DE1530708A1

DE1530708A1 - Entladevorrichtung fuer Fahrzeuge und Anhaenger

Info

Publication number: DE1530708A1
Application number: DE19631530708
Authority: DE
Inventors: Walter Feil
Original assignee: Individual
Current assignee: Individual
Priority date: 1963-07-17
Filing date: 1963-07-17
Publication date: 1969-03-20

Description

Entladevorrichtung für Fahrzeuge und Anhänger. Die Erfindung bezieht sich auf eine Entladevorrlohtung für Fahrzeuge, z.B. Anhänger insbesondere von Schlepperfahrzieugen, wobei ein auf der Ladepl&tte den Fahrzeugs bevregbarer Schieber zum Abstreifen des Ladegute vorgesehen ist. Dadurch wird ein r&Fches Entladen den Führzeuge ermöglicht.
Der Schieber iat vorzugsweise bufreo,it auf der L&,deplette den Pnhrzeuge angeordnet und besitzt wenigstens nach einer Seite, vorzugsweise nach zwei Seiten Keilform oder ist eohr4g zur Vingerichtung des Fehrzeuge angeordnet.
t,uch ist vorgesehen, daß der Schieber nach 1,rt eines Schneepflugs aus zwei pflugscharartig gewölbten 2lUgeln besteht.
Hierbei können die ?lllgel des Schiebere durch Scharniere mit einander verbunden und in Ihrer Stellung zu einander, z. B. mittels eines Geetängen, verstellbar sein, um bei 1-,ichtgebrauch auf dem ?bhrzeugwenig Platz zu beanspruchen.
T )er 111)chieber ist auf der Udeplatte den Uhrzeugs durch ein Zug-- oder Druckmittel, beispielsreiee mittels Seil oder Kette resp. mittels Gewindespindel durch einen Antreib, z.B. von der Zapfwelle eines c%'Oohlepperr motorn, vor- und zurückbewegbar.
Bei VerwendUng-einer Gewindespindel Ist der Schlitz in der lbdeplotte für den Führungeklotz oder Reiter zur. Bewegung den Sohiebers vorteilhaft duroh ein die Spindel überdeckendeo laufenden Band überdeckt bezw. abgeaohlonoen, welchen mit dem 14ihrungeklotz oder Reiter verbunden ist und daher bei Bewegung den letzteren mitbewegt wird. Die Erfindung ist auf der Zeichnung beiapielaweine veranschaulicht, und zwar zeigt ?lg. 1 eine Sleitenansicht einen Fahrzeuge mit Entladevorrichtung in Gestalt einen mittels Zugvorrichtung bewegbaren Schiebern, ?lg. 2 eine Draufeicht und ?ig- 3 eine Vorderansicht denselben, ?lg. 3a den Schleber, bestehend aus den durch f#charniere miteinander verbundenen Flügeln, ulleing Fig. 4 eine Seitenansicht den Pahrzeugo mit Entlade-,vorriehtung in Gestalt eines mittels Gewindespindel und auf derselben angeordneten FUhrungsklotz bezw. Reiter bewegbaren Schlebeie, Pig. 5 eine Vorderansicht der AuefUhrung nach Fig. 4. Fig. 6 eine Draufsicht des Schiebers mit Verstelleinrichtung für die Flügel desselben.
Die Ladeplatte 1 einen Fahrzeuge, z.B. Anhängern, ist mit herunterklappbaren Seitenwänden 2 versehen. 1)ie» Seitenw4nde 2 sind auf der Zeichnung heruntergeklappt gezeigt. Auf der Leeeplatte 1 Ist der Schleber 3 aufrecht angeordnet und mittels Seil oder Kette 4, welche(a) über Wider 5 geführt ist, durch UebertragungerUer 6, 7 von der Zapfwelle 8 einen Schleppernotornauf der'1#,-deplatte vor- bezw. zurtiokbewegbar ist.

Claims

PütentelLaj2£Uhe. 1. NntladevorrIchtung für Fahrzeuge, z.Bi Anhänger insbesondere von Sohlopperfahrzeugen# dadurch gekennzeichnetu daß auf der Ladeplatte (1) den Fahrzeuge ein bewegbarer-Schieber (3) zum Abetreiten des Ladegute vorgemehen ist. 2. Enladevorrlohtung nüLoh Anspruch l# dadurch gekennzelohnet daß der vorzugeT.,aime auf der Ladeplatte (1) den Fahrseug8 angeordnete r)ohieber (3) wenigstens nvoh einer Seiteg vorzugeweime nech zwei Seiten Keilform besitzt bezwo achr%g zur L4ngsrichtung den Pahrzeuge angeordnet ißt. Vorrichtung nach Änepruch 1 oder 2, dadurch gelrennseichnett daß der Schieber (3) nach Art eines Schneepfluge aus zwei pflugschatartig gewölbten bezw. schrägen Flügeln (a, b) besteht. 4. Vorrichtung nach Anspruch dadurch gekennzeichnet, daß die Flügel '(at b) des flohiebern (3) durch 1.3oharntere (12) mit einander verbundenlund in ihrer Stellung, z@Be mittde I eine* GentKngen, verntellbar eind.-Vorrichtung nach wenigstens einem der vormtehend aufgeführten Ansprüche, dadurch gekerinzeichneti daß der Sohieber (3) durch ein Zug- oder Druokmittelg z.B. durch ein Soll oder eine F.ette (4) reep. mittels einer Gewindeepindel (9) und einea durch diene bewegten Klotzen oder Reitern (10), welcher in einem Sohlitz (11) der Lade- platte (1) geführt isti durob einen Antriabg z.B. von der Zeptrelle (81 einen Schloppernotorn, vor- und zurUckbewegbar ist. 6. Vorrichtung nach Anspruch 5 mit einer Gewindeapindel und einen irm einem Schlitz (11) der Ledeplatte (1) den Pahrzeuge geführten, auf der Gewindeapindel (9) zitzenden und von Ihr bewegten Reiter oder Klotz (10), dadurchgekennsolohnet) daß dür Schlitz (11) in der Ladeplatte (1) duroh ein die Spindel (9) überdeckenden Band abgedeckt iot, welchen mit dem Reiter oder Klotz (10) verbunden und bei Bewegung mitbewegbar int.