DE1530989A1

DE1530989A1 - Grab handle

Info

Publication number: DE1530989A1
Application number: DE19671530989
Authority: DE
Inventors: Butz Eugen O
Original assignee: Bolta Werke GmbH
Current assignee: Bolta Werke GmbH
Priority date: 1967-02-18
Filing date: 1967-02-18
Publication date: 1970-09-24

Description

Haltegriff Die ld":uerung betrifft einen Z-falte"_riff, vornehmlich für Kraf tfahrzeübe, mit einem mit einem iiberzufversehenen Griffkern, wobei der YFaltei;r i-ff vorzugsweise arn Armaturen- brett, an Türen usw. vGn f:r,aftfahr@rc:rz--en angebracht wird. Derartige Halte@,riffe werden bisher aus Yunststoff in Voll- mater_I.al hergestellt; auch ist es vielfach tiblich, den Yunst- stoff mit Metalleinla-;en zu verstärken. Diese Griffe ljil,fen eine ständige UnfallL-,o@farir für den Beifahrer, da z. 13. beim plötzlichen Bremsen der F3eifahrer Le#;en den Griff t;escllleudert werdf:n und dabei Verletzun;-en erleiden kann. Der Neuerunf; liei;t die Aufr-abe zi.i"rLlride, fialtet-@;riff mit i;roßer Elastizität und Unfallsichttrii::it zu scli"if'fen. Di_;:ses Igel wird @;emäB der Neueruni; bei einem wie ein"an,s erläszter- ten IIalte;;riff erreicht durch einen im (#,uerscrlriit,t nach Art von Lamellen ausgebildeten r@ri_ffkern. 1,1n mit: einem ::olciic:n Gr_i ffkern au:si;estatteter 1I@@@.t:et;r=i ff ist nacrs,; i.eb i@; elastisch, so daß das Unfallri siko t>e@leut:ensl verm-iii,iert @r i r@f1. Bei einer Auj-fülir-un,;sform der ldc@uerr.rn ; T;rirc: als @a.t@:rirj.l. für den larrellenart;i@; Griffkern eire F'unst- stoff trewr!.hlt, webe i werden. Eine weitere Ausführungsform der Neuerung sieht die Anordnung eingespritzter Halteschrauben und Einkerbungen zur festen Verankerung des Haltegriffes vor, wobei - wie Versuche ergeben haben - eine gesamte Zugbelastung des Griffes bis zu 250 kg erreicht werden kann.Grab handle The ld ": utterance concerns a Z-fold" _reef, primarily for Power vehicles, with one overlaid with one Handle core, with the YFaltei; r i-ff preferably arn fittings board, on doors etc. vGn f: r, aftfahr @ rc: rz - en is attached. Such holding @, reefs have so far been made of plastic in full mater_I.al made; it is also often customary to reinforce fabric with metal inserts. These handles ljil, fen a constant accident L-, o @ farir for the passenger, as z. 13th at Sudden braking of the driver Le #; en the handle t; escllleudert werdf: n and can suffer injuries in the process. The new; let the tidying up zi.i "rLlride, fialtet - @; riff with i; great elasticity and accident visibility trii :: it zu scli "if'fen. Di _ ;: ses Hedgehog is @; emäB the new university; with one like an "an, s extinguished- ten IIalte ;; riff reached by an im (#, uerscrlriit, t according to Art r @ ri_ffkern formed by lamellae. 1,1n with: a :: olciic: n Gr_i ffkern au: si; estatteter 1I @@@. T: et; r = i ff is nacrs ,; i.eb i @; elastic, so that the accident risk t> e @ leut: ensl verm-iii, iert @ rir @ f1. In the case of an Auj-fülir-un,; s form of ldc@uerr.rn; T; rirc: as @ at @: rirj.l. for den larrellenart; i @; Handle core eire F'unst- fabric trewr! .ält, weave i will. Another embodiment of the innovation provides for the arrangement of injected retaining screws and notches for firmly anchoring the handle, whereby - as tests have shown - a total tensile load of up to 250 kg can be achieved on the handle.

Der Griffkern wird in allen Fällen zweckmäßig als im Querschnitt flaches Profil ausgebildet; auch kann er Schalen-oder nierenförmig gestaltet sein und mit einem schlauchförmigen Überzug versehen werden, der eine oder mehrere Stützrippen auf seiner Innenseite aufweist, die in den Griffkern eingreifen. Ferner ist es vorteilhaft, den Schlauchüberzug auf seiner Innenseite mit lamellenartigen Riefen und Vorsprüngen auszustatten, die in die durch die Lamellen des Griffkerns gebildeten Durchbrechungen eingreifen und diese teilweise oder völlig durchdringen. Diese lamellenartigen Riefen und Vorsprünge sollten vor allem im oberen und vorderen Bereich des schlauchartigen Überzuges vorgesehen sein. In den meisten Fällen ,ist es zweckmäßig, den Griffkern an seinen Enden zur Aufnahme der eingespritzten Halteschrauben voll auszubilden.The handle core is expedient in all cases as having a flat cross-section Profile formed; it can also be shell-shaped or kidney-shaped and with a tubular cover can be provided, which has one or more supporting ribs has on its inside that engage in the handle core. It is also advantageous the hose cover on its inside with lamellar grooves and projections equip the openings formed by the slats of the handle core intervene and partially or completely penetrate them. These lamellar grooves and protrusions should be mostly in the top and front of the tubular Be provided coating. In most cases, it is convenient to use the handle core fully train at its ends to accommodate the injected retaining screws.

Mehrere Ausführungsformen des Haltegriffes bzw. Griffkerns gemäß der Neuerung sind in der beigefügten Zeichnung wiedergegeben.Several embodiments of the handle or handle core according to the Innovations are shown in the attached drawing.

Figur 1 zeigt teils in Ansicht, teils im Querschnitt einen gemäß der Neuerung gestalteten Haltegriff, während die Figuren 2 bis 6 verschiedene Gestaltungen des Haltegriffes bzw. Griffkernes im Querschnitt erkennen lassen.FIG. 1 shows, partly in view, partly in cross-section, according to FIG Innovation designed handle, while Figures 2 to 6 different designs of the handle or handle core can be seen in cross-section.

Gemäß den Figurer: besteht der Haltegriff aus dem Griffkern 1, der mit einem Überzug 2 aus z.B. PVG versehen ist. Mit 3 sind Kappen bezeichnet, die die Befestigung des Haltegriffes an der Wand z.B. eines Kraftfahrzeuges überdecken. Gemäß der Neuerung ist nun der Griffkern 1 des Haltegriffes nach Art von Lamellen 4 gestaltet, die sich in der Längsrichtung des Haltegriffes, quer oder im beliebigen Winkel dazu erstrecken können.According to the figure: the handle consists of the handle core 1, the is provided with a coating 2 made of e.g. PVG. With 3 caps are designated that cover the fastening of the handle on the wall, e.g. of a motor vehicle. According to the innovation is now the handle core 1 of the handle in the manner of slats 4, which are in the longitudinal direction of the handle, across or at any angle to it can extend.

In den Figuren 2 bis 6 sind die Lamellen des Griffkernes 1 ebenfalls mit 4 bezeichnet, während der schlauchartige Überzug gleichfalls das Bezugszeichen 2 trägt. Die Figuren 2 bis 6 zeigen, daß die Anordnung der Lamellen 4 des Griffkernes 1 verschiedenartig sein kann. Sie können parallel oder winkelig zueinander verlaufen, auch ergeben sich Querschnitte der verschiedensten Gestaltung, z.B. U-förmig, nach Art eines Kammes, gabelförmig etc.In Figures 2 to 6, the slats of the handle core 1 are also denoted by 4, while the hose-like cover is also denoted by the reference number 2 carries. Figures 2 to 6 show that the arrangement of the slats 4 of the handle core 1 can be different. They can run parallel or at an angle to each other, there are also cross-sections of the most varied designs, e.g. U-shaped Type of comb, fork-shaped etc.

In Figur 1 sind mit 5 noch eingespritzte Halteschrauben mit Einkerbungen 6 bezeichnet, die beim Einspritzen fest im Griffkern 1 verankert werden.In Figure 1 are with 5 still injected retaining screws with notches 6, which are firmly anchored in the handle core 1 during injection.

Claims

Scliut-demanding 0 1, handle, primarily for Kraftfalirzeu @; e, with a with e Inem 1 ÜberZu-, provided handle core, whereby the liäl-, riff preferably on the dashboard, on doors etc. of power vehicle is attached, --kennzeieliriet by a _m Quersehrii lt handle core trained in the manner of lamellae (4) (1). 2. lialt-.e "; r: ff r. @: Cli Claim 1, characterized in that s.:ch the lamellas (1l ) i. L @ in,: sricht; unl; of the holding reef, across or in any way; lialtef; riff i;: ch to claims 1 - 2, thereby: - ekennzeichiiet, claß die Larielleil (l;) Uf: i: @mi _, like an Eam; ne @ s, f; abel- f '@ trrni`; etc. to be arranged 4th stop; et @ riff n @@@; 1: denoted by 1