DE102019135924A1 - Method for a seat belt system, seat belt system for a vehicle and vehicle with a seat belt system - Google Patents
Method for a seat belt system, seat belt system for a vehicle and vehicle with a seat belt system Download PDFInfo
- Publication number
- DE102019135924A1 DE102019135924A1 DE102019135924.4A DE102019135924A DE102019135924A1 DE 102019135924 A1 DE102019135924 A1 DE 102019135924A1 DE 102019135924 A DE102019135924 A DE 102019135924A DE 102019135924 A1 DE102019135924 A1 DE 102019135924A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- belt
- lock
- vehicle
- end fitting
- seat belt
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 26
- 238000005259 measurement Methods 0.000 description 8
- 206010053648 Vascular occlusion Diseases 0.000 description 4
- 238000001514 detection method Methods 0.000 description 2
- 238000012544 monitoring process Methods 0.000 description 1
- 230000003287 optical effect Effects 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/18—Anchoring devices
- B60R22/24—Anchoring devices secured to the side, door, or roof of the vehicle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/48—Control systems, alarms, or interlock systems, for the correct application of the belt or harness
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/48—Control systems, alarms, or interlock systems, for the correct application of the belt or harness
- B60R2022/4808—Sensing means arrangements therefor
- B60R2022/4816—Sensing means arrangements therefor for sensing locking of buckle
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/48—Control systems, alarms, or interlock systems, for the correct application of the belt or harness
- B60R2022/4808—Sensing means arrangements therefor
- B60R2022/4825—Sensing means arrangements therefor for sensing amount of belt winded on retractor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/48—Control systems, alarms, or interlock systems, for the correct application of the belt or harness
- B60R2022/4866—Displaying or indicating arrangements thereof
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Automation & Control Theory (AREA)
- Automotive Seat Belt Assembly (AREA)
Abstract
Ein Verfahren für ein Sicherheitsgurtsystem (10) in einem Fahrzeug (14), wobei das Sicherheitsgurtsystem (10) eine Steuereinheit (36) und zumindest einen Sicherheitsgurt (18) mit einem fahrzeugdachintegrierten Gurtaufroller (26), einem ausziehbaren Gurtband (20) mit einem Verschluss (40) und einem Endbeschlags-Verschluss (41) und einer Gurtbandauszugmesseinrichtung (30) umfasst, weist die Schritte auf:
a) Ermitteln, ob der Endbeschlags-Verschluss (41) und/oder der Verschluss (21) verschlossen ist,
b) Ermitteln, ob sich das Gurtband (20) in einer Ablageposition befindet, sofern der der Endbeschlags-Verschluss (41) und/oder der Verschluss (21) nicht verschlossen ist, und
c) Ausgabe eines Warnsignals, insbesondere über eine Ausgabeeinrichtung (34), sofern sich das Gurtband (20) nicht in der Ablageposition befindet.
Des Weiteren ist ein Sicherheitsgurtsystem (10) für ein Fahrzeug (14), mit einem ausziehbaren Sicherheitsgurt (18), sowie ein Fahrzeug (14) mit einem Sicherheitsgurtsystem (10) vorgesehen.
A method for a seat belt system (10) in a vehicle (14), the seat belt system (10) having a control unit (36) and at least one seat belt (18) with a vehicle roof-integrated belt retractor (26), an extendable belt strap (20) with a lock (40) and an end fitting fastener (41) and a webbing pull-out measuring device (30), has the steps:
a) Determine whether the end fitting lock (41) and / or the lock (21) is closed,
b) determining whether the belt strap (20) is in a storage position, provided that the end fitting lock (41) and / or the lock (21) is not closed, and
c) Output of a warning signal, in particular via an output device (34), provided that the belt strap (20) is not in the storage position.
Furthermore, a seat belt system (10) for a vehicle (14) with an extendable seat belt (18) and a vehicle (14) with a seat belt system (10) are provided.
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren für ein Sicherheitsgurtsystem in einem Fahrzeug, wobei das Sicherheitsgurtsystem einen ausziehbaren Sicherheitsgurt umfasst. Des Weiteren betrifft die Erfindung ein Sicherheitsgurtsystem für ein Fahrzeug sowie ein Fahrzeug mit einem solchen Sicherheitsgurtsystem.The invention relates to a method for a seat belt system in a vehicle, the seat belt system comprising an extendable seat belt. The invention also relates to a seat belt system for a vehicle and a vehicle with such a seat belt system.
Sicherheitsgurtsysteme für Fahrzeuge sind grundsätzlich bekannt. Diese haben die Funktion, einen mit dem Sicherheitsgurt angegurteten Fahrzeuginsassen bei großen auf den Fahrzeuginsassen wirkenden Kräften, beispielsweise bei einer Vollbremsung oder einem Crash, im Sitz zurückzuhalten und auf diese Weise die Sicherheit zu erhöhen. Das Gurtband des Sicherheitsgurts ist in der Regel auf einem Gurtaufroller ausziehbar aufgewickelt. Es sind sowohl Sicherheitsgurte mit fahrzeugsitzintegrierten Gurtaufrollern als auch an der Fahrzeugkaroserie montierte Gurtaufroller bekannt. Hierbei kann der Gurtaufroller sowohl im Bereich der Fahrzeugseite, beispielsweise im Bereich der B-Säule oder der C-Säule des Fahrzeugs montiert sein, als auch im Beriech des Daches des Fahrzeugs.Safety belt systems for vehicles are known in principle. These have the function of holding back a vehicle occupant wearing the seat belt in the seat when the forces acting on the vehicle occupant are high, for example in the event of emergency braking or a crash, and in this way to increase safety. The webbing of the seat belt is usually wound on a belt retractor so that it can be pulled out. Both seat belts with belt retractors integrated into the vehicle seat and belt retractors mounted on the vehicle body are known. Here, the belt retractor can be mounted both in the area of the vehicle side, for example in the area of the B-pillar or the C-pillar of the vehicle, and in the area of the roof of the vehicle.
Sicherheitsgurte mit fahrzeugdachintegrierten Gurtaufroller werden beispielsweise häufig in Kleinbussen, Vans oder dergleichen eingesetzt, die herausnehmbare Fahrzeugsitze aufweisen, sodass beispielsweise die Ladefläche durch Herausnahme der Fahrzeugsitze vergrößert werden kann. Daher weisen Sicherheitsgurte mit dachintegriertem Gurtaufroller in der Regel anstelle eines fest montierten Endbeschlags einen Endbeschlags-Verschluss auf, an dem das Gurtband lösbar fixiert werden kann. Der Endbeschlags-Verschluss umfasst beispielweise ein Endbeschlags-Gurtschloss und eine Endbeschlags-Steckzunge, die in dem Endbeschlags-Gurtschloss zur Bildung des Endbeschlags verrastet werden kann. Dies ermöglicht beispielweise, dass das Gurtband bei Nichtgebrauch durch Lösen/Öffnen des Endbeschlags-Verschluss vollständig auf dem Gurtaufroller aufgewickelt wird.Seat belts with belt retractors integrated into the vehicle roof are often used, for example, in minibuses, vans or the like that have removable vehicle seats so that, for example, the loading area can be increased by removing the vehicle seats. For this reason, seat belts with a roof-integrated belt retractor usually have an end fitting lock instead of a permanently installed end fitting, to which the belt strap can be detachably fixed. The end fitting lock comprises, for example, an end fitting belt lock and an end fitting plug-in tongue which can be locked in the end fitting belt lock to form the end fitting. This enables, for example, the belt strap to be completely wound up on the belt retractor when not in use by loosening / opening the end fitting lock.
Aufgabe der Erfindung ist es, ein Verfahren bereitzustellen, mittels dem eine sichere Ablage des Gurtbands eines Sicherheitsgurts mit einem dachintegrierten Gurtaufroller gewährleistet werden kann. Aufgabe der Erfindung ist es ferner, ein Sicherheitsgurtsystem bereitzustellen, das dazu ausgebildet ist, ein solches Verfahren auszuführen.The object of the invention is to provide a method by means of which a secure storage of the belt strap of a seat belt with a roof-integrated belt retractor can be ensured. Another object of the invention is to provide a seat belt system which is designed to carry out such a method.
Zur Lösung der Aufgabe ist ein Verfahren für ein Sicherheitsgurtsystem in einem Fahrzeug vorgesehen, wobei das Sicherheitsgurtsystem eine Steuereinheit und zumindest einen Sicherheitsgurt mit einem fahrzeugdachintegrierten Gurtaufroller, einem ausziehbaren Gurtband mit einem Verschluss und einem Endbeschlags-Verschluss sowie einer Gurtbandauszugmesseinrichtung umfasst. Das Verfahren weist die folgenden Schritte auf:
- a) Ermitteln, ob der Endbeschlags-Verschluss und/oder der Verschluss verschlossen ist,
- b) Ermitteln, ob sich das Gurtband in einer Ablageposition befindet, sofern der der Endbeschlags-Verschluss und/oder der Verschluss nicht verschlossen ist, und
- c) Ausgabe eines Warnsignals, insbesondere über eine Ausgabeeinrichtung, sofern sich das Gurtband nicht in der Ablageposition befindet.
- a) Determine whether the end fitting lock and / or the lock is locked,
- b) Determine whether the belt strap is in a storage position, provided that the end fitting lock and / or the lock is not locked, and
- c) Output of a warning signal, in particular via an output device, provided the belt strap is not in the storage position.
Hierbei ist in der ersten Ablageposition der Endbeschlags-Verschluss verschlossen, der Verschluss hingegen ist nicht verschlossen. Das heißt, dass das Gurtband in einer Ablageposition angeordnet ist, die im Wesentlichen der Ablageposition des Gurtbands eines Sicherheitsgurts mit einem an der Fahrzeugseite montierten Gurtaufroller entspricht. In der ersten Ablageposition ist das Gurtband dabei nicht vollständig auf dem fahrzeugdachintegrierten Gurtaufroller, insbesondere der Gurtspule des fahrzeugdachintegrierten Gurtaufroller, aufgewickelt. Das nicht auf dem Gurtaufroller aufgewickelte Gurtband erstreckt sich dabei insbesondere zwischen einem Gurtumlenker und dem Endbeschlags-Verschluss.In this case, the end fitting lock is locked in the first storage position, but the lock is not locked. This means that the belt webbing is arranged in a storage position which essentially corresponds to the storage position of the belt webbing of a seat belt with a belt retractor mounted on the side of the vehicle. In the first storage position, the belt strap is not completely wound onto the belt retractor integrated in the vehicle roof, in particular the belt reel of the belt retractor integrated into the vehicle roof. The belt strap that is not wound on the belt retractor extends in particular between a belt deflector and the end fitting lock.
In der zweiten Ablageposition sind sowohl der Endbeschlags-Verschluss als auch der Verschluss nicht verschlossen. Dadurch ist das Gurtband vollständig auf dem fahrzeugdachintegrierten Gurtaufroller, insbesondere der Gurtspule des fahrzeugdachintegrierten Gurtaufroller, aufgewickelt. In der zweiten Ablageposition liegen die am Gurtband angeordneten Komponenten des Endbeschlags-Verschluss und des Verschlusses an dem im Dachhimmel/am Dach des Fahrzeugs angeordneten Gurtumlenker an.In the second storage position, both the end fitting lock and the lock are not locked. As a result, the belt webbing is completely wound onto the belt retractor integrated into the vehicle roof, in particular the belt reel of the belt retractor integrated into the vehicle roof. In the second storage position, the components of the end fitting fastener and the fastener arranged on the belt strap rest against the belt deflector arranged in the headliner / on the roof of the vehicle.
Die Ermittlung, ob sich das Gurtband in der Ablageposition befindet, erfolgt in mittels der Messung des Gurtbandauszugs durch die G u rtbandauszugmessei nrichtu ng.The determination of whether the belt is in the storage position is carried out by measuring the belt extension by the belt extension measuring device.
Der Gurtbandauszug wird durch die Gurtbandauszugmesseinrichtung absolut oder quasi absolut gemessen. Absolut bedeutet hierbei, dass durch die Gurtbandauszugmesseinrichtung an die Steuereinheit ein absoluter Wert des Gurtbandauszugs weitergegeben wird, das heißt, dass jeder Gurtbandauszugslänge in einer zugehörigen Messskala ein bestimmter Wert zugeordnet ist. Die Messskala kann sowohl in dem Gurtaufroller auf der Achse oder dem Zahnrad, als auch auf dem Gurtband angebracht bzw. angeordnet sein.The belt extension is measured absolutely or almost absolutely by the belt extension measuring device. Absolute here means that an absolute value of the belt extension is passed on to the control unit by the belt extension measuring device, that is to say that a certain value is assigned to each belt extension length in an associated measuring scale. The measuring scale can be in the belt retractor on the axis or the gear, as well as be attached or arranged on the belt strap.
Bei der quasi absoluten Messung wird jede Umdrehung der Gurtspule bzw. jeder Gurtbandabschnitt, der ausgezogen wird, wird erfasst, wodurch immer genau bekannt ist, wie weit das Gurtband ausgezogen ist. Bei der quasi absoluten Messung ist die Gurtbandauszugmesseinrichtung immer aktiv, das heißt, sie „schläft nicht“ bzw. hat keinen Stand-By Modus, in dem nicht gemessen wird. Auf diese Weise kann verhindert werden, dass Gurtband ausgezogen oder aufgewickelt werden kann, ohne dass dies vom Sicherheitsgurtsystem erfasst wird.With the quasi-absolute measurement, every revolution of the belt reel or every belt strap section that is pulled out is recorded, which means that it is always known exactly how far the belt strap has been pulled out. With the quasi-absolute measurement, the belt extension measuring device is always active, that is, it “does not sleep” or has no stand-by mode in which no measurements are taken. In this way it can be prevented that the belt webbing can be pulled out or wound up without this being detected by the seat belt system.
Somit ist der tatsächliche Gurtbandauszug sowohl bei der absoluten als auch bei der quasi absoluten Messung jederzeit bekannt und/oder ist zuverlässig ermittelbar. Dies ist zudem von Vorteil, sofern durch den ermittelten Gurtbandauszug in weiteren Verfahren weitere Bedingungen überprüft werden sollen, beispielsweise ob ein Fahrzeuginsassen ordnungsgemäß angeschnallt ist (sogenannte Misuse-Detection) und/oder ob sich der Fahrzeuginsasse in einer nicht ordnungsgemäßen Sitzposition auf dem Fahrzeugsitz befindet (sogenannte Out-of- Position-Detection).Thus, the actual webbing extension is known at all times, both for the absolute and for the quasi-absolute measurement, and / or can be reliably determined. This is also advantageous if further conditions are to be checked through the determined belt strap extension, for example whether a vehicle occupant is properly buckled up (so-called misuse detection) and / or whether the vehicle occupant is in an incorrect sitting position on the vehicle seat ( so-called out-of-position detection).
Durch die absolute oder quasi absolute Messung ist stets der genaue Gurtbandauszug bekannt.Due to the absolute or quasi-absolute measurement, the exact belt extension is always known.
Durch das erfindungsgemäße Verfahren kann erkannt werden, ob sich das Gurtband des Sicherheitsgurts in einer korrekten ersten oder zweiten Ablageposition befindet.The method according to the invention makes it possible to identify whether the belt webbing of the seat belt is in a correct first or second storage position.
Durch das Verfahren kann somit beispielsweise vermieden werden, dass das Gurtband sich nicht in einer der Ablagepositionen befindet und dadurch unkontrolliert im Fahrzeug umherschwingt. Dadurch können beispielsweise Beschädigungen an der Fahrzeugkaroserie und/oder den Fahrzeugsitzen sowie am Gurtband und/oder den Verschlusselementen des Sicherheitsgurts vermieden oder zumindest die Gefahr von solchen Beschädigungen verringert werden. zudem dient dies auch dem Fahrzeuginsassenschutz, da diese durch das Warnsignal auf die nicht korrekte Ablageposition durch das Warnsignal hingewiesen werden. Somit können auch die Fahrzeuginsassen vor umherpendelnden Komponenten des Sicherheitsgurts geschützt werden.By means of the method it can thus be avoided, for example, that the belt strap is not in one of the storage positions and thereby swings around in an uncontrolled manner in the vehicle. In this way, for example, damage to the vehicle body and / or the vehicle seats as well as to the belt strap and / or the locking elements of the seat belt can be avoided or at least the risk of such damage can be reduced. In addition, this also serves to protect the vehicle occupants, since the warning signal informs them of the incorrect storage position. In this way, the vehicle occupants can also be protected from components of the seat belt swinging around.
Vorzugsweise kann mittels der Gurtbandmesseinrichtung neben dem Gurtbandauszugslänge auch eine Gurtbandauszugs- und Gurtbandeinzugsgeschwindigkeit ermittelt werden. Dies ermöglicht es, dass durch die Steuereinheit, eine Durchführung des erfindungsgemäßen Verfahrens unterbrochen wird, sofern eine vorgegebene Gurtbandauszugs- oder Gurtbandeinzugsgeschwindigkeit überschritten wird, die jeweils auf einen Anschnall- oder Abschnallvorgang schließen lassen oder darauf, dass das Gurtband, insbesondere durch den Fahrzeuginsassen von der ersten in die zweite Ablageposition oder von der zweiten in die erste Ablageposition verbracht wird.Preferably, in addition to the belt extension length, a belt extension and belt retraction speed can also be determined by means of the belt belt measuring device. This makes it possible for the control unit to interrupt execution of the method according to the invention if a predetermined belt extension or belt retraction speed is exceeded, which in each case indicate a buckling or unbuckling process or that the belt, in particular by the vehicle occupant, has been removed from the belt first is brought into the second storage position or from the second into the first storage position.
Vorzugsweise wird bei dem erfindungsgemäßen Verfahren permanent ausgeführt. Das heißt, dass eine Signalüberwachung fortgesetzt wird sofern im Schritt a) ein verschlossener Verschluss und/oder ein verschlossener Endbeschlags-Verschluss oder im Schritt b) die erste oder zweite Ablageposition des Gurtbands festgestellt wird. Somit wird das oben beschriebene erfindungsgemäße Verfahren beginnend mit Schritt a) ausgeführt, sofern durch die Steuereinheit ein verschlossener Verschluss und ein verschlossener Endbeschlags-Verschluss festgestellt wird oder ein verschlossener Endbeschlags-Verschluss, ein nicht verschlossener Verschluss und ein Gurtbandauszug, der dem, der ersten Ablageposition zugeordneten Gurtbadauszug entspricht, festgestellt wird oder ein nicht verschlossener Endbeschlags-Verschluss, ein nicht verschlossener Verschluss und ein Gurtbandauszug, der dem, der zweiten Ablageposition zugeordneten Gurtbadauszug entspricht, festgestellt wird.The method according to the invention is preferably carried out permanently. This means that signal monitoring is continued if in step a) a locked lock and / or a locked end fitting lock or in step b) the first or second storage position of the belt strap is determined. Thus, the inventive method described above is carried out beginning with step a), provided that the control unit detects a locked lock and a locked end fitting lock, or a locked end fitting lock, an unlocked lock and a strap pull-out that corresponds to the first storage position associated Gurtbadauszug corresponds, is determined or an unlocked end fitting lock, an unlocked lock and a strap extension that corresponds to the Gurtbadauszug assigned to the second storage position is determined.
Sofern keiner der zuvor beschriebenen Fälle festgestellt wird, erfolgt die Ausgabe des Warnsignals vorzugsweise solange bis durch die Steuereinheit ein verschlossener Verschluss und ein verschlossener Endbeschlags-Verschluss festgestellt wird oder ein verschlossener Endbeschlags-Verschluss, ein nicht verschlossener Verschluss und ein Gurtbandauszug, der dem, der ersten Ablageposition zugeordneten Gurtbadauszug entspricht, festgestellt wird oder ein nicht verschlossener Endbeschlags-Verschluss, ein nicht verschlossener Verschluss und ein Gurtbandauszug, der dem, der zweiten Ablageposition zugeordneten Gurtbadauszug entspricht, festgestellt wird. Somit wird auch in diesem Fall das erfindungsgemäße Verfahren erneut beginnend mit Schritt a) durchgeführt.If none of the above-described cases is detected, the warning signal is output preferably until the control unit detects a locked lock and a locked end fitting lock or a locked end fitting lock, an unlocked lock and a strap pull-out that allows the, the belt extension associated with the first storage position is determined or a non-locked end fitting lock, an unlocked lock and a belt extension that corresponds to the belt extension associated with the second storage position is determined. Thus, in this case too, the method according to the invention is carried out again starting with step a).
Die Ermittlung, ob der Verschluss und/oder der Endbeschlags-Verschluss verschlossen ist, erfolgt mittels eines Verschlusssensors. In einer bevorzugten Ausführungsform umfasst der Verschluss eine Steckzunge und ein Gurtschloss mit einem Gurtschlossschalter als Verschlusssensor. Der Endbeschlags-Verschluss umfasst eine Endbeschlags-Steckzunge und ein Endbeschlags-Gurtschloss mit einem Endbelags-Gurtschlossschalter. Durch den Gurtschlossschalter beziehungsweise den Endbeschlags-Gurtschlossschalter kann ermittelt werden, ob die Steckzunge in dem Gurtschloss beziehungsweise die Endbeschlags-Steckzunge in dem Endbeschlags-Gurtschloss verrastet und somit der Versschluss beziehungsweise der Endbeschlags-Verschluss des Sicherheitsgurts verschlossen ist.The determination of whether the lock and / or the end fitting lock is locked is carried out by means of a lock sensor. In a preferred embodiment, the lock comprises a tongue and a belt lock with a belt lock switch as a locking sensor. The end fitting lock comprises an end fitting tongue and an end fitting belt lock with an end fitting belt lock switch. The belt buckle switch or the end fitting belt buckle switch can be used to determine whether the plug-in tongue engages in the belt lock or the end fitting plug-in tongue in the end fitting seatbelt lock and thus the Closure or the end fitting closure of the seat belt is closed.
Die Endbeschlags-Steckzunge und das Endbeschlags-Gurtschloss weisen eine Kodierung, beispielsweise durch ein spezielle korrespondierende Formgebung, auf, durch die verhindert werden kann, dass die Steckzunge des Verschlusses in das Endbeschlags-Gurtschloss des Endbeschlags-Verschlusses oder die Endbeschlags-Steckzunge in das Gurtschloss des Verschlusses gesteckt wird. Durch die Kodierung kann ein falsches Anlegen des Gurtbands des Sicherheitsgurts verhindert werden.The end fitting plug-in tongue and the end fitting belt lock have a coding, for example by means of a special corresponding shape, which can prevent the plug-in tongue of the lock from being inserted into the end fitting belt lock of the end fitting lock or the end fitting insert tongue into the belt lock of the lock is inserted. The coding can prevent incorrect use of the seat belt strap.
Erfindungsgemäß ist zur Lösung der oben genannten Aufgabe auch ein Sicherheitsgurtsystem für ein Fahrzeug, insbesondere für den Schutz eines Fahrzeuginsassen, vorgesehen, wobei das Sicherheitsgurtsystem eine Steuereinheit und zumindest einen Sicherheitsgurt mit einem fahrzeugdachintegrierten Gurtaufroller, mit einem ausziehbaren Gurtband mit einem Verschluss und einem Endbeschlags-Verschluss und einer Gurtbandauszugmesseinrichtung umfasst. Die Steuereinheit des erfindungsgemäßen Sicherheitsgurtsystems ist dazu eingerichtet, das erfindungsgemäße Verfahren auszuführen. Das Sicherheitsgurtsystem weist die entsprechenden Vorteile des zuvor genannten Verfahrens auf.According to the invention, a seat belt system for a vehicle, in particular for the protection of a vehicle occupant, is provided to solve the above-mentioned object, the seat belt system having a control unit and at least one seat belt with a belt retractor integrated into the vehicle roof, with an extendable belt strap with a lock and an end fitting lock and a webbing extension measuring device. The control unit of the seat belt system according to the invention is set up to carry out the method according to the invention. The seat belt system has the corresponding advantages of the aforementioned method.
In einer bevorzugten Ausführungsform weist das Sicherheitsgurtsystem mehrere Sicherheitsgurte auf. Vorzugsweise ist dabei jeweils einem Fahrzeugsitz ein Sicherheitsgurt mit einem ausziehbaren Gurtband, einer Gurtbandauszugmesseinrichtung zugeordnet. Insbesondere kann das Sicherheitsgurtsystem sowohl Sicherheitsgurte mit einem fahrzeugdachintegrierten Gurtaufroller als auch Sicherheitsgurte mit einem an der Fahrzeugseite, beispielsweise im Bereich der B-Säule oder C-Säule, montierten Gurtaufroller. Selbstverständlich können dem Sicherheitsgurtsystem zudem auch Sicherheitsgurte mit einem fahrzeugsitzintegrierten Gurtaufroller zugeordnet sein.In a preferred embodiment, the seat belt system has a plurality of seat belts. A seat belt with an extendable belt strap, a belt strap extension measuring device, is preferably assigned to each vehicle seat. In particular, the seat belt system can include both seat belts with a seat belt retractor integrated into the vehicle roof and seat belts with a seat belt retractor mounted on the vehicle side, for example in the area of the B-pillar or C-pillar. Of course, seat belts with a belt retractor integrated into the vehicle seat can also be assigned to the seat belt system.
Die Steuereinheit des Sicherheitsgurtsystems kann als eine separate Steuereinheit zu einer Fahrzeugsteuereinheit des Fahrzeugs ausgebildet sein oder alternativ in die Fahrzeugsteuereinheit, insbesondere den Bordcomputer des Fahrzeugs, integriert sein. Sofern die Steuereinheit separat von der Fahrzeugsteuereinheit ausgebildet ist, ist die Steuereinheit vorzugsweise so ausgebildet, dass sie mit dieser kommunizieren und Daten austauschen kann.The control unit of the seat belt system can be designed as a separate control unit to a vehicle control unit of the vehicle or, alternatively, it can be integrated into the vehicle control unit, in particular the on-board computer of the vehicle. If the control unit is designed separately from the vehicle control unit, the control unit is preferably designed such that it can communicate with it and exchange data.
Die Steuereinheit ist zumindest mit der Gurtbandauszugmesseinrichtung und dem Verschlusssensor des Verschlusses sowie dem Endbeschlags-Verschlusssensor des Endbeschlag-Verschlusses verbunden. Vorzugsweise ist die Steuereinheit zudem mit weiteren Sensorelementen, beispielsweise dem Sitzbelegungssensor des Fahrzeugsitzes, und/oder Ausgabeeinrichtungen und/oder weiteren Sensoren des Fahrzeugs verbunden.The control unit is connected at least to the webbing pull-out measuring device and the locking sensor of the lock and the end fitting locking sensor of the end fitting lock. The control unit is also preferably connected to further sensor elements, for example the seat occupancy sensor of the vehicle seat, and / or output devices and / or further sensors of the vehicle.
Des Weiteren ist erfindungsgemäß zur Lösung der oben genannten Aufgabe ein Fahrzeug mit einem erfindungsgemäßen Sicherheitsgurtsystem mit den zuvor genannten Vorteilen vorgesehen.Furthermore, according to the invention, in order to achieve the above-mentioned object, a vehicle with a seat belt system according to the invention with the advantages mentioned above is provided.
Weitere Vorteile und Merkmale ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung sowie aus den beigefügten Zeichnungen. Die Zeichnungen zeigen:
- - In
1 eine schematische Seitenansicht eines erfindungsgemäßen Fahrzeugs mit einem erfindungsgemäßen Sicherheitsgurtsystem, und - - In
2 eine schematische perspektivische Teildarstellung der eines weiteren erfindungsgemäßen Fahrzeugs mit einem erfindungsgemäßen Sicherheitsgurtsystems.
- - In
1 a schematic side view of a vehicle according to the invention with a seat belt system according to the invention, and - - In
2 a schematic perspective partial representation of another vehicle according to the invention with a seat belt system according to the invention.
In
In
Insbesondere ist das Sicherheitsgurtsystem
Das Sicherheitsgurtsystem
Ferner umfasst der Sicherheitsgurt
Das Sicherheitsgurtsystem
Der in
In einer alternativen Ausführungsform kann das Gurtband
Die Gurtspule
Mit anderen Worten ist der Gurtbandauszug die Länge des Teils des Gurtbands
Grundsätzlich kann die Gurtbandauszugmesseinrichtung
Das Sicherheitsgurtsystem
In einer alternativen Ausführungsform kann die Ausgabeeinrichtung
Selbstverständlich kann die Ausgabeeinrichtung
Die Ausgabeeinrichtung
Zudem umfassen die Fahrzeugsitze
Die Gurtbandauszugmesseinrichtung
Die Steuereinheit
Die Steuereinheit
Vorzugsweise ab dem Entriegeln des Fahrzeugs
In einer alternativen Ausführungsform kann die Steuereinheit
In einem ersten Schritt wird ermittelt ob der Endbeschlags-Verschluss
In einem weiteren Schritt wird durch die Steuereinheit
Die Überprüfung, ob sich das Gurtband in der ersten Ablageposition befindet erfolgt, sofern festgestellt wird, dass der Endbeschlags-Verschluss
In der ersten Ablageposition ist das Gurtband
Die Überprüfung, ob sich das Gurtband in der zweiten Ablageposition befindet erfolgt, sofern festgestellt wird, dass sowohl der Endbeschlags-Verschluss
In der zweiten Ablageposition ist das Gurtband
Die Ermittlung, ob sich das Gurtband in der Ablageposition befindet, erfolgt in mittels der Messung des Gurtbandauszugs durch die Gurtbandauszugmesseinrichtung, wobei sowohl für die erste als auch die zweite Ablageposition in der Steuereinheit
Sofern durch die Steuereinheit
Es kann vorgesehen sein, dass das Warnsignal erst nach einer bestimmten Zeitspanne ausgegeben wird. Hierdurch kann beispielsweise vermieden werden, dass während eines Anschnall- oder Abschnallvorgangs ein unnötiges Warnsignal an den Fahrzeuginsassen
Durch das erfindungsgemäße Verfahren kann der Fahrzeuginsasse
Das Sicherheitsgurtsystem
Die Erfindung ist nicht auf die gezeigte Ausführungsform beschränkt. Insbesondere können einzelne Merkmale einer Ausführungsform beliebig mit Merkmalen anderer Ausführungsformen kombiniert werden, insbesondere unabhängig von den anderen Merkmalen der entsprechenden Ausführungsformen.The invention is not restricted to the embodiment shown. In particular, individual features of one embodiment can be combined as desired with features of other embodiments, in particular independently of the other features of the corresponding embodiments.
Claims (10)
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102019135924.4A DE102019135924A1 (en) | 2019-12-31 | 2019-12-31 | Method for a seat belt system, seat belt system for a vehicle and vehicle with a seat belt system |
CN202080096834.0A CN115103787A (en) | 2019-12-31 | 2020-12-18 | Method for a safety belt system, safety belt system for a vehicle and vehicle comprising a safety belt system |
PCT/EP2020/086932 WO2021136684A1 (en) | 2019-12-31 | 2020-12-18 | Method for a seatbelt system, seatbelt system for a vehicle, and vehicle comprising a seatbelt system |
US17/789,708 US12030457B2 (en) | 2019-12-31 | 2020-12-18 | Method for a seatbelt system, seatbelt system for a vehicle, and vehicle comprising a seatbelt system |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE102019135924.4A DE102019135924A1 (en) | 2019-12-31 | 2019-12-31 | Method for a seat belt system, seat belt system for a vehicle and vehicle with a seat belt system |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE102019135924A1 true DE102019135924A1 (en) | 2021-07-01 |
Family
ID=76310411
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE102019135924.4A Pending DE102019135924A1 (en) | 2019-12-31 | 2019-12-31 | Method for a seat belt system, seat belt system for a vehicle and vehicle with a seat belt system |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE102019135924A1 (en) |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102010023491A1 (en) * | 2010-06-11 | 2011-01-27 | Daimler Ag | Buckle detection device for seat belt of motor vehicle, has lock detection mechanism for detecting closing condition of seat belt lock of seat belt, and belt excerpt sensor for detecting expansion length of belt straps of seat belt |
DE102015204815A1 (en) * | 2015-03-17 | 2016-09-22 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Seat belt device for a vehicle |
DE102018124799A1 (en) * | 2017-10-09 | 2019-04-11 | GM Global Technology Operations LLC | A SYSTEM AND METHOD FOR RELEASING A LOCKING RETRACTOR TO ALLOW TAKE-OUT OF A SAFETY STRAP FROM THE RETRACTOR AND FOR PRODUCING A MESSAGE THAT INDICATES A LOCKING MECHANISM INSERTED IN THE RETRACTOR |
-
2019
- 2019-12-31 DE DE102019135924.4A patent/DE102019135924A1/en active Pending
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102010023491A1 (en) * | 2010-06-11 | 2011-01-27 | Daimler Ag | Buckle detection device for seat belt of motor vehicle, has lock detection mechanism for detecting closing condition of seat belt lock of seat belt, and belt excerpt sensor for detecting expansion length of belt straps of seat belt |
DE102015204815A1 (en) * | 2015-03-17 | 2016-09-22 | Volkswagen Aktiengesellschaft | Seat belt device for a vehicle |
DE102018124799A1 (en) * | 2017-10-09 | 2019-04-11 | GM Global Technology Operations LLC | A SYSTEM AND METHOD FOR RELEASING A LOCKING RETRACTOR TO ALLOW TAKE-OUT OF A SAFETY STRAP FROM THE RETRACTOR AND FOR PRODUCING A MESSAGE THAT INDICATES A LOCKING MECHANISM INSERTED IN THE RETRACTOR |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE10357368B3 (en) | Occupant restraint system | |
DE10060649B4 (en) | System and method for controlling a vehicle occupant protection device | |
DE60027386T2 (en) | System and method for detecting the onset of a vehicle rollover | |
DE10203139B4 (en) | Method and device for monitoring the use of the rear seat belt | |
DE102005042252B4 (en) | Rollover detection apparatus and method for vehicles | |
DE60206864T2 (en) | Method and device for determining the load acting on a vehicle occupant | |
DE102005044160B4 (en) | Device for detecting a car rollover | |
DE102016121341B3 (en) | Device and method for detecting a proper donning a safety belt and vehicle with such a device | |
DE102006051786B3 (en) | Method for control of reversible seat belt tensioner of seat belt in motor vehicle, involves releasing of seat belt tensioner causes tightening of seat belt strap of safety belt in order to unwind belt reel | |
DE102010029790B4 (en) | Device and method for detecting a non-effectively applied webbing and associated restraint system | |
DE102015116057B4 (en) | Occupant protection device for a vehicle | |
DE102008042399B4 (en) | Restraint system for a vehicle | |
DE102014202130A1 (en) | Device and method for detecting a non-effectively applied webbing and associated restraint system | |
DE102013113805A1 (en) | Vehicle occupant protection system | |
DE102010023491A1 (en) | Buckle detection device for seat belt of motor vehicle, has lock detection mechanism for detecting closing condition of seat belt lock of seat belt, and belt excerpt sensor for detecting expansion length of belt straps of seat belt | |
DE102018103670A1 (en) | Seat belt assembly with a two-point belt | |
DE10001312A1 (en) | Seat belt tensioner has tensioning unit for connection to safety belts in vehicle to tension belts in common when drive unit is activated; drive unit can contain electric motor or fluidic drive | |
DE102014106511A1 (en) | Occupant protection system | |
DE19933923B4 (en) | Method and device for locking an actuatable restraint device based on a determined collision speed and displacement | |
DE102019135924A1 (en) | Method for a seat belt system, seat belt system for a vehicle and vehicle with a seat belt system | |
WO2021136684A1 (en) | Method for a seatbelt system, seatbelt system for a vehicle, and vehicle comprising a seatbelt system | |
WO2021136686A1 (en) | Method for a vehicle occupant protection system, vehicle occupant protection system and vehicle comprising a vehicle occupant protection system | |
DE102019135923A1 (en) | Method for a seat belt system, seat belt system for a vehicle and vehicle with a seat belt system | |
DE102019135915A1 (en) | Method for a seat belt system, seat belt system for a vehicle and vehicle with a seat belt system | |
DE102019135911A1 (en) | Method for a vehicle occupant protection system, vehicle occupant protection system and vehicle with a vehicle occupant protection system |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
R163 | Identified publications notified | ||
R081 | Change of applicant/patentee |
Owner name: ZF AUTOMOTIVE GERMANY GMBH, DE Free format text: FORMER OWNER: TRW AUTOMOTIVE GMBH, 73553 ALFDORF, DE |