DE102016222752A1

DE102016222752A1 - Fuel filter element

Info

Publication number: DE102016222752A1
Application number: DE102016222752.1A
Authority: DE
Inventors: Thomas Eichinger
Original assignee: Mahle International GmbH
Current assignee: Mahle International GmbH
Priority date: 2016-11-18
Filing date: 2016-11-18
Publication date: 2018-05-24

Abstract

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kraftstofffilterelement (5) mit einem hohlzylindrischen Filtermaterial (6) zum Filtern von Kraftstoff und mit einer stirnseitig am Filtermaterial (6) angebrachten Endscheibe (7), die eine Öffnung (8) aufweist. Erfindungswesentlich ist hierbei, dass die Endscheibe eine radial außenseitige der Öffnung (8) angeordnete und axial abstehende, ringförmige Dichtlippe (15) aufweist, die aus Propylen hergestellt ist. Hierdurch wird eine Dichtwirkung der Dichtlippe (15) verbessert.Die Erfindung betrifft desweiteren einen Kraftstofffilter (1) mit einem solchen Kraftstofffilterelement (5).The present invention relates to a fuel filter element (5) with a hollow cylindrical filter material (6) for filtering fuel and having an end plate (7) attached to the end of the filter material (6) and having an opening (8). Essential to the invention here is that the end plate has a radially outer side of the opening (8) arranged and axially projecting, annular sealing lip (15), which is made of propylene. As a result, a sealing effect of the sealing lip (15) is improved. The invention further relates to a fuel filter (1) with such a fuel filter element (5).

Description

Die vorliegende Erfindung betrifft ein Kraftstofffilterelement mit einem hohlzylindrischen Filtermaterial und einer stirnseitig am Filtermaterial angebrachten Endscheibe, gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The present invention relates to a fuel filter element with a hollow cylindrical filter material and an end plate attached to the filter material end plate, according to the preamble of claim 1.

Zum Filtern eines Kraftstoffs, bspw. von Diesel, kommt gewöhnlich ein Kraftstofffilterelement zum Einsatz, das in einem Gehäuse eines zugehörigen Kraftstofffilters angeordnet ist. Derartige Kraftstofffilterelemente weisen ein Filtermaterial zum Filtern des Kraftstoffs auf, das hohlzylindrisch ausgebildet sein kann. An zumindest einer Stirnseite des Filtermaterials ist in der Regel eine Endscheibe angebracht, die eine Öffnung, die gewöhnlich mit dem Hohlraum des hohlzylindrischen Füllmaterials fluidisch verbunden ist, aufweist. Im Betrieb des Kraftstofffilterelements sowie des zugehörigen Kraftstofffilters ist es dabei wichtig, eine Dichtung zwischen einer Reinseite und einer Rohseite herzustellen.For filtering a fuel, such as diesel, usually a fuel filter element is used, which is arranged in a housing of an associated fuel filter. Such fuel filter elements have a filter material for filtering the fuel, which may be formed as a hollow cylinder. On at least one end face of the filter material, an end plate is usually mounted, which has an opening which is usually fluidically connected to the cavity of the hollow cylindrical filling material. In the operation of the fuel filter element and the associated fuel filter, it is important to produce a seal between a clean side and a raw side.

Die DE 198 06 929 A1 zeigt einen solchen Kraftstofffilter mit einem Kraftstofffilterelement, an dessen Endscheiben radial abstehende, U-förmige Dichtringe angebracht sind, welche in zugehörige Aufnahmen des Gehäuses greifen und gegen diese Aufnahmen verspannt sind, um eine Abdichtung zu erzielen.The DE 198 06 929 A1 shows such a fuel filter with a fuel filter element, at its end disks radially projecting, U-shaped sealing rings are mounted, which engage in associated receptacles of the housing and are clamped against these recordings in order to achieve a seal.

Aus der DE 102 35 904 A1 ist ein Kraftstofffilterelement bekannt, das an den Endscheiben von Rändern der Öffnungen der Endscheiben abstehende Ringdichtungen aufweist, welche in montiertem Zustand radial am Gehäuse des zugehörigen Kraftstofffilters anliegen.From the DE 102 35 904 A1 a fuel filter element is known, which has at the end disks of edges of the openings of the end disks projecting annular seals, which rest in the mounted state radially on the housing of the associated fuel filter.

Die DE 20 2005 013 478 U1 zeigt ein Kraftstofffilterelement mit einer Endscheibe, die einen die Öffnung der Endscheibe einfassenden Kragen aufweist. Innenseitig des Kragens ist eine Ringdichtung angebracht, welche den Kragen axial überragt und im montierten Zustand am Gehäuse anliegt.The DE 20 2005 013 478 U1 shows a fuel filter element with an end plate having a collar enclosing the opening of the end plate. On the inside of the collar, a ring seal is mounted, which projects axially beyond the collar and in the mounted state rests against the housing.

Nachteilig bei aus dem Stand der Technik bekannten Kraftstofffilterelementen ist insbesondere, dass die mittels integrierten Dichtungen erzielte Dichtwirkung im Betrieb, bspw. verschleißbedingt und/oder aufgrund von mechanischen Einwirkungen, nachlassen.A disadvantage of fuel filter elements known from the prior art is in particular that the sealing effect achieved by means of integrated seals during operation, for example due to wear and / or due to mechanical effects, diminish.

Die vorliegende Erfindung beschäftigt sich daher mit der Aufgabe, für ein Kraftstofffilterelement der eingangs genannten Art sowie für einen zugehörigen Kraftstofffilter verbesserte oder zumindest alternative Ausführungsformen anzugeben, die sich insbesondere durch eine verbesserte Dichtwirkung auszeichnet.The present invention is therefore concerned with the task of providing for a fuel filter element of the type mentioned and for an associated fuel filter improved or at least alternative embodiments, which is characterized in particular by an improved sealing effect.

Dieses Problem wird erfindungsgemäß durch die Gegenstände der unabhängigen Ansprüche gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen sind Gegenstand der abhängigen Ansprüche.This problem is solved according to the invention by the subject matters of the independent claims. Advantageous embodiments are the subject of the dependent claims.

Die vorliegende Erfindung beruht auf dem allgemeinen Gedanken, eine Dichtlippe einer Endscheibe eines Kraftstofffilterelements derart auszugestalten, dass sie beim Kontakt mit dem Kraftstoff ihr Volumen vergrößert und so zu einer verbesserten Dichtung führt. Dabei wird die Kenntnis genutzt, dass eine unzureichende Dichtwirkung der Dichtlippe dazu führt, dass Kraftstoff an der Dichtlippe vorbeiströmt. Dieses Vorbeiströmen des Kraftstoffs wird erfindungsgemäß genutzt, um eine Volumenvergrößerung der Dichtlippe, zumindest lokal, zu erzielen und somit insbesondere diejenigen Bereiche der Dichtlippe, welche die unzureichende Dichtwirkung aufweisen, zuverlässig abzudichten. Hierdurch wird also insgesamt die Dichtwirkung des Kraftstofffilterelements verbessert. Dem Erfindungsgedanken entsprechend weist das Kraftstofffilterelement ein hohlzylindrisches Filtermaterial zum Filtern des Kraftstoffs sowie eine stirnseitig am Filtermaterial angebrachte Endscheibe auf. Die Endscheibe weist eine Öffnung auf, die mit dem Hohlraum des hohlzylindrischen Filtermaterials in fluidischer Verbindung steht, insbesondere mit diesem fluchtet. Erfindungsgemäß weist die Endscheibe eine ringförmige Dichtlippe auf, die radial außenseitig der Öffnung angeordnet ist und von der Endscheibe axial absteht, wobei die Dichtlippe aus Polypropylen (PP) hergestellt ist. Hierbei wird die Kenntnis genutzt, dass es beim Kontakt von Polypropylen mit Kraftstoff zu einer Volumenvergrößerung von Propylen, insbesondere einem Aufquellen, kommt. Die Dichtlippe kann dabei zumindest einen Teil des mit der Dichtlippe in Kontakt tretenden Kraftstoffs aufnehmen.The present invention is based on the general idea to design a sealing lip of an end plate of a fuel filter element such that it increases in volume upon contact with the fuel and thus leads to an improved seal. The knowledge is used that an insufficient sealing effect of the sealing lip causes fuel flows past the sealing lip. This flow-through of the fuel is used according to the invention to achieve an increase in volume of the sealing lip, at least locally, and thus in particular to reliably seal those regions of the sealing lip which have the insufficient sealing effect. As a result, the sealing effect of the fuel filter element is thus improved overall. According to the idea of the invention, the fuel filter element has a hollow-cylindrical filter material for filtering the fuel and an end plate attached to the filter material. The end plate has an opening, which is in fluid communication with the cavity of the hollow cylindrical filter material, in particular aligned with this. According to the invention, the end disk has an annular sealing lip which is arranged radially on the outside of the opening and protrudes axially from the end disk, wherein the sealing lip is made of polypropylene (PP). Here, the knowledge is used that it comes in contact of polypropylene with fuel to an increase in volume of propylene, in particular a swelling. The sealing lip can receive at least a portion of the fuel coming into contact with the sealing lip.

Die Dichtlippe und die Endscheibe können prinzipiell materialeinheitlich ausgebildet sein. Denkbar ist hierbei auch, dass die Dichtlippe und die Endscheibe einstückig aus Polypropylen hergestellt, sind.The sealing lip and the end plate may in principle be formed of the same material. It is also conceivable that the sealing lip and the end plate are made in one piece from polypropylene.

Denkbar sind auch Ausführungsformen, bei denen die Dichtlippe und die Endscheibe aus unterschiedlichen Materialien hergestellt sind. Die Endscheibe kann hierbei aus Polyamid hergestellt sein. Vorstellbar ist es insbesondere die Dichtlippe an die Endscheibe anzuspritzen.Conceivable are also embodiments in which the sealing lip and the end plate are made of different materials. The end plate may in this case be made of polyamide. It is conceivable, in particular, to inject the sealing lip against the end disk.

Das Kraftstofffilterelement kann auch an der jeweiligen Stirnseite des Filtermaterials eine solche Endscheibe aufweisen, wobei zumindest eine der Endscheiben mit einer solchen Dichtlippe versehen ist.The fuel filter element may also have at the respective end face of the filter material such an end plate, wherein at least one of the end plates is provided with such a sealing lip.

Bei bevorzugten Ausführungsformen ist die Dichtlippe von einer radial äußeren Außenwand der Endscheibe radial nach innen beabstandet. Hierdurch kann die Dichtlippe beim Kontakt mit dem Kraftstoff ihr Volumen insbesondere radial nach außen vergrößern und somit zu einer verbesserten Dichtwirkung beitragen.In preferred embodiments, the sealing lip of a radially outer outer wall of End disk spaced radially inwardly. As a result, the sealing lip on contact with the fuel in particular increase their volume radially outwards and thus contribute to an improved sealing effect.

Als vorteilhaft erweisen sich Ausführungsformen, bei denen die Dichtlippe an ihrer radial äußeren Seite einen Kragen aufweist. Der Kragen steht also radial außenseitig von der Dichtlippe ab und führt somit zu einer verbesserten Dichtwirkung der Dichtlippe.Embodiments in which the sealing lip has a collar on its radially outer side prove to be advantageous. The collar is therefore radially on the outside of the sealing lip and thus leads to an improved sealing effect of the sealing lip.

Vorteilhaft sind Ausgestaltungen, bei denen die Dichtlippe axial außenseitig einen verformbaren, insbesondere einen elastisch verformbaren, Außenabschnitt sowie einen axial innenseitigen Verbindungsabschnitt aufweist, wobei der Verbindungsabschnitt den Außenabschnitt mit einem Grundkörper der Endscheibe verbindet. Bevorzugt sind hierbei Ausführungsformen, bei denen der Außenabschnitt und somit der axial außenseitige Bereich der Dichtlippe den Kragen aufweist.Embodiments in which the sealing lip has on the outside a deformable, in particular elastically deformable, outer portion and an axially inner connecting portion are advantageous, wherein the connecting portion connects the outer portion to a main body of the end disk. Embodiments in which the outer portion and thus the axially outer region of the sealing lip has the collar are preferred.

Gemäß vorteilhafter Varianten weist der Verbindungsabschnitt eine geringere Verformbarkeit auf als der Kragenabschnitt. Dies führt insbesondere zu einer vereinfachten Montage des Kraftstofffilterelements im zugehörigen Gehäuse und/oder zu einer verbesserten Dichtwirkung, insbesondere des Außenabschnitts.According to advantageous variants, the connecting portion has a lower deformability than the collar portion. This leads in particular to a simplified installation of the fuel filter element in the associated housing and / or to an improved sealing effect, in particular of the outer section.

Es versteht sich, dass neben dem erfindungsgemäßen Kraftstofffilterelement oder kurz Filterelement, auch ein Kraftstofffilter mit einem solchen Kraftstofffilterelement zum Umfang dieser Erfindung gehört. Der Kraftstofffilter weist ein Gehäuse auf, in dem das Filterelement angeordnet ist.It goes without saying that, in addition to the fuel filter element according to the invention or filter element for short, a fuel filter with such a fuel filter element also belongs to the scope of this invention. The fuel filter has a housing in which the filter element is arranged.

Bevorzugt ist es, wenn der Kraftstofffilter zudem einen Stützring aufweist, an den die Endscheibe axial abgestützt ist und der radial innenseitig an der Dichtlippe anliegt. Der Stützring ist derart ausgebildet, dass er die Dichtlippe radial nach außen gegen das Gehäuse presst, so dass im Bereich der Dichtlippe eine Abdichtung erfolgt.It is preferred if the fuel filter also has a support ring to which the end plate is axially supported and which rests radially on the inside of the sealing lip. The support ring is designed such that it presses the sealing lip radially outward against the housing, so that in the region of the sealing lip sealing takes place.

Der Stützring ist vorzugsweise aus einem von Polypropylen unterschiedlichen Material, bspw. aus Polyamid, hergestellt. Das heißt, dass die Volumenvergrößerung gezielt im Bereich der Dichtlippe herbeigeführt wird, um die Dichtwirkung zu verbessern. Hierdurch wird auch vermieden, dass der Stützring bei einem Wechsel des Filterelements ausgetauscht werden muss. Zusätzlich oder alternativ wird die Montage eines neuen Filterelements ins Gehäuse vereinfacht.The support ring is preferably made of a different material from polypropylene, for example. Made of polyamide. This means that the increase in volume is purposefully brought about in the area of the sealing lip in order to improve the sealing effect. This also avoids that the support ring must be replaced when changing the filter element. Additionally or alternatively, the assembly of a new filter element into the housing is simplified.

Polyamid zeichnet sich dabei dadurch aus, dass beim Kontakt mit dem Kraftstoff keine Volumenvergrößerung erfolgt.Polyamide is characterized by the fact that no volume increase takes place when it comes into contact with the fuel.

Bei bevorzugten Ausführungsformen weist der Stützring eine radial äußere und an der Dichtlippe anliegende Außenkontur auf, wobei die Außenkontur derart ausgebildet ist, dass sie die Dichtlippe in axial von der Endscheibe wegweisender Richtung mit zunehmender Stärke bzw. zunehmender Kraft gegen das Gehäuse presst. Somit wird eine in axial von der Endscheibe wegweisender Richtung stärkere Abdichtung mittels der Dichtlippe erzeugt. Dringt Kraftstoff im Bereich der Dichtlippe ein, so kann der Kraftstoff den axial äußeren Bereich der Dichtlippe nicht passieren oder ein solches Passieren ist zumindest erschwert. In diesem Bereich befindlicher Kraftstoff führt zu einer Volumenvergrößerung der Dichtlippe in diesem Bereich, so dass auch die Dichtwirkung in diesem Bereich verbessert wird. Insgesamt wird also die Dichtwirkung derart erhöht, bis kein Kraftstoff mehr zwischen der Dichtlippe und dem Gehäuse strömen kann.In preferred embodiments, the support ring has a radially outer and applied to the sealing lip outer contour, wherein the outer contour is formed such that it presses the sealing lip in the direction away from the end plate axially with increasing strength or increasing force against the housing. Thus, a direction stronger in axial direction away from the end plate direction stronger seal is generated by means of the sealing lip. If fuel penetrates in the region of the sealing lip, the fuel can not pass through the axially outer region of the sealing lip or such passing is at least impeded. In this area located fuel leads to an increase in volume of the sealing lip in this area, so that the sealing effect is improved in this area. Overall, therefore, the sealing effect is increased so that no fuel can flow between the sealing lip and the housing.

Eine solche Ausgestaltung bzw. Ausbildung der Außenkontur kann bspw. durch eine radiale Verbreiterung des Stützring in axialer Richtung realisiert sein. Alternativ oder zusätzlich kann die Außenkontur in axial von der Endscheibe wegweisender Richtung radial weiter abstehen. Vorstellbar ist es auch, dass sich der Stützring axial hin zur Endscheibe verjüngt.Such an embodiment or design of the outer contour can be realized, for example, by a radial widening of the support ring in the axial direction. Alternatively or additionally, the outer contour can protrude radially further in the direction away from the end disk. It is also conceivable that the support ring tapers axially towards the end plate.

Vorteilhafte Ausführungsformen sehen einen Distanzhalter vor, der den Stützring um das Kraftstofffilterelement zum Ausbilden eines Sammelraums des Kraftstofffilters von einem Boden des Gehäuses beabstandet. Der Distanzhalter kann hierbei am Boden des Gehäuses anliegen.Advantageous embodiments provide a spacer which spaces the support ring around the fuel filter element to form a plenum of the fuel filter from a bottom of the housing. The spacer can rest against the bottom of the housing.

Vorstellbar ist es, den Distanzhalter und den Stützring materialeinheitlich bzw. einstückig auszubilden. Der Distanzhalter kann Rippen aufweisen, die sich axial erstrecken und in Umfangsrichtung verteilt angeordnet sind.It is conceivable to form the spacer and the support ring in the same material or in one piece. The spacer may have ribs which extend axially and are distributed in the circumferential direction.

Gemäß vorteilhafter Ausführungsformen ist im Boden des Gehäuses, der den Sammelraum begrenzt, eine Bodenöffnung vorgesehen. Die Bodenöffnung kann zum Ablassen von sich im Sammelraum befindlichem Fluid, insbesondere Wasser oder einer Wasserkraftstoffmischung, eingesetzt werden. Bevorzugt ist es, wenn der Distanzhalter eine axial der Bodenöffnung benachbarte Befestigungsstruktur, bspw. ein Gewinde, aufweist, die dem Befestigen eines in der Bodenöffnung eingeführten bzw. aufgenommenen Verschlusselements dient. Ein solches Verschlusselement kann ein Ablassverschluss und/oder ein Sensor, insbesondere zum Erfassen des Füllstands im Sammelraum, sein.According to advantageous embodiments, a bottom opening is provided in the bottom of the housing, which delimits the collecting space. The bottom opening can be used for draining fluid in the collecting space, in particular water or a water-fuel mixture. It is preferred if the spacer has an attachment structure that is axially adjacent to the bottom opening, for example a thread, which serves to fasten a closure element introduced or received in the bottom opening. Such a closure element can be a drain closure and / or a sensor, in particular for detecting the fill level in the collecting space.

Weitere wichtige Merkmale und Vorteile der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen, aus den Zeichnungen und aus der zugehörigen Figurenbeschreibung anhand der Zeichnungen. Other important features and advantages of the invention will become apparent from the dependent claims, from the drawings and from the associated figure description with reference to the drawings.

Es versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend noch zu erläuternden Merkmale nicht nur in der jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne den Rahmen der vorliegenden Erfindung zu verlassen.It is understood that the features mentioned above and those yet to be explained below can be used not only in the particular combination given, but also in other combinations or in isolation, without departing from the scope of the present invention.

Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in den Zeichnungen dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erläutert, wobei sich gleiche Bezugszeichen auf gleiche oder ähnliche oder funktional gleiche Komponenten beziehen.Preferred embodiments of the invention are illustrated in the drawings and will be described in more detail in the following description, wherein like reference numerals refer to the same or similar or functionally identical components.

Es zeigen, jeweils schematisch,

1 einen Längsschnitt durch einen Kraftstofffilter,
2 eine Detailansicht des Kraftstofffilters bei einem anderen Längsschnitt.

Show, in each case schematically,

1 a longitudinal section through a fuel filter,
2 a detailed view of the fuel filter in another longitudinal section.

Ein Kraftstofffilter 1, wie er in 1 zu sehen ist, weist ein Gehäuse 2 mit einem Gehäusetopf 3 und einem den Gehäusetopf 3 lösbar verschließenden Gehäusedeckel 4 auf. Ein Kraftstofffilterelement 5 ist im Gehäuse 2 aufgenommen und weist ein hohlzylindrisches Filtermaterial 6 zum Filtern von Kraftstoff, insbesondere von Dieselkraftstoff, auf. An der jeweiligen Stirnseite des Filtermaterials 6 ist eine Endscheibe 7 angebracht, bspw. geklebt. Die jeweilige Endscheibe 7 weist eine zentrale Öffnung 8 auf, die mit einem Hohlraum 9 (Innenraum 9) des hohlzylindrischen Filtermaterials 6 kommuniziert. Der Kraftstofffilter 1 weist zwei Anschlüsse 10, 11 auf, die im gezeigten Beispiel im Gehäusedeckel 4 ausgebildet sind. Einer der Anschlüsse 10 ist über die Öffnung 8 der zugewandten Endscheibe 7, 7' fluidisch mit dem Hohlraum 9 des Filterelements 5 verbunden, während der andere Anschluss 11 mit einem radial zwischen dem Filtermaterial 6 und dem Gehäuse 2 ausgebildeten Ringspalt 12 fluidisch verbunden ist. Wird der Anschluss 11 zum Einbringen von Kraftstoff in den Kraftstofffilter 1 verwendet, so bildet der Ringspalt 12 eine Rohseite 13, auf der ungefilterter Kraftstoff durch das Filtermaterial 3 strömt, während der Hohlraum 9 eine Reinseite 14 bildet, in die gefilterter Kraftstoff strömt.A fuel filter 1 as he is in 1 can be seen, has a housing 2 with a housing pot 3 and one the housing pot 3 releasably closing housing cover 4 on. A fuel filter element 5 is in the case 2 taken and has a hollow cylindrical filter material 6 for filtering fuel, especially diesel fuel. At the respective end of the filter material 6 is an end plate 7 attached, for example, glued. The respective end disc 7 has a central opening 8th on that with a cavity 9 (Inner space 9 ) of the hollow cylindrical filter material 6 communicated. The fuel filter 1 has two connections 10 . 11 on, in the example shown in the housing cover 4 are formed. One of the connections 10 is over the opening 8th the facing end plate 7 . 7 ' fluidic with the cavity 9 of the filter element 5 connected while the other connection 11 with a radially between the filter material 6 and the housing 2 trained annular gap 12 is fluidically connected. Will the connection 11 for introducing fuel into the fuel filter 1 used, so the annular gap forms 12 a raw page 13 , on the unfiltered fuel through the filter material 3 flows while the cavity 9 a clean side 14 forms, flows into the filtered fuel.

An der anderen Endscheibe 7, 7" ist eine ringförmige Dichtlippe 15 angebracht, insbesondere materialeinheitlich mit der Endscheibe 7 ausgebildet, die radial außenseitig der Öffnung 8 angeordnet ist und axial von der Endscheibe 7 nach unten/außen absteht. Die Dichtlippe 15 ist aus Propylen hergestellt.At the other end disc 7 . 7 " is an annular sealing lip 15 attached, in particular the same material with the end plate 7 formed, the radially outside of the opening 8th is arranged and axially from the end plate 7 protrudes downwards / outwards. The sealing lip 15 is made of propylene.

In 2 ist eine Detailansicht des Kraftstofffilters 1 aus 1 im Bereich der Dichtlippe 15 bzw. der Endscheibe 7, 7" bei einem anderen Längsschnitt dargestellt.In 2 is a detail view of the fuel filter 1 out 1 in the area of the sealing lip 15 or the end plate 7 . 7 " shown in another longitudinal section.

Die Endscheibe 7, 7" weist eine radial äußere Außenwand 16 auf, von der die Dichtlippe 15 radial nach innen beabstandet ist. Die Dichtlippe 15 weist einen axial außenseitigen, verformbaren Außenabschnitt 17 und einen axial innenseitigen, den Außenabschnitt 17 mit einem Grundkörper 19 der Endscheibe 15 verbindenden Verbindungsabschnitt 18 auf, wobei die Öffnung 8 im Grundkörper 19 ausgebildet ist. Hierbei weist der Verbindungsabschnitt 18 eine geringere Verformbarkeit auf als der Außenabschnitt 17. Im Außenabschnitt 17 weist die Dichtlippe 15 einen radial außenseitig abstehenden Ringkragen 20 oder kurz Kragen 20 auf.The end disc 7 . 7 " has a radially outer outer wall 16 on, from which the sealing lip 15 is spaced radially inwardly. The sealing lip 15 has an axially outer side, deformable outer portion 17 and an axially inside, the outside portion 17 with a basic body 19 the end plate 15 connecting connecting section 18 on, with the opening 8th in the main body 19 is trained. Here, the connection section 18 a lower deformability than the outer portion 17 , In the outer section 17 has the sealing lip 15 a radially outwardly projecting annular collar 20 or short collar 20 on.

Der Kraftstofffilter 1 weist ferner einen Stützring 21 auf, an dem die Endscheibe 7, 7" axial abgestützt ist und der radial innenseitig an der Dichtlippe 15 anliegt. Der Stützring 21 ist derart ausgebildet, dass er die Dichtlippe 15 radial nach außen gegen das Gehäuse 2, vorliegend gegen den Gehäusetopf 3, presst, wobei im gezeigten Beispiel der Kragen 20 radial nach außen gegen das Gehäuse 2 bzw. den Gehäusetopf 3 gepresst ist.The fuel filter 1 also has a support ring 21 on, on which the end disc 7 . 7 " is axially supported and the radially inside of the sealing lip 15 is applied. The support ring 21 is formed such that it seals the lip 15 radially outward against the housing 2 , in the present case against the housing pot 3 , pressed, in the example shown, the collar 20 radially outward against the housing 2 or the housing pot 3 pressed.

Durch die radiale Anlage der Außenseite 16 sowie des Kragens 17 am Gehäuse 2, vorliegend am Gehäusetopf 3, entsteht zwischen der Außenseite 16 und dem Kragen 20 ein Ringraum 22 zwischen der Dichtlippe 15 und dem Gehäuse 2. Gelangt im Betrieb des Kraftstofffilters 1 Kraftstoff in den Ringraum 22, so führt dies zu einer Volumenvergrößerung der aus Propylen hergestellten Dichtlippe 15, so dass der Ringraum 22 von der Dichtlippe 15 gefüllt und fluiddicht geschlossen wird. Somit wird, sofern eine undichte Stelle zum Eindringen von Kraftstoff in den Ringraum 22 führt, durch die Volumenvergrößerung der Dichtlippe 15 die erwünschte Dichtwirkung erzielt und verbessert.Due to the radial contact of the outside 16 as well as the collar 17 on the housing 2 , in this case on the housing pot 3 , arises between the outside 16 and the collar 20 an annulus 22 between the sealing lip 15 and the housing 2 , Arrives during operation of the fuel filter 1 Fuel in the annulus 22 , this leads to an increase in volume of the sealing lip made of propylene 15 so that the annulus 22 from the sealing lip 15 filled and closed fluid-tight. Thus, if there is a leak to the penetration of fuel into the annulus 22 leads, by the increase in volume of the sealing lip 15 achieved and improved the desired sealing effect.

Beim gezeigten Ausführungsbeispiel ist der Stützring 21 aus einem von Propylen unterschiedlichem Material hergestellt, so dass es beim Kontakt des Stützrings 21 mit dem Kraftstoff zu keiner Volumenvergrößerung des Stützrings 21 kommt.In the embodiment shown, the support ring 21 made of a material different from propylene, so that it comes into contact with the support ring 21 with the fuel to no increase in volume of the support ring 21 comes.

Der Stützring 21 kann eine radial äußere und an der Dichtlippe 15 anliegende Außenkontur 23 aufweisen, die in Axialrichtung schräg verläuft und in von der Endscheibe 7, 7" wegweisender Richtung radial weiter absteht. Dies führt dazu, dass die Dichtlippe 15 in axial von der Endscheibe 7, 7" wegweisender Richtung mit zunehmender Stärke gegen das Gehäuse 2 gepresst wird. Insbesondere erfolgt eine verstärkte Pressung des Kragens 20 gegen das Gehäuse 2.The support ring 21 can be a radially outer and at the sealing lip 15 fitting outer contour 23 have, which extends obliquely in the axial direction and in from the end plate 7 . 7 " pioneering direction radially further protrudes. This causes the sealing lip 15 in axial direction from the end plate 7 . 7 " pioneering direction with increasing strength against the case 2 is pressed. In particular, there is an increased pressure of the collar 20 against the case 2 ,

Der Kraftstofffilter 1 weist zudem einen Distanzhalter 24 mit mehreren Rippen 25 auf, die in Umfangsrichtung verteilt, insbesondere äquidistant, angeordnet sind. Der Distanzhalter 24 ist endseitig mit dem Stützring 21 verbunden, insbesondere materialeinheitlich mit diesem ausgebildet. Der Distanzhalter 24 beabstandet den Stützring 21 und das Kraftstofffilterelement 5 von einem Boden 26 des Gehäuses 2, hier des Gehäusetopfs 3, so dass im Bereich des Bodens 26 ein Sammelraum 27 ausgebildet ist. Im Betrieb des Kraftstofffilters 1 kann abgeschiedenes Wasser oder eine Wasser-Kraftstoff-Mischung über den Hohlraum 9 und die Öffnung 8 der Endscheibe 7, 7" in den Sammelraum 27 gelangen und dort gesammelt werden. Im Boden 26 ist eine Bodenöffnung 28 vorgesehen, wobei der Distanzhalter 24 eine axial der Bodenöffnung 28 benachbarte Befestigungsstruktur 29, vorliegend ein Innengewinde 30, aufweist. Die Befestigungsstruktur 29 dient der Befestigung eines in der Bodenöffnung 28 eingeführten bzw. aufgenommenen Verschlusselements 31, das die Bodenöffnung 28 im eingeführten Zustand vorzugsweise fluiddicht verschließt. Das Verschlusselement 31 weist eine mit der Befestigungsstruktur 29 zusammenwirkende Gegenbefestigungsstruktur 32, insbesondere ein Außengewinde 33, auf. Das Verschlusselement 31 kann dabei bspw. ein Ablassverschluss 34 und/oder ein Sensor 35, bspw. zum Erfassen des Füllstands im Sammelraum 27, sein. The fuel filter 1 also has a spacer 24 with several ribs 25 on, distributed in the circumferential direction, in particular equidistant, are arranged. The spacer 24 is the end with the support ring 21 connected, in particular formed of the same material with this. The spacer 24 spaced the support ring 21 and the fuel filter element 5 from a floor 26 of the housing 2 , here the housing pot 3 so that in the area of the soil 26 a collection room 27 is trained. In operation of the fuel filter 1 can separate water or a water-fuel mixture through the cavity 9 and the opening 8th the end plate 7 . 7 " in the collection room 27 arrive and be collected there. In the ground 26 is a floor opening 28 provided, wherein the spacer 24 an axial of the bottom opening 28 adjacent attachment structure 29 , in this case an internal thread 30 , having. The attachment structure 29 serves to attach one in the bottom opening 28 introduced or recorded closure element 31 that the bottom opening 28 preferably closes fluid-tight in the inserted state. The closure element 31 has one with the attachment structure 29 cooperating counter-fastening structure 32 , in particular an external thread 33 , on. The closure element 31 can, for example, a drain plug 34 and / or a sensor 35 , For example, to detect the level in the plenum 27 , be.

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

DE 19806929 A1 [0003]
DE 10235904 A1 [0004]
DE 202005013478 U1 [0005]

Claims

A fuel filter element (5), comprising - a hollow cylindrical filter material (6) for filtering fuel, - an end plate (7) attached to the end of the filter material (6), which has an opening (8), characterized in that the end plate (7) has a Having radially outwardly of the opening (8) arranged and axially projecting, annular sealing lip (15), which is made of polypropylene.

Filter element after Claim 1 , characterized in that the sealing lip (15) from a radially outer outer wall (16) of the end plate (7) is spaced radially inwardly.

Filter element after Claim 1 or 2 , characterized in that the sealing lip (15) has on its radially outer side a collar (20).

Filter element according to one of Claims 1 to 3 , characterized in that the sealing lip (15) axially on the outside a deformable outer portion (17) and an axially inner side connecting portion (18) which connects the outer portion (17) with a base body (19) of the end plate (7).

Filter element after Claim 3 and 4 , characterized in that the outer portion (17) has the collar (20).

Filter element after Claim 4 or 5 , characterized in that the connecting portion (18) has a lower deformability than the outer portion (17).

Fuel filter (1), - with a housing (2), in which a fuel filter element (5) according to one of Claims 1 to 7 is arranged, - with a support ring (21) on which the end plate (7) is axially supported and radially on the inside of the sealing lip (15), - wherein the support ring (21) is formed such that it the sealing lip (15 ) presses radially outward against the housing (2), - wherein the support ring (21) is made of a different material from polypropylene, in particular polyamide.

Fuel filter after Claim 7 , characterized in that the support ring (21) has a radially outer and on the sealing lip (15) adjacent outer contour (23) which is designed such that it the sealing lip (15) in axially from the end plate (7) wegweisender direction increasing strength against the housing (2) presses.

Fuel filter after Claim 7 or 8th , characterized in that a spacer (24) the support ring (21) and the fuel filter element (5) for forming a collecting space (27) of the fuel filter (1) from a bottom (26) of the housing (2) spaced.

Fuel filter after Claim 9 , characterized in that the spacer (24) and the support ring (21) are formed of the same material.

Fuel filter after Claim 9 or 10 characterized in that the bottom (26) has a bottom opening (28), the spacer (24) having an axially of the bottom opening (28) adjacent mounting structure (29), in particular a thread (30) for attaching a in the bottom opening ( 28) introduced closure element (31).