DE102018010385A1

DE102018010385A1 - Transport device

Info

Publication number: DE102018010385A1
Application number: DE102018010385.5A
Authority: DE
Inventors: Stefan Grävingholt; Thomas Greiving; Berthold Paroth; Zlatko Sarajlija
Original assignee: KHS GmbH
Current assignee: KHS GmbH
Priority date: 2018-08-16
Filing date: 2018-08-16
Publication date: 2020-05-14

Abstract

Die Erfindung bezieht sich auf eine Transportvorrichtung zum Transportieren von Transportgut in einer Transportrichtung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1. Der wesentliche Aspekt der vorliegenden Erfindung besteht dabei darin, eine Transportvorrichtung zum Transportieren von Transportgut in einer Transportrichtung vorzuschlagen, umfassend wenigstens einen Maschinenrahmen, an dem wenigstens ein, eine Schlaufe bildendes und umlaufend angetriebenes Transportelement angeordnet ist, wobei das Transportelement über eine bezogen auf die Transportrichtung vordere Umlenkeinrichtung sowie über eine bezogen auf die Transportrichtung rückwärtige Umlenkeinrichtung geführt ist, wobei zwischen der vorderen und der rückwärtigen Umlenkeinrichtung mittels des wenigstens einen Transportelementes eine Transportstrecke für das Transportgut ausgebildet ist, wobei das wenigstens eine Transportelement zumindest entlang der Transportstrecke auf wenigstens einer Gleitleiste gleitend aufliegend geführt ist, wobei die wenigstens eine Gleitleiste zumindest abschnittsweise entlang der Transportstrecke mit einem Profilelement direkt verbunden ist, das seinerseits mit wenigstens einem Tragkörper des Maschinenrahmens verbunden ist, wobei zur direkten Verbindung die wenigstens eine Gleitleiste zumindest abschnittsweise entlang der Transportstrecke formschlüssig auf das Profilelement aufgesteckt ist. Die Erfindung zeichnet sich insbesondere dadurch aus, dass die wenigstens eine Gleitleiste an ihrer Oberseite im Querschnitt konvex gewölbt ist.The invention relates to a transport device for transporting goods in a transport direction according to the preamble of claim 1. The essential aspect of the present invention is to propose a transport device for transporting goods in a transport direction, comprising at least one machine frame on which at least a transport element forming a loop and rotating is arranged, the transport element being guided via a deflection device which is at the front in relation to the transport direction and via a deflection device which is at the rear in relation to the transport direction, with a transport path between the front and the rear deflection device by means of the at least one transport element is designed for the goods to be transported, the at least one transport element slidably resting on at least one slide bar at least along the transport route nd is guided, wherein the at least one slide bar is connected at least in sections along the transport route directly to a profile element, which in turn is connected to at least one supporting body of the machine frame, with the at least one slide bar being positively attached to the profile element at least in sections along the transport route for direct connection is. The invention is characterized in particular in that the at least one slide bar is convexly curved in cross section on its upper side.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf eine Transportvorrichtung zum Transportieren von Transportgut in einer Transportrichtung gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.The invention relates to a transport device for transporting goods to be transported in a transport direction according to the preamble of patent claim 1.

Transportvorrichtungen werden in der Getränkeindustrie zum Transportieren von Stückgütern verwendet und weisen in der Regel eine Vielzahl von jeweils eine geschlossene Schlaufe bildende und umlaufend angetriebene Transportelemente, insbesondere auch in Form von Transportketten oder Scharnierbandketten, auf. Derartige Transportvorrichtungen sind dem einschlägigen Fachmann hinlänglich bekannt. Die Transportelemente bilden jeweils mit ihrer oberen, sich gegen wenigstens eine Gleichführung abstützenden Länge die gemeinsame horizontale oder im Wesentlichen horizontale Transportebene oder -fläche, auf die das Transportgut mit seinem Transportgutboden oder seinem Standboden aufsteht.Transport devices are used in the beverage industry for the transport of piece goods and generally have a multiplicity of transport elements, each forming a closed loop and driven in rotation, in particular also in the form of transport chains or hinged belt chains. Such transport devices are well known to the person skilled in the art. With their upper length, which is supported against at least one parallel guide, the transport elements each form the common horizontal or substantially horizontal transport plane or surface on which the transport goods stand with their transport goods floor or their stand base.

Bei den solchen Transportvorrichtungen handelt es sich dabei insbesondere um Transporteure der Getränkeindustrie, die beispielsweise eine Leistung von mehr als 10000, bevorzugt von mehr als 50000 beförderten Stückgütern, beispielsweise Behältern, pro Stunde aufweisen.Such transport devices are, in particular, transporters in the beverage industry which, for example, have an output of more than 10,000, preferably more than 50,000 piece goods transported, for example containers, per hour.

Mithin umfassen derartige Transportvorrichtungen üblicherweise ein Gerüst bzw. einen Maschinenrahmen, an dem die Transportelemente aufgenommen, gehalten und/oder geführt sind. Einzelne Gerüste sind dabei in der Regel an bestimmte Rastermaße hinsichtlich ihrer jeweiligen Länge und/oder Breite angepasst, so dass einzelne Gerüste kombiniert werden können und die einzelnen Maschinen einer Gesamtproduktionsanlage innerhalb der Getränkeindustrie miteinander verbindbar sind. Hierfür weisen die Gerüste einen Tragkörper auf, an dem Profilelemente, insbesondere C-Profil-Elemente, angeordnet sind. An der Oberseite dieser Profilelemente verlaufen die Transportelemente, vorzugsweise die Transportketten, wobei diese durch Antriebsmotoren endlos umlaufend bewegt werden und dabei auf den Profilelementen gleitend geführt sind.Accordingly, such transport devices usually comprise a scaffold or a machine frame on which the transport elements are received, held and / or guided. Individual scaffolds are usually adapted to certain grid dimensions with regard to their respective length and / or width, so that individual scaffolds can be combined and the individual machines of an overall production system can be connected to one another within the beverage industry. For this purpose, the scaffolds have a support body on which profile elements, in particular C-profile elements, are arranged. The transport elements, preferably the transport chains, run on the upper side of these profile elements, wherein they are endlessly rotated by drive motors and are slidably guided on the profile elements.

Ebenfalls ist es bekannt, zur Herabsetzung des Reibungskoeffizienten zwischen den Profilelementen und den Transportelementen Gleitelemente, insbesondere Gleitleisten, vorzusehen, die einen geringen Reibungskoeffizienten aufweisenden Belag für die Transportelemente ausbilden, um dadurch den Verschleiß an und die erforderlichen Antriebskräfte für die Transportelemente zu reduzieren.It is also known to provide sliding elements, in particular sliding strips, to reduce the coefficient of friction between the profile elements and the transport elements, which form a low-friction coating for the transport elements, thereby reducing wear and the required driving forces for the transport elements.

Gemäß dem Stand der Technik werden diese Gleitleisten durch zusätzliche Elemente z.B. Schrauben in Verbindung mit Zentrierscheiben oder aber durch Klemmelemente auf den Profilelementen befestigt, insbesondere an den Profilelementen fest angeordnet. Dabei ist es hinsichtlich der Befestigung der Gleitleisten auf den Profilelementen wichtig, dass die Gleitleisten besonders eben und plan auf den Profilelementen aufliegen.According to the prior art, these slide strips are made up of additional elements e.g. Screws in connection with centering discs or fastened to the profile elements by means of clamping elements, in particular fixedly arranged on the profile elements. With regard to the fastening of the slide strips on the profile elements, it is important that the slide strips lie particularly flat and flat on the profile elements.

Würden die Gleitleisten nicht eben und plan auf den Profilelementen aufliegen, so würden diese Unebenheiten zunächst zu unerwünschten Bewegungen der auf den Gleitleisten aufliegenden und sich - zum Teil mit hoher Geschwindigkeit - in Transportrichtung bewegenden Transportketten führen. Diese unerwünschten Bewegungen, beispielsweise Querbewegungen oder aber auch Höhenbewegungen der Transportketten übertragen sich auf die von den Transportketten transportieren Behälter, welche dann in ungünstigen Fällen umfallen, manuelle Eingriffe erforderlich machen und somit den Transport nachhaltig stören.If the slide rails were not lying flat and flat on the profile elements, these bumps would initially lead to undesired movements of the transport chains resting on the slide rails and moving - sometimes at high speed - in the transport direction. These undesired movements, for example transverse movements or even height movements of the transport chains, are transferred to the containers transported by the transport chains, which then fall over in unfavorable cases, necessitate manual intervention and thus permanently disrupt the transport.

Die aus dem Stand der Technik bekannten Gleitleisten selbst sind durch ihren Herstellungsprozess (z.B. Extrudieren) in ihrer Längsrichtung weder eben noch plan. Weiterhin führt der Umstand, dass diese Gleitleisten in der Regel aufgerollt transportiert und angeliefert werden, zu zusätzlichen Abweichungen von der Idealform. Bedingt durch diese Abweichungen von der Idealform ist bei Gleitleisten entsprechend dem Stand der Technik ein erheblicher konstruktiver, mechanischer und manueller Aufwand erforderlich, um diese Gleitleisten mit der erforderlichen Planheit und Ebenheit auf den Profilelementen zu befestigen. Insbesondere sind dazu zahlreiche Verschraubungen entlang der Transportstrecke notwendig, welche bei der manuellen Montage der entsprechende Gleitleisten an den zugehörigen Profilelementen einen hohen Zeitaufwand und damit einhergehend auch erhebliche Kosten verursachen. Due to their manufacturing process (e.g. extrusion), the sliding strips themselves known from the prior art are neither flat nor flat in their longitudinal direction. Furthermore, the fact that these slide rails are generally transported and delivered rolled up leads to additional deviations from the ideal shape. Due to these deviations from the ideal shape, a considerable amount of constructive, mechanical and manual effort is required in the case of slide rails according to the prior art in order to fasten these slide rails on the profile elements with the required flatness and flatness. In particular, numerous screw connections along the transport route are necessary, which cause a great deal of time and, as a result, considerable costs in the manual assembly of the corresponding slide strips on the associated profile elements.

Die Offenlegungsschrift DE 196 37 353 A1 offenbart eine Transportvorrichtung zum Transportieren von Transportgut, genauer gesagt zum Transportieren von mit Werkstücken bestückten Werkstückträgern. Diese Transportvorrichtung umfasst umlaufend angetriebene Förderbänder, die eine Transportstrecke für das Transportgut ausbilden, wobei die Förderbänder entlang der Transportstrecke jeweils auf einer Gleitleiste gleitend aufliegend geführt sind und jede der Gleitleisten entlang der Transportstrecke mittels formschlüssiger Rastverbindungen mit einem Profilelement der Transportvorrichtung direkt verbunden ist.The disclosure DE 196 37 353 A1 discloses a transport device for transporting goods to be transported, more precisely for transporting workpiece carriers equipped with workpieces. This transport device comprises rotating driven conveyor belts, which form a transport route for the goods to be transported, the conveyor belts along the transport route each being guided in a sliding manner on a slide rail and each of the slide rails along the transport route being connected directly to a profile element of the transport device by means of positive locking connections.

Ferner offenbart das Patent US 4,793,470 eine Transportvorrichtung zum Transportieren von Transportgut, bei der ein Förderband vorgesehen ist, das eine Transportstrecke für das Transportgut ausbildet. Das Förderband ist entlang der Transportstrecke auf mehreren Dämpfungselementen, die jeweils eine Gleitschicht aufweisen, gleitend aufliegend geführt. Besagte Dämpfungselemente sind entlang der Transportstrecke jeweils formschlüssig mit einem Profilelement der Transportvorrichtung direkt verbunden.The patent also discloses US 4,793,470 a transport device for transporting transported goods, in which a conveyor belt is provided which forms a transport route for the transported goods. The conveyor belt is along the transport route on several damping elements each have a sliding layer, guided in a sliding manner. Said damping elements are each positively connected directly to a profile element of the transport device along the transport route.

Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, eine Transportvorrichtung zum Transportieren von Transportgut in einer Transportrichtung bereitzustellen, die eine einfache und gleichzeitig eben und plane Anordnung der Gleitleisten auf den Profilelementen der Transportvorrichtung ermöglicht und zudem eine stoßfreie Bewegung des Transportguts auf der Transportvorrichtung, insbesondere bei einer Bewegung des Transportguts von einem Transportelement auf ein benachbartes Transportelement, ermöglicht. Diese Aufgabe wird mit den Merkmalen des Patentanspruches 1 gelöst. Die Unteransprüche betreffen dabei besonders bevorzugte Ausführungsvarianten der Erfindung.The present invention is based on the object of providing a transport device for transporting transport goods in a transport direction, which enables a simple and at the same time flat and planar arrangement of the slide strips on the profile elements of the transport device and also a smooth movement of the transport goods on the transport device, especially in a movement of the goods to be transported from a transport element to an adjacent transport element. This object is achieved with the features of claim 1. The subclaims relate to particularly preferred embodiment variants of the invention.

Der wesentliche Aspekt der vorliegenden Erfindung besteht dabei darin, eine Transportvorrichtung zum Transportieren von Transportgut in einer Transportrichtung vorzuschlagen, umfassend wenigstens einen Maschinenrahmen, an dem wenigstens ein, eine Schlaufe bildendes und umlaufend angetriebenes Transportelement angeordnet ist, wobei das Transportelement über eine bezogen auf die Transportrichtung vordere Umlenkeinrichtung sowie über eine bezogen auf die Transportrichtung rückwärtige Umlenkeinrichtung geführt ist, wobei zwischen der vorderen und der rückwärtigen Umlenkeinrichtung mittels des wenigstens einen Transportelementes eine Transportstrecke für das Transportgut ausgebildet ist, wobei das wenigstens eine Transportelement zumindest entlang der Transportstrecke auf wenigstens einer Gleitleiste gleitend aufliegend geführt ist, wobei die wenigstens eine Gleitleiste zumindest abschnittsweise entlang der Transportstrecke mit einem Profilelement direkt verbunden ist, das seinerseits mit wenigstens einem Tragkörper des Maschinenrahmens verbunden ist. Weiter ist bei der Erfindung vorgesehen, dass zur direkten Verbindung die wenigstens eine Gleitleiste zumindest abschnittsweise entlang der Transportstrecke formschlüssig auf das Profilelement aufgesteckt und/oder aufgedrückt ist. Dadurch können die Gleitleisten ohne weitere zusätzliche Verbindungmittel lagefest auf den Profilelementen gehalten werden. Auch ein An- und Abheben der Gleitleisten über ihre Längserstreckung wird durch die erfindungsgemäße Ausbildung der Gleitleisten verhindert.The essential aspect of the present invention is to propose a transport device for transporting goods to be transported in a transport direction, comprising at least one machine frame on which at least one transport element, which forms a loop and is driven in rotation, is arranged, the transport element being arranged in relation to the transport direction front deflection device and is guided via a deflection device rearward with respect to the transport direction, a transport path for the goods to be transported being formed between the front and the rear deflection device by means of the at least one transport element, the at least one transport element slidingly resting on at least one slide bar at least along the transport path is guided, the at least one slide bar being connected at least in sections along the transport route to a profile element, the latter its is connected to at least one support body of the machine frame. It is further provided in the invention that for the direct connection the at least one slide bar is positively attached and / or pressed onto the profile element at least in sections along the transport route. As a result, the slide strips can be held in position on the profile elements without any additional connecting means. Lifting and lifting of the slide strips over their longitudinal extent is also prevented by the design of the slide strips according to the invention.

Die Erfindung zeichnet sich insbesondere dadurch aus, dass die wenigstens eine Gleitleiste an ihrer Oberseite im Querschnitt konvex gewölbt ist.The invention is characterized in particular in that the at least one slide bar is convexly curved in cross section on its upper side.

Gemäß einer vorteilhaften Ausführungsvariante kann vorgesehen sein, dass zur direkten Verbindung die wenigstens eine Gleitleiste zumindest abschnittsweise entlang der Transportstrecke form- und kraftschlüssig auf das Profilelement aufgesteckt und/oder aufgedrückt ist.According to an advantageous embodiment variant, it can be provided that for the direct connection, the at least one slide strip is at least sectionally attached and / or pressed onto the profile element along the transport route in a positive and non-positive manner.

Gemäß einer weiteren vorteilhaften Ausführungsvariante kann vorgesehen sein, dass zumindest eine Gleitleiste über ihre gesamte Längserstreckung form- und/oder kraftschlüssig auf das Profilelement aufgesteckt und/oder aufgedrückt und an dem Profilelement lagefixiert gehalten ist.According to a further advantageous embodiment variant, it can be provided that at least one slide strip is positively and / or non-positively attached and / or pressed onto the profile element over its entire longitudinal extent and / or held in place on the profile element.

Gemäß einer nochmals weiteren vorteilhaften Ausführungsvariante kann vorgesehen sein, dass die wenigstens eine Gleitleiste in einer Ebene parallel oder im Wesentlichen parallel unterhalb einer Transportebene lagefixiert auf das Profilelement aufgesteckt ist.According to yet another advantageous embodiment variant, it can be provided that the at least one slide bar is attached to the profile element in a fixed position in a plane parallel or substantially parallel below a transport plane.

Gemäß einer nochmals weiteren vorteilhaften Ausführungsvariante kann vorgesehen sein, dass die wenigstens eine Gleitleiste eine im Wesentlichen U-förmige Querschnittfläche ausbildet, indem die wenigstens eine Gleitleiste einen, einen Grundteil ausbildenden Stegabschnitt sowie zwei sich seitlich daran erstreckende Schenkelabschnitte aufweist.According to yet another advantageous embodiment variant, it can be provided that the at least one slide bar forms an essentially U-shaped cross-sectional area by the at least one slide bar having a web section forming a base part and two leg sections extending laterally thereon.

Gemäß einer nochmals weiteren vorteilhaften Ausführungsvariante kann vorgesehen sein, dass die wenigstens eine Gleitleiste einteilig, insbesondere einstückig, ausgebildet ist.According to yet another advantageous embodiment variant, it can be provided that the at least one slide strip is formed in one piece, in particular in one piece.

Gemäß einer nochmals weiteren vorteilhaften Ausführungsvariante kann vorgesehen sein, dass die wenigstens eine Gleitleiste spiegelsymmetrisch zu einer lotrecht zur Transportebene orientierten Spiegelebene ausgebildet ist.According to yet another advantageous embodiment variant, it can be provided that the at least one slide strip is mirror-symmetrical to a mirror plane oriented perpendicular to the transport plane.

Gemäß einer nochmals weiteren vorteilhaften Ausführungsvariante kann vorgesehen sein, dass die wenigstens eine Gleitleiste über ihre Längserstreckung entlang der Transportstrecke im Querschnitt identisch ausgebildet ist.According to yet another advantageous embodiment variant, it can be provided that the at least one slide strip is of identical cross-section over its longitudinal extent along the transport route.

Gemäß einer nochmals weiteren vorteilhaften Ausführungsvariante kann vorgesehen sein, dass die seitlichen Schenkelabschnitte mit dem Stegabschnitt im Querschnitt jeweils einen Winkel kleiner 90° Grad einschließen, wobei der Winkel bevorzugt zwischen 85° und 60° Grad, vorteilhaft zwischen 80° und 65° liegt und besonders bevorzugt 76° Grad beträgt.According to yet another advantageous embodiment variant, it can be provided that the lateral leg sections with the web section each enclose an angle of less than 90 ° in cross section, the angle preferably being between 85 ° and 60 °, advantageously between 80 ° and 65 ° and particularly is preferably 76 ° degrees.

Gemäß einer nochmals weiteren vorteilhaften Ausführungsvariante kann vorgesehen sein, dass die Schenkelabschnitte derart elastisch verformbar ausgebildet sind, dass zumindest deren freien Enden beim Aufstecken und/oder Aufdrücken der Gleitleiste auf das Profilelement auseinander gedrückt werden und sich anschließend wieder zumindest formschlüssig an das Profilelement anlegen.According to yet another advantageous embodiment variant, it can be provided that the leg sections are designed to be elastically deformable in such a way that at least their free ends are pressed apart when the slide strip is pushed and / or pressed onto the profile element and then again at least positively put on the profile element.

Gemäß einer nochmals weiteren vorteilhaften Ausführungsvariante kann vorgesehen sein, dass die Schenkelabschnitte der wenigstens einen Gleitleiste kraft- und formschlüssig an seitlichen Schenkelabschnitten des Profilelementes anliegen, und zwar vorzugsweise unter einer auf die Schenkelabschnitte einwirkenden definierten Vorspannkraft. Bevorzugt wird diese Vorspannkraft durch eine nach dem Aufbringen der Gleitleiste auf das Profilelement weiter bestehende elastische Restverformung der Schenkelabschnitte der Gleitleiste erzeugt.According to yet another advantageous embodiment variant, it can be provided that the leg sections of the at least one sliding strip bear positively and positively on lateral leg sections of the profile element, preferably under a defined prestressing force acting on the leg sections. This prestressing force is preferably generated by an elastic residual deformation of the leg sections of the slide bar which continues after the slide bar has been applied to the profile element.

Gemäß einer nochmals weiteren vorteilhaften Ausführungsvariante kann vorgesehen sein, dass durch das Aufstecken der wenigstens eine Gleitleiste auf dem Profilelement die Innenkontur der Gleitleiste kontaktschlüssig an der Außenkontur des Profilelementes anliegt, und vorzugsweise über die gesamte Längserstreckung der Gleitleiste.According to yet another advantageous embodiment variant, it can be provided that by fitting the at least one slide bar onto the profile element, the inner contour of the slide bar is in contact with the outer contour of the profile element, and preferably over the entire longitudinal extent of the slide bar.

Gemäß einer nochmals weiteren vorteilhaften Ausführungsvariante kann vorgesehen sein, dass die wenigstens eine Gleitleiste im Übergangsbereich von dem Stegabschnitt zu den seitlichen Schenkelabschnitten eine Materialschwächung aufweist.According to yet another advantageous embodiment variant, it can be provided that the at least one slide strip has a material weakening in the transition region from the web section to the lateral leg sections.

Gemäß einer nochmals weiteren vorteilhaften Ausführungsvariante kann vorgesehen sein, dass die wenigstens eine Gleitleiste im Übergangsbereich von dem Stegabschnitt zu den seitlichen Schenkelabschnitten an der Außenkontur der seitlichen Schenkelabschnitte eine Materialverstärkung aufweist.According to yet another advantageous embodiment variant, it can be provided that the at least one slide strip in the transition region from the web section to the lateral leg sections has a material reinforcement on the outer contour of the lateral leg sections.

Gemäß einer nochmals weiteren vorteilhaften Ausführungsvariante kann vorgesehen sein, dass die wenigstens eine Gleitleiste auf das Profilelement und einen Einlauffinger form- und/oder kraftschlüssig aufgesteckt und/oder aufgedrückt ist.According to yet another advantageous embodiment variant, it can be provided that the at least one slide strip is fitted and / or pressed onto the profile element and an inlet finger in a positive and / or non-positive manner.

Der Ausdruck „im Wesentlichen“ bzw. „etwa“ bedeutet im Sinne der Erfindung Abweichungen vom jeweils exakten Wert um +/- 10%, bevorzugt um +/- 5% und/oder Abweichungen in Form von für die Funktion unbedeutenden Änderungen.For the purposes of the invention, the expression “essentially” or “approximately” means deviations from the respectively exact value by +/- 10%, preferably by +/- 5% and / or deviations in the form of changes which are insignificant for the function.

Weiterbildungen, Vorteile und Anwendungsmöglichkeiten der Erfindung ergeben sich auch aus der nachfolgenden Beschreibung von Ausführungsbeispielen und aus den Figuren. Dabei sind alle beschriebenen und/oder bildlich dargestellten Merkmale für sich oder in beliebiger Kombination grundsätzlich Gegenstand der Erfindung, unabhängig von ihrer Zusammenfassung in den Ansprüchen oder deren Rückbeziehung. Auch wird der Inhalt der Ansprüche zu einem Bestandteil der Beschreibung gemacht.Further developments, advantages and possible uses of the invention also result from the following description of exemplary embodiments and from the figures. All of the features described and / or depicted, in themselves or in any combination, are fundamentally the subject of the invention, regardless of how they are summarized in the claims or their relationship. The content of the claims is also made part of the description.

Obwohl manche Aspekte im Zusammenhang mit einer Vorrichtung beschrieben wurden, versteht es sich, dass diese Aspekte auch eine Beschreibung des entsprechenden Verfahrens darstellen, so dass ein Block- oder ein Bauelement einer Vorrichtung auch als ein entsprechender Verfahrensschritt oder als ein Merkmal eines Verfahrensschrittes zu verstehen ist. Analog dazu stellen Aspekte, die im Zusammenhang mit einem oder als ein Verfahrensschritt beschrieben wurden, auch eine Beschreibung eines entsprechenden Blocks oder Details oder Merkmals einer entsprechenden Vorrichtung dar. Einige oder alle der Verfahrensschritte können durch einen Hardware-Apparat (oder unter Verwendung eines Hardware-Apparates) wie z. B. einen Mikroprozessor, einen programmierbaren Computer oder eine elektronische Schaltung ausgeführt werden. Bei einigen Ausführungsbeispielen können einige oder mehrere der wichtigsten Verfahrensschritte durch einen solchen Apparat ausgeführt werden.Although some aspects have been described in connection with a device, it goes without saying that these aspects also represent a description of the corresponding method, so that a block or a component of a device can also be understood as a corresponding method step or as a feature of a method step . Analogously, aspects that have been described in connection with or as a method step also represent a description of a corresponding block or detail or feature of a corresponding device. Some or all of the method steps can be performed by a hardware apparatus (or using a hardware device). Apparatus) such as B. a microprocessor, a programmable computer or an electronic circuit. In some embodiments, some or more of the most important process steps can be performed by such an apparatus.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand der Figuren an Ausführungsbeispielen näher erläutert. Es zeigen:

1 eine schematische Seitenansicht einer beispielhaften Transportvorrichtung zum Transportieren von Stückgütern,
2 eine schematische Schnittdarstellung entlang der Schnittlinie A-A aus 1,
3 eine schematische Perspektivansicht eines freigestellten Profilelementes mit daran befestigter Gleitleiste,
4 eine schematische Vorderansicht der in 3 dargestellten Perspektivdarstellung, die die Querschnittsflächen sowohl des Profilelementes als auch der Gleitleiste zeigt, und
5 eine Vorderansicht und damit Querschnitt einer freigestellten Gleitleiste.

The invention is explained in more detail below with reference to the figures using exemplary embodiments. Show it:

1 1 shows a schematic side view of an exemplary transport device for transporting piece goods,
2nd is a schematic sectional view along the section line AA out 1 ,
3rd 2 shows a schematic perspective view of an exempted profile element with a slide bar attached to it,
4th is a schematic front view of the in 3rd shown perspective view showing the cross-sectional areas of both the profile element and the slide bar, and
5 a front view and thus cross section of an exempt slide bar.

Für gleiche oder gleich wirkende Elemente der Erfindung werden in den Figuren identische Bezugszeichen verwendet. Ferner werden der Übersichtlichkeit halber nur Bezugszeichen in den einzelnen Figuren dargestellt, die für die Beschreibung der jeweiligen Figur erforderlich sind. Auch ist die Erfindung in den Figuren nur als Schemataansicht zur Erläuterung der Arbeitsweise dargestellt. Insbesondere dienen die Darstellungen in den Figuren nur der Erläuterung des grundlegenden Prinzips der Erfindung. Es wurde bewusst aus Übersichtlichkeitsgründen darauf verzichtet, alle Bestandteile der Vorrichtung zu zeigen, da diese aus dem Stand der Technik bekannt sind.Identical reference numerals are used in the figures for identical or identically acting elements of the invention. Furthermore, for the sake of clarity, only reference numerals are shown in the individual figures that are necessary for the description of the respective figure. The invention is also shown in the figures only as a schematic view to explain the mode of operation. In particular, the illustrations in the figures serve only to explain the basic principle of the invention. For reasons of clarity, it was deliberately avoided to show all components of the device, since these are known from the prior art.

Zudem sind zum besseren Verständnis in den Figuren jeweils senkrecht zueinander verlaufende Koordinaten- oder Raumachsen X, Y und Z angegeben, von denen bei der dargestellten Ausführungsform die X-Achse und Z-Achse eine horizontale oder im Wesentlichen horizontale XZ-Ebene definieren und von denen die Y-Achse senkrecht zu dieser XZ-Ebene orientiert ist. Dabei wird durch die XZ-Ebene auch eine Transportebene TE gebildet.In addition, for better understanding in the figures, mutually perpendicular coordinate or spatial axes X, Y and Z are given, of which the one shown Embodiment define the X axis and Z axis a horizontal or substantially horizontal XZ plane and of which the Y axis is oriented perpendicular to this XZ plane. The XZ level also creates a transport level TE educated.

Die in den Figuren allgemein mit 100 bezeichnete, beispielhafte Transportvorrichtung dient insbesondere zum Transportieren von Transportgut 102 in wenigstens einer Transportrichtung A zwischen jeweils nicht nähergehend dargestellten Behälterbehandlungsmaschinen und/oder Überschubstationen und/oder Transferstationen und/oder Überleitstationen für die Verpackungs- und/oder Getränkeindustrie. Besonders vorteilhaft weist die Transportvorrichtung 100 dabei eine Leistung von mehr als 10000, bevorzugt von mehr als 50000 beförderten Stückgütern 102, beispielsweise Behältern, pro Stunde auf.The exemplary transport device, generally designated 100 in the figures, is used in particular for transporting goods to be transported 102 in at least one transport direction A between container treatment machines and / or transfer stations and / or transfer stations and / or transfer stations for the packaging and / or beverage industry, each of which is not shown in detail. The transport device is particularly advantageous 100 an output of more than 10,000, preferably more than 50,000 piece goods transported 102 , for example containers, per hour.

Insbesondere umfasst die Transportvorrichtung 100 hierfür wenigstens ein, eine geschlossene Schlaufe ausbildendes und in Transportrichtung A endlos umlaufend angetriebenes Transportelement 103, das beispielsweise als Transportriemen, Transportkette, Scharnierbandkette oder Transportmatte ausgebildet sein kann. Das Transportelement 103 stützt sich gegen wenigstens eine Gleitleiste 113 -dargestellt in den 2 bis 5 - an seiner Unterseite ab, während die Oberseite des Transportelementes 103 zumindest entlang einer Transportstrecke TS eine horizontale oder im Wesentlichen horizontale Transportebene oder -fläche TE in der XZ-Ebene ausbildet, auf der das Transportgut 102 mit seinem Transportgutboden oder seinem Standboden aufsteht. Wie insbesondere aus den 1 und 2 ersichtlich, ist das wenigstens eine Transportelement 103 zumindest entlang der Transportstrecke TS auf der wenigstens einen Gleitleiste 113 gleitend aufliegend geführt. Dabei können auch mehrere, beispielsweise zwei, drei, vier oder mehr Transportelemente 103 vorgesehen sein, die mehrzügig, d.h. quer oder senkrecht zur Transportrichtung A einander benachbart angeordnet sind, sodass die mehreren Transportelemente 103 zumindest mit einem Teil ihrer jeweils oberen Länge ihrer entsprechenden Schlaufe die gemeinsame Transportebene TE ausbilden, auf der das Transportgut 102 mit seiner Bodenfläche zumindest teilweise aufstehen kann.In particular, the transport device comprises 100 for this at least one, forming a closed loop and in the direction of transport A endlessly driven transport element 103 , which can be designed, for example, as a transport belt, transport chain, hinged belt chain or transport mat. The transport element 103 is supported against at least one slide bar 113 - represented in the 2nd to 5 - On its underside, while the top of the transport element 103 at least along a transport route TS a horizontal or substantially horizontal transport plane or surface TE in the XZ level, on which the goods to be transported 102 stands up with his cargo floor or his stand floor. As especially from the 1 and 2nd can be seen, the at least one transport element 103 at least along the transport route TS on the at least one slide bar 113 slidably supported. Several, for example two, three, four or more transport elements can also be used 103 be provided, the multi-course, ie transverse or perpendicular to the direction of transport A are arranged adjacent to each other so that the plurality of transport elements 103 the common transport plane with at least part of its respective upper length of its corresponding loop TE train on which the cargo 102 can at least partially stand up with its bottom surface.

An dem bezogen auf die Transportrichtung A vorderen Ende 1.11 sowie bezogen auf die Transportrichtung A rückwärtigen Ende 1.12 ist das wenigstens eine Transportelement 103 jeweils über Umlenkeinrichtungen 141, 142 geführt, wobei das wenigstens eine Transportelement 103 an seinem vorderen Ende 1.11 über eine vordere Umlenkeinrichtung 141 und an seinem rückwärtigen Ende 1.12 über eine rückwärtige Umlenkeinrichtung 142 geführt ist. Zwischen der vorderen und der rückwärtigen Umlenkeinrichtung 141, 142 ist mittels des wenigstens einen Transportelementes 103 eine Transportstrecke TS für das Transportgut 102 ausgebildet. Die Transportstrecke TS, auf der das Transportgut 102 befördert werden kann, ist also insbesondere von der rückwärtigen Umlenkeinrichtung 142 in Transportrichtung A bis zur vorderen Umlenkeinrichtung 141 ausgebildet.At that related to the direction of transport A front end 1.11 and related to the direction of transport A rear end 1.12 is at least one transport element 103 each via deflection devices 141 , 142 performed, the at least one transport element 103 at its front end 1.11 via a front deflection device 141 and at its rear end 1.12 via a rear deflection device 142 is led. Between the front and the rear deflection device 141 , 142 is by means of the at least one transport element 103 a transport route TS for the cargo 102 educated. The transport route TS on which the cargo 102 can be transported, is in particular from the rear deflection device 142 in the direction of transport A up to the front deflection device 141 educated.

Dabei kann auch vorgesehen sein, dass die vordere und/oder die hintere Umlenkeinrichtung 141, 142 motorisch antreibbar ausgebildet ist. Beispielsweise kann die vordere und/oder hintere Umlenkeinrichtung 141, 142 als Elektromotor, vorzugsweise als getriebeloser Elektromotor, beispielsweise in Form eines direkt angetriebenen Elektromotors, bevorzugt in Form eines Schrittmotors, eines Servomotors oder eines Torquemotors, ausgebildet sein.It can also be provided that the front and / or the rear deflection device 141 , 142 is designed to be driven by a motor. For example, the front and / or rear deflection device 141 , 142 be designed as an electric motor, preferably as a gearless electric motor, for example in the form of a directly driven electric motor, preferably in the form of a stepper motor, a servo motor or a torque motor.

Zudem weist die Transportvorrichtung 100, wie in der 1 nur schematisch angedeutet, einen Maschinenrahmen 110 auf, der ein Gerüst ausbildet, an dem sämtliche Komponenten der Transportvorrichtung 100 angeordnet bzw. aufgenommen sind und mittels dem die Transportvorrichtung 100 über Stützelemente 101 bzw. Beine auf einer Bodenebene BE aufsteht.In addition, the transport device 100 , like in the 1 only schematically indicated a machine frame 110 on, which forms a framework on which all components of the transport device 100 are arranged or received and by means of which the transport device 100 via support elements 101 or legs on a floor level BE gets up.

Dabei ist die wenigstens eine Gleitleiste 113 zumindest abschnittsweise entlang der Transportstrecke TS mit dem jeweiligen Profilelement 112 direkt verbunden, was nachstehend noch nähergehend erläutert wird. Das jeweilige Profilelement 112 ist dabei seinerseits wiederum mit dem wenigstens einem Tragkörper 111 des Maschinenrahmens 110 verbunden und zwar direkt oder indirekt. Wie aus der 2 ersichtlich ist kann das jeweilige Profilelement 112 auch über wenigstens ein Verbindungselement 143 mit dem Tragkörper 111 verbunden sein.The at least one slide bar 113 at least in sections along the transport route TS with the respective profile element 112 directly connected, which is explained in more detail below. The respective profile element 112 is in turn in turn with the at least one support body 111 of the machine frame 110 connected, directly or indirectly. As from the 2nd the respective profile element can be seen 112 also via at least one connecting element 143 with the supporting body 111 be connected.

Wie hierbei insbesondere aus der 2 mehr im Detail ersichtlich, weist der Maschinenrahmen 110 vorzugsweise wenigstens einen sich über die gesamte Transportelementbreite in X-Achsen Richtung, also quer zur Transportrichtung A, erstreckenden Tragkörper 111 auf, der einen Grundträger zur Aufnahme weiterer Bauteile und Komponenten der Transportvorrichtung 100 ausbildet und an dem zwei Stützelemente 101 fest angeordnet sind. Der Tragkörper 111 bildet dabei ein Trägerelement, beispielsweise einen aus Edelstahl herstellten U-Profilträger aus.As here in particular from the 2nd The machine frame shows more in detail 110 preferably at least one over the entire width of the transport element in the X-axis direction, that is to say transversely to the transport direction A , extending support body 111 on, a base support for receiving additional parts and components of the transport device 100 trains and on the two support elements 101 are firmly arranged. The supporting body 111 forms a carrier element, for example a U-profile carrier made of stainless steel.

Vorzugsweise umfasst der Maschinenrahmen 110 zwei oder auch mehrere Tragkörper 111, die über die gesamte Länge der Transportstrecke TS, also in Z-Achsen Richtung, beispielweise in gleichmäßigen Abständen verteilt vorgesehen sind, und sich über jeweils zumindest zwei Stützelemente 101 auf der Bodenebene BE abstützen. Dabei ist vorteilhaft zumindest ein Tragkörper 111 im Bereich des vorderen Endes 1.11 und zumindest ein weiterer Tragkörper 111 im Bereich des hinteren Endes 1.12 der Transportvorrichtung 100 vorgesehen.The machine frame preferably comprises 110 two or more support bodies 111 covering the entire length of the transport route TS , that is to say in the Z-axis direction, for example distributed at uniform intervals, and each over at least two support elements 101 on the ground level BE support. At least one support body is advantageous 111 in the area of the front end 1.11 and at least one more Supporting body 111 in the area of the rear end 1.12 the transport device 100 intended.

Dabei kann das zumindest eine Profilelement 112 in seiner in der Vorderansicht der 4 gezeigten Querschnittsfläche, also der XY-Ebene, im Wesentlichen C-förmig, insbesondere als C-Profilelement, ausgebildet sein. Das wenigstens eine Profilelement 112 weist dabei drei Schenkelabschnitte, nämlich einen mittleren Schenkelabschnitt 22.1, sowie zwei seitliche Schenkelabschnitte 22.2, auf. Derartige Profilelemente 112 sind dem Fachmann auf dem Gebiet der Transportvorrichtungen 100 in der Getränkeindustrie als C-Profilelemente bekannt. Die Profilelemente 112 erstrecken sich in Längsrichtung in Z-Achsen Richtung.This can be at least one profile element 112 in its the front view of the 4th shown cross-sectional area, ie the XY plane, substantially C-shaped, in particular as a C-profile element. The at least one profile element 112 has three leg sections, namely a central leg section 22.1 , as well as two side leg sections 22.2 , on. Such profile elements 112 are skilled in the field of transport devices 100 known in the beverage industry as C-profile elements. The profile elements 112 extend in the longitudinal direction in the Z-axis direction.

Dabei ist der Querschnitt des Profilelements 112 bevorzugt spiegelsymmetrisch zu einer Spiegelebene SE ausgebildet, wobei die Spiegelebene SE parallel orientiert zu der YZ-Ebene verläuft. Insbesondere ist der Querschnitt des Profilelementes 112 in Z-Achsen Richtung identisch ausgebildet.The cross section of the profile element 112 preferably mirror-symmetrical to a mirror plane SE trained, the mirror plane SE runs parallel to the YZ plane. In particular, the cross section of the profile element 112 identically formed in the Z-axis direction.

Die seitlichen Schenkelabschnitte 22.2 schließen dabei im Querschnitt mit dem mittleren Schenkelabschnitt 22.1 jeweils einen Winkel kleiner als 90° Grad ein, so dass die jeweiligen freien Enden 22.3 der beiden seitlichen Schenkelabschnitte 22.2 spitzwinklig in einer gedachten Verlängerung der freien Enden 22.3 aufeinander zulaufen und sich insbesondere in der Spiegelebene SE schneiden. Die beiden seitlichen Schenkelabschnitte 22.2 sind dabei mit ihren jeweiligen freien Enden 22.3 aufeinander zu orientiert ausgebildet. Der mittlere sowie die seitlichen Schenkelabschnitte 22.1, 22.2 begrenzen damit eine Ausnehmung 26, die nach unten, also in Richtung des Tragkörpers 111, offen ausgebildet ist. Die Ausnehmung 26 bildet dabei also eine Nut aus, in der das Verbindungselement 143 fest ausgenommen werden kann.The side leg sections 22.2 close in cross section with the middle leg section 22.1 each an angle less than 90 ° degrees, so that the respective free ends 22.3 of the two side leg sections 22.2 acute-angled in an imaginary extension of the free ends 22.3 run towards each other and especially in the mirror plane SE to cut. The two side leg sections 22.2 are with their respective free ends 22.3 trained towards each other. The middle and the side leg sections 22.1 , 22.2 thus limit a recess 26 that are down, i.e. in the direction of the supporting body 111 , is openly trained. The recess 26 thus forms a groove in which the connecting element 143 can be firmly excluded.

Erfindungsgemäß ist dabei vorgesehen, dass zur direkten Verbindung der entsprechenden Gleitleiste 113 mit dem zugehörigen Profilelement 112 die wenigstens eine Gleitleiste 113 zumindest abschnittsweise entlang der Transportstrecke TS, also in Z-Achsen Richtung, formschlüssig auf das Profilelement 112 aufgesteckt und/oder aufgedrückt ist. Insbesondere ist die Gleitleiste 113 derart formschlüssig auf das Profilelement 112 aufgesteckt, dass sie dadurch lagefixiert gehalten ist. Damit wird eine Relativbewegung zwischen der jeweiligen Gleitleiste 113 und dem Profilelement 112 in Transportrichtung A oder auch quer zur Transportrichtung A verhindert. Auch kann zusätzlich noch vorgesehen sein, dass die Gleitleiste 113 form- und kraftschlüssig auf das Profilelement 112 aufgesteckt und/oder aufgedrückt ist.According to the invention it is provided that for the direct connection of the corresponding slide bar 113 with the associated profile element 112 the at least one slide bar 113 at least in sections along the transport route TS , i.e. in the Z-axis direction, positively on the profile element 112 is attached and / or pressed on. In particular, the slide bar 113 so positively on the profile element 112 attached so that it is held in position. This is a relative movement between the respective slide bar 113 and the profile element 112 in the direction of transport A or also across the direction of transport A prevented. It can also be additionally provided that the slide bar 113 positive and non-positive on the profile element 112 is attached and / or pressed on.

Vorzugsweise ist entsprechende Gleitleiste 113 über ihre gesamte jeweilige Längserstreckung, die sich in Z-Achsen Richtung erstreckt, formschlüssig auf dem zugehörigen Profilelement 112 aufgesteckt und damit an dem Profilelement 112 gehalten. Auch kann die entsprechende Gleitleiste 113 über ihre gesamte jeweilige Längserstreckung form- und kraftschlüssig auf das Profilelement 112 aufgesteckt und damit an dem Profilelement 112 gehalten sein.Corresponding slide bar is preferably 113 over its entire respective longitudinal extent, which extends in the Z-axis direction, positively on the associated profile element 112 attached and thus to the profile element 112 held. The corresponding slide bar can also be used 113 positively and non-positively on the profile element over their entire respective longitudinal extent 112 attached and thus to the profile element 112 be kept.

Dabei ist das wenigstens eine Transportelement 103 zumindest entlang der Transportstrecke TS auf wenigstens einer Gleitleiste 113 gleitend aufliegend geführt, wobei die wenigstens eine Gleitleiste 113 in einer Ebene parallel oder im Wesentlichen parallel unterhalb der Transportebene TE vorgesehen ist. Vorteilhaft sind jedoch mehrere Gleitleisten 113 vorgesehen, und zwar besonders vorteilhaft entlang der gesamten Transportstrecke TS entlang derer das Transportelement 103 bewegt wird.This is at least one transport element 103 at least along the transport route TS on at least one slide bar 113 slidably guided, the at least one slide bar 113 in a plane parallel or essentially parallel below the transport plane TE is provided. However, several slide rails are advantageous 113 provided, particularly advantageously along the entire transport route TS along which the transport element 103 is moved.

Es können dabei sowohl quer, also in X-Achsen Richtung, als auch längs der Transportstrecke TS, also in Z-Achsen Richtung, jeweils mehrere Gleitleisten 113 unterhalb des Transportelementes 103 vorgesehen sein. Beispielsweise können, wie in der 2 dargestellt, drei quer zur Transportstrecke TS angeordnete Gleitleisten 113 vorgesehen sein, die in ihrer jeweiligen Längserstreckung in Z-Achsen Richtung, im Wesentlichen parallel zueinander angeordnet sind.It can be used both transversely, i.e. in the X-axis direction, and along the transport route TS , i.e. in the Z-axis direction, each with several slide rails 113 below the transport element 103 be provided. For example, as in the 2nd shown, three across the transport route TS arranged slide rails 113 be provided, which are arranged in their respective longitudinal extension in the Z-axis direction, substantially parallel to each other.

Auch können nicht nur quer, sondern auch längs der Transportstrecke TS, also in Z-Achsen Richtung, jeweils mehrere Gleitleisten 113 vorgesehen sein, die einander unmittelbar benachbart über vorzugsweise die gesamte Länge der Transportstrecke TS vorgesehen sind. Weiterhin vorteilhaft sind die dann in Längsrichtung der Transportstrecke TS vorgesehenen Gleitleisten 113 gegenseitig fluchtend zueinander angeordnet, und zwar derart, dass eine aneinander liegende gerade Reihe von sich gegenseitig unmittelbar benachbart anschließenden Gleitleisten 113 ausgebildet ist. Also can not only cross, but also along the transport route TS , i.e. in the Z-axis direction, each with several slide rails 113 be provided that are directly adjacent to one another over preferably the entire length of the transport route TS are provided. They are also advantageous in the longitudinal direction of the transport route TS provided slide rails 113 arranged mutually in alignment with one another, in such a way that a straight row lying next to one another and immediately adjacent to one another are sliding strips 113 is trained.

Vorzugsweise weisen die Gleitleisten 113 auf ihrer dem Transportelement 103 zugewandten Oberseite eine, einen geringen Reibkoeffizienten aufweisende Oberfläche auf, die insbesondere aus einem Kunststoff gebildet sein kann.The slide strips preferably have 113 on their the transport element 103 facing top, a surface having a low coefficient of friction, which can be formed in particular from a plastic.

Dabei kann die Gleitleiste 113 in ihrer, in der Vorderansicht der 4 oder 5 gezeigten Querschnittsfläche, also der XY-Ebene, im Wesentlichen U-förmig, insbesondere nach Art eines U-Profilelementes, ausgebildet sein. Die jeweilige Gleitleiste 113 weist dabei drei Schenkelabschnitte, nämlich einen ein Grundteil ausbildenden Stegabschnitt 20, sowie zwei seitliche Schenkelabschnitte 21, auf. Die Gleitleisten 113 erstrecken sich in ihrer Längsrichtung in Z-Achsen Richtung.The slide bar 113 in her, in the front view of the 4th or 5 shown cross-sectional area, ie the XY plane, substantially U-shaped, in particular in the manner of a U-profile element. The respective slide bar 113 has three leg sections, namely a web section forming a base part 20th , as well as two side leg sections 21st , on. The Slide rails 113 extend in their longitudinal direction in the Z-axis direction.

Die jeweilige Gleitleiste 113 ist dabei insbesondere einteilig, vorzugsweise einstückig ausgebildet.The respective slide bar 113 is in particular in one piece, preferably in one piece.

Vorzugsweise ist der Querschnitt der jeweiligen Gleitleiste 113 spiegelsymmetrisch zu der Spiegelebene SE ausgebildet, wobei die Spiegelebene SE parallel orientiert zu der YZ-Ebene verläuft. Insbesondere ist der Querschnitt der jeweiligen Gleitleiste 113 über deren Längserstreckung in Z-Achsen Richtung identisch ausgebildet.The cross section of the respective slide strip is preferably 113 mirror-symmetrical to the mirror plane SE trained, the mirror plane SE runs parallel to the YZ plane. In particular, the cross section of the respective slide bar 113 identically formed over their longitudinal extent in the Z-axis direction.

Die seitlichen Schenkelabschnitte 21 schließen dabei im Querschnitt mit dem Stegabschnitt 20 jeweils einen Winkel α kleiner als 90° Grad ein, so dass die jeweiligen freien Enden 21.1 der beiden seitlichen Schenkelabschnitte 21 spitzwinklig in einer gedachten Verlängerung der freien Enden 21.1 aufeinander zulaufen und sich insbesondere in der Spiegelebene SE schneiden. Die beiden seitlichen Schenkelabschnitte 21 sind dabei mit ihren jeweiligen freien Enden 21.1 aufeinander zu orientiert ausgebildet.The side leg sections 21st close in cross section with the web section 20th one angle each α less than 90 degrees, so that the respective free ends 21.1 of the two side leg sections 21st acute-angled in an imaginary extension of the free ends 21.1 run towards each other and especially in the mirror plane SE to cut. The two side leg sections 21st are with their respective free ends 21.1 trained towards each other.

Insbesondere schließen die beiden seitlichen Schenkelabschnitte 21 mit dem Stegabschnitt 20 jeweils einen Winkel α zwischen 85° und 60°Grad, vorzugsweise zwischen 80° und 65°Grad, besonders bevorzugt einen Winkel von 76°, ein.In particular, the two lateral leg sections close 21st with the web section 20th one angle each α between 85 ° and 60 ° degrees, preferably between 80 ° and 65 ° degrees, particularly preferably an angle of 76 °.

Der Winkel α zwischen dem Stegabschnitt 20 und den jeweiligen Schenkelabschnitte 21 ist dabei derart ausgebildet, dass die elastisch verformbaren Schenkelabschnitte 21 der entsprechenden Gleitleiste 113 in senkrechter Bewegungsrichtung, also in y-Achsen Richtung, auf das jeweilige Profilelement 112 aufschiebbar und/oder aufdrückbar und anschließend gehalten sind. Die Schenkelabschnitte 21 sind also derart elastisch verformbar ausgebildet, dass zumindest die freien Enden 21.1 bei Aufstecken und/oder Aufdrücken der Gleitleiste 113 auf das Profilelement 112 auseinander gedrückt werden und sich anschließend wieder formschlüssig an das Profilelement 112, insbesondere an die seitlichen Schenkelabschnitte 22.2 des Profilelementes 112, anlegen.The angle α between the web section 20th and the respective leg sections 21st is designed such that the elastically deformable leg sections 21st the corresponding slide bar 113 in the vertical direction of movement, i.e. in the y-axis direction, on the respective profile element 112 can be pushed on and / or pressed on and then held. The leg sections 21st are so designed to be elastically deformable that at least the free ends 21.1 when attaching and / or pressing on the slide bar 113 on the profile element 112 be pressed apart and then again positively to the profile element 112 , especially on the side leg sections 22.2 of the profile element 112 , invest.

Vorzugweise liegen die seitlichen Schenkelabschnitte 21 der Gleitleiste 113 kraft- und formschlüssig an den seitlichen Schenkelabschnitten 22.2 des Profilelementes 112 an, und zwar besonders bevorzugt unter einer auf die Schenkelabschnitte 22.2 einwirkenden definierbaren Vorspannkraft. In anderen Worten weisen also die Schenkelabschnitte 21 der Gleitleiste 113 auch nach dem Aufstecken auf das Profilelement 112 noch weiterhin eine Restverformung, insbesondere Auslenkung im Vergleich zu dem nicht montieren Zustand, auf, so dass eine Vorspannkraft zwischen dem Profilelement 112 und der entsprechenden Gleitleiste 113 entsteht.The lateral leg sections are preferably located 21st the slide bar 113 non-positive and positive on the side leg sections 22.2 of the profile element 112 on, and particularly preferably under one on the leg portions 22.2 acting definable preload. In other words, the leg sections point 21st the slide bar 113 even after attaching to the profile element 112 still a residual deformation, in particular deflection compared to the non-assembled state, so that a biasing force between the profile element 112 and the corresponding slide bar 113 arises.

Insbesondere ist die durch das Aufstecken oder Aufdrücken der Gleitleiste 113 auf dem Profilelement 112 die Innenkontur der Gleitleiste 113 kontaktschlüssig anliegend an der Außenkontur des Profilelementes 112 ausgebildet, und zwar vorzugsweise über die gesamte Längserstreckung der Gleitleiste 113 in Z-Achsen Richtung. Damit liegt die Gleitleiste 113 plan und eben über ihre gesamte Längserstreckung an dem Profilelement 112 an.This is particularly the case by attaching or pressing on the slide bar 113 on the profile element 112 the inner contour of the slide bar 113 contacting the outer contour of the profile element 112 formed, preferably over the entire longitudinal extent of the slide bar 113 in the Z-axis direction. So that the slide bar lies 113 flat and even over its entire longitudinal extent on the profile element 112 at.

Dabei kann auch vorgesehen sein, dass die seitlichen Schenkelabschnitte 21 der Gleitleiste 113 die seitlichen Schenkelabschnitte 22.2 des Profilelementes 112 zumindest teilweise umgreifen.It can also be provided that the lateral leg sections 21st the slide bar 113 the side leg sections 22.2 of the profile element 112 embrace at least partially.

Es kann dabei vorgesehen sein, dass die wenigstens eine Gleitleiste 113 im Übergangsbereich von ihrem entsprechenden Stegabschnitt 20 zu den jeweiligen Schenkelabschnitten 21 eine Materialschwächung aufweist. Die Materialschwächung kann insbesondere in Form einer sich entlang der Längserstreckung der Gleitleiste 113 erstreckenden Ausnehmung 25 nach Art einer Nut ausgebildet sein. Durch eine gezielte Änderung der Materialschwächung kann eine definierte Verformung der seitlichen Schenkelabschnitte 21 sowie eine damit erzeugbare Rückstellkraft im montierten Zustand der Gleitleiste 113 auf dem Profilelemente 112 eingestellt werden. Eine gewählte Materialschwächung in Kombination mit den Abmessungen der seitlichen Schenkelbschnitte 21 erlaubt es, die mögliche Verformbarkeit der seitlichen Schenkelabschnitte 21 sowie die dabei aufzubringenden Kräfte genau zu bestimmen.It can be provided that the at least one slide bar 113 in the transition area from their corresponding web section 20th to the respective leg sections 21st has a material weakening. The material weakening can in particular take the form of a along the longitudinal extent of the slide bar 113 extending recess 25th be designed in the manner of a groove. A defined change in the material weakening can result in a defined deformation of the lateral leg sections 21st as well as a restoring force that can be generated in the assembled state of the slide bar 113 on the profile elements 112 can be set. A selected material weakening in combination with the dimensions of the side leg sections 21st allows the possible deformability of the lateral leg sections 21st as well as precisely determine the forces to be applied.

Gemäß einer weiteren, nicht dargestellten, Ausführungsvariante kann vorgesehen sein, dass die wenigstens eine Gleitleiste 113 im Übergangsbereich von ihrem entsprechenden Stegabschnitt 20 zu den jeweiligen Schenkelabschnitten 21 an der Außenkontur der seitlichen Schenkelabschnitte 21 eine Materialverstärkung, insbesondere in Form einer zusätzlichen Materialwulst, aufweist. Hierdurch kann erreicht werden, dass für das Aufstecken der Gleitleiste 113 auf das Profilelement 112 eine im Vergleich zu den vorherigen Ausführungsvarianten größere Aufsteckkraft für die elastische Auslenkung der seitlichen Schenkelabschnitte 21 aufgewendet werden muss und nach dem Aufstecken und/oder Aufdrücken einer solchen Gleitleiste 113 auf das Profilelement 112 eine größere Rückstellkraft erzeugbar ist. Die Rückstellkraft der seitlichen Schenkelabschnitte 21 bildet dabei eine Art Klemmkraft aus, mit der dieser seitlichen Schenkelabschnitte 21 an den seitlichen Schenkelabschnitten 22.2 des Profilelementes 112 anliegen.According to a further embodiment variant, not shown, it can be provided that the at least one slide bar 113 in the transition area from their corresponding web section 20th to the respective leg sections 21st on the outer contour of the side leg sections 21st has a material reinforcement, in particular in the form of an additional bead of material. This can be achieved that for attaching the slide bar 113 on the profile element 112 a larger push-on force compared to the previous design variants for the elastic deflection of the lateral leg sections 21st must be used and after attaching and / or pressing on such a slide bar 113 on the profile element 112 a greater restoring force can be generated. The restoring force of the side leg sections 21st forms a kind of clamping force with which these lateral leg sections 21st on the side leg sections 22.2 of the profile element 112 issue.

Auch vorteilhaft kann vorgesehen sein, dass die Gleitleiste 113 in ihrem auf dem Profilelement 112 aufgesteckten und damit montierten Zustand eine derart große Klemmkraft der seitlichen Schenkelabschnitte 21 an den seitlichen Schenkelabschnitten 22.2 des Profilelementes 112 erzeugt, dass die Gleitleiste 113 lage- und ortsfest an das Profilelement 112 geklemmt ist. Insbesondere ist die Gleitleiste 113 in ihrem auf dem Profilelement 112 montierten Zustand gegen ein Verschieben der Gleitleiste 113 relativ zu dem Profilelement 112 gesichert.It can also be advantageously provided that the slide bar 113 in their on the profile element 112 attached and thus assembled such a large clamping force of the side leg sections 21st on the side leg sections 22.2 of the profile element 112 that generated the slide bar 113 fixed and stationary to the profile element 112 is clamped. In particular, the slide bar 113 in their on the profile element 112 assembled state against displacement of the slide bar 113 relative to the profile element 112 secured.

Gemäß einer weiteren nicht dargestellten Ausführungsvariante kann das wenigstens eine Transportelement 103 zumindest im Übergangsbereich von der vorderen Umlenkeinrichtung 141 auf die zumindest eine Gleitleiste 113 zumindest abschnittsweise über wenigstens einen Einlauffinger geführt sein. Der wenigstens eine Einlauffinger ist dabei dazu ausgebildet, einen möglichst materialschonenden Übergang des wenigstens einen Transportelementes 103 zwischen Hintrum und Rücktrum der Transportvorrichtung 100 auszubilden. Insbesondere bildet der wenigstens eine Einlauffinger eine materialschonende Übergabe des wenigstens einen Transportelementes 103 von der vorderen Umlenkeinrichtung 141 auf die wenigstens eine Gleitleiste 113 aus. Dafür ist der wenigstens eine Einlauffinger mit der wenigstens einen Gleitleiste 113 und/oder mit dem zumindest einen Profilelement 112 lösbar verbunden. Es kann dabei vorgesehen sein, dass die Gleitleiste 113 sowohl auf das Profilelement 112 als auch den Einlauffinger formschlüssig aufgesteckt ist. Diese Lösung ermöglicht die für den Transport von standunsicheren Transportgut 102 erforderliche Ebenheit und schafft damit die Voraussetzungen für den Einsatz von kostengünstigen Bauteilen und ermöglicht den Verzicht auf zusätzliche, teure Verbindungselemente.According to a further embodiment variant, not shown, the at least one transport element 103 at least in the transition area from the front deflection device 141 on the at least one slide bar 113 be guided at least in sections over at least one infeed finger. The at least one infeed finger is designed to make the transition of the at least one transport element as gentle on the material as possible 103 between the back and the back of the transport device 100 to train. In particular, the at least one infeed finger forms a material-friendly transfer of the at least one transport element 103 from the front deflector 141 on the at least one slide bar 113 out. This is the at least one inlet finger with the at least one slide bar 113 and / or with the at least one profile element 112 releasably connected. It can be provided that the slide bar 113 both on the profile element 112 and the inlet finger is positively attached. This solution enables the transport of unsafe goods 102 required flatness and thus creates the prerequisites for the use of inexpensive components and makes it possible to dispense with additional, expensive connecting elements.

Es ist vorgesehen, dass die wenigstens eine Gleitleiste 113 an ihrer dem Profilelement 112 gegenüberliegenden Oberseite OB im Querschnitt konvex, also von dem Profilelement 112 weggerichtet, gewölbt ist. Insbesondere kann die Gleitleiste 113 über ihre gesamte Längserstreckung an der Oberseite OB im Querschnitt konvex gewölbt ausgebildet sein.It is provided that the at least one slide bar 113 at their the profile element 112 opposite top IF convex in cross section, ie from the profile element 112 facing away, is arched. In particular, the slide bar 113 over their entire length at the top IF be convex in cross section.

Durch die konvexe Formgebung der Oberseite OB, die insbesondere an dem Stegabschnitt 20 der Gleitleiste 113 ausgebildet ist, können sich die auf den Gleitleisten 113 aufliegenden Transportelemente 103 um ein bestimmtes Maß um ihre Längsachse bewegen und so beispielsweise Höhenschwankungen oder Höhenabweichungen zwischen direkt nebeneinander benachbarten Transportelementen 103, Gleitleisten 113 oder auch Profilelementen 112 ausgleichen. Diese Fähigkeit ist insbesondere dann von großem Vorteil, wenn beispielsweise zwei direkt nebeneinander angeordnete Profilelemente 112 einen gewissen Höhenversatz aufweisen. Durch die um ihre Längsachse beweglichen Transportelemente 103 kann dieser Höhenversatz durch das Gewicht der auf den Transportelementen 103 aufstehenden Transportgütern 102 etwas ausgeglichen werden. Bewegt sich ein Transportgut 102 von einem Transportelement 103 auf ein benachbartes Transportelement 103, so stößt das Transportgut 102 nicht gegen eine Kante, sondern gleitet stoßfrei auf das nächste, benachbarte Transportelement 103.Due to the convex shape of the top IF which in particular on the web section 20th the slide bar 113 is formed, can on the slide rails 113 overlying transport elements 103 move by a certain amount around its longitudinal axis and thus, for example, height fluctuations or height deviations between directly adjacent transport elements 103 , Slide rails 113 or also profile elements 112 compensate. This ability is particularly advantageous if, for example, two profile elements arranged directly next to one another 112 have a certain height offset. Through the transport elements that can move about their longitudinal axis 103 this height offset can be caused by the weight of the transport elements 103 standing transport goods 102 be somewhat balanced. A cargo is moving 102 from a transport element 103 on an adjacent transport element 103 , so the transported goods hit 102 not against an edge, but glides smoothly onto the next, adjacent transport element 103 .

Die Erfindung wurde voranstehend an Ausführungsbeispielen beschrieben. Es versteht sich, dass zahlreiche Änderungen sowie Abwandlungen möglich sind, ohne dass dadurch der der Erfindung zugrundeliegende Erfindungsgedanke verlassen wird.The invention has been described above using exemplary embodiments. It goes without saying that numerous changes and modifications are possible without thereby departing from the inventive idea on which the invention is based.

Die Ansprüche werden zu einem Bestandteil der Beschreibung erklärt.The claims are explained as part of the description.

BezugszeichenlisteReference symbol list

100100: TransportvorrichtungTransport device
101101: StützelementSupport element
102102: TransportgutCargo
103103: TransportelementTransport element
110110: MaschinenrahmenMachine frame
111111: TragkörperSupporting body
112112: ProfilelementProfile element
113113: GleitleisteSlide bar
141141: vordere Umlenkreinrichtungfront deflection device
142142: rückwärtige Umlenkeinrichtungrear deflection device
143143: Verbindungselement Fastener
1.111.11: vorderes Endefront end
1.121.12: rückwärtiges Ende rear end
2020th: StegabschnittWeb section
2121: seitliche Schenkelabschnittelateral leg sections
21.121.1: freies Endefree end
22.122.1: mittlerer Schenkelabschnittmiddle leg section
22.222.2: seitlicher Schenkelabschnittlateral leg section
22.322.3: freies Endefree end
2525th: AusnehmungRecess
2626: Ausnehmung Recess
AA: TransportrichtungDirection of transport
BEBE: BodenebeneGround level
TSTS: TransportstreckeTransport route
TETE: TransportebeneTransport level
SE SE: SpiegelebeneMirror plane
OBIF: OberseiteTop
αα: Winkelangle

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.This list of documents listed by the applicant has been generated automatically and is only included for the better information of the reader. The list is not part of the German patent or utility model application. The DPMA assumes no liability for any errors or omissions.

Zitierte PatentliteraturPatent literature cited

DE 19637353 A1 [0009]
US 4793470 [0010]

Claims

Transport device for transporting transported goods (102) in a transport direction (A), comprising at least one machine frame (110) on which at least one transport element (103) forming a loop and rotating is arranged, the transport element (103) being covered by a is directed to the transport direction (A) front deflection device (141) and via a rear deflection device (142) with respect to the transport direction (A), wherein between the front and the rear deflection device (141, 142) by means of the at least one transport element (103) A transport route (TS) for the goods to be transported (102) is formed, the at least one transport element (103) being guided so that it lies on at least one slide bar (113) at least along the transport route (TS), the at least one slide bar (113) at least Sectionally connected directly to a profile element (112) along the transport route (TS) s, which in turn is connected to at least one support body (111) of the machine frame (110), with the at least one slide bar (113) being positively attached to the profile element (112), at least in sections, along the transport path (TS) and / or is marked , characterized in that the at least one slide bar (113) is convexly curved in cross section on its upper side (OB).

Transport device after Claim 1 , characterized in that for the direct connection the at least one slide bar (113) is at least partially attached to the profile element (112) in a positive and non-positive manner along the transport route (TS).

Transport device after Claim 1 or 2nd , characterized in that at least one slide bar (113) is positively and / or non-positively attached to the profile element (112) over its entire longitudinal extent and is held in a fixed position on the profile element (112).

Transport device according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one slide bar (113) is plugged onto the profile element (112) in a fixed position parallel or substantially parallel below a transport plane (TE).

Transport device according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one slide bar (113) forms a substantially U-shaped cross-sectional area in that the at least one slide bar (113) has a web section (20) which forms a base part and two which extend laterally thereon Has leg sections (21).

Transport device according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one slide bar (113) is formed in one piece.

Transport device according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one slide bar (113) is mirror-symmetrical to a mirror plane (SE) oriented perpendicular to the transport plane (TE).

Transport device according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one slide bar (113) is of identical cross-section over its longitudinal extent along the transport path (TS).

Transport device after Claim 5 , characterized in that the lateral leg sections (21) with the web section (20) each include an angle (a) of less than 90 ° in cross section.

Transport device after Claim 5 or 9 , characterized in that the leg sections (21) are designed to be elastically deformable in such a way that at least their free ends (21.1) are pressed apart when the slide bar (113) is fitted onto the profile element (112) and are then at least positively attached to the profile element ( 112).

Transport device after Claim 5 , 9 or 10th , characterized in that the leg sections (21) of the at least one slide bar (113) bear against the lateral leg sections (22.2) of the profile element (112) in a non-positive and positive manner.

Transport device according to one of the preceding claims, characterized in that by fitting the at least one slide bar (113) onto the profile element (112), the inner contour of the slide bar (113) is in contact with the outer contour of the profile element (112).

Transport device after Claim 5 , 9 , 10th or 11 , characterized in that the at least one slide bar (113) has a material weakening in the transition region from the web section (20) to the lateral leg sections (21).

Transport device after Claim 5 , 9 , 10th , 11 or 13 , characterized in that the at least one slide bar (113) in the transition region from the web section (20) to the lateral leg sections (21) on the outer contour of the lateral leg sections (21) has a material reinforcement.

Transport device according to one of the preceding claims, characterized in that the at least one slide bar (113) is positively and / or non-positively attached to the profile element (112) and an inlet finger.