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DE1405871A1 - Kraftfahrzeug,insbesondere Personenkraftwagen - Google Patents

Kraftfahrzeug,insbesondere Personenkraftwagen

Info

Publication number
DE1405871A1
DE1405871A1 DE19601405871 DE1405871A DE1405871A1 DE 1405871 A1 DE1405871 A1 DE 1405871A1 DE 19601405871 DE19601405871 DE 19601405871 DE 1405871 A DE1405871 A DE 1405871A DE 1405871 A1 DE1405871 A1 DE 1405871A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
motor vehicle
passenger car
side surfaces
particular passenger
pivoting
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE19601405871
Other languages
English (en)
Inventor
Bela Barenyi
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Daimler Benz AG
Original Assignee
Daimler Benz AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Daimler Benz AG filed Critical Daimler Benz AG
Publication of DE1405871A1 publication Critical patent/DE1405871A1/de
Pending legal-status Critical Current

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Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D25/00Superstructure or monocoque structure sub-units; Parts or details thereof not otherwise provided for
    • B62D25/02Side panels
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60JWINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00Doors
    • B60J5/04Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/06Doors arranged at the vehicle sides slidable; foldable

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)
  • Superstructure Of Vehicle (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft ein Iir..x't.i.'c.hriieug, insbesondere einen Personenkraftwagen, bei v/elchoia die Au^enkonturer: Jes Trag-.verkes zum Anschluß der äußeren Verkleidun ;-.;steile, insbesondere cor Kotflügel und gegebenenfalls seitlicher blenden, ebene Seitenflächen aufweisen, üiese bekannte Ausbildung der Kraftfahrzeuge hat den Zweck, die Befestigung und insbesondere das Einpassen der äußeren Verkleiiamgateile zu_ erleichtern, v/eil ebene Anschluß-' !lachen ein Verschieben dieser Teile in relativ weiten Grenzen er-aö^lichen.
i)er Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, das Hinpassen .der Verkleidun^steile noch weiter au erleichtern und besteht darin, daß die Seitenflächen des iragv/erkes eins Heizung haben, die gleich der Heizung der S.charnierachsen der Schwenktüren bzw. des Zapfens des Sragarines der Auylegertui* äea Xr^it^-hr^au^es idt.
jurch dies^ LJaiintihite -.ird srreicht, daß die an ^rar^verk ..\. ;c3GxiioJUire„ "/erkleldun:;^toj.le In der :leici:fcu -.ibene liegen v/ie die y'jr.cleidun.vätoile ciar I1Ur, v/ouural: eiae ooscrrJers frei-„ü-;i >o Yarschiebbarkeit dar Verk].3:i.au.u .,ote:ilo ^ev/jihrlcj-ijtet wird.
In wüiterer Aud iäijti-.itune ci-r ^rfinaim·;: Konntn die ebenen .ächen de3 i'rap.-.vcrkes parallel sur Länjsaohse ..e;; Kraft-,ea verlaufen. r.q
809902/0082
- 2 - Paint 5566/4
-Die Erfindung wird im folgenden anhand eines Ausführungsbeispielea näher beschrieben, welches in der Zeichnung dargestellt ist. Es zeigern
Pig-. 1 eine Seitenansicht dea erfindungsgemäßen Kraftfahrzeuges in scnGmatischer Darüteilung.
J?ig. 2 einen Schnitt längs der linie II - II gemäß Fig. 1 und Fig. 3 einen Jchnitt läri;;s der linie III - III .gemäß Pig. 1.
Der in den Pig, 1 bis 3 dargestellte Personenkraftwagen 1 lot mit Auslegertüren 2 versehen, deren schwenkbare ira;>arj.<c '■j bei 4 in den seitlichen LUngstrllgern 5 des !Tragv/erkes verankert sind, !Die Zapfen 6 uer ira^.rue sind oben nach der Mitte des Kraftwagens au um den Winkel «• gegenüber der Horizontalen geneigt« Die Seitenflächen 7 dea '^'ragwerkes zum Anschluß der Kotflügel S, welche von den hochgeborenen Port si.it sen 9 der längsträger 5 gebildet v/erden, sowie die Außenflächen *C der längsträger 5» ./eiche :;um iöfostiyen der seitlichen !Blenden 11 dienen, sind uei den gleichen 7'inkei <^ oben nacli in;:··"; geneigt wie die Zapfen 6.
Da außarcleri. alle Sei teuf lachen 7 un-'J 10 Je a ':.:■·■;' trices parallel :;ur H*a.v;enlänfjsachüe verlaufen, liefen die Ar.i.5c:il-.:.i~ flächen säatlicuer Verlileidungsteile in einer Übe nc ;:iib dt-ü- /-.-:.·- kleidungsteilen 12 der Taren, α ο dui es aiii die Jreise u-.ir !": gen zv.'ischen aeix Verkleidunrcsteilen der i'ür und den Koti' ι ;;^ol:> sowie den Blenden, nicht besonders unk ο raut und diese Verh "W;i-^uc, ;steile in weiten Grenzen sum Einpassen verschoben werden kbm.ifrn. Hierdurch wird die Hers teilung der Yerkleidunjsteile we^f/r-tli' ^i vereinfacht, ;lc sio ;:1ΐ geringeren iPolsranaen hergestellt v/eru^j können, und ihre r-Ionc^ge wesentlich erleichtert.
Selbstverständlich i»t die Erfin:iung nicht auf Oc<b f;:-r cstellte AusführungübeiBpisl beschränkt, sondern kann in gü :.■!·■:;. or V/eise a,!B. Lei Kr^fttahrseugen mit konventionellen Sci:'«enkt'urer· angewendet werden, wobei dann die Neigung der Seiteni'lächei". ά·~α Tragwerkes gleich der Neigung der Schumi Brachsen der dchwenKSuren sein soll. BAD CHJGJNAL
* 809902/0082 - J -

Claims (2)

  1. I-atent- anaprücl .
    f 1 ·/ Kraftfahrzeug, insbesondere Personenkraftwagen, bei .velchem öle Außenkonturen des Iragwerlies zum Anschluß der äußeren Vcrkleidungsteile, insbesondere der Kotflügel und gegebenenfalls seitlicher Blenden, ebene Seitenflächen aufweisen, dadurch gekennzeichnet, daii die Seitenflächen (7, 10) des Sragwerkes eine Keimung haben, die gleich der ileigun;;. der Sciiarnierachsen der ochwenktüren bzw. des Zapfens (6) des i'ragarmes (3) der Auslegertür (2) des Kraftfahrzeuges ist.
  2. 2. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die ebenen Seitenflächen (7, 10) des Tragwerkes parallel zur Längsachse des Kraftfahrzeuges verlaufen.
    V .
    /., ' . ■' ■ bad c^;
    80 9902/0082 .
DE19601405871 1960-09-03 1960-09-03 Kraftfahrzeug,insbesondere Personenkraftwagen Pending DE1405871A1 (de)

Applications Claiming Priority (1)

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DED0034160 1960-09-03

Publications (1)

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DE1405871A1 true DE1405871A1 (de) 1969-01-09

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GB (1) GB925460A (de)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3002280A1 (de) * 1979-02-02 1980-08-14 Fiat Auto Spa Kraftfahrzeug-karosserie

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Publication number Publication date
GB925460A (en) 1963-05-08

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