DE103177C

DE103177C -

Info

Publication number: DE103177C
Application number: DENDAT103177D
Authority: DE

Description

KAISERLICHESIMPERIAL

PATENTAMT.PATENT OFFICE.

PATENTSCHRIFTPATENT LETTERING

KLASSE 14·: Dampfmaschinen.CLASS 14 ·: Steam engines.

CHARLES HYDE BEADLE in COWES (England). Entlastete Steuerung.CHARLES HYDE BEADLE in COWES (England). Relieved control.

Patentirt im Deutschen Reiche vom 10. April 1898 ab.Patented in the German Empire on April 10, 1898.

Die Erfindung bezieht sich auf eine Steuerung für durch Dampf oder dergl. betriebene Maschinen, durch welche die Vertheilung des Fluidums mit weniger Reibung bewirkt werden soll, als mit den bisher gebräuchlichen Gleitoder Drehschiebern möglich war.The invention relates to a control for machines operated by steam or the like, through which the distribution of the fluid is effected with less friction should than was possible with the sliding or rotary valves that have been used up to now.

Die neue Steuerung kennzeichnet sich im Wesentlichen dadurch, dafs rotirende Vertheilungsventile, welche mit einander gegenüber angeordneten Ventilsitzen zusammenarbeiten, durch ein oder mehrere Distanzstücke derart in einer bestimmten Entfernung festgehalten werden, dafs sie durch den Druck des Kraftmittels nicht heftig auf ihre Sitze geprefst werden können und somit die Reibung zwischen den Ventilen und ihren Sitzen gänzlich unabhängig von dem Druck des Kraftmittels ist.The new control is essentially characterized by the fact that rotating distribution valves, which cooperate with valve seats arranged opposite one another, by means of one or more spacers be held at a certain distance in such a way that they are held by the pressure of the fuel cannot be pressed violently on their seats and thus the friction between the valves and their seats completely independent of the pressure of the fuel is.

In beiliegenden Zeichnungen zeigt Fig. 1 eine mit den neuen, entlasteten Ventilen versehene Maschine im Längsschnitt. Fig. 2 ist ein Schnitt nach Linie x-x der Fig. 1, wobei der Deckel des Ventilgehä'uses entfernt gedacht ist. Fig. 3 ist ein Grundrifs, theilweise im Schnitt nach Linie λγ'-χ¹ der Fig. 2. Fig. 4 ist ein Schnitt nach Linie x²-x² der Fig. 1. Fig. 5 veranschaulicht einen abgeänderten Einzeltheil der Maschine in Seitenansicht.In the accompanying drawings, Fig. 1 shows a machine provided with the new, unloaded valves in longitudinal section. FIG. 2 is a section along line xx in FIG. 1, the cover of the valve housing being intended to be removed. Fig. 3 is a plan, partly in section along line λγ'-χ ¹ of Fig. 2. Fig. 4 is a section along line x ² -x ² of Fig. 1. Fig. 5 illustrates a modified detail of the machine in FIG Side view.

In Fig. i, 2, 3 und 4 stellen a a die Cylinder dar. b ist die Hauptwelle, die mit einem Ansatz b^] versehen ist, der durch das Ventilgehäuse c hindurchgeht und in Stopfbüchsen der Ventilgehäusedeckel c⁴ geführt ist. Die Kolbenstangen d sind an Kreuzköpfen d^l befestigt, welche auf Führungsstangen d² gleiten und mit Rollen d³ versehen sind, die sich gegen entgegengesetzte Seiten einer Zickzackrippe e¹ legen, die sich rings um eine auf der Hauptwelle b sitzende Trommel e herumzieht, so dafs also durch die hin- und hergehende Bewegung der Kolben eine Drehbewegung der Hauptwelle bewirkt wird.In Fig. I, 2, 3 and 4 aa represent the cylinders. B is the main shaft, which is provided with an extension b ^] which passes through the valve housing c and is guided in the stuffing boxes of the valve housing cover c ^4. The piston rods d are attached to crossheads d ^l , which ^{slide on guide rods d 2} and are provided with rollers d ³ , which lie against opposite sides of a zigzag rib e ¹ that wraps around a drum e seated on the main shaft b , see above that a rotary movement of the main shaft is thus caused by the reciprocating movement of the pistons.

Der verlängerte Theil b^l der Hauptwelle geht durch den zwischen den Cylindern α im Ventilgehäuse c befindlichen Auspuffraum c¹ hindurch. Die Oeffnungen a^l der Cylinder a erstrecken sich durch Ventilsitze f hindurch, die an den Enden der Cylinder angeordnet sind.The extended part b ^{l of} the main shaft passes through the exhaust chamber ^{c 1} located between the cylinders α in the valve housing c. The openings a ^{1 of} the cylinders a extend through valve seats f which are arranged at the ends of the cylinders.

Die Drehventile g sind derart auf der Hauptwelle b angeordnet, dafs sie mit derselben rotiren müssen, doch kann die Welle zwecks Umsteuerung der Maschine axial durch die Ventile hindurch bewegt werden. Die Ventile g sind vortheilhaft mit Büchsen g¹ versehen, die sich von' der unteren oder inneren Seite der Ventile aus erstrecken und eine derartige Länge besitzen, dafs ihre geflantschten Enden g² mit einander in Berührung stehen, wenn die Ventile mit ihren Sitzen in Berührung sind. Die Büchsen halten die Ventile in gewisser Entfernung von einander, verbinden die Ventile jedoch nicht mit einander. Die Ventile sind so genau in ihre Sitze eingepafst, dafs sie ein Entweichen des Kraftmittels verhindern, auch wenn sie nur durch einen geringen Druck auf denselben festgehalten werden. Der Dampf oder das sonstige Kraftmittel tritt durch die Einlafsöffnung c² in den Dampfraum c³ desThe rotary valves g are arranged on the main shaft b in such a way that they must rotate with the same, but the shaft can be moved axially through the valves for the purpose of reversing the machine. The valves g are advantageously provided with sleeves g ¹ which extend from the lower or inner side of the valves and are of such a length that their flanged ends g ² are in contact with each other when the valves are in contact with their seats are. The bushings keep the valves at a certain distance from one another, but do not connect the valves to one another. The valves are so precisely fitted into their seats that they prevent the fuel from escaping, even if they are only held in place by a slight pressure on them. The steam or other fuel enters through the inlet opening c ² into the steam space c ^{3 of} the

Ventilgehäuses c ein und, da der Druck des Kraftmittels in entgegengesetzten Richtungen auf die Aufsenseiten der Ventile g einwirkt, so wird der Druck auf die letzteren genau ausgeglichen, wobei die Ventilstangen g¹ fest gegen einander geprefst werden, ohne jedoch in dem Druck der Ventile auf ihre Sitze etwas zu ändern. Da nun die Ventile und die Distanzstücke mit Bezug auf einander bewegungslos sind, so kann die Reibung, die sich der Rotation der Ventile entgegensetzt, durch den Druck des Kraftmittels nicht erhöht werden, ist vielmehr unabhängig davon.Valve housing c a and, since the pressure of the force means acts in opposite directions on the outer side of the valves g , the pressure on the latter is exactly balanced, the valve rods g ^{1 being} pressed firmly against each other without, however, in the pressure of the valves to change their seats a bit. Since the valves and the spacers are now motionless with respect to one another, the friction that opposes the rotation of the valves cannot be increased by the pressure of the power means, but rather is independent of it.

Die Dampfkanäle g^a und Auspuffkanäle g* der Ventile g, die beständig mit dem Dampfraum bezw. dem Auspuffraum des Ventilgehäuses c in Verbindung stehen, treten "abwechselnd mit den Kanälen a¹ des Cylinders a in Verbindung, und diese Kanäle können so angeordnet sein, dafs sie irgend eine vorherbestimmte Voreilung oder Expansion gewähren. The steam channels g ^a and exhaust channels g * of the valves g, which are constantly with the steam chamber respectively. communicating with the exhaust chamber of the valve housing c , "communicate" alternately with the channels a ^{1 of} the cylinder a , and these channels can be arranged in such a way that they allow some predetermined advance or expansion.

Will man die neuen, entlasteten Ventile bei Maschinen verwenden, bei welchen die Hauptwelle rechtwinklig zu den Cylinderachsen angeordnet ist, so bringt man die Ventile auf einer besonderen, rotirenden Ventilspindel b¹ an (Fig. 5), die beispielsweise durch ein konisches Getriebe b² b^s von der Hauptwelle b aus angetrieben wird.If the new, relieved valves are to be used in machines in which the main shaft is arranged at right angles to the cylinder axes, the valves are mounted on a special, rotating valve spindle b ¹ (Fig. 5), which is for example supported by a conical gear b ² b ^{s is driven} by the main shaft b .

Die röhrenförmigen Ventilstangen können auch durch ein oder mehrere Distanzstücke g¹ (Fig. 1) ersetzt werden, die sich mit den Ventilen drehen und ebenso wie die röhrenförmigen Ventilstangen eine Erhöhung des Widerstandes gegen die Rotation des Ventils verhindern.The tubular valve rods can also be replaced by one or more spacers g ¹ (Fig. 1) which rotate with the valves and, like the tubular valve rods, prevent an increase in the resistance to rotation of the valve.

Will man die vorliegende Erfindung auf umlaufende Maschinen anwenden, so können die Ventile in derselben Weise, wie bereits beschrieben, auf der Hauptwelle angebracht werden.If you want to apply the present invention to rotating machines, so can the valves are mounted on the main shaft in the same way as already described will.

Bei geeigneter Anordnung der Oeffnungen oder Kanäle in den Ventilen und der Cylinderöffnungen können die Ventile auch bei Maschinen Verwendung finden, deren Kurbeln in einem beliebigen Winkel zu einander angeordnet sind.With a suitable arrangement of the openings or channels in the valves and the cylinder openings the valves can also be used in machines with cranks are arranged at any angle to each other.

Bei Anordnung geeigneter Dampf- und Auspuffkanäle im Ventil und entsprechender Oeffnungen in den Ventilsitzen können also die neuen Ventile sowohl bei Hochdruckmaschinen , als bei Verbund- oder Mehrfach-Expansionsmaschinen zur Anwendung kommen.With the arrangement of suitable steam and exhaust ducts in the valve and the corresponding Openings in the valve seats can therefore be used by the new valves in both high-pressure machines than are used with compound or multiple expansion machines.

Claims

Patent claim:

Relieved control for machines moved by steam or other propellants; characterized in that rotary valves g acting on valve seats f , which are arranged opposite one another and are driven by the main shaft b ^ parallel to the cylinder axis or one of these parallel or angled secondary shaft b ¹ , are connected by means of one or more spacers g ¹ of a certain length so that the pressure of the propellant cannot increase the friction between the valves and their seats.

1 sheet of drawings.