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DE1625989A1 - Doppeltwirkendes,redundantes Hydraulikzylindersystem,vorzugsweise fuer Luft- und Raumfahrzeuge - Google Patents

Doppeltwirkendes,redundantes Hydraulikzylindersystem,vorzugsweise fuer Luft- und Raumfahrzeuge

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Publication number
DE1625989A1
DE1625989A1 DE19671625989 DE1625989A DE1625989A1 DE 1625989 A1 DE1625989 A1 DE 1625989A1 DE 19671625989 DE19671625989 DE 19671625989 DE 1625989 A DE1625989 A DE 1625989A DE 1625989 A1 DE1625989 A1 DE 1625989A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
hydraulic
aircraft
piston
acting
double
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19671625989
Other languages
English (en)
Inventor
Dipl-Ing Edmund Mahler
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Airbus Defence and Space GmbH
Original Assignee
Messerschmitt Bolkow Blohm AG
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Filing date
Publication date
Application filed by Messerschmitt Bolkow Blohm AG filed Critical Messerschmitt Bolkow Blohm AG
Publication of DE1625989A1 publication Critical patent/DE1625989A1/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F15FLUID-PRESSURE ACTUATORS; HYDRAULICS OR PNEUMATICS IN GENERAL
    • F15BSYSTEMS ACTING BY MEANS OF FLUIDS IN GENERAL; FLUID-PRESSURE ACTUATORS, e.g. SERVOMOTORS; DETAILS OF FLUID-PRESSURE SYSTEMS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F15B15/00Fluid-actuated devices for displacing a member from one position to another; Gearing associated therewith
    • F15B15/08Characterised by the construction of the motor unit
    • F15B15/14Characterised by the construction of the motor unit of the straight-cylinder type
    • F15B15/1423Component parts; Constructional details
    • F15B15/1466Hollow piston sliding over a stationary rod inside the cylinder
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64GCOSMONAUTICS; VEHICLES OR EQUIPMENT THEREFOR
    • B64G1/00Cosmonautic vehicles
    • B64G1/22Parts of, or equipment specially adapted for fitting in or to, cosmonautic vehicles

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
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  • Mechanical Engineering (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Remote Sensing (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Actuator (AREA)
  • Press Drives And Press Lines (AREA)

Description

München, den 31. August I967
Doppelt wirkendes, redundantes Hydraulikzylindersystem, vorzugsweise für Luft- und Baumfahrzeuge
Sie Erfindung bezieht sich auf ein doppelt wirkendes, redundantes Hydraulikzylindersystem, vorzugsweise für Luft- und Raumfahrzeuge· Solche Systeme gelangen insbesondere als hydraulische Verstellgeräte zum Einsatz.
Es sind nun schon solche Veretellgeräte bekannt geworden, die in allen Lagen gleiche Kräfte und Geschwindigkeiten in beiden Längsrichtungen aufweisen. Um dies zu erreichen ist die Kolbenstange als Zylinder mit nach außen gerichtetem geschlossenen und nach
innen gerichtetem offenen Ende ausgeführt. Der Naohteil- dieser bekannten Anordnung ist der Mangel an Auefallsicherheit. Bricht beispielsweise der Hydraulikstromkrei« für das Ausfahren dee Kolben· zusammen, so kann, wenn dies während dee Arbeitsganges und nicht in einer Endstellung geschehen ist, der Kolben über den zweiten Stromkreis zwar in die ursprüngliche Auegangelage zurückgeführt werden, aber weiter ist das gesamte System nicht mehr verwendbar. Bei Luft- und Raumfahrzeugen aber kann sich ein solcher Ausfall folgenschwer auewirken· Biese Ifachteile zu beseitigen und ein doppeltwirkendes, redundantes Hydraulikzylindereystem in einer raumsparenden, radialen Anordnung su sohaffen, ist Aufgabe der Erfindung«
Sie löst die·· Aufgabe dadurch, daß um ein erete« Hydrauliksystem •in »weite· Hydrauliksystem radial angeordnet iet und der Kolben für beide Systeme integral· Formen aufweist. Sin· sp«si«ll· Au·-
009884/0475 ,utt^0RIQ1N*
31. August 1967
führungsform sieht vor, daß die beiden Hydrauliksysteme zu einer Baueinheit zusammengefaßt sind und daß die dem ersten Hydrauliksystem zugeordneten Arbeitsflächen des Kolbens ihrer Größe nach denen des zweiten Hydrauliksystems entsprechen.
Sie Erfindung ist anhand eines Ausführungsbeispiels beschrieben. Weitere Vorteile und Maßnahmen können dieser Beschreibung und den Zeichnungen entnommen werden. Es zeigen»
Fig. 1 einen Teillängsschnitt durch ein Ausführungsbeispiel, ) Fig. 2 ein Blockschaltbild für die Anordnung gemäß Fig. 1.
In einem Zylinder 10, der radial zwei Räume 11,12 ummantelt« ist ein Kolben 20 angeordnet. Dieser Kolben 20 ist so ausgebildet, daß seine dem ersten Hydrauliksystem augeordnete KolbenarbeitsflKohe von den Wänden des Zylinderraumes 11 begrenzt vird, während die entsprechende, dem zweiten Hydrauliksystem zugeordnete, Kolbenarbeitefläche 25 durch den Innenmantel 15 des Zylinderraumes 11 begrenzt wird.
Die Zylinderräume 13tUi sowie die ihnen zugeordneten Kolbenarbeiteflächen 23*24 werden durch den Kolbenstangenmantel 22 bestimmt. Durch diesen Kolbenstangenmantel 22 wird der Raum 11 halbiert und in die gleichgroßen Räume 13t14 unterteilt. Nun ist die erfindungsgemäße Anordnung so getroffen, daß das verdrängte Volumen dee Zylinder- , raumes 11 demjenigen des Zylinderräumeβ 12 entspricht, während der ZyI Inder raum I3 seines Volumen gemäß de* Zylinderraum 14 gleiohkomerfc. Somit sind dea ersten Hydraulikeyβte» die Räume 11 und 13 und de« «weiten Hydrauliksystem die Räum« 12,14 zugeordnet. Auf diese.Veiee . eind zwei voneinander unabhängige Hydrauliksystem in eines integralen,
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. - Blatt 3 -
BAD ORIGINAL
51- August 1967 - 5 -
d.h. zusammengefaßten radialen Anordnung geschaffen worden.
Sie Fig. 2 erläutert anhand eines Blockschaltbildes die Funktionsweise der erfindungsgemäßen Anordnung. Wird über den Kanal 30 und das Ventil 40 gefahren, so wirkt das Medium auf die Arbeitsflächen und verschiebt damit den Kolben 20« Für den Rücklauf kehrt das Tentil 42, gesteuert 70m Schalter 50, Hin-und Rückführung um und das Medium drückt auf die Arbeitsfläche 23 des Kolbens 20. Dieser wird dadurch in die Ausgangslage zurückgeführt. Das Gleiche gilt gleichzeitig für das zweite Hydrauliksystem mit den Kanälen 35*31» den Ventilen 41*43 und den Arbeitsflächen 24»25* Ober die Leitung 55 und das Ventil 45 wird das Medium an die Arbeitsfläche 25 gedrückt und verschiebt dadurch den Kolben 20. Der Rücklauf erfolgt über die Leitung 51 und das Ventil 41» über die das Medium in den Raum 14 und auf die Arbeitsfläche 24 gepreßt wird.
Durch diese Anordnung wird für Verstellgeräte, vor allem für solche in Luft- und Raumfahrzeugen eine hohe Ausfallsicherheit geschaffen.
0098 84/047 5 ■ P0R!ßiNAL

Claims (4)

München, den 31. August I967 Patentansprüche 16 2 5 98 9
1. Doppelt wirkendes, redundantes Hydraulikzylinder system-, vorzugsweise für Luft- und Raumfahrzeuge, dadurch gekennzeichne t ., daß um ein erstes Hydrauliksystem (30,40,11,21,13,23*32,42) ein zweites Hydrauliksystem (33»43»12,25,14>24,31»41) angeordnet ist und der Kolben (20) für beide Systeme integrale Formen aufweist.
2. System nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet , daß die beiden Hydrauliksysterne au einer Baueinheit zusammengefaßt sind.
3. System nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet , daß die dem ersten Hydrauliksystem zugeordneten Arbeitsflächen (11,23) des Kolbens (20) ihrer GrSQe nach den dem zweiten Hydrauliksystea zugeordneten Arbeitsflächen (24,25) entsprechen.
4. System nach den Ansprüchen 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß den beiden Hydrauliksystemen zur Steuerung ein Schalter (50) zugeordnet ist.
Angezogene Druckschriften! DAS 1 190 284
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Leerseite
DE19671625989 1967-08-31 1967-08-31 Doppeltwirkendes,redundantes Hydraulikzylindersystem,vorzugsweise fuer Luft- und Raumfahrzeuge Pending DE1625989A1 (de)

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Publications (1)

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DE1625989A1 true DE1625989A1 (de) 1971-01-21

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ID=7076927

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US (1) US3566748A (de)
DE (1) DE1625989A1 (de)
FR (1) FR1577056A (de)
GB (1) GB1219318A (de)

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Publication number Publication date
US3566748A (en) 1971-03-02
GB1219318A (en) 1971-01-13
FR1577056A (de) 1969-08-01

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