DE102010046447A1

DE102010046447A1 - Torsional vibration damper has damper mass, which is connected with hub element in rotary elastic manner, where damper mass is fixed at hub element by connecting unit

Info

Publication number: DE102010046447A1
Application number: DE201010046447
Authority: DE
Inventors: Klaus Krämer; Klaus Wesselmann
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2010-09-24
Filing date: 2010-09-24
Publication date: 2012-03-29

Abstract

The torsional vibration damper (1) has a damper mass (2), which is connected with a hub element (3) in rotary elastic manner. The damper mass is fixed at the hub element by a connecting unit (4). The connecting unit is formed as snap joint. The hub element has a recess (7).

Description

Gebiet der ErfindungField of the invention

Die Erfindung betrifft einen Drehschwingungstilger, umfassend eine Tilgermasse, die dreh-elastisch mit einem Nabenelement verbunden ist, wobei die Tilgermasse am Nabenelement mittels eines Verbindungsmittels befestigt ist.The invention relates to a torsional vibration damper, comprising a damping mass, which is rotationally elastically connected to a hub member, wherein the absorber mass is secured to the hub member by means of a connecting means.

Hintergrund der ErfindungBackground of the invention

Ein Drehschwingungstilger der gattungsgemäßen Art ist beispielsweise aus der DE 42 25 304 A1 bekannt. Zur Dämpfung von Torsionsschwingungen insbesondere in einem Antriebsstrang eines Kraftfahrzeugs werden diese Tilger eingesetzt. Dabei ist eine Drehmasse, z. B. ausgeführt als metallischer Ring, über eine torsionselastische Anbindung mit einem zentralen Nabenelement verbunden. Die Drehelastizität wird zumeist über einen ringförmigen Körper aus Elastomermaterial realisiert, wobei die Drehmasse mit dem Elastomermaterial beispielsweise mittels Vulkanisation verbunden sein kann.A torsional vibration damper of the generic type is for example from the DE 42 25 304 A1 known. For damping torsional vibrations, in particular in a drive train of a motor vehicle, these absorbers are used. Here is a rotating mass, z. B. executed as a metallic ring, connected via a torsion-elastic connection with a central hub member. The torsional elasticity is usually realized via an annular body of elastomeric material, wherein the rotational mass can be connected to the elastomeric material, for example by means of vulcanization.

Bei der genannten vorbekannten Lösung wird der Drehschwingungstilger in seinem radial innenliegenden Bereich mittels eines Verbindungsmittels an einem Nabenteil befestigt, wobei das Verbindungsmittel als Nietverbindung ausgebildet ist.In the aforementioned known solution, the torsional vibration damper is fastened in its radially inner region by means of a connecting means on a hub part, wherein the connecting means is designed as a rivet connection.

Andere Lösungen stellen auf eine Verschraubung des radial innenliegenden Bereichs des Drehschwingungstilgers mit der zumeist metallischen Nabe ab.Other solutions focus on a screwing of the radially inner portion of the torsional vibration damper with the mostly metallic hub.

Diese Befestigungsmöglichkeit der Tilgermasse am Nabenelement hat verschiedene Nachteile: Zunächst ist die Montage der Tilgermasse relativ aufwändig, da eine Nietverbindung hergestellt werden muss. Auch bei einer Lösung mittels Anschrauben ist der montagetechnische Aufwand nicht unerheblich.This mounting possibility of the absorber mass on the hub element has various disadvantages: First, the assembly of the absorber mass is relatively complex, since a riveted joint must be made. Even with a solution by screwing the mounting technical effort is not insignificant.

Ein weiteres Problem besteht in der Möglichkeit, dass die Verbindung mittels Vernietung oder Verschraubung der Korrosion unterliegen kann, was die Festigkeit der Anbindung der Tilgermasse an der Nabe wesentlich herabsetzen kann.Another problem is the possibility that the connection can be subject to corrosion by riveting or screwing, which can significantly reduce the strength of the connection of the absorber mass to the hub.

Aufgabe der ErfindungObject of the invention

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Drehschwingungstilger der eingangs genannten Art so fortzubilden, dass eine montagetechnisch einfache Möglichkeit der Anbringung der Tilgermasse an der Nabe besteht. Weiterhin soll sich die Verbindung zwischen Tilgermasse und Nabe durch eine einfache und kostengünstige Konzeption auszeichnen. Schließlich sollen auch Korrosionsprobleme vermieden werden.The present invention has the object, a torsional vibration damper of the type mentioned in such a way that a montage technically simple way of attaching the absorber mass to the hub. Furthermore, the connection between Tilgermasse and hub should be characterized by a simple and inexpensive conception. Finally, corrosion problems should also be avoided.

Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention

Die Lösung dieser Aufgabe durch die Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, dass das Verbindungsmittel zwischen Tilgermasse und Nabenelement als Schnappverbindung ausgebildet ist.The solution of this problem by the invention is characterized in that the connecting means between absorber mass and hub member is designed as a snap connection.

Die Schnappverbindung ist insbesondere schrauben- und nietlos ausgebildet. Die Befestigung der Tilgermasse am Nabenelement erfolgt also ausschließlich durch die genannte Schnappverbindung.The snap connection is designed in particular screw and nietlos. The attachment of the absorber mass on the hub element thus takes place exclusively by the aforementioned snap connection.

Der drehelastische Teil der Tilgermasse wird bevorzugt durch einen sich radial erstreckenden Abschnitt aus Elastomermaterial gebildet. In einem radial außenliegenden Bereich der Tilgermasse kann eine Drehmasse in das Elastomermaterial zumindest teilweise, vorzugsweise vollständig, eingelagert sein.The torsionally elastic part of the absorber mass is preferably formed by a radially extending portion of elastomeric material. In a radially outer region of the absorber mass, a rotating mass can be embedded in the elastomer material at least partially, preferably completely.

Das Nabenelement weist bevorzugt eine Ausnehmung auf, in die ein. Teil der Tilgermasse einschnappen kann. Dabei ist insbesondere vorgesehen, dass das Nabenelement im Verbindungsbereich mit der Tilgermasse als flaches Profilteil ausgebildet ist, in dem die Ausnehmung eingearbeitet, insbesondere eingestanzt, ist. Die Tilgermasse besteht dabei bevorzugt in einem radial innenliegenden Bereich aus Elastomermaterial, wobei das in die Ausnehmung einschnappende Teil der Tilgermasse ein sich radial erstreckender Vorsprung der Tilgermasse ist. Das in die Ausnehmung einschnappende Teil der Tilgermasse erstreckt sich dabei bevorzugt radial nach innen.The hub member preferably has a recess into which a. Part of the absorber mass can snap. It is provided in particular that the hub member is formed in the connecting region with the absorber mass as a flat profile part in which the recess incorporated, in particular stamped is. The damping mass preferably consists in a radially inner region of elastomeric material, wherein the snapping into the recess part of the absorber mass is a radially extending projection of the absorber mass. The snapping into the recess part of the absorber mass extends preferably radially inwardly.

In der Tilgermasse kann im radialen Abstand von dem Vorsprung eine Ausnehmung angeordnet sein, um die radiale Nachgiebigkeit des Vorsprungs zu erhöhen.In the absorber mass, a recess may be arranged at a radial distance from the projection in order to increase the radial compliance of the projection.

Das Nabenelement kann in einem axialen Endbereich einen sich verbreiternden Bereich aufweisen, der zur Begrenzung einer axialen Verschiebung zwischen Nabenelement und Tilgermasse mit einer Anschlagfläche an oder in der Tilgermasse zusammenwirkt.The hub member may have an expanding portion in an axial end portion which cooperates with a stop surface on or in the absorber mass to limit axial displacement between the hub member and the absorber mass.

Mit dieser Ausgestaltung wird erreicht, dass die Tilgermasse schnell und einfach und somit kostengünstig mit dem Nabenelement verbunden werden kann. Statt einer Schraub- oder Nietverbindung wird die Tilgermasse einfach auf das Nabenteil aufgesteckt, bis der nasenförmige Vorsprung in die Ausnehmung im Nabenelement einrastet.With this configuration it is achieved that the absorber mass can be connected quickly and easily and thus inexpensively with the hub member. Instead of a screw or rivet connection, the absorber mass is simply pushed onto the hub part until the nose-shaped projection engages in the recess in the hub element.

Folglich spielt auch die Korrosion keine relevante Bedeutung mehr.Consequently, corrosion no longer plays a relevant role.

Kurze Beschreibung der Figuren Brief description of the figures

In den Zeichnungen ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es zeigen:In the drawings, an embodiment of the invention is shown. Show it:

1 einen Drehschwingungstilger eines Kraftfahrzeugantriebsstranges im Schnitt A-B gemäß 2 und 1 a torsional vibration damper of a motor vehicle drive train in section AB according to 2 and

2 den Drehschwingungstilger im Schnitt C-D gemäß 1. 2 the torsional vibration damper in the section CD according to 1 ,

Ausführliche Beschreibung der FigurenDetailed description of the figures

In den Figuren ist ein Drehschwingungstilger 1 dargestellt, der an geeigneter Stelle in einem Kraftfahrzeugantriebsstrang angeordnet wird, beispielsweise hinter dem Schaltgetriebe. Der Drehschwingungstilger 1 weist eine Tilgermasse 2 auf, die mit einem zentral angeordneten Nabenelement 3 verbunden ist.In the figures is a torsional vibration damper 1 shown, which is arranged at a suitable location in a motor vehicle drive train, for example behind the gearbox. The torsional vibration damper 1 has an absorber mass 2 on top, with a centrally located hub element 3 connected is.

Die Tilgermasse wird im Wesentlichen durch eine Drehmasse 6 in Form eines Metallringes gebildet, der im Elastomermaterial eingelagert ist. Das Elastomermaterial erstreckt sich von der radial außenliegenden Drehmasse 6, die vom Elastomermaterial vollständig ummantelt ist, radial nach innen und bildet hier einen Abschnitt 5, d. h. einen drehelastischen Teil der Tilgermasse.The absorber mass is essentially a rotating mass 6 formed in the form of a metal ring which is incorporated in the elastomeric material. The elastomeric material extends from the radially outer mass of rotation 6 , which is completely covered by the elastomeric material, radially inward and forms a section here 5 ie a torsionally elastic part of the absorber mass.

Die Tilgermasse 2 ist am Nabenelement 3 mit einem Verbindungsmittel 4 verbunden. Dieses Verbindungsmittel 4 ist als Schnappverbindung ausgebildet.The absorber mass 2 is on the hub element 3 with a connecting means 4 connected. This connecting agent 4 is designed as a snap connection.

Hierzu ist das Nabenelement 3 im Ausführungsbeispiel als flaches, zungenförmiges Teil ausgebildet, wobei im zentralen Bereich der Tilgermasse 2 eine kongruente Ausnehmung dergestalt in die Tilgermasse 2 eingebracht ist, dass das Nabenteil 3 in axiale Richtung a auf das Nabenelement 3 aufgeschoben werden kann.This is the hub element 3 formed in the embodiment as a flat, tongue-shaped part, wherein in the central region of the absorber mass 2 a congruent recess in the absorber mass 2 is introduced that the hub part 3 in the axial direction a on the hub member 3 can be deferred.

Das Elastomermaterial der Tilgermasse ist – wie es sich aus der Zusammenschau der 1 und 2 ergibt – so ausgeführt, dass im Bereich des Einschubkanals für das Nabenelement 3 ein nasenförmiger Vorsprung 8 radial nach innen vorspringt. An der entsprechenden Stelle ist im Nabenelement 3 eine Ausnehmung 7 eingestanzt, die im Wesentlichen eine rechteckige Kontur aufweist.The elastomer material of the absorber mass is - as it is from the synopsis of 1 and 2 results - so executed that in the region of the insertion channel for the hub element 3 a nose-shaped projection 8th projecting radially inwards. At the appropriate place is in the hub element 3 a recess 7 punched, which has a substantially rectangular contour.

Etwas oberhalb des nasenförmigen Vorsprungs 8 (s. 1) ist eine Ausnehmung 9 in das Elastomermaterial der Tilgermasse 2 eingeformt. Damit wird erreicht, dass der nasenförmige Vorsprung 8 leichter radial nach außen weg federn kann, was für den Montagevorgang der Tilgermasse 2 auf dem Nabenelement 3 von Bedeutung ist.Just above the nose-shaped projection 8th (S. 1 ) is a recess 9 into the elastomeric material of the absorber mass 2 formed. This ensures that the nose-shaped projection 8th easier radially outward spring can, what the assembly process of the absorber mass 2 on the hub element 3 is important.

Wird also die Tilgermasse 2 in den Figuren von links nach rechts auf das Nabenelement 3 aufgeschoben, d. h. wird das Nabenelement 3 in den hierfür vorgesehenen Aufnahmeraum in der Tilgermasse 2 eingeschoben, federt der Vorsprung 8 beim Auftreffen auf das axiale Ende des Nabenelements 3 zurück, bis schließlich in der Endposition der Vorsprung 8 in die Ausnehmung 7 einschnappt und so die Verbindung zwischen Tilgermasse 2 und Nabenelement 3 hergestellt ist.So is the absorber mass 2 in the figures from left to right on the hub element 3 deferred, ie the hub element 3 in the space provided for this purpose in the absorber mass 2 pushed in, the projection springs 8th when hitting the axial end of the hub member 3 back, until finally in the final position of the lead 8th into the recess 7 snaps and so the connection between Tilgermasse 2 and hub element 3 is made.

Zum verbesserten Montieren weist der Vorsprung 8 eine Fase (ca. 45°) auf, die das radiale Auslenken des Vorsprungs 8 durch das axiale Ende des Nabenelements 3 erleichtert.For improved mounting, the projection 8th a chamfer (about 45 °), which is the radial deflection of the projection 8th through the axial end of the hub member 3 facilitated.

Eine axiale Fixierung wird weiterhin dadurch erreicht, dass das Nabenelement 3 in seinem axialen Ende einen sich verbreiternden Bereich 10 aufweist (s. 2), für den im Elastomermaterial der Tilgermasse 2 eine korrespondierende Anschlag- bzw. Anlagefläche 11 vorgesehen ist.An axial fixation is further achieved in that the hub member 3 in its axial end a widening area 10 has (s. 2 ), for the elastomeric material of the absorber mass 2 a corresponding stop or contact surface 11 is provided.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: DrehschwingungstilgerA torsional vibration damper
22: Tilgermasseabsorber mass
33: Nabenelementhub element
44: Verbindungsmittelconnecting means
55: Abschnitt (drehelastischer Teil der Tilgermasse)Section (torsionally elastic part of the absorber mass)
66: Drehmasserotating mass
77: Ausnehmungrecess
88th: einschnappender Teil (nasenförmiger Vorsprung)snapping part (nose-shaped projection)
99: Ausnehmungrecess
1010: sich verbreiternder Bereichwidening area
1111: Anschlagflächestop surface
aa: axiale Richtungaxial direction
rr: radiale Richtungradial direction

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 4225304 A1 [0002]

Claims

Torsional vibration damper ( 1 ) comprising an absorber mass ( 2 ), the torsionally elastic with a hub element ( 3 ), the absorber mass ( 2 ) on the hub element ( 3 ) by means of a bonding agent ( 4 ), characterized in that the connecting means ( 4 ) is designed as a snap connection.

Torsional vibration damper according to claim 1, characterized in that the snap connection ( 4 ) is screwless and riveless.

Torsional vibration damper according to claim 1, characterized in that the torsionally elastic part of the absorber mass ( 2 ) by a radially extending portion ( 5 ) is formed of elastomeric material.

Torsional vibration damper according to claim 3, characterized in that in a radially outer region of the absorber mass ( 2 ) a rotating mass ( 6 ) is at least partially, preferably completely, incorporated into the elastomeric material.

Torsional vibration damper according to claim 1, characterized in that the hub element ( 3 ) a recess ( 7 ) into which a part of the absorber mass ( 2 ) can snap.

Torsional vibration damper according to claim 5, characterized in that the hub element ( 3 ) in the connection area with the absorber mass ( 2 ) is formed as a flat profile part, in which the recess ( 7 ), in particular stamped, is.

Torsional vibration damper according to claim 5, characterized in that the absorber mass ( 2 ) is in a radially inner region of elastomeric material and in the recess ( 7 ) snapping part ( 8th ) of the absorber mass ( 2 ) a radially extending projection of the absorber mass ( 2 ).

Torsional vibration damper according to claim 7, characterized in that in the recess ( 7 ) snapping part ( 8th ) of the absorber mass ( 2 ) extends radially inward.

Torsional vibration damper according to claim 7, characterized in that in the absorber mass ( 2 ) at the radial distance from the projection ( 8th ) a recess ( 9 ) is arranged to the radial compliance of the projection ( 8th ) increase.

Torsional vibration damper according to claim 1, characterized in that the hub element ( 3 ) in an axial end region a widening region ( 10 ), which is used to limit an axial displacement between the hub element ( 3 ) and absorber mass ( 2 ) with a stop surface ( 11 ) on or in the absorber mass ( 2 ) cooperates.