DE102012023157A1

DE102012023157A1 - Device for securing e.g. wheelchair for old people in passenger compartment at public transport e.g. intercity buses, has device main portion that is pivotedly located in non-use arrangement to interior structure

Info

Publication number: DE102012023157A1
Application number: DE201210023157
Authority: DE
Inventors: Martin Aufleger; Marc Baumgart; Bruno Degrigny; Torsten Redlich; Helmut Warth; Dietmar Weiss; Markus Zwischenberger
Original assignee: Daimler AG
Current assignee: Daimler Truck Holding AG
Priority date: 2012-11-28
Filing date: 2012-11-28
Publication date: 2014-05-28
Anticipated expiration: 2032-11-29
Also published as: DE102012023157B4

Abstract

The device has multiple mounting rods (4) that are arranged parallel to each other on a support rod (3). A left end (4a) of the mounting rods is fixed to the support rod and a right end (4b) is pivotally positioned on a wall, a pole or a strut of transport of a transport unit by a pivot device. The maximum pivoting angle of the mounting rods which is located with respect to the pivot device is 90 [deg] . A device main portion is pivotedly located in a non-use arrangement to the interior structure. A gas pressure spring is attached to the interior structure by a fastening element (5).

Description

Die Erfindung betrifft eine Sicherungsvorrichtung zur Sicherung eines Gegenstands in einem Verkehrsmittel mit Stehperron sowie ein Verkehrsmittel mit einer solchen Sicherungsvorrichtung.The invention relates to a security device for securing an object in a transport with standing block and a means of transport with such a security device.

Aufgrund des demographischen Wandels steigt die Anzahl älterer Menschen stetig. Um eine Mobilität ins hohe Alter erhalten zu können, sind Gehhilfen, wie bspw. Rollatoren oder Rollstühle immer mehr im Einsatz. Mit der Anzahl der Anwender solcher Gehhilfen, nimmt auch die Anzahl an Fahrgästen, die mit Rollatoren in Verkehrsmitteln, wie bspw. einer Straßenbahn oder einem Stadtbus, befördert werden möchten, seit einigen Jahren stetig zu. Während die Beförderung von Rollstühlen eher als Ausnahme im täglichen Betrieb eingestuft werden kann, muss zu Spitzenzeiten mit bis zu vier Fahrgästen mit Rollatoren im selben Fahrzeug gerechnet werden. Bisher werden Rollatoren in Bussen im Fahrgastraum ungesichert transportiert.Due to demographic change, the number of elderly people is rising steadily. In order to be able to maintain mobility into old age, walking aids, such as rollators or wheelchairs, are increasingly being used. With the number of users of such walkers, the number of passengers who want to be transported with Rollatoren in means of transport, such as a tram or a city bus, has been steadily increasing for several years. While wheelchair transport can be considered a daily exception, up to four passengers with rollators in the same vehicle must be expected at peak times. So far, rollators are transported unsecured in buses in the passenger compartment.

Sowohl die Sicherheit beim Ein- bzw. Ausstieg, als auch die Gefahren beim Anfahren und Bremsen, bei Notbremsungen und Unfällen sind für diese mobilitätseingeschränkte Fahrgastgruppe kritisch. Im Busbetrieb bedeutet eine „unfallsichere” Aufstellung bei den heutigen Omnibussen sowohl einen erheblichen Zeitverlust im Fahrplan als auch Platzkonflikte mit anderen Fahrgästen, die bspw. Gepäck, Kinderwagen oder einen Rollstuhl mit sich führen.Both the safety during entry and exit, as well as the dangers of starting and braking, emergency braking and accidents are critical for this group of passengers with reduced mobility. In bus operation means an "accident-proof" installation in today's buses both a significant loss of time in the timetable and space conflicts with other passengers who carry, for example, luggage, stroller or a wheelchair with it.

Im Innengang eines üblichen Verkehrsmittels, wie einem Stadtbus mit zwei Sitzen zu jeder Gangseite, ist die lichte Breite des Innengangs für den Rollator meist nicht passierbar, so dass der ältere Fahrgast den Rollator nicht mit in die Sitzreihen nehmen kann. Der Fahrgast ist daher darauf angewiesen, seine Gehhilfe in dem Stehperron des Verkehrsmittels abzustellen.In the interior of a conventional means of transport, such as a city bus with two seats on each side of the gangway, the clear width of the inner passage for the rollator is usually not passable, so that the older passenger can not take the rollator in the rows. The passenger is therefore instructed to turn off his walker in the standing block of the means of transport.

Aus der DE 20 2009 017 304 U1 ist eine Sicherungsvorrichtung zur Sicherung von Gegenständen in Verkehrsmitteln, wie bspw. von Rollatoren in öffentlichen Verkehrmitteln, mit einem Haltemittel bekannt, das einen flexiblen Gurt und Verschlussmittel aufweist. Gurt und Verschlussmittel bilden zusammen mit dem Haltemittel im geschlossenen Zustand eine Sicherungsschlaufe. Die Vorrichtung weist ferner einen Befestigungsbereich zur Befestigung der Vorrichtung an einem Halterohr oder einer Stange eines Verkehrmittels auf. Die Sicherungsschlaufe ist über einen Verbindungsbereich mit dem Befestigungsbereich verbunden. Eine Stange oder eine Strebe eines zu sichernden Rollators kann in das Haltemittel in Form eines Ringsegments eingelegt und der Gurt mit dem Verschlussmittel in Eingriff gebracht werden.From the DE 20 2009 017 304 U1 is a safety device for securing objects in transport, such as. Rollators in public transport, known with a holding means having a flexible strap and closure means. Belt and closure means together with the holding means in the closed state a securing loop. The device further comprises a mounting portion for mounting the device to a holding tube or a pole of a means of transport. The securing loop is connected to the fastening area via a connecting region. A rod or a strut of a rollator to be secured can be inserted into the holding means in the form of a ring segment and the belt can be brought into engagement with the closure means.

Die heute in Deutschland angebotenen Rollator-Modelle besitzen jedoch eine Vielfalt von Gestänge- und Radkonstruktionen. Ein genormter Zugriff zur Fixierung, z. B. mittels im Bus montierter Haken oder Stangen, auf Stangen bspw. des Rollators erweist sich als schwierig und unpraktisch. Die Sicherungsschlaufe müsste bei Aussteigewunsch schon frühzeitig gelöst werden, wodurch das Sichern des Rollators gegen Wegrollen oder Wegkippen nicht mehr gegeben ist. Die Rollatoren können bei starkem Bremsen oder Anfahren umfallen und andere Fahrgäste gefährden.However, the rollator models offered in Germany today have a variety of linkage and wheel designs. A standardized access for fixation, z. B. by means of hooks or rods mounted in the bus, on rods, for example. The rollator proves to be difficult and impractical. The securing loop would have to be solved at Ausstiegewunsch early, whereby the securing of the rollator against rolling or tipping is no longer given. The rollators can fall over during heavy braking or starting and endanger other passengers.

Ausgehend von diesem Stand der Technik ist es Aufgabe der vorliegenden Erfindung, eine verbesserte Sicherungsvorrichtung für Gegenstände in Verkehrsmitteln bereitzustellen, die einfach zu bedienen ist und Fahrgäste des Verkehrsmittels sicher vor Gefahren schützt.Based on this prior art, it is an object of the present invention to provide an improved safety device for objects in transport, which is easy to use and protects passengers of the means of transport safely against dangers.

Diese Aufgabe wird durch eine Sicherheitsvorrichtung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 gelöst. Weiterbildungen der Vorrichtung sind in den Unteransprüchen ausgeführt.This object is achieved by a safety device having the features of claim 1. Further developments of the device are set forth in the subclaims.

Die Aufgabe, ein Verkehrsmittel bereitzustellen, das einfach und komfortabel Sicherheit für Gegenstände wie etwa Geh- und Bewegungshilfen mobilitätseingeschränkter Fahrgäste bietet, wird durch ein Verkehrsmittel mit den Merkmalen des Anspruchs 7 gelöst.The object of providing a means of transport which simply and conveniently provides security for objects such as mobility aids for mobility and mobility aids is achieved by a means of transport having the features of claim 7.

Eine Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Sicherungsvorrichtung in Verkehrsmitteln mit Stehperron, die der Sicherung eines Gegenstands wie einer Geh- und Bewegungshilfen dient, weist eine oder mehrere Haltestange(n) und zwei oder mehrere parallel zueinander an der Haltestange angeordnete(n) Befestigungsstäbe auf. Dabei kann ein erstes Ende jedes der Befestigungsstäbe an der Haltestange zum Verschwenken angelenkt werden und ein zweites Ende mittels einer Anlenkvorrichtung an einer vertikalen Innenausstattungsstruktur des Verkehrsmittels zum Verschwenken angelenkt werden. Ferner kann die Sicherungsvorrichtung in einer Nichtbenutzungsanordnung an der Innenausstattungsstruktur vorteilhaft eingeschwenkt anliegen, so dass sie, wenn sie nicht benutzt wird, nicht stört.An embodiment of a securing device according to the invention in means of transport with standing stakes, which serves to secure an object such as a walking and moving aids, has one or more support rod (s) and two or more parallel to each other on the support rod arranged (n) mounting rods. In this case, a first end of each of the mounting rods are hinged to the support rod for pivoting and a second end are articulated by means of a hinge device to a vertical interior trim structure of the means of transport for pivoting. Furthermore, in a non-use arrangement, the securing device can advantageously rest against the interior equipment structure in such a way that it does not interfere when it is not in use.

Die Erfindung kann weiter vorsehen, dass die vertikale Innenausstattungsstruktur eine Wandung oder eine Stange des Verkehrsmittels oder eine Strebe in dem Verkehrsmittel ist. Das Anbringen der Sicherungsvorrichtung über die Anlenkvorrichtung, die zusätzlich als Befestigungsmittel ausgestaltet sein kann und dann über eine Anbindefläche verfügt, die entsprechende Bohrlöcher oder ähnliches, etwa auch eine Schelle oder Klemmmittel aufweist, kann dann schnell und einfach erfolgen. Sie kann ohne weiteres nachträglich in Verkehrsmittel eingebaut werden, die seit langem in Einsatz sind.The invention may further provide that the vertical trim structure is a wall or a bar of the means of transport or a strut in the means of transport. The attachment of the securing device via the articulation device, which may additionally be designed as a fastening means and then has a Anbindefläche having corresponding holes or the like, such as a clamp or clamping means, can then be done quickly and easily. She can easily be retrofitted in means of transport that have been in use for a long time.

In der Nichtbenutzungsanordnung können die Haltestange und die Befestigungsstäbe parallel zur Innenausstattungsstruktur positioniert sein. Die Sicherheitsvorrichtung kann schmal und damit platzsparend zusammengeklappt werden. Aus der Nichtbenutzungsanordnung heraus kann die Sicherheitsvorrichtung einfach ausgeklappt werden.In the non-use arrangement, the support bar and the fixing bars may be positioned parallel to the trim structure. The safety device can be narrow and thus folded to save space. Out of the non-use arrangement, the security device can be easily unfolded.

Die daraus resultierende Benutzungsanordnung kann vorsehen, dass die Haltestange derart weit genug in einen Innenraum des Verkehrsmittels hinein ausklappt, dass die in der Benutzungsanordnung ausgestaltete Kombination aus zu einem Fahrzeugboden zwei waagerechten Befestigungsstäben und einer senkrechten Haltestange einen Rollator vor unkontrolliertem Umfallen bspw. bei einer Notbremsung oder Kurvenfahrt sichern kann.The resulting use arrangement can provide that the support rod so far enough in an interior of the means of transport folds out that configured in the user arrangement combination of a vehicle floor two horizontal mounting rods and a vertical support rod a walker from uncontrollable overturning example. In an emergency or Cornering can secure.

Erfindungsgemäß kann ferner vorgesehen sein, dass die Anlenkvorrichtung am ersten Ende oder zweiten Ende jedes der Befestigungsstäbe über ein Klapp- oder Film- oder Stangen- oder gerolltes Scharnier oder ein anderes geeignetes Gelenk, und geeigneter Weise zusätzlich die genannten Befestigungsmittel aufweisen kann. Je nach Anforderung an die Robustheit des Scharniers können kostengünstige Modelle eingesetzt werden.According to the invention, it may further be provided that the articulation device at the first end or the second end of each of the attachment rods can have, in addition, said attachment means via a hinged or film or rod or rolled hinge or other suitable hinge and suitably. Depending on the requirement for the robustness of the hinge, cost-effective models can be used.

Dabei kann die Erfindung vorsehen, dass ein maximaler Schwenkwinkel der Befestigungsstäbe bezüglich der Anlenkvorrichtung in einem Bereich zwischen 80° und 110° liegen kann. In der Benutzungsanordnung kann der maximale Schwenkwinkel bevorzugt bei 90° liegen. Ein zum Fahrzeugboden gerichtetes Ende der Haltestange berührt dabei den Fahrzeugboden nicht zwingend, kann dort aber auch aufsitzen. So kann die Sicherheitsvorrichtung ohne weitere Befestigungsmittel wie Gurte oder Ähnliches den Gegenstand vor dem Umkippen bewahren.In this case, the invention can provide that a maximum pivot angle of the mounting rods with respect to the articulation device can be in a range between 80 ° and 110 °. In the use arrangement, the maximum tilt angle may preferably be 90 °. A directed to the vehicle floor end of the support bar does not necessarily touch the vehicle floor, but can also sit there. Thus, the safety device without further fasteners such as straps or the like can protect the object from tipping over.

In einer Weiterbildung kann vorgesehen sein, dass die Scharniere um mehr als 90° verschwenkt werden können. Dazu können die Scharniere einen versetzten Anschlag oder eine Feder in dem Gelenk aufweisen. Die Haltestange kann an ihrem oberen Ende einen Halteknauf aufweisen, auf den sich ein Fahrgast stützen kann. Dadurch kann die Haltestange senkrecht nach unten gedrückt werden und den Fahrzeugboden berühren. Dies gibt der Sicherheitsvorrichtung eine erhöhte Stabilität und kann auch einem Fahrgast als zusätzliche Stütze dienen.In a further development it can be provided that the hinges can be pivoted by more than 90 °. For this purpose, the hinges may have an offset stop or a spring in the joint. The support rod may have at its upper end a retaining knob on which a passenger can rest. As a result, the support rod can be pressed vertically downwards and touch the vehicle floor. This gives the safety device increased stability and can also serve a passenger as an additional support.

Dabei kann es ausreichen, wenn ein Fahrgast sich während der Fahrt auf die schmale Sitzfläche des Rollators setzt und die Handbremse des Rollators anzieht, das die Sicherheitsvorrichtung auf einer linken oder rechten Seite als abklappbare Haltestange angeordnet ist.It may be sufficient if a passenger sits down while driving on the narrow seat of the rollator and the handbrake of the rollator attracts that the safety device is arranged on a left or right side as a hinged support rod.

Der Fahrgast kann die Haltestange einfach und schnell in einer Schwenkbewegung von oben nach unten herunterziehen. Zum einen ist der Fahrgast seitlich bei starken Bremsungen geschützt und zum anderen kann er sich aktiv an der Sicherheitsvorrichtung festhalten. Das Zurückschwenken der Sicherheitsvorrichtung erfolgt in rückwärtiger Schwenkbewegung von unten nach oben, einfach und schnell in gleicher Weise wie das Ausschwenken.The passenger can easily and quickly pull the handrail down from top to bottom in a pivoting motion. On the one hand, the passenger is protected laterally during heavy braking and on the other hand, he can actively hold on to the safety device. The pivoting back of the safety device takes place in the backward pivoting movement from bottom to top, simple and fast in the same way as the swinging.

Um die Sicherheitsvorrichtung stabil ein- bzw. auszuschwenken, kann erfindungsgemäß an einem der Befestigungsstäbe eine Gasdruckfeder zur Stabilisierung angeordnet sein. Diese kann mit ihrem einen Ende mittels eines Befestigungsmittels an der Innenausstattungsstruktur befestigt sein. Bevorzugt ist die Gasdruckfeder an einem unteren Befestigungsstab angeordnet, sie kann aber auch an einem oberen Befestigungsstab oder an beiden angeordnet sein. Die Schwenkbewegung kann damit stabilisiert und ferner gedämpft werden, so dass eine fließende Bewegung während des Schwenkens der Sicherheitsvorrichtung erreicht wird.In order to stabilize the safety device on or swing out, according to the invention can be arranged on one of the mounting rods, a gas spring for stabilization. This can be fastened with its one end by means of a fastening means to the interior trim structure. Preferably, the gas spring is arranged on a lower mounting rod, but it can also be arranged on an upper mounting rod or both. The pivotal movement can thus be stabilized and further damped, so that a flowing movement is achieved during the pivoting of the safety device.

Damit ergibt sich die Möglichkeit der gesicherten Mitnahme von Gegenständen, wie bspw. einen Rollator oder einem Rollstuhl in Verkehrsmitteln, die der Öffentlichkeit zugänglich sind, wie Busse oder Bahnen. Die Sicherungsvorrichtung ist dabei so dimensioniert, dass ein Rollator, ein Rollstuhl oder auch ein Kinderwagen gegen Kräfte wie Bremskräfte gesichert werden kann, die durch das bremsende Verkehrsmittel erzeugt werden und Rollator o. ä unerwünscht in Bewegung versetzen würden. Sie kann in einem bestimmten Abstand zu einer Sitzreihe oder einer anderen Struktur innerhalb einer freien Fläche, meist einem Strehperron, angeordnet werden, wobei eine Breite der zu sichernden Gegenstände zumeist zwischen 45 cm bis 65 cm liegt. Der Abstand kann dementsprechend gewählt werden.This results in the possibility of secure entrainment of items, such as a walker or a wheelchair in means of transport that are accessible to the public, such as buses or trains. The securing device is dimensioned so that a rollator, a wheelchair or a stroller against forces such as braking forces can be secured, which are generated by the braking mode and would rollator o. Ä would undesirably set in motion. It can be arranged at a certain distance to a row of seats or other structure within a free area, usually a Strehperron, with a width of the objects to be secured is usually between 45 cm to 65 cm. The distance can be chosen accordingly.

Die Erfindung kann ferner vorsehen, dass die Sicherheitsvorrichtung in dem Stehperron, respektive der geeigneten Freifläche, derart angebracht ist, dass entsprechend Raum zwischen den begrenzenden Innenstrukturen des Fahrzeugs und der Sicherungsvorrichtung vorliegt, um Rollatoren, oder auch Kinderwägen oder Rollstühle aufzunehmen und zu sichern. Alternativ kann der „Parkplatz” auch zwischen zwei Sicherheitsvorrichtungen geschaffen werden.The invention may further provide that the safety device is mounted in the standing block, or the appropriate free surface, such that there is corresponding space between the limiting internal structures of the vehicle and the securing device to accommodate and secure walkers, or strollers or wheelchairs. Alternatively, the "parking space" can also be created between two security devices.

In einer Weiterbildung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass die Sicherungsvorrichtung einen Klappsitz aufweisen kann, der mit der Innenausstattungsstruktur des Verkehrmittels zum Verschwenken angelenkt werden kann, wobei der Klappsitz ein Gelenk aufweist. Im Falle eines Rollators als zu sichernden Gegenstand kann ein höher als üblich angebrachter Klappsitz bspw. von einer Seitenwand ausgeklappt werden. Die Höhe der Sitzfläche muss für den Fahrgast komfortabel zu besteigen sein, aber es sollte Platz für einen darunter zu schiebenden Rollator bleiben. Die Breite des Klappsitzes, der zur Sicherungsvorrichtung gehört, sollte bequem gewählt werden; in Frage kommen Breiten um 40 bis 50 cm.In a further development of the invention it can be provided that the securing device can have a folding seat, which can be articulated with the interior equipment structure of the means of transport for pivoting, wherein the folding seat has a joint. In the case of a rollator as To be secured object, a higher than usual attached folding seat, for example, be unfolded from a side wall. The height of the seat must be comfortable for the passenger to climb, but there should be room for a rollator to be pushed underneath. The width of the folding seat, which belongs to the safety device, should be chosen comfortably; Possible widths of 40 to 50 cm.

Der Fahrgast kann sich auf den Klappsitz setzen und den Rollator durch sein Eigengewicht festhalten, indem bei entsprechender Ausgestaltung die Unterseite des Klappsitzes auf der Oberseite des Rollatorsitzes zu liegen kommen kann. Die seitlichen Handgriffe des Rollators dienen dem Fahrgast als Stütze und Schutz gegen seitliches Herunterrutschen bei Bremsungen. Diese Weiterbildung der Erfindung erhöht die Standfestigkeit gerade bei Notbremsungen in deutlichem Maße, weil der Fahrgast auf dem fest mit dem Verkehrsmittel respektive Bus verschraubten Klappsitz sitzt. Der Klappsitz kann auch ohne Rollator genutzt werden.The passenger can sit on the folding seat and hold the rollator by its own weight by the bottom of the folding seat can come to rest on the top of the Rollatorsitzes with appropriate design. The side handles of the rollator serve the passenger as a support and protection against slipping sideways during braking. This development of the invention increases the stability, especially in emergency braking to a considerable extent, because the passenger sits on the firmly screwed to the transport respectively bus folding seat. The folding seat can also be used without a rollator.

Der Klappsitz kann an verschiedene Höhen des Rollator-Sitzes von 54 cm bis 63 cm anpassbar sein und kann dafür vorteilhaft mit einem nicht starren Anschlag, der oft bei bei 90° in Bezug zur Wand, an der er befestigt ist, ausgestattet sein. Vorteilhaft kann das Gelenk des Klappsitzes derart ausgebildet sein, dass dessen maximaler Schwenkwinkel in einem Bereich zwischen 80° und 110°, bevorzugt bei 100° liegen kann. Der Klappsitz kann dadurch auch mit der Sitzfläche leicht nach schräg unten weisen, um den darunter angeordneten Gegenstand festzuhalten bzw. um dem Fahrgast ein einfaches Aufsitzen zu ermöglichen.The folding seat can be adapted to different heights of the rollator seat from 54 cm to 63 cm and can be advantageously equipped with a non-rigid stop, which is often at 90 ° with respect to the wall to which it is attached. Advantageously, the joint of the folding seat can be designed such that its maximum pivoting angle can be in a range between 80 ° and 110 °, preferably at 100 °. The folding seat can thereby also with the seat slightly sloping down to hold the object arranged underneath or to allow the passenger a simple Aufsitzen.

Die Erfindung betrifft ferner ein Verkehrsmittel, das eine oder mehrere Sicherheitsvorrichtung(en) aufweist. Die einbaubare Anzahl der Sicherheitsvorrichtung(en) kann beliebig sein und der jeweiligen Anforderung angepasst werden.The invention further relates to a means of transport comprising one or more security devices. The installable number of security device (s) can be arbitrary and adapted to the respective requirement.

Verkehrsmittel, die mit der erfindungsgemäßen Sicherheitsvorrichtung ausgestattet werden, können Nah- oder Fernverkehrsmittel wie Stadt- und Überlandbusse, aber auch Schienenfahrzeuge, wie Straßenbahnen, Regional- und S-Bahnen sein.Means of transport, which are equipped with the safety device according to the invention, may be local or long-distance means of transport such as city and intercity buses, but also rail vehicles, such as trams, regional and S-Bahn.

Diese und weitere Vorteile werden durch die nachfolgende Beschreibung unter Bezug auf die begleitenden Figuren dargelegt. Der Bezug auf die Figuren in der Beschreibung dient dem erleichterten Verständnis des Gegenstands. Gegenstände oder Teile von Gegenständen, die im Wesentlichen gleich oder ähnlich sind, können mit denselben Bezugszeichen versehen sein. Die Figuren sind lediglich eine schematische Darstellung einer Ausführungsform der Erfindung.These and other advantages are set forth by the following description with reference to the accompanying figures. The reference to the figures in the description is to facilitate understanding of the subject matter. Articles or parts of objects which are substantially the same or similar may be given the same reference numerals. The figures are merely a schematic representation of an embodiment of the invention.

Dabei zeigt:Showing:

1 eine abschnittsweise, perspektivische Ansicht eines Innenraums eines Verkehrsmittels mit einer erfindungsgemäßen Sicherheitsvorrichtung, und 1 a sectional perspective view of an interior of a means of transport with a safety device according to the invention, and

2 eine Seitenansicht der erfindungsgemäßen Sicherheitsvorrichtung. 2 a side view of the safety device according to the invention.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung bezieht sich auf eine Sicherheitsvorrichtung, die es ermöglicht, Geh- und Bewegungshilfen für ältere und mobilitätseingeschränkte Menschen in Verkehrsmitteln gesichert mitzunehmen, die einen dafür geeigneten Platz wie einen Stehperron haben. Dies ist meist bei Fahrzeugen und Einrichtungen des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV), speziell in Stadtbussen gegeben.The device according to the invention relates to a safety device, which makes it possible to take walking and moving aids for elderly and mobility-impaired people in transport secured, having a space suitable for such as a standing stateroom. This is usually the case for vehicles and public transport facilities (public transport), especially in city buses.

In 1 ist ein Ausschnitt eines Innenraums 10 eines Stadtbusses gezeigt: In einem Stehperron ist eine Sicherheitsvorrichtung 1 in einem bestimmten Abstand zu einem Sitzpodest 11 angeordnet, wobei der Abstand etwas größer ist als die Breite eines Rollators 2, so dass der Rollator 2 zwischen Sitzpodest 11 und Sicherheitsvorrichtung 1 eingeschoben werden kann.In 1 is a section of an interior 10 A city bus shows: In a standing-block is a safety device 1 at a certain distance to a seat platform 11 arranged, wherein the distance is slightly larger than the width of a rollator 2 so the rollator 2 between seat pedestal 11 and safety device 1 can be inserted.

Die Sicherheitsvorrichtung 1 weist eine Haltestange 3 mit einem Halteknauf 3a auf und ist über zwei Befestigungsstäbe 4 an einer Wandung 12 des Stadtbusses befestigt. Mit der Haltestange sind die Enden 4a der Befestigungsstäbe 4 über Scharniere 6 beweglich verbunden und können verschwenkt werden. Befestigungsmittel 5 zur Befestigung von freien Enden 4b an der Innenwand 12 des Busses können Metallplatten (figurativ nicht ausgeführt) mit Scharnier sein, an denen die Enden 4b der Befestigungsstäbe 4 so gelagert sind, dass sie verschwenkt werden können.The security device 1 has a handrail 3 with a holding knob 3a on and is about two mounting rods 4 on a wall 12 attached to the city bus. With the handrail are the ends 4a the fixing rods 4 about hinges 6 movably connected and can be pivoted. fastener 5 for fixing free ends 4b on the inner wall 12 The bus can be metal plates (not figuratively executed) with hinge, at which the ends 4b the fixing rods 4 are stored so that they can be pivoted.

Ferner ist an dem unteren der beiden Befestigungsstäbe 4 eine Gasdruckfeder 9 angeordnet (2), die mit einem Ende mit dem Befestigungsmittel 5 verbunden ist.Further, at the lower of the two mounting bars 4 a gas spring 9 arranged ( 2 ), with one end with the fastener 5 connected is.

Die Scharniere 6 an den Befestigungsstäben 4 sind so ausgerichtet, dass die Haltestange 3 parallel zu und in Richtung der Wandung 12 einklappbar ist, wie 2 auch verdeutlicht. Die Sicherheitsvorrichtung 1 kann damit Platz sparend zusammengeschwenkt werden, wenn sie nicht benötigt wird. Mittels der Scharniere und der Befestigungsstäbe 4 kann eine Paralleogramm-Kinematik ausgeführt werden. In einer Ausschwenkbewegung erfolgt die Schwenkbewegung von oben nach unten, in dem ein Fahrgast an dem Halteknauf 3a zieht. Entsprechend kann eine gegenteilige Schwenkbewegung von unten nach oben erfolgen, wenn die Sicherheitsvorrichtung 1 zusammengeklappt wird.The hinges 6 on the fixing rods 4 are aligned so that the handrail 3 parallel to and in the direction of the wall 12 foldable is how 2 also clarified. The security device 1 It can be swung together to save space when it is not needed. By means of hinges and fixing rods 4 a parallelogram kinematics can be performed. In a Ausschwenkbewegung the pivoting movement takes place from top to bottom, in which a passenger on the retaining knob 3a draws. Accordingly, an opposite pivotal movement from the bottom to done above when the safety device 1 is folded.

Die Befestigungsstäbe 4 weisen geeignete Abmessungen auf, so dass die Haltestange 3 weit genug in den Innenraum 10 des Busses ausschwenkt und ein Rollator 2 vorm Umfallen gesichert ist. Die Länge der Haltestange 3 bemisst sich nach der Höhe des zu sichernden Gegenstandes, hier des Rollators 2. Ein Fahrgast, der die Sicherheitsvorrichtung 1 ausschwenkt und den Rollator 2 neben die Sicherheitsvorrichtung 1 stellt und sich auf den Rollator 2 setzt, kann sich am Halteknauf 3a der Haltestange 3 bequem halten. Mittels einer Feder im Scharnier 6 oder der Gasdruckfeder 9 kann die Haltestange 3 von einer schwebenden Position mit einem Schwenkwinkel von 90° auf einen größeren Winkel von etwa 100° verschwenkt werden, so dass ein zum Fahrzeugboden gerichtetes Ende der Haltestange 3 den Fahrzeugboden berührt.The fixing rods 4 have suitable dimensions, so that the support rod 3 far enough in the interior 10 the bus swings out and a rollator 2 secured against falling over. The length of the handrail 3 measured by the height of the object to be secured, here the rollator 2 , A passenger holding the safety device 1 swings out and the rollator 2 next to the security device 1 turns and stands on the rollator 2 can sit down on the retaining knob 3a the handrail 3 to hold comfortably. By means of a spring in the hinge 6 or the gas spring 9 can the handrail 3 be pivoted from a floating position with a pivot angle of 90 ° to a larger angle of about 100 °, so that a directed towards the vehicle floor end of the support rod 3 touched the vehicle floor.

Die Sicherheitsvorrichtung 1 nach 1 weist ferner einen Klappsitz 7 auf, der über ein Gelenk 8 mit der Wandung 12 des Busses verbunden ist. Mittels des Gelenks 8 kann der Klappsitz 7 von einer eingeklappten Position, wie er in 1 gezeigt ist, durch einfaches Herunterklappen in eine Sitzposition (nicht figurativ dargestellt) gebracht werden. Die Höhe des abgeklappten Sitzes 7 ist dabei so konstruiert, dass die Unterseite des Sitzes 7 auf einer Sitzfläche des Rollators 2 zu liegen kommen kann, bzw. diese berühren kann.The security device 1 to 1 also has a folding seat 7 up, over a joint 8th with the wall 12 the bus is connected. By means of the joint 8th can the folding seat 7 from a folded position, as in 1 is shown by simply folding down in a sitting position (not figuratively shown) are brought. The height of the folded seat 7 is designed so that the bottom of the seat 7 on a seat of the rollator 2 can come to rest, or can touch them.

Üblicherweise ist das Gelenk 8 auf einer Höhe von etwa 60 cm an der Wandung 12 angebracht.Usually, the joint is 8th at a height of about 60 cm on the wall 12 appropriate.

So kann der Rollator 2 am Wegrollen gehindert werden, indem der Fahrgast auf den Klappsitz 7 sitzt und den Klappsitz 7 ein wenig nach unten drückt, wodurch die Sitzfläche und damit der gesamte Rollator 2 gehalten werden kann. Um für verschiedene Sitzhöhen des Rollators 2, die zwischen 54 cm und 63 cm liegen, eine gute Sicherung zu bieten, bietet das Gelenk 8 nicht nur einen Schwenkwinkel von 90°, sondern durchaus mehr, so dass der Klappsitz weiter nach unten verschwenkt werden kann. So liegt bei einem Winkel von 90° nicht ein starrer Anschlag vor, sondern das Gelenk 8 kann einen versetzten Anschlag oder eine Federmechanik in seinem Inneren aufweisen, die ein Abklappen bis zu 100° oder sogar 110° ermöglicht, je nach Anforderung an die einzustellende Höhe.So can the rollator 2 be prevented from rolling away by the passenger on the folding seat 7 sits and the folding seat 7 pushes down a little, causing the seat and thus the entire walker 2 can be held. For different seat heights of the rollator 2 , which are between 54 cm and 63 cm, to provide a good backup, provides the joint 8th not only a swivel angle of 90 °, but quite more, so that the folding seat can be pivoted further down. So at an angle of 90 ° is not a rigid stop, but the joint 8th may have a staggered stop or a spring mechanism in its interior, which allows folding down to 100 ° or even 110 °, depending on the requirements of the height to be adjusted.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 202009017304 U1 [0005]

Claims

Safety device for securing an object in means of transport with standing stakes, the safety device ( 1 ) at least one support rod ( 3 ) and at least two parallel to each other on the support rod ( 3 ) arranged mounting rods ( 4 ), and a first end ( 4a ) each of the mounting bars ( 4 ) on the handrail ( 3 ) and a second end ( 4b ) is pivotally arranged on a vertical interior trim structure of the means of transport by means of a hinge device, wherein the securing device is pivoted in a non-use arrangement on the interior trim structure can be applied.

Securing device according to claim 1, characterized in that the vertical interior trim structure comprises a wall ( 12 ) or a pole of the means of transport or a strut in the means of transport.

Securing device according to claim 1 or 2, characterized in that the articulation device of the first end ( 4a ) or second end ( 4b ) each of the mounting bars ( 4 ) has a hinged or a film or a bar, a rolled hinge or other suitable hinge, and / or fastening means.

Safety device according to at least one of claims 1 to 3, characterized in that a maximum pivoting angle of the mounting rods ( 4 ) with respect to the articulation device in a range between 80 ° and 110 °, preferably at 90 °.

Safety device according to at least one of claims 1 to 4, characterized in that on at least one fixing rod ( 5 ) a gas spring ( 9 ) is arranged for stabilization, wherein the gas spring ( 9 ) with one end by means of a fastening means ( 5 ) is attached to the trim structure.

Securing device according to at least one of claims 1 to 6, characterized in that the securing device ( 1 ) a folding seat ( 7 ), is pivotally connectable to the interior trim structure of the means of transport, wherein the folding seat ( 7 ) a joint ( 8th ), whose maximum pivot angle is in a range between 80 ° and 110 °, preferably at 100 °.

Transportation with a security device ( 1 ) according to at least one of claims 1 to 6.