DE112011103271T5

DE112011103271T5 - Abgasturbolader

Info

Publication number: DE112011103271T5
Application number: DE112011103271T
Authority: DE
Inventors: Michael Renett; Johannes Hornbach; Thomas Körner
Original assignee: BorgWarner Inc
Current assignee: BorgWarner Inc
Priority date: 2010-11-09
Filing date: 2011-11-03
Publication date: 2013-08-08
Also published as: JP2016153651A; KR20130135863A; JP2013541676A; JP5893635B2; CN103180571B; CN103180571A; KR101835652B1; JP6178889B2; US20130236336A1; WO2012064575A2; WO2012064575A3; US9528389B2

Abstract

Die Erfindung betrifft einen Abgasturbolader (1) mit einem Verdichter (2), der ein Verdichterrad (3) in einem Verdichtergehäuse (4) aufweist; mit einer Turbine (5), die ein Turbinenrad (6) in einem Turbinengehäuse (7) aufweist; mit einem Lagergehäuse (8), das eine feststehende Lagerbuchse (9) für eine Läuferwelle (10) aufnimmt und verdichterseitig einen Lagergehäusedeckel (11) aufweist, und mit einer Lagerbuchsen-Verdrehsicherung (12), die mindestens eine Lasche (13, 14, 15) aufweist, die sich im Lagergehäuse (8) abstützt, und die in zwei Nuten (16, 17) der Lagerbuchse (9) eingreift, wobei die Nuten (16, 17) diametral gegenüberliegend an einem Außenumfangsbereich (18) der Lagerbuchse (9) angeordnet sind.

Description

Die Erfindung betrifft einen Abgasturbolader gemäß dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Ein gattungsgemäßer Abgasturbolader ist aus der EP 0 440 917 A1 bekannt. Dieser Abgasturbolader weist eine feststehende Lagerbuchse auf. Die Lagerbuchse weist in ihrer Stirnfläche zwei Nuten auf, die mit den Sicken einer Verdrehsicherung zusammenwirken, die als Sicherungsring ausgebildet ist. Dieser Sicherungsring weist neben den Sicken ferner eine Zunge auf, die in eine Ausnehmung des Lagergehäuses eingreift.
Durch diese Anordnung wird zwar eine Verdrehsicherung erreicht, jedoch wird auch gleichzeitig die Bewegungsfreiheit der Lagerbuchse in axialer und radialer Richtung eingeschränkt.
Es ist daher Aufgabe der vorliegenden Erfindung, einen Abgasturbolader der im Oberbegriff des Anspruches 1 angegebenen Art zu schaffen, dessen Verdrehsicherung die Lagerbuchse am Rotieren hindern kann, die jedoch eine Einschränkung der Bewegungsfreiheit der Lagerbuchse in axialer und radialer Richtung vermeidet.
Die Lösung dieser Aufgabe erfolgt durch die Merkmale des Anspruchs 1.
Neben der Lösung der gestellten Aufgabe ergibt die erfindungsgemäße Konstruktion den Vorteil, dass ein äußerer Quetschöldämpfer des Abgasturboladers nicht in seiner Funktion negativ beeinflusst wird. Das innere Gleitlager des Lagergehäuses des Abgasturboladers kann ferner gleichzeitig hinsichtlich der Konstanttonproblematik optimiert werden. Dies ist beispielsweise dadurch möglich, dass die Lagerflächen asymmetrisch ausgeführt werden, so dass sich unterschiedliche Schmierfilme aufbauen können. Jedoch sind auch andere Maßnahmen zur Optimierung der Akustikproblematik des erfindungsgemäßen Abgasturboladers möglich.
Die Unteransprüche haben vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung zum Inhalt.
Die Anordnung der erfindungsgemäßen Verdrehsicherung ist so getroffen, dass sie sich über die zumindest eine Lasche, vorzugsweise jedoch drei Laschen, im Lagergehäuse, beispielsweise durch Eingriff in zugeordnete Ausnehmungen, abstützt. Hierbei wird zunächst der Vorteil erreicht, dass ein verwechslungsfreier Einbau bei der Montage des Abgasturboladers gewährleistet ist. Gleichzeitig wird die erfindungsgemäße Verdrehsicherung über die Lasche bzw. die Laschen fest zwischen einem Axiallager des Lagergehäuses und dem Lagergehäuse eingespannt. Somit kann auf zusätzliche Befestigungselemente, wie beispielsweise Sicherungsringe, verzichtet werden. Die Verdrehsicherung weist in einem Hauptbereich eine Aufnahmeausnehmung auf, in die ein Endbereich der Lagerbuchse eingesetzt werden kann, wozu diese zwei diametral gegenüber angeordnete Nuten aufweist, so dass zwei einander gegenüber angeordnete, die Aufnahmeausnehmung begrenzende Wandbereiche der Verdrehsicherung in die Nuten eingesetzt werden können.
Durch diese Anordnung aus diametral einander gegenüber angeordneten Nuten und einer Aufnahmeausnehmung in der Verdrehsicherung wird es möglich gemacht, einerseits eine Verdrehsicherung für die Lagerbuchse zu schaffen und andererseits deren Beweglichkeit in axialer und radialer Richtung nicht einzuschränken, da es möglich ist, die Nuten der Lagerbuchse breiter auszubilden als die Blechdicke der in die Nuten eingreifenden Wandbereiche der Verdrehsicherung. Hierdurch kann inklusive des notwendigen Axialspiels für den Läufer die axiale Bewegungsfreiheit gesichert werden.
Hierbei wird vorzugsweise die Funktion des Axiallagers des Lagergehäuses nicht beeinflusst und darüber hinaus ist es möglich, die auf das Axiallager wirkenden Kräfte nicht zu ändern.
In Radialrichtung ist durch die beschriebene Konstruktion die Bewegungsfreiheit der Lagerbuchse ebenfalls nicht eingeschränkt.
Weitere Einzelheiten, Vorteile und Merkmale der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus nachfolgender Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand der beigefügten Zeichnung. Darin zeigt:
1 eine schematisch stark vereinfachte Darstellung eines erfindungsgemäßen Abgasturboladers zur Erläuterung seiner grundlegenden Komponenten;
2 eine perspektivische Darstellung einer Lagerbuchse des erfindungsgemäßen Abgasturboladers;
3 eine perspektivische Darstellung einer Verdrehsicherung des Abgasturboladers;
4 eine Schnittdarstellung durch einen Teil des Lagergehäuses, in dem die Verdrehsicherung angeordnet ist;
5 eine perspektivische Darstellung des Lagergehäuses mit montierter Lagerbuchse und an der Lagerbuchse angeordneter Verdrehsicherung aus Richtung des Verdichters;
6 eine der 5 entsprechende Darstellung des Lagergehäuses, der Lagerbuchse und der Verdrehsicherung aus Richtung der Turbine;
7 einen Längsschnitt durch das Lagergehäuse und die Lagerbuchse des erfindungsgemäßen Abgasturboladers zur Erläuterung einer zweiten Ausführungsform,
8 eine geschnittene Stirnansicht der Anordnung gemäß 7,
9 eine Darstellung einer als Federklammer ausgebildeten Verdrehsicherung des erfindungsgemäßen Abgasturboladers,
10 bis 12 weitere Darstellungen der Federklammer, der Lagerhülse und der Lagerbuchse in perspektivischer Ansicht,
13 eine Schnittdarstellung durch die Lagerhülse und die Lagerbuchse zusammen mit der Federklammer vor deren Montage,
14 und 15 Darstellungen der montierten Einheit aus Lagerhülse und Lagerbuchse unter Verwendung der Federklammer,
16 eine perspektivische Darstellung der Lagerhülse und der Lagerbuchse mit montierter Federklammer als vormontierte Baueinheit,
17 eine geschnittene perspektivische Darstellung eines Lagergehäuses mit installierter Lagerbuchsen-Lagerhülsenanordnung gemäß 16,
18 eine der 16 entsprechende Darstellung einer weiteren Ausführungsform einer Baueinheit mit Lagerhülse und Lagerbuchse, und
19 eine Schnittdarstellung durch die Baueinheit gemäß 18.
In 1 ist eine schematisch stark vereinfachte Darstellung eines erfindungsgemäßen Abgasturboladers 1 zu sehen, der einen Verdichter 2 mit einem Verdichterrad 3 in einem Verdichtergehäuse 4 aufweist.
Der Abgasturbolader 1 weist ferner eine Turbine 5 auf, die ein Turbinenrad 6 in einem Turbinengehäuse 7 aufweist.
Zwischen dem Verdichtergehäuse 4 und dem Turbinengehäuse 7 ist ein Lagergehäuse 8 angeordnet, das eine feststehende Lagerbuchse 9 für eine Läuferwelle 10 aufnimmt und das gemäß der Darstellung der 4 verdichterseitig einen Lagergehäusedeckel 11 aufweist.
Der erfindungsgemäße Abgasturbolader 1 weist natürlich auch sämtliche sonstige Komponenten derartiger Lager auf, deren Beschreibung jedoch für die Erläuterung der Prinzipien der vorliegenden Erfindung nicht erforderlich ist.
2 stellt eine perspektivische Darstellung der Lagerbuchse 9 dar, die im Lagergehäuse 8 zur Lagerung der Läuferwelle 10 montiert wird.
Die Lagerbuchse 9 weist an einem Endbereich 19 zwei einander gegenüber angeordnete Nuten 16 und 17 auf, die in einem Außenumfangsbereich 18 des Endbereichs 19 angeordnet sind. Die Nuten 16 und 17 öffnen sich mithin nach außen, wie sich dies aus 2 ergibt.
Die Lagerbuchse weist ferner an ihrem Außenumfang Stützbereiche auf, wie den Stützbereich 28 am gegenüberliegenden Endbereich 29, mit denen sich die Lagerbuchse 9 im Montagezustand in der Innenbohrung des Lagergehäuses abstützt. Dies ergibt sich insbesondere aus der Darstellung der 4, 5 und 6, ist jedoch für die Erläuterung der Prinzipien vorliegender Anmeldung ebenfalls nicht von Bedeutung.
3 zeigt eine Verdrehsicherung 12 des Abgasturboladers 1 für die Lagerbuchse 9. Die Verdrehsicherung 12 weist einen zentralen, schüsselähnlich gewölbten Hauptbereich 21 auf, in dem mittig eine Aufnahmeausnehmung 20 angeordnet ist. Die Aufnahmeausnehmung 20 ist von zwei einander gegenüber angeordneten Wandbereichen 23 und 25 begrenzt, die geradlinig verlaufen. Die Aufnahmeausnehmung 20 ist ferner von einem leicht gewölbten Wandbereich 24 begrenzt, der die Wandbereiche 23 und 25 miteinander verbindet. Somit entsteht die aus 3 ersichtliche Ausbildung der Aufnahmeausnehmung 20, die einseitig offen ist und somit einen Einführbereich 30 aufweist, in den die Lagerbuchse 9 eingesteckt werden kann, wie sich dies insbesondere aus der Darstellung der 5 und 6 ergibt.
Die Verdrehsicherung 12 weist ferner einen sich an den Hauptbereich 21 an seinem äußeren Rand anschließenden Randbereich 22 auf, der um den Hauptbereich 21 umläuft und im Beispielsfalle mit drei Laschen 13, 14 und 15 versehen ist. Die Laschen 13, 14 und 15 sind im Beispielsfalle in gleichen Abständen zueinander am Randbereich 22 verteilt angeordnet und erstrecken sich von diesem aus radial nach außen, wie sich dies im Einzelnen aus der Darstellung der 3 ergibt.
Im montierten Zustand der Lagerbuchse 9 im Lagergehäuse 8, der sich aus der Darstellung der 4 bis 6 ergibt, ist der Endbereich 19 der Lagerbuchse 9 in die Aufnahmeausnehmung 20 eingesetzt worden, so dass die einander gegenüber angeordneten Wandbereiche 23 und 25 der Aufnahmeausnehmung 20 in die Nuten 16 und 17 eingreifen, was sich insbesondere aus der Darstellung der 5 ergibt. In dieser Darstellung sind die Nuten 16 und 17 durch die punktierten Linien angedeutet.
Ferner ergibt sich aus der Darstellung der 5, dass sich im Montagezustand der Verdrehsicherung 12 die Laschen 13, 14 und 15 im Lagergehäuse 8 abstützen. Aufgrund der in 5 gewählten perspektivischen Darstellung ist die Abstützung der Lasche 13 in dem mit dem Oval umrandeten Bereich des Lagergehäuses 8 sichtbar. Hierfür greift die Lasche 13 in eine Ausnehmung 27 des Lagergehäuses 8 ein. Entsprechende Ausnehmungen sind beim Vorsehen von mehr als einer Lasche, im Beispielsfalle also die Laschen 14 und 15, im Lagergehäuse ebenfalls vorgesehen, jedoch aufgrund der in den 4 bis 6 gewählten Darstellung nicht sichtbar.
Aufgrund des Vorsehens von Nuten 16 und 17, in die die Wandbereiche 23 und 25 eingreifen, ist es möglich, die axiale Beweglichkeit der Lagerbuchse 9 aufrechtzuerhalten, da die Breite B₁₆ bzw. B₁₇ der Nuten 16 und 17 größer gewählt werden kann, als die Materialstärke MS (siehe 3) der Wandbereiche 23 und 25. Somit kann einerseits die Verdrehsicherung 12 die Lagerbuchse 9 sicher am Rotieren im Lagergehäuse 8 hindern, stellt jedoch andererseits sowohl die radiale wie auch axiale Beweglichkeit sicher.
In 7 ist eine zweite Ausführungsform des erfindungsgemäßen Abgasturboladers dargestellt, wobei in diesem Falle ein Längsschnitt durch das Lagergehäuse 8 dargestellt ist, in dessen Lagergehäusebohrung 36 eine Lagerhülse 31 eingesetzt, vorzugsweise eingepresst ist, so dass die Lagerhülse 31 ein feststehendes Bauteil darstellt.
Wie sich aus einer Zusammenschau der 7 bis 9 ergibt, ist bei dieser Ausführungsform eine Verdrehsicherung 12 in Form einer Federklammer vorgesehen, die eine Lasche 13 aufweist, die in die Lagerhülse 31 eingreift, so dass sich bei dieser Ausführungsform eine indirekte Abstützung der Verdrehsicherung 12 im Lagergehäuse 8 ergibt.
Wie sich insbesondere aus einer Zusammenschau der 8 und 9 ergibt, weist die Federklammer 12 hierfür zwei Klammerschenkel 34 und 35 auf, die sich an die Endbereiche 32 und 33 der Lasche 13 anschließen. Die Klammerschenkel 34 und 35 sind hierbei konkav nach innen auf die Aufnahmeausnehmung 20 zu gekrümmt, während sich die Lasche 13 konvex nach außen von der Aufnahmeausnehmung 20 wegwölbt, wie dies aus 9 deutlich wird.
Aufgrund dieser Ausbildung und geeigneter Materialien hat die Federklammer 12 elastische Eigenschaften und kann in die Nuten 16 und 17 der Lagerbuchse federnd eingreifen.
8 verdeutlicht hierbei durch die drei Pfeile K_FL die Kontaktflächen der Federklammer 12 zur Lagerhülse 31. Der Pfeil R_SP verdeutlicht, dass bei dieser Ausführungsform ein radial größeres Spiel zulässig ist.
Für ein vorzugsweise axial kleines Spiel kann die Federklammer an den Stellen, die in 9 durch die Pfeile B_AX gekennzeichnet sind, axial bearbeitet werden.
Aus der Zusammenschau der 10 bis 12 ergeben sich nochmals die Komponenten der bei dieser Ausführungsform als Federklammer ausgebildeten Verdrehsicherung 12, der Lagerhülse 31 und der Lagerbuchse 9. Diese in den 10 bis 12 jeweils als Einzelteile dargestellte Komponenten 12, 31 und 9 können, wie zuvor bereits erläutert, durch Zusammenstecken zu einer vormontierten Baueinheit, wie sie in 16 im Endmontagezustand dargestellt ist, zusammengesetzt werden.
Dies erläutern insbesondere die 13 bis 15.
13 stellt eine Schnittansicht der Lagerhülse 31, der in dieser angeordneten Lagerbuchse 9 und der noch nicht montierten Klammer bzw. Verdrehsicherung 12 dar. Der Schnitt in 13 verläuft genau durch die Nuten 16 und 17, die, wie 13 zeigt, voll durch das Wandmaterial der Lagerbuchse 9 hindurchtreten, so dass zwei diametral gegenüber angeordnete Stege 41 und 42 entstehen.
Entsprechende durch das gesamte Material der Lagerhülse 31 durchgehende Nuten sind die Nuten 37 und 38, wobei sich wiederum eine Steganordnung aus den Stegen 39 und 40 an der Lagerhülse 31 ergibt, die, wie 13 zeigt, den zugeordneten Stegen 41 bzw. 42 gegenüber stehen.
Der Pfeil M in 13 symbolisiert die Montagerichtung der Federklammer 12. Beim Einführen in die Nuten werden deren Klammerschenkel 34 und 35 durch den Steg 39 leicht auseinandergedrückt, so dass bei einer Fortführung der Montagebewegung entsprechend dem Pfeil M anschließend die Klammerschenkel 34 und 35 in die Nuten 37 und 38 und im Zuge dieses Einrastens auch in die Nuten 17 und 16 der Lagerbuchse 9 einrasten. Hieraus wird deutlich, dass im Zuge der Montage der Klammer 12 die Lagerbuchse 9 in ihre exakte Endposition gesetzt wird.
Wie in 14 durch die Pfeile RF symbolisiert, ergibt sich hierdurch eine radial weiche Fixierung, wobei die Lasche 13 und die Endbereiche 32 und 33 den Steg 39 umgreifen.
Demgegenüber ergibt sich in Axialrichtung eine axial steife Fixierung durch die Federklammer 12, was in 15 durch die Pfeile AF symbolisiert ist. Wie zuvor bereits angedeutet, ergibt sich durch diese Montage der Lagerbuchse 9 innerhalb der Lagerhülse 31 mit Hilfe der Federklammer 12 eine vormontierte Baueinheit, die in ihrem Endmontagezustand in 16 dargestellt ist.
In 17 wiederum ist der Endmontagezustand dieser vormontierten Einheit im Lagergehäuse 8 verdeutlicht. Hierzu wird die gemäß 16 sichtbare vormontierte Einheit in die Lagerungsbohrung des Lagergehäuses 8 eingesetzt und die äußere Lagerhülse 31 wird im Lagergehäuse 8 bzw. deren Lagergehäusebohrung fixiert, vorzugsweise eingepresst. Hierdurch ergibt sich die bereits erwähnte indirekte Abstützung der Lagerbuchse 9 im Lagergehäuse 8 durch das Vorsehen der Lagerhülse 31.
In den 18 und 19 ist eine weitere Ausführungsform einer vormontierten Montageeinheit 45 dargestellt, die wiederum die Lagerbuchse 9, die Lagerhülse 31 und eine Verdrehsicherung 12 umfasst. Bei der in den 18 und 19 dargestellten Ausführungsform, weist hierfür die Lagerbuchse 9 eine Nut 44 auf, die eine der beiden Nuten 16 und 17 der zuvor erläuterten Ausführungsformen sein kann.
Dementsprechend weist die Lagerhülse 31 eine entsprechend angeordnete Nut 43 auf, wobei, wie sich aus der Zusammenschau der 18 und 19 ergibt, durch Einsetzen der Verdrehsicherung 12 zuerst in die äußere Nut 43 der Lagerhülse 31 und anschließend in die Nut 44 der Lagerbuchse 9 ebenfalls eine Verdrehsicherung zwischen Lagerbuchse 9 und Lagerhülse 31 ergibt.
Wie die Darstellung der 18 erkennen lässt, ist die Verdrehsicherung 12 als Scheibensegment ausgebildet, das eine halbmondähnliche bzw. halbkreisähnliche Kontur aufweist.
Obwohl bei der in den 18 und 19 dargestellten, besonders bevorzugten Ausführungsform sowohl lagerbuchsenseitig wie lagerhülsenseitig jeweils bloß eine Nut vorgesehen ist, kann zumindest die Lagerbuchse 9 auch in der Version verwendet werden, wie sie anhand der vorherigen Ausführungsformen ausgebildet ist, also zwei diametral gegenüber angeordnete Nuten aufweist. Neben der voranstehenden schriftlichen Offenbarung wird hiermit zur weiteren Offenbarung der Erfindung ergänzend auf die Darstellung in den 1 bis 8 Bezug genommen.
Bezugszeichenliste

1: Abgasturbolader
2: Verdichter
3: Verdichterrad
4: Verdichtergehäuse
5: Turbine
6: Turbinenrad
7: Turbinengehäuse
8: Lagergehäuse
9: Lagerbuchse
10: Läuferwelle
11: Lagergehäusedeckel
12: Lagerbuchsen-Verdrehsicherung
13–15: Laschen der Verdrehsicherung
16, 17: Nuten
18: Außenumfangsbereich
19: Endbereich
20: Aufnahmeausnehmung
21: Hauptbereich
22: Randbereich
23–25: Wandbereiche
26: Axiallager
27: Ausnehmung im Lagergehäuse 8
28: Abstützbereiche
29: zweiter Endbereich
30: Einführbereich
31: Lagerhülse
32, 33: Endbereiche
34, 35: Klammerschenkel
36: Lagergehäusebohrung
37, 38: Nuten der Lagerhülse 31
39, 40: Stege der Lagerhülse 31
41, 42: Stege der Lagerbuchse 9
43, 44: Nuten
45: Baueinheit
B₁₆, B₁₇: Breite der Nuten 16 bzw. 17
B_AX: Axiale Bearbeitung
K_FL: Kontaktflächen
MS: Materialstärke der Wandbereiche 23, 25
R_ST: Radialspiel
AF: axiale Fixierung (symbolisiert durch Pfeile in den 14 und 15)
RF: radiale Fixierung (symbolisiert durch Pfeile in den 14 und 15)

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
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Zitierte Patentliteratur

EP 0440917 A1 [0002]

Claims

Abgasturbolader (1) – mit einem Verdichter (2), der ein Verdichterrad (3) in einem Verdichtergehäuse (4) aufweist; – mit einer Turbine (5), die ein Turbinenrad (6) in einem Turbinengehäuse (7) aufweist; – mit einem Lagergehäuse (8), das eine feststehende Lagerbuchse (9) für eine Läuferwelle (10) aufnimmt und verdichterseitig einen Lagergehäusedeckel (11) aufweist, und – mit einer Lagerbuchsen-Verdrehsicherung (12), • die mindestens eine Lasche (13, 14, 15) aufweist, die sich im Lagergehäuse (8) abstützt, und • die in zumindest eine zweier Nuten (16, 17) der Lagerbuchse (9) eingreift, dadurch gekennzeichnet, – dass die Nuten (16, 17) diametral gegenüberliegend an einem Außenumfangsbereich (18) der Lagerbuchse (9) angeordnet sind.
Abgasturbolader nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Nuten (16, 17) an einem Endbereich (19) der Lagerbuchse (9) angeordnet sind.
Abgasturbolader nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass die Verdrehsicherung (12) eine Aufnahmeausnehmung (20) aufweist, in die der mit den Nuten (16, 17) versehene Endbereich (19) der Lagerbuchse (9) eingreift.
Abgasturbolader nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die Verdrehsicherung (12) einen schüsselähnlich gewölbten Hauptbereich (21) aufweist, in dem die Aufnahmeausnehmung (20) angeordnet ist.
Abgasturbolader nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Hauptbereich (21) einen umlaufenden Randbereich (22) aufweist, an dem die zumindest eine Lasche (13, 14, 15) angeordnet ist.
Abgasturbolader nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass drei Laschen (13, 14, 15) vorgesehen sind, die gleich beabstandet am Randbereich (22) verteilt angeordnet sind.
Abgasturbolader nach einem der Ansprüche 3 bis 6, dadurch gekennzeichnet, dass die Breite (B₁₆, B₁₇) der Nuten (16, 17) größer ist als die Materialstärke (MS) der die Aufnahmeausnehmung (20) begrenzenden Wandbereiche (23, 25) des Hauptbereiches (21).
Abgasturbolader nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Verdrehsicherung (12) als Blechteil ausgebildet ist.
Abgasturbolader nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die Verdrehsicherung (12) über ihre mindestens eine Lasche (13, 14, 15) fest zwischen dem Lagergehäuse (8) und einem im Lagergehäuse (8) angeordneten Axiallager (26) eingespannt ist.
Abgasturbolader nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, dass die zumindest eine Lasche (13, 14, 15) in eine zugeordnete Ausnehmung (27) im Lagergehäuse (8) eingreift.
Abgasturbolader nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass eine um die Lagerbuchse (9) herum angeordnete Lagerhülse (31) im Lagergehäuse (8) fixiert, vorzugsweise eingepresst, ist und dass die zumindestens eine Lasche (13) der Verdrehsicherung (12) in die Lagerhülse (31) eingreift.
Abgasturbolader nach Anspruch 11, dadurch gekennzeichnet, dass die Verdrehsicherung (12) als Federklammer ausgebildet ist.
Abgasturbolader nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die Federklammer (12) eine Lasche (13) aufweist, an deren Endbereiche (32, 33) sich zwei Klammerschenkel (34, 35) anschließen, die zusammen mit der Lasche (13) eine Aufnahmeausnehmung (20) begrenzen.
Abgasturbolader nach Anspruch 13, dadurch gekennzeichnet, dass die Klammerschenkel (34, 35) nach innen auf die Aufnahmeausnehmung (20) zu gekrümmt sind.
Abgasturbolader nach einem der Ansprüche 1 bis 14, dadurch gekennzeichnet, dass die festehende Lagerbuchse (9) als Gleitlagerbuchse ausgebildet ist.
Abgasturbolader nach einem der Ansprüche 13 bis 15, dadurch gekennzeichnet, dass die Lasche (13) und die Endbereiche (32, 33) der Klammer (12) im Endmontagezustand einen Steg (39) der Lagerhülse (31) umgreifen.
Abgasturbolader nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Verdrehsicherung (12) als Scheibensegment ausgebildet ist.
Abgasturbolader nach Anspruch 17, dadurch gekennzeichnet, dass das Scheibensegment halbmond- bzw. halbkreisähnlich ausgebildet ist.