uFeiBstprofjLliergerät für Kraffahrzengreian
B e s c h r e i b u n «
Dasßerät dient zum Feinstprofilieren von raftfahrzeugreifen
aller
Art mit der Hand smm jSchutz gegen seitliches Rurschen nxnd
Schleudem
auf nassen und glatten Strassen, insbesonders Blaubasalt und
Rtchas
phalt, welches eo hergestellt ist, dass zwischen 2 slTIandgriff
die=
nendenTmd asätslioh mit besonderer anatomisch richtig gestalteter
TingejKsniflage veFsehenex). rofilstcen aus 1, 5 Bm starkem
Bleh in ms
insgesamt 9 einseitig abgeschrägten lechplatten von unterschiedlicher
stärke und zwar aug, 3 von je 2 mm und 6 weiteren von Je tote
bs
stehender Trägerbloök mittels zweier Haltesöhrauben so befestigt
iat,
dasszwischen diesen bständsplatten insgesamt ? technische Spezial-
'Klingen von Ja 093 mm Stärke im gleichen Abstand von ja 2
mm e einge
legtwerden kennen, dae diese mit den Enden der Schneiden an
der abge
schrägten Seite der Platten 3 mm weit hervorragen. Hierdurch
wird ein
völliggleichNässigee einatprofilieren ermöglicht, gleichzeitig
aber
auch ein zu. tiefea Einsohneiden und damit eine Beschädigong
des Reifens
unterbausmit Sicherheit verhindert. Umnun auch alle modernen
Reifen,
dieüberwiegend kombinierte Rippen-Blockprofile sofeisen, feinstprofi=
lieren zu. 8nnen ist das era. t mit esondrs g&forsten,
leiGht a-hge
schrägen zeitlichen ührungapistten versehen, die auf dar einen
Seite
für bereits abgefahrene Profile eine Fahrang von R, am Tiefe
nd amf
deranderen eine solche von 5 m Tie : fr noch neue Profile amfweisen,
wodurch ein Abrutschen von den schmalen Profil-Rippen sicher
vermieden
wodWch eV A pX cher ve eden
wird. Diese FEhrungsplatten nnen äisserdem au. ch nNr einseitig
am a
;t angebracht werden, was von ganz besonderer Bedeutung beim
Peinatse
profilierender beiden. äusseren, unmittelbar an der Reifenschniter
lie=
gendenpröfilkantes ist. Die besondere Sestaltung der Tahrangsplatten
gestattet ferner diese sowohl zwischen Tragerblock und Griffstack
als
auchanssorhalb, amittelbar am riffatück anzabrlngen, wodurch
die
die Arbeitsbreite des Karats bi u 3 mm. verändert werden kann.
Die
S PRQF PPX mii azuiem aecE oh ddk3sack n BeA=
tenkastenrrdem unTe dingt eine jiKlioist weitgehende Verstellbar
keif des : Geräts, die durch die Unterteilung der Abigtandsplatten
In zoi : t
ehe von 2 Bm tmd andere von Nur Bm. Stäxe errei<t wird.
Nach eB
sprechendenEinstellmg des Se. ts lasst sich aae ? as urota
tmer
Xrof heS e srch Bten der hS
wünschtEinschneiden innerhalb de zidk-zac-f8Bmin SeiteDkasten
dee
profils mit her Siheheit viadeTn : Durch sn der BlteacshrsAs
ben lässt sich as e. vli auseinaB. dtgpnimen aodass da<r<dt
eia.
t ogo bSXpro c re
fachesUxdreheii alle 4 Ecken der Schneiden be=tzt werden kM2nen
un, &
durchFortlassen yon Kliaen eiB. e esondes gu. te Anpassu an
die tms
teFoiödllesten Reifenprofile 51ioh ist. um insißröfilieen
wird das Gerä nach entsprechender Einstellung auf ia Efofilrip
des
moicta Hiis so aueatjgt dass di seitlichen JEt'Rgapl&tten
diee tm ! schliesen'm dm mit entspecndm ing&rdrücSE in
EB&s
richtwzdaraa entlagezogen, wodch nach msa'aoh'Ns Neneissader=
setzen des Geräts auf die einzOlneU 2 ? roftlrippeu eine leichte
und vbl=
Sgehe e : rsieD ws
Wede $ wq§F @ t eXe re oder
liggleicbmäasige FeinstprofilieaüE ber die gesamte Breifa der
3a
flache erhielt wird.
jedee Fahwer eines Mylge eines mobillet eines Kraftrader Rollers
oder
oa. r eines Hoped' ird durch das Serät in die 3ge versetsst
seime
d u e eson ; itx wesez her Wor Be
derfest au. Nnehes tmd in diesem Zustand durch g&legentlie
NachseMei
den &u eislt6R wobei als nz besonders wesentlicher rtscM.
tt die
Ausstatttmg des Geräts mit den besonders wichtigen seitlichem,
eio
oder doppelseitig verwendbarex mrusplttes in rbidQg mit der
leichten und vielseitig'en Verstellbarkeit durch Ausstattung
des 9r r=
gerlcc ! mit Atandspltten yerschiedener Stärke unter beuster
Be
sö] 3rNkusg der HScthl der verwendeten Klingen, entsprechend
dem
dem SatevxalRi der menschlichem Band."auf'nur 7 Stiiok. : ztt
be='
ichnGn. ia-t. J\udi diä neuartiget ana'tomisch rièhtige G&a"ta1tQg
der-
Tigeauflg bedeae ine anz wesentliche ? ärb6sexng raSlch
d ffGh et hX
Ei Z s s
diee doie eine äRs : esönae3*s'Ziehte nd i &ba&l&t
ie Sa&a
j'btmg'aSräts.'''''''
,,'-,
.)'eiastrafliT'ät, aäurch g'eemisein&tass an Sanaies
e platst be hend
riSstckB w6l de& zur Halterus'deTi. B, gaa a&nB&an,
s&s
anseitig abgsehägts Becplattaa. bestanden Träg$r'blo6k NM*
-einseitigswe'esonas gfrmt sedllobm Phragmplatender
art =SOI>rae-, sihd, dags clicze äawobl eine bei be : reits
übg* : tahx*nc
ooli Profilen flaoher-e als auh bei nues : Profilen tiefere,
ahas
des Geräts esmSgliChen wob&i die F uagsplasn entweder doppelt
s-eitig oder aoh inai.-b. g- beno waT ? den Sones.
nacheinstölilieerät Ra. o& reh 1 dadureh gaeRReiohEt das
-ar
de glatten de TrägerbloE us ve<aii&den staem Blec ben
J
stodsss die jbetsbreite d eräß vos Millimeter zu. Millia&tr
yedks Aassun ; g' aii atlih ReiSCenpilT. vetd&rt w63 ?
dwß Ican
3.)eiMStprofilererät Ba <&. Asspx !. 1 dädm*< 9@mimat
dass
mc*i d 7 tetch
die HMsza de sy FltpEiliersDg eyidete et 3 TM r
kan taohtliSQhen Xl"1. ngeh-den Xr ; teverhä1 : tm. sS$n der
menschlichen
Handnisp&ced a inagsaasi 7 beaoRäa&t ist<
maoh An$P=Oh'l 9, dadurch gOkgm=* : kOllne't, dags
an den beiden Ot : Lftstüeken eine ai2gtoraisch riehtig gefo=t*
Ylng « =
a*> Fo~>taS is ag
auflago oo-eiagebracho Ist"dass die Benu-'tmng und Ptgir=g
deo 09=
3 ? äts aussdentli ea. eio&teat wixdt
UFeiBst professional device for motor vehicles
Description
This device is used for the finest profiling of all raft vehicle tires
Art with the hand smm jprotection against lateral ruffling nxnd slingshots
on wet and slippery roads, especially blue basalt and rchas
phalt, which eo is established that between 2 slTIandgriff the =
nendenTmd asätslioh with special anatomically correctly designed
TingejKsniflage veFsehenex). rofilstcen from 1, 5 Bm thick Bleh in ms
a total of 9 perforated plates bevelled on one side of different types
thickness, namely aug, 3 of each 2 mm and 6 more of each dead bs
The standing support block is attached by means of two retaining eyelets in such a way that
that between these stand plates in total? technical special
'Blades of yes 093 mm thickness at the same distance of yes 2 mm e inserted
you will know that this is done with the ends of the cutting edges on the ab
the inclined side of the plates protrude 3 mm. This becomes a
Completely equal, but at the same time
also a too. deep uneasiness and thus damage to the tire
underbuilding with certainty prevented. So are all modern tires,
the predominantly combined rib-block profiles sofeisen, Feinstprofi =
lean to. 8 inside is what. t with esondrs g & forsten, lent a-hge
oblique temporal guiding apists on one side
for profiles that have already been traveled a Fahrang from R, at depth nd amf
the other one with a 5 m tie: for new profiles,
which safely prevents slipping off the narrow profile ribs
wodWch eV A pX cher ve eden
will. These guide plates can also be used. ch nNr one-sided on a
; t be attached, which is of particular importance with Peinatse
profiling both. outer, directly at the tire cutter lie =
gendenpröfilkantes is. The special design of the Tahrang plates
also allows this between support block and handle stack as
also attached directly to the riffatück, whereby the
the working width of the carat is up to 3 mm. can be changed. the
S PRQF PPX mii azuiem aecE oh ddk3sack n BeA =
tenkastenrrdem under a jiKlioist largely adjustable
keif des: device created by the subdivision of the distance plates In zoi: t
before it is reached by 2 Bm and another by Nur Bm. Stäxe. According to eB
speaking setting of the Se. ts can aae? as urota tmer
Xrof heS e srch Bten der hS
wishes to cut into the zidk-zac-f8Bmin side box dee
Profils with her security viadeTn: By sn of the BlteacshrsAs
ben can be as e. vli auseinaB. dtgpnimen aod that da <r <dt eia.
t ogo bSXpro c right
multiple turning all 4 corners of the cutting edges can be machined, &
by letting go of cliae. e esondes gu. te adaptation to the tms
teFoiödllesten tire profiles 51ioh is. to insissröfilieen
the device is set to ia Efofilrip des
moicta Hiis so aueatjgt that the side gap plates
diee tm! Schliesen'm dm with appropriate m ing & glands in EB & s
Richtwzdaraa withdrawn, what according to msa'aoh'Ns Neneissader =
put the device on the single line 2? roftlrippeu a light and vbl =
Go e: rsieD ws
Wede $ wq§F @ t eXe re or
The same fine profile over the entire width of 3a
flat is received.
every driver of a mylge of a mobillet of a motorbike scooter or
oa. A hoped is shifted through the serät in the 3ge seime
due eson; itx wesez her Wor Be
derfest au. Nnehes tmd in this state by g & legentlie NachseMei
den & u eislt6R whereby as nz particularly essential rtscM. dd the
Equipping the device with the particularly important side, eio
or double-sided usablex mrusplttes in rbidQg with the
easy and versatile adjustability thanks to the equipment of the 9r r =
gerlcc! with atandspltten of different strengths under best loading
sö] 3rNkusg the HScthl of the blades used, according to the
the SatevxalRi of the human bond. "on 'only 7 Stiiok.: ztt be ='
INGN. ia-t. J \ udi diä new ana'tomically correct G & a "ta1tQg der-
Do you have any essentials? b6sexng raSlch
d ffGh et hX
Egg Z ss
diee doie an ars: esönae3 * s'Ziehte nd i & ba & l & t ie Sa & a
j'btmg'aSrats. '''''''
,, '-,
.) 'eiastrafliT'ät, aäurch g'eemisein & tass an Sanaies
e platst existing
riSstckB w6l de & zur Halterus'deTi. B, gaa a & nB & an, s & s
on the side cut off Becplattaa. passed carrier $ r'blo6k NM *
- one-sidedwe'esonas gfrmt sedllobm Phragmplatender
art = SOI> rae-, sihd, dags clicze äawobl one at be: already üg *: tahx * nc
ooli profiles flaoher-e than auh with nues: profiles deeper, ahas
of the device it is possible to either double the fussplasn
s-side or aoh inai.-b. g- beno waT? the Sones.
post-installation device Ra. o & reh 1 dadureh gaeRReiohEt that
-ar
the smooth de carrier bloE us ve <aii & the staem sheet
J
The bed width of the millimeter increases. Millia & tr
yedks Aassun; g'aii atlih ReisCenpilT. vetd & rt w63? dwß Ican
3.) eiMStprofilererät Ba <&. Asspx!. 1 dädm * <9 @ mimat that
mc * id 7 tetch
the HMsza de sy FltpEiliersDg eyidete et 3 TM r
kan taohtliSQhen Xl "1. ngeh-den Xr; teverhä1: tm. sS $ n the human
Handnisp & ced a inagsaasi 7 beaoRäa & t ist <
maoh An $ P = Oh'l 9, thereby gOkgm = *: kOllne't, dags
at the two ot: air pieces an ai2gtoraisch correct blow = t * ylng «=
a *> Fo ~> taS is ag
auflago oo-eiagebracho Is "that the user-'tmng and Ptgir = g deo 09 =
3? äts aussdentli ea. eio & teat wixdt