DE102019212155A1 - Tubular pressure tank for storing fuel in a motor vehicle and manufacturing process (I) - Google Patents
Tubular pressure tank for storing fuel in a motor vehicle and manufacturing process (I) Download PDFInfo
- Publication number
- DE102019212155A1 DE102019212155A1 DE102019212155.1A DE102019212155A DE102019212155A1 DE 102019212155 A1 DE102019212155 A1 DE 102019212155A1 DE 102019212155 A DE102019212155 A DE 102019212155A DE 102019212155 A1 DE102019212155 A1 DE 102019212155A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- hollow body
- end pieces
- pressure tank
- body ends
- cylindrical
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 title claims abstract description 10
- 239000000446 fuel Substances 0.000 title claims abstract description 8
- 238000003825 pressing Methods 0.000 claims description 25
- 239000000835 fiber Substances 0.000 claims description 19
- 238000005253 cladding Methods 0.000 claims description 9
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 claims description 8
- 238000000034 method Methods 0.000 claims description 5
- 229920002430 Fibre-reinforced plastic Polymers 0.000 claims description 4
- 239000011151 fibre-reinforced plastic Substances 0.000 claims description 4
- 239000004033 plastic Substances 0.000 description 7
- 229920003023 plastic Polymers 0.000 description 7
- 239000002131 composite material Substances 0.000 description 6
- 239000011159 matrix material Substances 0.000 description 4
- 229910052751 metal Inorganic materials 0.000 description 4
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 4
- VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N methane Chemical compound C VNWKTOKETHGBQD-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 4
- 229920001187 thermosetting polymer Polymers 0.000 description 4
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 3
- 239000011248 coating agent Substances 0.000 description 3
- 238000000576 coating method Methods 0.000 description 3
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 description 3
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 3
- 239000004952 Polyamide Substances 0.000 description 2
- 229910052782 aluminium Inorganic materials 0.000 description 2
- XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N aluminium Chemical compound [Al] XAGFODPZIPBFFR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 2
- 239000004918 carbon fiber reinforced polymer Substances 0.000 description 2
- 239000011152 fibreglass Substances 0.000 description 2
- 239000000463 material Substances 0.000 description 2
- 239000003345 natural gas Substances 0.000 description 2
- 229920002647 polyamide Polymers 0.000 description 2
- 229920001169 thermoplastic Polymers 0.000 description 2
- BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N (2r,3r,4s,5r)-2-[6-[[2-(3,5-dimethoxyphenyl)-2-(2-methylphenyl)ethyl]amino]purin-9-yl]-5-(hydroxymethyl)oxolane-3,4-diol Chemical compound COC1=CC(OC)=CC(C(CNC=2C=3N=CN(C=3N=CN=2)[C@H]2[C@@H]([C@H](O)[C@@H](CO)O2)O)C=2C(=CC=CC=2)C)=C1 BUHVIAUBTBOHAG-FOYDDCNASA-N 0.000 description 1
- 239000004698 Polyethylene Substances 0.000 description 1
- 239000000853 adhesive Substances 0.000 description 1
- 230000001070 adhesive effect Effects 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000001010 compromised effect Effects 0.000 description 1
- 238000001816 cooling Methods 0.000 description 1
- 238000005260 corrosion Methods 0.000 description 1
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 1
- 230000001419 dependent effect Effects 0.000 description 1
- 238000011161 development Methods 0.000 description 1
- 230000018109 developmental process Effects 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 239000003822 epoxy resin Substances 0.000 description 1
- 239000011521 glass Substances 0.000 description 1
- 229910052739 hydrogen Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000001257 hydrogen Substances 0.000 description 1
- 125000004435 hydrogen atom Chemical class [H]* 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 229920000647 polyepoxide Polymers 0.000 description 1
- -1 polyethylene Polymers 0.000 description 1
- 229920000573 polyethylene Polymers 0.000 description 1
- 230000005855 radiation Effects 0.000 description 1
- 229920005989 resin Polymers 0.000 description 1
- 239000011347 resin Substances 0.000 description 1
- 230000000717 retained effect Effects 0.000 description 1
- 230000000630 rising effect Effects 0.000 description 1
- 238000003860 storage Methods 0.000 description 1
- 230000009466 transformation Effects 0.000 description 1
- 230000007704 transition Effects 0.000 description 1
- 238000010618 wire wrap Methods 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C1/00—Pressure vessels, e.g. gas cylinder, gas tank, replaceable cartridge
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
- F17C2201/01—Shape
- F17C2201/0104—Shape cylindrical
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
- F17C2201/01—Shape
- F17C2201/0142—Shape conical
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
- F17C2201/05—Size
- F17C2201/056—Small (<1 m3)
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2201/00—Vessel construction, in particular geometry, arrangement or size
- F17C2201/05—Size
- F17C2201/058—Size portable (<30 l)
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
- F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
- F17C2203/0602—Wall structures; Special features thereof
- F17C2203/0604—Liners
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
- F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
- F17C2203/0602—Wall structures; Special features thereof
- F17C2203/0612—Wall structures
- F17C2203/0614—Single wall
- F17C2203/0619—Single wall with two layers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
- F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
- F17C2203/0634—Materials for walls or layers thereof
- F17C2203/0636—Metals
- F17C2203/0646—Aluminium
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
- F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
- F17C2203/0634—Materials for walls or layers thereof
- F17C2203/0658—Synthetics
- F17C2203/066—Plastics
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2203/00—Vessel construction, in particular walls or details thereof
- F17C2203/06—Materials for walls or layers thereof; Properties or structures of walls or their materials
- F17C2203/0634—Materials for walls or layers thereof
- F17C2203/0658—Synthetics
- F17C2203/0663—Synthetics in form of fibers or filaments
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2205/00—Vessel construction, in particular mounting arrangements, attachments or identifications means
- F17C2205/03—Fluid connections, filters, valves, closure means or other attachments
- F17C2205/0302—Fittings, valves, filters, or components in connection with the gas storage device
- F17C2205/0305—Bosses, e.g. boss collars
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2209/00—Vessel construction, in particular methods of manufacturing
- F17C2209/21—Shaping processes
- F17C2209/2109—Moulding
- F17C2209/2127—Moulding by blowing
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2209/00—Vessel construction, in particular methods of manufacturing
- F17C2209/22—Assembling processes
- F17C2209/224—Press-fitting; Shrink-fitting
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2209/00—Vessel construction, in particular methods of manufacturing
- F17C2209/23—Manufacturing of particular parts or at special locations
- F17C2209/234—Manufacturing of particular parts or at special locations of closing end pieces, e.g. caps
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
- F17C2221/01—Pure fluids
- F17C2221/012—Hydrogen
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2221/00—Handled fluid, in particular type of fluid
- F17C2221/03—Mixtures
- F17C2221/032—Hydrocarbons
- F17C2221/033—Methane, e.g. natural gas, CNG, LNG, GNL, GNC, PLNG
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
- F17C2223/01—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the phase
- F17C2223/0107—Single phase
- F17C2223/0123—Single phase gaseous, e.g. CNG, GNC
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2223/00—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel
- F17C2223/03—Handled fluid before transfer, i.e. state of fluid when stored in the vessel or before transfer from the vessel characterised by the pressure level
- F17C2223/036—Very high pressure (>80 bar)
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2270/00—Applications
- F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
- F17C2270/0165—Applications for fluid transport or storage on the road
- F17C2270/0168—Applications for fluid transport or storage on the road by vehicles
- F17C2270/0178—Cars
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F17—STORING OR DISTRIBUTING GASES OR LIQUIDS
- F17C—VESSELS FOR CONTAINING OR STORING COMPRESSED, LIQUEFIED OR SOLIDIFIED GASES; FIXED-CAPACITY GAS-HOLDERS; FILLING VESSELS WITH, OR DISCHARGING FROM VESSELS, COMPRESSED, LIQUEFIED, OR SOLIDIFIED GASES
- F17C2270/00—Applications
- F17C2270/01—Applications for fluid transport or storage
- F17C2270/0165—Applications for fluid transport or storage on the road
- F17C2270/0184—Fuel cells
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
- Y02E60/00—Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
- Y02E60/30—Hydrogen technology
- Y02E60/32—Hydrogen storage
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Filling Or Discharging Of Gas Storage Vessels (AREA)
Abstract
Die Erfindung betrifft einen röhrenförmigen Drucktank (100) zur Speicherung von Brennstoff in einem Kraftfahrzeug, aufweisend einen zylindrischen Hohlkörper (110) und zwei Abschlussstücke (120), mit denen der Hohlkörper (110) beidseitig verschlossen ist, wobei die Abschlussstücke (120) in den Hohlkörperenden (115) angeordnet und durch radiale Verformung der Hohlkörperenden (115) befestigt sind. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Abschlussstücke (120) einen konischen, sich nach außen verjüngenden Abschnitt (122) aufweisen und die Hohlkörperenden (115) formschlüssig auf diese konischen Abschnitte (122) der Abschlussstücke (120) aufgepresst sind.Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Herstellung eines solchen röhrenförmigen Drucktanks (100).The invention relates to a tubular pressure tank (100) for storing fuel in a motor vehicle, comprising a cylindrical hollow body (110) and two end pieces (120) with which the hollow body (110) is closed on both sides, the end pieces (120) in the Hollow body ends (115) are arranged and fixed by radial deformation of the hollow body ends (115). According to the invention, it is provided that the end pieces (120) have a conical, outwardly tapering section (122) and the hollow body ends (115) are positively pressed onto these conical sections (122) of the end pieces (120). The invention also relates to a method for producing such a tubular pressure tank (100).
Description
Die Erfindung betrifft einen röhrenförmigen Drucktank zur Speicherung von Brennstoff in einem Kraftfahrzeug gemäß Oberbegriff des Patentanspruchs 1. Die Erfindung betrifft ferner ein Verfahren zur Herstellung eines röhrenförmigen Drucktanks.The invention relates to a tubular pressure tank for storing fuel in a motor vehicle according to the preamble of claim 1. The invention also relates to a method for producing a tubular pressure tank.
Ein betreffender röhrenförmiger Drucktank wird in Kraftfahrzeugen zur Speicherung von Brennstoff, insbesondere zur Speicherung von Wasserstoff (H2) für einen Brennstoffzellenantrieb oder zur Speicherung von Erdgas (CNG) für einen Erdgasantrieb, verwendet.A relevant tubular pressure tank is used in motor vehicles for storing fuel, in particular for storing hydrogen (H 2 ) for a fuel cell drive or for storing natural gas (CNG) for a natural gas drive.
In der deutschen Patentanmeldung 10 2019 203 544.2 ist ein röhrenförmiger Drucktank (
- - Bereitstellen des zylindrischen Hohlkörpers und der Abschlusstücke;
- - Verschließen der (offenen) Stirnseiten des zylindrischen Hohlkörpers mit den Abschlussstücken; und
- - Fixieren der Abschlussstücke durch formschlüssiges Verpressen mit dem zylindrischen Hohlkörper.
- - Provision of the cylindrical hollow body and the end pieces;
- - Closing the (open) end faces of the cylindrical hollow body with the end pieces; and
- - Fixation of the end pieces by form-fitting pressing with the cylindrical hollow body.
Der erfindungsgemäße Drucktank des Patentanspruchs 1 weist eine optimierte Befestigung der Abschlussstücke auf. Mit dem nebengeordneten Patentanspruch erstreckt sich die Erfindung auch auf ein Verfahren zur Herstellung eines erfindungsgemäßen Drucktanks. Bevorzugte Weiterbildungen und Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich analog für den Drucktank und für das Herstellverfahren aus den abhängigen Patentansprüchen, der nachfolgenden Erfindungsbeschreibung und der Zeichnung.The pressure tank according to the invention of claim 1 has an optimized fastening of the end pieces. With the independent patent claim, the invention also extends to a method for producing a pressure tank according to the invention. Preferred further developments and refinements of the invention result analogously for the pressure tank and for the manufacturing method from the dependent patent claims, the following description of the invention and the drawing.
Der erfindungsgemäße röhrenförmige bzw. rohrartige Drucktank (Rohrspeicher) zur Speicherung von Brennstoff in einem Kraftfahrzeug weist einen im Wesentlichen zylindrischen bzw. rohrartigen Hohlkörper auf und zwei Abschlussstücke (Endstücke, Rohrabschlussteile), mit denen der zylindrische Hohlkörper beidseitig, d. h. an seinen beiden axialen Stirnseiten, verschlossen ist. Die Abschlussstücke sind in den (axialen) Hohlkörperenden des zylindrischen Hohlkörpers angeordnet und sind durch radiale Verformung der Hohlkörperenden mit dem zylindrischen Hohlkörper verbunden und dadurch befestigt bzw. festgehalten. Erfindungsgemäß ist vorgesehen, dass die Abschlussstücke (jeweils) einen konischen bzw. kegel- oder kegelstumpfförmigen, sich (in axialer Richtung des Drucktanks) nach außen, d. h. in einer vom Tankinneren abgewandten Axialrichtung, verjüngenden Abschnitt aufweisen und dass die Hohlkörperenden des zylindrischen Hohlkörpers formschlüssig auf diese konischen Abschnitte der Abschlussstücke aufgepresst bzw. aufgedrückt sind.The tubular or tubular pressure tank (pipe storage) according to the invention for storing fuel in a motor vehicle has an essentially cylindrical or tubular hollow body and two end pieces (end pieces, pipe end pieces) with which the cylindrical hollow body on both sides, i.e. H. is closed at both of its axial end faces. The end pieces are arranged in the (axial) hollow body ends of the cylindrical hollow body and are connected to the cylindrical hollow body by radial deformation of the hollow body ends and thereby fastened or held in place. According to the invention it is provided that the end pieces (each) have a conical or conical or frusto-conical shape that extends outwards (in the axial direction of the pressure tank), i.e. H. in an axial direction facing away from the inside of the tank, tapering section and that the hollow body ends of the cylindrical hollow body are positively pressed or pressed onto these conical sections of the end pieces.
Die einen konischen Abschnitt aufweisenden Abschlussstücke sind also in den Hohlkörperenden, womit die axialen Endabschnitte bzw. -bereiche des zylindrischen Hohlkörpers gemeint sind, angeordnet und sind durch direkten bzw. unmittelbaren Formschluss mit den Hohlkörperenden befestigt. Der zylindrische Hohlkörper bzw. dessen Hohlkörperwandung (Umfangswandung) ist an seinen Hohlkörperenden lokal in radialer Richtung verformt bzw. umgeformt, insbesondere über den gesamten Umfang, sodass die Hohlkörperenden des zylindrischen Holkörpers zumindest an den konischen Abschnitten der Abschlussstücke formschlüssig bzw. konturfolgend anliegen. Dadurch ist eine mechanische Sperre für die Abschlussstücke gebildet, sodass diese auch bei hohen Tankinnendrücken sicher festgehalten werden und nicht herausgedrückt werden können. Anstatt eines konischen Abschnitts kann gleichwirkend auch ein paraboloidförmiger Abschnitt oder dergleichen an den Abschlussstücken vorgesehen sein.The terminating pieces having a conical section are therefore arranged in the hollow body ends, by which the axial end sections or areas of the cylindrical hollow body are meant, and are fastened to the hollow body ends by direct or immediate form fit. The cylindrical hollow body or its hollow body wall (circumferential wall) is locally deformed or reshaped at its hollow body ends in the radial direction, in particular over the entire circumference, so that the hollow body ends of the cylindrical hollow body rest positively or contour-following at least on the conical sections of the end pieces. This creates a mechanical lock for the end pieces so that they are securely held in place even at high internal tank pressures and cannot be pushed out. Instead of a conical section, a paraboloid-shaped section or the like can also be provided on the end pieces with the same effect.
Die konischen Abschnitte der Abschlussstücke können (an ihren Umfangsflächen) mit Längsnuten oder ähnlichen nutartigen Vertiefungen ausgebildet sein, die sich vorzugsweise im Wesentlichen in axialer Richtung erstrecken und die insbesondere gleichmäßig (d. h. mit gleichen Winkelabständen) über den Umfang verteilt angeordnet sind. Die auf die konischen Abschnitte der Abschlussstücke aufgepressten bzw. aufgedrückten Hohlkörperenden sind in diese Längsnuten eingepresst. D. h., die Hohlkörperenden sind derart nach radial innen verformt bzw. umgeformt, dass diese auch formschlüssig bzw. konturfolgend in die Längsnuten eingreifen. Mit den Längsnuten kann eine sich aus der konischen Durchmesserreduzierung ergebende Faltenbildung in der Hohlkörperwandung verhindert werden, indem diese quasi als Umfangslängenausgleich fungieren. Bevorzugt ist daher vorgesehen, dass die Längsnuten in den konischen Abschnitten der Abschlussstücke (in axialer Richtung) nach außen mit zunehmender bzw. ansteigender Nuttiefe ausgebildet sind, insbesondere derart, dass die Umrisslinie in jedem Querschnitt eines konischen Abschnitts die selbe Länge aufweist (quasi gleicher Umfang bei verringertem Durchmesser). Die Längsnuten und die darüber erzeugten Formschlüsse mit der Hohlkörperwandung bzw. deren Hohlkörperenden erhöhen auch die mechanische Stabilität des Drucktanks und fungieren zudem als Verdrehschutz für die Abschlussstücke.The conical sections of the end pieces can be formed (on their circumferential surfaces) with longitudinal grooves or similar groove-like depressions, which preferably extend essentially in the axial direction and which are in particular evenly distributed (i.e. at equal angular intervals) over the circumference. The hollow body ends pressed or pressed onto the conical sections of the end pieces are pressed into these longitudinal grooves. That is to say, the hollow body ends are deformed or reshaped radially inward in such a way that they also engage in the longitudinal grooves in a form-fitting manner or following the contour. With the longitudinal grooves, the formation of folds in the hollow body wall resulting from the conical diameter reduction can be prevented, in that these act as a kind of circumferential length compensation. It is therefore preferably provided that the longitudinal grooves in the conical sections of the end pieces (in the axial direction) are formed outwards with increasing or rising groove depth, in particular in such a way that the contour line in each cross section of a conical section has the same length (virtually the same circumference with reduced diameter). The longitudinal grooves and the positive locking with the hollow body wall or their hollow body ends generated above also increase the mechanical stability of the pressure tank and also act as an anti-twist protection for the end pieces.
Die Abschlussstücke können ferner (jeweils) einen äußeren zylindrischen Abschnitt aufweisen, der sich (in axialer Richtung) nach außen an den konischen Abschnitt anschließt, wobei die Hohlkörperenden des zylindrischen Hohlkörpers auch formschlüssig bzw. konturfolgend auf diese äußeren zylindrischen Abschnitte der Abschlussstücke aufgepresst bzw. aufgedrückt sind. Die oben beschriebenen Längsnuten in den konischen Abschnitten können sich bis in diese äußeren zylindrischen Abschnitte erstrecken, um auch dort Faltenbildung zu verhindern.The end pieces can also (each) have an outer cylindrical section that adjoins the conical section outwardly (in the axial direction), with the hollow body ends of the cylindrical hollow body also being pressed or pressed onto these outer cylindrical sections of the end pieces in a form-fitting or contour-following manner are. The above-described longitudinal grooves in the conical sections can extend into these outer cylindrical sections in order to prevent wrinkling there as well.
Im (axialen) Bereich der äußeren zylindrischen Abschnitte der Abschlussstücke können zusätzliche Armierungen auf die Hohlkörperenden des zylindrischen Hohlkörpers aufgebracht sein. Die Armierungen bewirken eine Umfangsverstärkung. Solche Armierungen können bspw. Ringe oder Hülsen, vorzugsweise aus Metall und insbesondere aus Stahl, oder Umwicklungen, bspw. Drahtumwicklungen, Faserbandumwicklungen oder dergleichen, sein. Die Armierungen, bspw. die Ringe oder Hülsen, können auch an die oben beschriebenen Längsnuten angepasst sein und können hierfür bspw. an ihren Innenumfangsflächen entsprechende Formschlusselemente aufweisen.In the (axial) area of the outer cylindrical sections of the end pieces, additional reinforcements can be applied to the hollow body ends of the cylindrical hollow body. The reinforcements cause a circumferential reinforcement. Such reinforcements can, for example, be rings or sleeves, preferably made of metal and in particular made of steel, or wraps, for example wire wraps, fiber tape wraps or the like. The reinforcements, for example the rings or sleeves, can also be adapted to the longitudinal grooves described above and for this purpose can have corresponding form-locking elements on their inner circumferential surfaces, for example.
Die äußeren zylindrischen Abschnitte der Abschlussstücke können (in axialer Richtung) aus den Hohlkörperenden herausragen bzw. in axialer Richtung (nach außen) überstehen, wobei die herausragenden bzw. überstehenden Teilabschnitte als Lager- bzw. Befestigungsflansche für den Drucktank fungieren können.The outer cylindrical sections of the end pieces can protrude (in the axial direction) from the hollow body ends or protrude in the axial direction (outward), wherein the protruding or protruding subsections can function as bearing or fastening flanges for the pressure tank.
Der zylindrische Hohlkörper kann einen Liner und eine auf den Liner aufgebrachte Faserummantelung aufweisen, wie nachfolgend noch näher erläutert. Bevorzugt ist vorgesehen, dass die Faserummantelung im (axialen) Bereich der Hohlkörperenden in axialer Richtung über den Liner übersteht, sodass (in diesen Überstandsbereichen) nur die Faserummantelung auf die Abschlussstücke, d. h. auf die konischen Abschnitte und gegebenenfalls auch auf die äußeren zylindrischen Abschnitte, aufgepresst bzw. aufgedrückt ist. D. h., die konischen Abschnitte und gegebenenfalls auch die äußeren zylindrischen Abschnitte der Abschlussstücke sind nur mit der Faserummantelung des zylindrischen Hohlkörpers verbunden. Somit besteht keine Gefahr, dass beim Herstellen des Drucktanks die Integrität des Liners beeinträchtigt wird.The cylindrical hollow body can have a liner and a fiber cladding applied to the liner, as will be explained in more detail below. It is preferably provided that the fiber cladding protrudes in the (axial) area of the hollow body ends in the axial direction over the liner, so that (in these protruding areas) only the fiber cladding on the end pieces, i.e. H. is pressed or pressed onto the conical sections and optionally also onto the outer cylindrical sections. That is to say, the conical sections and possibly also the outer cylindrical sections of the end pieces are only connected to the fiber sheathing of the cylindrical hollow body. There is thus no risk that the integrity of the liner will be compromised during the manufacture of the pressure tank.
Wie bereits erwähnt, kann der zylindrische Hohlkörper aus einem Liner (Innenhülle, Innenrohr) und einer auf den Liner aufgebrachten Faserummantelung (Außenhülle, Außenrohr) gebildet sein. Dieser Aufbau kann auch als Verbundrohr bezeichnet werden. Der Liner ist insbesondere aus Kunststoff (z. B. Polyethylen oder Polyamid) oder Metall (z. B. Aluminium) gebildet. Die Faserummantelung ist insbesondere aus einem faserverstärkten, z. B. glas- oder kohlenstofffaserverstärkten, Kunststoff gebildet. Die Faserummantelung ist insbesondere mittels Pultrusionsprozess auf den Liner aufgebracht (wie in der deutschen Patentanmeldung 10 2018 222 302.5 beschrieben). Die Abschlussstücke können aus Metall, z. B. aus Stahl oder Aluminium, gefertigt sein, wobei es sich insbesondere um Dreh- und/oder Frästeile handelt. Die metallischen Abschlussstücke können mit einer Korrosionsschutzbeschichtung versehen sein. Die Abschlussstücke können auch aus Kunststoff (z. B. Polyamid), gegebenenfalls auch aus faserverstärktem Kunststoff, gefertigt sein, wobei es sich insbesondere um Spritzgussteile handelt.As already mentioned, the cylindrical hollow body can be formed from a liner (inner sheath, inner tube) and a fiber sheathing (outer sheath, outer tube) applied to the liner. This structure can also be referred to as a composite pipe. The liner is formed in particular from plastic (e.g. polyethylene or polyamide) or metal (e.g. aluminum). The fiber cladding is in particular made of a fiber-reinforced, e.g. B. glass or carbon fiber reinforced plastic formed. The fiber sheathing is applied to the liner in particular by means of a pultrusion process (as described in German patent application 10 2018 222 302.5). The end pieces can be made of metal, e.g. B. made of steel or aluminum, in particular turned and / or milled parts. The metallic end pieces can be provided with an anti-corrosion coating. The end pieces can also be made of plastic (e.g. polyamide), possibly also of fiber-reinforced plastic, in particular injection molded parts.
Das erfindungsgemäße Verfahren zur Herstellung eines erfindungsgemäßen röhrenförmigen Drucktanks umfasst zumindest die folgenden Schritte:
- - Bereitstellen des (vorgefertigten) zylindrischen Hohlkörpers, wobei es sich insbesondere um ein Verbundrohr handelt, und der (vorgefertigten) Abschlussstücke;
- - Verschließen der (offenen) Stirnseiten des zylindrischen Hohlkörpers mit den Abschlussstücken, insbesondere durch (axiales) Einschieben der Abschlussstücke, sodass diese zumindest teilweise in den Hohlkörperenden bzw. in den Öffnungen an den stirnseitigen Enden des zylindrischen Hohlkörpers angeordnet sind;
- - Verbinden des zylindrischen Hohlkörpers mit den (eingeschobenen) Abschlussstücken, wozu die Hohlkörperenden des zylindrischen Hohlkörpers bzw. der Hohlkörperwandung radial (d. h. im Wesentlichen in radialer Einwärtsrichtung) auf die konischen Abschnitte der Abschlussstücke, gegebenenfalls auch auf die äußeren zylindrischen Abschnitte der Abschlussstücke, aufgepresst bzw. aufgedrückt werden (zwischen den Hohlkörperenden und den eingeschobenen Abschlussstücken bestehen axiale Überdeckungen, innerhalb derer das Aufpressen bzw. Aufdrücken erfolgt), insbesondere über den gesamten Umfang, sodass sich die Hohlkörperenden formschlüssig bzw. konturfolgend an die konischen Abschnitte der Abschlussstücke, gegebenenfalls auch an die äußeren zylindrischen Abschnitte der Abschlussstücke, anlegen und gegebenenfalls auch in die Längsnuten eingepresst werden.
- - Provision of the (prefabricated) cylindrical hollow body, which is in particular a composite pipe, and the (prefabricated) end pieces;
- - Closing the (open) end faces of the cylindrical hollow body with the end pieces, in particular by (axially) pushing in the end pieces, so that they are at least partially arranged in the hollow body ends or in the openings at the front ends of the cylindrical hollow body;
- - Connecting the cylindrical hollow body to the (inserted) end pieces, for which purpose the hollow body ends of the cylindrical hollow body or the hollow body wall are pressed or pressed radially (ie essentially in the radial inward direction) onto the conical sections of the end pieces, possibly also onto the outer cylindrical sections of the end pieces . are pressed on (between the hollow body ends and the inserted end pieces there are axial overlaps within which the pressing or pressing takes place), in particular over the entire circumference, so that the hollow body ends form-fit or follow the contour of the conical sections of the end pieces, possibly also on the outer cylindrical sections of the end pieces, and if necessary also pressed into the longitudinal grooves.
Die Verbindung zwischen den Abschlussstücken und dem zylindrischen Hohlkörper bzw. den Hohlkörperenden und die damit erzielte Befestigung der Abschlussstücke erfolgt bevorzugt nur durch Formschluss. Ergänzend kann jedoch vorgesehen sein, dass die Abschlussstücke zusätzlich mit dem zylindrischen Hohlkörper verklebt sind (der Klebstoff kann zugleich auch als Dichtung fungieren) und/oder mittels Sicherungsringen oder Sicherungsstiften am zylindrischen Hohlkörper fixiert sind. Als weiterer optionaler Schritt kann das Anbringen von Armierungen vorgesehen sein, insbesondere im (axialen) Bereich der äußeren zylindrischen Abschnitte, z. B. durch Aufziehen von Ringen oder Hülsen sowie durch Umwickeln mit Draht oder Faserband.The connection between the terminating pieces and the cylindrical hollow body or the hollow body ends and the fastening of the terminating pieces achieved therewith are preferably only effected by a form fit. In addition, however, it can be provided that the end pieces also with the cylindrical hollow body are glued (the adhesive can also act as a seal) and / or are fixed by means of locking rings or locking pins on the cylindrical hollow body. As a further optional step, reinforcement can be provided, in particular in the (axial) area of the outer cylindrical sections, e.g. B. by pulling on rings or sleeves and by wrapping wire or fiber tape.
Wie bereits erläutert kann der bereitgestellte zylindrische Hohlkörper bzw. das Verbundrohr einen Liner und eine auf den Liner aufgebrachte Faserummantelung, die insbesondere aus einem faserverstärkten Kunststoff gebildet ist, aufweisen. Für das Aufpressen auf die Abschlussstücke ist bevorzugt vorgesehen, dass der zylindrische Hohlkörper lokal an seinen Hohlkörperenden erwärmt, dann (nach radial innen) verformt bzw. umgeformt und wieder abgekühlt wird, wobei insbesondere vorgesehen ist, dass die Verformungskraft bzw. der Formdruck beim Abkühlen aufrecht erhalten bleibt, um eine Rückformung zu verhindern. Die Faserummantelung kann im Bereich der Hohlkörperenden in axialer Richtung über den Liner überstehen und sogenannte Überstandsbereiche in Gestalt hohlzylindrischer Fortsätze bilden, die dann erwärmt, verformt und abgekühlt werden.As already explained, the provided cylindrical hollow body or the composite pipe can have a liner and a fiber cladding applied to the liner, which is formed in particular from a fiber-reinforced plastic. For pressing onto the end pieces, it is preferably provided that the cylindrical hollow body is heated locally at its hollow body ends, then deformed or reshaped (radially inward) and then cooled again, with provision in particular that the deformation force or the mold pressure is maintained during cooling is retained to prevent deformation. The fiber cladding can protrude over the liner in the axial direction in the area of the hollow body ends and form so-called protruding areas in the form of hollow-cylindrical extensions, which are then heated, deformed and cooled.
Die Faserummantelung des zylindrischen Hohlkörpers bzw. Verbundrohrs ist insbesondere aus einem faserverstärkten, z. B. glas- oder kohlenstofffaserverstärkten, Kunststoff gebildet. Bei dem Kunststoff kann es sich um einen thermoplastischen Kunststoff bzw. eine thermoplastische Kunststoffmatrix handeln. Für das Aufpressen auf die Abschlussstücke werden die Hohlkörperenden mindestens auf die materialspezifische Erweichungstemperatur erwärmt. Bei dem Kunststoff kann es sich auch um einen duroplastischen Kunststoff bzw. um eine duroplastische Kunststoffmatrix handeln. Für das Aufpressen auf die Abschlussstücke werden die Hohlkörperenden dann auf eine Temperatur oberhalb der dem verwendeten Duroplast-Material zugehörigen Glas-Transformationstemperatur (Tg) erwärmt und anschließend umgeformt (wie bspw. in der
Das radiale Aufpressen bzw. Aufdrücken der Hohlkörperenden des zylindrischen Hohlkörpers bzw. dessen Hohlkörperwandung auf die Abschlussstücke kann in einem Schritt, gegebenenfalls auch in mehreren Schritten, mittels Druckmedium und/oder geeignetem Presswerkzeug erfolgen. Bevorzugt ist vorgesehen, dass für das (radiale) Aufpressen der Hohlkörperenden ein Presswerkzeug verwendet wird, welches mehrere Pressbacken aufweist, die spannfutterartig angeordnet sind und (beim Aufpressen) eine radiale Zustellbewegung ausführen. Zur Krafterzeugung kann ein elektrischer, pneumatischer oder hydraulischer Antrieb vorgesehen sein. Die Pressbacken können beheizt sein und somit auch zur Erwärmung verwendet werden. Gegebenenfalls erfolgt das Aufpressen bzw. Aufdrücken auch in mehreren Schritten (gestaffelte Verformung) mit mehreren derartigen Presswerkzeugen.The radial pressing or pressing of the hollow body ends of the cylindrical hollow body or its hollow body wall onto the end pieces can take place in one step, if necessary also in several steps, by means of a pressure medium and / or a suitable pressing tool. It is preferably provided that for the (radial) pressing on of the hollow body ends a pressing tool is used which has a plurality of pressing jaws which are arranged in the manner of a chuck and (when pressing) perform a radial infeed movement. An electric, pneumatic or hydraulic drive can be provided for generating the force. The press jaws can be heated and can therefore also be used for heating. If necessary, the pressing on or pressing takes place in several steps (staggered deformation) with several such pressing tools.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert. Die in den Figuren der Zeichnung gezeigten und/oder nachfolgend erläuterten Merkmale können, auch unabhängig von bestimmten Merkmalskombinationen, allgemeine Merkmale der Erfindung sein und die Erfindung entsprechend weiterbilden.
-
1 zeigt in einer schematischen Schnittdarstellung (Längsschnitt) einen erfindungsgemäßen röhrenförmigen Drucktank. -
2 zeigt einen Querschnitt durch das Abschlussstück des Drucktanks aus1 gemäß dem in1 angedeuteten Schnittverlauf (A-A). -
3 veranschaulicht in einer schematischen Schnittdarstellung analog zur2 einen Verfahrensschritt bei der Herstellung des Drucktanks aus1 .
-
1 shows in a schematic sectional view (longitudinal section) a tubular pressure tank according to the invention. -
2 shows a cross section through the end piece of the pressure tank1 according to the in1 indicated cutting course (AA). -
3 illustrated in a schematic sectional view analogous to FIG2 a process step in the manufacture of the pressure tank1 .
Der zylindrische Hohlkörper
Die Abschlussstücke
Wie in
Zur Befestigung der Abschlussstücke
Die Abschlussstücke
Zur Herstellung des Drucktanks
ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDED IN THE DESCRIPTION
Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of the documents listed by the applicant was generated automatically and is included solely for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.
Zitierte PatentliteraturPatent literature cited
- DE 102005050925 A1 [0016]DE 102005050925 A1 [0016]
Claims (10)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102019212155.1A DE102019212155A1 (en) | 2019-08-13 | 2019-08-13 | Tubular pressure tank for storing fuel in a motor vehicle and manufacturing process (I) |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102019212155.1A DE102019212155A1 (en) | 2019-08-13 | 2019-08-13 | Tubular pressure tank for storing fuel in a motor vehicle and manufacturing process (I) |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102019212155A1 true DE102019212155A1 (en) | 2021-02-18 |
Family
ID=74239671
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102019212155.1A Granted DE102019212155A1 (en) | 2019-08-13 | 2019-08-13 | Tubular pressure tank for storing fuel in a motor vehicle and manufacturing process (I) |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102019212155A1 (en) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102020124252A1 (en) | 2020-09-17 | 2022-03-17 | Audi Aktiengesellschaft | Storage module with multiple tubular pressure tanks |
EP4150243A4 (en) * | 2020-05-12 | 2024-07-10 | Universal Hydrogen Co | Fuel storage module assembly |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6017600A (en) * | 1996-06-03 | 2000-01-25 | The Regents Of The University Of California | Method for forming a bladder for fluid storage vessels |
EP3366975A1 (en) * | 2017-02-23 | 2018-08-29 | Enrichment Technology Company Ltd. | Pole cap with pressure connection element for pressure vessels |
-
2019
- 2019-08-13 DE DE102019212155.1A patent/DE102019212155A1/en active Granted
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US6017600A (en) * | 1996-06-03 | 2000-01-25 | The Regents Of The University Of California | Method for forming a bladder for fluid storage vessels |
EP3366975A1 (en) * | 2017-02-23 | 2018-08-29 | Enrichment Technology Company Ltd. | Pole cap with pressure connection element for pressure vessels |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP4150243A4 (en) * | 2020-05-12 | 2024-07-10 | Universal Hydrogen Co | Fuel storage module assembly |
DE102020124252A1 (en) | 2020-09-17 | 2022-03-17 | Audi Aktiengesellschaft | Storage module with multiple tubular pressure tanks |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP1859958A1 (en) | Composite design flange component and method for manufacturing a flange component | |
DE10325598A1 (en) | High-pressure tank for use in motor vehicle, has inner and outer layers of fiber reinforcement laminate arranged in surface of liner, contacting peripheral surface of trunk and cylindrical portion of polished region | |
DE102014214846A1 (en) | Connecting arrangement between a fiber-plastic composite profile part and a body frame part and method for their preparation | |
DE102018222302A1 (en) | Method for producing a pressure tank for storing fuel in a motor vehicle and pressure tank produced using the same | |
DE102019212155A1 (en) | Tubular pressure tank for storing fuel in a motor vehicle and manufacturing process (I) | |
DE4402984C2 (en) | Process for the production of pipelines | |
WO2007048434A1 (en) | Fluid line and method for its production | |
DE102019130283B4 (en) | Process for the production of a pressure tank for the storage of fuel in a motor vehicle and the pressure tank produced therewith (III) | |
DE102013000269A1 (en) | Bumper system for motor car, has tubular longitudinal profile associated with reinforcing profile, which partially and circumferentially encloses outer side of longitudinal profile, where reinforcing profile is supported on flange plate | |
DE102015100774A1 (en) | Component, method and apparatus for its production | |
DE102017106024A1 (en) | Structural component of a vehicle frame with an integrated storage container | |
DE102018204806A1 (en) | Pressure vessel and body structure for a vehicle | |
DE102015204624A1 (en) | Pressure vessel and method for producing a pressure vessel | |
DE102017211419A1 (en) | Method for producing a fiber-reinforced component for a motor vehicle and fiber-reinforced component | |
EP3557117B1 (en) | Pressure vessel and method for connecting a pressure vessel into a body structure | |
DE2248589B2 (en) | Electrically insulating pipe coupling | |
DE102012018788B4 (en) | Method for producing a composite component | |
WO2023094508A1 (en) | Coupling rod and method for producing same | |
DE102014019149A1 (en) | Profile part with a plurality of layers | |
DE102018204804A1 (en) | Pressure vessel and method for producing an outer shell for a pressure vessel | |
EP4348053A1 (en) | Method for producing a split tube or a split tube cup for a wet rotor pump, and wet rotor pump with split tube or split tube cup | |
DE102019216518B3 (en) | Vehicle door and its method for producing a vehicle door | |
DE102019130278B4 (en) | Process for the production of a pressure tank for the storage of fuel in a motor vehicle and the pressure tank produced therewith (II) | |
DE102019130276B4 (en) | Process for the production of a pressure tank for the storage of fuel in a motor vehicle and a pressure tank produced therewith | |
DE102019212540B4 (en) | Tubular pressure tank for storing fuel in a motor vehicle and manufacturing process (II) |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R012 | Request for examination validly filed | ||
R016 | Response to examination communication | ||
R084 | Declaration of willingness to licence | ||
R018 | Grant decision by examination section/examining division |