DE102010063278A1

DE102010063278A1 - Thrust washer segment, thrust washer and manufacturing process

Info

Publication number: DE102010063278A1
Application number: DE102010063278A
Authority: DE
Inventors: Johannes Götz; Fred Menig
Original assignee: SKF AB
Current assignee: SKF AB
Priority date: 2010-12-16
Filing date: 2010-12-16
Publication date: 2012-06-21
Also published as: EP2652345A2; WO2012080095A3; WO2012080095A2

Abstract

Die Erfindung umfasst ein Konzept für ein Axiallagerscheibensegment (100) und eine Axiallagerscheibe (105) mit einer Befestigungsmöglichkeit (110) zur Befestigung an einem axial zu lagernden Bauelement, wobei die dem zu lagernden Bauelement zugewandte Seite des Axiallagerscheibensegments (100) oder der Axiallagerscheibe (105) eine Beschichtung (120; 125) aufweist, die eine Reibkraft zwischen dem Axiallagerscheibensegment (100) oder der Axiallagerscheibe (105) und dem zu lagernden Bauteil erhöht.The invention comprises a concept for an axial bearing disk segment (100) and an axial bearing disk (105) with a fastening option (110) for fastening to a component to be mounted axially, the side of the axial bearing disk segment (100) or the axial bearing disk (105) facing the component to be mounted ) has a coating (120; 125) which increases a frictional force between the axial bearing disk segment (100) or the axial bearing disk (105) and the component to be supported.

Description

Die vorliegende Erfindung liegt auf dem Gebiet der wartungsarmen Lagerung von Antriebswellen, insbesondere von Antriebswellen in Unterwasserkraftwerken.The present invention is in the field of low-maintenance storage of drive shafts, in particular drive shafts in underwater power plants.

Aus dem Bereich der konventionellen Technik sind Unterwasserkraftwerke bereits bekannt. Im Folgenden werden bekannte Lagerungskonzepte für Unterwasserkraftwerke kurz zusammengefasst. Die DE102009005556A1 offenbart ein Konzept zur Spülung von Unterwasserkraftwerken, bei denen bewusst auf eine Kapselung der eingesetzten Lager verzichtet wird. Bei derartigen Konstruktionen ist der Bereich, der in direktem Kontakt mit dem Umgebungswasser steht, gegen einen übermäßigen Sedimenteinfall zu schützen. Des Weiteren muss der Bewuchs in diesem Bereich begrenzt werden. Eine der diesbezüglichen Maßnahmen besteht darin, den gefluteten Bereich und insbesondere die Lager sowie die diesen zugeordneten Komponenten, wie Dichtungselemente und dergleichen, zu spülen.Submarine power plants are already known from the field of conventional technology. In the following, well-known storage concepts for underwater power plants are briefly summarized. The DE102009005556A1 discloses a concept for flushing of underwater power plants, which consciously dispensed with an encapsulation of the bearings used. In such constructions, the area in direct contact with the surrounding water is to be protected against excessive sediment. Furthermore, the growth in this area must be limited. One of the measures involved is to rinse the flooded area and, in particular, the bearings and the components associated therewith, such as sealing elements and the like.

Ein Konzept sieht vor, an einem Unterwasserkraftwerk mindestens einen Spülanschluss anzulegen, durch den der Anlage von außen ein Spülmedium zugeleitet werden kann. Demnach liegt in der Anlage selbst zwischen dem externen Spülanschluss und dem zu spülenden Bereich kein Fördersystem, wie eine Pumpe oder dergleichen, für das Spülmedium vor. Des Weiteren wird auf ein zusätzliches Filtersystem verzichtet. Stattdessen wird am externen Spülanschluss das Spülmedium mit einem solchen Überdruck zugeführt, dass eine hinreichend starke Durchströmung des zu spülenden Bereichs und eine Abströmung zum Außenbereich erfolgt, wodurch Sedimente und bevorzugt ein ursprünglich vorliegender Bewuchs nach außen transportiert werden.One concept provides for applying at least one flushing connection to an underwater power station, by means of which a flushing medium can be supplied to the system from outside. Accordingly, there is no delivery system, such as a pump or the like, for the flushing medium in the system itself between the external flushing connection and the area to be flushed. Furthermore, an additional filter system is dispensed with. Instead, the flushing medium is supplied at such an overpressure at the external flushing connection that a sufficiently strong flow through the area to be flushed and an outflow to the outside occurs, whereby sediments and preferably an originally present growth are transported to the outside.

Ein Konzept zur optimierten Leistungsregelung und Steuerung von Unterwasserkraftwerken ist in der DE 102008053732B3 offenbart. Die DE102008031615A1 zeigt eine als Ganzes handhabbare und als Einheit montierbare Generator-Baueinheit, die von der eigentlichen Antriebswelle eines Unterwasserkraftwerks getrennt transportiert und montiert werden kann. Diese umfasst mit einem Generatorläufer und einem Generatorstator, die Grundkomponenten eines elektrischen Generators. Zusätzlich ist ein Generatorgehäuse Teil der Generator-Baueinheit. Die Steuerungs- und Leistungskomponenten des elektrischen Generators können zusätzlich in die Generator-Baueinheit aufgenommen werden.A concept for the optimized power regulation and control of underwater power plants is in the DE 102008053732B3 disclosed. The DE102008031615A1 shows a handle as a whole and as a unit mountable generator assembly that can be transported and mounted separately from the actual drive shaft of an underwater power plant. This includes a generator rotor and a generator stator, the basic components of an electric generator. In addition, a generator housing is part of the generator unit. The control and power components of the electric generator can be additionally included in the generator assembly.

Die DE102008061912A1 beschäftigt sich mit Lagerkissen, beispielsweise für seewassertaugliche Gleitlager. Für einen sich hydrodynamisch aufbauenden Schmierfilm und der damit verbundenen parabolischen Druckentwicklung für weiche beziehungsweise elastische Gleitbeläge tritt eine konkave Einfederung im zentralen Bereich auf. Diese führt zu einer Lagerspalterweiterung und einem Einbruch der Druckverteilung im mittigen Bereich der Gleitfläche. Dem wird dadurch entgegengewirkt, dass die Materialstärke des Gleitbelags in Richtung der Flächennormalen der Gleitfläche an den beim Betrieb auftretenden Schmierfilmdruck angepasst wird. In den Bereichen hohen Drucks, die um das Flächenzentrum der Gleitfläche liegen, wird eine verringerte Materialstärke verwendet, während die Randbereiche eine hohe Materialstärke aufweisen. Dabei wird das Profil der Gleitfläche erhalten, das typischerweise jenem der Gegenlauffläche entspricht. Die Anpassung der Materialstärke des Gleitbelags erfolgt durch eine entsprechende Profilierung der Auflagefläche am Grundkörper, die der Rückseite des Gleitbelags gegenüberliegt. Im einfachsten Fall wird ein erhabener Sockel im Zentralbereich der Auflagefläche des Grundkörpers vorgesehen. Eine genauere Anpassung kann durch einen mehrfach gestuften oder konvexen Verlauf der Auflagefläche bewirkt werden.The DE102008061912A1 deals with bearing cushions, for example, for seawater suitable bearings. For a hydrodynamically building up lubricating film and the associated parabolic pressure development for soft or elastic sliding linings, a concave deflection occurs in the central area. This leads to a Lagerpalterweiterung and a collapse of the pressure distribution in the central region of the sliding surface. This is counteracted by the fact that the material thickness of the sliding lining in the direction of the surface normal of the sliding surface is adapted to the lubricant film pressure occurring during operation. In the areas of high pressure, which lie around the surface center of the sliding surface, a reduced material thickness is used, while the edge regions have a high material thickness. In this case, the profile of the sliding surface is obtained, which typically corresponds to that of the mating surface. The adjustment of the material thickness of the sliding lining is carried out by a corresponding profiling of the bearing surface on the base body, which is opposite to the back of the sliding lining. In the simplest case, a raised base is provided in the central region of the support surface of the base body. A more accurate adjustment can be effected by a multiple stepped or convex course of the support surface.

Die DE102008006899A1 offenbart ein Konzept zur Lagerung einer Antriebswelle eines Unterwasserkraftwerks. Hier wird eine Lageranordnung bereitgestellt, zur Lagerung einer Welle einer Einrichtung zur Energiegewinnung aus einer Wasserströmung, wobei die Lageranordnung wenigstens ein Radialgleitlager und wenigstens ein Axialgleitlager aufweist und wobei die Lageranordnung durch von außen eindringendes Wasser schmierbar ist.The DE102008006899A1 discloses a concept for supporting a drive shaft of an underwater power plant. Here, a bearing arrangement is provided, for supporting a shaft of a device for generating energy from a water flow, wherein the bearing arrangement comprises at least one radial sliding bearing and at least one axial sliding bearing and wherein the bearing assembly is lubricated by externally penetrating water.

Die 3 zeigt einen schematischen Aufbau eines Unterwasserkraftwerks. Die 3 zeigt eine Maschinengondel 300 mit einem segmentierten Aufbau. An die Maschinengondel 300 schließen sich im vorderen Bereich eine Haube 305 und eine propellerförmige Wasserturbine 310 an. Die Maschinengondel 300 umfasst zwei Segmente 315 und 320, die die Antriebswelle 325 enthalten. In einem weiteren Segment 330 befindet sich ein Generator 335, der mit der Antriebswelle 325 gekoppelt ist. Eine weitere Haube 340 schließt das Unterwasserkraftwerk nach dem Generator 335 ab.The 3 shows a schematic structure of an underwater power plant. The 3 shows a machine nacelle 300 with a segmented structure. To the machine nacelle 300 close in the front area a hood 305 and a propeller-shaped water turbine 310 at. The machine nacelle 300 includes two segments 315 and 320 that the drive shaft 325 contain. In another segment 330 there is a generator 335 that with the drive shaft 325 is coupled. Another hood 340 closes the underwater power plant after the generator 335 from.

Die Haube 305 bildet mit der Wasserturbine 310 eine umlaufende Einheit, die mit der Antriebswelle 325 gekoppelt ist. Zur Lagerung der Antriebwelle 325 sind mehrere Gleitlager vorgesehen. Im der Wasserturbine 310 zugewandten vorderen Bereich der Antriebswelle 325 befindet sich ein Radialgleitlager 345. Im dem Generator 335 zugewandten hinteren Bereich der Antriebswelle 325 befindet sich ein weiteres Radialgleitlager 350. Axiale Kräfte der Antriebwelle, werden durch die beiden Axialgleitlager 355 und 360 aufgenommen, die eine mit der Antriebswelle 325 verbundene Spurscheibe 365 axial abstützen.The hood 305 forms with the water turbine 310 a revolving unit with the drive shaft 325 is coupled. For storage of the drive shaft 325 Several slide bearings are provided. In the water turbine 310 facing the front portion of the drive shaft 325 there is a radial slide bearing 345 , In the generator 335 facing rear portion of the drive shaft 325 there is another radial plain bearing 350 , Axial forces of the drive shaft are caused by the two axial plain bearings 355 and 360 taken, the one with the drive shaft 325 connected track disc 365 support axially.

Die Gleitlager 345, 350, 355 und 360 können dabei seewasserfest ausgeführt sein, insbesondere wassergeschmiert. Damit ist es möglich, den gesamten Innenbereich der Maschinengondel 300 zu fluten und auf aufwändige Abdichtungen, insbesondere auch der Lager zu verzichten. The plain bearings 345 . 350 . 355 and 360 can be executed seawater resistant, especially water lubricated. This makes it possible to cover the entire interior of the nacelle 300 to flood and to dispense with elaborate seals, especially the bearings.

Die zum Einsatz kommenden Gleitlager 345, 350, 355 und 360 werden teilweise direkt auf der Antriebswelle 325 realisiert. Die Welle 325 kann typischerweise einen durchgehenden Außendurchmesser von etwa 100–6000 mm haben, bei einer Maximalleistung der gesamten Anlage von ca. 50 kW–15 MW. An einer Stelle gibt es einen Wellenabsatz bzw. eine Spurscheibe 365 mit einem Durchmesser von etwa 150–9000 mm. Die sich daraus ergebenden Stirnseiten des Absatzes dienen als Fläche für die Axialgleitlager 355, 360 der Welle. Auf diese beiden Flächen wird eine sehr harte Beschichtung aufgetragen und diese stellt dann jeweils eine Scheibe des Axialgleitlagers dar.The plain bearings used 345 . 350 . 355 and 360 be partially directly on the drive shaft 325 realized. The wave 325 can typically have a continuous outside diameter of about 100-6000 mm, with a maximum power of the entire system of about 50 kW-15 MW. At one point there is a shaft shoulder or a track disc 365 with a diameter of about 150-9000 mm. The resulting end faces of the paragraph serve as a surface for the thrust bearings 355 . 360 the wave. On these two surfaces, a very hard coating is applied and this then represents each a disc of Axialgleitlagers.

Als Beschichtungsverfahren kann z. B. das Hochgeschwindigkeit-Flammspritzen verwendet werden (auch HVOF, abgeleitet von High-Velocity-Oxygen-Fuel) oder ein anderes thermisches Beschichtungsverfahren zur Oberflächenbehandlung, wie z. B. Plasmabeschichten, Nanobeschichten, PVD-Beschichten (physikalische Gasphasenabscheidung, von engl. physical vapour deposition) etc. Es ist auch möglich, an diesen Stellen zunächst eine Stahlscheibe durch Schweißen anzubringen und deren Oberfläche dann zu beschichten. Das Lager wird direkt im Wasser/Seewasser eingesetzt, die Oberflächen des Axiallagers 355, 360 werden direkt von dem Wasser umspült.As a coating method, for. As the high-speed flame spraying can be used (also HVOF, derived from high-velocity oxygen-fuel) or another thermal coating method for surface treatment, such. As plasma coatings, nano coatings, PVD coating (physical vapor deposition, of English physical vapor deposition), etc. It is also possible to first attach a steel disc by welding at these points and then to coat their surface. The bearing is used directly in the water / seawater, the surfaces of the thrust bearing 355 . 360 are lapped directly by the water.

Ein Problem besteht nun darin, dass die sehr große und schwere Welle gehandhabt, transportiert, auf eine Maschine aufgespannt, beschichtet und anschließend das Lager bzw. der aufgeschweißte Lagerring geschliffen werden muss, was hohe Kosten verursacht. Bei der Variante, die ein Festschweißen von zumindest einer Lagerscheibe vorsieht, kann es durch das Festschweißen der Lagerscheibe auf den Stirnseiten des Wellenabsatzes zu Materialverzug kommen.A problem now is that the very large and heavy shaft handled, transported, clamped on a machine, coated and then the bearing or the welded bearing ring must be ground, which is costly. In the variant which provides for a fixed welding of at least one bearing disk, material distortion may occur due to the fixed welding of the bearing disk on the end faces of the shaft shoulder.

Ferner ist problematisch, dass die Wartung der Lagerung erschwert wird. Wenn ein solches Lager in der Anwendung ausfällt, muss die komplette Welle zur Reparatur gebracht bzw. ausgetauscht werden. Daraus resultieren lange Maschinenstillstandszeiten.Furthermore, it is problematic that the maintenance of the storage is difficult. If such a bearing fails in the application, the entire shaft must be brought for repair or replaced. This results in long machine downtimes.

Konventionelle Konzepte sehen eine große einteilige Welle vor. Es erfolgt dann eine Beschichtung der blanken Wellenabsatzstirnseite, bzw. erst eine Befestigung von Lagerscheiben auf den Stirnseiten des Wellenabsatzes durch Schweißen und daran anschließend eine Beschichtung dieser Scheiben. Bei der Beschichtung der Lagerstellen ist eine Handhabung der gesamten Welle notwendig. Die beschichteten Stellen müssen darüber hinaus nachbearbeitet werden, z. B. durch Schleifen. Ein Austausch des Gleitlagers bei einem Schaden ist nicht möglich, die komplette Welle muss repariert bzw. ausgetauscht werden.Conventional concepts provide a large one-piece wave. There then takes place a coating of the bare shaft outlet front side, or only an attachment of bearing discs on the end faces of the shaft shoulder by welding and subsequently a coating of these discs. When coating the bearings handling the entire shaft is necessary. The coated areas must also be reworked, z. B. by grinding. It is not possible to replace the plain bearing in the event of damage; the complete shaft must be repaired or replaced.

Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung ein verbessertes Konzept für ein Axiallager einer Antriebswelle, insbesondere für ein Unterwasserkraftwerk zu schaffen.It is therefore an object of the present invention to provide an improved concept for a thrust bearing of a drive shaft, in particular for an underwater power plant.

Die Aufgabe wird gelöst durch ein Axiallagerscheibensegment, eine Axiallagerscheibe und ein Herstellungsverfahren gemäß den unabhängigen Ansprüchen.The object is achieved by a thrust washer segment, a thrust washer and a manufacturing method according to the independent claims.

Ein Kerngedanke der vorliegenden Erfindung liegt in der Erkenntnis, dass insbesondere bei Unterwasserkraftwerken eine mechanische Entkopplung von Axiallager und Antriebswelle erfolgen kann. Dies kann durch eine Axiallagerscheibe erreicht werden, die wiederum in einzelne Axiallagerscheibensegmente unterteilt werden kann. Z. B. kann die Axiallagerscheibe in n Teile segmentiert werden. Die Segmente bzw. die Lagerscheibe können bzw. kann dann beispielsweise durch Schrauben, Nieten, Kleben, Stecken etc. an den Stirnseiten des Wellenabsatzes befestigt werden, ein Aufschweißen der Scheibe ist nicht notwendig. Vorteile können ferner dadurch erzielt werden, dass das Axiallager beliebig beschichtet werden kann.A core idea of the present invention lies in the realization that, in particular in underwater power plants, a mechanical decoupling of thrust bearing and drive shaft can take place. This can be achieved by a thrust washer, which in turn can be divided into individual Axiallagerscheibe segments. For example, the thrust washer can be segmented into n parts. The segments or the bearing plate can or can then be fixed, for example, by screws, rivets, gluing, plugging, etc. on the front sides of the shaft shoulder, a welding of the disc is not necessary. Advantages can also be achieved by the fact that the thrust bearing can be coated arbitrarily.

Die vorliegende Erfindung beruht ferner auf der Erkenntnis, dass nach der mechanischen Entkopplung von Axiallager und Antriebswelle der Befestigungsaufwand des entkoppelten Lagers durch eine Reibbeschichtung zur Erhöhung der Reibkraft auf der Befestigungsseite reduziert werden kann. Die Befestigungsmittel können entsprechend reduziert werden, wenn die Reibung zwischen Axiallagerscheibe bzw. Axiallagerscheibensegment auf deren Befestigungsseite entsprechend vergrößert werden kann. Entsprechend weniger Befestigungsmittel, wie Schrauben, Nieten, etc. sind notwendig, um eine sichere Befestigung zu gewährleisten. Um eine sichere Befestigung der Axiallagerscheibensegmente oder der Axiallagerscheibe zu gewährleisten, muss ein Verdrehen bzw. Mitwandern der Scheibe in Umfangsrichtung verhindert werden. Dies sollte auch dann gewährleistet sein, wenn es einmal zu einem Kontakt zwischen der Lagerscheibe auf der Welle und der Lagerscheibe im Gehäuse kommen sollte.The present invention is further based on the finding that after the mechanical decoupling of thrust bearing and drive shaft of the mounting effort of the decoupled bearing can be reduced by a friction coating to increase the frictional force on the mounting side. The fastening means can be reduced accordingly, if the friction between thrust washer or Axiallagerscheibensegment on the mounting side can be increased accordingly. Accordingly, less fasteners, such as screws, rivets, etc. are necessary to ensure a secure attachment. In order to ensure a secure attachment of the Axiallagerscheibensegmente or the thrust washer, a rotation or Mitwandern the disc must be prevented in the circumferential direction. This should also be ensured if there should be contact between the bearing washer on the shaft and the bearing washer in the housing.

Die vorliegende Erfindung beruht daher ferner auf dem Kerngedanken, eine Beschichtung der Axiallagerscheibe bzw. deren Segmente derart vorzusehen, dass sich ein Kraftschluss zwischen der jeweiligen Axiallagerscheibe und dem Gehäuse bzw. dem Antriebswellenabsatz erhöht bzw. auf der gegenüberliegenden Seite verringert. Ausführungsbeispiele können daher vorsehen, eine Fläche der Lagerscheibensegmente mit einer Beschichtung zu versehen. Diese Beschichtung kann verschiedene Eigenschaften besitzen wie z. B. einen extrem großen Reibkoeffizienten. Die Gegenseite kann ebenfalls beschichtet werden, diese Beschichtung kann z. B. eine hohe Härte, gute Gleiteigenschaften, etc. besitzen.The present invention is therefore further based on the core idea to provide a coating of the thrust washer or its segments such that a frictional connection between the respective thrust washer and the housing or the drive shaft paragraph increases or reduced on the opposite side. Embodiments may therefore provide for providing a surface of the bearing disc segments with a coating. This coating can have various properties such. As an extremely large coefficient of friction. The opposite side can also be coated, this coating can, for. B. have a high hardness, good sliding properties, etc.

Die Segmente können in Ausführungsbeispielen so auf die Welle montiert werden, dass die Seite mit der Reibbeschichtung auf der Stirnseite des Wellenabsatzes bzw. auf der Wellenschulter und/oder auf der Wellenachse liegt. Die Befestigung kann z. B. mittels Schrauben, Bolzen, Stiften, Nieten, Kleben, Stecken, etc. erfolgen. Durch die Reibbeschichtung kann der Widerstand der Segmente gegen ein Mitdrehen bzw. Mitwandern in Umfangsrichtung stark erhöht werden. Dies kann in Ausführungsbeispielen zur Folge haben, dass wesentlich weniger Befestigungselemente für die Anbringung der Segmentstücke an der Wellenschulter erforderlich sind. Dadurch wird die Welle weniger stark geschwächt und die Seite der Segmente mit der Gleitbeschichtung weist eine wesentlich größere Gleitfläche auf, da diese aufgrund der reduzierten Anzahl von Befestigungselementen weniger häufig unterbrochen sein kann.In embodiments, the segments can be mounted on the shaft in such a way that the side with the friction coating lies on the end face of the shaft shoulder or on the shaft shoulder and / or on the shaft axis. The attachment can z. B. by means of screws, bolts, pins, rivets, gluing, plugging, etc. take place. Due to the friction coating, the resistance of the segments against co-rotation in the circumferential direction can be greatly increased. This may result in embodiments that significantly fewer fasteners are required for the attachment of the segment pieces to the shaft shoulder. As a result, the shaft is weakened less and the side of the segments with the sliding coating has a much larger sliding surface, since it may be less frequently interrupted due to the reduced number of fasteners.

Weitere vorteilhafte Ausgestaltungen werden durch die Unteransprüche spezifiziert und im Rahmen der Ausführungsbeispiele der vorliegenden Erfindung im Folgenden anhand der beiliegenden Figuren im Detail erläutert. Es zeigenFurther advantageous embodiments are specified by the dependent claims and explained in the following with reference to the accompanying drawings in detail in the context of embodiments of the present invention. Show it

1 ein Ausführungsbeispiel eines Axiallagerscheibensegments bzw. eines Ausschnitts aus einer Axiallagerscheibe; 1 an embodiment of a Axiallagerscheibensegments or a section of a thrust washer;

2a ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Axiallagerscheibensegments bzw. einer Axiallagerscheibe; 2a a further embodiment of a Axiallagerscheibensegments or a Axiallagerscheibe;

2b ein Ausführungsbeispiel eines Herstellungsverfahrens für ein Axiallagerscheibensegment bzw. eine Axiallagerscheibe; und 2 B an embodiment of a manufacturing method for a Axiallagerscheibe segment or a thrust washer; and

3 ein konventionelles Unterwasserkraftwerk. 3 a conventional underwater power plant.

1 zeigt ein Ausführungsbeispiel eines Axiallagerscheibensegments 100 bzw. einer Axiallagerscheibe 105. Das Axiallagerscheibensegment 100 einer Axiallagerscheibe, weist eine Befestigungsmöglichkeit 110 zur Befestigung an einem axial zu lagernden Bauelement auf, wobei die dem zu lagernden Bauelement zugewandte Seite des Axiallagerscheibensegments 100 eine Beschichtung 120, 125 aufweist, die eine Reibkraft zwischen dem Axiallagerscheibensegment 100 und dem zu lagernden Bauteil erhöht. Die Befestigungsmöglichkeit 110 kann Befestigungsmittel umfassen, dabei können beispielsweise Bohrungen/Ausnehmungen oder Bolzen beliebiger Geometrie (runder, quadratischer, dreieckiger, ovaler, T-förmiger Querschnitt, etc.) vorkommen. Die Befestigungsmittel 110 können auch Nuten oder Stege umfassen, beispielsweise können schwalbenschwanzförmige Führungen oder Nuten vorgesehen sein. 1 shows an embodiment of a thrust washer segment 100 or a thrust washer 105 , The thrust washer segment 100 a thrust washer, has a mounting option 110 for attachment to an axially to be stored component, wherein the component to be stored facing side of the Axiallagerscheibensegments 100 a coating 120 . 125 having a frictional force between the thrust washer segment 100 and the component to be stored increased. The possibility of attachment 110 may include fasteners, it may, for example, holes / recesses or bolts of any geometry (round, square, triangular, oval, T-shaped cross-section, etc.) occur. The fasteners 110 may also include grooves or webs, for example, dovetailed guides or grooves may be provided.

Das Axiallagerscheibensegment 100 kann demnach beispielsweise einen gewissen Winkelbereich einer Axiallagerscheibe 105 umfassen, wie dies in der 1 beispielhaft gezeigt ist. In Ausführungsbeispielen können mehrere geometrisch gleiche oder auch ungleiche Axiallagerscheibensegmente 100 eine Axiallagerscheibe 105 bilden. Ausführungsbeispiele sind nicht auf eine bestimmte Unterteilung einer Axiallagerscheibe 105 in Axiallagerscheibensegmente 100 beschränkt, es sind beliebige axiale und auch radiale Segmentierungen denkbar.The thrust washer segment 100 can therefore, for example, a certain angular range of a thrust washer 105 include, as in the 1 is shown by way of example. In embodiments, a plurality of geometrically identical or unequal Axiallagerscheibensegmente 100 a thrust washer 105 form. Embodiments are not limited to a particular subdivision of a thrust washer 105 in thrust washer segments 100 limited, there are any axial and radial segmentation conceivable.

Als Beispiel ist die Beschichtung 120 in der 1 auf der dortigen Unterseite des Axiallagerscheibensegments 105 durch den Pfeil angedeutet, d. h. im dortigen Ausführungsbeispiel wird davon ausgegangen, dass die dem zu lagernden Bauteil zugewandte Seite unten in der Zeichenebene liegt. In Ausführungsbeispielen kann jedoch auch eine einem Axiallagermittelpunkt bzw. der Rotationsachse der Axiallagers zugewandte Seite 125 des Axiallagerscheibensegments 100, welches dann als Axiallagerscheibenringsegment ausgebildet ist, die Beschichtung 120, 125 aufweisen und so die Reibkraft zwischen dem Axiallagerscheibensegment 100 und dem zu lagernden Bauteil erhöht werden.As an example, the coating 120 in the 1 on the underside of the Axiallagerscheibensegments there 105 indicated by the arrow, that is, in the local embodiment, it is assumed that the side facing the component to be stored lies down in the plane of the drawing. In embodiments, however, can also be a Axiallagermittelpunkt or the axis of rotation of the thrust bearing facing side 125 of the thrust washer segment 100 , which is then formed as Axiallagerscheibenringsegment, the coating 120 . 125 and so the frictional force between the Axiallagerscheibe segment 100 and the component to be stored are increased.

Dies ist in der 1 durch das Bezugszeichen 120,125 angedeutet, in anderen Worten, kann auch eine Reibkraft zwischen dem Axiallagerscheibenringsegment 100 und dem zu lagernden Bauelement auf der Achse des Bauelementes erhöht werden, d. h. auf einer axialen Berührungsfläche (Berührungsfläche mit axialer Ausdehnung) mit dem Bauelement. In weiteren Ausführungsbeispielen, z. B. solche bei denen der Antriebswellenabsatz einen Rand aufweist, kann die Beschichtung 120 auch außen auf dem Rand des Segmentes 100 bzw. der Scheibe 105 vorliegen.This is in the 1 by the reference numeral 120 . 125 indicated, in other words, can also be a frictional force between the Axiallagerscheibenringsegment 100 and the component to be supported are increased on the axis of the component, ie on an axial contact surface (contact surface with axial extension) with the component. In further embodiments, for. As those in which the drive shaft paragraph has an edge, the coating 120 also outside on the edge of the segment 100 or the disc 105 available.

Ausführungsbeispiele umfassen auch eine ganze Axiallagerscheibe 105, die Befestigungsmittel oder eine Befestigungsmöglichkeit 110 zur Befestigung an einem axial zu lagernden Bauelement aufweist, wobei die dem zu lagernden Bauelement zugewandte Seite der Axiallagerscheibe 105 eine Beschichtung aufweist, die eine Reibkraft zwischen der Axiallagerscheibe 105 und dem zu lagernden Bauteil erhöht. Die Axiallagerscheibe 105 kann dabei mehrstückig ausgebildet sein und/oder, wie die 1 zeigt, aus einer Mehrzahl von Lagerscheibensegmenten 105 zusammengesetzt sein. In anderen Ausführungsbeispielen kann die Axiallagerscheibe 105 auch einstückig ausgebildet sein.Embodiments also include an entire thrust washer 105 , the fasteners or a mounting option 110 for attachment to an axially to be stored component, wherein the component to be stored facing side of the thrust washer 105 a coating having a frictional force between the thrust washer 105 and the component to be stored increased. The thrust washer 105 can do it be formed in several pieces and / or, like the 1 shows, from a plurality of bearing disc segments 105 be composed. In other embodiments, the thrust washer 105 also be formed in one piece.

Wie oben bereits anhand des Axiallagerscheibenringsegments 100 erläutert, kann die Axiallagerscheibe 105 auch als Axiallagerscheibenring ausgebildet sein und die Beschichtung 120, 125 kann dann auch an einer einem Lagermittelpunkt zugewandten Seite vorliegen. In weiteren Ausführungsbeispielen, z. B. solche bei denen der Antriebswellenabsatz einen Rand aufweist, kann die Beschichtung 120 auch außen auf dem Rand des Segmentes 100 bzw. der Scheibe 105 vorliegen. D. h. auch hier kann sich die Beschichtung 120 an einer Berührungsfläche mit axialer Ausdehnung befinden. Die Befestigungsmittel 110 können in Ausführungsbeispielen z. B. Bohrungen zur Verschraubung mit dem zu lagernden Bauelement umfassen.As already mentioned above with reference to the thrust washer ring segment 100 explained, the thrust washer 105 Also be designed as Axiallagerscheibenring and the coating 120 . 125 can then also be present at a side facing a bearing center. In further embodiments, for. As those in which the drive shaft paragraph has an edge, the coating 120 also outside on the edge of the segment 100 or the disc 105 available. Ie. Again, the coating may be 120 located on a contact surface with axial extension. The fasteners 110 can in embodiments z. B. holes for screwing with the component to be stored.

Das Axiallagerscheibensegment 100 bzw. die Axiallagerscheibe 105 kann zum Einsatz in einem Gleitlager einer Antriebswelle eines Unterwasserkraftwerks angepasst sein. Ausführungsbeispiele können aber auch allgemein den Einsatz in axialen Gleit- oder Wälzlagern vorsehen. Das Axiallagerscheibensegment 100 kann einem Ringsegment eines Ringes, die Axiallagerscheibe 105 kann einem Ring, mit einem Innendurchmesser größer gleich 50, 500, 1000, 1500, 2000, 3000, 5000 oder 10000 mm und mit einem Außendurchmesser größer gleich 75, 750, 1500, 2250, 3000, 4500, 7500 oder 15000 mm entsprechen. Das Axiallagerscheibensegment 100 bzw. die Axiallagerscheibe 105 können eine Randstärke 115, vgl. 1, von ca. 650 mmm aufweisen. In Ausführungsbeispielen können aber auch Randstärken 115 größer gleich 25, 50, 100, 250, 500, 750, 1000, 1500, 2000, 2500 oder 5000 mm vorkommen. Ein Axiallagerscheibensegment 100 kann ein Gewicht von etwa 1 kg bis 1 t aufweisen, eine Axiallagerscheibe 105 kann ein Gewicht von etwa 2 kg–5 t aufweisen. Die Dicke eines Axiallagerscheibensegments 100 bzw. einer Axiallagerscheibe 105 kann bei etwa 1–100 mm liegen.The thrust washer segment 100 or the thrust washer 105 Can be adapted for use in a plain bearing of a drive shaft of an underwater power plant. However, embodiments may also generally provide for use in axial sliding or rolling bearings. The thrust washer segment 100 can a ring segment of a ring, the thrust washer 105 may correspond to a ring having an inner diameter greater than or equal to 50, 500, 1000, 1500, 2000, 3000, 5000 or 10000 mm and an outer diameter greater than or equal to 75, 750, 1500, 2250, 3000, 4500, 7500 or 15000 mm. The thrust washer segment 100 or the thrust washer 105 can be an edge strength 115 , see. 1 , of about 650 mmm. In embodiments, but also edge strengths 115 greater than or equal to 25, 50, 100, 250, 500, 750, 1000, 1500, 2000, 2500 or 5000 mm. An axial bearing pulley segment 100 may have a weight of about 1 kg to 1 ton, a thrust washer 105 may have a weight of about 2 kg-5 t. The thickness of a thrust washer segment 100 or a thrust washer 105 can be about 1-100 mm.

2a zeigt ein weiteres Ausführungsbeispiel eines Axiallagerscheibensegments 105 bzw. einer Axiallagerscheibe 100 in einer Schnittansicht. Die 2a zeigt zwei Beschichtungen 120 und 130 von denen die Beschichtung 120, die dem zu lagernden Bauelement zugewandte Seite/Beschichtung darstellt und im Folgenden auch als Reibbeschichtung 120 bezeichnet wird. Der Beschichtungsträger 140, d. h. das unbeschichtete Axiallagerscheibensegment 100 oder die unbeschichtete Axiallagerscheibe 105, ist ebenfalls in der 2a dargestellt. In Ausführungsbeispielen kann der Beschichtungsträger 140 einen metallischen, einen keramischen oder einem Mischwerkstoff bzw. einen teilkeramischen Werkstoff umfassen. 2a shows a further embodiment of a Axiallagerscheibensegments 105 or a thrust washer 100 in a sectional view. The 2a shows two coatings 120 and 130 of which the coating 120 , which represents the side facing the component to be stored / coating and hereinafter also as a friction coating 120 referred to as. The coating carrier 140 ie the uncoated thrust washer segment 100 or the uncoated thrust washer 105 , is also in the 2a shown. In embodiments, the coating carrier 140 a metallic, a ceramic or a mixed material or a partially ceramic material.

Die Beschichtung 120 dient dazu, eine Reibkraft und damit den Kraftschluss zu dem zu lagernden Bauelement zu erhöhen. In der 2a ist darüber hinaus eine axial ausgedehnte Berührungsfläche 125 angedeutet, wie z. B. eine dem Lagermittelpunkt bzw. der Rotationsachse des Lagers zugewandte Seite, die ebenfalls beschichtet sein kann. Das Axiallagerscheibensegment 100 bzw. die Axiallagerscheibe 105 können zur Befestigung an einem Gehäuse oder einer Antriebswelle eines Unterwasserkraftwerks ausgebildet sein, d. h. in Ausführungsbeispielen kann das zu lagernde Bauelement beispielsweise ein Gehäuse oder eine Antriebswelle sein, insbesondere solche eines Unterwasserkraftwerks.The coating 120 serves to increase a frictional force and thus the adhesion to the component to be stored. In the 2a is also an axially extended contact surface 125 indicated, such. B. a bearing center or the axis of rotation of the bearing facing side, which may also be coated. The thrust washer segment 100 or the thrust washer 105 may be designed for attachment to a housing or a drive shaft of an underwater power plant, ie, in embodiments, the component to be stored, for example, a housing or a drive shaft, in particular those of an underwater power plant.

Die Reibbeschichtung 120 des Axiallagerscheibensegments 105 bzw. der Axiallagerscheibe 100 kann dabei als Hauptbestandteil ein hochfestes, zähes und hartes Metall aufweisen, wobei die Beschichtung 120 in wenigstens einem Oberflächenbereich mit einer quadratähnlichen Grundfläche mit einer Seitenlänge im Bereich um einen Millimeter herum, durch ein Profil mit vielen spitzen Bergen und Tälern gekennzeichnet sein kann. In diesem Oberflächenbereich kann ein Anteil derjenigen Berge und Täler, die eine zur Grundfläche planparallele Ebene überragen, die vom höchsten Berg einen Abstand im Bereich zwischen 15 und 30 pm aufweist, größer als etwa 20% sein.The friction coating 120 of the thrust washer segment 105 or the thrust washer 100 can have as its main component a high-strength, tough and hard metal, wherein the coating 120 in at least one surface area with a square base area with a side length in the region of one millimeter, may be characterized by a profile with many pointed peaks and valleys. In this surface area, a proportion of those peaks and valleys which project beyond a plane plane-parallel to the ground plane, which has a distance in the range between 15 and 30 μm from the highest mountain, can be greater than approximately 20%.

Die Topographie der Reibbeschichtung 120, insbesondere bei Ausbildung der Beschichtung als flammgespritzte Molybdänbeschichtung, kann einen hohen Flächentraganteil, beispielsweise größer 20%, sowie große Haftreibungszahlen, beispielsweise größer 0,6 oder sogar größer 0,65 bezogen auf eine Paarung besagter Beschichtung mit einem stählernen Gegenstück, bzw. mit der Stirnseite der Antriebswelle, der Wellenspurscheibe oder der Wellenschulter, aufweisen.The topography of the friction coating 120 , in particular when the coating is formed as a flame-sprayed molybdenum coating, can have a high surface carrying ratio, for example greater than 20%, and large static friction coefficients, for example greater than 0.6 or even greater than 0.65, based on a pairing of said coating with a steel counterpart, or with the End face of the drive shaft, the wave washer or the shaft shoulder, have.

In Ausführungsbeispielen kann die Reibbeschichtung 120 Partikel mit einer Mohshärte größer gleich 9 und/oder einer vorgebbaren mittleren Korngröße aufweisen. In Ausführungsbeispielen können aber auch Partikel mit einer Mohshärte größer gleich 6, 7 oder 8 vorkommen. Ferner kann die Beschichtung eine Dicke in etwa entsprechend der halben mittleren Korngröße aufweisen. Der Beschichtungsträger 140, d. h. die unbeschichtete Axiallagerscheibe 105 bzw. deren unbeschichtetes Segment 100, kann eine Vertiefungen umfassende Oberfläche aufweisen. Ein Anteil von ca. 85% oder mehr der Vertiefungen kann gegenüber einer die jeweilige Vertiefung umgebenden Oberflächenumgebung mit einer Tiefe kleiner ca. 10% und/oder einer Öffnungsweite kleiner gleich ca. 15% der Beschichtungsdicke ausgebildet sein. Die Beschichtung 120 kann auf der Oberfläche des Beschichtungsträgers 140 aufgebracht sein und die Partikel wenigstens in einem unteren, zum Beschichtungsträger 140 hin orientierten Bereich, umschließen.In embodiments, the friction coating 120 Having particles having a Mohs hardness greater than or equal to 9 and / or a predeterminable average grain size. In embodiments, however, particles having a Mohs hardness greater than or equal to 6, 7 or 8 may also occur. Furthermore, the coating may have a thickness approximately equal to half the mean grain size. The coating carrier 140 ie the uncoated thrust washer 105 or their uncoated segment 100 , A wells may have a comprehensive surface. A proportion of about 85% or more of the recesses may be less than or equal to a surface surrounding the respective recess with a depth of less than about 10% and / or an opening width be formed about 15% of the coating thickness. The coating 120 can on the surface of the coating carrier 140 be applied and the particles at least in a lower, the coating carrier 140 oriented area, enclose.

Die Oberfläche des Beschichtungsträgers 140, d. h. des unbeschichteten Axiallagerscheibensegments 100 oder der unbeschichteten Axiallagerscheibe 105, kann demnach derart ausgebildet sein, dass die furchenartigen Vertiefungen gegenüber einer die jeweilige Vertiefung umgebenden Oberflächenumgebung, eine Tiefe kleiner ca. 10% der Beschichtungsdicke und/oder einer Öffnungsweite kleiner ca. 15% der Beschichtungsdicke aufweisen. So kann eine optimale Haftung für die Beschichtung 120 sichergestellt und gleichzeitig verhindert werden, dass Partikel derart in Vertiefungen verschwinden, dass sie nicht zur Reibungserhöhung der Beschichtungsanordnung beitragen.The surface of the coating carrier 140 ie the uncoated thrust washer segment 100 or the uncoated thrust washer 105 , Accordingly, may be formed such that the groove-like depressions relative to a surrounding the respective recess surface environment, a depth less than about 10% of the coating thickness and / or an opening width less than about 15% of the coating thickness. So can an optimal adhesion for the coating 120 ensured while preventing particles from disappearing into depressions so that they do not contribute to the increase in friction of the coating arrangement.

Die Reibbeschichtung 120 kann beispielsweise Nickel, Wolfram, Kobalt, Chrom, Aluminium, Diamant oder einen keramischen Werkstoff aufweisen. Die Beschichtung 120 kann beispielsweise aus galvanisch aufgebrachtem Nickel gebildet werden, so dass für den Beschichtungsträger 140, d. h. die unbeschichtete Axiallagerscheibe 105 oder das unbeschichtete Segment 100, gleichzeitig eine Schutzschicht gegen Korrosion verursachende und andere Umwelteinflüsse erzeugt wird.The friction coating 120 For example, nickel, tungsten, cobalt, chromium, aluminum, diamond or a ceramic material. The coating 120 can be formed, for example, from electroplated nickel, so that for the coating carrier 140 ie the uncoated thrust washer 105 or the uncoated segment 100 , At the same time a protective layer against corrosion-causing and other environmental influences is generated.

Darüber hinaus kann die Beschichtung oder die Beschichtungen Hartpartikel, insbesondere Partikel mit dem Härtegrad von Diamant oder kubischem Bor-Nitrat (CBN) oder von Korund oder Carbid, aufweisen. Derartige Beschichtungen können sich dadurch auszeichnen, dass die als reibwerterhöhende Beschichtungen die lösbare Verbindung zwischen den Bauteilen verbessern.In addition, the coating or coatings may have hard particles, in particular particles with the degree of hardness of diamond or cubic boron nitrate (CBN) or of corundum or carbide. Such coatings can be distinguished by the fact that the friction-increasing coatings improve the detachable connection between the components.

In Ausführungsbeispielen kann die Beschichtung Zinksilicat umfassen oder die Partikel können z. B. durch Spritzverzinken oder dergleichen entsprechend mit einer reibwerterhöhenden Beschichtung ausgebildet sein. Dadurch, dass die Verbindung spritzverzinkt ist, kann ebenfalls eine zuverlässige, reibwerterhöhende Beschichtung bereitgestellt werden.In embodiments, the coating may comprise zinc silicate or the particles may be e.g. B. be formed by spray-galvanizing or the like according to a friction-enhancing coating. Because the connection is hot-dip galvanized, a reliable, friction-increasing coating can also be provided.

In Ausführungsbeispielen können als Partikel Hartpartikel, wie z. B. Diamant verwendet werden, wobei die Partikelgröße größer als 30 pm, vorzugsweise mehr als 35 pm betragen kann. Z. B. kann eine Beschichtung 120 galvanisch auf Nickelbasis zur Diamantbeschichtung mit einer mittleren Partikelgröße von 46 pm (Diamant D46) erzeugt werden.In embodiments, as particles hard particles, such as. B. diamond, wherein the particle size may be greater than 30 pm, preferably more than 35 pm. For example, a coating 120 nickel-based electroplating for diamond coating with a mean particle size of 46 pm (D46 diamond).

In Ausführungsbeispielen kann die Axiallagerscheibe 105 oder das Axiallagerscheibensegment 100, mit einer größeren Mohshärte und/oder einer größeren Zugfestigkeit als die Wellenspurscheibe oder auch ein Gehäuse, also das zu lagernde Bauelement, gegen die die Beschichtungsanordnung zum Gegenpressen vorgesehen ist, ausgebildet sein. Daher können sich die über die Beschichtung 120 hinausragenden Bereiche der Partikel in die Wellenspurscheibe eindrücken. Die Beschichtung 120 unterhalb der Partikel sowie die Bereiche des Beschichtungsträgers 140 unterhalb der Partikel können gegenüber dem Eindrücken in das Gegenelement/Bauelement nur geringfügig verformt werden.In exemplary embodiments, the axial bearing disk 105 or the thrust washer segment 100 , with a greater Mohs hardness and / or a greater tensile strength than the wave spur disk or a housing, so the component to be stored, against which the coating arrangement is provided for press-fitting, be formed. Therefore, those over the coating can 120 Press protruding portions of the particles in the wave spur disk. The coating 120 below the particles as well as the areas of the coating carrier 140 below the particles can be only slightly deformed compared to the impressions in the counter element / component.

In Ausführungsbeispielen können mit der Reibbeschichtung 120 Partikel in einer oder wenigen Lagen aufgetragen werden, mit einem sich daran anschließenden Fixieren der Partikel durch ein galvanisch aufgebrachtes Metall, insbesondere Nickel, so dass eine Partikellage fixiert wird, wobei beim Auftragen mehrerer Lagen die überschüssigen Lagen beispielsweise durch ein Bürsten nach dem Fixieren entfernt werden können. Beispielsweise ist eine Beschichtung 120 denkbar, bei der aus der Nickelschicht herausragende Partikelbereiche über 25%, oder bis 40% der Oberfläche der Beschichtung ausmachen, womit letztendlich sehr hohe Haftreibungszahlen von größer 0,7 und auch über 0,8 erzielbar sind. Dabei ist unter einlagig zu verstehen, dass bei einem überwiegenden Anteil der beschichteten Oberfläche, insbesondere größer 75%, tatsächlich nur eine Lage von Partikeln fixiert wird, und lediglich in kleineren Teilbereichen der beschichteten Oberfläche die Partikel auch mehrlagig, insbesondere zweilagig anhaften können.In embodiments, with the friction coating 120 Particles are applied in one or a few layers, with a subsequent fixing of the particles by an electrodeposited metal, especially nickel, so that a particle layer is fixed, wherein the application of multiple layers, the excess layers are removed, for example by brushing after fixing can. For example, a coating 120 conceivable in which form out of the nickel layer outstanding particle areas over 25%, or up to 40% of the surface of the coating, which ultimately very high static friction coefficients of greater than 0.7 and also over 0.8 can be achieved. Here, by a single layer is meant that in a majority of the coated surface, in particular greater than 75%, actually only one layer of particles is fixed, and only in smaller areas of the coated surface, the particles can also adhere in multiple layers, in particular two layers.

Darüber hinaus kann das Axiallagerscheibensegment 100 bzw. die Axiallagerscheibe 105 auf der dem zu lagernden Bauteil abgewandten Seite, d. h. auf derjenigen Seite die dem Lagerspalt zugewandt ist, eine weitere Beschichtung 130 aufweisen, die eine Reibkraft zwischen dem Axiallagerscheibensegment 100 bzw. der Axiallagerscheibe 105 und einem anderen Axiallagerscheibensegment oder einer anderen Axiallagerscheibe reduziert. Die Beschichtung 130 kann auch als Gleitbeschichtung bezeichnet werden, sie kann dazu beitragen einen leichten Lagerlauf zu ermöglichen. Als Beschichtungsmaterial kommen hier z. B. Teflon oder teflonbasierte Beschichtungen in Betracht. In Ausführungsbeispielen können als Gleitbeschichtung alle Beschichtungen zum Einsatz kommen, die dazu geeignet sind die Reibkraft zu reduzieren. Darunter z. B. thermoplastisches Polymerbeschichten, Nanobeschichten, Plasmabeschichten, Karbidbeschichten, PVD, CVD (Beschichten durch chemisches Gasphasenabscheiden, von engl. chemical vapour depostion), Beschichten mit TiC, TiCN, TiN, AlTiN, DLC (Beschichten mit diamantähnlichem Kohlenstoff, von engl. diamond-like carbon), HVOF, etc.In addition, the thrust washer segment 100 or the thrust washer 105 on the side facing away from the component to be stored, ie on the side facing the bearing gap, a further coating 130 having a frictional force between the thrust washer segment 100 or the thrust washer 105 and another thrust washer segment or other thrust washer. The coating 130 can also be referred to as a sliding coating, it can help to facilitate a light bearing run. As a coating material here come z. As Teflon or Teflon-based coatings into consideration. In embodiments, all coatings which are suitable for reducing the frictional force can be used as a lubricious coating. Including z. Thermoplastic polymer coating, nano-coating, plasma coating, carbide coating, PVD, CVD (chemical vapor deposition), TiC, TiCN, TiN, AlTiN, DLC (Coating with diamond-like carbon, from engl. diamond-like carbon), HVOF, etc.

Ausführungsbeispiele umfassen auch ein Herstellungsverfahren für ein Axiallagerscheibensegment 100 oder eine Axiallagerscheibe 105, welches schematisch in der 2b anhand eines Ablaufdiagramms dargestellt ist. Das Herstellungsverfahren umfasst einen Schritt des Beschichten 210 einer einem zu lagernden Bauelement zugewandten Seite des Axiallagerscheibensegments 100 oder der Axiallagerscheibe 105 mit einer Beschichtung 120, die eine Reibkraft zwischen dem Axiallagerscheibensegment 100 oder der Axiallagerscheibe 105 und dem zu lagernden Bauteil erhöht. Daran anschließen kann sich in Ausführungsbeispielen ein Schritt des Montieren 220 des beschichteten Axiallagerscheibensegments 100 bzw. der beschichteten Axiallagerscheibe 105 an das zu lagernde Bauelement.Embodiments also include a manufacturing method for a thrust washer segment 100 or a thrust washer 105 , which is shown schematically in the 2 B is illustrated by a flowchart. The manufacturing method includes a step of coating 210 a side facing the component to be stored facing the Axiallagerscheibensegments 100 or the thrust washer 105 with a coating 120 which generates a frictional force between the thrust washer segment 100 or the thrust washer 105 and the component to be stored increased. This can be followed in embodiments by a step of mounting 220 of the coated thrust washer segment 100 or the coated thrust washer 105 to the component to be stored.

Die 2b zeigt darüber in gepunkteten Linien einen optionalen Schritt 215. In Ausführungsbeispielen kann das Herstellungsverfahren einen optionalen Schritt des Beschichten 215 einer einem zu lagernden Bauelement abgewandten Seite des Axiallagerscheibensegments 100 oder der Axiallagerscheibe 105 mit einer Beschichtung 130 umfassen, die eine Reibkraft zwischen dem Axiallagerscheibensegment 100 oder der Axiallagerscheibe 105 und einem anderen Axiallagerscheibensegment 100 oder eine anderen Axiallagerscheibe 105 reduziert.The 2 B above this shows an optional step in dotted lines 215 , In embodiments, the manufacturing process may include an optional coating step 215 a remote from a component to be stored side of the Axiallagerscheibensegments 100 or the thrust washer 105 with a coating 130 include a frictional force between the thrust washer segment 100 or the thrust washer 105 and another thrust washer segment 100 or another thrust washer 105 reduced.

Ausführungsbeispiele umfassen demnach auch eine Antriebswelle mit einem Axiallager, wobei das Axiallager eine Axiallagerscheibe 105 oder ein Axiallagerscheibensegment 100 umfasst. Die Antriebswelle kann dabei über einen Wellenabsatz, eine Wellenschulter oder eine Wellenspurstange verfügen, die gegenüber einem Gehäuse mittels des Axiallagers gelagert wird. Das Axiallager kann dabei als Gleitlager ausgeführt sein. Schließlich umfassen Ausführungsbeispiele auch ein Unterwasserkraftwerk mit einer solchen gleitgelagerten Antriebswelle.Accordingly, embodiments also include a drive shaft with a thrust bearing, wherein the thrust bearing a thrust washer 105 or a thrust washer segment 100 includes. The drive shaft can have a shaft shoulder, a shaft shoulder or a shaft track rod, which is mounted relative to a housing by means of the axial bearing. The thrust bearing can be designed as a sliding bearing. Finally, embodiments also include an underwater power plant with such a slide-mounted drive shaft.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

100100: AxiallagerscheibensegmentAxiallagerscheibensegment
105105: Axiallagerscheibeaxial bearing
110110: Befestigungsmittelfastener
115115: Ringbreitering width
120120: Reibbeschichtungfriction coating
125125: Dem Lagermittelpunkt zugewandte SeiteThe bearing center side facing
130130: Gleitbeschichtungslide coating
140140: Beschichtungsträgercoating substrates
210210: Beschichten einer einem zu lagernden Bauelement zugewandten Seite des Axiallagerscheibensegments 100 oder der Axiallagerscheibe 105 mit einer Beschichtung 120 Coating a side of the axial bearing disk segment facing a component to be supported 100 or the thrust washer 105 with a coating 120
215215: Beschichten einer einem zu lagernden Bauelement abgewandten Seite des Axiallagerscheibensegments 100 oder der Axiallagerscheibe 105 mit einer Beschichtung 130 Coating a side facing away from the component to be stored on the Axiallagerscheibensegments 100 or the thrust washer 105 with a coating 130
220220: Montieren des beschichteten Axiallagerscheibensegments 100 bzw. der beschichteten Axiallagerscheibe 105 an das zu lagernde BauelementMounting the coated thrust washer segment 100 or the coated thrust washer 105 to the component to be stored
300300: Maschinengondelnacelle
305305: HaubeHood
310310: Wasserturbinewater turbine
315315: Segmentsegment
320320: Segmentsegment
325325: Antriebswelledrive shaft
330330: Segmentsegment
335335: Generatorgenerator
340340: HaubeHood
345345: Radialgleitlagerradial bearings
350350: Radialgleitlagerradial bearings
355355: Axialgleitlageraxial plain
360360: Axialgleitlageraxial plain
365365: Spurscheibetrack disc

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 102009005556 A1 [0002]
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DE 102008031615 A1 [0004]
DE 102008061912 A1 [0005]
DE 102008006899 A1 [0006]

Claims

An axial bearing disk segment ( 100 ) of an axial bearing washer ( 105 ), which is a mounting option ( 110 ) for attachment to an axially to be stored component, wherein the component to be stored facing side of the Axiallagerscheibensegments ( 100 ) a coating ( 120 ; 125 ) having a frictional force between the thrust washer segment (FIG. 100 ) and the component to be stored increased.

The thrust washer segment ( 100 ) according to claim 1, which is formed as Axiallagerscheibenringsegment and a Axiallagermeldpunkt a facing side of the Axiallagerscheibenringsegments ( 100 ) a coating ( 120 ; 125 ) having a frictional force between the thrust washer segment (FIG. 100 ) and the component to be stored increased.

The thrust washer segment ( 100 ) according to one of the preceding claims, which on a side facing away from the component to be stored a coating ( 130 ) having a frictional force between the thrust washer segment (FIG. 100 ) and another thrust washer segment or other thrust washer.

The thrust washer segment ( 110 ) according to one of the preceding claims, in which the attachment possibility ( 110 ) Bores for screwing with the component to be stored comprises and / or is designed for attachment to a housing or a drive shaft of an underwater power plant.

The thrust washer segment ( 100 ) according to one of the preceding claims, in which the side facing the component to be stored has a coating ( 120 ; 125 ), which comprises nickel, tungsten, cobalt, chromium, aluminum, diamond or a ceramic material and / or in which the coating ( 120 ; 125 ) Has particles with a Mohs hardness greater than or equal to 9.

An axial bearing washer ( 105 ), which is a mounting option ( 110 ) for attachment to an axially to be stored component, wherein the component to be stored facing side of the thrust bearing ( 105 ) a coating ( 120 ; 125 ), which has a frictional force between the thrust bearing ( 105 ) and the component to be stored increased.

The axial bearing washer ( 105 ) according to claim 6, which is designed as Axiallagerscheibenring and a Axiallagermittelpunkt a facing side of the Axiallagerscheibenrings ( 105 ) a coating ( 120 ; 125 ) having a frictional force between the thrust washer segment (FIG. 100 ) and the component to be stored increased.

The axial bearing washer ( 105 ) according to one of claims 6 or 7, which on a side facing away from the component to be stored a coating ( 130 ), which has a frictional force between the thrust bearing ( 105 ) and another thrust washer segment or other thrust washer.

A manufacturing method for a thrust washer segment ( 100 ) or an axial bearing washer ( 105 ), comprising the following step: coating a side of the axial bearing disk segment facing a component to be stored ( 100 ) or the axial bearing washer ( 105 ) with a coating ( 120 ; 125 ), which generates a frictional force between the thrust washer segment (FIG. 100 ) or the axial bearing washer ( 105 ) and the component to be stored increased.

The manufacturing method according to claim 9, further comprising the step of: coating a side of the axial bearing disk segment facing away from a component to be stored ( 100 ) or the axial bearing washer ( 105 ) with a coating ( 130 ), which generates a frictional force between the thrust washer segment (FIG. 100 ) or the axial bearing washer ( 105 ) and another thrust washer segment or other thrust washer.