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DE102017008379A1 - airbag module - Google Patents

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DE102017008379A1
DE102017008379A1 DE102017008379.7A DE102017008379A DE102017008379A1 DE 102017008379 A1 DE102017008379 A1 DE 102017008379A1 DE 102017008379 A DE102017008379 A DE 102017008379A DE 102017008379 A1 DE102017008379 A1 DE 102017008379A1
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DE
Germany
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generator
airbag
frame strip
cover
side frame
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Pending
Application number
DE102017008379.7A
Other languages
German (de)
Inventor
Michael Kirschenstein
Marc Schock
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Volkswagen AG
Autoliv Development AB
Original Assignee
Volkswagen AG
Autoliv Development AB
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Volkswagen AG, Autoliv Development AB filed Critical Volkswagen AG
Priority to DE102017008379.7A priority Critical patent/DE102017008379A1/en
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Abstract

Die Erfindung betrifft ein Airbagmodul mit einem eine Airbagaustrittöffnung (3) aufweisenden Airbaggehäuse (7), in dessen Gehäuseinnenraum (39) ein gefalteter Gassack (11) mitsamt Gasgenerator (13) angeordnet ist, wobei das Airbaggehäuse (7) ein Bauteilverbund aus einem biegeschlaffen flexiblen Hüllelement (5), das den Gehäuseinnenraum (39) begrenzt, und einem im Vergleich zum Hüllelement (5) bauteilsteifen Strukturteil (1) ist, das zumindest teilweise die Airbagaustrittsöffnung (3) umzieht und an dem das Hüllelement (5) angebunden ist. Erfindungsgemäß weist das Airbagmodul zumindest ein Abdeckelement (9) aus einem biegeschlaffen, flexiblen Material auf, das die Airbagaustrittsöffnung (3) zumindest teilweise, insbesondere vollständig sowie geschlossenflächig, überdeckt und den Gassack (11) mitsamt Gasgenerator (13) lagesicher im Gehäuseinnenraum (39) hält.

Figure DE102017008379A1_0000
The invention relates to an airbag module comprising an airbag housing (7) having an airbag outlet opening (3), in which housing interior (39) a folded airbag (11) together with a gas generator (13) is arranged, the airbag housing (7) being a component composite made of a non-rigid flexible airbag Hüllelement (5), which limits the housing interior (39), and a compared to the Hüllelement (5) component-rigid structural part (1) which at least partially the airbag outlet opening (3) moves and to which the Hüllelement (5) is connected. According to the invention, the airbag module has at least one covering element (9) made of a flexible, flexible material, which covers the airbag outlet opening (3) at least partially, in particular completely and on the closed surface, and the gas bag (11) together with the gas generator (13) is secured in the housing interior (39). holds.
Figure DE102017008379A1_0000

Description

Die Erfindung betrifft ein Airbagmodul für ein zweispuriges Kraftfahrzeug nach dem Oberbegriff des Patentanspruches 1.The invention relates to an airbag module for a two-lane motor vehicle according to the preamble of claim 1.

Ein solches Airbagmodul kann beispielsweise an der Beifahrerseite eines Kraftfahrzeugs an dessen Instrumententafel verbaut sein. Hierzu weist das Airbagmodul ein Airbaggehäuse mit einer Airbagaustrittsöffnung auf. Im Gehäuseinnenraum ist ein gefalteter Gassack mitsamt Gasgenerator angeordnet. Das Airbaggehäuse ist in gängiger Praxis aus einem tiefgezogenen und/oder gefalteten Blechmaterial und/oder aus Kunststoff hergestellt, wodurch sich ein insgesamt hohes Bauteilgewicht des Airbagmoduls ergibt. Ein derartiges Airbagmodul ist beispielhaft aus der DE 43 35 084 A1 oder aus der DE 101 10 654 A1 bekannt.Such an airbag module can be installed, for example, on the passenger side of a motor vehicle on the instrument panel. For this purpose, the airbag module has an airbag housing with an airbag outlet opening. In the housing interior a folded gas bag is arranged together with gas generator. The airbag housing is made in common practice from a deep-drawn and / or folded sheet material and / or plastic, resulting in a total high component weight of the airbag module. Such an airbag module is exemplified in DE 43 35 084 A1 or from the DE 101 10 654 A1 known.

In Abkehr davon ist aus der DE 10 2014 016 746 B3 oder aus der DE 10 2014 016 745 B3 ein gattungsgemäßes Airbagmodul bekannt, bei dem das Airbaggehäuse ein Bauteilverbund aus einem biegeschlaffen, flexiblen Hüllelement, das den Gehäuseinnenraum begrenzt, und einem im Vergleich zum Hüllelement bauteilsteifen Strukturteil (das heißt zum Beispiel eine Stahl-Platine) ausgebildet, das die Airbagaustrittsöffnung rahmenförmig umzieht und an dem Hüllelement als eine Gewebeumschlingung angebunden ist. Die Stahl-Platine kann einteilig zum Beispiel durch einen Press- und/oder Biege-Vorgang geformt sein und die folgenden Funktionen erfüllen, nämlich die Modul-Befestigung am Instrumententräger, eine Generator-Aufnahme / -Befestigung, eine Gewebe-Umschlingung/-Befestigung sowie eine Stabilisierung des Airbags gegen die fahrzeugseitigen Belastungen während eines Fahrzeuglebens (Beschleunigung und Verzögerung in alle Achsrichtungen). Des Weiteren muss die Platine beim Auslösen des Airbags, die vom Gasgenerator sowie von der Luftsackentfaltung kommenden Kräfte aufnehmen.In departure of it is from the DE 10 2014 016 746 B3 or from the DE 10 2014 016 745 B3 a generic airbag module is known in which the airbag housing a composite component of a pliable, flexible envelope element, which limits the housing interior, and a component part in comparison to the rigid component structural part (that is, for example, a steel board) formed, which moves the airbag exit opening frame-shaped and on the wrapping element is connected as a tissue loop. The steel board can be integrally formed, for example, by a pressing and / or bending operation and can perform the following functions, namely the module attachment to the instrument carrier, a generator receiving / attaching, a tissue wrapping / fastening as well a stabilization of the airbag against the vehicle-side loads during vehicle life (acceleration and deceleration in all directions). Furthermore, when the airbag is deployed, the board must absorb the forces coming from the inflator and from the airbag deployment.

In der oben erwähnten DE 10 2014 016 746 B3 weist die Stahl-Platine (das heißt das rahmenförmige bauteilsteife Strukturteil) eine generatorseitige Rahmenleiste, an der der Gasgenerator angebunden ist, sowie eine generatorferne Rahmenleiste auf, die unter Zwischenordnung der Airbagaustrittsöffnung von der generatorseitigen Rahmenleiste beabstandet ist sowie parallel dazu angeordnet ist. Das biegeschlaffe, flexible Hüllelement (das heißt die Gewebeumschlingung) kann an den beiden Rahmenleisten angebunden sein und zwischen den beiden Rahmenleisten aufgespannt sein, und zwar unter Bildung des Gehäuseinnenraums.In the above mentioned DE 10 2014 016 746 B3 has the steel board (that is, the frame-shaped structural component structural part) a generator-side frame strip to which the gas generator is connected, and a far generator frame strip, which is spaced with the interposition of the airbag outlet opening of the generator side frame strip and is arranged parallel thereto. The pliable, flexible sheath element (that is, the tissue loop) can be attached to the two frame strips and clamped between the two frame strips, to form the housing interior.

In der obigen DE 10 2014 016 746 B3 sowie in der DE 10 2014 016 745 B3 ist der im taschenförmigen Hüllelement angeordnete zusammengefaltete Gassack in der Airbagrichtung nach oben freigelegt. Der zusammengefaltete Gassack ist dabei so im taschenförmigen Hüllelement zu positionieren, dass während eines normalen Fahrbetriebs bei Beschleunigung/Verzögerung in allen Achsrichtungen das Airbagmodul, insbesondere dessen zusammengefalteter Gassack, stabil positioniert bleibt, um eine einwandfreie Funktionsfähigkeit zu gewährleisten.In the above DE 10 2014 016 746 B3 as well as in the DE 10 2014 016 745 B3 the folded airbag arranged in the pocket-shaped enveloping element is exposed upwards in the direction of the airbag. The folded airbag is to be positioned in the pocket-shaped enveloping element such that during normal driving operation during acceleration / deceleration in all axial directions, the airbag module, in particular its collapsed airbag, remains stably positioned to ensure proper functioning.

Die Aufgabe der Erfindung besteht darin, ein Airbagmodul bereitzustellen, bei dem eine solche stabile lagesichere Positionierung des Airbagmoduls, insbesondere dessen zusammengefalteter Gassack, in einfacher Weise gewährleistet ist.The object of the invention is to provide an airbag module in which such a stable, positionally secure positioning of the airbag module, in particular its folded airbag, is ensured in a simple manner.

Die Aufgabe ist durch die Merkmale des Anspruches 1 gelöst. Bevorzugte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen offenbart.The object is solved by the features of claim 1. Preferred embodiments of the invention are disclosed in the subclaims.

Gemäß dem kennzeichnenden Teil des Patentanspruches 1 ist der im Airbaggehäuse zusammengefaltete Gassack nach oben nicht mehr vollständig freigelegt, sondern weist vielmehr das Airbagmodul zumindest ein Abdeckelement auf, das aus einem biegeschlaffen, fexiblen Material (etwa einer Stoff-, Gewebe- und/oder Textilbahn oder dergleichen) hergestellt ist und die Airbagaustrittsöffnung zumindest teilweise überdeckt, um den zusammengefalteten Gassack mitsamt Gasgenerator lagesicher im Airbagmodul zu halten. Bevorzugt ist das Abdeckelement ein großflächiger sowie geschlossenflächiger Materialzuschnitt, der die Airbagaustrittsöffnung vollständig überdeckt. Um die Funktionsfähigkeit des Airbagmoduls zu gewährleisten, kann das Abdeckelement eine Sollreißstelle aufweisen, die bei einer Gassack-Entfaltung aufreißt und dadurch die Airbagaustrittsöffnung freigibt.According to the characterizing part of claim 1, the gas bag folded up in the airbag housing is no longer completely exposed upwards, but rather has the airbag module at least one cover element which consists of a pliable, flexible material (such as a fabric, fabric and / or textile web or The like) is produced and the airbag outlet opening at least partially covered in order to keep the folded gas bag together with the gas generator positionally secure in the airbag module. Preferably, the cover is a large-scale and closed-area material blank that completely covers the airbag exit opening. In order to ensure the functionality of the airbag module, the cover may have a predetermined breaking point, which ruptures in an airbag deployment and thereby releases the airbag outlet opening.

In einer technischen Umsetzung kann das bauteilsteife Strukturteil rahmenförmig aufgebaut sein, und zwar mit einer generatorseitigen Rahmenleiste, an der der Gasgenerator angebunden ist, und einer generatorfernen Rahmenleiste, die unter Zwischenordnung der Airbagaustrittsöffnung von der generatorseitigen Rahmenleiste beabstandet ist und parallel zu dieser angeordnet ist. Das Hüllelement kann in diesem Fall an beiden Rahmenleistenangebunden sein sowie unter Bildung des Gehäuseinnenraums die beiden Rahmenleisten bodenseitig miteinander überbrücken. Demgegenüber überspannt das Abdeckelement die Airbagaustrittsöffnung mit Abstand zum Hüllelement deckseitig.In a technical implementation, the component-rigid structural part can be constructed frame-shaped, with a generator-side frame strip to which the gas generator is connected, and a far generator frame strip, which is spaced from the generator-side frame strip with the interposition of the airbag outlet opening and is arranged parallel thereto. In this case, the enveloping element can be attached to both frame strips and, while forming the housing interior, the two frame strips can be bridged together on the bottom side. In contrast, the cover spans the airbag outlet opening at a distance from the enveloping element on the deck side.

Bevorzugt kann das Abdeckelement an einer generatorseitigen Anbindungsstelle im Bereich der generatorseitigen Rahmenleiste angebunden sein sowie an einer generatorfernen Anbindungsstelle im Bereich der generatorfernen Rahmenleiste angebunden sein. Insbesondere an der generatorfernen Anbindungsstelle kann das Abdeckelement fest, das heißt nicht zerstörungsfrei lösbar, unmittelbar mit dem Hüllelement verbunden sein, und zwar bevorzugt damit vernäht sein. Auf diese Weise ergibt sich eine einteilige Baueinheit, bestehend aus dem Hüllelement und dem Abdeckelement. Die generatorferne Anbindungsstelle ist bevorzugt an einer den Gehäuseinnenraum begrenzenden Innenseite des Hüllelementes positioniert und dadurch vor äußeren mechanischen Einflüssen geschützt.The cover element can preferably be connected to a generator-side connection point in the area of the generator-side frame strip and attached to a generator-remote connection point in the region of the frame strip remote from the generator. Especially at the generator remote Anbindungsstelle, the cover firmly, that is not destructively releasable, be directly connected to the enveloping element, and preferably be sewn so. In this way, a one-piece structural unit, consisting of the enveloping element and the cover. The far generator connection point is preferably positioned on an inside of the housing enclosing the housing interior and thereby protected from external mechanical influences.

Im Gegensatz zur obigen generatorfernen Anbindungsstelle kann das Abdeckelement an der generatorseitigen Anbindungsstelle lösbar mit der generatorseitigen Rahmenleiste verbunden werden, um eine einfache Airbagmodul-Montage zu gewährleisten. Die obige lösbare Verbindung ist insbesondere wie folgt realisiert: So kann das Abdeckelement zumindest eine Durchbrechung bzw. Ausnehmung aufweisen, mit der das Abdeckelement in eine dazu korrespondierende Hakenkontur an der generatorseitigen Rahmenleiste werkzeugfrei einhängbar ist.In contrast to the above generator remote connection point, the cover can be connected to the generator-side connection point releasably connected to the generator side frame strip to ensure a simple airbag module assembly. The above releasable connection is realized in particular as follows: Thus, the cover member may have at least one opening or recess, with which the cover is hooked without tools in a corresponding hook contour on the generator side frame rail.

In einer bevorzugten Ausführungsform kann der gefaltete Gassack das bauteilsteife Strukturteil des Airbaggehäuses in der Airbagaustrittsrichtung betrachtet um einen Gassack-Überstand überragen. Bei gelöstem Abdeckelement kann der Gassack-Überstand das Strukturteil um eine erste Bauhöhe überragen. Demgegenüber kann der gefaltete Gassack bei endmontiertem Abdeckelement unter Gassack-Kompression sowie unter gleichzeitigem Aufbau einer Vorspannkraft an der generatorseitigen Rahmenleiste lösbar angebunden sein. Bei endmontiertem Abdeckelement kann sich ein im Vergleich zur ersten Bauhöhe reduzierte Bauhöhe des Gassack-Überstands einstellen. Bei der obigen Konstellation ergibt sich daher ein mit der Vorspannkraft über die Airbagaustrittsöffnung gespanntes Abdeckelement.In a preferred embodiment, the folded airbag can, viewed in the direction of the airbag exit direction, project beyond the structural part of the airbag housing that is part of the component so as to project beyond an airbag overhang. When the cover element is loosened, the airbag projection can project beyond the structural part by a first height. In contrast, the folded airbag can be detachably connected to the cover element mounted on the generator frame in the case of end-mounted cover element under gas bag compression and with simultaneous construction of a pretensioning force. When endmontiertem cover, a reduced compared to the first height height of the airbag supernatant can be adjusted. In the above constellation, therefore, results in a biased with the biasing force on the airbag outlet opening cover.

Um eine einfache Montage des Abdeckelementes zu gewährleisten, ist es bevorzugt, wenn das Abdeckelement an seiner generatorseitigen Anbindungsstelle eine von der Airbagaustrittsöffnung abgewandte Außenkante der generatorseitigen Rahmenleiste umgreift und insbesondere einer Rahmenleiste-Unterseite lösbar befestigt ist (das heißt eingehängt ist). Auf diese Weise ergibt sich zwischen dem Gassack-Überstand und der generatorseitigen Rahmenleiste ein Inneneckbereich, der von dem Abdeckelement überspannt ist. Bevorzugt kann ein Montageelement, zum Beispiel eine Schraubenmutter oder dergleichen, zur Befestigung des Gasgenerators an der generatorseitigen Rahmenleiste im Inneneckbereich angeordnet sein und somit nach außen abgeschirmt sein.In order to ensure a simple assembly of the cover, it is preferred if the cover at its generator-side connection point remote from the airbag outlet opening outer edge of the generator-side frame strip surrounds and in particular a frame bar bottom is releasably attached (that is mounted). In this way, results between the airbag supernatant and the generator-side frame strip a Inneneckbereich, which is covered by the cover. Preferably, a mounting element, for example a nut or the like, be arranged for attachment of the gas generator to the generator-side frame strip in the inner corner region and thus be shielded to the outside.

Bevorzugt kann der Gasgenerator über zwei Schraubverbindungen an der Unterseite der generatorseitigen Rahmenleiste des Strukturteils angeschraubt sein. Hierzu kann die generatorseitige Rahmenleiste einen im Wesentlichen geschlossenflächigen Montageabschnitt mit zwei voneinander beabstandeten Schraublöchern aufweisen, über die der Gasgenerator an die Rahmenleisten-Unterseite verschraubbar ist. Bevorzugt ist der Montageabschnitt der generatorseitigen Rahmenleiste mit einer Ausnehmung ausgebildet, die in Flucht zwischen den beiden Schraublöchern positioniert ist. Mittels der Ausnehmung kann der Gasgenerator in der Airbagaustrittsrichtung betrachtet freigelegt sein. Auf diese Weise ist bei aktiviertem Airbagmodul ein Ausströmquerschnitt des Gasgenerators in der Airbagaustrittsrichtung vergrößert, was im Hinblick auf die Gassack-Entfaltung von Vorteil ist.Preferably, the gas generator can be screwed via two screw connections on the underside of the generator-side frame strip of the structural part. For this purpose, the generator-side frame strip having a substantially closed-surface mounting portion having two spaced screw holes, via which the gas generator can be screwed to the frame strip bottom. Preferably, the mounting portion of the generator-side frame strip is formed with a recess which is positioned in alignment between the two screw holes. By means of the recess, the gas generator can be exposed viewed in the direction of the airbag exit direction. In this way, when the airbag module is activated, an outflow cross section of the gas generator in the direction of the airbag exit direction is increased, which is advantageous with regard to the airbag deployment.

Im Hinblick auf eine gesteigerte Formstabilität des bauteilsteifen Strukturteils des Airbaggehäuses können die generatorseitige Rahmenleiste und die generatorferne Rahmenleiste unter Bildung eines geschlossenen Rahmens mittels seitlicher Rahmenleisten miteinander verbunden sein. Diese können bevorzugt als Modulanschraubflansche wirken, um das Airbaggehäuse mit einer dazu korrespondierenden Anschlusskontur einer Instrumententafel zu befestigen. Bevorzugt können die seitlichen Rahmenleisten (das heißt Modulanschraubflansche) abgewinkelte Begrenzungslaschen aufweisen, die den gefalteten Gassack seitlich begrenzen, um Anschraubpunkte an den seitlichen Rahmenleisten (das heißt Modulanschraubflansche) freizuhalten. Alternativ und/oder zusätzlich können die seitlichen Rahmenleisten Führungswände aufweisen, die entgegen der Airbagaustrittsrichtung abragen. Die Führungswände können bodenseitige Führungskanten aufweisen, um die das zwischen der generatorseitigen und generatorfernen Rahmenleiste aufgespannte Hüllelement verläuft, wodurch ein Hüllelement-Konturverlauf festgelegt ist.With regard to an increased dimensional stability of the component-rigid structural part of the airbag housing, the generator-side frame strip and the frame strip remote from the generator can be connected to one another by forming a closed frame by means of lateral frame strips. These may preferably act as Modulanschraubflansche to attach the airbag housing with a corresponding terminal contour of an instrument panel. Preferably, the lateral frame strips (ie Modulanschraubflansche) have angled boundary tabs that limit the folded gas bag laterally to keep screw-on points on the side frame strips (ie Modulanschraubflansche). Alternatively and / or additionally, the lateral frame strips may have guide walls which protrude counter to the direction of the airbag exit. The guide walls may have bottom side guide edges, around which extends the spanned between the generator side and generator frame strip frame enveloping element, whereby a Hüllelement contour curve is fixed.

Nachfolgend sind Ausführungsbeispiele der Erfindung anhand der beigefügten Figuren beschrieben.Hereinafter, embodiments of the invention are described with reference to the accompanying figures.

Es zeigen:

  • 1 in einer perspektivischen Darstellung ein Airbagmodul im zusammengebauten Zustand;
  • 2 eine Schnittdarstellung entlang der Schnittebene A-A aus der 1;
  • 3 eine Ansicht entsprechend der 2 bei noch geöffnetem Abdeckelement;
  • 4 in einer perspektivischen Darstellung das rahmenförmige bauteilsteife Strukturteil des Airbaggehäuses mit daran verschraubtem Gasgenerator, wobei die Gasgenerator-Bolzen, die Muttern sowie das Hüllelement und das Abdeckelement weggelassen sind;
  • 5 und 6 jeweils unterschiedliche Profilierungen der generatorfernen Rahmenleiste des rahmenförmigen Strukturteils;
  • 7 bis 9 jeweils unterschiedliche Ausführungsvarianten des rahmenförmigen, bauteilsteifen Strukturteils des Airbaggehäuses.
Show it:
  • 1 in a perspective view of an airbag module in the assembled state;
  • 2 a sectional view along the sectional plane AA from the 1 ;
  • 3 a view corresponding to the 2 with the cover still open;
  • 4 in a perspective view of the frame-shaped component-rigid structural part of the airbag housing with gas generator screwed thereto, wherein the gas generator bolts, the nuts and the enveloping element and the cover are omitted;
  • 5 and 6 in each case different profiles of the generator-distant frame strip of the frame-shaped structural part;
  • 7 to 9 respectively different embodiments of the frame-shaped, component-rigid structural part of the airbag housing.

In der 1 ist ein Airbagmodul im zusammengebauten Zustand gezeigt. Das Airbagmodul weist ein rahmenförmiges bauteilsteifes Strukturteil 1 auf, das eine Airbagaustrittsöffnung 3 (2 oder 3) umzieht. Am rahmenförmigen Strukturteil 1 ist ein taschenförmiges Hüllelement 5 aus einem biegeschlaffen, flexiblen Material angebunden, das zusammen mit dem rahmenförmigen Strukturteil 1 ein Airbaggehäuse 7 bildet. Die Oberseite des Airbaggehäuses 7 ist in der 1 von einem zusätzlichen Abdeckelement 9 überdeckt, das ebenfalls aus einem biegeschlaffen, flexiblen Material ausgebildet ist. In dem taschenförmigen Hüllelement 5 ist gemäß der 2 ein gefalteter Gassack 11 mitsamt Gasgenerator 13 angeordnet.In the 1 an airbag module is shown in the assembled state. The airbag module has a frame-shaped component-rigid structural part 1 on, that is an airbag outlet opening 3 ( 2 or 3 ) moves. On the frame-shaped structural part 1 is a bag-shaped wrapping element 5 made of a limp, flexible material connected, which together with the frame-shaped structural part 1 an airbag housing 7 forms. The top of the airbag housing 7 is in the 1 from an additional cover element 9 covered, which is also formed of a pliable, flexible material. In the pocket-shaped enveloping element 5 is according to the 2 a folded gas bag 11 together with gas generator 13 arranged.

Das rahmenförmige Strukturteil 1 des Airbaggehäuses 7 weist eine generatorseitige Rahmenleiste 15 sowie eine generatorferne Rahmenleiste 17 auf, die unter Zwischenlage der Airbagaustrittsöffnung 3 von der generatorseitigen Rahmenleiste 15 beabstandet ist und parallel zu dieser verläuft. Die beiden Rahmenleisten 15, 17 sind über seitliche Rahmenleisten (nachfolgend auch als Modulanschraubflansche bezeichnet) 19 miteinander verbunden. An den seitlichen Rahmenleisten 19 sind in der 1 drei Schraublöcher 21 erkennbar, über die das Airbagmodul an eine korrespondierende Anschlusskontur einer Instrumententafel anschraubbar sind. Wie aus der 2 weiter hervorgeht, ist der Gasgenerator 13 unterseitig an einem Montageabschnitt 23 der gasgeneratorseitigen Rahmenleiste 15 angebunden. Hierzu weist der Gasgenerator 13 zwei Schraubbolzen 25 auf, die durch korrespondierende Schraublöcher 27 des Montageabschnittes 23 geführt sind und oberseitig der generatorseitigen Rahmenleiste 15 mit einer Schraubenmutter 29 verschraubt sind. Der Gasgenerator 13 ist in gängiger Praxis innerhalb des gefalteten Gassackes 11 positioniert, wobei dessen Schraubbolzen 25 durch Airbagöffnungen 31 des Gassackes 11 geführt sind.The frame-shaped structural part 1 of the airbag housing 7 has a generator-side frame bar 15 as well as a generator frame bar 17 on, with the interposition of the airbag outlet opening 3 from the generator side frame bar 15 is spaced and parallel to this runs. The two frame strips 15 . 17 are connected via lateral frame strips (hereinafter also referred to as Modulanschraubflansche) 19 with each other. On the side frame rails 19 are in the 1 three screw holes 21 recognizable, via which the airbag module can be screwed to a corresponding connection contour of an instrument panel. Like from the 2 further, is the gas generator 13 on the underside of a mounting section 23 the gas generator side frame strip 15 tethered. For this purpose, the gas generator 13 two bolts 25 on through the corresponding screw holes 27 of the mounting section 23 are guided and the upper side of the generator-side frame strip 15 with a nut 29 are bolted. The gas generator 13 is in common practice within the folded airbag 11 positioned, with its bolt 25 through airbag openings 31 of the gas bag 11 are guided.

Wie aus der 2 hervorgeht, ist das Hüllelement 5 doppellagig ausgeführt, und zwar mit einer Innenlage 33, die an einer um die gehäuseferne Rahmenleiste 17 gewickelten Schlaufe 34 in eine Außenlage 35 übergeht. Die freien Enden der Innen- und Außenlage 33, 35 sind übereinandergelegt und weisen Ausnehmungen auf, die in Flucht zur gassackseitigen Ausnehmung sind und durch die ebenfalls der Schraubbolzen 25 geführt ist, um die Innen- und Außenlagen 33, 35 zwischen dem Gasgenerator 13 und der generatorseitigen Rahmenleiste 15 einzuklemmen. Das doppellagige Hüllelement 5 begrenzt einen Gehäuseinnenraum 39, dem der gefaltete Gassack 11 mitsamt dem Gasgenerator 13 angeordnet ist. Der gefaltete Gassack 11 überragt dabei das rahmenförmige Strukturteil 1 mit einem Gassack-Überstand 41.Like from the 2 shows, is the envelope element 5 double-layered, with an inner layer 33 , which is attached to a frame border around the housing 17 wrapped loop 34 in an outer layer 35 passes. The free ends of the inner and outer layer 33 . 35 are superimposed and have recesses which are in alignment with the gas bag side recess and through which also the bolt 25 is guided to the inner and outer layers 33 . 35 between the gas generator 13 and the generator-side frame bar 15 pinch. The double-layered wrapping element 5 limits a housing interior 39 which the folded gas bag 11 together with the gas generator 13 is arranged. The folded gas bag 11 projects beyond the frame-shaped structural part 1 with a gas bag overhang 41 ,

Gemäß der 2 erstreckt sich das Abdeckelement 9 zwischen einer generatorfernen Anbindungsstelle A1 und einer generatorseitigen Anbindungsstelle A2. Das Abdeckelement 9 ist mit einer Sollreißstelle S ausgebildet, die bei einer Gassack-Entfaltung unter Freigabe des Gassackes 11 aufreißt. An der generatorfernen Anbindungsstelle A1 ist das Abdeckelement 9 zerstörungsfrei nicht lösbar mit der Innenlage 33 des doppellagigen Hüllelementes 5 vernäht, und zwar an einer den Gehäuseinnenraum 39 begrenzenden Innenseite der Hüllelement-Innenlage 33. Im Unterschied zur generatorfernen Anbindungsstelle A1 ist das Abdeckelement 9 an der generatorseitigen Anbindungsstelle A2 nicht unlösbar, sondern vielmehr lösbar mit der generatorseitigen Rahmenleiste 17 verbunden. Hierzu weist das Abdeckelement 9 an seinem freien Ende insgesamt drei Ausnehmungen 43 auf (in der 3 ist nur eine der Ausnehmungen 43 gezeigt), mittels denen das Abdeckelement 9 in eine nach unten abragende Hakenkontur 45 der generatorseitigen Rahmenleiste 15 einhängbar ist. Hierzu umgreift das Abdeckelement 9 in der 2 eine von der Airbagaustrittsöffnung 3 abgewandte Außenkante 47 der generatorseitigen Rahmenleiste 17, wodurch sich ein Inneneckbereich 49 zwischen dem Gassack-Überstand 41 und der Oberseite der generatorseitigen Rahmenleiste 17 ergibt, der vom Abdeckelement 9 überspannt wird. Die Schraubenmutter 29 zur Befestigung des Gasgenerators 13 ist in der 2 abgeschirmt von außen im Inneneckbereich 49 positioniert.According to the 2 the cover element extends 9 between a non-generator connection point A1 and a generator-side connection point A2 , The cover element 9 is with a predetermined tear S formed in an airbag deployment with release of the airbag 11 tears. At the generator remote connection point A1 is the cover element 9 non-destructive non-detachable with the inner layer 33 of the double-layered wrapping element 5 sewed, at one of the housing interior 39 bounding inside of the Hüllelement-inner layer 33 , In contrast to generator remote connection point A1 is the cover element 9 at the generator-side connection point A2 not insoluble, but rather solvable with the generator-side frame strip 17 connected. For this purpose, the cover member 9 at its free end a total of three recesses 43 on (in the 3 is just one of the recesses 43 shown), by means of which the cover 9 in a down-projecting hook contour 45 the generator-side frame strip 15 can be hung. For this purpose, the cover surrounds 9 in the 2 one of the airbag exit opening 3 opposite outer edge 47 the generator-side frame strip 17 , which creates an inside corner area 49 between the gas bag supernatant 41 and the top of the generator-side frame strip 17 results from the cover 9 is overstretched. The nut 29 for fastening the gas generator 13 is in the 2 shielded from the outside in the inner corner area 49 positioned.

In der 3 ist das Airbagmodul bei noch gelöstem Abdeckelement 9 dargestellt. In diesem teilmontierten Zustand überragt der Gassack-Überstand 41 das rahmenförmige Strukturteil 1 um eine erste Bauhöhe h1 , die noch größer als die vorgenannte zweite Bauhöhe h2 ist. Zur Endmontage wird das Abdeckelement 9 mit seinem Ende um die Außenkante 47 der generatorseitigen Rahmenleiste 15 geführt und an deren Hakenkontur 45 eingehängt. Dies erfolgt unter Kompression des Gassackes 11, und zwar unter gleichzeitigem Aufbau einer Vorspannkraft, die auf das Abdeckelement 9 einwirkt, wodurch sich eine im Vergleich zur ersten Bauhöhe h2 reduzierte zweite Bauhöhe h2 des Gassack-Überstands 41 ergibt.In the 3 is the airbag module with still solved cover 9 shown. In this partially assembled state, the gas bag protrusion protrudes 41 the frame-shaped structural part 1 around a first height h 1 , which are even larger than the aforementioned second height h 2 is. For final assembly, the cover is 9 with its end around the outer edge 47 the generator-side frame strip 15 guided and at the hook contour 45 hooked. This takes place under compression of the gas bag 11 , with simultaneous construction of a biasing force acting on the cover 9 acts, resulting in a comparison to the first height h 2 reduced second height h 2 of the gas bag supernatant 41 results.

Nachfolgend sind anhand der 4 bis 9 relevante Detailaspekte zum rahmenförmigen Strukturteil 1 beschrieben: So ist in der 4 der Montageabschnitt 23 mit einer Ausnehmung 51 ausgebildet, die in Flucht zwischen den beiden Schraublöchern 27 angeordnet ist. Mittels der Ausnehmung 51 ist ein Gas-Ausströmbereich 53 des Gasgenerators 13 in der Airbagaustrittsrichtung nach oben freigelegt, wodurch ein Entfaltungsvorgang des Gassackes 11 beschleunigt werden kann.The following are based on the 4 to 9 relevant detail aspects of the frame-shaped structural part 1 described: So is in the 4 the mounting section 23 with a recess 51 trained to escape between the two screw holes 27 is arranged. By means of the recess 51 is a gas outflow area 53 of the gas generator 13 exposed in the airbag exit direction upwards, whereby a deployment process of the airbag 11 can be accelerated.

Zudem ist hervorzuheben, dass in der 4 die Anschraublöcher 27 für den Gasgenerator 13 in Längsrichtung fluchtend zu den Anschraublöchern 21 für die Modulanbindung an den Instrumententafelträger liegen, um einen kurzen Kraft/Weg-Strecke zu den Modulanschraubpunkten 21 zu realisieren. Wie aus der 2 in Verbindung mit der 4 weiter hervorgeht, befinden sich die Gasgenerator-Schraubbolzen 25 (3) im Schusskanal. Um ein möglichst großes Luftsack-Package zu realisieren, ist der Gasgenerator 13 an die Modulseitenwand sowie die Befestigung nach oben an die Platine gelegt.It should also be stressed that in the 4 the screw holes 27 for the gas generator 13 longitudinally aligned with the bolt holes 21 for the module connection to the instrument panel carrier to a short power / travel distance to the Modulanschraubpunkten 21 to realize. Like from the 2 in conjunction with the 4 further shows, are the gas generator bolts 25 ( 3 ) in the firing channel. To realize the largest possible airbag package, the gas generator 13 placed on the module side wall and the attachment up to the board.

Ferner sind in dem rahmenförmigen Strukturteil 1 (nicht näher gezeigte) Profildesigns und/oder Verprägungen vorgesehen, um die Aufweitung der Platine auf kleinstem Maß zu halten. Beispielhaft kann die Innenkante umlaufend umgebogen sein (für eine größere Steifigkeit an den Radien).Further, in the frame-shaped structural part 1 (Not shown in detail) profile designs and / or stampings provided to keep the expansion of the board to a minimum. By way of example, the inner edge may be circumferentially bent over (for greater rigidity at the radii).

In den 5 und 6 sind unterschiedliche Profilierungen der generatorfernen Rahmenleiste 17 dargestellt: so weist in der 5 die generatorferne Rahmenleiste 17 ein geschlossenes Rechteck-Hohlprofil auf, während in der 6 die generatorferne Rahmenleiste 17 ein geschlossenes Dreieck-Hohlprofil aufweist. In der 7 sind im Bereich des Montageabschnittes 23 der generatorseitigen Rahmenleiste 15 an dessen Innenkante nach oben abgewinkelte Abschirmlaschen 53 ausgebildet, die das Gassack-Gewebe von den Schraubenmuttern 29 der Generator-Befestigung beabstanden. Zudem weisen die seitlichen Rahmenleisten 19 (das heißt die Modulanschraubflansche) an ihren Innenkanten jeweils nach oben und nach unten abgewinkelte Begrenzungslaschen 55 auf, die den gefalteten Gassack 11 seitlich begrenzen, um die Schraublöcher 41 zur Anbindung an die Instrumententafel freizuhalten.In the 5 and 6 are different profiles of the generator frame strip 17 represented: so in the 5 the generator-distant frame bar 17 a closed rectangular hollow section on, while in the 6 the generator-distant frame bar 17 has a closed triangular hollow profile. In the 7 are in the area of the assembly section 23 the generator-side frame strip 15 at the inner edge upwardly angled shielding tabs 53 formed the gas bag fabric from the nuts 29 space the generator attachment. In addition, the side frame rails have 19 (ie the Modulanschraubflansche) at their inner edges in each case upwardly and downwardly angled boundary straps 55 on top of the folded gas bag 11 limit sideways to the screw holes 41 for connection to the instrument panel.

In der 9 weisen die beiden seitlichen Rahmenleisten 19 jeweils abgewinkelte Führungswände 57 auf. Im Zusammenbauzustand sind die beiden Innen- und Außenlagen 33, 35 des Hüllelementes 5 um die bodenseitigen Führungskanten 59 der Führungswände 57 geführt, um den Konturverlauf des Hüllelementes 5 festzulegen.In the 9 have the two side frame strips 19 each angled guide walls 57 on. In the assembled state, the two inner and outer layers 33 . 35 of the enveloping element 5 around the bottom guide edges 59 the guide walls 57 guided to the contour of the envelope element 5 set.

Alternativ zu den vorangegangenen Figuren kann das bauteilsteife rahmenförmige Strukturteil 1 (im Hinblick auf eine Gewichtsreduktion) auch aus unterschiedlichen Werkstoffen ausgebildet sein, zum Beispiel als eine zumindest teilweise kunststoffumspritzte Stahlplatine, die den Gasgenerator 13 zum Beispiel auf einer Seite mit mindestens einem Befestigungspunkt des Moduls an die Instrumententafel stabilisiert/befestigt. Ziel ist es dabei immer, eine stabile Gasgenerator-/ Instrumententafel-Verbindung zu schaffen (Erdung). In einer ersten Variante kann ein schmaler Blechstreifen von den beidseitigen Modulanschraubpunkten 21 über die Gasgenerator Befestigungspunkte 27 gehen. An den Blechstreifen kann ein Kunstoff-Strukturelement angespritzt sein. In einer zweiten Variante kann nur ein Gasgenerator-Befestigungspunkt 27 mit einem Modulanschraubpunkt 21 durch einen Blechstreifen verbunden sein (für eine Gasgenerator-Erdung). Der restliche Teile des rahmenförmigen Strukturteils 1 können aus Kunstoff angespritzt sein.As an alternative to the preceding figures, the component-rigid frame-shaped structural part 1 (With a view to a weight reduction) may also be formed of different materials, for example as an at least partially plastic-coated steel plate, the gas generator 13 for example stabilized / fixed on one side with at least one attachment point of the module to the instrument panel. The goal is always to create a stable gas generator / instrument panel connection (earthing). In a first variant, a narrow metal strip from the two-sided Modulanschraubpunkten 21 via the gas generator attachment points 27 walk. At the metal strip may be injection molded a plastic structural element. In a second variant, only one gas generator attachment point 27 with a Modulanschraubpunkt 21 be connected by a metal strip (for a gas generator grounding). The remaining parts of the frame-shaped structural part 1 can be injection molded from plastic.

In der 8 ist eine weitere Ausführungsvariante des bauteilsteifen rahmenförmigen Strukturteils 1 gezeigt, das hier in einer Mischbauweise als ein Bauteilverbund aus einem Blechmaterial 63 und aus einem Kunststoffmaterial 61, zum Beispiel einem Faserverbundkunststoff, hergestellt ist. Demzufolge ist in der 8 die generatorseitige Rahmenleiste 15 mit dem außenseitigen Kunststoffmaterial 61 gefertigt, in dem ein schmaler Blechstreifen 63 integral eingebunden ist. Im schmalen Blechstreifen 63 sind die beiden Schraublöcher 27 ausgebildet. Die seitlichen Rahmenleisten 19 sowie generatorferne Rahmenleiste 17 sind in der 8 dagegen komplett aus dem Kunststoffmaterial 61 gefertigt. Im Unterschied zur 8 kann gegebenenfalls lediglich ein stark verkürzter Blechstreifen im Kunststoffmaterial 61 eingegossen sein, der lediglich ein Schraubenloch 27 zur Verschraubung des Gasgenerators 13 aufweist.In the 8th is a further embodiment of the component-rigid frame-shaped structural part 1 shown here in a mixed construction as a composite component of a sheet material 63 and a plastic material 61 , For example, a fiber composite plastic produced. Consequently, in the 8th the generator-side frame strip 15 with the outside plastic material 61 made in which a narrow sheet metal strip 63 is integrally integrated. In the narrow metal strip 63 are the two screw holes 27 educated. The side frame rails 19 as well as far generator frame border 17 are in the 8th In contrast, completely made of plastic material 61 manufactured. In contrast to 8th may possibly only a greatly shortened metal strip in the plastic material 61 be poured, the only one screw hole 27 for screwing the gas generator 13 having.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
rahmenförmiges Strukturteilframe-shaped structural part
33
AirbagaustrittsöffnungAirbag exit opening
55
Hüllelementsheath member
77
Airbaggehäuseairbag housing
99
Abdeckelementcover
1111
Gassackairbag
1313
Gasgeneratorinflator
1515
generatorseitige RahmenleisteGenerator-side frame strip
1717
generatorferne Rahmenleistegenerator frame border
1919
seitliche Rahmenleistenside frame rails
2121
Schraublöcherscrew
2323
Montageabschnittmounting portion
2525
Schraubbolzenbolts
2727
Schraublöcherscrew
2929
Schraubmutternut
3131
Airbagöffnungairbag opening
3333
Innenlageinner layer
34 34
Schlaufeloop
3535
Außenlagebacksheet
3939
GehäuseinnenraumHousing interior
4141
Gassack-ÜberstandAirbag supernatant
4343
Ausnehmung (Fixieröffnung für das Abdeckelement)Recess (fixing opening for the cover element)
4545
Hakenkonturhook contour
4747
Außenkanteouter edge
4949
Inneneckbereichinner corner
5151
Ausnehmungrecess
5353
Abschirmblechshield
5555
Befestigungslaschemounting tab
5757
Führungswändeguide walls
5959
Führungskanten (Package-Begrenzung in Seitenrichtung)Leading edges (package boundary in side direction)
6161
KunststoffmaterialPlastic material
6363
Blechstreifenmetal strip
A1A1
generatorferne Anbindungsstellegenerator remote connection point
A2A2
generatorseitige AnbindungsstelleGenerator-side connection point
SS
SollreißstellePredetermined tearing point

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 4335084 A1 [0002]DE 4335084 A1 [0002]
  • DE 10110654 A1 [0002]DE 10110654 A1 [0002]
  • DE 102014016746 B3 [0003, 0004, 0005]DE 102014016746 B3 [0003, 0004, 0005]
  • DE 102014016745 B3 [0003, 0005]DE 102014016745 B3 [0003, 0005]

Claims (10)

Airbagmodul mit einem eine Airbagaustrittöffnung (3) aufweisenden Airbaggehäuse (7), in dessen Gehäuseinnenraum (39) ein gefalteter Gassack (11) mitsamt Gasgenerator (13) angeordnet ist, wobei das Airbaggehäuse (7) ein Bauteilverbund aus einem biegeschlaffen flexiblen Hüllelement (5), das den Gehäuseinnenraum (39) begrenzt, und einem im Vergleich zum Hüllelement (5) bauteilsteifen Strukturteil (1) ist, das zumindest teilweise die Airbagaustrittsöffnung (3) umzieht und an dem das Hüllelement (5) angebunden ist, dadurch gekennzeichnet, dass das Airbagmodul zumindest ein Abdeckelement (9) aus einem biegeschlaffen, flexiblen Material aufweist, das die Airbagaustrittsöffnung (3) zumindest teilweise, insbesondere vollständig sowie geschlossenflächig, überdeckt und den Gassack (11) mitsamt Gasgenerator (13) lagesicher im Gehäuseinnenraum (39) hält.Airbag module having an airbag housing (7) having an airbag outlet opening (3), in the interior of the housing (39) a folded airbag (11) together with a gas generator (13) is arranged, the airbag housing (7) being a composite component of a flexible flexible envelope element (5) , which delimits the housing interior (39), and a structural part (1) which is rigid relative to the envelope element (5) and which at least partially encloses the airbag outlet opening (3) and to which the envelope element (5) is connected, characterized in that Airbag module has at least one cover (9) made of a pliable, flexible material, the airbag outlet opening (3) at least partially, in particular completely and closed surface, covered and keeps the gas bag (11) together with the gas generator (13) in the housing interior (39). Airbagmodul nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Abdeckelement (9) eine Sollreißstelle (S) aufweist, die bei einer Gassack-Entfaltung unter Freigabe der Airbagaustrittsöffnung (3) aufreißt.Airbag module after Claim 1 , characterized in that the cover (9) has a predetermined breaking point (S) which ruptures in an airbag deployment with release of the airbag outlet opening (3). Airbagmodul nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Strukturteil (1) rahmenförmig aufgebaut ist und eine generatorseitige Rahmenleiste (15), an der der Gasgenerator (13) angebunden ist, und eine generatorferne Rahmenleiste (17) aufweist, die unter Zwischenordnung der Airbagaustrittsöffnung (3) von der generatorseitigen Rahmenleiste (15) beabstandet ist und parallel dazu angeordnet ist, und dass insbesondere das Hüllelement (5) an beiden Rahmenleisten (15, 17) angebunden ist und unter Bildung des Gehäuseinnenraums (39) die beiden Rahmenleisten (15, 17) bodenseitig überspannt, während das Abdeckelement (9) die Airbagaustrittsöffnung (3) deckseitig überspannt, und/oder dass das Hüllelement (5) an der generatorseitigen Rahmenleiste (15) verschraubt ist und die generatorferne Rahmenleiste (17) vom Hüllelement (5) umschlungen ist.Airbag module after Claim 1 or 2 , characterized in that the structural part (1) is constructed like a frame and a generator side frame strip (15) to which the gas generator (13) is connected, and a generator frame strip (17) remote generator, the interposition of the airbag outlet opening (3) of the generator-side frame strip (15) is spaced and is arranged parallel thereto, and that in particular the enveloping element (5) on both frame strips (15, 17) is connected and forming the housing interior (39) spans the two frame strips (15, 17) on the bottom side, while the cover (9) the cover exits the airbag outlet opening (3), and / or that the enveloping element (5) on the generator side frame strip (15) is screwed and the generator frame strip remote (17) from the enveloping element (5) is looped. Airbagmodul nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass das Abdeckelement (9) an einer generatorseitigen Anbindungsstelle (A2) im Bereich der generatorseitigen Rahmenleiste (15) angebunden ist, und dass das Abdeckelement (9) an einer generatorfernen Anbindungsstelle (A1) im Bereich der generatorfernen Rahmenleiste (17) angebunden ist, und dass insbesondere an der generatorfernen Anbindungsstelle (A1) das Abdeckelement (9) fest, das heißt zerstörungsfrei nicht lösbar, mit dem Hüllelement (5) verbunden, insbesondere damit vernäht ist, und zwar unter Bildung einer einteiligen Baueinheit, bestehend aus dem Hüllelement (5) und dem Abdeckelement (9).Airbag module after Claim 3 Characterized in that the cover (9) to a generator-side connecting point (A2) is connected in the region of the generator-side frame strip (15), and that the cover (9) on a generator remote connection point (A1) in the region of the generator distant frame strip (17) is connected, and that in particular at the far generator connection point (A1), the cover (9) fixed, that is non-destructive non-releasably connected to the enveloping element (5), in particular sewn thereto, to form a one-piece unit consisting of the Enveloping element (5) and the cover (9). Airbagmodul nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass an der generatorseitigen Anbindungsstelle (A2) das Abdeckelement (9) lösbar mit der generatorseitigen Rahmenleiste (15) verbindbar ist, und dass insbesondere das Abdeckelement (9) zumindest eine Ausnehmung (43) aufweist, mit der das Abdeckelement (9) in eine Hakenkontur (45) an der generatorseitigen Rahmenleiste (15) einhängbar ist.Airbag module after Claim 4 , characterized in that at the generator-side connection point (A2), the cover element (9) is detachably connectable to the generator-side frame strip (15), and in particular that the cover element (9) has at least one recess (43), with which the cover element (9 ) in a hook contour (45) on the generator-side frame strip (15) can be suspended. Airbagmodul nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass der gefaltete Gassack (11) bei gelöstem Abdeckelement (9) mit einem Gassack-Überstand (41) das Strukturteil (1) um eine erste Bauhöhe (h1) in der Airbagaustrittsrichtung (3) überragt, und/oder dass der gefaltete Gassack (11) bei endmontiertem Abdeckelement (9) unter Kompression des Gassacks (11) sowie unter gleichzeitigem Aufbau einer Vorspannkraft (Fv) an der generatorseitigen Rahmenleiste (15) lösbar angebunden ist, und zwar mit einer im Vergleich zur ersten Bauhöhe (h1) reduzierten zweiten Bauhöhe (h2) des Gassack-Überstands (41).Airbag module after Claim 5 , characterized in that the folded gas bag (11) with dissolved cover (9) with a gas bag projection (41) the structural part (1) by a first height (h 1 ) in the airbag exit direction (3) surmounted, and / or the folded gas bag (11) at the endmontiertem cover (9) under compression of the gas bag (11) and with simultaneous construction of a biasing force (F v ) on the generator side frame strip (15) is detachably connected, with a comparison with the first height ( h 1 ) reduced second height (h 2 ) of the gas bag supernatant (41). Airbagmodul nach Anspruch 5 oder 6, dadurch gekennzeichnet, dass das Abdeckelement (9) an seiner generatorseitigen Anbindungsstelle (A2) eine von der Airbagaustrittsöffnung (3) abgewandte Außenkante (47) der generatorseitigen Rahmenleiste (15) umgreift und insbesondere an einer Unterseite der Rahmenleiste (15) lösbar befestigt ist, und zwar unter Bildung eines Inneneckbereichs (49) zwischen dem Gassack-Überstand (41) und der generatorseitigen Rahmenleiste (15), der von dem Abdeckelement (9) überspannt ist, und dass insbesondere ein Montageelement, etwa eine Schraubenmutter (29), zur Befestigung des Gasgenerators (13) an der generatorseitigen Rahmenleiste (15) im Inneneckbereich (49) angeordnet ist.Airbag module after Claim 5 or 6 , characterized in that the cover element (9) at its generator-side connection point (A2) facing away from the airbag outlet opening (3) outer edge (47) of the generator side frame strip (15) engages and in particular on a bottom of the frame strip (15) is releasably attached, namely, forming an inner corner region (49) between the gas bag projection (41) and the generator side frame strip (15), which is covered by the cover (9), and in particular a mounting element, such as a nut (29), for attachment of the gas generator (13) on the generator-side frame strip (15) in the inner corner region (49) is arranged. Airbagmodul nach einem der Ansprüche 3 bis 7, dadurch gekennzeichnet, dass die generatorseitige Rahmenleiste (15) einen Montageabschnitt mit zwei voneinander beabstandeten Schraublöchern (27) aufweist, über die der Gasgenerator (13) an die Unterseite der generatorseitigen Rahmenleiste (15) verschraubbar ist, und dass der Montageabschnitt (23) mit einer Ausnehmung (51) in Flucht zwischen den beiden Schraublöchern (27) ausgebildet ist, mittels der der Gasgenerator (13) in der Airbagaustrittsrichtung freigelegt ist.Airbag module according to one of Claims 3 to 7 , characterized in that the generator-side frame strip (15) has a mounting portion with two spaced screw holes (27) via which the gas generator (13) to the underside of the generator side frame strip (15) can be screwed, and that the mounting portion (23) a recess (51) in alignment between the two screw holes (27) is formed, by means of which the gas generator (13) is exposed in the airbag exit direction. Airbagmodul nach einem der Ansprüche 3 bis 8, dadurch gekennzeichnet, dass die generatorseitige Rahmenleiste (15) und die generatorferne Rahmenleiste (17) unter Bildung eines geschlossenen Rahmens seitliche Rahmenleisten (19) aufweist, die die generatorseitige Rahmenleiste (17) miteinander verbinden, und dass insbesondere die seitlichen Rahmenleisten (19) abgewinkelte Begrenzungslaschen (55) aufweist, die den gefalteten Gassack (11) seitlich begrenzen, um Anbindungspunkte an den seitlichen Rahmenleisten (19) freizuhalten, und/oder dass an der generatorseitigen Rahmenleiste (15) Abschirmlaschen (53) ausgebildet sind, die das Gassack-Gewebe von der Generator-Befestigung (29) beabstanden.Airbag module according to one of Claims 3 to 8th , characterized in that the generator-side frame strip (15) and the generator-distant frame strip (17) to form a closed frame side frame strips (19) which connect the generator-side frame strip (17) together, and in particular that the lateral frame strips (19) angled limiting tabs (55) which laterally delimit the folded gas bag (11) in order to keep connection points free on the lateral frame strips (19), and / or that screening tabs (53) are formed on the generator-side frame strip (15), which cover the gas bag fabric the generator attachment (29) spaced. Airbagmodul nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass zur Festlegung eines Konturverlaufes des Hüllelements (5) die seitlichen Rahmenleisten (19) Führungswände (57) aufweist, um die das zwischen der generatorseitigen Rahmenleiste (15) und der generatorfernen Rahmenleiste (17) aufgespannte Hüllelemente (5) verläuft.Airbag module after Claim 9 , characterized in that for defining a contour of the Hüllelements (5), the lateral frame strips (19) guide walls (57) to which the between the generator side frame strip (15) and the far generator frame strip (17) spanned enveloping elements (5).
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