08Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous
    • F01N3/10Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust
    • F01N3/24Exhaust or silencing apparatus having means for purifying, rendering innocuous, or otherwise treating exhaust for rendering innocuous by thermal or catalytic conversion of noxious components of exhaust characterised by constructional aspects of converting apparatus
    • F01N3/28Construction of catalytic reactors
    • F01N3/2882Catalytic reactors combined or associated with other devices, e.g. exhaust silencers or other exhaust purification devices
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2240/00Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being
    • F01N2240/06Combination or association of two or more different exhaust treating devices, or of at least one such device with an auxiliary device, not covered by indexing codes F01N2230/00 or F01N2250/00, one of the devices being an inertial, e.g. centrifugal, device
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2250/00Combinations of different methods of purification
    • F01N2250/02Combinations of different methods of purification filtering and catalytic conversion
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F01MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
    • F01NGAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; GAS-FLOW SILENCERS OR EXHAUST APPARATUS FOR INTERNAL COMBUSTION ENGINES
    • F01N2290/00Movable parts or members in exhaust systems for other than for control purposes
    • F01N2290/02Movable parts or members in exhaust systems for other than for control purposes with continuous rotary movement
    • F01N2290/06Movable parts or members in exhaust systems for other than for control purposes with continuous rotary movement driven by auxiliary drive
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02ATECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE
    • Y02A50/00TECHNOLOGIES FOR ADAPTATION TO CLIMATE CHANGE in human health protection, e.g. against extreme weather
    • Y02A50/20Air quality improvement or preservation, e.g. vehicle emission control or emission reduction by using catalytic converters
    • YGENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02TCLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/10Internal combustion engine [ICE] based vehicles
    • Y02T10/12Improving ICE efficiencies

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical Kinetics & Catalysis (AREA)
  • Health & Medical Sciences (AREA)
  • Toxicology (AREA)
  • Exhaust Gas After Treatment (AREA)
  • Processes For Solid Components From Exhaust (AREA)

Abstract

The process removes soot particles from exhaust gases from heating oil or diesel fuel combustion, holding back the particles by direct contact with a cleaning fluid (11), e.g. paraffin. Also claimed is a waste gas cleaner esp. for vehicles. Pref. thin paraffin oil, such as Paraffinum subliquidum DAB 9 (Deutsches Arznei-Buch or German pharmacopoeia) is used. A first cleaning stage (4) pref. contacts the waste gas flow with paraffin to remove soot particles.

Description

Die Erfindung betrifft ein Verfahren und eine Vorrichtung, insbesondere für Kraft­ fahrzeuge, zum Entfernen von Rußpartikeln aus bei der Verbrennung von Heizöl oder Dieselkraftstoff entstehenden Abgasen. Zur Abtrennung von Rußpartikeln aus Abgasen, etwa von Dieselmotoren oder Heizungsanlagen stehen prinzipiell mehrere Möglichkeiten zur Verfügung. Bei herkömmlichen Gasfilteranlagen wird beispielsweise ein Trockenfilter in den Gasstrom eingeschaltet. Solche Filter sind im Prinzip poröse Materialien, etwa Drahtgeflechte, Papiervliese etc., die das Durchströmen des Abgases ermöglichen und die Rußpartikel im Abgas zurück­ behalten. Der Nachteil derartiger Filtersysteme ist, daß sich die Filter nach einiger Zeit zusetzen und gegen neue bzw. gereinigte Filter ausgetauscht werden müs­ sen.The invention relates to a method and a device, in particular for power vehicles for removing soot particles from the combustion of heating oil or exhaust gases generated by diesel fuel. For the separation of soot particles from exhaust gases, for example from diesel engines or heating systems several options available. In conventional gas filter systems for example, a dry filter turned on in the gas stream. Such filters are in principle porous materials, such as wire mesh, paper fleece, etc., that the Allow flow through the exhaust gas and the soot particles back in the exhaust gas to keep. The disadvantage of such filter systems is that the filters change after some Add time and must be replaced with new or cleaned filters sen.

In EP 0 616 833 A1 ist ein Rußfilter für Dieselmotoren mit mehreren nebeneinan­ der in einem Filterraum angeordneten rohrförmigen Filterkerzen beschrieben. Das Abgas tritt durch deren Wandung von außen nach innen hindurch, wobei sich der Ruß an der Rohraußenwand ablagert. Nach Bildung einer Rußschicht wird diese mit einem Brenner abgebrannt. Bei einem in EP 0 583 507 B1 beschriebenen Rußfilter erfolgt das Regenerieren der Filterkerzen dadurch, daß ein externer Heißgaserzeuger an den Rußfilter angeschlossen und die Filterkerzen mit Heiß­ gas durchspült werden. Es sind auch Naßfilterverfahren bekannt, bei denen das Gas durch ein Flüssigkeitsbad geleitet wird.EP 0 616 833 A1 describes a soot filter for diesel engines with several next to one another of the tubular filter candles arranged in a filter space. The Exhaust gas passes through the wall from the outside inwards, the Soot deposits on the outer pipe wall. After the formation of a soot layer, this becomes burned with a burner. In one described in EP 0 583 507 B1 Soot filters are used to regenerate the filter cartridges by using an external one Hot gas generator connected to the soot filter and the filter candles with hot be flushed with gas. Wet filtering methods are also known in which the Gas is passed through a liquid bath.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein alternatives und verbessertes Verfahren und eine ebensolche Vorrichtung zum Entfernen von Rußpartikeln aus Abgasen vorzu­ schlagen. The object of the invention is an alternative and improved method and vorzu such a device for removing soot particles from exhaust gases beat.  

Diese Aufgabe wird durch ein Verfahren gemäß Anspruch 1 und eine Vorrichtung gemäß Anspruch 12 gelöst. Bei dem erfindungsgemäßen Verfahren werden Ruß­ teilchen enthaltende Abgase mit flüssigem Paraffin in innigem Kontakt gebracht. Es hat sich nämlich gezeigt, daß Paraffin eine große Affinität zu Rußteilchen hat, und diese mit einem sehr hohen Wirkungsgrad aus einem Gasstrom herauszufil­ tern vermag. In vorteilhafter Weise wird Paraffinum subliquidum (DAB 9) ein dünn­ flüssiges Paraffin verwendet. Allerdings wird man aus Kostengründen nicht unbe­ dingt auf hochgereinigtes, für den medizinischen oder kosmetischen Bereich geeignetes Paraffin zurückgreifen, sondern auf technisches, mit einem geringeren Reinheitsgrad. Gemäß der in Anspruch 3 angegebenen Lehre wird das mit Ruß­ teilchen beladene Paraffin in eine Ruhezone überführt, in der sich die Rußteilchen durch eine Sedimentation absetzen können. In einer zweiten, nachgeschalteten Reinigungsstufe wird vom Abgasstrom mitgerissenes Paraffin durch geeignete Filtermittel zurückgehalten. Vorzugsweise wird in der ersten Reinigungsstufe ein Paraffinnebel oder ein Paraffin-Aerosol erzeugt. Auf diese Weise wird die wirksame Oberfläche des Paraffins wesentlich vergrößert und damit eine sehr hohe Reinigungseffizienz erreicht. Die Vorrichtung nach Anspruch 5 hat den Vorteil, daß damit feinste Paraffinteilchen bzw. Tröpfchen erzeugbar sind. Die wirksame Oberfläche und damit die Reinigungseffizienz ist dadurch nochmals gesteigert. Eine weitere vorteilhafte Möglichkeit in der ersten Reinigungsstufe eine Abtrennung der Rußteilchen zu erreichen, besteht darin, daß der Abgasstrom durch ein Durchtrittsöffnungen aufweisendes und mit einem Paraffinfilm benetztes Endlosband geführt wird. Das Endlosband wird dabei quer zur Strömungsrichtung des Abgases bewegt. Aufgrund der Ausgestaltung als Endlosband durchquert die Bewegungsbahn des Endlosbandes den Abgasstrom mindestens zweimal, näm­ lich an einer stromaufwärts und einer mit Abstand davon angeordneten stromab­ wärts gelegenen Stelle. Das Endlosband weist vorzugsweise eine sehr große Oberfläche auf, so daß der sich auf seiner Oberfläche befindliche Paraffinfilm eine entsprechend große wirksame Oberfläche hat. Durch die Bewegung des Endlos­ bandes ist es möglich, daß auf relativ einfache Weise der Paraffinfilm kontinuierlich erneuert werden kann. Eine vorteilhafte Art und Weise der Erneue­ rung des Paraffinfilmes ist in Anspruch 7 angegeben. Danach taucht die Bewe­ gungsbahn des Endlosbandes teilweise in ein Paraffinbad ein. Durch die Einwir­ kung der strömenden Abgase wird der Paraffinfilm zumindest teilweise aus dem Endlosband ausgeblasen. Bei diesem Ausblasevorgang findet in gewissem Aus­ maße eine Zerstäubung des Paraffinfilmes statt, was eine zusätzliche Reinigung bewirkt.This object is achieved by a method according to claim 1 and an apparatus solved according to claim 12. In the process according to the invention, soot exhaust gases containing particles brought into intimate contact with liquid paraffin. It has been shown that paraffin has a great affinity for soot particles, and filter them out of a gas stream with very high efficiency tern can. Paraffinum subliquidum (DAB 9) advantageously becomes a thin liquid paraffin used. However, one does not become uncomfortable for cost reasons depends on highly cleaned, for the medical or cosmetic area use suitable paraffin, but technical, with less Degree of purity. According to the teaching given in claim 3, soot Particles loaded paraffin transferred into a quiet zone, in which the soot particles can settle through sedimentation. In a second, downstream The cleaning stage is entrained by the paraffin entrained by the exhaust gas flow Filter media retained. Preferably in the first cleaning stage Paraffin mist or a paraffin aerosol generated. In this way the effective surface area of the paraffin is significantly increased and thus a very high cleaning efficiency achieved. The device of claim 5 has the The advantage that the finest paraffin particles or droplets can be produced. The effective surface and thus the cleaning efficiency is again increased. Another advantageous possibility in the first cleaning stage To achieve separation of the soot particles is that the exhaust gas flow through a passage opening and wetted with a paraffin film Endless belt is guided. The endless belt becomes transverse to the direction of flow of the exhaust gas moves. Due to the design as an endless belt passes through Movement path of the endless belt the exhaust gas flow at least twice, näm Lich on an upstream and a distance downstream downward point. The endless belt preferably has a very large one Surface so that the paraffin film on its surface is a has a correspondingly large effective surface. By the movement of the endless bandes it is possible that the paraffin film in a relatively simple manner  can be renewed continuously. An advantageous way of renewing tion of the paraffin film is specified in claim 7. Then the Bewe dives part of the continuous belt in a paraffin bath. By the ent The paraffin film is at least partially extracted from the flowing exhaust gas Continuous belt blown out. This blowout takes place to a certain extent measure the atomization of the paraffin film instead, which means an additional cleaning causes.

Die bei dem Endlosband-Reinigungsverfahren als auch bei dem Zerstäubungsver­ fahren vom Gasstrom stromabwärts mitgerissenen Paraffinanteile werden in vor­ teilhafter Weise durch wenigstens ein quer zur Strömungsrichtung und vorzugs­ weise etwa vertikal angeordnetes flächiges Filterelement zurückgehalten (An­ spruch 8). Die Filterelemente können herkömmliche für den in Rede stehenden Zweck geeignete Netze, Geflechte, Gewirke, Vliese etc. sein.The in the endless belt cleaning process as well as in the atomization ver paraffin portions entrained by the gas flow downstream are moved forward geous way by at least one transverse to the flow direction and preferred wise approximately vertically arranged flat filter element (An Proverbs 8). The filter elements can be conventional for the one in question The purpose is to use suitable nets, braids, knitted fabrics, fleeces etc.

Gemäß Anspruch 9 besteht eine vorteilhafte Ausgestaltung des erfindungsge­ mäßen Verfahrens darin, daß sich an die zweite Reinigungsstufe eine dritte Reini­ gungsstufe anschließt, in der eine Abgasreinigung mit Hilfe eines Katalysators durchgeführt wird. Auf diese Weise ist eine nahezu vollständige Reinigung eines aus einer Verbrennung von Dieselkraftstoff oder Heizöl stammenden Abgases möglich. Bekanntlich weisen Katalysatoren für den in Rede stehenden Zweck eine sehr große, mit einer katalytischen Masse versehene und mit dem Abgas in Kontakt stehende Oberfläche auf. Diese Oberfläche würde bei einer nur ungenü­ genden Vorreinigung, also bei unvollständiger Entfernung von Rußteilchen aus dem Abgasstrom sehr schnell ihren Dienst versagen, da die katalytisch wirkende Oberfläche mit Rußteilchen bedeckt und dadurch inaktiviert werden würde.According to claim 9, there is an advantageous embodiment of the fiction method according to the fact that a third Reini supply stage in which an exhaust gas purification with the help of a catalyst is carried out. In this way, an almost complete cleaning is a from a combustion of diesel fuel or heating oil possible. As is well known, catalysts have one for the purpose in question very large, with a catalytic mass and with the exhaust gas in Contact surface. This surface would only be inaccurate pre-cleaning, i.e. incomplete removal of soot particles the exhaust gas flow fail very quickly because the catalytic Surface would be covered with soot particles and thereby inactivated.

Gemäß Anspruch 10 ist vorgesehen, daß die in der Ruhezone ansammelnden Rußteilchen in bestimmten Wartungsabständen entfernt werden. Dies kann ge­ mäß Anspruch 11 in vorteilhafter Weise dadurch geschehen, daß die Sedimen­ tation der Rußteilchen in einem als Wechselkartusche ausgebildeten Behälter erfolgt.According to claim 10 it is provided that those accumulating in the quiet zone Soot particles are removed at certain maintenance intervals. This can ge according to claim 11 in an advantageous manner that the sediments  tion of the soot particles in a container designed as an interchangeable cartridge he follows.

Die erfindungswesentlichen Merkmale einer erfindungsgemäßen Vorrichtung sind in Anspruch 12 angegeben. Ein Vorteil der erfindungsgemäßen Vorrichtung liegt beispielsweise darin, daß die einzelnen Reinigungsabschnitte bzw. Reinigungs­ kammern auf engstem Raum in einem gemeinsamen Gehäuse untergebracht werden können, ohne daß zwischen den einzelnen Reinigungsabschnitten auf­ wendige Verbindungsleitungen etc. notwendig wären. Der Vorteil der Ausgestal­ tung gemäß Anspruch 13 besteht darin, daß zwischen den einzelnen Reinigungs­ abschnitten keine Erhöhung der Strömungsgeschwindigkeit erfolgt, so daß den im Abgasstrom mitgeführten Paraffintröpfchen genügend Zeit bleibt, nach unten zu sinken. In der Hauptreinigungskammer ist bei einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung eine Reinigungsvorrichtung in Form einer Sprüheinrichtung angeordnet. Vorzugsweise ist diese Sprüheinrichtung wenigstens ein Piezo-Hochfrequenzzer­ stäuber, mit dem sehr feine Flüssigkeitsnebel und damit sehr große wirksame Oberflächen erzeugt werden können. Die Sprüheinrichtung ist vorzugsweise im oberen Bereich, insbesondere an der Deckenwand der Hauptreinigungskammer angeordnet. Damit ist gewährleistet, daß die Sprührichtung im wesentlichen nach unten, d. h. also im Betriebszustand quer zur Strömungsrichtung des Abgases erfolgt.The features essential to the invention of a device according to the invention are specified in claim 12. An advantage of the device according to the invention lies for example in that the individual cleaning sections or cleaning chambers housed in a confined space in a common housing can be without having to between the individual cleaning sections agile connecting cables etc. would be necessary. The advantage of the Ausgestal device according to claim 13 is that between the individual cleaning sections no increase in flow velocity takes place, so that in Paraffin droplets entrained in the exhaust gas stream have enough time to go down sink. In an advantageous embodiment, the Invention arranged a cleaning device in the form of a spray device. This spray device is preferably at least one high-frequency piezozer dust, with the very fine liquid mist and thus very large effective Surfaces can be created. The spray device is preferably in upper area, especially on the ceiling of the main cleaning chamber arranged. This ensures that the direction of spray is essentially after below, d. H. So in the operating state transverse to the flow direction of the exhaust gas he follows.

Der Vorteil der Maßnahme gemäß Anspruch 18 besteht darin, daß die Mündungs­ öffnung der Versorgungsleitung wie ein Überlauf zur Konstanthaltung eines maxi­ malen Flüssigkeitsniveaus in der Hauptreinigungskammer dienen kann. Das Ansaugen von Luft bzw. einem Abgas-Luftgemisch aus der Hauptreinigungskam­ mer ist dadurch verhindert, daß die Pumpe die Reinigungsflüssigkeit aus einem Vorratsbehälter abzieht, der wiederum durch den genannten Überlauf aus der Hauptreinigungskammer gespeist wird.The advantage of the measure according to claim 18 is that the mouth Opening the supply line like an overflow to keep a maxi paint liquid levels in the main cleaning chamber can serve. The Sucking in air or an exhaust gas / air mixture from the main cleaning system mer is prevented that the pump the cleaning liquid from a Subtracts reservoir, which in turn from the overflow mentioned Main cleaning chamber is fed.

Die Erfindung wird nun anhand von in den beigefügten Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigtThe invention will now be illustrated with reference to the accompanying drawings Exemplary embodiments explained in more detail. It shows

Fig. 1 eine erste Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Vorrichtung in perspektivischer schematischer Darstellung, und Fig. 1 shows a first embodiment of a device according to the invention in a perspective schematic representation, and

Fig. 2 eine perspektivische schematische Darstellung einer weiteren Ausführungsform der Erfindungen. Fig. 2 is a perspective schematic representation of a further embodiment of the inventions.

Die Abgasreinigungsvorrichtungen gemäß Fig. 1 und 2 weisen ein Gehäuse 1 auf, das ganz allgemein den jeweiligen Einbaugegebenheiten angepaßt ist. So kann es etwa bei einer für ein Kraftfahrzeug vorgesehenen Abgasreinigungsvorrichtung die Form eines kreisförmigen oder ovalen Zylinders etc. aufweisen. Am Gehäuse sind stirnseitig ein Einlaß 2 und ein Auslaß 3 vorhanden. Ein- und Auslaß sind ebenfalls nur rein schematisch dargestellt. Ihre tatsächliche Gestaltung kann sehr vielfältig, etwa in Form eines sich zur jeweiligen Stirnseite des Gehäuses hin öff­ nenden Kegels ausgebildet sein.The exhaust gas purifying devices according to Fig. 1 and 2 have a housing 1, which is generally adapted to the particular installation conditions. For example, in the case of an exhaust gas cleaning device provided for a motor vehicle, it may have the shape of a circular or oval cylinder, etc. An inlet 2 and an outlet 3 are provided on the front of the housing. Inlet and outlet are also shown only schematically. Their actual design can be very diverse, for example in the form of a cone opening towards the respective end face of the housing.

Das Gehäuse 1 ist in drei Abschnitte unterteilt, wobei der dem Einlaß 2 nächst­ liegende Gehäuseabschnitt eine Hauptreinigungskammer 4, der sich daran an­ schließende Abschnitt eine Nachreinigungskammer 5 und schließlich der letzte Abschnitt, an dem sich der Auslaß 3 befindet, eine Katalysatorkammer 6 bildet. Die Längsachse 7 des Gehäuses 1 verläuft im Einbau bzw. Betriebszustand im vorliegenden Fall waagerecht. Ein durch den Einlaß 2 ins Gehäuse eintretender und durch Einlaß 3 austretender Gasstrom weist deshalb eine etwa in Richtung der Längsachse 7 verlaufende Strömungsrichtung auf.The housing 1 is subdivided into three sections, the housing section closest to the inlet 2 forming a main cleaning chamber 4 , the section adjoining it a post-cleaning chamber 5 and finally the last section where the outlet 3 is located, a catalyst chamber 6 . The longitudinal axis 7 of the housing 1 runs horizontally when installed or in the operating state in the present case. A gas flow entering the housing through the inlet 2 and exiting through the inlet 3 therefore has a flow direction running approximately in the direction of the longitudinal axis 7 .

In der Deckenwand 8 der Hauptreinigungskammer 4 ist eine Öffnung vorhanden, durch die eine Sprühvorrichtung ins Innere der Hauptreinigungskammer hinein­ ragt. Die Anordnung der Sprühvorrichtung kann jedoch auf die vielfältigste Art und Weise geschehen. Die Sprühvorrichtung kann z. B. auch vollständig innerhalb der Hauptreinigungskammer angeordnet sein. Vorzugsweise wird als Sprühvorrich­ tung ein Piezo-Hochfrequenz-Zerstäuber 9 verwendet.In the top wall 8 of the main cleaning chamber 4 there is an opening through which a spray device projects into the interior of the main cleaning chamber. The arrangement of the spray device can be done in a variety of ways. The spray device can e.g. B. can also be arranged completely within the main cleaning chamber. A piezo high-frequency atomizer 9 is preferably used as the spray device.

Die Hauptreinigungskammer ist bis zu einem Höhenniveau 10 mit flüssigem Paraffin nach Art etwa von Paraffin und subliquidum (DAB 9) gefüllt. In einer dem Höhenniveau 10 entsprechenden Position ist an einer Seitenwand der Hauptreini­ gungskammer 4 eine Überlauföffnung 13 angeordnet, die mit einer Versorgungs­ leitung 14 in Verbindung steht. Die Versorgungsleitung 14 ist mit dem Piezo-Hoch­ frequenz-Zerstäuber 9 fluidisch verbunden. In die Versorgungsleitung 14 ist ein Vorratsbehälter 15 für Paraffin zwischengeschaltet. Zwischen dem Vorratsbe­ hälter 15 und dem Piezo-Hochfrequenz-Zerstäuber 9 ist in der Versorgungslei­ tung 14 eine Pumpe, vorzugsweise eine elektrisch betriebene Pumpe 16 angeord­ net.The main cleaning chamber is filled up to a level 10 with liquid paraffin in the manner of paraffin and subliquidum (DAB 9). In a height level 10 corresponding position, an overflow opening 13 is arranged on a side wall of the main cleaning supply chamber 4 , which is connected to a supply line 14 . The supply line 14 is fluidly connected to the piezo high-frequency atomizer 9 . A supply container 15 for paraffin is interposed in the supply line 14 . Between the Vorratsbe container 15 and the piezo high-frequency atomizer 9 , a pump, preferably an electrically operated pump 16, is arranged in the supply line 14 .

In der Nachreinigungskammer sind mehrere nach Art von Filterplatten ausgebilde­ te Filterelemente 17 etwa parallel zueinander beabstandet und etwa quer zur Längsachse 7 bzw. zur Strömungsrichtung angeordnet. Die Filterelemente 17 können z. B. ein oder mehrlagige Netze, Gestricke, Gewirke oder Vliese aus Me­ tall oder Kunststoff enthalten. Entscheidend ist, daß sie die gewünschte Funktion, wie weiter unten erläutert wird, erfüllen können.In the post-cleaning chamber, several filter elements 17 designed in the manner of filter plates are spaced approximately parallel to one another and arranged approximately transversely to the longitudinal axis 7 or to the flow direction. The filter elements 17 can e.g. B. contain one or more layers of mesh, knitted fabrics, knitted fabrics or nonwovens made of tall or plastic. It is crucial that they can perform the desired function, as explained below.

An die Nachreinigungskammer 5 schließt sich die Katalysatorkammer 6 an. Diese Kammer ist nicht unbedingt erforderlich. Soll jedoch eine vollständige Abgasreini­ gung, d. h. auch eine Reduzierung von gasförmigen Schadstoffen erreicht werden, ist es zweckmäßig, eine solche Kammer vorzusehen und mit einem herkömm­ lichen Abgaskatalysator zu bestücken. Der Boden 18 der Katalysatorkammer 6 ist vorzugsweise oberhalb des Höhenniveaus 10 angeordnet. Auf diese Weise kann das in der Hauptreinigungskammer 4 und auch in der Nachreinigungskammer 5 vorhandene Paraffin nicht in die Katalysatorkammer 6 gelangen. Im Falle des Einbaus in Kraftfahrzeuge können weitere Maßnahmen vorgesehen werden, etwa eine Stauwand (nicht dargestellt) zwischen Nachreinigungskammer 5 und Katalysatorkammer 6, um ein Überschwappen des Paraffins in die Katalysator­ kammer zu verhindern. In den schematischen Darstellungen von Fig. 1 und 2 ist der Boden 19 der Nachreinigungskammer 5 zur Hauptreinigungskammer 4 hin geneigt. Eine solche Ausgestaltung ist zwar nicht unbedingt erforderlich, kann aber gewisse Vorteile (siehe weiter unten) bieten.The catalyst chamber 6 connects to the post-cleaning chamber 5 . This chamber is not absolutely necessary. However, if a complete exhaust gas purification, ie also a reduction of gaseous pollutants, is to be achieved, it is advisable to provide such a chamber and to equip it with a conventional exhaust gas catalyst. The bottom 18 of the catalyst chamber 6 is preferably arranged above the height level 10 . In this way, the paraffin present in the main cleaning chamber 4 and also in the post-cleaning chamber 5 cannot get into the catalyst chamber 6 . In the case of installation in motor vehicles, further measures can be provided, such as a baffle (not shown) between the post-cleaning chamber 5 and the catalyst chamber 6 in order to prevent the paraffin from spilling over into the catalyst chamber. In the schematic illustrations of FIGS. 1 and 2, the bottom is the Nachreinigungskammer 5 is inclined 19 to the main cleaning chamber 4. Such a configuration is not absolutely necessary, but it can offer certain advantages (see below).

Unterseits am Gehäuse 1 ist ein nach Art einer Wechselkartusche 20 ausgebil­ deter Behälter vorhanden. Bis auf die dem Auslaß 3 zugewandte Stirnseite 24 der Wechselkartusche fluchten deren übrige Seitenwände mit den Seitenwänden des Gehäuses 1. Die Wechselkartusche 20 weist einen schräg verlaufenden Mittelab­ schnitt 25 auf, dessen Neigung jener des Bodens 19 der Nachreinigungskam­ mer 6 entspricht. Die mit dem Boden 23 und dem Boden 19 der Hauptreinigungs­ kammer 5 bzw. der Nachreinigungskammer 6 in Überdeckung stehende Oberseite der Wechselkartusche 20 ist offen. Die genannten Böden sind mit mehreren Durchtrittsöffnungen 26 versehen, so daß der Innenraum der Wechselkar­ tusche 20 mit dem Innenraum sowohl der Hauptreinigungskammer 4 als auch der Nachreinigungskammer 5 in fluidischer Verbindung steht. Deshalb ist, wenn sich in der Hauptreinigungskammer 4 und ggf. auch in der Nachreinigungskammer 5 ein Paraffinbad 12 befindet, die Wechselkartusche 20 zumindest im Bereich der Kammern 4 und 5 vollständig mit Paraffin 11 gefüllt.On the underside of the housing 1 there is a container designed in the manner of an exchangeable cartridge 20 . Except for the end face 24 of the replaceable cartridge facing the outlet 3 , the remaining side walls of the cartridge are aligned with the side walls of the housing 1 . The interchangeable cartridge 20 has a sloping Mittelab section 25 , the inclination of which corresponds to that of the bottom 19 of the post-cleaning chamber 6 . The with the bottom 23 and the bottom 19 of the main cleaning chamber 5 and the post-cleaning chamber 6 in overlapping top of the cartridge 20 is open. The floors mentioned are provided with a plurality of passage openings 26 , so that the interior of the exchangeable ink cartridge 20 is in fluid communication with the interior of both the main cleaning chamber 4 and the post-cleaning chamber 5 . Therefore, the replaceable cartridge 20 is when a paraffin is in the main cleaning chamber 4 and possibly also in the Nachreinigungskammer 5 12, at least completely filled in the area of chambers 4 and 5 with paraffin. 11

Die Arbeitsweise einer erfindungsgemäßen Abgasreinigungsvorrichtung gemäß Fig. 1 wird nun im folgenden näher erläutert: Das durch den Einlaß 2 in das Ge­ häuse 1 einströmende Abgas wird zunächst mit einem feinen Paraffinnebel in innigen Kontakt gebracht. Der Zerstäubungsgrad des Paraffins bzw. die Größe der erzeugten Paraffintröpfchen hängt von den jeweiligen Reinigungsaufgaben ab. Je feiner jedoch die Zerstäubung ist, desto größer ist die wirksame Oberfläche und desto effizienter ist der Reinigungseffekt. Die im Abgas enthaltenen Rußpar­ tikel weisen eine hohe Affinität zu Paraffin auf und werden in den Paraffintröpf­ chen absorbiert und wohl auch an deren Oberfläche festgehalten. Die mit Ruß­ partikel beladenen Paraffintröpfchen sinken schwerkraftbedingt nach unten. Um das Mitreißen von Paraffintröpfchen im Abgasstrom zu verhindern bzw. zu redu­ zieren, ist es vorteilhaft, wenn sich der Strömungsquerschnitt des Gehäuses 1 gegenüber dem Einlaß 2 vergrößert. Auf diese Weise ist gewährleistet, daß der Hauptteil der Paraffintröpfchen in der Hauptreinigungskammer 4 nach unten in das dort vorhandene Paraffinbad 12 sinkt. Dadurch, daß in den Böden 23 und 19 die Durchtrittsöffnung 26 ausgebildet ist, können die Rußpartikel in die Wechsel­ kartusche absinken und sich dort ansammeln. Hierbei dürften auch Agglomera­ tionseffekte eine Rolle spielen. Der Sedimentationsvorgang kann zwar im Falle von Kraftfahrzeugen durch Erschütterungen und Vibrationen teilweise gestört werden. Eine Sedimentation kann aber zumindest während der Stillstandszeiten des Fahrzeugs stattfinden. Einmal in die Wechselkartusche 20 gelangte Rußpar­ tikel werden aber trotz Turbulenzen innerhalb des Paraffinbades 12 in der Wech­ selkartusche 20 zurückgehalten. . The operation of an exhaust gas purifying device of the invention shown in Figure 1 will now be explained in more detail below: The housing through the inlet 2 in the exhaust gas flowing Ge 1 is first reacted with a fine mist paraffin in intimate contact. The degree of atomization of the paraffin or the size of the paraffin droplets generated depends on the respective cleaning tasks. However, the finer the atomization, the larger the effective surface and the more efficient the cleaning effect. The soot particles contained in the exhaust gas have a high affinity for paraffin and are absorbed in the paraffin droplets and probably also held on their surface. The paraffin droplets loaded with soot particles sink due to gravity. In order to prevent or reduce the entrainment of paraffin droplets in the exhaust gas stream, it is advantageous if the flow cross section of the housing 1 increases with respect to the inlet 2 . In this way it is ensured that the main part of the paraffin droplets in the main cleaning chamber 4 sinks down into the paraffin bath 12 present there. The fact that the passage opening 26 is formed in the bottoms 23 and 19 , the soot particles can sink into the interchangeable cartridge and accumulate there. Agglomeration effects are also likely to play a role here. In the case of motor vehicles, the sedimentation process can be partially disturbed by shocks and vibrations. Sedimentation can, however, take place at least during the downtimes of the vehicle. Once arrived in the replaceable cartridge 20 Rußpar but are retained in spite of turbulence within the paraffin bath 12 selkartusche in the Wech 20 Tikel.

Im Abgasstrom mitgeführte Paraffin-Tröpfchen werden in der Nachreinigungs­ kammer 5 durch die dort vorhandenen Filterelemente 17 zurückgehalten. Auf­ grund ihrer vertikalen Anordnung kann das dort zurückgehaltene Paraffin nach unten fließen. Die Filterelemente 17 sind im Betriebszustand mit einem Paraffin­ film überzogen, der gegebenenfalls im Abgasstrom noch vorhandene Rußteilchen absorbiert. Die Rußpartikel können, wie in der Hauptreinigungskammer 4 auch, durch die Durchtrittsöffnungen 26 im Boden 19 der Nachreinigungskammer 5 in die Wechselkartusche 20 gelangen. Da der im Bereich der Nachreinigungskam­ mer 5 angeordnete Mittelabschnitt 25 der Wechselkartusche 20 in Richtung der Hauptreinigungskammer 4 geneigt ist, können die Rußpartikel quasi wie auf einer Rutsche in der Hauptreinigungskammer 4 zugeordneten Bereich der Wechsel­ kartusche gelangen, der gegebenenfalls ein größeres Stauvolumen aufweist.Paraffin droplets carried in the exhaust gas stream are retained in the post-cleaning chamber 5 by the filter elements 17 present there. Due to their vertical arrangement, the paraffin retained there can flow downwards. The filter elements 17 are coated with a paraffin film in the operating state, which absorbs any soot particles still present in the exhaust gas stream. The soot particles can, as in the main cleaning chamber 4 , pass through the through openings 26 in the bottom 19 of the post-cleaning chamber 5 into the exchangeable cartridge 20 . Since the arranged in the area of the Nachreinigungskam 5 central section 25 of the replaceable cartridge 20 is inclined in the direction of the main cleaning chamber 4 , the soot particles can as it were on a slide in the main cleaning chamber 4 assigned area of the replaceable cartridge, which may have a larger storage volume.

Das Höhenniveau 10 des Paraffinbads 12 wird durch diese Überlauföffnung 13 konstant gehalten. Das überlaufende Paraffin 11 wird in dem Vorratsbehälter 15 gesammelt. Aus diesem Vorratsbehälter wird von der Pumpe 16 Paraffin abge­ pumpt und zum Piezo-Hochfrequenz-Zerstäuber 9 gefördert. Die dem Zerstäu­ ber 9 zugeführte Paraffinmenge wird vorzugsweise belastungsabhängig geregelt. So ist es beispielsweise denkbar, daß im Niederlastbereich ein Zerstäuber mit ge­ ringerer Zerstäubungsleistung arbeitet und im Hochlastbereich ein zweiter Zer­ stäuber mit höherer Leistung zugeschaltet wird. Im Falle von Kraftfahrzeugen ist auch eine Steuerung in Abhängigkeit von der Taktfrequenz der Kraftstoffeinsprit­ zung denkbar.The level 10 of the paraffin bath 12 is kept constant by this overflow opening 13 . The overflowing paraffin 11 is collected in the storage container 15 . From this reservoir 16 paraffin is pumped off by the pump and conveyed to the piezo high-frequency atomizer 9 . The amount of paraffin supplied to the atomizer 9 is preferably regulated as a function of the load. So it is conceivable, for example, that an atomizer works with lower atomizing power in the low load range and a second atomizer with higher power is switched on in the high load range. In the case of motor vehicles, control as a function of the clock frequency of the fuel injection is also conceivable.

Zum Auswechseln der Wechselkartusche wird zunächst über eine an der tiefsten Stelle der Wechselkartusche 20 angeordneten verschließbaren Ablaßöffnung 27 das sich im Gehäuse 1 und in der Wechselkartusche befindliche Paraffin 11 ab­ gelassen. Sodann wird die Wechselkartusche 20 beispielsweise in Richtung des Pfeils 28 von dem Gehäuse 1 entfernt und gegen eine neue ausgetauscht.To replace the interchangeable cartridge, the paraffin 11 located in the housing 1 and in the interchangeable cartridge is first released from a closable drain opening 27 arranged at the lowest point of the interchangeable cartridge 20 . The replaceable cartridge 20 is then removed from the housing 1 , for example in the direction of the arrow 28 , and exchanged for a new one.

Die in Fig. 2 dargestellte Vorrichtung unterscheidet sich von jener gemäß Fig. 1 nur durch eine andere Art des Inkontaktbringens des Paraffins mit dem Abgasstrom in der Hauptreinigungskammer 4. In der Kammer 4 ist ein vom Abgasstrom durch­ dringbares Endlosband 33 nach Art einer Raupenkette über zwei zylindrische Walzen 35, 36 geführt. Die Walze 35 ist im oberen Teil und die Walze 36 im un­ teren Teil der Hauptreinigungskammer 4 angeordnet. Beide Walzen sind um eine Drehachse 37, 38 drehbar, wobei die Drehachsen in einer gemeinsamen quer zur Strömungsrichtung des Abgases bzw. quer zur Längsachse 7 verlaufenden Ver­ tikalebene und parallel zueinander angeordnet sind. Eine der beiden Wal­ zen 35, 36 ist beispielsweise durch ein innerhalb des vom Endlosband 33 und den Walzen 35, 36 umgrenzten Raumes angeordnetes Turbinenrad oder ggf. durch einen außen am Gehäuse 1 angeordneten Elektromotor antreibbar. Die Wal­ zen 35, 36 und das Endlosband 33 erstrecken sich praktisch über die gesamte Breite des Innenraums der Hauptreinigungskammer 4. Das Endlosband 33 be­ steht aus einem flexiblen mit mehreren Durchtrittsöffnungen versehenen Band, etwa aus einem Metall- oder Kunststoffgeflecht oder dergl. Im Betriebszustand wird es ständig mit Paraffin benetzt bzw. mit einem Paraffinfilm überzogen da die untere Walze 36 in das Paraffinbad 12 eintaucht. The device shown in FIG. 2 differs from that according to FIG. 1 only in another way of bringing the paraffin into contact with the exhaust gas stream in the main cleaning chamber 4 . In the chamber 4 , an endless belt 33 that can be penetrated by the exhaust gas flow is guided over two cylindrical rollers 35 , 36 in the manner of a caterpillar track. The roller 35 is arranged in the upper part and the roller 36 in the lower part of the main cleaning chamber 4 . Both rollers are rotatable about an axis of rotation 37 , 38 , the axes of rotation being arranged in a common vertical plane running parallel to the flow direction of the exhaust gas or transverse to the longitudinal axis 7 and parallel to one another. One of the two rollers 35 , 36 can be driven, for example, by a turbine wheel arranged within the space delimited by the endless belt 33 and the rollers 35 , 36 or, if appropriate, by an electric motor arranged on the outside of the housing 1 . The Wal zen 35 , 36 and the endless belt 33 extend practically over the entire width of the interior of the main cleaning chamber 4th The endless belt 33 be made of a flexible band with several passage openings, for example made of a metal or plastic mesh or the like. In the operating state, it is constantly wetted with paraffin or coated with a paraffin film since the lower roller 36 is immersed in the paraffin bath 12 .

Bei dieser Ausgestaltung wird eine Feinverteilung des Paraffins auf eine andere Weise erreicht, als bei jener gemäß Fig. 1. Ein Gewebe oder eine Struktur ähnlicher Art weist eine sehr große Oberfläche auf. Diese Oberfläche wird während des Betriebs, während dem sich das Endlosband in Richtung des Pfeiles 34 bewegt, stets mit Paraffin benetzt bzw. mit einem Paraffinfilm überzogen. Das durch den Einlaß 2 einströmende Gas trifft zunächst auf die dem Einlaß zugewandte Seite des Endlosbandes auf und durchströmt dieses. Bei diesem Durchströmvorgang werden Rußpartikel durch das sich auf dem Endlosband befindliche Paraffin aufgenommen. Ein Teil des Paraffins wird dabei vom Endlosband unter Bildung feiner Tröpfchen oder eines Nebels losgerissen. Die entstandenen Paraffintröpfchen können ebenfalls Rußpartikel aus dem Abgasstrom herausfiltern. Durch den stetigen Umlauf des Endlosbandes 33 durch das Paraffinbad in der Hauptreinigungskammer 4 wird der Paraffinfilm auf dem Endlosband 33 stetig erneuert. Sich darauf befindliche Rußpartikel werden beim Durchlauf des Bandes durch das Paraffinbad quasi abgewaschen. Wie bereits oben erläutert, gelangen die Partikel, unterstützt durch Agglomerationseffekte durch die Durchtrittsöffnungen 26 im Boden 23 in die Wechselkartusche 20. Vom Abgasstrom mitgerissene Paraffintröpfchen werden auf die oben beschriebene Weise in der Nachreinigungskammer 5 herausgefiltert.In this embodiment, a fine distribution of the paraffin is achieved in a different way than that in accordance with FIG. 1. A fabric or a structure of a similar type has a very large surface. During operation, during which the endless belt moves in the direction of arrow 34 , this surface is always wetted with paraffin or covered with a paraffin film. The gas flowing in through inlet 2 first strikes the side of the endless belt facing the inlet and flows through it. In this flow-through process, soot particles are absorbed by the paraffin on the endless belt. Part of the paraffin is torn off the endless belt, forming fine droplets or a mist. The resulting paraffin droplets can also filter out soot particles from the exhaust gas stream. Due to the continuous circulation of the endless belt 33 through the paraffin bath in the main cleaning chamber 4 , the paraffin film on the endless belt 33 is constantly renewed. Any soot particles on it are washed off when the belt passes through the paraffin bath. As already explained above, the particles, supported by agglomeration effects, pass through the through openings 26 in the bottom 23 into the exchangeable cartridge 20 . Paraffin droplets entrained by the exhaust gas stream are filtered out in the post-cleaning chamber 5 in the manner described above.

BezugszeichenlisteReference list

1 Gehäuse
2 Einlaß
3 Auslaß
4 Hauptreinigungskammer
5 Nachreinigungskammer
6 Katalysatorkammer
7 Längsachse
8 Deckenwand
9 Piezo-Hochfrequenz-Zerstäuber
10 Höhenniveau
11 Paraffin
12 Paraffinbad
13 Überlauföffnung
14 Versorgungsleitung
15 Vorratsbehälter
16 Pumpe
17 Filterelement
18 Boden
19 Boden
20 Wechselkartusche
23 Boden
24 Stirnseite
25 Mittelabschnitt
26 Durchtrittsöffnung
27 Ablauföffnung
28 Pfeil
33 Endlosband
34 Pfeil
35 Walze
36 Walze
37 Drehachse
38 Drehachse
1 housing
2 inlet
3 outlet
4 main cleaning chamber
5 post-cleaning chamber
6 catalyst chamber
7 longitudinal axis
8 ceiling wall
9 piezo high frequency atomizers
10 height level
11 paraffin
12 paraffin bath
13 overflow opening
14 supply line
15 storage containers
16 pump
17 filter element
18 bottom
19 floor
20 exchangeable cartridges
23 floor
24 end face
25 middle section
26 passage opening
27 drain opening
28 arrow
33 endless belt
34 arrow
35 roller
36 roller
37 axis of rotation
38 axis of rotation

Claims (25)

1. Verfahren zum Entfernen von Rußpartikeln aus bei der Verbrennung von Heiz­ öl oder Dieselkraftstoff entstehenden Abgasen, bei dem die Abgase mit einer die Rußteilchen zurückhaltenden Reinigungsflüssigkeit in innigen Kontakt ge­ bracht werden, wobei als Reinigungsflüssigkeit Paraffin verwendet wird.1. Method for removing soot particles from the combustion of heating Exhaust gases produced in oil or diesel fuel, in which the exhaust gases with a the soot particles retaining cleaning liquid in intimate contact be brought, using paraffin as the cleaning liquid. 2. Verfahren nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß dünnflüssiges Paraffin nach Art von Paraffinum subliquidum (DAB 9) ver­ wendet wird.2. The method according to claim 1, characterized, that low viscosity paraffin like Paraffinum subliquidum (DAB 9) ver is applied. 3. Verfahren nach einem der Ansprüche 1 oder 2, gekennzeichnet durch
  • - eine erste Reinigungsstufe, in der der Abgasstrom mit dem Paraffin in Kon­ takt gebracht wird, wobei Rußteilchen von dem Paraffin aufgenommen und das derart mit Rußteilchen beladene Paraffin in eine Ruhezone überführt wird, in der sich die Rußteilchen durch Sedimentation absetzen,
  • - und eine zweite Reinigungsstufe, in der vom Abgasstrom mitgerissenes Paraffin zurückgehalten und der Ruhezone sowie der ersten Reinigungsstufe zugeführt wird.
3. The method according to any one of claims 1 or 2, characterized by
  • a first purification stage in which the exhaust gas stream is brought into contact with the paraffin, soot particles being taken up by the paraffin and the paraffin thus loaded with soot particles being transferred to a rest zone in which the soot particles settle by sedimentation,
  • - And a second cleaning stage, in which paraffin entrained by the exhaust gas stream is retained and fed to the rest zone and the first cleaning stage.
4. Verfahren nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß in der ersten Reinigungsstufe ein Paraffinnebel oder -aerosol erzeugt wird. 4. The method according to claim 3, characterized, that produces a paraffin mist or aerosol in the first cleaning stage becomes.   5. Verfahren nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Paraffinnebel bzw. das Paraffinaerosol mit Hilfe wenigstens eines Piezo-Hochfrequenzzerstäubers erzeugt wird.5. The method according to claim 4, characterized, that the paraffin mist or the paraffin aerosol with the help of at least one Piezo high-frequency atomizer is generated. 6. Verfahren nach Anspruch 3, gekennzeichnet durch eine Reinigung des Abgases in der ersten Reinigungsstufe derart, daß der Ab­ gasstrom durch ein Durchtrittsöffnung aufweisendes und mit einem Paraffin­ film benetztes Endlosband geführt wird, wobei das Endlosband quer zur Strö­ mungsrichtung des Abgases bewegt wird.6. The method according to claim 3, marked by a cleaning of the exhaust gas in the first cleaning stage such that the Ab gas flow through a passage opening and with a paraffin film-wetted endless belt is guided, the endless belt transverse to the stream direction of the exhaust gas is moved. 7. Verfahren nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, daß die Bewegungsbahn des Endlosbandes teilweise innerhalb eines Paraffin­ bades verläuft.7. The method according to claim 6, characterized, that the trajectory of the endless belt is partially within a paraffin baths runs. 8. Verfahren nach einem der Ansprüche 3-7, dadurch gekennzeichnet, daß das Abtrennen von vom Gasstrom mitgerissenen Paraffins in der zweiten Reinigungsstufe durch wenigstens ein quer zur Strömungsrichtung und vor­ zugsweise etwa vertikal angeordnetes flächiges Filterelement erfolgt.8. The method according to any one of claims 3-7, characterized, that the separation of paraffins entrained by the gas stream in the second Cleaning stage by at least one transverse to the direction of flow and before preferably approximately vertically arranged flat filter element. 9. Verfahren nach einem der Ansprüche 3-8, dadurch gekennzeichnet, daß sich an die zweite Reinigungsstufe eine dritte Reinigungsstufe anschließt, in der eine Schadstoffreduzierung mit Hilfe eines Katalysators erfolgt.9. The method according to any one of claims 3-8, characterized, that a third cleaning stage follows the second cleaning stage, in which pollutants are reduced with the help of a catalytic converter. 10. Verfahren nach einem der Ansprüche 3-9, dadurch gekennzeichnet, daß die sich in der Ruhezone ansammelnden Rußteilchen turnusmäßig ent­ fernt werden.10. The method according to any one of claims 3-9, characterized,  that the soot particles accumulating in the quiet zone are removed on a regular basis be removed. 11. Verfahren nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß die Sedimentation der Rußteilchen in einem als Wechselkartusche ausge­ bildeten Behälter erfolgt.11. The method according to claim 10, characterized, that the sedimentation of the soot particles in a replaceable cartridge formed container takes place. 12. Abgasreinigungsvorrichtung, insbesondere für Kraftfahrzeuge, zum Entfernen von Rußpartikeln aus bei der Verbrennung von Heizöl oder Dieselkraftstoff entstehenden Abgasen, gekennzeichnet durch
  • - eine Hauptreinigungskammer (4), in der eine Reinigungsvorrichtung zum Inkontaktbringen einer Reinigungsflüssigkeit (11) mit den Abga­ sen angeordnet ist,
  • - einen unterhalb der Hauptreinigungskammer (4) angeordneten Sedimen­ tationsbehälter (20), der durch einen mehrere Durchtrittsöffnungen (26) auf­ weisenden Boden (23) von der Hauptreinigungskammer (4) abgetrennt ist, wobei im Betriebszustand der Abgasreinigungsvorrichtung der Sedimen­ tationsbehälter (20) vollständig und die Hauptreinigungskammer (4) zum Teil von einem Reinigungsflüssigkeitsbad (12) überstaut ist und
  • - eine - in Strömungsrichtung der Abgase gesehen - nachgeschaltete Nach­ reinigungskammer (5) mit wenigstens einem Filterelement (17) zum Heraus­ filtern aus der Hauptreinigungskammer (4) ausgetragener Reinigungsflüssig­ keit.
12. Exhaust gas purification device, in particular for motor vehicles, for removing soot particles from exhaust gases formed during the combustion of heating oil or diesel fuel, characterized by
  • - A main cleaning chamber ( 4 ) in which a cleaning device for contacting a cleaning liquid ( 11 ) with the Abga sen is arranged,
  • Complete a below the main cleaning chamber (4) arranged sediments tationsbehälter (20), which is separated by a plurality of passage openings (26) facing the bottom (23) of the main cleaning chamber (4), wherein tationsbehälter in the operating state the exhaust gas purifying apparatus of the sediments (20) - and the main cleaning chamber ( 4 ) is partially flooded with a cleaning liquid bath ( 12 ) and
  • - One - seen in the flow direction of the exhaust gases - downstream after cleaning chamber ( 5 ) with at least one filter element ( 17 ) to filter out from the main cleaning chamber ( 4 ) discharged cleaning liquid speed.
13. Abgasreinigungsvorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, daß sich die Nachreinigungskammer (5) unmittelbar und ohne eine Verengung des Strömungsquerschnitts an die Hauptreinigungskammer (4) anschließt. 13. Exhaust gas cleaning device according to claim 12, characterized in that the post-cleaning chamber ( 5 ) immediately and without a narrowing of the flow cross section to the main cleaning chamber ( 4 ). 14. Abgasreinigungsvorrichtung nach Anspruch 12 oder 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Reinigungsvorrichtung eine Sprüheinrichtung ist.14. Exhaust gas purification device according to claim 12 or 13, characterized, that the cleaning device is a spray device. 15. Abgasreinigungsvorrichtung nach Anspruch 14, dadurch gekennzeichnet, daß die Sprüheinrichtung wenigstens einen Piezo-Hochfrequenzzerstäuber umfaßt.15. Exhaust gas purification device according to claim 14, characterized, that the spray device has at least one piezo high-frequency atomizer includes. 16. Abgasreinigungsvorrichtung nach Anspruch 14 oder 15, dadurch gekennzeichnet, daß die Sprüheinrichtung im oberen Bereich, vorzugsweise an der Decken­ wand (8) der Hauptreinigungskammer (4) angeordnet ist.16. Exhaust gas purification device according to claim 14 or 15, characterized in that the spray device in the upper region, preferably on the ceiling wall ( 8 ) of the main cleaning chamber ( 4 ) is arranged. 17. Abgasreinigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 14-16, gekennzeichnet durch eine in den unteren, an den Boden (23) der Hauptreinigungskammer (4) gren­ zenden und im Betriebszustand mit einem Reinigungsflüssigkeitsbad (12) überstauten Bereich der Hauptreinigungskammer (4) mündende und über eine Pumpe (16) mit der Sprüheinrichtung fluidisch verbundenen Versorgungs­ leitung (14).17. An exhaust purification device according to any one of claims 14-16, characterized by a lower to the, to the bottom (23) of the main cleaning chamber (4) gren collapsing and accumulated in the operating state with a Reinigungsflüssigkeitsbad (12) area of the main cleaning chamber (4) opens and a pump ( 16 ) with the spray device fluidly connected supply line ( 14 ). 18. Abgasreinigungsvorrichtung nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, daß saugseitig zur Pumpe (16) ein Vorratsbehälter (15) für Reinigungsflüs­ sigkeit (11) in der Versorgungsleitung (14) angeordnet ist.18. Exhaust gas purification device according to claim 17, characterized in that on the suction side to the pump ( 16 ) a reservoir ( 15 ) for cleaning liquid ( 11 ) is arranged in the supply line ( 14 ). 19. Abgasreinigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 12-18, dadurch gekennzeichnet, daß das wenigstens eine Filterelement (17) eine vertikale bzw. im Betriebszu­ stand quer zur Strömungsrichtung angeordnete und im wesentlichen den ge­ samten Strömungsquerschnitt überdeckende Filterplatte ist.19. Exhaust gas purification device according to one of claims 12-18, characterized in that the at least one filter element ( 17 ) is a vertical or standing in Betriebszu arranged transversely to the flow direction and substantially covering the entire flow cross-section filter plate. 20. Abgasreinigungsvorrichtung nach Anspruch 19, dadurch gekennzeichnet, daß die Filterplatte im wesentlichen aus einem vorzugsweise mehrlagigen Netz, einem Gestrick, einem Gewirke oder einem Vlies aus einem Draht oder Faden aus Metall oder Kunststoff besteht.20. Exhaust gas purification device according to claim 19, characterized, that the filter plate consists essentially of a preferably multilayer Net, a knitted fabric, a knitted fabric or a fleece made of a wire or Thread is made of metal or plastic. 21. Abgasreinigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 12-20, dadurch gekennzeichnet, daß der Sedimentationsbehälter (20) die Bodenfläche sowohl der Hauptreini­ gungskammer (4) als auch der Nachreinigungskammer (5) praktisch vollstän­ dig überdeckt, wobei der Boden (19) der Nachreinigungskammer (5) mehrere Durchtrittsöffnungen (26) aufweist.21. Exhaust gas purification device according to one of claims 12-20, characterized in that the sedimentation container ( 20 ) covers the bottom surface of both the main cleaning chamber ( 4 ) and the post-cleaning chamber ( 5 ) practically completely, the bottom ( 19 ) of the post-cleaning chamber ( 5 ) has a plurality of passage openings ( 26 ). 22. Abgasreinigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 12-21, dadurch gekennzeichnet, daß der Sedimentationsbehälter (20) an der Hauptreinigungskammer (4) und an der Nachreinigungskammer (5) bzw. an einem die genannten Kammern enthaltenden Gehäuse (1) lösbar befestigt ist.22. Exhaust gas purification device according to one of claims 12-21, characterized in that the sedimentation container ( 20 ) on the main cleaning chamber ( 4 ) and on the post-cleaning chamber ( 5 ) or on a housing ( 1 ) containing said chambers is releasably attached. 23. Abgasreinigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 12-22, gekennzeichnet durch eine - in Strömungsrichtung der Abgase gesehen - nach der Nachreinigungs­ kammer (5) angeordnete Katalysatorkammer mit einem Abgaskatalysator zur Reduzierung der Abgas-Schadstoffe.23. Exhaust gas purification device according to one of claims 12-22, characterized by a - seen in the flow direction of the exhaust gases - after the post-cleaning chamber ( 5 ) arranged catalyst chamber with an exhaust gas catalyst to reduce the exhaust gas pollutants. 24. Abgasreinigungsvorrichtung nach Anspruch 23, gekennzeichnet durch eine für die Reinigungsflüssigkeit (11) wirksame fluidische Trennung zwischen der Nachreinigungskammer (5) und der Katalysatorkammer (6).24. An exhaust gas cleaning device according to claim 23, characterized by a fluidic separation between the post-cleaning chamber ( 5 ) and the catalyst chamber ( 6 ) which is effective for the cleaning liquid ( 11 ). 25. Abgasreinigungsvorrichtung nach Anspruch 24, gekennzeichnet durch eine Trennung zwischen der Nachreinigungskammer (5) und der Katalysator­ kammer (6) derart, daß die Katalysatorkammer (6) oberhalb des im Betriebs­ zustand maximal möglichen Niveaus (10) der Reinigungsflüssigkeit (11) ange­ ordnet ist.25. Exhaust gas purification device according to claim 24, characterized by a separation between the post-cleaning chamber ( 5 ) and the catalyst chamber ( 6 ) such that the catalyst chamber ( 6 ) above the maximum possible level in operation ( 10 ) of the cleaning liquid ( 11 ) is arranged is.
DE19636434A 1995-09-08 1996-09-07 Soot particle removal from diesel exhaust gases Withdrawn DE19636434A1 (en)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19636434A DE19636434A1 (en) 1995-09-08 1996-09-07 Soot particle removal from diesel exhaust gases

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE19533343 1995-09-08
DE19636434A DE19636434A1 (en) 1995-09-08 1996-09-07 Soot particle removal from diesel exhaust gases

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE19636434A1 true DE19636434A1 (en) 1997-03-20

Family

ID=7771689

Family Applications (2)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19635199A Withdrawn DE19635199A1 (en) 1995-09-08 1996-08-30 Device for exhaust gas purification in internal combustion engines
DE19636434A Withdrawn DE19636434A1 (en) 1995-09-08 1996-09-07 Soot particle removal from diesel exhaust gases

Family Applications Before (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE19635199A Withdrawn DE19635199A1 (en) 1995-09-08 1996-08-30 Device for exhaust gas purification in internal combustion engines

Country Status (1)

Country Link
DE (2) DE19635199A1 (en)

Cited By (7)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1999034098A1 (en) * 1997-12-24 1999-07-08 Notetry Limited Method and apparatus for removing particulates from the exhaust stream of an internal combustion engine
FR2781009A1 (en) * 1998-07-10 2000-01-14 Gaston Brun Purifying device for exhaust gases emitted by petrol or diesel engines comprises a liquid atomizer to trap pollutants present within the exhaust gas
WO2003014540A1 (en) * 2001-08-07 2003-02-20 Arben Vrapi The filtration of car exhaustes gases
DE202007012990U1 (en) * 2007-09-17 2009-02-12 Carcoustics Techconsult Gmbh Air purification device for vehicles
WO2010069512A1 (en) * 2008-12-16 2010-06-24 Dipl.-Ing. Giuliani Entwicklungsingenieure Gbr Exhaust gas treatment device for exhaust gases of an internal combustion engine
ITMI20121893A1 (en) * 2012-11-06 2014-05-07 Innovation In Sciences & Technologi Es S R L METHOD AND SYSTEM FOR MIXING GAS AND LIQUID FOR GRAVITATIONAL, PHYSICAL AND CHEMICAL COLLECTION OF COMPOUNDS
FR3092363A1 (en) * 2019-01-31 2020-08-07 Denis Philippe Baron Device for the removal of particles in the exhaust gases of internal combustion engines

Cited By (10)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO1999034098A1 (en) * 1997-12-24 1999-07-08 Notetry Limited Method and apparatus for removing particulates from the exhaust stream of an internal combustion engine
GB2332631B (en) * 1997-12-24 2002-02-27 Notetry Ltd Method and apparatus for removing particulates from the exhaust stream of an internal combustion engine
FR2781009A1 (en) * 1998-07-10 2000-01-14 Gaston Brun Purifying device for exhaust gases emitted by petrol or diesel engines comprises a liquid atomizer to trap pollutants present within the exhaust gas
WO2003014540A1 (en) * 2001-08-07 2003-02-20 Arben Vrapi The filtration of car exhaustes gases
DE202007012990U1 (en) * 2007-09-17 2009-02-12 Carcoustics Techconsult Gmbh Air purification device for vehicles
WO2010069512A1 (en) * 2008-12-16 2010-06-24 Dipl.-Ing. Giuliani Entwicklungsingenieure Gbr Exhaust gas treatment device for exhaust gases of an internal combustion engine
ITMI20121893A1 (en) * 2012-11-06 2014-05-07 Innovation In Sciences & Technologi Es S R L METHOD AND SYSTEM FOR MIXING GAS AND LIQUID FOR GRAVITATIONAL, PHYSICAL AND CHEMICAL COLLECTION OF COMPOUNDS
WO2014072922A1 (en) * 2012-11-06 2014-05-15 Innovation In Sciences & Technologies S.R.L. Method and system for mixing gas and liquid for gravitational, physical and chemical collection of compounds
US9821269B2 (en) 2012-11-06 2017-11-21 Is Clean Air Italia S.R.L. Method and system for mixing gas and liquid for gravitational, physical and chemical collection of compounds
FR3092363A1 (en) * 2019-01-31 2020-08-07 Denis Philippe Baron Device for the removal of particles in the exhaust gases of internal combustion engines

Also Published As

Publication number Publication date
DE19635199A1 (en) 1997-03-13

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP1861205B1 (en) Installation for painting objects
DE60130545T2 (en) Coating cabin with powder recovery
EP1704925B1 (en) Apparatus for separating liquid paint overspray
DE102005013708B4 (en) Apparatus for separating wet paint overspray
DE19629500C1 (en) Multi-scrubber and process for the total purification of gases
DE2202236C3 (en) Washing device
EP3765170B1 (en) Separator with impingement baffle
DE3042464A1 (en) WASHER
DE69533242T2 (en) Process for removing particles from a fluid stream
DE2320004C3 (en) Filter device
DE1619838B2 (en) GAS SEPARATOR
DE19636434A1 (en) Soot particle removal from diesel exhaust gases
DE102005013710A1 (en) Apparatus for separating wet paint overspray
DE2800668C3 (en) Device for washing out paint mist from the exhaust air of paint shops
DE10256388B3 (en) Ultra-fine filter insert and filter arrangement for separating finely distributed droplets from aerosols
EP1368132B1 (en) Coating device for an elongated workpiece
EP0356733B1 (en) Device for precipitating overspray when spray coating with liquid paint
DE2246144C3 (en) Method and apparatus for achieving effective contact between liquid and gas by liquid atomization
DE4303753A1 (en) Painting apparatus
AT500992B1 (en) DEVICE AND METHOD AT LEAST FOR SEPARATING LIQUID AND / OR SOLID-PARTICLES FROM A GAS STREAM
DE19632066C2 (en) Droplet separator and method for operating a droplet separator
DE4212344A1 (en) Gas scrubbing and filtering plant - utilised esp. for treating smokehouse waste gases
DE19834327A1 (en) Self-cleaning dynamic pre-separator for an air filter, comprising a set of rotary plates, primarily to collect large oil or fluid particles from a machine tool ventilator
DE102022105258A1 (en) Device and method for cleaning a gas stream
DE4422042A1 (en) Filter assembly exhausts air through droplet cones and wetted hanging screens

Legal Events

Date Code Title Description
8181 Inventor (new situation)

Free format text: BURKHARDT, ARMIN, 77709 OBERWOLFACH, DE KALUZA, BERNHARD, 90480 NUERNBERG, DE

8139 Disposal/non-payment of the annual fee