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DE102016208365A1 - Hydraulic unit for a brake pressure-controlled vehicle brake system - Google Patents

Hydraulic unit for a brake pressure-controlled vehicle brake system Download PDF

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DE102016208365A1
DE102016208365A1 DE102016208365.1A DE102016208365A DE102016208365A1 DE 102016208365 A1 DE102016208365 A1 DE 102016208365A1 DE 102016208365 A DE102016208365 A DE 102016208365A DE 102016208365 A1 DE102016208365 A1 DE 102016208365A1
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DE
Germany
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bore
channel
pressure
valve block
receiving
Prior art date
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Pending
Application number
DE102016208365.1A
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German (de)
Inventor
Martin Hartwig
Uwe Greiff
Axel Hinz
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Continental Automotive Technologies GmbH
Original Assignee
Continental Teves AG and Co OHG
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Publication date
Application filed by Continental Teves AG and Co OHG filed Critical Continental Teves AG and Co OHG
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Abstract

Ein Hydraulikaggregat für eine bremsdruckgeregelte Fahrzeugbremsanlage, bestehend aus einem quaderförmigen Ventilblock (2) mit einer Vielzahl von Aufnahmebohrungen (8, 9) zur Aufnahme von Ventilen, zwei Pumpenkolbenbohrungen (11), in denen Pumpenkolben angeordnet sind, vor deren Stirnfläche jeweils eine Pumpenkammer (13) ausgebildet ist, die über wenigstens einen Kanalpfad (29, 33, 34) im Ventilblock (2) mit einer der Aufnahmebohrungen (8) verbunden ist, und mit einer Einrichtung zur Dämpfung von Druckpulsationen. Statt gesonderter Kammer zur Dämpfung von Druckpulsationen im Ventilblock (2) auszubilden, sieht die Erfindung vor, dass die Aufnahmebohrungen (8) über den Bereich hinaus, der von dem Ventil ausgefüllt ist, jeweils in eine Vertiefungsbohrung (36) verlängert sind, wobei die Kanalpfade in die Vertiefungsbohrungen (36) münden. Ggf. können die Kanäle des Kanalpfades in ihrem Durchmesser vergrößert werden, um ein zusätzliches Volumen für die Dämpfung von Druckpulsationen zur Verfügung zu stellen.A hydraulic unit for a brake-pressure-controlled vehicle brake system, comprising a cuboid valve block (2) with a multiplicity of receiving bores (8, 9) for receiving valves, two pump piston bores (11) in which pump pistons are arranged, in front of each of which a pump chamber (13 ) is formed, which is connected via at least one channel path (29, 33, 34) in the valve block (2) with one of the receiving bores (8), and with a device for damping pressure pulsations. Instead of forming a separate chamber for damping pressure pulsations in the valve block (2), the invention provides that the receiving bores (8) beyond the area which is filled by the valve, each extended into a recess bore (36), wherein the channel paths into the wells (36) open. Possibly. For example, the channels of the channel path may be increased in diameter to provide additional volume for damping pressure pulsations.

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Hydraulikaggregat für eine bremsdruckgeregelte Fahrzeugbremsanlage, bestehend aus einem quaderförmigen Ventilblock für eine zweikreisige schlupfgeregelte Bremsanlage mit einer Vielzahl von Aufnahmebohrungen zur Aufnahme von Ventilen, zwei Pumpenkolbenbohrungen, in denen Pumpenkolben angeordnet sind, vor deren Stirnfläche jeweils eine Pumpenkammer ausgebildet ist, die über wenigsten einen Kanalpfad im Ventilblock mit einer der Aufnahmebohrungen verbunden ist, und mit einer Einrichtung zur Dämpfung von Druckpulsationen.The invention relates to a hydraulic unit for a brake pressure-controlled vehicle brake system, comprising a cuboid valve block for a dual-circuit slip-controlled brake system with a plurality of receiving bores for receiving valves, two pump piston bores in which pump pistons are arranged, in front of whose end face a respective pump chamber is formed, which is connected via at least one channel path in the valve block with one of the receiving bores, and with a device for damping pressure pulsations.

Ein derartiges Hydraulikaggregat ist in der DE 10 2008 037 047 A1 beschrieben. Der Ventilblock besitzt zwei Dämpfungskammern zur Druckpulsationsdämpfung, die als durchmessergroße Bohrungen, ausgehend von einer Seitenfläche des Ventilblocks, ausgebildet sind. Es ist offensichtlich, dass diese Dämpfungskammern Platz im Ventilblock beanspruchen, so dass dieser eine gewisse Ausdehnung benötigt.Such a hydraulic unit is in the DE 10 2008 037 047 A1 described. The valve block has two damping chambers for pressure pulsation damping, which are formed as large diameter holes, starting from a side surface of the valve block. It is obvious that these damping chambers take up space in the valve block, so that it requires a certain extent.

Die Erfindung beruht daher auf der Aufgabe, ein Hydraulikaggregat zu schaffen, dessen Ventilblock möglichst klein ist und dennoch eine ausreichende Druckpulsationsdämpfung bewirkt.The invention is therefore based on the object to provide a hydraulic unit whose valve block is as small as possible and yet causes a sufficient pressure pulsation damping.

Zur Lösung der Aufgabe sieht die Erfindung vor, dass zumindest eine der Aufnahmebohrungen über den Bereich hinaus, der zur Aufnahme des Ventils vorgesehen ist, in eine Vertiefungsbohrung verlängert ist, wobei der zugehörige Kanalpfade in die Vertiefungsbohrung mündet. Der oder die Vertiefungsbohrungen beanspruchen nur den Platz im Ventilblock, der anderweitig nicht genutzt werden kann, so dass die Einbringung von Vertiefungsbohrungen den Ventilblock nicht vergrößert. Das Volumen der Vertiefungsbohrungen wirkt aber pulsationsdämpfend.To achieve the object, the invention provides that at least one of the receiving bores beyond the region which is provided for receiving the valve, is extended into a depression bore, wherein the associated channel paths opens into the depression bore. The well bore (s) only occupy the space in the valve block that otherwise can not be used, so that the introduction of depression holes does not increase the valve block. The volume of the wells, however, reduces pulsation.

Ein noch größeres Dämpfungsvolumen kann zur Verfügung gestellt werden, wenn die Kanäle des zu der Vertiefungsbohrung führenden Kanalpfades einen größeren Durchmesser als den Durchmesser besitzen, der für eine Durchflussrate ausgelegt ist, die für eine Bremsdruckregelung benötigt wird. An even greater damping volume can be provided if the channels of the channel path leading to the wellbore have a larger diameter than the diameter designed for a flow rate needed for brake pressure control.

Ein weiteres Dämpfungsvolumen erhält man, wenn wenigstens ein Kanalpfad, der eine Pumpenkammer mit der Aufnahmebohrungen verbindet, einen von der Pumpenkolbenbohrung ausgehenden Druckkanal besitzt, wobei der Druckkanal über die Pumpenkolbenbohrung hinaus in einen Verlängerungskanal verlängert ist, der mit dem Druckkanal in einer Flucht liegt.A further damping volume is obtained when at least one channel path connecting a pumping chamber to the receiving bores has a pressure passage extending from the pump piston bore, the pressure passage being extended beyond the pump piston bore into an extension passage in alignment with the pressure passage.

Eine weitere Verkleinerung des Ventilblockes wird erreicht, wenn die inneren Enden der Pumpenkolbenbohrungen in eine Exzenterbohrung münden, wobei in dem Ventilblock ein Drucksensor eingesetzt ist, der über mehrere miteinander verbundene Kanäle im Ventilblock mit einer HZ-Anschlussbohrung zum Anschluss eines Hauptbremszylinders in einer hydraulischen Verbindung steht, und wenn in diesem Fall einer der Kanäle eine Längsbohrung ist, die am Boden der Exzenterbohrung vorbeiführt.A further reduction of the valve block is achieved when the inner ends of the pump piston holes open into an eccentric bore, wherein in the valve block, a pressure sensor is used which is connected via a plurality of interconnected channels in the valve block with a HZ connection bore for connecting a master cylinder in a hydraulic connection , And if in this case one of the channels is a longitudinal bore which passes the bottom of the eccentric bore.

Dies ermöglicht es auch, eine Lagerabstützung für einen Exzenter zum Antrieb der Pumpe zu realisieren, indem in die Längsbohrung eine vom Boden der Exzenterbohrung ausgehende Kanalbohrung einmündet, die von einer Kugel verschlossen ist, die die Lagerabstützung bildet.This also makes it possible to realize a bearing support for an eccentric for driving the pump by opening into the longitudinal bore a projecting from the bottom of the eccentric bore channel bore which is closed by a ball which forms the bearing support.

Eine weitere Verkleinerung des Ventilblockes wird erreicht, wenn von der Exzenterbohrung eine Leckagebohrung ausgeht, die zu einer Seitenfläche des Ventilblocks führt, wobei in der Leckagebohrung eine Kugel in der Tiefe eingepresst ist, so dass der freie Abschnitt bis zur Seitenfläche des Ventilblocks einen Verdrehsicherungsstift aufzunehmen vermag.A further reduction of the valve block is achieved when a leakage bore extends from the eccentric bore, which leads to a side surface of the valve block, wherein in the leakage hole, a ball is pressed in the depth, so that the free portion is able to accommodate a rotation locking pin to the side surface of the valve block ,

Vorteilhafterweise werden Aufnahmebohrungen, die bei einem Bremsdruckaufbau von Druckmittel durchflossen werden, in ihrer Mantelfläche mit einer umlaufenden Nut versehen, die bei einem in die Aufnahmebohrung eingesetzten Ventil einen ausreichenden Durchflussquerschnitt zur Verfügung stellt.Advantageously, receiving bores, which are traversed by a pressure build-up in a brake pressure build-up, are provided in their lateral surface with a circumferential groove, which provides a sufficient flow cross section for a valve inserted into the receiving bore.

Im Folgenden soll anhand eines Ausführungsbeispiels die Erfindung näher erläutert werden. Dazu zeigen:In the following, the invention will be explained in more detail with reference to an embodiment. To show:

1 eine Kantendarstellung eines Ventilblocks zur Beschreibung seines prinzipiellen Aufbaus, 1 an edge representation of a valve block to describe its basic structure,

2 eine Kantendarstellung eines Ventilblocks nach 1 zur Beschreibung der Druckpulsationsdämpfung, 2 an edge representation of a valve block according to 1 for the description of the pressure pulsation damping,

3 eine Kantendarstellung eines Ventilblocks nach 1 zur Beschreibung der hydraulischen Anbindung eines Drucksensors, 3 an edge representation of a valve block according to 1 to describe the hydraulic connection of a pressure sensor,

4 eine Kantendarstellung eines Ventilblocks nach 1 zur Beschreibung der Ableitung der Pumpenleckage, 4 an edge representation of a valve block according to 1 to describe the derivation of the pump leakage,

5 eine Detaildarstellung der Abstützung eines Exzenterlagers in einem Ventilblock nach 1, 5 a detailed representation of the support of an eccentric bearing in a valve block after 1 .

6 eine Kantendarstellung eines Ventilblocks nach 1 zur Minimierung von Druckverlusten bei der Durchführung eines Kanals durch eine Aufnahmebohrung, in der ein Ventil eingesetzt ist und 6 an edge representation of a valve block according to 1 to minimize Pressure losses in the passage of a channel through a receiving bore in which a valve is inserted and

7 eine Detaildarstellung der hydraulischen Verbindung einer Aufnahmebohrung zur Aufnahme eines Ventils mit einer Pumpenkolbenbohrung in einem Ventilblock nach 1. 7 a detailed representation of the hydraulic connection of a receiving bore for receiving a valve with a pump piston bore in a valve block after 1 ,

Die 1 zeigt einen Gesamtüberblick über das erfindungsgemäße Hydraulikaggregat 1 in einem Kantenmodell, wobei im Zusammenhang mit der 1 zunächst die Teile beschrieben werden sollen, die zum Stand der Technik gehören, während in den folgenden Figuren Besonderheiten gegenüber dem Stand der Technik diskutiert werden sollen, die sich mit einzelnen Aspekten der Führung von Kanälen in dem Ventilblock auseinandersetzen. The 1 shows an overall view of the hydraulic unit according to the invention 1 in an edge model, being related to the 1 first of all, the parts which belong to the prior art will be described, while in the following figures particulars with respect to the prior art are to be discussed, which deal with individual aspects of the guidance of channels in the valve block.

Das Hydraulikaggregat 1 besteht aus einem quaderförmigen Ventilblock 2 für eine zweikreisige schlupfgeregelte Bremsanlage, mit dem sowohl eine Bremsschlupfregelung (ABS) als auch eine Antriebsschlupfregelung (ASR) möglich ist. Weitere automatische Bremsfunktionen sind möglich.The hydraulic unit 1 consists of a cuboid valve block 2 for a dual-circuit slip-controlled brake system, with which both a brake slip control (ABS) and a traction slip control (ASR) is possible. Further automatic braking functions are possible.

Im Ventilblock 2 ist eine Vielzahl von Aufnahmebohrungen vorgesehen. Dazu besitzt der Ventilblock 2 zwei gegenüberliegende, in etwa quadratische Flanschflächen, die im Folgenden als Motorfläche 3 bzw. als Ventilfläche 4 bezeichnet werden. Die übrigen vier Flächen des Ventilblocks 2, die die Kanten der Flanschflächen verbinden, werden Querseiten 5a, 5b bzw. Längsseiten 6a, 6b genannt.In the valve block 2 a plurality of receiving holes is provided. For this purpose, the valve block has 2 two opposite, approximately square flange surfaces, hereinafter referred to as engine area 3 or as a valve surface 4 be designated. The remaining four surfaces of the valve block 2 , which connect the edges of the flange, become transverse sides 5a . 5b or longitudinal sides 6a . 6b called.

In der Ventilfläche 4 befinden sich in zwei parallel verlaufenden Reihen jeweils vier Aufnahmebohrungen, wobei in den Aufnahmebohrungen 7 der einen Reihe vier stromlos geschlossene, elektromagnetisch betätigbare Auslassventile und in den Aufnahmebohrungen 8 der anderen Reihe vier stromlos offene elektromagnetisch betätigbare Einlassventile eingesetzt werden. In the valve area 4 are located in two parallel rows each four mounting holes, wherein in the mounting holes 7 the one row four normally closed, electromagnetically actuated exhaust valves and in the mounting holes 8th the other series four electromagnetically actuated inlet valves are used normally.

Die Einlassventile befinden sich im Zulauf zu Radbremszylindern. Sie dienen der geregelten Zuleitung von Druckmittel in die Radbremszylinder, um dort den Bremsdruck zu erhöhen. The intake valves are in the inlet to wheel brake cylinders. They serve the regulated supply of pressure medium in the wheel brake cylinder, there to increase the brake pressure.

Die Auslassventile befinden sich im Ablauf von den Radbremszylindern. Sie dienen der geregelten Ableitung von Druckmittel aus den Radbremszylindern, um dort den Bremsdruck zu senken. The exhaust valves are located in the drain of the wheel brake cylinders. They serve the controlled discharge of pressure medium from the wheel brake cylinders, there to reduce the brake pressure.

In zwei Aufnahmebohrungen 9 zwischen den beiden parallelen Reihen werden elektromagnetisch betätigbare, stromlos geschlossene Umschaltventile eingesetzt, die für den ASR-Betrieb benötigt werden. In two mounting holes 9 between the two parallel rows electromagnetically actuated, normally closed switching valves are used, which are required for the ASR operation.

In zwei weiteren Aufnahmebohrungen 10, die sich auf der von den Umschaltventilen abgewandten Seite der Aufnahmebohrungen 8 für die Einlassventile befinden, werden elektromagnetisch betätigbare stromlos offene Trennventile eingesetzt, die im ABS- und ASR-Betrieb benötigt werden. Sie befinden sich in der Bremsleitung und trennen im ABS- und ASR-Betrieb den Hauptzylinder von den Bremsleitungen ab, so dass der Bremsdruck in den Radbremsen ausschließlich mittels der Ein- und Auslassventile eingestellt wird. In two further mounting holes 10 located on the side of the mounting holes facing away from the switching valves 8th For the intake valves are used electromagnetically actuated normally open isolation valves, which are required in ABS and ASR operation. They are located in the brake line and disconnect the master cylinder from the brake lines during ABS and ASR operation, so that the brake pressure in the wheel brakes is adjusted exclusively by means of the inlet and outlet valves.

Dazu besitzen die genannten Ventile, was hier nicht näher gezeigt ist, in einer domartigen Hülse einen Magnetkern und einen Magnetanker. Die Hülsen ragen, wenn die Ventile in ihre Aufnahmebohrungen 7, 8, 9, 10 eingesetzt sind, aus der Ventilfläche hervor, so dass auf die Hülsen Spulen gestülpt werden können, die in einem Ventildeckel angeordnet sind, der an der Ventilfläche 4 befestigt wird. Durch die Strombeaufschlagung einer Spule kann das zugehörige Ventil betätigt werden. For this purpose, said valves, which is not shown here in detail, have a magnetic core and a magnetic armature in a dome-like sleeve. The sleeves protrude when the valves into their mounting holes 7 . 8th . 9 . 10 are inserted, protruding from the valve surface, so that on the sleeves coils can be placed, which are arranged in a valve cover, which on the valve surface 4 is attached. By energizing a coil, the associated valve can be actuated.

In dem Ventildeckel ist auch eine elektronische Steuerung für die ABS und ASR-Regelung untergebracht, die u. a. die individuellen Stromsignale für die Ventile generiert.In the valve cover is also an electronic control for ABS and ASR control housed, the u. a. generates the individual current signals for the valves.

Zwischen den beiden parallelen Reihen der Aufnahmebohrungen 7, 8 für die Ein- und Auslassventile befinden sich in einer Ebene näher zur Motorfläche 3 zwei Aufnahmebohrungen, nämlich Pumpenkolbenbohrungen 11, die in die gegenüberliegenden Längsseiten 6a, 6b des Ventilblocks 2 einmünden. In ihnen werden Pumpenkolben dicht geführt, wobei sich jeweils zwischen einem die jeweilige Pumpenkolbenbohrung verschließenden Deckel 12 und der Stirnseite des Pumpenkolbens eine Pumpenkammer 13 ausbildet. Die inneren Enden der Pumpenkolbenbohrungen 11 münden in eine zentrale Exzenterbohrung 14, die in die Motorfläche 3 einmündet. In der Exzenterbohrung 14 befindet sich ein Exzenterlager 15 (siehe 5), an dem die Pumpenkolben anliegen und das auf den exzentrischen Fortsatz einer Welle eines Elektromotors aufgesteckt wird, der auf der Motorfläche 3 befestigt wird. Between the two parallel rows of locating holes 7 . 8th for the intake and exhaust valves are located in a plane closer to the engine surface 3 two receiving bores, namely pump piston bores 11 in the opposite longitudinal sides 6a . 6b of the valve block 2 open out. In them, pump pistons are tightly guided, wherein in each case between a respective pump piston bore closing lid 12 and the end face of the pump piston, a pump chamber 13 formed. The inner ends of the pump piston bores 11 open into a central eccentric hole 14 in the engine area 3 opens. In the eccentric hole 14 there is an eccentric bearing 15 (please refer 5 ), which abut the pump piston and which is plugged onto the eccentric extension of a shaft of an electric motor, on the motor surface 3 is attached.

Durch einen Kabelkanal 16, der die Motor- und die Ventilfläche 3, 4 miteinander verbindet, werden Kabel zwischen der elektronischen Steuerung im Ventildeckel und dem Elektromotor geführt, so dass dieser mit Strom versorgt werden kann. Das Kabel kann als Stecker ausgeführt werden, der ein Teil des Ventildeckels ist.Through a cable channel 16 , the engine and the valve surface 3 . 4 cables are connected between the electronic control in the valve cover and the electric motor, so that it can be supplied with power. The cable can be designed as a plug, which is part of the valve cover.

An der Querseite 5b, die an der Kante des Ventilblocks 2 nahe den Trennventilen verläuft, befinden sich vier RZ-Anschlussbohrungen 17 zum Anschluss der Bremsleitungen zu den hier nicht dargestellten Radbremszylindern.At the cross side 5b at the edge of the valve block 2 runs close to the isolation valves, there are four RZ connection holes 17 for connecting the brake lines to the wheel brake cylinders, not shown here.

In der gegenüberliegenden Querseite 5a befinden sich zwei NDS-Sackbohrungen 18, die jeweils von einem Deckel verschlossen werden. Die so gebildeten Kammern fungieren als Niederdruckspeicher 19, die das aus den Radbremszylindern zur Bremsdruckabsenkung abgelassene Druckmittel kurzfristig aufnehmen, bevor es in die Bremskreise zurückgefördert wird. In the opposite transverse side 5a There are two NDS blind holes 18 , which are each closed by a lid. The chambers thus formed act as low-pressure accumulator 19 , which absorb the pressure fluid released from the wheel brake cylinders for braking pressure reduction before it is fed back into the brake circuits.

In den Ecken der Motorfläche 3 im Bereich der Querseiten 5 mit den RZ-Anschlussbohrungen 17 befinden sich Erhebungen 20 mit HZ-Anschlussbohrungen 21 zum Anschluss des Hauptbremszylinders. Diese Erhebungen 20 liegen außerhalb des Durchmessers des Motorgehäuses des auf der Motorfläche 3 befestigten Elektromotors.In the corners of the engine area 3 in the area of the lateral sides 5 with the RZ connection holes 17 there are surveys 20 with HZ connection holes 21 for connecting the master cylinder. These surveys 20 are outside the diameter of the motor housing of the motor area 3 attached electric motor.

Der Ventilblock 2 wird von Befestigungsbohrungen 22 durchdrungen, die jeweils nahe einer Kante der Motor- bzw. Ventilfläche 3, 4 einmünden. In die Befestigungsbohrungen 22 können Schrauben zur Befestigung des Elektromotors einerseits und des Ventildeckels andererseits eingeschraubt werden. Alternativ kann die Befestigung des Motors durch eine Verstemmung erfolgen. Die Strömungsverbindungen zwischen den zuvor genannten Ventilen und Kammern werden von Längs- und Querkanälen im Ventilblock 2 dargestellt, die darin parallel zur Motorfläche 3 in Längs- und Querrichtung gebohrt werden. In Längsrichtung bedeutet parallel zur Längsseite 6 und in Querrichtung bedeutet parallel zur Querseite 5. Als Hochkanäle werden Kanäle bezeichnet, die senkrecht zur Motorfläche 3 verlaufen.The valve block 2 gets from mounting holes 22 penetrated, each near an edge of the engine or valve surface 3 . 4 open out. In the mounting holes 22 Screws for mounting the electric motor on the one hand and the valve cover on the other can be screwed. Alternatively, the attachment of the motor can be done by caulking. The flow connections between the aforementioned valves and chambers are made by longitudinal and transverse channels in the valve block 2 represented therein parallel to the engine surface 3 be drilled in the longitudinal and transverse direction. In the longitudinal direction means parallel to the long side 6 and in transverse direction means parallel to the lateral side 5 , High channels are channels that are perpendicular to the engine surface 3 run.

Von den RZ-Anschlussbohrungen 17 für die Radzylinder gehen Längskanäle (Radzylinderkanäle 26) aus, die die Aufnahmebohrung 8 für die Einlassventile durchlaufen und in die Aufnahmebohrung 7 für die Auslassventile einmünden.From the RZ connection holes 17 for the wheel cylinders go longitudinal channels (wheel cylinder channels 26 ) out, which the receiving bore 8th for the inlet valves and into the receiving bore 7 for the exhaust valves.

Vom Boden jeder Aufnahmebohrung 7 für die Auslassventile geht ein kurzer Hochkanal aus, der auf einen kurzen Längskanal trifft, der vom Boden einer der NDS-Sackbohrungen 18 ausgeht.From the bottom of each receiving hole 7 for the exhaust valves, a short high channel emerges that meets a short longitudinal channel from the bottom of one of the NDS blind holes 18 emanates.

Jeweils ein Längskanal (Nebenkanal 27) geht vom Boden der NDS-Sackbohrungen 18 aus, durchläuft eine der Aufnahmebohrungen 9 für die Umschaltventile und mündet in eine der Aufnahmebohrungen 10 für die Trennventile und verläuft weiter durch die Aufnahmebohrung 10 hindurch, um eine Verbindung zum HZ-Anschluss herzustellen.In each case a longitudinal channel (secondary channel 27 ) goes from the bottom of the NDS blind holes 18 out, passes through one of the mounting holes 9 for the switching valves and opens into one of the mounting holes 10 for the isolation valves and continues through the receiving bore 10 through to connect to the HZ connector.

Jeweils ein weiterer Längskanal (Saugkanal 28) geht vom Boden jeder NDS-Sackbohrung 18 aus und mündet in die Pumpenkolbenbohrung 11 nahe der Exzenterbohrung 14. In each case a further longitudinal channel (suction channel 28 ) goes from the bottom of each NDS blind hole 18 out and opens into the pump piston bore 11 near the eccentric hole 14 ,

Jeweils ein Längskanal (Druckkanal 29) geht von jeder Pumpenkammer 13 aus. Die dazu gehörige Bohrung geht von der Querseite 5b aus und reicht bis in die Pumpenkammer 13 und stellt dabei eine Verbindung zu den Aufnahmebohrungen 8 für zwei der Einlassventile her. In each case a longitudinal channel (pressure channel 29 ) goes from each pump chamber 13 out. The associated hole goes from the transverse side 5b and extends into the pump chamber 13 and makes a connection to the mounting holes 8th for two of the intake valves.

Die HZ-Anschlussbohrungen 21 für den Hauptzylinder stehen jeweils über einen Anschluss-Querkanal 30 und einem Hochkanal 32 mit dem Ende des Nebenkanals 27 in Verbindung. Außerdem geht jeweils ein erster Querkanal 33 und ein zweiter Querkanal 34 vom Druckkanal 29 aus, wobei der erste Querkanal 33 den Druckkanal 29 mit der Aufnahmebohrung 10 für das Trennventil und der zweite Querkanal 34 den Druckkanal 29 mit zwei Aufnahmebohrungen 8 für Einlassventile verbindet. Der Druckaufbau in den Radbremsen bei einer Normalbremsung erfolgt somit über den Anschluss-Querkanal 30, dem Hochkanal 32, dem Nebenkanal 27 bis zum offenen Trennventil, von dort über den ersten Querkanal 33 in den Druckkanal 29 und von dort über den zweiten Querkanal 34 zu den Aufnahmebohrungen 8 für die Einlassventile.The HZ connection holes 21 for the master cylinder are each via a port cross channel 30 and a high channel 32 with the end of the secondary channel 27 in connection. In addition, each goes a first transverse channel 33 and a second transverse channel 34 from the pressure channel 29 out, with the first cross channel 33 the pressure channel 29 with the mounting hole 10 for the separating valve and the second transverse channel 34 the pressure channel 29 with two mounting holes 8th for inlet valves connects. The pressure build-up in the wheel brakes during a normal braking thus takes place via the connection cross channel 30 , the high channel 32 , the secondary channel 27 to the open isolation valve, from there via the first cross channel 33 in the pressure channel 29 and from there via the second transverse channel 34 to the mounting holes 8th for the intake valves.

Ein solches Hydraulikaggregat 1 benötigt auch Dämpfungseinrichtungen, die dazu dienen, Druckpulsationen, die beim Betrieb der Pumpe im Hydraulikaggregat 1 entstehen und sich, da sie als Körperschall übertragen werden, auch für den Fahrer bemerkbar machen, zu unterbinden. Dazu ist im Stand der Technik für jeden Bremskreis jeweils eine Dämpfungskammer vorgesehen, die als von einem Deckel verschlossene Sackbohrung in einer der Längsseiten 6a, 6b ausgebildet ist und die über Kanäle mit dem jeweiligen Druckkanal in Verbindung steht.Such a hydraulic unit 1 also requires damping devices that serve to pressure pulsations during operation of the pump in the hydraulic unit 1 arise and, since they are transmitted as structure-borne noise, also make noticeable for the driver to prevent. For this purpose, a damping chamber is provided in the prior art for each brake circuit, as a blind hole closed by a cover in one of the longitudinal sides 6a . 6b is formed and communicates via channels with the respective pressure channel.

Um eine ausreichende Wirkung zu erzielen, muss das Volumen dieser Dämpfungskammer ausreichend groß sein. Dies benötigt, was ohne Weiteres ersichtlich ist, einen ausreichenden Platz, was den Ventilblock 2 insgesamt vergrößern würde. In order to achieve a sufficient effect, the volume of this damping chamber must be sufficiently large. This needs, which is readily apparent, a sufficient space, which the valve block 2 overall would increase.

In der 2 ist daher zur Realisierung einer Dämpfungseinrichtung folgende Vorgehensweise dargestellt. Aus Übersichtgründen sind nur die betroffenen Kanäle und Aufnahmebohrungen mit Bezugszeichen versehen. Ansonsten entspricht die Darstellung der 1. In the 2 Therefore, the following procedure is shown for the realization of a damping device. For clarity, only the affected channels and mounting holes are provided with reference numerals. Otherwise the representation corresponds to the 1 ,

Die Aufnahmebohrungen 7 für die Auslassventile erhalten eine Vertiefungsbohrung 36, die vom Boden der jeweiligen Aufnahmebohrungen 7 ausgeht. Das gleiche gilt für die Aufnahmebohrungen 10 der Trennventile. Die Vertiefungsbohrungen 36 stehen über dem ersten bzw. zweiten Querkanal 33, 34 mit dem Druckkanal 29 in Verbindung.The mounting holes 7 for the exhaust valves receive a well bore 36 from the bottom of the respective mounting holes 7 emanates. The same applies to the mounting holes 10 the isolation valves. The wells 36 are above the first and second transverse channel, respectively 33 . 34 with the pressure channel 29 in connection.

Der Durchmesser der Vertiefungsbohrungen 36 ist auf den Durchmesser der jeweiligen Ventilaufnahmebohrung beschränkt. Die Vertiefungsbohrungen 36 können auch nicht beliebig tief gemacht werden, ohne dass die Höhe des Ventilblocks vergrößert werden müsste. The diameter of the wells 36 is limited to the diameter of the respective valve receiving bore. The wells 36 can not be made arbitrarily deep be without the height of the valve block would have to be increased.

Daher sind die an sich schon vorhandenen Kanäle von den Pumpenkolbenbohrungen 11 zu den Aufnahmebohrungen 7 für die Auslassventile zu den RZ-Anschlussbohrungen 17 und zu den Aufnahmebohrungen 10 für die Trennventile im Querschnitt größer ausgelegt, als dies für den zur Bremsdruckregelung benötigten Druckmitteldurchsatz notwendig wäre. Therefore, the already existing channels of the pump piston bores 11 to the mounting holes 7 for the exhaust valves to the RZ connection holes 17 and to the mounting holes 10 designed for the isolation valves in cross-section larger than would be necessary for the pressure medium throughput required for brake pressure control.

Damit ist schon ein relativ großes Volumen zur Verfügung gestellt. Darüber kann dieses noch vergrößert werden, indem die Druckkanäle 29, die von den RZ-Anschlussbohrungen 17 zu den Pumpenkolbenbohrungen 11 führen, zumindest für einen Bremskreis über diesen hinaus in einem Verlängerungskanal 37 verlängert werden. Damit ist ein ausreichendes zusätzliches Volumen geschaffen, das der einer Dämpfungskammer nach dem Stand der Technik gleicht und daher in der Lage ist, Druckpulsationen effektiv zu dämpfen.This is already a relatively large volume provided. In addition, this can be further increased by the pressure channels 29 that from the RZ connection holes 17 to the pump piston bores 11 lead, at least for a brake circuit beyond this in an extension channel 37 be extended. Thus, a sufficient additional volume is created, which is similar to a damping chamber according to the prior art and therefore is able to effectively damp pressure pulsations.

Des Weiteren besitzt das Hydraulikaggregat 1 gemäß der 3 einen Drucksensor 40, der den Druck in einem der HZ-Anschlussbohrungen 21 erfassen soll. Der Drucksensor 40 befindet sich in der Ventilfläche 4 des Ventilblocks 2, damit eine elektrische Verbindung zur elektronischen Steuerung im Ventildeckel hergestellt werden kann. Aus Platzgründen kann der Drucksensor 40 letztlich nur unterhalb der Aufnahmebohrungen 7 für die Auslassventile, und dort zwischen den NDS-Sackbohrungen 18, eingesetzt werden. Um eine Verbindung zu der einen HZ-Anschlussbohrung zu schaffen, ist ein Kanal vorgesehen, der sich aus mehreren Einzelbohrungen zusammensetzt. Eine erste Längsbohrung 41 beginnt an der Querseite 5 mit den NDS-Sackbohrungen 18, führt am Boden der Exzenterbohrung 14 vorbei und endet auf Höhe der Aufnahmebohrungen 8 für die Einlassventile. Furthermore, the hydraulic unit has 1 according to the 3 a pressure sensor 40 that the pressure in one of the HZ connection holes 21 should capture. The pressure sensor 40 is located in the valve area 4 of the valve block 2 , so that an electrical connection to the electronic control in the valve cover can be made. For reasons of space, the pressure sensor 40 ultimately only below the mounting holes 7 for the exhaust valves, and there between the NDS blind holes 18 , are used. To provide a connection to the one HZ connection hole, a channel is provided, which is composed of several individual holes. A first longitudinal bore 41 starts at the cross side 5 with the NDS blind holes 18 , leads to the bottom of the eccentric hole 14 over and ends at the level of the mounting holes 8th for the intake valves.

Eine erste Übergangsbohrung 42 geht aus von der Motorfläche und verläuft zum Ende der Längsbohrung 41. Eine zweite Übergangsbohrung 43 beginnt auf der Längsseite 6b, an deren Kante sich die zu erreichende HZ-Anschlussbohrung 21 befindet, und verläuft zum Ende der ersten Übergangsbohrung 42. Eine zweite Längsbohrung 44 verläuft in Längsrichtung zwischen der zweiten Übergangsbohrung 43 und dem Anschluss-Querkanal 30.A first transitional bore 42 goes out of the engine area and runs to the end of the longitudinal bore 41 , A second transitional bore 43 starts on the long side 6b , at the edge of which is the HZ connection hole to be reached 21 and runs to the end of the first transition hole 42 , A second longitudinal bore 44 extends longitudinally between the second transitional bore 43 and the port cross channel 30 ,

Wie aus der 4 hervorgeht, besitzt der Ventilblock 2 weiterhin eine so genannte Leckagebohrung 45, die von der Querseite 5a mit den NDS-Sackbohrungen 18 ausgeht und in die Mantelfläche der Exzenterbohrung 14 nahe deren Boden mündet. Sie verläuft dabei parallel zur ersten Längsbohrung 41. Der Durchmesser der Leckagebohrung 45 ist so gewählt, dass sie allein ein ausreichendes Volumen zur Aufnahme der Leckage zur Verfügung stellt.Like from the 4 shows, the valve block has 2 continue a so-called leakage hole 45 coming from the transverse side 5a with the NDS blind holes 18 goes out and in the lateral surface of the eccentric bore 14 opens near the bottom. It runs parallel to the first longitudinal bore 41 , The diameter of the leakage hole 45 is chosen so that it alone provides sufficient volume to absorb the leakage.

Die Leckagebohrung 45 ist nach außen durch eine hier nicht dargestellte Kugel verschlossen. Diese kann relativ tief eingestemmt bzw. hineingedrückt werden, so dass ausgehend von der Querseite 5a des Ventilblocks 2 noch ein offener Abschnitt verbleibt, der wiederum einen Sicherungsstift aufnehmen kann.The leakage hole 45 is closed to the outside by a ball, not shown here. This can be pressed or pressed relatively low, so that starting from the transverse side 5a of the valve block 2 still an open section remains, which in turn can accommodate a locking pin.

Eine weitere Besonderheit ist in der 5 dargestellt. Schon im Stand der Technik ist senkrecht zum Boden der Exzenterbohrung 14 eine Kanalbohrung 46 vorgesehen, in der eine Kugel 47 für die Abstützung des Exzenterlagers 15 vorgesehen ist. Diese trifft auf die erste Längsbohrung 41, in der der Hauptzylinderdruck ansteht. Die Kugel 47 übernimmt somit auch die Aufgabe der Abdichtung der Kanalbohrung 46 gegenüber dem Hauptzylinderdruck.Another special feature is in the 5 shown. Even in the prior art is perpendicular to the bottom of the eccentric bore 14 a channel hole 46 provided in which a ball 47 for the support of the eccentric bearing 15 is provided. This meets the first longitudinal bore 41 , in which the master cylinder pressure is present. The ball 47 thus also assumes the task of sealing the channel bore 46 relative to the master cylinder pressure.

Ein weiteres Detail betrifft die Führung des Nebenkanals 27, der eine der Aufnahmebohrungen 9 für das Umschaltventil kreuzt. Das in einer Aufnahmebohrung 9 eingesetzte Umschaltventil ist bei einer Normalbremsung geschlossen und wird nur im Falle einer Antriebsschlupfregelung geöffnet.Another detail concerns the leadership of the secondary channel 27 , one of the mounting holes 9 for the switching valve crosses. That in a receiving hole 9 Switching valve used is closed in a normal braking and is opened only in the case of traction control.

Um einen bei einem geschlossenen Umschaltventil durchgängigen hydraulischen Pfad mit nur einem kleinen hydraulischen Widerstand zu schaffen, ist in die Innenmantelfläche der Aufnahmebohrung 9 eine umlaufende Nut 51 eingefräst ein so genannter "Flycut".In order to create a continuous hydraulic valve path with only a small hydraulic resistance in a closed switching valve, is in the inner circumferential surface of the receiving bore 9 a circumferential groove 51 milled in a so-called "flycut".

Eine letzte Verbesserung betrifft den Übergang zwischen den Pumpenkolbenbohrungen 11 und den Aufnahmebohrungen 9 für die Umschaltventile. Hier ist gemäß der 7 jeweils ausgehend vom Boden der Aufnahmebohrung 9 für das Umschaltventil eine Verlängerungsbohrung 52 gleich bleibenden Durchmessers bis zur Pumpenkolbenbohrung 11 vorgesehen. Um Grate zu entfernen, ist auch hier in einem Sektor der Pumpenkolbenbohrungen 11 ein Flycut 53 vorgesehen.One final improvement concerns the transition between the pump piston bores 11 and the mounting holes 9 for the changeover valves. Here is according to the 7 each starting from the bottom of the receiving bore 9 for the switching valve an extension hole 52 constant diameter up to the pump piston bore 11 intended. To remove burrs is also here in a sector of pump piston bores 11 a flycut 53 intended.

Eine weitere Maßnahme zur Höhenreduzierung der Ventilaufnahme besteht darin, dass die Ventile nicht mehr symmetrisch, also gespiegelt zur Mittelebene der beiden Bremskreise, angeordnet sind. Another measure for reducing the height of the valve seat is that the valves are no longer symmetrical, that is mirrored to the center plane of the two brake circuits arranged.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11
Hydraulikaggregat hydraulic power unit
22
Ventilblock manifold
33
Motorfläche motor area
44
Ventilfläche valve surface
55
Querseiten transverse sides
66
Längsseiten long sides
7 7
Aufnahmebohrungen (AV) Mounting holes (AV)
88th
Aufnahmebohrungen (EV) Receiving bores (EV)
99
Aufnahmebohrungen (UV) Receiving holes (UV)
1010
Aufnahmebohrungen (TV) Receiving bores (TV)
1111
Pumpenkolbenbohrungen Pump piston bores
1212
Deckel cover
1313
Pumpenkammer pump chamber
1414
Exzenterbohrung eccentric hole
1515
Exzenterlager eccentric
1616
Kabelkanal Cabel Canal
1717
RZ-Anschlussbohrungen RZ-connection bores
1919
Niederdruckspeicher Low-pressure accumulator
1818
NDS-Sackbohrungen NDS blind holes
2020
Erhebungen surveys
2121
HZ-Anschlussbohrungen HZ-connection bores
2222
Befestigungsbohrung mounting hole
2626
Radzylinderkanäle Radzylinderkanäle
2727
Nebenkanal secondary channel
2828
Saugkanal suction
2929
Druckkanal pressure channel
3030
Anschluss-Querkanal Connection cross channel
3232
Hochkanal high channel
3333
erster Querkanal first cross channel
3434
zweiter Querkanal second cross channel
3636
Vertiefungsbohrung well bore
3737
Verlängerungskanal extension channel
4040
Drucksensor pressure sensor
4141
erste Längsbohrung first longitudinal bore
4242
erste Übergangsbohrung first transitional bore
4343
zweite Übergangsbohrung second transitional bore
4444
zweite Längsbohrung second longitudinal bore
4545
Leckagebohrung leakage hole
4646
Kanalbohrung channel bore
4747
Kugel Bullet
5151
Nut groove
5252
Verlängerungsbohrung extension drilling
5353
Flycaut Flycaut

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

  • DE 102008037047 A1 [0002] DE 102008037047 A1 [0002]

Claims (7)

Hydraulikaggregat für eine bremsdruckgeregelte Fahrzeugbremsanlage, bestehend aus einem quaderförmigen Ventilblock (2) für eine zweikreisige schlupfgeregelte Bremsanlage mit einer Vielzahl von Aufnahmebohrungen (7, 8) zur Aufnahme von Ventilen, zwei Pumpenkolbenbohrungen (11), in denen Pumpenkolben angeordnet sind, vor deren Stirnfläche jeweils eine Pumpenkammer ausgebildet ist, die über wenigsten einen Kanalpfad (29, 33, 34) im Ventilblock mit einer der Aufnahmebohrungen verbunden ist, und mit einer Einrichtung zur Dämpfung von Druckpulsationen, dadurch gekennzeichnet, dass zumindest eine der Aufnahmebohrungen (8) über den Bereich hinaus, der zur Aufnahme des Ventils vorgesehen ist, in eine Vertiefungsbohrung (36) verlängert ist, wobei der zugehörige Kanalpfad (29, 33, 34) in die Vertiefungsbohrung (36) mündet.Hydraulic unit for a brake-pressure-controlled vehicle brake system, consisting of a block-shaped valve block ( 2 ) for a dual-circuit, slip-locked brake system with a large number of receiving bores ( 7 . 8th ) for receiving valves, two pump piston bores ( 11 ), in which pump pistons are arranged, in front of whose end face a respective pump chamber is formed which has at least one channel path ( 29 . 33 . 34 ) is connected in the valve block with one of the receiving bores, and with a device for damping of pressure pulsations, characterized in that at least one of the receiving bores ( 8th ) beyond the area, which is provided for receiving the valve, in a well bore ( 36 ), the associated channel path ( 29 . 33 . 34 ) into the well bore ( 36 ) opens. Hydraulikaggregat nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Kanäle (29, 33, 34) des zu der Vertiefungsbohrung führenden Kanalpfades einen größeren Durchmesser als den Durchmesser besitzen, der für eine Durchflussrate ausgelegt ist, die für eine Bremsdruckregelung benötigt wird. Hydraulic unit according to claim 1, characterized in that the channels ( 29 . 33 . 34 ) of the channel path leading to the well bore have a larger diameter than the diameter designed for a flow rate needed for brake pressure control. Hydraulikaggregat nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass wenigstens ein Kanalpfad (29, 33, 34), der eine Pumpenkammer mit der Aufnahmebohrung (8) verbindet, einen von der Pumpenkolbenbohrung (11) ausgehenden Druckkanal (29) besitzt, wobei der Druckkanal (29) über die Pumpenkolbenbohrung (11) hinaus in einen Verlängerungskanal (37) verlängert ist, der mit dem Druckkanal (29) in einer Flucht liegt.Hydraulic unit according to claim 1 or 2, characterized in that at least one channel path ( 29 . 33 . 34 ), which has a pump chamber with the receiving bore ( 8th ), one of the pump piston bore ( 11 ) outgoing pressure channel ( 29 ), wherein the pressure channel ( 29 ) via the pump piston bore ( 11 ) into an extension channel ( 37 ), which is connected to the pressure channel ( 29 ) is in a flight. Hydraulikaggregat nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die inneren Enden der Pumpenkolbenbohrungen (11) in eine Exzenterbohrung (14) münden, dass in dem Ventilblock (2) ein Drucksensor (40) eingesetzt ist, der über mehrere miteinander verbundene Kanäle im Ventilblock (2) mit einer HZ-Anschlussbohrung (21) zum Anschluss eines Hauptbremszylinders in einer hydraulischen Verbindung steht, und das einer der Kanäle eine Längsbohrung (41) ist, die am Boden der Exzenterbohrung (14) vorbeiführt.Hydraulic unit according to one of the preceding claims, characterized in that the inner ends of the pump piston bores ( 11 ) in an eccentric bore ( 14 ), that in the valve block ( 2 ) a pressure sensor ( 40 ), which is connected via several interconnected channels in the valve block ( 2 ) with a HZ connection hole ( 21 ) for connecting a master cylinder in a hydraulic connection, and that one of the channels is a longitudinal bore ( 41 ) located at the bottom of the eccentric bore ( 14 ) passes. Hydraulikaggregat nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass in die Längsbohrung (41) eine vom Boden der Exzenterbohrung (14) ausgehende Kanalbohrung einmündet, die von einer Kugel (47) verschlossen ist.Hydraulic unit according to claim 4, characterized in that in the longitudinal bore ( 41 ) one from the bottom of the eccentric bore ( 14 ) outgoing channel bore, which from a ball ( 47 ) is closed. Hydraulikaggregat nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass von der Exzenterbohrung (14) eine Leckagebohrung (45) ausgeht, die zu einer Seitenfläche des Ventilblocks führt, wobei in der Leckagebohrung (45) eine Kugel in der Tiefe eingepresst ist, dass der freie Abschnitt bis zur Seitenfläche des Ventilblocks einen Verdrehsicherungsstift aufzunehmen vermag.Hydraulic unit according to claim 4, characterized in that of the eccentric bore ( 14 ) a leakage hole ( 45 ), which leads to a side surface of the valve block, wherein in the leakage bore ( 45 ) is pressed in a ball in the depth that the free portion is able to accommodate a side anti-rotation pin to the side surface of the valve block. Hydraulikaggregat nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass Aufnahmebohrungen, die bei einem Bremsdruckaufbau von Druckmittel durchflossen werden, in ihrer Mantelfläche eine umlaufende Nut (51) besitzen, die bei einem in die Aufnahmebohrung eingesetzten Ventil einen ausreichenden Durchflussquerschnitt zur Verfügung stellt.Hydraulic unit according to one of the preceding claims, characterized in that receiving bores, which are traversed in a brake pressure build-up of pressure medium, in its lateral surface a circumferential groove ( 51 ), which provides a sufficient flow cross section at a valve inserted into the receiving bore available.
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