DE102017216224A1

DE102017216224A1 - Radiator arrangement for a motor vehicle and corresponding motor vehicle

Info

Publication number: DE102017216224A1
Application number: DE102017216224.4A
Authority: DE
Inventors: Christoph Kleinschuster; Thomas Anzenberger
Original assignee: Audi AG
Current assignee: Audi AG
Priority date: 2017-09-13
Filing date: 2017-09-13
Publication date: 2019-03-14

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Kühleranordnung (1) für ein Kraftfahrzeug, mit einem entlang eines Strömungspfads luftdurchströmbaren Kühlers (2) zur Kühlung eines Kühlmittels und mit einer Abdeckvorrichtung (11) zur Einstellung eines effektiven Durchströmungsquerschnitts des Durchströmungspfads. Dabei ist vorgesehen, dass die Abdeckvorrichtung (11) eine den Kühler (2) in einer Umlaufrichtung vollständig umgreifende Abdeckung (12) aufweist, die in Umlaufrichtung einen ersten Abdeckungsbereich (18) mit einer ersten Luftdurchlässigkeit und einen an den ersten Abdeckungsbereich (18) angrenzenden zweiten Abdeckungsbereich (19) mit einer von der ersten Luftdurchlässigkeit verschiedenen zweiten Luftdurchlässigkeit aufweist. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Kraftfahrzeug mit einer Kühlereinrichtung (1).The invention relates to a radiator arrangement (1) for a motor vehicle, comprising a radiator (2) which can be flowed through along a flow path for cooling a coolant and with a cover device (11) for setting an effective flow cross section of the flow path. It is provided that the cover device (11) has a cooler (2) in a circumferential direction completely encompassing cover (12) in the circumferential direction of a first cover region (18) with a first air permeability and one of the first coverage area (18) adjacent second cover portion (19) having a different from the first air permeability second air permeability. The invention further relates to a motor vehicle with a cooler device (1).

Description

Die Erfindung betrifft eine Kühleranordnung für ein Kraftfahrzeug, mit einem entlang eines Strömungspfads luftdurchströmbaren Kühler zur Kühlung eines Kühlmittels und mit einer Abdeckvorrichtung zur Einstellung eines effektiven Durchströmungsquerschnitts des Strömungspfads. Die Erfindung betrifft weiterhin ein Kraftfahrzeug.The invention relates to a radiator arrangement for a motor vehicle, having a cooler which can be flowed through along a flow path for cooling a coolant, and having a cover device for setting an effective flow cross section of the flow path. The invention further relates to a motor vehicle.

Die Kühleranordnung ist beispielsweise Bestandteil eines Kühlmittelkreislaufs des Kraftfahrzeugs, welcher zur Kühlung beziehungsweise allgemeiner zur Temperierung einer Antriebseinrichtung beziehungsweise eines Antriebsaggregats des Kraftfahrzeugs dient. In dem Kühlmittelkreislauf liegt ein Kühlmittel vor, welches zumindest zeitweise umgewälzt, also durch den Kühlmittelkreislauf hindurch gefördert wird. Zur Kühlung des Kühlmittels ist der Kühler vorgesehen, welcher luftdurchströmbar ist. Der Kühler liegt insoweit als direkter Kühler vor, welcher unmittelbar mit Luft zur Kühlung des Kühlmittels beaufschlagbar ist.The cooler arrangement is for example part of a coolant circuit of the motor vehicle, which is used for cooling or more generally for tempering a drive device or a drive unit of the motor vehicle. In the coolant circuit, a coolant is present, which is at least temporarily circulated, that is conveyed through the coolant circuit. For cooling the coolant, the cooler is provided, which is air-flowable. The cooler is so far as a direct cooler, which is directly acted upon by air to cool the coolant.

Die Luft kann hierbei mittels eines Ventilators oder dergleichen durch den Kühler hindurch gefördert werden und/oder aufgrund einer Bewegung des Kraftfahrzeugs auftreten. Beispielsweise liegt der Kühler in Strömungsrichtung der Luft hinter einem Kühlergrill des Kraftfahrzeugs vor. Die Luft durchströmt den Kühler entlang des Strömungspfads. Das bedeutet, dass er stromaufwärts eine Lufteintrittsfläche und stromabwärts eine Luftaustrittsfläche aufweist, sodass Luft durch die Lufteintrittsfläche in den Kühler einströmen und durch die Luftaustrittsfläche aus ihm ausströmen kann. Zur Einstellung des effektiven Durchströmungsquerschnitts des Strömungspfads verfügt die Kühleranordnung über die Abdeckvorrichtung. Durch entsprechendes Einstellen des Durchströmungsquerschnitts kann die Kühlleistung des Kühlers eingestellt werden, beispielsweise gesteuert und/oder geregelt.In this case, the air can be conveyed through the cooler by means of a fan or the like and / or occur as a result of a movement of the motor vehicle. For example, the radiator is in the flow direction of the air behind a radiator grille of the motor vehicle. The air flows through the radiator along the flow path. This means that it has upstream of an air inlet surface and downstream of an air outlet surface, so that air can flow through the air inlet surface into the radiator and through the air outlet surface can flow out of it. To set the effective flow cross section of the flow path, the cooler assembly has the cover. By appropriate adjustment of the flow cross-section, the cooling capacity of the radiator can be adjusted, for example, controlled and / or regulated.

Aus dem Stand der Technik ist beispielsweise die Druckschrift WO 2011/038715 A1 bekannt. Diese beschreibt ein Rollo zum Verschluss eines Luftdurchtritts durch einen Kraftfahrzeugkühler, mit einem auf einem Wickelkörper aufwickelbaren Rollovorhang. Der Wickelkörper ist drehangetrieben. Eine dem Wickelkörper zugeordnete Seilrolle ist ebenfalls drehangetrieben. Der Rollovorhang ist nach dem Abwickeln von dem Wickelkörper mit einem Seilzugsystem geführt. Das Seilzugsystem hält den Rollovorhang gegen den Wickelkörper gespannt. Das Seilzugsystem hat wenigstens ein Zugseil, wobei das Zugseil auf der Seilrolle im umgekehrten Wickelsinn wie der Rollovorhang auf den Wickelkörper auf- beziehungsweise abgerollt wird.From the prior art, for example, the publication WO 2011/038715 A1 known. This describes a roller blind for closing an air passage through a motor vehicle radiator, with a wind-up on a winding body roller blind curtain. The winding body is rotationally driven. One of the winding body associated pulley is also rotationally driven. The blind curtain is guided by the unwinding of the winding body with a cable system. The cable system keeps the roller blind curtain stretched against the bobbin. The cable system has at least one pull rope, wherein the pull rope on the pulley in the reverse direction of the roll as the blind curtain on the bobbin or is rolled up.

Weiterhin beschreibt die Druckschrift DE 10 2015 010 102 A1 eine Vorrichtung zur Regulierung eines Luftstroms zu einem Wasserkühler, mit einem auf einer Welle aufgerollten Rollo, das in seitlichen Führungsschienen geführt ist, die außenseitig an wenigstens einem Wasserkasten des Wasserkühlers angeformt sind.Furthermore, the document describes DE 10 2015 010 102 A1 a device for regulating an air flow to a water cooler, with a roller blind rolled up on a shaft, which is guided in lateral guide rails, which are externally formed on at least one water tank of the water cooler.

Es ist Aufgabe der Erfindung, eine Kühleranordnung für ein Kraftfahrzeug vorzuschlagen, welche gegenüber bekannten Kühleranordnungen Vorteile aufweist, insbesondere mit geringem Aufwand eine äußerst flexible Einstellung des Durchströmungsquerschnitts des Strömungspfads durch den Kühler ermöglicht.It is an object of the invention to propose a radiator arrangement for a motor vehicle, which has advantages over known radiator arrangements, in particular allows with little effort an extremely flexible adjustment of the flow cross-section of the flow path through the radiator.

Dies wird erfindungsgemäß mit einer Kühlanordnung mit den Merkmalen des Anspruchs 1 erreicht. Dabei ist vorgesehen, dass die Abdeckvorrichtung eine den Kühler in einer Umlaufrichtung vollständig umgreifende Abdeckung aufweist, die in Umlaufrichtung einen ersten Abdeckungsbereich mit einer ersten Luftdurchlässigkeit und einen an den ersten Abdeckungsbereich angrenzenden zweiten Abdeckungsbereich mit einer von der ersten Luftdurchlässigkeit verschiedenen zweiten Luftdurchlässigkeit aufweist.This is achieved according to the invention with a cooling arrangement having the features of claim 1. In this case, it is provided that the covering device has a cover that completely encompasses the radiator in a circumferential direction, which has in the circumferential direction a first covering area with a first air permeability and a second covering area adjoining the first covering area with a second air permeability different from the first air permeability.

Die Abdeckung ist insoweit nicht als Rollo ausgeführt, sondern umgreift den Kühler in der Umlaufrichtung vollständig, und zwar permanent. Die Abdeckung ist bezüglich des Kühlers verlagerbar, um die beiden Abdeckungsbereiche, also den ersten Abdeckungsbereich und den zweiten Abdeckungsbereich, derart anzuordnen, dass der effektive Durchströmungsquerschnitt des Strömungspfads einem Solldurchströmungsquerschnitt entspricht. In Umlaufrichtung ist die Abdeckung durchgehend ausgebildet und insoweit geschlossen. Beispielsweise liegt die Umlaufrichtung in einem Schnitt, insbesondere einem Längsschnitt, durch die Kühleranordnung beziehungsweise das Kraftfahrzeug vor. Die Umlaufrichtung liegt insoweit in einer gedachten Ebene. In einer senkrecht auf dieser Ebene stehenden Richtung ist die Abdeckung bevorzugt derart ausgestaltet, dass sie den Kühler zumindest größtenteils oder sogar vollständig übergreift beziehungsweise abdeckt, also zu mindestens 50%, mindestens 60%, mindestens 70%, mindestens 75%, mindestens 80%, mindestens 90% oder vollständig.The cover is so far not designed as a roller blind, but surrounds the radiator in the circumferential direction completely, and permanently. The cover is displaceable relative to the radiator in order to arrange the two cover regions, that is to say the first cover region and the second cover region, in such a way that the effective flow cross-section of the flow path corresponds to a desired flow cross-section. In the direction of rotation, the cover is formed continuously and so far closed. For example, the direction of rotation is in a section, in particular a longitudinal section, through the radiator arrangement or the motor vehicle. The direction of circulation is so far in an imaginary plane. In a direction perpendicular to this plane, the cover is preferably configured such that it at least largely or even completely overlaps or covers the radiator, ie at least 50%, at least 60%, at least 70%, at least 75%, at least 80%, at least 90% or completely.

Die Abdeckung ist vorzugsweise flexibel ausgestaltet, sodass sie problemlos um den Kühler herum verlagert werden kann. Sie verfügt zumindest über den ersten Abdeckungsbereich und den zweiten Abdeckungsbereich, welche sich hinsichtlich ihrer Luftdurchlässigkeit unterscheiden. Beispielsweise ist der erste Abdeckungsbereich luftdicht oder zumindest nahezu luftdicht ausgestaltet, wohingegen der zweite Abdeckungsbereich luftdurchlässig ist, also zumindest eine größere Luftdurchlässigkeit aufweist als der erste Abdeckungsbereich. Beispielsweise grenzt der erste Abdeckungsbereich in Umlaufrichtung gesehen beidseitig an den zweiten Abdeckungsbereich an. Selbstverständlich kann es jedoch vorgesehen sein, dass die Abdeckung wenigstens einen weiteren Abdeckungsbereich, also beispielsweise einen dritten Abdeckungsbereich, aufweist. Dieser weitere Abdeckungsbereich weist eine weitere Luftdurchlässigkeit auf, welche vorzugsweise von der ersten Luftdurchlässigkeit und der zweiten Luftdurchlässigkeit jeweils verschieden ist. In Umlaufrichtung gesehen sind in diesem Fall beispielsweise der erste Abdeckungsbereich, der zweite Abdeckungsbereich und der weitere Abdeckungsbereich in dieser Reihenfolge aneinander angrenzend angeordnet.The cover is preferably flexible, so that it can be easily moved around the radiator. It has at least the first coverage area and the second coverage area, which differ in terms of their air permeability. For example, the first coverage area is airtight or at least nearly airtight, whereas the second coverage area is permeable to air, So at least a greater air permeability than the first coverage area. For example, the first coverage area adjoins the second coverage area on both sides in the direction of rotation. Of course, however, it can be provided that the cover has at least one further coverage area, that is to say, for example, a third coverage area. This further coverage area has a further air permeability, which is preferably different in each case from the first air permeability and the second air permeability. In this case, as viewed in the circumferential direction, for example, the first coverage area, the second coverage area, and the wider coverage area are juxtaposed in this order.

Eine weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass die Abdeckung den Kühler im Längsschnitt bezüglich einer Längsmittelachse des Kraftfahrzeugs in Einbaulage des Kühlers gesehen vollständig umgreift. Hierauf wurde vorstehend bereits hingewiesen. Die erwähnte gedachte Ebene kann insoweit parallel zu der Längsmittelachse des Kraftfahrzeugs vorliegen oder zumindest unter einem lediglich kleinen Winkel zu dieser angeordnet sein. Der Winkel beträgt hierbei beispielsweise höchstens 30°, höchstens 20°, höchstens 15°, höchstens 10° oder höchstens 5°. Die erwähnte Ausrichtung ergibt sich in Einbaulage des Kühlers in dem Kraftfahrzeug, also nach einer endgültigen Montage des Kühlers in dem Kraftfahrzeug.A further embodiment of the invention provides that the cover completely surrounds the radiator in longitudinal section with respect to a longitudinal central axis of the motor vehicle when installed in the radiator. This has already been pointed out above. The aforementioned imaginary plane can in this respect be present parallel to the longitudinal center axis of the motor vehicle or at least be arranged at only a small angle to the latter. The angle is, for example, at most 30 °, at most 20 °, at most 15 °, at most 10 ° or at most 5 °. The mentioned alignment results in installation position of the radiator in the motor vehicle, so after a final installation of the radiator in the motor vehicle.

Eine Weiterbildung der Erfindung sieht vor, dass die Abdeckung mittels eines Antriebs um den Kühler herum verlagerbar ist, sodass der erste Abdeckungsbereich und der zweite Abdeckungsbereich bezüglich des Kühlers verlagerbar sind. Der Abdeckung ist also der Antrieb zu ihrer Verlagerung zugeordnet. Beispielsweise wirkt der Antrieb auf eine Rolle, insbesondere auf eine Spannrolle, auf welcher die Abdeckung abläuft. Ist die Rolle als Spannrolle ausgestaltet, so kann sie zu dem Spannen der Abdeckung in Umlaufrichtung dienen. Das Verlagern der beiden Abdeckungsbereiche bezüglich des Kühlers dient dem Einstellen des Durchströmungsquerschnitts des Strömungspfads. In Abhängigkeit von der Anordnung der beiden Abdeckungsbereiche, welche unterschiedliche Luftdurchlässigkeiten aufweisen, ergeben sich unterschiedliche effektive Durchströmungsquerschnitte.A development of the invention provides that the cover can be displaced around the cooler by means of a drive, so that the first cover region and the second cover region can be displaced relative to the cooler. The cover is therefore assigned to the drive for their displacement. For example, the drive acts on a roller, in particular on a tension roller on which the cover runs. If the roller is designed as a tension roller, it can serve to tension the cover in the direction of rotation. Relocating the two cover regions with respect to the radiator serves to adjust the flow cross-section of the flow path. Depending on the arrangement of the two cover areas, which have different air permeabilities, different effective flow cross sections result.

Eine bevorzugte weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass der Kühler eine Lufteintrittsfläche und die Abdeckung einen parallel zu der Lufteintrittsfläche angeordneten Eintrittsflächenabschnitt aufweist. Die Luft tritt durch die Lufteintrittsfläche in dem Kühler ein. Die Lufteintrittsfläche ist von dem Eintrittsflächenabschnitt der Abdeckung zumindest im Schnitt gesehen übergriffen, insbesondere vollständig übergriffen. Besonders bevorzugt ist die gesamte Lufteintrittsfläche von dem Eintrittsflächenabschnitt der Abdeckung abgedeckt.A preferred further embodiment of the invention provides that the cooler has an air inlet surface and the cover has an inlet surface section arranged parallel to the air inlet surface. The air enters through the air inlet surface in the radiator. The air inlet surface is overlapped by the entry surface portion of the cover at least in section, in particular completely overlapped. Particularly preferably, the entire air inlet surface is covered by the inlet surface portion of the cover.

Der Durchströmungsquerschnitt kann beispielsweise eingestellt werden, indem in dem Eintrittsflächenabschnitt unterschiedliche Anteile des ersten Abdeckungsbereichs und des zweiten Abdeckungsbereichs der Abdeckung angeordnet werden. Hierbei ist darauf hinzuweisen, dass der Eintrittsflächenabschnitt ortsfest bezüglich des Kühlers ist, wohingegen die beiden Abdeckungsbereiche bei Verlagerung der Abdeckung verlagert werden. Der Eintrittsflächenabschnitt kann insoweit zu unterschiedlichen Zeitpunkten von unterschiedlichen Bereichen der Abdeckung gebildet sein.The flow cross-section can be adjusted, for example, by arranging different portions of the first cover area and the second cover area of the cover in the entry area section. It should be noted that the entrance surface portion is fixed relative to the radiator, whereas the two cover portions are displaced upon displacement of the cover. The entrance surface portion may be formed at different times of different areas of the cover extent.

Eine weitere Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass sich an den Eintrittsflächenabschnitt beidseitig jeweils ein Seitenwandabschnitt der Abdeckung anschließt, der parallel zu einer Seitenwand des Kühlers angeordnet ist. Unter der Seitenwand kann dabei auch eine Oberseite oder eine Unterseite des Kühlers verstanden werden. Beispielsweise ist eine der Seitenwände also Oberseite und die andere der Seitenwände als Unterseite des Kühlers ausgebildet. Die Seitenwände stehen im Schnitt gesehen beispielsweise senkrecht oder zumindest nahezu senkrecht auf der Lufteintrittsfläche des Kühlers. Den Seitenwänden des Kühlers ist jeweils ein Seitenwandabschnitt der Abdeckung zugeordnet. Auch die Seitenwandabschnitte sind bezüglich des Kühlers ortsfest, können also zu unterschiedlichen Zeitpunkten von unterschiedlichen Bereichen der Abdeckung gebildet sein.A further embodiment of the invention provides that adjoins the inlet surface portion on both sides in each case a side wall portion of the cover, which is arranged parallel to a side wall of the radiator. Under the side wall can also be understood a top or bottom of the radiator. For example, one of the side walls so top and the other of the side walls is designed as the underside of the radiator. The side walls are seen in section, for example, perpendicular or at least almost perpendicular to the air inlet surface of the radiator. The side walls of the radiator are each associated with a side wall portion of the cover. Also, the side wall portions are stationary with respect to the radiator, so may be formed at different times of different areas of the cover.

Im Rahmen einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung kann vorgesehen sein, dass sich an einen der Seitenwandabschnitte ein erster Austrittsflächenabschnitt und an den jeweils anderen der Seitenwandabschnitte ein zweiter Austrittsflächenabschnitt der Abdeckung anschließt. Die beiden Austrittsflächenabschnitte sind analog zu dem Eintrittsflächenabschnitt und den Seitenwandabschnitten bezüglich des Kühlers ortsfest. Beispielsweise gehen die beiden Austrittsflächenabschnitte auf ihren den Seitenwandabschnitten abgewandten Seiten ineinander über, insbesondere unmittelbar ineinander über, sodass sie also aneinander angrenzen.Within the scope of a further preferred embodiment of the invention, it can be provided that a first outlet surface section adjoins one of the side wall sections and a second outlet surface section of the cover adjoins the respective other of the side wall sections. The two outlet surface sections are stationary relative to the inlet surface section and the side wall sections with respect to the radiator. For example, the two exit surface sections merge into one another on their sides facing away from the side wall sections, in particular directly into one another, so that they adjoin one another.

Es kann vorgesehen sein, dass der Kühler über die beiden Austrittsflächenabschnitte mit einem gemeinsamen Luftauslass strömungsverbindbar ist. Besonders bevorzugt ist jedoch der erste Austrittsflächenabschnitt strömungstechnisch zwischen dem Kühler und einem ersten Luftauslass und der zweite Austrittsflächenabschnitt strömungstechnisch zwischen dem Kühler an einem zweiten Luftauslass angeordnet, wobei die beiden Luftauslässe voneinander verschieden sind. Durch entsprechende Anordnung der Abdeckungsbereiche in den Austrittsflächenabschnitten kann insoweit die Strömungsverbindung zwischen dem Kühler und dem jeweiligen Luftauslass eingestellt werden.It can be provided that the radiator is fluid-connectable via the two outlet surface sections with a common air outlet. Particularly preferably, however, the first outlet surface portion is fluidly disposed between the radiator and a first air outlet and the second outlet surface portion fluidically disposed between the radiator at a second air outlet, wherein the two air outlets are different from each other. By appropriate Arrangement of the cover areas in the outlet surface sections can be adjusted so far as the flow connection between the radiator and the respective air outlet.

Eine weitere bevorzugte Ausführungsform der Erfindung sieht vor, dass der erste Austrittsflächenabschnitt strömungstechnisch zwischen dem Kühler und einem ersten Luftauslass der Kühleranordnung und der zweite Austrittsflächenabschnitt strömungstechnisch zwischen dem Kühler und einem zweiten Luftauslass der Kühleranordnung angeordnet ist. Hierauf wurde vorstehend bereits hingewiesen. Beispielsweise ist der erste Luftauslass mit einem Motorraum des Kraftfahrzeugs strömungsverbunden, wohingegen der zweite Luftauslass mit einem von dem Motorraum verschiedenen Bereich in Strömungsverbindung steht. Dieser Bereich liegt außerhalb des Motorraums vor, zum Beispiel ist er unterhalb eines Unterbodens des Kraftfahrzeugs angeordnet. Der Bereich kann auch in einem Radkasten des Kraftfahrzeugs vorliegen.A further preferred embodiment of the invention provides that the first outlet surface portion is fluidly disposed between the radiator and a first air outlet of the radiator assembly and the second outlet surface portion fluidly between the radiator and a second air outlet of the radiator assembly. This has already been pointed out above. For example, the first air outlet is flow-connected to an engine compartment of the motor vehicle, whereas the second air outlet is in fluid communication with an area other than the engine compartment. This area is outside the engine compartment, for example, it is located below an underbody of the motor vehicle. The area can also be present in a wheel arch of the motor vehicle.

Eine bevorzugte weitere Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass der Eintrittsflächenabschnitt bezüglich des ersten Austrittsflächenabschnitts und/oder des zweiten Austrittsflächenabschnitts angewinkelt ist. Im Schnitt gesehen liegt bevorzugt der Eintrittsflächenabschnitt in einer Eintrittsflächenabschnittsebene, vorzugsweise vollständig. Entsprechendes gilt für den ersten Austrittsflächenabschnitt hinsichtlich einer ersten Austrittsflächenabschnittsebene und des zweiten Austrittsflächenabschnitts hinsichtlich einer zweiten Austrittsflächenabschnittsebene. Diese Ebenen sind jeweils gegeneinander angewinkelt. Beispielsweise schließt die erste Austrittsflächenabschnittsebene mit der Eintrittsflächenabschnittsebene einen spitzen Winkel ein, sodass also der Winkel zwischen den beiden Ebenen größer als 0°, jedoch kleiner als 90° ist.A preferred further embodiment of the invention provides that the entry surface portion is angled with respect to the first exit surface portion and / or the second exit surface portion. Seen in section, the entry surface section preferably lies in an entry surface section plane, preferably completely. The same applies to the first exit surface section with respect to a first exit surface section plane and the second exit surface section with respect to a second exit surface section plane. These planes are each angled against each other. For example, the first exit surface section plane encloses an acute angle with the entry surface section plane, so that therefore the angle between the two planes is greater than 0 °, but less than 90 °.

Die zweite Austrittsflächenabschnittsebene kann hingegen senkrecht auf der Eintrittsflächenabschnittsebene liegen. Entsprechend schließen die beiden Austrittsflächenabschnittsebenen einen Winkel miteinander ein, welcher ebenfalls größer als 0° und kleiner als 90° ist. Alternativ kann es selbstverständlich vorgesehen sein, dass auch die beiden Austrittsflächenabschnittsebenen senkrecht aufeinander stehen, sodass insoweit die erste Austrittsflächenabschnittsebene parallel zu der Eintrittsflächenabschnittsebene vorliegt. The second exit surface section plane, on the other hand, can lie perpendicular to the entry surface section plane. Accordingly, the two exit surface section planes enclose an angle with each other, which is also greater than 0 ° and less than 90 °. Alternatively, it may of course be provided that the two exit surface section planes are also perpendicular to one another, so that insofar as the first exit surface section plane is parallel to the entry surface section plane.

In diesem Fall ist die Abdeckung im Schnitt gesehen rechteckig. Zusätzlich oder alternativ liegt jeder der Seitenwandabschnitte in einer Seitenwandabschnittsebene, bevorzugt jeweils vollständig. Bevorzugt stehen beide Seitenwandabschnittsebenen senkrecht auf der Eintrittsflächenabschnittsebene. Die zweite Austrittsflächenabschnittsebene fluchtet bevorzugt mit der Seitenwandabschnittsebene desjenigen Seitenwandabschnitts, an welchen sie angrenzt.In this case, the cover is seen in section rectangular. Additionally or alternatively, each of the side wall sections lies in a side wall section plane, preferably in each case completely. Preferably, both sidewall portion planes are perpendicular to the entry face portion plane. The second exit surface section plane is preferably aligned with the side wall section plane of the side wall section to which it is adjacent.

Schließlich kann im Rahmen einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung vorgesehen sein, dass der Eintrittsflächenabschnitt strömungstechnisch zwischen dem Kühler und einem dem Kühler strömungstechnisch vorgelagerten weiteren Kühler angeordnet ist. Die Kühleranordnung verfügt insoweit über den Kühler und den weiteren Kühler. Beispielsweise sind beide Kühler an denselben Kühlkreislauf des Kraftfahrzeugs angeschlossen. Der weitere Kühler wird jedoch bevorzugt unabhängig von der Anordnung der Abdeckung stets von Luft beaufschlagt. Hierzu ist die Abdeckung strömungstechnisch zwischen dem weiteren Kühler und dem Kühler angeordnet, wobei der weitere Kühler stromaufwärts des Kühlers vorliegt.Finally, it can be provided within the scope of a further preferred embodiment of the invention that the inlet surface portion is fluidly arranged between the radiator and a further cooler upstream of the radiator. The cooler arrangement has so far on the radiator and the other radiator. For example, both radiators are connected to the same cooling circuit of the motor vehicle. However, the further cooler is preferably always acted upon independently of the arrangement of the cover of air. For this purpose, the cover is arranged fluidically between the further radiator and the radiator, wherein the further radiator is present upstream of the radiator.

Die Erfindung betrifft weiterhin ein Kraftfahrzeug, mit einer Kühleranordnung, insbesondere einer Kühleranordnung gemäß den vorstehenden Ausführungen, die über einen entlang eines Strömungspfads luftdurchströmbaren Kühler zur Kühlung eines Kühlmittels und eine Abdeckvorrichtung zur Einstellung eines effektiven Durchströmungsquerschnitts des Strömungspfads verfügt. Dabei ist vorgesehen, dass die Abdeckvorrichtung eine den Kühler in einer Umlaufrichtung vollständig umgreifende Abdeckung aufweist, die in Umlaufrichtung einen ersten Abdeckungsbereich mit einer ersten Luftdurchlässigkeit und einen an den ersten Abdeckungsbereich angrenzenden zweiten Abdeckungsbereich mit einer von der ersten Luftdurchlässigkeit verschiedenen zweiten Luftdurchlässigkeit aufweist.The invention further relates to a motor vehicle having a radiator arrangement, in particular a radiator arrangement according to the preceding embodiments, which has a cooler which can be flowed through along a flow path for cooling a coolant and a cover device for setting an effective flow cross section of the flow path. In this case, it is provided that the covering device has a cover that completely encompasses the radiator in a circumferential direction, which has in the circumferential direction a first covering area with a first air permeability and a second covering area adjoining the first covering area with a second air permeability different from the first air permeability.

Auf die Vorteile einer derartigen Ausgestaltung des Kraftfahrzeugs beziehungsweise der Kühleranordnung wurde bereits hingewiesen. Sowohl das Kraftfahrzeug als auch die Kühleranordnung können gemäß den vorstehenden Ausführungen weitergebildet sein, sodass insofern auf diese verwiesen wird.The advantages of such an embodiment of the motor vehicle or the radiator arrangement has already been pointed out. Both the motor vehicle and the radiator arrangement can be developed according to the above explanations, so that reference is made to them.

Die Erfindung wird nachfolgend anhand der in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele näher erläutert, ohne dass eine Beschränkung der Erfindung erfolgt. Dabei zeigt:

1 eine schematische Schnittdarstellung durch eine Kühleranordnung für ein Kraftfahrzeug mit einer eine Abdeckung aufweisenden Abdeckvorrichtung,
2 die Abdeckung in einer ersten Stellung,
3 die Abdeckung in einer zweiten Stellung, sowie
4 die Abdeckung in einer dritten Stellung.

The invention will be explained in more detail with reference to the embodiments illustrated in the drawings, without any limitation of the invention. Showing:

1 a schematic sectional view through a radiator assembly for a motor vehicle with a cover having a cover device,
2 the cover in a first position,
3 the cover in a second position, as well
4 the cover in a third position.

Die 1 zeigt eine schematische Schnittdarstellung einer Kühleranordnung 1 für ein Kraftfahrzeug. Die Kühleranordnung 1 weist einen Kühler 2 auf, welcher in einem hier lediglich angedeuteten luftdurchströmbaren Raum 3 angeordnet ist. Der Raum 3 weist wenigstens einen Lufteinlass 4, in der hier dargestellten Ausführungsform zwei Lufteinlässe 4 auf, durch welche Luft in den Raum 3 einströmen kann. Dies ist durch die Pfeile 5 angedeutet. Der Raum 3 weist zudem wenigstens einen Luftauslass 6, in dem hier dargestellten Ausführungsbeispiel einen ersten Luftauslass 6 und einen zweiten Luftauslass 7 auf. In dem hier dargestellten Ausführungsbeispiel ist der erste Luftauslass 6 versperrt und der zweite Luftauslass 7 wenigstens teilweise oder sogar vollständig freigegeben, sodass Luft aus dem Raum 3 durch den zweiten Luftauslass 7 entsprechend des Pfeils 8 ausströmen kann. Es kann vorgesehen sein, dass stromaufwärts des Kühlers 2 ein weiterer Kühler 9 sowie ein Ventilator 10 angeordnet sind. The 1 shows a schematic sectional view of a radiator assembly 1 for a motor vehicle. The cooler arrangement 1 has a cooler 2 on, which in a here only indicated air permeable space 3 is arranged. The space 3 has at least one air inlet 4 in the embodiment illustrated here, two air inlets 4 on, through which air in the room 3 can flow in. This is through the arrows 5 indicated. The space 3 also has at least one air outlet 6 in the exemplary embodiment illustrated here, a first air outlet 6 and a second air outlet 7 on. In the embodiment shown here, the first air outlet 6 locked and the second air outlet 7 at least partially or even fully released, allowing air from the room 3 through the second air outlet 7 according to the arrow 8th can flow out. It can be provided that upstream of the radiator 2 another cooler 9 There is also a fan 10 are arranged.

Dem Kühler 9 ist eine Abdeckvorrichtung 11 zugeordnet, mittels welcher ein effektiver Durchströmungsquerschnitt durch den Kühler 9 beziehungsweise der effektive Durchströmungsquerschnitt eines Strömungspfads durch den Kühler 9 einstellbar ist. Die Abdeckvorrichtung 11 verfügt über eine Abdeckung 12, die den Kühler 9 im Schnitt gesehen in einer Umlaufrichtung vollständig umgreift. Die Abdeckung 12 weist einen Eintrittsflächenabschnitt 13, Seitenwandabschnitte 14 und 15 sowie einen ersten Austrittsflächenabschnitt 16 und einen zweiten Austrittsflächenabschnitt 17 auf. Die genannten Abschnitte 13,14,15,16 und 17 sind ortsfest bezüglich des Kühlers 2.The radiator 9 is a cover device 11 assigned, by means of which an effective flow cross-section through the radiator 9 or the effective flow cross-section of a flow path through the radiator 9 is adjustable. The cover device 11 has a cover 12 that the radiator 9 seen in section completely encompasses in a circumferential direction. The cover 12 has an entrance surface portion 13 , Sidewall sections 14 and 15 and a first exit surface portion 16 and a second exit surface portion 17 on. The sections mentioned 13 . 14 . 15 . 16 and 17 are stationary with respect to the radiator 2 ,

Die Abdeckung 12 selbst ist in Umlaufrichtung verlagerbar, sodass stets unterschiedliche Bereiche der Abdeckung 12 die Abschnitte 13,14,15,16 und 17 ausbilden. Die Abdeckung 12 verfügt über wenigstens einen ersten Abdeckungsbereich 18 und einen zweiten Abdeckungsbereich 19. Die beiden Abdeckungsbereiche 18 und 19 weisen unterschiedliche Luftdurchlässigkeiten auf. Beispielsweise ist der erste Abdeckungsbereich 18 in dem hier dargestellten Ausführungsbeispiel luftundurchlässig und der zweite Abdeckungsbereich 19 luftdurchlässig.The cover 12 itself is displaceable in the direction of rotation, so that always different areas of the cover 12 the sections 13 . 14 . 15 . 16 and 17 form. The cover 12 has at least a first coverage area 18 and a second coverage area 19 , The two coverage areas 18 and 19 have different air permeabilities. For example, the first coverage area 18 in the embodiment shown here impermeable to air and the second coverage area 19 permeable to air.

Die Abdeckung 12 kann beispielsweise als Rollo, als Jalousie oder als Klappband ausgebildet sein. Die Abdeckungsbereiche 18 und 19 können aus massivem Material, aus Netzmaterial, Lochmustermaterial oder dergleichen ausgestaltet sein. Beispielsweise ist der zweite Abdeckungsbereich 19 aus luftdichtem Material ausgestaltet, welcher wenigstens eine Luftdurchtrittsöffnung, besonders bevorzugt mehrere Luftdurchtrittsöffnungen aufweist. Der erste Abdeckungsbereich 18 hingegen besteht aus demselben Material, verfügt hingegen über keine Luftdurchtrittsöffnungen, ist insoweit also durchgehend ausgebildet.The cover 12 For example, it can be designed as a roller blind, as a blind or as a hinged band. The coverage areas 18 and 19 can be made of solid material, mesh material, Lochmustermaterial or the like. For example, the second coverage area 19 made of airtight material, which has at least one air passage opening, particularly preferably a plurality of air passage openings. The first coverage area 18 on the other hand, it consists of the same material but, on the other hand, has no air passage openings, so it is designed to be continuous throughout.

In Umlaufrichtung weisen die Abdeckungsbereiche 18 und 19 grundsätzlich beliebige Abmessungen auf. Es kann vorgesehen sein, dass die Abdeckungsbereiche 18 und 19 in Umlaufrichtung dieselbe Erstreckung aufweisen oder aber voneinander verschiedene Erstreckungen. Durch Verlagerung der Abdeckung 12 werden auch die Abdeckungsbereiche 18 und 19 verlagert, sodass sie in Abhängigkeit von der Stellung der Abdeckung 12 zu bestimmten Anteilen in den Abschnitten 13,14,15,16 und 17 angeordnet sind. In Abhängigkeit von der Stellung der Abdeckung 12 ergibt sich insoweit ein bestimmter Durchströmungsquerschnitt des Strömungspfads durch den Kühler 2.In the direction of rotation, the coverage areas 18 and 19 basically any dimensions. It can be provided that the cover areas 18 and 19 have the same extent in the circumferential direction or different extensions from each other. By shifting the cover 12 also become the coverage areas 18 and 19 shifted so that they depend on the position of the cover 12 to certain proportions in the sections 13 . 14 . 15 . 16 and 17 are arranged. Depending on the position of the cover 12 this results in a certain flow cross-section of the flow path through the radiator 2 ,

Es ist deutlich zu erkennen, dass der Eintrittsflächenabschnitt 13 parallel zu einer Lufteintrittsfläche 20 des Kühlers 2 vorliegt. Besonders bevorzugt liegt der Eintrittsflächenabschnitt 13 durchgehend in einer Eintrittsflächenabschnittsebene. Die Seitenwandabschnitte 14 und 15 verlaufen jeweils parallel zu Seitenwänden 21 und 22 des Kühlers 2. Die Austrittsflächenabschnitte 16 und 17 sind hingegen bezüglich einer Luftaustrittsfläche 23 des Kühlers 2 angewinkelt.It can be clearly seen that the entrance surface section 13 parallel to an air inlet surface 20 the radiator 2 is present. Particularly preferably, the entry surface portion 13 continuously in an entrance surface section plane. The sidewall sections 14 and 15 each run parallel to side walls 21 and 22 the radiator 2 , The exit surface sections 16 and 17 are on the other hand with respect to an air outlet surface 23 the radiator 2 bent.

Bevorzugt liegt der erste Austrittsflächenabschnitt 16 in einer ersten Austrittsflächenabschnittsebene und der zweite Austrittsflächenabschnitt 17 in einer zweiten Austrittsflächenabschnittsebene. Die beiden Austrittsflächenabschnittsebenen sind nun bezüglich der Luftaustrittsfläche 23 angewinkelt, schließen mit dieser also einen Winkel ein, welcher größer als 0° und kleiner als 180° ist. Beispielsweise steht die zweite Austrittsflächenabschnittsebene senkrecht auf der Luftaustrittsfläche 23 des Kühlers 2.Preferably, the first exit surface portion 16 in a first exit area section plane and the second exit area section 17 in a second exit area section plane. The two exit surface section planes are now relative to the air exit surface 23 Angled, thus include with this an angle which is greater than 0 ° and less than 180 °. For example, the second outlet surface section plane is perpendicular to the air outlet surface 23 the radiator 2 ,

Es kann vorgesehen sein, dass der Kühler 2 über den ersten Luftauslass 6 mit einem Motorraum des Kraftfahrzeugs und über den zweiten Luftauslass 7 mit einem Unterbodenraum des Kraftfahrzeugs strömungsverbindbar ist. Die jeweils vorliegende Strömungsverbindung hängt dabei von der Stellung der Abdeckung 12 ab, insbesondere also von der Anordnung der beiden Abdeckungsbereiche 18 und 19.It can be provided that the radiator 2 over the first air outlet 6 with an engine compartment of the motor vehicle and the second air outlet 7 is flow connected with a lower floor space of the motor vehicle. The current flow connection depends on the position of the cover 12 from, in particular so from the arrangement of the two coverage areas 18 and 19 ,

Die 2 zeigt die Abdeckung 12 in einer ersten Stellung. Es wird deutlich, dass der erste Abdeckungsbereich 18 den gesamten Eintrittsflächenabschnitt 13 ausmacht. Der zweite Abdeckungsbereich 19 liegt hingegen in den beiden Austrittsflächenabschnitten 16 und 17 vor und übergreift diese in Umlaufrichtung vollständig. Entsprechend ist die Lufteintrittsfläche 20 des Kühlers 9 vollständig von dem wenigstens einen Lufteinlass 4 strömungstechnisch getrennt.The 2 shows the cover 12 in a first position. It becomes clear that the first coverage area 18 the entire entrance surface section 13 accounts. The second coverage area 19 on the other hand lies in the two exit surface sections 16 and 17 before and over these completely in the direction of rotation. Accordingly, the air inlet surface 20 the radiator 9 completely from that at least one air intake 4 fluidically separated.

In einer zweiten Stellung der Abdeckung 12 liegt beispielsweise der erste Abdeckungsbereich 18 größtenteils oder vollständig in dem ersten Austrittsflächenabschnitt 16 vor, insbesondere stellt er ihn vollständig dar. Entsprechend liegt der zweite Austrittsflächenabschnitt 17 in dem Eintrittsflächenabschnitt 12 und dem zweiten Austrittsflächenabschnitt 17 vor. In dieser zweiten Stellung sind die Lufteintrittsfläche 20 und der zweite Luftauslass 7 zur Durchströmung freigegeben, sodass Luft durch den Lufteinlass 4 eintritt, den Kühler 9 durchströmt und durch den zweiten Luftauslass 7 ausströmt.In a second position of the cover 12 For example, is the first coverage area 18 mostly or completely in the first exit surface section 16 in particular, it represents it completely. Accordingly, the second exit surface section is located 17 in the entrance surface section 12 and the second exit surface portion 17 in front. In this second position are the air inlet surface 20 and the second air outlet 7 released for flow, allowing air through the air inlet 4 enters, the cooler 9 flows through and through the second air outlet 7 flows.

In der 4 ist eine dritte Stellung der Abdeckung 12 schematisch gezeigt. In dieser dritten Stellung liegt der erste Abdeckungsbereich 18 teilweise in dem ersten Austrittsflächenabschnitt 16 vor und stellt den zweiten Austrittsflächenabschnitt 17 vollständig dar. Der zweite Abdeckungsbereich 19 stellt dagegen den gesamten Eintrittsflächenabschnitt 13 und einen Teil des ersten Austrittsflächenabschnitts 16 dar. Entsprechend ist die Lufteintrittsfläche 20 vollständig und der erste Luftauslass 6 wenigstens teilweise zur Durchströmung freigegeben, wohingegen der zweite Luftauslass 7 versperrt ist. Entsprechend wird die Luft durch die Lufteintrittsfläche 20 in den Kühler 9 einströmen und nachfolgend durch den ersten Luftauslass 6 austreten.In the 4 is a third position of the cover 12 shown schematically. In this third position is the first coverage area 18 partially in the first exit surface portion 16 before and represents the second exit surface section 17 completely. The second coverage area 19 on the other hand represents the entire entrance surface section 13 and a part of the first exit surface portion 16 Accordingly, the air inlet surface 20 complete and the first air outlet 6 at least partially released for flow, whereas the second air outlet 7 is locked. Accordingly, the air through the air inlet surface 20 in the cooler 9 inflow and subsequently through the first air outlet 6 escape.

Die beschriebene Ausgestaltung der Kühleranordnung 1 ermöglicht einen flexiblen Betrieb derselben bei gleichzeitig geringem konstruktiven Aufwand. Zudem ist ein weitestgehend wartungsfreier Betrieb der Kühleranordnung 1 realisiert.The described embodiment of the cooler arrangement 1 allows flexible operation of the same with little design effort. In addition, a largely maintenance-free operation of the cooler assembly 1 realized.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

WO 2011/038715 A1 [0004]
DE 102015010102 A1 [0005]

Claims

A radiator arrangement (1) for a motor vehicle, having a radiator (2) through which a flow path can be passed for cooling a coolant and having a cover device (11) for setting an effective flow cross section of the flow path , characterized in that the cover device (11) comprises a radiator (2). 2) in a circumferential direction completely encompassing cover (12), in the circumferential direction of a first cover region (18) having a first air permeability and to the first cover region (18) adjacent the second cover region (19) with a different from the first air permeability second air permeability having.

Radiator arrangement after Claim 1 , characterized in that the cover (12) the cooler (2) in longitudinal section with respect to a longitudinal center axis of the motor vehicle in installation position of the radiator (2) completely surrounds.

Radiator arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the cover (12) by means of a drive around the radiator (2) is displaced around, so that the first cover region (18) and the second cover region (19) with respect to the radiator (2) displaceable are.

Radiator arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the cooler (2) an air inlet surface (20) and the cover (12) has a parallel to the air inlet surface (20) arranged inlet surface portion (13).

Radiator arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that adjoining the inlet surface portion (13) on both sides in each case a side wall portion (14,15) of the cover (12) arranged parallel to a side wall (21,22) of the radiator (2) is.

Radiator arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that a first outlet surface section (16) is attached to one of the side wall sections (14, 15) and a second outlet surface section (17) of the cover (12) is attached to the respective other of the side wall sections (14, 15). followed.

Radiator arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the first outlet surface section (16) fluidly between the radiator (2) and a first air outlet (6) of the radiator assembly (1) and the second outlet surface portion (17) fluidly between the radiator (2) and a second air outlet (7) of the radiator assembly (1) is arranged.

Radiator arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the entry surface portion (13) with respect to the first exit surface portion (16) and / or the second exit surface portion (17) is angled.

Radiator arrangement according to one of the preceding claims, characterized in that the inlet surface section (13) is fluidically arranged between the radiator (2) and a further radiator (9) upstream of the radiator (2).

Motor vehicle with a radiator arrangement (1), in particular a radiator arrangement (1) according to one or more of the preceding claims, having a radiator (2) which can be flowed through along a flow path for cooling a coolant and a cover device (11) for setting an effective flow cross section of the flow path characterized in that the covering device (11) has a cover (12) which completely surrounds the cooler (2) in a circumferential direction and which has in the direction of rotation a first covering area (18) with a first air permeability and one at the first covering area (18). adjacent second cover portion (19) having a different from the first air permeability second air permeability.