DE102022101295B3 - Lifting device for raising and lowering vehicles and lifting platform with such lifting devices - Google Patents
Lifting device for raising and lowering vehicles and lifting platform with such lifting devices Download PDFInfo
- Publication number
- DE102022101295B3 DE102022101295B3 DE102022101295.6A DE102022101295A DE102022101295B3 DE 102022101295 B3 DE102022101295 B3 DE 102022101295B3 DE 102022101295 A DE102022101295 A DE 102022101295A DE 102022101295 B3 DE102022101295 B3 DE 102022101295B3
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- lifting
- load
- carrier
- lifting device
- rotation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 2
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 1
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 1
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
- B66F7/28—Constructional details, e.g. end stops, pivoting supporting members, sliding runners adjustable to load dimensions
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66F—HOISTING, LIFTING, HAULING OR PUSHING, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, e.g. DEVICES WHICH APPLY A LIFTING OR PUSHING FORCE DIRECTLY TO THE SURFACE OF A LOAD
- B66F7/00—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts
- B66F7/10—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported directly by jacks
- B66F7/16—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported directly by jacks by one or more hydraulic or pneumatic jacks
- B66F7/20—Lifting frames, e.g. for lifting vehicles; Platform lifts with platforms supported directly by jacks by one or more hydraulic or pneumatic jacks by several jacks with means for maintaining the platforms horizontal during movement
Landscapes
- Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Geology (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Forklifts And Lifting Vehicles (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft eine Hebevorrichtung sowie eine Hebebühne mit solchen Hebevorrichtungen zum Heben und Senken von Lasten oder Fahrzeugen, mit einer Hubsäule (14) und mit einem relativ zur Hubsäule (14) auf- und abbewegbaren Träger (17), mit einer Antriebseinrichtung (25) zum Heben und Senken des Trägers (17), mit einer an dem Träger (17) vorgesehenen Lastaufnahme (18), mit jeweils einem an jedem Ende der Lastaufnahme (18) vorgesehenen Tragarm (22), der um eine Drehachse (21) schwenkbar an der Lastaufnahme (18) gelagert ist, wobei ein Abstand (A) der Drehachse (21) von den schwenkbar an der Lastaufnahme (18) gelagerten Tragarmen (22) größer als sein Hubweg W des Trägers (17) entlang der Hubsäule (14) ist.The invention relates to a lifting device and a lifting platform with such lifting devices for lifting and lowering loads or vehicles, with a lifting column (14) and with a support (17) that can be moved up and down relative to the lifting column (14), with a drive device (25) for raising and lowering the carrier (17), with a load receiver (18) provided on the carrier (17), with one support arm (22) provided at each end of the load receiver (18) which can be pivoted about a pivot axis (21). the load pickup (18), a distance (A) of the axis of rotation (21) from the support arms (22) pivotably mounted on the load pickup (18) being greater than its lifting path W of the carrier (17) along the lifting column (14). .
Description
Die Erfindung betrifft eine Hebevorrichtung zum Heben und Senken von Lasten oder Fahrzeugen sowie eine Hebebühne, welche solche Hebevorrichtungen umfasst.The invention relates to a lifting device for lifting and lowering loads or vehicles and a lifting platform which includes such lifting devices.
Aus der
Die
Die
Aus der
Zwar ermöglicht eine solche Anordnung große Greifbereiche, um Lastaufnahmeelemente am Ende der Tragarmanordnungen an Lastaufnahmepunkten von Fahrzeugen zu positionieren, doch weist eine solche Hebevorrichtung mit diesen Tragarmanordnungen den Nachteil auf, dass diese aufgrund der zweifachen Ausbildung von Gelenken kostenintensiv sind, um die geforderten Lasten zu heben und sind darüber hinaus in der Anordnung und Positionierung der Lastaufnahmeelemente zu den Lastaufnahmepunkten am Fahrzeug unhandlich.Although such an arrangement enables large gripping areas in order to position load bearing elements at the end of the support arm arrangements at load bearing points of vehicles, such a lifting device with these support arm arrangements has the disadvantage that they are expensive due to the double formation of joints in order to lift the required loads and are also unwieldy in the arrangement and positioning of the load-carrying elements to the load-carrying points on the vehicle.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Hebevorrichtung zum Heben und Senken von Lasten oder Fahrzeugen vorzuschlagen, durch welche die Tragarme einer solchen Hebevorrichtung in einfacher Weise auf große Greifbereiche einstellbar sind und vorzugsweise eine bessere Zugänglichkeit zur Unterseite des Fahrzeuges oder der Last gegeben ist.The invention is based on the object of proposing a lifting device for lifting and lowering loads or vehicles, by means of which the support arms of such a lifting device can be easily adjusted to large gripping areas and preferably better accessibility to the underside of the vehicle or the load is provided.
Diese Aufgabe wird durch eine Hebevorrichtung zum Heben und Senken von Lasten oder Fahrzeugen mit einer Hubsäule und mit einem relativ zu der Hubsäule auf und ab bewegbaren Träger, sowie mit einer Antriebseinrichtung zum Heben und Senken des Trägers, an welchem eine Lastaufnahme mit an jedem Ende der Lastaufnahme um eine Drehachse schwenkbar angeordneten Tragarm gelöst, wobei ein Abstand der Drehachsen von den schwenkbar an der Lastaufnahme angeordneten Tragarmen größer als ein Hubweg des Trägers entlang der Hubsäule ausgebildet ist. Die Drehachsen der schwenkbar gelagerten Tragarme an der Lastaufnahme sind feststehend zueinander ausgerichtet. Für diesen großen Achsabstand können vergleichsweise kürzere Tragarme gegenüber den bisherigen Tragarmen eingesetzt werden, wodurch die Kraftverhältnisse zur Lastaufnahme verbessert werden. Darüber hinaus wird ermöglicht, dass die Tragarme relativ zu den Lastaufnahmepunkten an den Fahrzeugen oder Lasten mehr in einem stumpferen Winkel oder rechtwinklig zur Längssachse des Fahrzeuges oder der Last angeordnet werden können. Insbesondere bei Elektrofahrzeugen ist dies von Vorteil, da zwischen den Lastaufnahmepunkten der Fahrzeuge die Fahrzeugbatterie positioniert ist und somit eine einfache Zugänglichkeit und/oder ein einfacher Wechsel der Fahrzeugbatterie ermöglicht wird.This object is achieved by a lifting device for lifting and lowering loads or vehicles with a lifting column and with a carrier that can be moved up and down relative to the lifting column, and with a drive device for lifting and lowering the carrier, on which a load pick-up with at each end of the Load pickup about an axis of rotation arranged support arm released, wherein a distance between the axes of rotation of the pivotally arranged on the load pickup support arms is formed greater than a stroke of the carrier along the lifting column. The axes of rotation of the pivoted support arms on the load pickup are aligned in a fixed manner to one another. Comparatively shorter support arms can be used for this large center distance compared to the previous support arms, which improves the force ratios for lifting the load. In addition, it enables the support arms to be arranged at a more obtuse angle relative to the load-carrying points on the vehicles or loads, or at right angles to the longitudinal axis of the vehicle or load. This is particularly advantageous in the case of electric vehicles, since the vehicle battery is positioned between the load pickup points of the vehicles, thus enabling easy accessibility and/or easy replacement of the vehicle battery.
Vorteilhafterweise ist vorgesehen, dass ein Abstand der Drehachsen an der Lastaufnahme in einem Bereich von 1.500 mm bis 2.500 mm liegt. Dieser Bereich eignet sich bevorzugt für Kraftfahrzeuge und Transporter, um einen möglichst großen Freiraum zwischen den Tragarmen zu dem Fahrzeug zu schaffen.It is advantageously provided that the distance between the axes of rotation on the load receiver is in a range of 1,500 mm to 2,500 mm. This area is preferably suitable for motor vehicles and vans, in order to create as large a free space as possible between the support arms and the vehicle.
Die Tragarme können in einem Schwenkwinkelbereich zur Lastaufnahme sowohl voneinander wegweisend, als auch aufeinander zuweisend, angeordnet sein. Vorteilhafterweise umfasst der Schwenkwinkelbereich eine erste Schwenkendposition des Tragarms zur Lastaufnahme, bei welchem der Tragarm in einer Verlängerung der Längsachse der Lastaufnahme oder parallel zur Längsachse der Lastaufnahme oder in einem Winkel von bis zu 10° dazu und gegenüberliegend zum anderen Tragarm frei nach außen gerichtet ist. Eine zweite Schwenkendposition des Schwenkwinkelbereiches kann ausgehend von der ersten Schwenkendwinkelposition in einem Schwenkwinkel von wenigstens 100° oder 120° in Richtung auf eine Stirnseite der Lastaufnahme liegen.The support arms can be arranged pointing away from one another as well as pointing towards one another in a pivoting angle range for load bearing. Advantageously, the pivoting angle range includes a first pivoting end position of the support arm for the load pick-up, in which the support arm is freely directed outwards in an extension of the longitudinal axis of the load pick-up or parallel to the longitudinal axis of the load pick-up or at an angle of up to 10° thereto and opposite to the other support arm. A second swivel end position of the swivel angle range can, starting from the first swivel end angle posi tion are at a pivot angle of at least 100 ° or 120 ° in the direction of a front side of the load pickup.
Des Weiteren ist bevorzugt vorgesehen, dass der Abstand der Drehachsen der Tragarme an der Lastaufnahme gleich oder größer als die 1,5-fache Länge der Tragarme oder die 1,5-fache Länge eines ausgezogenen teleskopierbaren Tragarmes ist. Die Tragarme an einer Lastaufnahmesind bevorzugt gleich lang. Gemäß einer ersten Ausführungsform sind die Tragarme mit einer feststehenden Länge, also nicht teleskopierbar, ausgebildet. Bei der zweiten Alternative können teleskopierbare Tragarmevorgesehen sein, die im eingefahrenen oder eingezogenem Zustand eine Länge aufweisen, die gleich oder weniger als die Hälfte der ausgezogenen Länge umfasst.Furthermore, it is preferably provided that the distance between the axes of rotation of the support arms on the load receiver is equal to or greater than 1.5 times the length of the support arms or 1.5 times the length of an extended telescopic support arm. The support arms on a load pick-up are preferably of equal length. According to a first embodiment, the support arms are designed with a fixed length, ie not telescopic. In the second alternative, telescoping support arms can be provided which, in the retracted or retracted state, have a length which is equal to or less than half the extended length.
Des Weiteren kann bevorzugt vorgesehen sein, dass der Abstand der Drehachsen der schwenkbaren Tragarme an der Lastaufnahme größer als ein 2-facher Verstellweg eines Lastaufnahmeelementes ist, welches an einem teleskopierbaren Tragarm angeordnet ist. Der Verstellweg des Lastaufnahmeelementes an dem teleskopierbaren Tragarm ergibt sich aus einer eingefahrenen Position des Tragarmes, also deren kürzesten Länge, sowie aus der Differenz der ausgefahrenen Position, also der maximalen Länge des Tragarmes.Furthermore, it can preferably be provided that the distance between the axes of rotation of the pivotable support arms on the load pick-up is greater than twice the adjustment path of a load pick-up element which is arranged on a telescoping support arm. The adjustment path of the load bearing element on the telescoping support arm results from a retracted position of the support arm, ie its shortest length, and from the difference between the extended position, ie the maximum length of the support arm.
Eine weitere vorteilhafte Ausgestaltung der Hebevorrichtung sieht vor, dass der Abstand der Drehachsen von den beiden Tragarmen an dem Träger eine Länge aufweist, die in einem Bereich von größer oder kleiner 20 % gegenüber der Höhe der Hubsäule liegt. Unter der Höhe der Hubsäule wird bevorzugt die Bauhöhe der Hubsäule bei einem abgesenkten Träger verstanden.A further advantageous embodiment of the lifting device provides that the distance between the axes of rotation of the two support arms on the support has a length which is in a range of greater or less than 20% compared to the height of the lifting column. The height of the lifting column is preferably understood to mean the overall height of the lifting column when the carrier is lowered.
Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird des Weiteren durch eine Hebevorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1, oder gemäß einer der vorbeschriebenen Ausführungsformen gelöst, bei welcher die Lastaufnahme lösbar an dem Träger befestigt ist. Diese lösbare Anordnung ermöglicht, dass eine höhere Packdichte zum Versand von solchen Hebevorrichtungen erzielt werden kann, da die Lastaufnahme parallel zur Hubsäule für den Versand ausgerichtet werden kann. Darüber hinaus ist ermöglicht, dass die Lastaufnahme getrennt von dem Träger herstellbar ist und somit eine Vereinfachung bei der Herstellung gegeben ist, insbesondere bei der Anwendung von Schweißbaugruppen, wie dies bei solchen Hebevorrichtungen üblich sein kann. Darüber hinaus weist eine solche lösbare Anordnung der Lastaufnahme an dem Träger den Vorteil auf, dass an ein und derselben Hubsäule verschiedentlich ausgestaltete Lastaufnahmen anordenbar sind.The object on which the invention is based is also achieved by a lifting device according to the preamble of claim 1 or according to one of the embodiments described above, in which the load receiver is detachably attached to the carrier. This detachable arrangement makes it possible for such lifting devices to be packed more densely for shipping, since the load receiver can be aligned parallel to the lifting column for shipping. In addition, it is possible for the load receiver to be manufactured separately from the carrier, thus simplifying manufacture, in particular when using welded assemblies, as can be customary with such lifting devices. In addition, such a detachable arrangement of the load pickup on the carrier has the advantage that load pickups of various configurations can be arranged on one and the same lifting column.
Bevorzugt ist vorgesehen, dass zwischen der Lastaufnahme und dem Träger eine Flanschverbindung vorgesehen ist. Dies ermöglicht eine einfache und schnelle Montage und Demontage der Hebevorrichtung.It is preferably provided that a flange connection is provided between the load receiver and the carrier. This enables easy and quick assembly and disassembly of the lifting device.
Vorteilhafterweise ist vorgesehen, dass die Flanschverbindung eine Befestigungsplatte und eine Anschlussplatte umfasst, wobei die Anschlussplatte eine Befestigungsposition oder wenigstens zwei in der Höhe voneinander abweichende Befestigungspositionen für die Montage der Befestigungsplatte aufweist. Dadurch kann eine individuelle Anpassung in der Höhe der Lastaufnahme zum Träger beispielsweise in Abhängigkeit der Ausgestaltung der Lastaufnahme ermöglicht sein. Eine solche Flanschverbindung weist den Vorteil auf, dass dies eine spielfreie Anordnung der Lastaufnahme an den Träger ermöglicht. Zusätzlich weist eine solche Flanschverbindung den Vorteil auf, dass diese verschleißfrei ist.It is advantageously provided that the flange connection comprises a fastening plate and a connection plate, the connection plate having a fastening position or at least two fastening positions which differ from one another in terms of height for the installation of the fastening plate. As a result, an individual adjustment in the height of the load pickup to the carrier can be made possible, for example depending on the configuration of the load pickup. Such a flange connection has the advantage that it enables the load-receiving device to be arranged on the carrier without play. In addition, such a flange connection has the advantage that it is wear-free.
Insbesondere ist zur Erhöhung der Sicherheit an der Befestigungsplatte oder der Anschlussplatte ein Sicherheitselement, wie beispielsweise ein Scherbolzen vorgesehen, der in eine Bohrung an dem gegenüberliegenden Element eingreift. Gleichzeitig kann dies auch als Montagehilfedienen.In particular, to increase security, a security element, such as a shear bolt, is provided on the fastening plate or the connection plate, which engages in a borehole on the opposite element. At the same time, this can also serve as an assembly aid.
Die Lastaufnahme nimmt bevorzugt mittig zu deren Längserstreckung die Befestigungsplatte der Flanschverbindung auf. Diese Befestigungsplatte ist im gleichen Abstand zur der jeweiligen Drehachse des Tragarmes am jeweiligen Ende der Lastaufnahme befestigt.The load holder preferably takes up the fastening plate of the flange connection in the middle of its longitudinal extension. This mounting plate is fixed at the same distance from the respective axis of rotation of the support arm at the respective end of the load pickup.
Die Anschlussplatte der Flanschverbindung kann vorteilhafterweise an dem Träger angeschweißt oder angeschraubt sein.The connection plate of the flange connection can advantageously be welded or screwed to the carrier.
Die der Erfindung zugrundeliegende Aufgabe wird des Weiteren durch eine Hebebühne gelöst, welche zumindest zwei spiegelbildlich zueinander ausgerichtete Hebevorrichtungen nach einem der vorstehenden Ausführungsformen umfasst, zwischen denen ein Greifraum gebildet ist.The object on which the invention is based is also achieved by a lifting platform which comprises at least two lifting devices according to one of the above embodiments which are aligned as mirror images of one another and between which a gripping space is formed.
Die Erfindung sowie weitere vorteilhafte Ausführungsformen und Weiterbildungen derselben werden im Folgenden anhand der in den Zeichnungen dargestellten Beispiele näher beschrieben und erläutert. Die der Beschreibung und den Zeichnungen zu entnehmenden Merkmale können einzeln für sich oder zu mehreren in beliebiger Kombination erfindungsgemäß angewandt werden. Es zeigen:
-
1 eine perspektivische Ansicht einer Hebebühne mit zwei Hebevorrichtungen, -
2 eine schematische Ansicht von oben auf die Hebebühne gemäß1 zur Darstellung eines Greifraums, -
3 eine perspektivische Ansicht einer Hubsäule der Hebevorrichtung gemäß1 , -
4 eine perspektivische Ansicht einer Lastaufnahme der Hebevorrichtung gemäß1 , und -
5 eine perspektivische Ansicht der Hebevorrichtung gemäß1 in einer Versandanordnung.
-
1 a perspective view of a lifting platform with two lifting devices, -
2 a schematic view from above of the lifting platform according to1 to represent a gripping space, -
3 a perspective view of a lifting column according to the lifting device1 , -
4 a perspective view of a load bearing of the lifting device according to FIG1 , and -
5 a perspective view of the lifting device according to FIG1 in a shipping arrangement.
In
Diese Hebevorrichtung 12 umfasst eine Hubsäule 14, welche beispielsweise mit einer Fußplatte 16 fest verbunden ist. Über diese Fußplatte 16 kann die Hebevorrichtung 12 ortsfest mit einem Untergrund, beispielsweise durch eine Verschraubung, verbunden sein. Alternativ kann anstelle der Fußplatte 16 auch ein Fahrwerk vorgehen sein, so dass die Hebevorrichtungen 12 an einen Aufstellort verfahrbar sind. In einer Hubachse 15 der Hubsäule 14 ist ein Träger 17 auf und ab bewegbar vorgesehen. Dieser Träger 17 ist durch nicht näher dargestellte Führungen in der Hubsäule 14 geführt. An dem Träger 17 ist eine Lastaufnahme 18 vorgesehen. Eine Längsachse 19 der Lastaufnahme 18 ist rechtwinklig zur Hubachse 15, vorzugsweise horizontal, ausgerichtet. Am jeweiligen Ende der Lastaufnahme 18 ist eine Drehachse 21 vorgesehen, um welche schwenkbar zur Lastaufnahme 18 jeweils ein Tragarm 22 angeordnet ist. Die Drehachse 21 ist vertikal oder parallel zur Hubachse 15 ausgerichtet. Diese Tragarme 22 weisen an deren freiem Ende Lastaufnahmeelemente 23 auf. Diese können auswechselbar an dem Tragarm 22 vorgesehen sein. Diese Lastenaufnahmeelemente 23 können um eine Drehachse 24 schwenkbar an dem Tragarm 22 angeordnet sein (
Die Hebevorrichtung 12 umfasst eine Antriebseinrichtung 25. Diese Antriebseinrichtung besteht aus einem nicht näher dargestellten Hubzylinder, der beispielsweise innerhalb des Trägers 17 angeordnet sein kann. Dieser Hubzylinder kann elektrohydraulisch, hydraulisch, oder mechanisch angesteuert werden. Vorteilhafterweise ist eine hydraulische Ansteuerung mit einem Hydraulikaggregat vorgesehen. Des Weiteren umfasst die Antriebseinrichtung 25 eine Steuerung 26, welche die Hubbewegung des Trägers 17 ansteuert und überwacht. Ergänzend kann eine Energieversorgung, beispielsweise mittels eines Akkumulators 27, vorgesehen sein. In diesem Fall arbeitet die Steuerung 26 vorteilhafterweise kabellos. Insbesondere kann eine Fernbedienung vorgesehen sein, um die Hebevorrichtungen 12 anzusteuern. Alternativ zum Akkumulator 27 können auch Versorgungsleitungen und/oder Steuerleitungen vorgesehen sein, die auch im Untergrund eingelassen sein können.The lifting
Die in
Zwischen den beiden Hebevorrichtungen 12 ist ein Greifraum 29 gebildet. Dieser Greifraum 29 bildet auch einen Arbeitsraum, um die Last oder das Fahrzeug darin zu positionieren und darauffolgend anzuheben.A gripping
In dem in
Die Hebebühne 11 umfasst einen Hubweg W, entlang dem der Träger 17 relativ zur Hubsäule 14 verfahrbar ist. Der Träger 17 kann gegenüber der Hubsäule 14 nach oben ausgefahren werden. Dieser Verfahrweg entspricht dem Hubweg W. Bevorzugt kann dieser bis zu 140 mm betragen. Die Hubsäule 14 kann von der dem unteren Ende bzw. der Fußplatte 16 bis zum oberen Ende eine Höhe H von 200 mm bis 250 mm aufweisen.The
In
Ein Abstand A der Drehachsen 21 an der Lastaufnahme 18 ist bevorzugt in einem Bereich von 1.500 mm bis 2.500 mm vorgesehen. Beispielsweise kann bei jeweils ausgezogenen Tragarmen 22, die in einer ersten Schwenkposition 32 angeordnet sind, der Arbeitsbereich 5.000 mm umfassen.A distance A between the axes of
Die teleskopierbaren Tragarme 22 weisen in eingefahrenem Zustand eine Länge D auf. Im ausgefahrenen Zustand weisen die teleskopierbaren Tragarme 22 die Länge E auf. Die teleskopierbaren Tragarme 22 weisen beispielsweise einen Verstellweg auf, der sich aus der Differenz des Abstandes E zu dem Abstand D ergibt. Der Verstellweg der Tragarme 22 zwischen dem eingefahrenen Zustand 34 und dem ausgefahrenen Zustand 36 bzw. einer Differenz zwischen Abstand E zu Abstand D kann 500 mm bis 700 mm. Der Verstellweg der Tragarme 22 kann bis zu 1200 mm betragen. Der Abstand A der Drehachsen 21 entspricht wenigstens dem 2-fachen, insbesondere dem 3-fachen des Verstellweges der Tragarme 22, also der Differenz zwischen dem Abstand D zu Abstand E.The
In
In
In
Zur Anordnung und Aufnahme der teleskopierbaren Tragarme22 an der Lastaufnahme 18 ist in der Drehachse 21 ein geteilter Bolzen 51 vorgesehen. Bezüglich deren konkreter Ausführungsform wird vollumfänglich auf die
In
Claims (13)
Priority Applications (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102022101295.6A DE102022101295B3 (en) | 2022-01-20 | 2022-01-20 | Lifting device for raising and lowering vehicles and lifting platform with such lifting devices |
NL2033971A NL2033971B1 (en) | 2022-01-20 | 2023-01-17 | LIFTING DEVICE FOR LIFTING AND LOWERING VEHICLES AND A LIFT BRIDGE WITH SUCH LIFTING DEVICES |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102022101295.6A DE102022101295B3 (en) | 2022-01-20 | 2022-01-20 | Lifting device for raising and lowering vehicles and lifting platform with such lifting devices |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102022101295B3 true DE102022101295B3 (en) | 2023-05-25 |
Family
ID=86227783
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102022101295.6A Active DE102022101295B3 (en) | 2022-01-20 | 2022-01-20 | Lifting device for raising and lowering vehicles and lifting platform with such lifting devices |
Country Status (2)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102022101295B3 (en) |
NL (1) | NL2033971B1 (en) |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1357079A2 (en) | 2002-04-26 | 2003-10-29 | Otto Nussbaum GmbH & Co. KG | Lifting platform for vehicles |
WO2014207217A1 (en) | 2013-06-27 | 2014-12-31 | Finkbeiner, Gerhard | Lifting apparatus for vehicles |
DE102015113253A1 (en) | 2014-08-14 | 2016-02-18 | Gerhard Finkbeiner | Lifting device and lift formed therefrom |
DE102020135143A1 (en) | 2020-12-30 | 2022-06-30 | Gerhard Finkbeiner | Lifting device and lifting platform for raising and lowering vehicles or loads |
Family Cites Families (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
BE518304A (en) * | 1952-03-11 | 1955-02-18 | ||
BE532994A (en) * | 1954-10-30 | 1958-03-14 | ||
US8141850B2 (en) * | 2008-10-24 | 2012-03-27 | Mojack Distributors, Llc | Apparatuses and methods for an improved vehicle jack |
US10710852B2 (en) * | 2017-08-26 | 2020-07-14 | Rock A. Ferrone | Portable auto rack |
-
2022
- 2022-01-20 DE DE102022101295.6A patent/DE102022101295B3/en active Active
-
2023
- 2023-01-17 NL NL2033971A patent/NL2033971B1/en active
Patent Citations (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1357079A2 (en) | 2002-04-26 | 2003-10-29 | Otto Nussbaum GmbH & Co. KG | Lifting platform for vehicles |
WO2014207217A1 (en) | 2013-06-27 | 2014-12-31 | Finkbeiner, Gerhard | Lifting apparatus for vehicles |
EP3013729B1 (en) | 2013-06-27 | 2017-06-07 | Finkbeiner, Gerhard | Device for lifting vehicles |
DE102015113253A1 (en) | 2014-08-14 | 2016-02-18 | Gerhard Finkbeiner | Lifting device and lift formed therefrom |
DE102020135143A1 (en) | 2020-12-30 | 2022-06-30 | Gerhard Finkbeiner | Lifting device and lifting platform for raising and lowering vehicles or loads |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
NL2033971A (en) | 2023-08-01 |
NL2033971B1 (en) | 2024-01-08 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2825380C2 (en) | crane | |
WO2014207217A1 (en) | Lifting apparatus for vehicles | |
EP2218836A1 (en) | Vehicle, in particular construction vehicle | |
DE102020135143B4 (en) | Lifting device and lifting platform for raising and lowering vehicles or loads | |
DE102006062771B4 (en) | Hubstützenbock, especially for a universal support frame | |
DE2601565B2 (en) | Safety locking device for support arms of a vehicle, in particular a mobile crane | |
AT521276B1 (en) | Holding and replacement device and method for power assemblies | |
EP1621682A2 (en) | Transfer device. | |
EP0785903A1 (en) | Lifting-rotating device for picking up a motor vehicle | |
EP3833627B1 (en) | Vehicle crane system having an attachment part transporting unit for a bracing device, in particular a lateral superlift, of a vehicle crane | |
EP3609834B1 (en) | Lifting platform | |
DE10343312B4 (en) | Retractable mast construction for a pallet truck | |
DE3742296C2 (en) | ||
DE10216258B4 (en) | Engine life | |
DE102022101295B3 (en) | Lifting device for raising and lowering vehicles and lifting platform with such lifting devices | |
DE10143716B4 (en) | Mobile implement with support beams and method for operating this implement | |
EP0861952A1 (en) | Scaffold with vertically movable outtrigger | |
DE4303944C2 (en) | Lifting device, in particular for laying curbs, paving slabs and the like | |
DE3446523C2 (en) | ||
DE102014008720B4 (en) | Heavy truck with forklift function | |
EP3774634B1 (en) | Receiving apparatus, conveying system and assembly installation | |
DE3812489C1 (en) | Lorry having stakes | |
DE102021001301B4 (en) | Device for holding one end of an elongate object, in particular a self-supporting load, and a vehicle for transporting such an elongate object | |
DE29922410U1 (en) | Device for straightening vehicle bodies | |
DE102021111922B3 (en) | Guying system and method for a mobile crane telescopic boom |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division | ||
R020 | Patent grant now final |