DE10220533B4 - heat exchangers - Google Patents
heat exchangers Download PDFInfo
- Publication number
- DE10220533B4 DE10220533B4 DE10220533.7A DE10220533A DE10220533B4 DE 10220533 B4 DE10220533 B4 DE 10220533B4 DE 10220533 A DE10220533 A DE 10220533A DE 10220533 B4 DE10220533 B4 DE 10220533B4
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- heat exchanger
- elements
- sheet metal
- exchanger according
- basic elements
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28D—HEAT-EXCHANGE APPARATUS, NOT PROVIDED FOR IN ANOTHER SUBCLASS, IN WHICH THE HEAT-EXCHANGE MEDIA DO NOT COME INTO DIRECT CONTACT
- F28D1/00—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators
- F28D1/02—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid
- F28D1/03—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with plate-like or laminated conduits
- F28D1/0308—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with plate-like or laminated conduits the conduits being formed by paired plates touching each other
- F28D1/0325—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with plate-like or laminated conduits the conduits being formed by paired plates touching each other the plates having lateral openings therein for circulation of the heat-exchange medium from one conduit to another
- F28D1/0333—Heat-exchange apparatus having stationary conduit assemblies for one heat-exchange medium only, the media being in contact with different sides of the conduit wall, in which the other heat-exchange medium is a large body of fluid, e.g. domestic or motor car radiators with heat-exchange conduits immersed in the body of fluid with plate-like or laminated conduits the conduits being formed by paired plates touching each other the plates having lateral openings therein for circulation of the heat-exchange medium from one conduit to another the plates having integrated connecting members
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- Thermal Sciences (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Heat-Exchange Devices With Radiators And Conduit Assemblies (AREA)
Abstract
Wärmetauscher mit einer Vielzahl von Scheibenelementen (4), insbesondere für eine Klimaanlage in einem Kraftfahrzeug, wobei die Scheibenelemente (4) zu einem Wärmetauscherblock (10) gestapelt sind und aus jeweils zwei miteinander gefügten Blechelementen (2, 32) bestehen, die unter Einschluss eines Hohlraumes Rohrelemente bilden, welche zur Durchleitung eines Kältemittels fluidisch miteinander verbunden sind, wobei die Scheiben (4) im Wärmetauscherblock (10) beabstandet unter Ausbildung von Zwischenräumen zum Durchtritt von abzukühlender Luft in Richtung der Tiefe (20) des Wärmetauscherblockes (10) angeordnet sind, wobei bezogen auf die Tiefe des Wärmetauscherblocks (10) die Blechelemente (2, 32) mindestens zwei zusammenhängende Grundelemente (3, 34) umfassen, so dass die Scheiben (4) als Scheibenmodule (2/II, 2/III, 2/IV) ausgebildet sind, die in der Tiefe des Wärmetauscherblocks (10) ein ganzzahliges Vielfaches der Grundelemente (3, 34) aufweisen, wobei die Grundelemente (3, 34) eines Blechelementes (2, 32) durch Stege (14, 15, 16) miteinander verbunden sind, dadurch gekennzeichnet, dass in mindestens einem der Stege (14, 15, 16) zwischen den Grundelementen (3, 34) ein Überströmkanal (17, 18) ausgebildet ist, welcher die Hohlräume der Blechelemente (2, 32) fluidisch verbindet.Heat exchanger with a plurality of disc elements (4), in particular for an air conditioner in a motor vehicle, the disc elements (4) are stacked to form a heat exchanger block (10) and each consist of two interconnected sheet metal elements (2, 32), the inclusion of a Forming cavity tubular elements which are fluidically interconnected for the passage of a refrigerant, wherein the discs (4) in the heat exchanger block (10) spaced to form spaces for the passage of air to be cooled in the direction of the depth (20) of the heat exchanger block (10) are arranged, wherein, based on the depth of the heat exchanger block (10), the sheet metal elements (2, 32) comprise at least two contiguous basic elements (3, 34), so that the panes (4) as disc modules (2 / II, 2 / III, 2 / IV) are formed, which in the depth of the heat exchanger block (10) an integer multiple of the basic elements (3, 34), wherein the basic elements ( 3, 34) of a sheet metal element (2, 32) by webs (14, 15, 16) are interconnected, characterized in that in at least one of the webs (14, 15, 16) between the base elements (3, 34) an overflow (17, 18) is formed, which fluidly connects the cavities of the sheet metal elements (2, 32).
Description
Die Erfindung betrifft einen Wärmetauscher mit einer Vielzahl von Scheibenelementen, insbesondere einen Scheibenverdampfer für eine Klimaanlage in einem Kraftfahrzeug, der im Oberbegriff des Patentanspruchs 1 angegebenen Gattung.The invention relates to a heat exchanger with a plurality of disc elements, in particular a disc evaporator for an air conditioner in a motor vehicle, the specified in the preamble of
In der Fahrzeugklimatisierung bekannte Scheibenverdampfer bestehen aus mehreren gestapelt zusammengesetzten Scheiben, welche jeweils aus zwei Blechelementen miteinander gefügt sind. Die Blechelemente schließen dabei einen Hohlraum ein, wodurch sie Scheibenrohrelemente ausbilden, welche zur Durchleitung eines Kältemittels des Scheibenverdampfers fluidisch miteinander verbunden sind.In the vehicle air conditioning known disc evaporator consist of several stacked composite discs, which are each joined together from two sheet metal elements. In this case, the sheet metal elements enclose a cavity, whereby they form disk tube elements which are fluidically connected to one another for the passage of a refrigerant of the disk evaporator.
Die
Die
Des Weiteren sind Flachrohrwärmetauscher bekannt, bei denen in Durchströmungsrichtung der Luft hintereinander angeordnete Teilblöcke vorgesehen sind, wobei die aus einem ersten Teilblock des Wärmetauschers austretende Luft in die Zwischenräume der in Flucht dahinterliegenden Flachrohre des nächsten Teilblocks eintritt. Die
Insbesondere bei Klimaanlagen für Kraftfahrzeuge steht meistens nur ein sehr begrenztes Platzangebot zum Einbau der Klimaanlage und des dazugehörenden Verdampfers zur Verfügung. Bei der Konstruktion des Verdampfers für eine Klimaanlage ist daher besonders die mögliche Baugröße zu berücksichtigen. Um die jeweils optimale Kälteleistung beim vorliegenden Platzangebot in unterschiedlichen Fahrzeugmodellen und entsprechend unterschiedlichen Dimensionen der Klimaanlage zu erreichen, ergeben sich auch unterschiedliche Dimensionierungen des Verdampfers in seiner Länge, d. h., der Anzahl Scheiben in einem Scheibenstapel, und der Tiefe. Um Verdampfer mit unterschiedlichen Tiefen herzustellen, sind bisher verschiedene Werkzeuge erforderlich gewesen, um die entsprechenden Blechelemente mit der gewünschten Scheibenbreite herzustellen. Auf diese Weise entstehen hohe Kosten bei der Herstellung von Verdampfern mit unterschiedlichen Dimensionen. Auch erfordert ein Wechsel des Verdampfermodells, der verbunden ist mit einer Änderung der Scheibenbreite, eine Umrüstung der Werkzeugmaschine mit dem benötigten Werkzeug. Die dadurch sinkende Fertigungsgeschwindigkeit durch längere Umrüstzeiten erhöhen ebenfalls die Herstellungskosten.In particular, in air conditioning systems for motor vehicles is usually only a very limited space for installation of air conditioning and the associated evaporator available. When designing the evaporator for an air conditioner, therefore, the possible size should be considered. In order to achieve the optimum cooling capacity for the space available in different vehicle models and correspondingly different dimensions of the air conditioning system, different dimensions of the evaporator in its length, d. h., the number of slices in a slice stack, and the depth. In order to produce evaporators with different depths, various tools have hitherto been required in order to produce the corresponding sheet metal elements with the desired pane width. In this way, high costs are incurred in the production of evaporators with different dimensions. Also requires a change of the evaporator model, which is associated with a change in the disc width, a conversion of the machine tool with the required tool. The resulting reduced production speed due to longer changeover times also increase the production costs.
Die
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Wärmetauscher zu schaffen, der bezüglich seiner Herstellung auf einfache Weise mit unterschiedlichen Dimensionen in Richtung der Tiefe des Wärmetauscherblocks ausführbar ist.The present invention has for its object to provide a heat exchanger which is in terms of its production in a simple manner with different dimensions in the direction of the depth of the heat exchanger block executable.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 gelöst.This object is achieved with the features of
Erfindungsgemäß sind Blechelemente vorgesehen, die jeweils aus zwei oder mehr gleichartigen Grundelementen bestehen. Die Tiefe des Wärmetauschers ergibt sich so als ganzzahliges Vielfaches der Tiefe eines einzelnen Grundelementes. Auf diese Weise steht ein modulares Scheibensystem zur Verfügung, wobei die vorgesehene Tiefe eines Verdampfers von der Fertigung der Blechelemente konstruktiv entkoppelt ist. Beispielsweise können Blechstreifen mit einer Vielzahl einteilig zusammenhängender Blechelemente angefertigt werden und nach dem Festlegen der gewünschten Tiefe eines anzufertigenden Verdampfers aus dem Blechstreifen die Blechelemente der entsprechenden Anzahl der Grundelemente abgetrennt werden. Die streifenartigen Blechelemente werden vorzugsweise durch Stanzen gefertigt.According to the invention sheet metal elements are provided, each consisting of two or more similar basic elements. The depth of the heat exchanger thus results as an integer multiple of the depth of a single primitive. In this way, a modular disk system is available, wherein the intended depth of an evaporator is structurally decoupled from the manufacture of the sheet metal elements. For example, metal strips can be made with a plurality of integrally connected sheet metal elements and after determining the desired depth of an evaporator to be made from the sheet metal strip, the sheet metal elements of the corresponding number of basic elements are separated. The strip-like sheet metal elements are preferably produced by stamping.
Mit dem erfindungsgemäßen modularen Aufbau des Scheibenverdampfers lassen sich Wärmetauscher mit bedarfsweise unterschiedlichsten Tiefen herstellen, ohne unterschiedliche Werkzeuge zur Herstellung der Blechelemente einsetzen zu müssen. Auch ist eine kostengünstige Herstellung von Verdampfern mit unterschiedlichen Dimensionen möglich, da gegenüber der herkömmlichen Fertigungstechnik erheblich geringere Rüstkosten bei einer Umstellung der Fertigung auf eine abweichende Tiefe des Verdampfers anfallen. Des Weiteren ist der Zusammenbau des Verdampfers, insbesondere das Fügen der Scheiben vereinfacht gegenüber der herkömmlichen Reihenschaltung mehrerer Scheibenstapel, da aufgrund der einteiligen Ausbildung mehrerer Grundelemente im gemeinsamen Blechelement weniger Verbindungsteile verwendet werden müssen. Ein weiterer Vorteil des erfindungsgemäßen Modulsystems ist darin zu sehen, dass bei gleicher Höhe und Breite eines Scheibenblockes die Kälteleistung entsprechend der Anforderung und dem Einsatzfall des Verdampfers durch Variation der Tiefe gemäß dem Vielfachen der Tiefe des einzelnen Grundelementes variierbar ist. With the modular construction of the disk evaporator according to the invention, heat exchangers can be produced with, if required, the most varied depths without having to use different tools for producing the sheet metal elements. Also, a cost-effective production of evaporators with different dimensions is possible because compared to the conventional manufacturing technology significantly lower setup costs incurred in a conversion of production to a different depth of the evaporator. Furthermore, the assembly of the evaporator, in particular the joining of the discs is simplified compared to the conventional series connection of several disc stacks, since due to the one-piece design of several basic elements in the common plate member fewer connecting parts must be used. Another advantage of the module system according to the invention is the fact that at the same height and width of a disk block, the cooling capacity according to the requirement and the application of the evaporator by varying the depth according to the multiple of the depth of the individual base element is variable.
Vorteilhaft sind die Grundelemente durch Stege miteinander verbunden, wodurch beispielsweise das Abtrennen eines Blechelementes von einem gestanzten Blechstreifen mit einer Vielzahl von Grundelementen möglich ist, gegebenenfalls sogar ohne zusätzliche Trennwerkzeuge. Die Blechelemente sind zweckmäßig langgestreckt ausgebildet, wobei die Stege benachbart der Enden der Grundelemente vorgesehen sind. Die beiden Blechelemente einer Scheibe werden an ihren umlaufenden Rändern unter Einschluss von Hohlräumen im Inneren der Scheiben gefügt, wobei die einzelnen Scheiben mittels Anschlussstutzen miteinander verbunden sind, die an den freien Enden der Grundelemente ausgebildet sind. Vorteilhaft ist bei mindestens der Verbindungen der Scheiben eines Scheibenstapels eine fluidische Verbindung der Scheiben vorgesehen, die durch jeweils eine Übertrittsöffnung für Kältemittel in einem vom jeweiligen Anschlussstutzen definierten Bereich der Blechelemente gebildet ist. Die Anschlussstutzen können zweckmäßig durch Umformverfahren an den einzelnen Blechelementen angebracht werden, wobei die freiliegenden Öffnungen der aus den Blechelementen hervortretenden Anschlussstutzen miteinander verbunden werden. Die Verbindung aller Blechteile des Verdampfers kann mechanisch erfolgen oder unter Wärmeeinwirkung, beispielsweise durch Löten.Advantageously, the basic elements are interconnected by webs, whereby, for example, the separation of a sheet metal element from a stamped sheet metal strip with a variety of basic elements is possible, possibly even without additional cutting tools. The sheet metal elements are expediently elongated, wherein the webs are provided adjacent to the ends of the basic elements. The two sheet metal elements of a disc are joined at their peripheral edges, including cavities in the interior of the discs, wherein the individual discs are interconnected by means of connecting pieces, which are formed at the free ends of the base elements. Advantageously, at least the connections of the disks of a disk stack, a fluidic connection of the disks is provided, which is formed by a respective transfer opening for refrigerant in a region defined by the respective connection piece of the sheet metal elements. The connecting pieces can be expediently attached to the individual sheet-metal elements by forming processes, with the exposed openings of the connecting pieces protruding from the sheet-metal elements being connected to one another. The connection of all sheet metal parts of the evaporator can be done mechanically or under the action of heat, for example by soldering.
Bei dem erfindungsgemäßen Modulsystem ist an den Blechelementen vorzugsweise an beiden Enden der Grundelemente ein Anschlussstutzen vorgesehen. In besonders vorteilhafter Weise werden dabei Blechelemente mit formähnlichen, aber bezüglich der Kühlmittelleitung unterschiedlichen Blechelementen vorgesehen, wobei eine Art der Grundelemente an beiden Enden Übertrittsöffnungen für Kältemittel in die benachbarte Scheibe aufweisen, während bei anderen Blechelementen keine Übertrittsöffnung vorgesehen ist. An der Einbaustelle eines solchen Blechmoduls kann so ein Verschluss im Strömungsweg des Kältemittels in den Verdampfer eingebaut werden. Auf diese Weise kann der Strömungsweg innerhalb des Scheibenverdampfers auch mehrflutig in den Scheiben erzwungen werden. Besonders vorteilhaft werden in einem Scheibenstapel in vorgegebenen Abständen Grundelemente ohne Übertrittsöffnung an den Enden vorgesehen. Werden die Grundelemente ohne Übertrittsöffnungen in alternierender Folge der jeweiligen Übertrittsöffnungen an gegenüberliegenden Enden der Scheiben angeordnet, so wird der Strömungsweg des Kältemittels in der jeweils nachfolgenden Scheibe in einem Scheibenstapel umgekehrt. Mit der Herstellung von lediglich zwei unterschiedlichen Blechelementen, nämlich zum einen solche mit Grundelementen mit beidseitig angeordneten Übertrittsöffnungen und solchen mit Grundelementen ohne Übertrittsöffnungen auf jeweils einer der Seiten der Scheibe kann bei der Konstruktion eines Wärmetauschers der Strömungsweg des Kältemittels beliebig variiert werden.In the modular system according to the invention, a connecting piece is preferably provided on the sheet metal elements at both ends of the basic elements. In a particularly advantageous manner sheet metal elements are provided with shape-similar, but with respect to the coolant line different sheet metal elements, wherein one type of the basic elements at both ends have transfer openings for refrigerant in the adjacent disc, while in other sheet metal elements no transfer opening is provided. At the installation point of such a sheet metal module such a closure in the flow path of the refrigerant can be installed in the evaporator. In this way, the flow path within the disk evaporator can also be forced into the disks with multiple flooding. Particularly advantageously, basic elements without a transfer opening are provided at the ends in a disk stack at predetermined intervals. If the basic elements without transfer openings are arranged in alternating sequence of the respective transfer openings at opposite ends of the disks, then the flow path of the refrigerant in the respectively following disk in a disk stack is reversed. With the production of only two different sheet metal elements, namely on the one with basic elements with arranged on both sides crossing openings and those with basic elements without transfer openings on each of the sides of the disc can be varied as desired in the construction of a heat exchanger, the flow path of the refrigerant.
Ein besonderer Vorteil des erfindungsgemäßen Modulsystems wird darin gesehen, dass durch Ausbildung von Überströmkanälen in den Stegen zwischen den Grundelementen eine fluidische Verbindung zwischen den Hohlräumen in den Grundelementen einer Scheibe erreicht werden kann. Auf diese Weise kann gegebenenfalls auf die bisher erforderliche Verbindung mehrerer Scheibenstapel durch Rohre oder Ähnliches außerhalb des aus mehreren Scheibenstapel bestehenden Verdampferblockes verzichtet werden. Ein Überströmkanal wird dabei in mindestens einem der Stege zwischen den Grundelementen vorgesehen. In einer vorteilhaften Gestaltung eines Verdampfers wird in der Folge von Grundelementen in dem jeweiligen Blechelement jeweils einer der Stege mit einem Überströmkanal versehen, wobei jeweils Überströmkanäle aufeinanderfolgender Grundelemente auf gegenüberliegenden Seiten vorgesehen werden. Auf diese Weise wird beim Überströmen von Kältemittel in das jeweils benachbart liegende Grundelement die Strömungsrichtung des eintretenden Kältemittels umgekehrt. In einer anderen vorteilhaften Ausgestaltung kann in der Folge der Grundelemente in einem Blechelement an jedem zweiten Grundelement in beiden Stegen benachbart der Scheibenenden ein Überströmkanal vorgesehen werden, während an den jeweils dazwischen liegenden Grundelementen jeweils ein Überströmkanal in einem etwa mittig zwischen den Scheibenenden liegenden Steg ausgebildet wird. Die außenliegenden Stege werden bei diesen Stegverbindungen nicht mit Überströmkanälen versehen, wodurch in aufeinanderfolgenden Scheiben jeweils Strömungsrichtungen von außen zur Mitte und entgegengesetzt erreicht werden.A particular advantage of the module system according to the invention is seen in that a fluidic connection between the cavities in the basic elements of a disc can be achieved by forming overflow channels in the webs between the basic elements. In this way, it may be possible to dispense with the previously required connection of a plurality of disk stacks by pipes or the like outside the evaporator block consisting of a plurality of disk stacks. An overflow channel is provided in at least one of the webs between the basic elements. In an advantageous embodiment of an evaporator, in each case one of the webs is provided with an overflow channel as a result of basic elements in the respective sheet metal element, with respective overflow channels of successive basic elements being provided on opposite sides. In this way, the flow direction of the incoming refrigerant is reversed in the overflow of refrigerant in the respectively adjacent base element. In another advantageous embodiment, in the sequence of the basic elements in a sheet metal element on each second base element in both webs adjacent to the disk ends an overflow channel can be provided, while an overflow channel is formed in each intermediate base elements in a lying approximately centrally between the disk ends web , The outer webs are not provided at these web joints with overflow channels, whereby in successive slices each Flow directions are reached from the outside to the center and opposite.
Vorteilhaft wirkt sich der modulare Aufbau auch in Bezug auf das Wasserablaufverhalten aus, da das Wasser zwischen den Modulen besser nach unten abfließen kann.Advantageously, the modular structure also affects in terms of water drainage behavior, since the water between the modules can drain better down.
Die Überströmkanäle in den entsprechenden Stegen der jeweils zusammengefügten Blechelemente werden vorzugsweise bei der Herstellung eingeprägt, beispielsweise durch ein Umformwerkzeug.The overflow channels in the respective webs of the respectively assembled sheet metal elements are preferably embossed during manufacture, for example by a forming tool.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird nachstehend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigen:An embodiment of the invention will be explained below with reference to the drawing. Show it:
Der in
In den Zwischenräumen der Scheiben
Die Kältemittel führenden Hohlräume der Scheiben
Zur Durchleitung des Kältemittels ist in den Blechelementen
Der Scheibenverdampfer
Durch Umformen, wie Prägen oder dgl. wird in jedem Grundelement
In
In
Die
Die Anzahl von Grundelementen der zuvor beschriebenen Ausführungsbeispiele ist je nach Anforderung frei wählbar, es wird jedoch als bevorzugt angesehen, wenn ein Blechelement zwei bis vier Grundelemente umfaßt.The number of basic elements of the embodiments described above is freely selectable depending on the requirement, but it is considered preferable if a sheet metal element comprises two to four basic elements.
Claims (16)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10220533.7A DE10220533B4 (en) | 2001-05-11 | 2002-05-08 | heat exchangers |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE10122925 | 2001-05-11 | ||
DE10122925.9 | 2001-05-11 | ||
DE10220533.7A DE10220533B4 (en) | 2001-05-11 | 2002-05-08 | heat exchangers |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE10220533A1 DE10220533A1 (en) | 2002-11-14 |
DE10220533B4 true DE10220533B4 (en) | 2016-06-02 |
Family
ID=7684416
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE10220533.7A Expired - Fee Related DE10220533B4 (en) | 2001-05-11 | 2002-05-08 | heat exchangers |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE10220533B4 (en) |
Families Citing this family (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10222466A1 (en) * | 2002-05-22 | 2003-12-04 | Behr Gmbh & Co | Plate evaporator and production process for motor vehicle climate control unit is made of identical parts produced by the same work tool |
DE102006055837A1 (en) * | 2006-11-10 | 2008-05-15 | Visteon Global Technologies Inc., Van Buren | Heat exchanger i.e. evaporator, for vehicle air conditioning system, has two heat exchanger registers with respective ports that are arranged diagonally and third heat exchanger register with third port that is arranged on same side |
DE102011090182A1 (en) * | 2011-12-30 | 2013-07-04 | Behr Gmbh & Co. Kg | Kit for heat exchangers, a heat transfer core and a heat exchanger |
DE102013224790A1 (en) * | 2013-12-03 | 2015-06-03 | MAHLE Behr GmbH & Co. KG | Heat exchanger and a method for producing a heat exchanger |
Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0838641A2 (en) * | 1996-10-24 | 1998-04-29 | Showa Aluminum Corporation | Evaporator |
US5855240A (en) * | 1998-06-03 | 1999-01-05 | Ford Motor Company | Automotive heat exchanger |
DE19838215A1 (en) * | 1998-08-22 | 2000-02-24 | Behr Gmbh & Co | Evaporator for compression refrigeration system, especially for motor vehicle air conditioning system; has connecting elements in form of shaped sections of connecting tube extending to flange |
JP2000105093A (en) * | 1998-09-29 | 2000-04-11 | Denso Corp | Heat exchanger |
DE10011172A1 (en) * | 1999-03-12 | 2000-09-14 | Sanden Corp | Multiflow heat exchanger for vehicle air conditioning unit; has number of heat exchanger pipes to conduct heat exchange medium, with larger number of flow paths upstream than downstream |
-
2002
- 2002-05-08 DE DE10220533.7A patent/DE10220533B4/en not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP0838641A2 (en) * | 1996-10-24 | 1998-04-29 | Showa Aluminum Corporation | Evaporator |
US5855240A (en) * | 1998-06-03 | 1999-01-05 | Ford Motor Company | Automotive heat exchanger |
DE19838215A1 (en) * | 1998-08-22 | 2000-02-24 | Behr Gmbh & Co | Evaporator for compression refrigeration system, especially for motor vehicle air conditioning system; has connecting elements in form of shaped sections of connecting tube extending to flange |
JP2000105093A (en) * | 1998-09-29 | 2000-04-11 | Denso Corp | Heat exchanger |
DE10011172A1 (en) * | 1999-03-12 | 2000-09-14 | Sanden Corp | Multiflow heat exchanger for vehicle air conditioning unit; has number of heat exchanger pipes to conduct heat exchange medium, with larger number of flow paths upstream than downstream |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE10220533A1 (en) | 2002-11-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE59310250T2 (en) | Plate heat exchanger | |
DE69719489T2 (en) | Heat Exchanger | |
DE69315281T2 (en) | Plate heat exchanger and process for its manufacture | |
DE69907662T2 (en) | Plate heat exchanger | |
DE19961826B4 (en) | Heat exchanger, heating and / or air conditioning and vehicle with such a heat exchanger | |
EP1530701B1 (en) | Heat exchanger in particular an evaporator for a vehicle air-conditioning unit | |
DE69423595T2 (en) | Plate heat exchanger | |
DE60319986T2 (en) | Plate heat exchanger | |
EP1701125A2 (en) | Heat exchanger with flat tubes and flat tube for heat exchanger | |
EP1910764B9 (en) | Plate element for a plate cooler | |
DE69315301T2 (en) | Heat exchanger | |
EP1306638B1 (en) | Plate-like heat exchanger without casing | |
EP1256772A2 (en) | Heat exchanger | |
DE112005000617T5 (en) | Cross ribbed plate pair for heat exchangers | |
EP1273864A2 (en) | Heat exchanger | |
EP0961095B1 (en) | Cooler | |
EP1601915B1 (en) | Device for transferring heat | |
EP1725823A1 (en) | Device for exchanging heat and method for the production of said device | |
EP1934545B1 (en) | Heating body, cooling circuit, air conditioning unit for a motor vehicle air conditioning system, and air conditioning system for a motor vehicle | |
DE10220533B4 (en) | heat exchangers | |
EP1148312B1 (en) | Radiator for vehicles | |
DE6602685U (en) | HEAT EXCHANGERS, IN PARTICULAR COOLERS FOR COMBUSTION VEHICLE ENGINES, WITH THE SAME SPACER PLATES ARRANGED BETWEEN THE COOLANT PIPES FOR THE SUPPLY OF THE COOLING AIR FLOW | |
DE10049890B4 (en) | Stacked-plate heat exchanger | |
DE19963797A1 (en) | Heating, ventilation and/or air conditioning system has thermal circuit contg. evaporator with at least one edge of end plate section free of region not connected to alignment plate | |
DE102008061762A1 (en) | Collector of a heat exchanger, in particular for an air conditioning system of a motor vehicle and heat exchanger, in particular evaporator for a motor vehicle air conditioning system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
R082 | Change of representative |
Representative=s name: GRAUEL, ANDREAS, DIPL.-PHYS. DR. RER. NAT., DE Representative=s name: ANDREAS GRAUEL, 70191 STUTTGART, DE Representative=s name: ANDREAS GRAUEL, DE |
|
R016 | Response to examination communication | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R082 | Change of representative |
Representative=s name: GRAUEL, ANDREAS, DIPL.-PHYS. DR. RER. NAT., DE |
|
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: MAHLE INTERNATIONAL GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: BEHR GMBH & CO. KG, 70469 STUTTGART, DE Effective date: 20150309 |
|
R082 | Change of representative |
Representative=s name: GRAUEL, ANDREAS, DIPL.-PHYS. DR. RER. NAT., DE Effective date: 20120108 Representative=s name: GRAUEL, ANDREAS, DIPL.-PHYS. DR. RER. NAT., DE Effective date: 20150309 |
|
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |