DE10242853B4

DE10242853B4 - Brake shoe for handbrake or drum brake has carrier surface curved in form of surface of regular cylinder

Info

Publication number: DE10242853B4
Application number: DE10242853A
Authority: DE
Inventors: Friedrich H. Dipl.-Ing. Jung
Original assignee: METEK METALLVERARBEITUNGSGESELLSCHAFT MBH; METEK METALLVERARBEITUNGSGMBH
Current assignee: Celerity Systems Ltd
Priority date: 2002-03-25
Filing date: 2002-09-14
Publication date: 2006-07-20
Anticipated expiration: 2022-09-15
Also published as: DE10242853B8; DE10242853A1

Abstract

The brake shoe has a carrier surface (12) curved in the form of the surface of a regular cylinder (20), extending radially across the arc of a full circle and axially in the direction of a center axis (24) or rotational axis (22). The tool (18) is symmetrical to the rotational axis, rolling off at its outer circumference on the carrier surface.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Verfahren zur Herstellung eines Reibbelagträgers, insbesondere eines Bremsschuhs, bevorzugt für Feststell- oder Trommelbremsen, dessen Trägerfläche für den Reibbelag eine Mehrzahl von abstehenden Zähnen, Spänen oder dergleichen aufweist, die mittels eines Schneiden, Zähne oder dergleichen aufweisenden Werkzeuges aus der Trägerfläche einstückig herausgearbeitet sind, wobei die Trägerfläche in Form eines Kreiszylindermantels gekrümmt ist und sich radial über einen Kreisbogen eines Vollkreises sowie axial in Richtung einer Mittelachse beziehungsweise einer Drehachse erstreckt.The The invention relates to a method for producing a friction lining carrier, in particular a brake shoe, preferably for Locking or drum brakes, the support surface for the friction lining a plurality of protruding teeth, shavings or the like, which by means of a cutting, teeth or having the same tool from the support surface in one piece, wherein the support surface in the form a circular cylinder jacket curved is and is radially over a circular arc of a full circle and axially in the direction of a Center axis or a rotation axis extends.

Die Erfindung betrifft weiterhin auch eine Vorrichtung insbesondere zur Durchführung eines Verfahrens zur Herstellung eines Reibbelagträgers mit einem Werkzeug, welches Schneiden, Zähne oder dergleichen zum einstückigen Herausarbeiten von abstehenden Zähnen oder Spänen aus einer Trägerfläche eines Reibbelagträgers aufweist.The The invention further relates to a device in particular to carry out a method for producing a friction lining carrier with a tool, which cutting, teeth or the like for integrally working out of protruding teeth or chips from a support surface of a friction lining having.

Schließlich betrifft die Erfindung auch einen Reibbelagträger, hergestellt nach dem Verfahren.Finally, concerns the invention also provides a friction lining carrier produced by the method.

Aus der WO 00/49308 A1 sind bereits ein Verfahren, eine Vorrichtung bzw. ein Reibbelagträger mit den eingangs genannten Merkmalen bekannt. Bei diesem Reibbelagträger, der insbesondere für den Einsatz bei Scheibenbremsen geeignet ist, handelt es sich um eine ebene Platte mit einer Trägerfläche für den Bremsbelag, wobei aus dieser Trägerfläche eine Mehrzahl von abstehenden Zähnen oder Spänen einstückig mittels eines Werkzeuges herausgearbeitet sind. Das Verfahren zeichnet sich dadurch aus, daß ein Werkzeug mit mehreren bündig, benachbart zueinander angeordneten Werkzeugteilen, welche auf der Bearbeitungsseite eine Mehrzahl von Schneiden oder Zähnen aufweisen, mittels einer Presse auf die Trägerfläche abgesenkt wird, wobei während des Eindringens der Schneiden oder Zähne in die Trägerfläche benachbarte Werkzeugteile in entgegengesetzte Richtung parallel zur Trägerfläche bewegt werden. Durch eine entsprechend der Bewegungsrichtung ausgebildete Ausrichtung der Schneiden oder Zähne der Werkzeugteile werden somit durch eine gesteuerte Absenkbewegung des Werkzeuges hin auf die Trägerfläche und eine gesteuerte Verschiebung der Werkzeugteile parallel zur Trägerfläche die Zähne oder Späne einstückig aus der Trägerfläche herausgearbeitet. Die hierzu eingesetzte Vorrichtung weist eine Presse auf, welche die Werkzeugteile des Werkzeuges auf die Trägerfläche absenkt. Zusätzlich wirken mittels der Presse gesteuerte Anschläge über eine schiefe Ebene beidseitig auf die Werkzeugteile des Werkzeuges und sorgen für eine gesteuerte Verschiebung der Werkzeugteile entlang der Trägerfläche.Out WO 00/49308 A1 is already a method, a device or a friction lining carrier with known the features mentioned. In this friction lining, the especially for the Use with disc brakes is appropriate, it is a flat plate with a support surface for the brake lining, from this support surface a Majority of protruding teeth or chips one piece are worked out by means of a tool. The process is remarkable characterized in that a Tool with several flush, adjacently arranged tool parts, which on the Machining side have a plurality of cutting edges or teeth, lowered by a press on the support surface being while being the penetration of the cutting edges or teeth in the support surface adjacent Tool parts moved in the opposite direction parallel to the support surface become. By trained according to the direction of movement Alignment of the cutting edges or teeth The tool parts are thus by a controlled lowering movement of the tool towards the support surface and a controlled displacement of the tool parts parallel to the support surface the Teeth or Chips in one piece the support surface worked out. The device used for this purpose has a press, which lowers the tool parts of the tool on the support surface. Additionally work controlled by the press attacks on an inclined plane on both sides on the tool parts of the tool and ensure a controlled Displacement of the tool parts along the support surface.

Nachteilig bei dem bekannten Verfahren und der entsprechenden Vorrichtung, wie auch bei dem Reibbelagträger nach der WO 00/49308 A1, gerweist sich, daß ein Einsatz bei Feststell- oder Trommelbremsen nicht möglich ist. Grundsätzlich hat sich das Herausarbeiten der Zähne oder Späne aus der Trägerfläche des im wesentlichen ebenen Scheibenbremsen-Reibbelagträgers insoweit als vorteilhaft erwiesen, als hierdurch der eigentliche Reibbelag beziehungsweise Bremsbelag mit dem Reibbelagträger verpreßt werden kann und sich dabei die Zähne oder Späne in den Reibbelag beziehungsweise Bremsbelag hineinarbeiten. Hierdurch wird eine hochfeste Verbindung zwischen dem Reibbelagträger und dem Reibbelag geschaffen. Gegenüber den herkömmlichen Verbindungen mittels Verklebung oder Vernietung hat diese Art der Verbindung von Reibbelagträger und Reibbelag den besonderen Vorteil, auch hohen, bei einer starken Beanspruchung auftretenden Abscherkräften standzuhalten.adversely in the known method and the corresponding device, as well as the friction lining according to WO 00/49308 A1, it is shown that an insert at locking or drum brakes not possible is. in principle has worked out the teeth or chips from the support surface of the essentially flat disc brake friction lining carrier so far proved to be advantageous, as a result, the actual friction lining or brake pad can be pressed with the Reibbelagträger and thereby the teeth or shavings work into the friction lining or brake pad. hereby is a high-strength connection between the friction lining and created the friction lining. Across from the conventional one Connections by gluing or riveting has this type of Connection of friction lining carrier and friction lining the particular advantage, even high, with a strong Wear occurring shear forces to withstand.

Ein weiterer Reibbelagträger beziehungsweise Bremsschuh ist aus der US 4,799,579 , insbesondere 5 und 6 bekannt. Auch bei diesem Reibbelagträger sind aus der Trägerfläche für den Reibbelag Zähne, Späne oder dergleichen Elemente herausgearbeitet, die von der Trägerfläche des Reibbelagträgers nach außen abstehen. Der eigentliche Reibbelag wird dann dem Reibbelagträger angespritzt, wodurch die einzelnen Späne beziehungsweise Zähne von dem Reibbelagmaterial aufgenommen sind und für eine gute mechanische Verbindung zwischen Reibbelagträger und Reibbelag sorgen. Allerdings sind diese bekannten Reibbelagträger mit ebener Trägerfläche wiederum nur für Scheibenbremsen, aber nicht für Feststell- oder Trommelbremsen geeignet.Another Reibbelagträger or brake shoe is from the US 4,799,579 , especially 5 and 6 known. Also in this friction lining carrier teeth, chips or the like elements are worked out of the support surface for the friction lining, which protrude from the support surface of the friction lining carrier to the outside. The actual friction lining is then molded onto the friction lining carrier, whereby the individual chips or teeth are received by the friction lining material and ensure a good mechanical connection between the friction lining carrier and the friction lining. However, these known friction lining with flat support surface turn only for disc brakes, but not suitable for parking or drum brakes.

Aus der US 3,557,407 ist ein Verfahren sowie ein Werkzeug zur Erzeugung von Vorsprüngen, wie Zähne oder Späne und zugeordneten Vertiefungen in einer Kunststoff- beziehungsweise Metallplatte bekannt. Insbesondere gemäß 8 dieser Druckschrift sind zwei kooperierende Rollen vorgesehen, zwischen denen die zu bearbeitende ebene Platte hindurchgeführt wird. Auf der Außenfläche der einen Rolle sind eine Vielzahl von Zähnen mit keilförmiger Form vorgesehen, welche in die Oberfläche der zu bearbeitenden Platte hineingetrieben werden, während die Platte mit der weiteren Transportrolle gegen die Zahnrolle gepreßt wird. Dabei erfährt die Oberfläche der Platte eine Aufrauhung beziehungsweise Verzahnung, so daß Zähne oder Späne mit zugeordneten Vertiefungen einstückig aus der Oberfläche herausgearbeitet werden und von dieser abstehen. In wenigstens einer oder in beiden Rollen sind Induktionsheizungen vorgesehen, mit denen die zu bearbeitende Platte vor oder während der Bearbeitung bis nahe an den Schmelzpunkt des Materials erhitzt und somit zumindest oberflächlich erweicht wird. Auch diese bekannte Methode eignet sich lediglich zum Bearbeiten von im wesentlichen ebenen Platten, wobei sich die Bearbeitung aufgrund der unter Umständen starken Erhitzung des Plattenmaterials zusätzlich als aufwendig und technisch sehr komplex erweist.From the US 3,557,407 is a method and a tool for producing projections, such as teeth or chips and associated recesses in a plastic or metal plate known. In particular according to 8th This document provides two cooperating rollers, between which the flat plate to be processed is passed. On the outer surface of the one roller a plurality of teeth are provided with wedge-shaped, which are driven into the surface of the plate to be processed, while the plate is pressed with the further transport roller against the sprocket. In this case, the surface of the plate undergoes a roughening or toothing, so that teeth or chips with associated depressions are machined in one piece from the surface and protrude from this. In at least one or both roles induction heaters are provided with which to edit the before or during the processing heated to near the melting point of the material and thus at least superficially softened. Also, this known method is only suitable for processing of substantially flat plates, wherein the processing proves due to the possibly strong heating of the plate material in addition to be complex and technically very complex.

Aus der US 4 569 424 A ist eine Vorrichtung für die Herstellung eines Reibbelagträgers, insbesondere eines Bremsschuhs bekannt, dessen Trägerfläche für den Reibbelag eine Mehrzahl von abstehenden Zähnen aufweist, die mittels einem Werkzeug aus der Trägerfläche einstückig herausgeschnitten und umgebogen sind. Die Trägerfläche ist in Form eines Kreiszylindermantels gekrümmt und erstreckt sich radial über einen Kreisbogen eines Vollkreises sowie axial in Richtung einer Mittel- beziehungsweise Drehachse.From the US 4 569 424 A a device for the production of a Reibbelagträgers, in particular a brake shoe is known, the support surface for the friction lining having a plurality of protruding teeth, which are cut out by means of a tool from the support surface in one piece and bent. The support surface is curved in the form of a circular cylinder jacket and extends radially over a circular arc of a full circle and axially in the direction of a central or rotational axis.

Demgegenüber liegt der vorliegenden Erfindung die Aufgabe zugrunde, einen Reibbelagträger, ein Herstellungsverfahren hierzu sowie eine Vorrichtung zur Durchführung des Verfahrens anzugeben, die auch zur Herstellung von Reibbelagträgern für Trommel- oder Feststellbremsen geeignet sind, wobei die entsprechenden Reibbelagsträger die Voraussetzung für eine innige, hohen Abscherkräften standhaltende Verbindung mit dem Reibbelag erfüllen sollen.In contrast, lies The present invention, the object of a friction lining, a Manufacturing method for this purpose and an apparatus for carrying out the Specify a method which is also suitable for the production of friction lining carriers for drum or parking brakes are suitable, wherein the corresponding friction lining support the requirement for an intimate, high shear forces enduring Comply with the friction lining should.

Hinsichtlich des Verfahrens wird diese Aufgabe dadurch gelöst, daß das Werkzeug im wesentlichen rotationssymmetrisch bezüglich einer Drehachse ausgebildet ist und mit einem Außenumfang entlang der Trägerfläche abrollt, wobei das Werkzeug und der Reibbelagträger jeweils in einer Drehbewegung mit gegensinniger Drehrichtung versetzt werden.Regarding of the method, this object is achieved in that the tool substantially rotationally symmetric with respect a rotational axis is formed and rolls with an outer periphery along the support surface, wherein the tool and the Reibbelagträger each in a rotational movement be offset with opposite direction of rotation.

Durch diese Maßnahme ist es möglich, auch einen zylindermantelförmigen Reibbelagträger mit einer Oberflächenaufrauhung, welche aus von der Trägerfläche abstehenden Zähnen, Spänen oder dergleichen besteht, zu versehen, so daß nach Aufpressen des Reibbelags auf die Trägerfläche des Reibbelagträgers eine hohen Abscherkräften standhaltende Verbindung zwischen Reibbelag und Reibbelagträger gewährleistet ist.By This measure Is it possible, also a cylinder jacket friction lining with a surface roughening, which project from the support surface teeth shavings or the like, so that after pressing the friction lining on the support surface of the the friction lining a high shear force ensures stable connection between friction lining and friction lining is.

Nach einer ersten Ausgestaltung des erfindungsgemäßen Verfahrens ist es vorgesehen, daß das Werkzeug von einem Antrieb in Rotation um seine Drehachse versetzt wird und der Reibbelagträger mit einem Bremsmoment beaufschlagt ist. Dies wird durch eine gesteuerte Drehbewegung des Reibbelagträgers unter Aufbau eines entsprechenden Bremsmomentes auf den Reibbelagträger beziehungsweise Bremsschuh erreicht, der seinerseits ein von dem Bearbeitungswerkzeug ausgeübtes Drehmoment erfährt. Das Bearbeitungswerkzeug kann als Fräswerkzeug, als ein oder mehrere Sägeblätter ausgebildet sein. Die Drehgeschwindigkeit des Reibbelagträgers ist mit der Drehbewegung des Bearbeitungswerkzeuges abgestimmt, so daß sich in Verbindung mit der Anpreßkraft von Werkzeug und Reibbelagträger das gewünschte Verzahnungsprofil in der Trägerfläche des Reibbelagträgers ergibt. Wesentlich ist, daß mittels der Ausübung eines gesteuerten Bremsmomentes auf den Reibbelagträger und der damit einhergehenden Steuerung der Relativbewegung des Reibbelagträgers zum Bearbeitungswerkzeug der aus der Trägerfläche herausgearbeitete Zahn beziehungsweise Span nicht abgebrochen wird, sondern einstückiger Bestandteil des Reibbelagträgers ist.To A first embodiment of the method according to the invention is intended that this Tool offset by a drive in rotation about its axis of rotation is and the Reibbelagträger with a braking torque is applied. This is controlled by a Rotary movement of the friction lining carrier under construction of a corresponding braking torque on the friction lining or Brake shoe reached, in turn, one of the machining tool exerted Torque experiences. The machining tool can be used as a milling tool, as one or more Saw blades formed be. The rotational speed of the friction lining carrier is with the rotational movement matched to the machining tool, so that in conjunction with the contact pressure of tool and friction lining the wished Gear profile in the support surface of the friction lining results. It is essential that means the exercise a controlled braking torque on the friction lining and the concomitant control of the relative movement of the friction lining carrier for Machining tool of the carved out of the support surface tooth or Span is not canceled, but one-piece component of the friction lining carrier is.

Nach einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung zeichnet sich das Verfahren dadurch aus, daß die Drehzahl von Werkzeug und Reibbelagträger unterschiedlich ist, bevorzugt die Drehzahl vom Werkzeug geringfügig größer ist als die des Reibbelagträgers.To In a further embodiment of the invention, the method is characterized in that the Speed of the tool and friction lining carrier is different, preferably the speed of the tool is slightly larger than that of the friction lining carrier.

Nach einer anderen alternativen Ausgestaltung ist es vorgesehen, daß Werkzeug und Reibbelagträger mit einer bevorzugt einstellbaren Kraft gegeneinander gepreßt werden. Aufgrund dieser Maßnahme ist es möglich, Höhe und Form beziehungsweise Profil der herausgearbeiteten Zähne oder Späne gesteuert einzustellen.To another alternative embodiment, it is provided that tool and friction lining carrier be pressed against each other with a preferably adjustable force. Because of this measure Is it possible, Height and Shape or profile of the worked out teeth or Shavings controlled adjust.

Nach einer anderen vorteilhaften Weiterbildung des Verfahrens ist es vorgesehen, daß die Drehachsen von Werkzeug und Reibbelagträger im wesentlichen parallel oder in einem spitzen Anstellwinkel zueinander ausgerichtet sind. Auch durch eine Variation des Anstellwinkels kann die Form der aus der Trägerfläche herausgearbeiteten Verzahnung variiert werden.To Another advantageous development of the method is provided that the axes of rotation of tool and friction lining essentially parallel to one another or at an acute angle of attack are aligned. Also by a variation of the angle of attack can the shape of the carved out of the support surface Gearing can be varied.

Schließlich hat es sich als vorteilhaft erwiesen, daß der Durchmesser D des Werkzeuges und der Radius R des Kreisbogens des Reibbelagträgers aufeinander abgestimmt sind und bevorzugt wird im Bereich von 3R > D > 2R liegen.Finally has it proved to be advantageous that the diameter D of the tool and the radius R of the circular arc of the friction lining carrier matched are and are preferred in the range of 3R> D> 2R lie.

Vorrichtungsmäßig wird die Aufgabe dadurch gelöst, daß das Werkzeug im wesentlichen rotationssymmetrisch ausgebildet ist und einen Drehantrieb besitzt, eine Drehhalterung für den Reibbelagträger aufweist, wobei die Drehhalterung mit einer Einrichtung zur Erzeugung eines Bremsmoments gekoppelt ist. Hierdurch wird für eine gesteuerte Verzögerung der Drehbewegung der Drehhalterung für den Reibbelagträger gegenüber dem Drehantrieb für das Werkzeug gesorgt, so daß gezielt die Form und Höhe beziehungsweise das Profil der herausgearbeiteten Zähne beziehungsweise Späne beeinflußt werden kann. Im übrigen kann durch entsprechende Einstellung der Parameter auch einem möglichen Abbrechen der aus der Trägerfläche herausgearbeiteten Zähne oder Späne entgegengewirkt werden.In terms of apparatus, the object is achieved in that the tool is formed substantially rotationally symmetrical and has a rotary drive, a rotary holder for the friction lining carrier, wherein the rotary holder is coupled to a device for generating a braking torque. As a result, for a controlled delay of the rotational movement of the rotary holder for the friction lining carrier relative to the rotary drive for the Tool provided so that targeted the shape and height or the profile of the worked teeth or chips can be influenced. Moreover, can be counteracted by appropriate adjustment of the parameters and a possible cancellation of the carved out of the support surface teeth or chips.

Die Einrichtung zur Erzeugung eines Bremsmomentes für die Drehhalterung kann ebenso, wie der Antrieb für das Werkzeug als Elektromotor ausgebildet ein, wobei diese Elektromotoren durch entsprechende elektronische Steuerungen hinsichtlich Drehzahl, Drehmoment beziehungsweise Bremsmoment eingestellt werden.The Device for generating a braking torque for the rotary holder can also, like the drive for the tool is designed as an electric motor, these electric motors through appropriate electronic controls in terms of speed, Torque or braking torque can be adjusted.

Es besteht jedoch auch die Möglichkeit, einen Antrieb lediglich für das Werkzeug und eine Bremseinrichtung für die Drehhalterung des Reibbelagträgers vorzusehen. Bei dieser Bremseinrichtung kann es sich beispielsweise um eine mechanische oder elektronische Verzögerungs- beziehungsweise Bremsvorrichtung handeln, mit der ein einstellbares Bremsmoment auf die Drehhalterung und damit den Reibbelagträger beziehungsweise Bremsschuh während der Bearbeitung der Trägerfläche ausgeübt wird.It However, there is also the possibility a drive only for to provide the tool and a braking device for the rotary holder of the friction lining carrier. This braking device may be, for example, a mechanical or electronic deceleration or braking device act, with an adjustable braking torque on the swivel mount and thus the friction lining carrier or brake shoe during the processing of the support surface is exercised.

Nach einer vorteilhaften Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Vorrichtung ist es vorgesehen, daß das Werkzeug wenigstens ein kreisförmiges Sägeblatt, Fräserblatt oder dergleichen mit einer Vielzahl von auf dem Umfang angeordneten Zähnen, Schneiden oder dergleichen aufweist.To an advantageous embodiment of the device according to the invention it is intended that the Tool at least one circular saw blade, cutter blade or the like having a plurality of circumferentially arranged Teeth, cutting or the like.

Insbesondere besitzt das Werkzeug erfindungsgemäß mehrere, im wesentlichen identische, koaxial und bündig einander anliegend angeordnete Sägeblätter beziehungsweise Fräserblätter oder dergleichen, so daß eine größere Fläche der Trägerfläche des Reibbelagträgers in einem einzigen Bearbeitungsschritt bearbeitet werden kann.Especially the tool according to the invention has several, essentially identical, coaxial and flush arranged adjacent saw blades or Cutter blades or like that, so that one larger area of Carrier surface of the friction lining can be edited in a single processing step.

Von Vorteil sind die Zähne, Schneiden oder dergleichen benachbarter Säge- beziehungsweise Fräserblätter versetzt zueinander angeordnet. Aufgrund dieser Maßnahme ist es möglich, die Zähne oder Späne benachbarter Reihen relativ zueinander zu versetzen beziehungsweise asynchron anzuordnen.From Advantage are the teeth, Cutting or the like offset adjacent saw or cutter blades arranged to each other. Due to this measure, it is possible the Teeth or Chips adjacent Move rows relative to each other or asynchronous to arrange.

Nach einer anderen vorteilhaften Ausgestaltung ist es vorgesehen, daß die Drehachsen von Drehantrieb und Drehhalterung aufeinander zu beziehungsweise voneinander weg stellbar sind. Hierzu können entsprechende Verstellmittel vorgesehen sein, so daß ein gesteuertes Anpressen von Werkzeug am Reibbelagträger beziehungsweise umgekehrt während der Bearbeitung durchgeführt werden kann.To In another advantageous embodiment, it is provided that the axes of rotation of rotary drive and rotary bracket toward each other or away from each other are adjustable. For this purpose, appropriate adjustment be provided so that a controlled pressing of tools on the friction lining carrier or vice versa the processing performed can be.

Weiterhin besteht die Möglichkeit, daß die Drehachsen von Drehantrieb und Drehhalterung im wesentlichen parallel oder gegebenenfalls spitzwinklig zueinander angeordnet sind. Aufgrund dieser Maßnahme kann die Oberflächenstrukturierung in Form, Höhe der Zähne beziehungsweise Spane sowie Tiefe der benachbarten Vertiefung gesteuert beeinflußt werden.Farther it is possible, that the axes of rotation of rotary drive and pivot bracket substantially parallel or optionally arranged at an acute angle to each other. by virtue of this measure can the surface structuring in shape, height the teeth or Spane and depth of the adjacent depression controlled affected become.

Hinsichtlich des Reibbelagträgers, hergestellt nach dem vorerwähnten Verfahren zeichnet sich die Erfindung im wesentlichen dadurch aus, daß die Trägerfläche für den Reibbelag in Form eines Kreiszylindermantels gekrümmt ist und sich über einen Kreisbogen eines Vollkreises erstreckt, wobei die Trägerfläche eine Mehrzahl von abstehenden Zähnen, Späne oder dergleichen aufweist. Neben den von der Trägerfläche nach außen stehenden Zähnen, Spänen weist diese entsprechende Einsenkungen beziehungsweise Vertiefungen auf, die in Folge des einstückigen Herausarbeitens der Zähne, Späne entstehen. Wird auf eine derart bearbeitete kreiszylindermantelförmige Trägerfläche der Reibbelag aufgepreßt, entsteht eine äußerst innige, hohen Abscherkräften standhaltende Verbindung, so daß ein derartiger Reibbelagträger beziehungsweise Bremsschuh auch für äußerst stark beanspruchte Bremsen, wie beispielsweise bei Lastkraftwagen, geeignet ist.Regarding of the friction lining carrier, made after the aforementioned Method, the invention is essentially characterized by that the Support surface for the friction lining is curved in the form of a circular cylinder jacket and extends over a Circular arc of a full circle extends, wherein the support surface a Plurality of protruding teeth, Chips or the like. In addition to the outward of the support surface teeth, chips points these corresponding depressions or depressions, in consequence of the one-piece Working out of the teeth, Chips are formed. Is on such a machined circular jacket-shaped support surface of the Friction lining pressed on, creates an extremely intimate, high shear forces stable connection, so that a Such friction lining or brake shoe even for extremely stressed brakes, as for example in trucks, is suitable.

Nach einer ersten vorteilhaften Weiterbildung der Erfindung ist es vorgesehen, daß die Trägerfläche im wesentlichen vollflächig mit Zähnen, Spänen oder dergleichen ausgestattet ist.To A first advantageous development of the invention provides that that the Carrier surface substantially entire area with teeth, shavings or the like is equipped.

Es besteht jedoch auch die Möglichkeit, daß die Trägerfläche lediglich über Teilflächen mit Zähnen, Spänen oder dergleichen ausgestattet ist.It However, there is also the possibility that the Carrier surface only with partial surfaces teeth shavings or the like.

Die Trägerfläche kann beispielsweise in einem mittigen Streifenabschnitt mit Zähnen, Spänen oder dergleichen versehen sein.The Support surface can For example, in a central strip section with teeth, chips or be provided.

Denkbar ist es auch, daß die Trägerfläche lediglich in äußeren Randabschnitten mit Zähnen, Spänen oder dergleichen versehen ist.Conceivable is it also that the Carrier surface only in outer margins with teeth, shavings or the like is provided.

Die Zähne, Späne oder dergleichen sind vorteilhafterweise in im wesentlichen parallelen Reihen, Streifen oder dergleichen auf der Trägerfläche angeordnet.The Teeth, Chips or The like are advantageously substantially parallel Rows, strips or the like arranged on the support surface.

Nach einer anderen Ausgestaltung der Erfindung können die Zähne, Späne oder dergleichen benachbarter Reihen versetzt zueinander angeordnet sein.To In another embodiment of the invention, the teeth, chips or the like adjacent Rows offset from one another.

Der Reibbelagträger besteht insbesondere aus Metall, bevorzugt aus Stahl.Of the friction lining consists in particular of metal, preferably of steel.

Nach einer vorteilhaften Weiterbildung des Reibbelagträgers in Kombination mit einem Reibbelag oder Bremsbelag ist es vorgesehen, daß dieser Reib- oder Bremsbelag der Trägerfläche aufgepreßt ist, wobei sich die Zähne, Späne oder dergleichen in den Reib- oder Bremsbelag eingraben.According to an advantageous embodiment of Reibbelagträgers in combination with a friction lining or brake lining, it is provided that this friction or brake lining of the support surface is pressed, with the teeth, chips or the like dig into the friction or brake lining.

Der Reibbelagträger in Kombination mit dem aufgepreßten Reib- oder Bremsbelag eignet sich insbesondere durch die Verwendung als Bremsschuh in einer Trommel- oder Feststellbremse für Fahrzeuge, insbesondere Kraftfahrzeuge.Of the friction lining in combination with the pressed on Friction or brake pad is particularly suitable for use as a brake shoe in one Drum or parking brake for Vehicles, in particular motor vehicles.

Weitere Vorteile und Anwendungsmöglichkeiten der vorliegenden Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung der Ausführungsbeispiele anhand der Zeichnungen.Further Advantages and applications The present invention will become apparent from the following description the embodiments based on the drawings.

Es zeigen:It demonstrate:

1 in schematischer Darstellung ein Ausführungsbeispiel der erfindungsgemäßen Vorrichtung in Seitenansicht, 1 in a schematic representation of an embodiment of the device according to the invention in side view,

2 die Vorrichtung der 1 in Frontansicht entlang der Schnittlinie II-II der 1, 2 the device of 1 in front view along the section line II-II of 1 .

3 eine Draufsicht auf die bereits mit Zähnen, Spänen versehene Trägerfläche des Reibbelagträgers nach der Bearbeitung, 3 a plan view of the already provided with teeth, chips carrier surface of Reibbelagträgers after processing,

4 einen Reibbelagträger in Seitenansicht, 4 a friction lining carrier in side view,

5a, b und c verschiedene Ausführungsformen der Ausbildung und Anordnung der Zähne, Späne auf der abgewickelt dargestellten Trägerfläche des Reibbelagträgers und 5a , b and c different embodiments of the formation and arrangement of the teeth, chips on the unrolled carrier surface of the friction lining carrier and

6 die abgewickelt dargestellte Trägerfläche des Reibbelagträgers in Seitenansicht. 6 the unwound carrier surface of the friction lining carrier shown in side view.

Das Verfahrens zur Herstellung eines Reibbelagträgers 10, insbesondere eines Bremsschuhs, dessen Trägerfläche 12 für den Reibbelag eine Mehrzahl von abstehenden Zähnen, Spänen 14 aufweist, die mittels eines Schneiden oder Zähne 16 oder dergleichen aufweisenden Werkzeuges 18 aus der Trägerfläche 12 einstückig herausgearbeitet sind, zeichnet sich dadurch aus, daß die Trägerfläche 12 in Form eines Kreiszylindermantels 20 gekrümmt ist und sich radial über einen Kreisbogen eines Vollkreises sowie axial in Richtung einer Mittelachse 24 beziehungsweise Drehachse erstreckt. Das Werkzeug 18 ist im wesentlichen rotationssymmetrisch bezüglich einer Drehachse 22 ausgebildet und rollt mit einem Außenumfang entlang der Trägerfläche 12 ab, wobei das Werkzeug 18 und der Reibbelagträger 10 jeweils in eine Drehbewegung mit gegensinniger Drehrichtung 26, 28 versetzt werden. Das Werkzeug 18 wird von einem Antrieb in Rotation um die Drehachse 22 versetzt, wobei der Reibbelagträger 10 mit einem Bremsmoment beaufschlagt ist. Dadurch wird ein entsprechender Zahn oder Span aus der Trägerfläche 12 des Reibbelagträgers 10 beziehungsweise des Bremsschuhs herausgelöst, und es entsteht eine Verzahnung.The method for producing a friction lining carrier 10 , in particular a brake shoe whose support surface 12 for the friction lining a plurality of protruding teeth, chips 14 having, by means of a cutting or teeth 16 or the like having tool 18 from the support surface 12 are worked out in one piece, is characterized in that the support surface 12 in the form of a circular cylinder jacket 20 is curved and radially over a circular arc of a full circle and axially in the direction of a central axis 24 or axis of rotation extends. The tool 18 is substantially rotationally symmetrical with respect to a rotation axis 22 formed and rolls with an outer circumference along the support surface 12 off, with the tool 18 and the friction lining carrier 10 each in a rotational movement with opposite direction of rotation 26 . 28 be offset. The tool 18 is driven by a drive in rotation about the axis of rotation 22 offset, wherein the Reibbelagträger 10 is acted upon by a braking torque. As a result, a corresponding tooth or chip from the support surface 12 of the friction lining carrier 10 or the brake shoe dissolved out, and there is a toothing.

Die Drehzahl von Werkzeug 18 und Reibbelagträger 10 ist unterschiedlich eingestellt, bevorzugt ist die Drehzahl der Werkzeuges 18 geringfügig größer als die des Reibbelagträgers 10. Weiterhin ist es vorgesehen, daß das Werkzeug 18 und der Reibbelagträger 10 mit einer bevorzugt einstellbaren Kraft gegeneinander gepreßt werden, wodurch sich das gewünschte Span- beziehungsweise Zahnprofil der Trägerfläche 12 ergibt.The speed of tool 18 and friction lining carrier 10 is set differently, preferably the speed of the tool 18 slightly larger than that of the friction lining carrier 10 , Furthermore, it is provided that the tool 18 and the friction lining carrier 10 be pressed against each other with a preferably adjustable force, resulting in the desired chip or tooth profile of the support surface 12 results.

Die Drehachsen 22, 24 von Werkzeug 18 und Reibbelagträger 10 sind im wesentlichen parallel oder auch in einem spitzen Anstellwinkel, bevorzugt bis zu 30°, zueinander angeordnet. Auch sind der Durchmesser D des Werkzeuges 18 und der Radius R des Kreisbogens des Reibbelagträgers 10 aufeinander abgestimmt und liegen bevorzugt im Bereich 3R > D > 2R. Aufgrund einer derartigen Abstimmung kann die Form des Zahnes oder Spanes 14 wie auch die Abwinkelung des Zahnes oder Spanes 14 relativ zur Trägerfläche 12 eingestellt werden.The axes of rotation 22 . 24 of tools 18 and friction lining carrier 10 are substantially parallel or even at an acute angle of attack, preferably up to 30 °, arranged to each other. Also, the diameter D of the tool 18 and the radius R of the circular arc of the Reibbelagträgers 10 coordinated and are preferably in the range 3R>D> 2R. Due to such a vote, the shape of the tooth or Spanes 14 as well as the bending of the tooth or chip 14 relative to the support surface 12 be set.

Das Werkzeug 18 weist Schneiden oder Zähne 16 zum einstückigen Herausarbeiten der abstehenden Zähne oder Späne 14 aus der Trägerfläche 12 des Reibbelagträgers 10 auf. Das Werkzeug 18 ist im wesentlichen rotationssymmetrisch ausgebildet und besitzt einen Drehantrieb. Hierbei ist eine Drehhalterung 30 für den Reibbelagträger 10 mit einer Einrichtung zur Erzeugung eines Bremsmoments gekoppelt.The tool 18 has cutting or teeth 16 for integrally working out the protruding teeth or chips 14 from the support surface 12 of the friction lining carrier 10 on. The tool 18 is formed substantially rotationally symmetrical and has a rotary drive. Here is a swivel mount 30 for the friction lining carrier 10 coupled to a device for generating a braking torque.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung zeichnet sich dadurch aus, daß bei der Relativbewegung des Reibbelagträgers 10 an dem Werkzeug 18 der einstückig aus der Trägerfläche 12 herausgearbeitete Zahn oder Span 14 nicht abgebrochen wird. Dies wird durch die gesteuerte Drehbewegung des Reibbelagträgers 10 beziehungsweise Bremsschuhs mit Aufbauen eines entsprechenden Bremsmomentes auf den Reibbelagträger 10 erreicht, welcher seinerseits ein von dem Werkzeug 18 auf den Reibbelagträger 10 ausgeübtes Drehmoment erfährt. Auch die Drehgeschwindigkeit des Reibbelagträgers 10 ist auf die Drehbewegung des Werkzeuges 18, beispielsweise eines Fräsers, abgestimmt und beeinflußt in Verbindung mit der eingestellten Anpreßkraft des Werkzeuges 18 auf den Bremsschuh beziehungsweise den Reibbelagträger 10 das gewünschte Profil der Verzahnung der Trägerfläche 12.The device according to the invention is characterized in that during the relative movement of the friction lining carrier 10 on the tool 18 the one-piece from the support surface 12 worked out tooth or chip 14 is not canceled. This is due to the controlled rotational movement of the friction lining carrier 10 or brake shoe with building a corresponding braking torque on the Reibbelagträger 10 reached, which in turn one of the tool 18 on the friction lining carrier 10 exerted torque undergoes. Also the rotational speed of the friction lining carrier 10 is on the rotational movement of the tool 18 , For example, a router, tuned and influenced in conjunction with the set contact pressure of the tool 18 on the brake shoe or the Reibbelagträger 10 the desired profile of the toothing of the support surface 12 ,

Das Werkzeug 18 weist wenigstens ein kreisförmiges Sägeblatt 32 beziehungsweise Fräserblatt mit einer Vielzahl auf dem Umfang angeordneten Zähnen, Schneiden 16 oder dergleichen auf. Bevorzugt besteht das Werkzeug 18, wie beispielsweise aus 2 ersichtlich ist, aus mehreren, im wesentlichen identischen, koaxialen und bündig einander anliegenden Sägeblättern 32 beziehungsweise Fräsblättern. Die Zähne beziehungsweise Schneiden 16 benachbarter Sägeblätter 32 sind gegebenenfalls versetzt zueinander angeordnet.The tool 18 has at least one circular saw blade 32 or cutter blade with a plurality of teeth arranged on the circumference, cutting 16 or the like. Preferably, the tool exists 18 , such as off 2 it can be seen from several, substantially identical, coaxial and flush with each other adjacent saw blades 32 or milling blades. The teeth or cutting 16 neighboring saw blades 32 are optionally offset from one another.

Der insbesondere nach dem beschriebenen Verfahren hergestellte Reibbelagträger 10 weist, wie aus 1 und 4 ersichtlich ist, eine Trägerfläche 12 für den Reib- oder Bremsbelag auf, die in Form eines Kreiszylindermantels 20 gekrümmt ist und sich über einen Kreisbogen eines Vollkreises erstreckt, wobei die Trägerfläche 12 eine Mehrzahl von abstehenden Zähnen beziehungsweise Spänen 14 besitzt.The friction lining carrier produced in particular by the method described 10 shows how out 1 and 4 it can be seen, a support surface 12 for the friction or brake lining, in the form of a circular cylinder jacket 20 is curved and extends over a circular arc of a full circle, wherein the support surface 12 a plurality of protruding teeth or chips 14 has.

Gemäß der schematischen Darstellung der 5c kann die Trägerfläche 12 des Reibbelagträgers 10 im wesentlichen vollflächig mit Zähnen oder Spänen 14 versehen sein. Es besteht jedoch auch die Möglichkeit, daß die Trägerfläche 12 über Teilflächen 34, wie dies in den 5a, b schematisch dargestellt ist, mit Zähnen, Spänen 14 ausgestattet ist. Gemäß der Darstellung der 5b kann die Trägerfläche 12 im Bereich eines mittigen Streifenabschnitts 36 mit den Zähnen oder Spänen 14 ausgestattet sein. Auch besteht die Möglichkeit gemäß der schematischen Darstellung der 5a, daß äußere Randabschnitte 38 der Trägerfläche 12 mit Zähnen oder Spänen 14 versehen sind. In diesem Fall, in dem lediglich die Außenkontur der Trägerfläche 12 mit Zähnen oder Spänen 14 versehen ist, wird bereits eine wesentliche Verminderung der Kantenablösung des auf der Trägerfläche 12 aufgepreßten Reibbelages erreicht. Insoweit kann weiterhin auch ein Dichtrand für die Preßoperation beim Aufbringen des Bremsbelagmaterials vorgesehen sein, der sich gemäß der schematischen Abbildung der 5a seitlich außen an die verzahnten Bereiche über beispielsweise 2 mm erstreckt.According to the schematic representation of 5c can the support surface 12 of the friction lining carrier 10 essentially full surface with teeth or chips 14 be provided. However, there is also the possibility that the support surface 12 over subareas 34 like this in the 5a , b is shown schematically, with teeth, chips 14 Is provided. According to the presentation of the 5b can the support surface 12 in the area of a central strip section 36 with the teeth or shavings 14 be equipped. There is also the possibility according to the schematic representation of 5a in that outer edge sections 38 the support surface 12 with teeth or shavings 14 are provided. In this case, in which only the outer contour of the support surface 12 with teeth or shavings 14 is already provided, a significant reduction in the edge separation of the on the support surface 12 reached pressed friction lining. In that regard, furthermore, a sealing edge for the pressing operation in the application of the brake lining material may be provided, which according to the schematic illustration of 5a extends laterally outside of the toothed areas over, for example, 2 mm.

Die Zähne oder Späne 14 können in im wesentlichen parallelen Reihen oder Streifen auf der Trägerfläche 12 angeordnet sein. Weiterhin besteht die Möglichkeit, wie dies in den 5a, b und c angedeutet ist, daß die Zähne, Spane 14 oder dergleichen benachbarter Reihen versetzt zueinander angeordnet sind.The teeth or chips 14 may be in substantially parallel rows or stripes on the support surface 12 be arranged. Furthermore, there is the possibility, as in the 5a , b and c indicated that the teeth, spane 14 or the like of adjacent rows are arranged offset from one another.

Der Reibbelagträger 10 besteht aus Metall, bevorzugt aus Stahl oder einem vergleichbaren Material. Nach Herausarbeiten der Zähne beziehungsweise Späne 14 aus der Trägerfläche 12 des Reibbelagträgers 10 wird diesem ein Reib- oder Bremsbelag aufgepreßt, wobei sich die Zähne beziehungsweise Späne 14 in den Reib- oder Bremsbelag eingraben. Der Reibbelagträger beziehungsweise Bremsschuh kommt bevorzugt bei einer Trommel- oder Feststellbremse für Fahrzeuge, zum Beispiel Kraftfahrzeuge, zum Einsatz.The friction lining carrier 10 consists of metal, preferably of steel or a comparable material. After removing the teeth or chips 14 from the support surface 12 of the friction lining carrier 10 this is a friction or brake pad pressed, with the teeth or chips 14 dig into the friction or brake pad. The friction lining carrier or brake shoe is preferably used in a drum brake or parking brake for vehicles, for example motor vehicles.

Durch das beschriebene Verfahren beziehungsweise mittels der beschriebenen Vorrichtung kann ein Reibbelagträger 10 hergestellt werden, bei dem eine erheblich verbesserte Verbindung mit dem aufgebrachten beziehungsweise aufgepreßten Reib- oder Bremsbelag herstellbar ist.By the described method or by means of the device described, a friction lining carrier 10 be prepared in which a significantly improved connection with the applied or pressed friction or brake lining can be produced.

1010: Reibbelagträgerfriction lining
1212: Trägerflächesupport surface
1414: Zahn, SpanTooth, chip
1616: Schneide, Zahncutting, tooth
1818: WerkzeugTool
2020: KreiszylindermantelCircular cylindrical
2222: Drehachseaxis of rotation
2424: Mittelachse/DrehachseCenter axis / rotational axis
2626: Drehrichtung von 18 Direction of rotation of 18
2828: Drehrichtung von 10 Direction of rotation of 10
3030: Drehhalterungswivel mount
3232: Sägeblattsawblade
3434: Teilflächesubarea
3636: mittiger Streifenabschnittcentral strip section
3838: äußerer Randabschnittouter edge section

Claims

Method for producing a friction lining carrier ( 10 ), in particular a brake shoe whose support surface ( 12 ) for the friction lining a plurality of protruding teeth, chips ( 14 ) or the like, which by means of cutting, teeth ( 16 ) or the like ( 18 ) from the support surface ( 12 ) are made in one piece, wherein the support surface ( 12 ) in the form of a circular cylinder jacket ( 20 ) is curved and extends radially over a circular arc of a full circle and axially in the direction of a central axis ( 24 ) or rotation axis ( 22 ), characterized in that the tool ( 18 ) substantially rotationally symmetrical with respect to a rotation axis ( 22 ) is formed and with an outer periphery along the support surface ( 12 ) rolls, whereby the tool ( 18 ) and the friction lining carrier ( 10 ) in each case in a rotational movement with opposite direction of rotation ( 26 . 28 ).

Method according to claim 1, characterized in that the tool ( 18 ) of a drive in rotation about the axis of rotation ( 22 ) and the friction lining carrier ( 10 ) is acted upon by a braking torque.

A method according to claim 1 or 2, characterized characterized in that the speed of tool ( 18 ) and friction lining carrier ( 10 ) is different, preferably the speed of the tool ( 18 ) slightly larger than that of the friction lining carrier ( 10 ).

Method according to one of the preceding claims, characterized in that tool ( 18 ) and friction lining carrier ( 10 ) are pressed against each other with a preferably adjustable force.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that axes of rotation ( 22 . 24 ) of tool ( 18 ) and friction lining carrier ( 10 ) are arranged substantially parallel or at an acute angle to each other.

Method according to one of the preceding claims, characterized in that the diameter D of the tool ( 1 ) and the radius R of the circular arc of the Reibbelagträgers ( 10 ) are coordinated, preferably with 3R>D> 2R.

Device for carrying out the method according to one of the preceding claims with a tool ( 18 ), which cutting, teeth ( 16 ) or the like for integrally working out teeth, chips ( 14 ) or the like from a carrier surface ( 12 ) of a friction lining carrier ( 10 ), characterized in that the tool ( 18 ) is formed substantially rotationally symmetrical and has a rotary drive, with a rotary support ( 30 ) for the friction lining carrier ( 10 ), wherein the swivel mount ( 30 ) is coupled to a device for generating a braking torque.

Apparatus according to claim 7, characterized in that the tool ( 18 ) at least one circular saw blade ( 32 ) having a plurality of circumferentially arranged teeth, cutting ( 16 ) or similar.

Apparatus according to claim 7 or 8, characterized in that the tool ( 18 ) a plurality of substantially identical, coaxial and flush fitting saw blades (US Pat. 32 ) having.

Apparatus according to claim 9, characterized in that the teeth or cutting ( 16 ) of adjacent saw blades ( 32 ) are offset from one another.

Device according to one of the preceding claims 7 to 10, characterized in that the axes of rotation ( 22 . 24 ) of rotary drive and rotary bracket ( 30 ) to each other or away from each other are adjustable.

Device according to one of the preceding claims 7 to 11, characterized in that the axes of rotation ( 22 . 24 ) of rotary drive and rotary bracket ( 30 ) are aligned substantially parallel or at an acute angle to each other.

Friction lining carrier ( 10 ), produced by the method according to one of the preceding claims 1 to 6, characterized by a carrier surface ( 12 ) for the friction lining, in the form of a circular cylinder jacket ( 20 ) is curved and extends over a circular arc of a full circle, wherein the support surface ( 10 ) a plurality of protruding teeth, chips ( 14 ) or the like.

Friction lining carrier according to claim 13, characterized in that the carrier surface ( 12 ) substantially over the entire surface with teeth or chips ( 14 ) Is provided.

Friction lining carrier according to claim 13, characterized in that the carrier surface ( 12 ) over partial surfaces ( 34 ) with teeth, cutting ( 14 ) or the like.

Friction lining carrier according to claim 15, characterized in that in a central strip section ( 36 ) of the support surface ( 12 ) Teeth, chips ( 14 ) or the like are arranged.

Reibbelagträger according to claim 15, characterized in that in outer edge portions ( 30 ) of the support surface ( 12 ) Teeth, chips ( 14 ) or the like are arranged.

Friction lining carrier according to one of the preceding claims 13 to 17, characterized in that the teeth, chips ( 14 ) or the like in substantially parallel rows, stripes or the like on the support surface (FIG. 12 ) are arranged.

Friction lining carrier according to claim 18, characterized in that the teeth, chips ( 14 ) or the like of adjacent rows are arranged offset from one another.

Friction lining carrier according to one of claims 13 to 19, characterized in that the friction lining carrier ( 10 ) made of metal, preferably steel or the like material.

Reibbelagträger according to any one of the preceding claims 13 to 20 in combination with a friction or brake lining, characterized in that the friction or brake lining of the support surface ( 12 ), whereby the teeth, chips ( 14 ) or the like buried in the friction or brake lining.

Reibbelagträger according to claim 21, characterized by the use in a drum or parking brake for vehicles, in particular Motor vehicles.