DE102016002336A1

DE102016002336A1 - Compact unit for a motor vehicle, in particular designed as a pump drive compact unit comprising an electric motor and a control unit or transmission housing or tank housing for a motor vehicle with the aforementioned compact unit

Info

Publication number: DE102016002336A1
Application number: DE102016002336.8A
Authority: DE
Inventors: Gregor Gries; Michael Kodra; Georg Beckmann; Jens Struckmann
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2016-02-29
Filing date: 2016-02-29
Publication date: 2017-08-31
Anticipated expiration: 2036-03-01
Also published as: DE102016002336B4

Abstract

Die Erfindung betrifft eine Kompakte Baueinheit (1) für ein Kraftfahrzeug (2), mit mindestens einer Antriebseinheit (3) und mit mindestens einem Steuergerät (4), insbesondere eine als Pumpenantrieb (1a) ausgeführte kompakte Baueinheit (1) aufweisend einen Elektromotor (3a) und ein Steuergerät (4), wobei die kompakte Baueinheit (1) im Bereich eines Getriebegehäuses oder im Bereich eines Tankgehäuses (5), insbesondere eines Schmiermittel- und/oder Hydraulikmittel-Tankgehäuses (5a) angeordnet ist. Der Fahrkomfort ist verbessert bzw. akustische Geräusche sind dadurch vermieden und/oder eine Kühlung des Steuergerätes ist dadurch gewährleistet, dass die Antriebseinheit sich zumindest teilweise durch eine Öffnung des Getriebegehäuses in Richtung des Innenraumes des Getriebegehäuses erstreckt oder dass die Antriebseinheit (3) sich zumindest teilweise durch eine Öffnung (22) des Tankgehäuses (5) in Richtung des Innenraumes des Tankgehäuses (5) erstreckt, und dass das Steuergerät (4) im wesentlichen ausserhalb des Getriebegehäuses oder des Tankgehäuses (5) vorgesehen und/oder angeordnet ist, wobei zur Kühlung des Steuergerätes (4) mindestens ein mit einem Kühlkreislauf des Kraftfahrzeuges (2) verbindbarer oder verbundener Kühlmittelkanal (6) ausgebildet und/oder vorgesehen ist.The invention relates to a compact structural unit (1) for a motor vehicle (2), comprising at least one drive unit (3) and at least one control unit (4), in particular a compact unit (1) designed as a pump drive (1a), comprising an electric motor (3a ) and a control unit (4), wherein the compact structural unit (1) in the region of a transmission housing or in the region of a tank housing (5), in particular a lubricant and / or hydraulic fluid tank housing (5a) is arranged. The ride comfort is improved or acoustic noise is avoided and / or cooling of the control unit is ensured by the fact that the drive unit extends at least partially through an opening of the transmission housing in the direction of the interior of the transmission housing or that the drive unit (3) at least partially extends through an opening (22) of the tank housing (5) in the direction of the interior of the tank housing (5), and that the control device (4) is provided and / or arranged substantially outside the transmission housing or the tank housing (5), wherein for cooling at least one coolant channel (6) which can be connected or connected to a cooling circuit of the motor vehicle (2) is designed and / or provided in the control unit (4).

Description

Die Erfindung betrifft eine kompakte Baueinheit für ein Kraftfahrzeug, mit mindestens einer Antriebseinheit und mit mindestens einem Steuergerät, insbesondere eine als Pumpenantrieb ausgeführte kompakte Baueinheit aufweisend einen Elektromotor und ein Steuergerät, gemäß den Merkmalen des Oberbegriffs des Patentanspruchs 1. Weiterhin betrifft die Erfindung ein Getriebegehäuse oder ein Tankgehäuse mit der zuvor genannten kompakten Baueinheit.The invention relates to a compact unit for a motor vehicle, comprising at least one drive unit and at least one control unit, in particular designed as a pump drive compact unit comprising an electric motor and a control unit, according to the features of the preamble of claim 1. Furthermore, the invention relates to a transmission housing or a tank housing with the aforementioned compact unit.

Im Stand der Technik sind eine Vielzahl von kompakten Baueinheiten für Kraftfahrzeuge, insbesondere für Sportwagen bekannt, wobei derartige kompakte Baueinheiten eine Antriebseinheit und ein Steuergerät aufweisen, insbesondere die kompakte Baueinheit als ein Pumpenantrieb ausgeführt ist und einen Elektromotor (als Antriebseinheit für eine Pumpe) und insbesondere ein mit dem Elektromotor direkt verbundenes und/oder insbesondere im Elektromotor integriertes Steuergerät aufweist. Derartige kompakte Baueinheiten sind im Bereich eines Getriebegehäuses eines Kraftfahrzeuges, wo insbesondere Hydraulikpumpen angetrieben werden müssen, oder im Bereich eines Tankgehäuses eines Kraftfahrzeuges, insbesondere eines Schmiermittel- und/oder Hydraulikmittel-Tankgehäuses anordenbar bzw. angeordnet. Die Antriebseinheit, insbesondere der Elektromotor der kompakten Baueinheit ist – im angeordneten Zustand der Baueinheit – wirksam mit einer Pumpe verbunden beziehungsweise treibt eine Pumpe an, die insbesondere Schmiermittel- und/oder Hydraulikmittel, insbesondere Getriebeöl fördert. Die durch die Antriebseinheit der kompakten Baueinheit angetriebene Pumpe fördert insbesondere das Hydraulikmittel beziehungsweise das Getriebeöl eines Getriebes des Kraftfahrzeugs aus einem Schmiermittel- und/oder Hydraulikmittelsumpf des Getriebegehäuses oder insbesondere aus einem separaten Tankgehäuse zu den Aktuatoren des Getriebes und/oder zu den notwendigen Schmierstellen. Derartige Pumpen sind insbesondere auch dafür vorgesehen, den jeweiligen Schmiermittel- und/oder Hydraulikdruck im jeweiligen Schmiermittel- und/oder Hydraulikkreislauf des Kraftfahrzeugs aufrecht zu erhalten, werden daher bevorzugt nicht permanent betrieben, sondern nur zu bestimmten Zeitpunkten und/oder innerhalb bestimmter Zeitspannen angetrieben, so dass zur Steuerung der Antriebseinheit, insbesondere des Elektromotors der kompakten Baueinheit dann insbesondere ein separates Steuergerät bzw. eine separate Steuereinheit notwendig ist.In the prior art, a plurality of compact units for motor vehicles, especially for sports cars are known, such compact units have a drive unit and a controller, in particular the compact unit is designed as a pump drive and an electric motor (as a drive unit for a pump) and in particular a directly connected to the electric motor and / or in particular integrated in the electric motor control unit. Such compact units are in the range of a gear housing of a motor vehicle, where in particular hydraulic pumps must be driven, or in the range of a tank housing of a motor vehicle, in particular a lubricant and / or hydraulic fluid tank housing can be arranged or arranged. The drive unit, in particular the electric motor of the compact unit is - in the assembled state of the unit - effectively connected to a pump or drives a pump that promotes in particular lubricant and / or hydraulic fluid, in particular transmission oil. The driven by the drive unit of the compact unit pump in particular promotes the hydraulic fluid or the transmission oil of a transmission of the motor vehicle from a lubricant and / or hydraulic fluid sump of the transmission housing or in particular from a separate tank housing to the actuators of the transmission and / or to the necessary lubrication points. Such pumps are in particular also intended to maintain the respective lubricant and / or hydraulic pressure in the respective lubricant and / or hydraulic circuit of the motor vehicle, are therefore preferably not permanently operated, but driven only at certain times and / or within certain periods of time, so that in particular a separate control unit or a separate control unit is necessary for controlling the drive unit, in particular the electric motor of the compact unit.

So ist aus der EP 2 302 264 B1 eine kompakte Baueinheit für ein Kraftfahrzeug bekannt, die eine Antriebseinheit, nämlich einen Elektromotor und ein Steuergerät aufweist. Diese kompakte Baueinheit ist als ein Pumpenantrieb ausgeführt, wobei die kompakte Baueinheit, nämlich die Antriebseinheit (der Elektromotor) der kompakten Baueinheit wiederum wirksam mit der Pumpe verbunden ist. Die kompakte Baueinheit sowie die Pumpe selbst sind im Wesentlichen ausschließlich außerhalb des Getriebegehäuses, nämlich außen an der Gehäusewandung des Getriebegehäuses, insbesondere im Bereich des Getriebegehäusedeckels vorgesehen.So is out of the EP 2 302 264 B1 a compact unit for a motor vehicle, which has a drive unit, namely an electric motor and a control unit. This compact unit is designed as a pump drive, wherein the compact unit, namely the drive unit (the electric motor) of the compact unit in turn is effectively connected to the pump. The compact unit and the pump itself are substantially exclusively outside of the gear housing, namely provided on the outside of the housing wall of the gear housing, in particular in the region of the gear housing cover.

Aus der EP 1 054 192 A1 ist ein Getriebe für ein Kraftfahrzeug bekannt, bei dem innerhalb des Getriebegehäuses, nämlich im Innenraum des Getriebegehäuses ein Steuergerät vorgesehen beziehungsweise angeordnet ist. Zur Kühlung des Steuergerätes sind in der Gehäusewandung des Getriebegehäuses Kühlmittelkanäle vorgesehen, die mit dem Kühlkreislauf des Kraftfahrzeugs verbunden sind, wobei mit Hilfe der Kühlkanäle das Steuergerät gekühlt wird.From the EP 1 054 192 A1 a transmission for a motor vehicle is known in which a control device is provided or arranged within the transmission housing, namely in the interior of the transmission housing. For cooling the control unit coolant ducts are provided in the housing wall of the transmission housing, which are connected to the cooling circuit of the motor vehicle, wherein with the aid of the cooling channels, the control unit is cooled.

So sind im Stand der Technik eine Vielzahl von Steuergeräten beziehungsweise von Steuervorrichtungen/Steuereinheiten bekannt, die insbesondere innerhalb eines Getriebegehäuses angeordnet sind, vorzugsweise entsprechende Getriebesteuergeräte. Beispielsweise ist aus der US 7,265,978 B2 ein Steuergerät bekannt, das innerhalb eines Getriebes angeordnet ist, wobei in einem unteren Bereich des Steuergerätes im Wesentlichen Kühlkanäle, insbesondere eine Kühlkanal-Spirale ausgebildet ist, die mit einem Kühlkreislauf des Kraftfahrzeugs, insbesondere mit einem Hydraulikkreislauf des Kraftfahrzeugs verbindbar ist.Thus, in the prior art, a plurality of control devices or of control devices / control units are known, which are arranged in particular within a transmission housing, preferably corresponding transmission control units. For example, is from the US 7,265,978 B2 a control unit is known, which is arranged within a transmission, wherein in a lower region of the control device substantially cooling channels, in particular a cooling channel spiral is formed, which is connectable to a cooling circuit of the motor vehicle, in particular with a hydraulic circuit of the motor vehicle.

Weiterhin sind Steuergeräte aus der EP 0 824 644 B1 bekannt, die im Wesentlichen außerhalb des Getriebegehäuses angeordnet sind und insbesondere dann luftgekühlt sind. Ein derartiges Steuergerät wird in Wesentlichen auch in der DE 10 2007 045 815 A1 näher beschrieben, wobei hier eine kompakte Baueinheit aus dem Steuergerät und einer Antriebseinheit gebildet ist, und die kompakte Baueinheit außen an der Gehäusewandung eines Getriebegehäuses angeordnet wird. Das Steuergerät weist in einem seitlichen Bereich Kühlrippen für eine Luftkühlung auf.Furthermore, control devices from the EP 0 824 644 B1 known, which are arranged substantially outside the transmission housing and in particular are then air-cooled. Such a control device is essentially also in the DE 10 2007 045 815 A1 described in more detail, in which case a compact unit of the control unit and a drive unit is formed, and the compact unit is arranged on the outside of the housing wall of a transmission housing. The control unit has cooling fins for air cooling in a lateral area.

Die im Stand der Technik ausgebildeten kompakten Baueinheiten, oft auch als sogenannte „Powerpacks” bezeichnet, weisen daher im Wesentlichen eine Antriebseinheit, insbesondere einen Elektromotor zum Antrieb einer Pumpe, und ein Steuergerät auf. Insbesondere werden derartige kompakte Baueinheiten („Powerpacks”) außen an der Gehäusewandung des Getriebes oder außen an einem Tankgehäuse, insbesondere an einem Schmiermittel- und/oder Hydraulikmittel-Tankgehäuse angeordnet. Eine derartige Anordnung ist aber noch nicht optimal. So entstehen bei den kompakten Baueinheiten die außerhalb eines Getriebegehäuses oder eines Tankgehäuses angeordnet sind im entsprechenden Betrieb der kompakten Baueinheiten unangenehme Geräusche, die den Fahrkomfort für den Fahrer und/oder für die Fahrinsassen des jeweiligen Kraftfahrzeugs entsprechend negativ beeinflussen. Weiterhin sind derartige kompakte Baueinheiten insbesondere auch an Stellen im Motorraum des Kraftfahrzeugs angeordnet oder vorgesehen, wo keine optimale Luftströmung anliegt. Daher ist das Kühlen derartiger kompakter Baueinheiten, insbesondere die Kühlung der jeweiligen Steuergeräte der kompakten Baueinheiten problematisch, insbesondere wenn beispielsweise im Sportwagen-Bereich durchaus hohe Getriebeöltemperaturen realisiert werden, so dass auch die kompakten Baueinheiten, insbesondere hier die Steuergeräte entsprechend gekühlt werden müssen.The compact structural units formed in the prior art, often also referred to as so-called "power packs", therefore essentially have a drive unit, in particular an electric motor for driving a pump, and a control unit. In particular, such compact units ("power packs") are arranged on the outside of the housing wall of the transmission or on the outside of a tank housing, in particular on a lubricant and / or hydraulic fluid tank housing. Such an arrangement is not yet optimal. Thus arise in the compact units which are arranged outside of a gear housing or a tank housing in the corresponding Operation of the compact units unpleasant noise that affect the ride comfort for the driver and / or for the occupants of the respective motor vehicle accordingly negative. Furthermore, such compact units are arranged or provided in particular in places in the engine compartment of the motor vehicle, where no optimal air flow is applied. Therefore, the cooling of such compact units, especially the cooling of the respective control units of the compact units is problematic, especially if, for example, in the sports car area quite high transmission oil temperatures are realized, so that the compact units, in particular the control units must be cooled accordingly.

Der Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, die eingangs genannte kompakte Baueinheit nun derart auszugestalten und weiterzubilden, dass störende Geräusche insbesondere für die Fahrzeuginsassen verringert und/oder vermieden sind, wobei insbesondere auch eine ausreichende Kühlung des Steuergerätes ermöglicht ist.The invention is therefore the object of the compact unit initially mentioned in such a way and further develop that disturbing noises in particular for the vehicle occupants are reduced and / or avoided, in particular, a sufficient cooling of the control unit is possible.

Die zuvor aufgezeigte Aufgabe ist nun für die kompakte Baueinheit zunächst durch die Merkmale des Patentanspruches 1 gelöst.The above-indicated object is now achieved for the compact unit initially by the features of claim 1.

Dadurch, dass die Antriebseinheit sich zumindest teilweise durch eine Öffnung des Getriebegehäuses in Richtung des Innenraumes des Getriebegehäuses oder sich zumindest teilweise durch eine Öffnung des Tankgehäuses in Richtung des Innenraumes des Tankgehäuses erstreckt, sind nun zunächst die durch die Antriebseinheit, insbesondere die durch einen Elektromotor im Betrieb verursachten und im Fahrgastraum wahrnehmbaren Geräusche entsprechend verringert. Bei der bevorzugten Ausführungsform ist die Antriebseinheit zumindest teilweise im Innenraum des Getriebegehäuses oder zumindest teilweise im Innenraum des Tankgehäuses angeordnet, insbesondere im Wesentlichen nahezu vollständig innerhalb des Getriebegehäuses oder innerhalb des Tankgehäuses, also insbesondere im Wesentlichen nahezu vollständig im jeweiligen Innenraum des jeweiligen Gehäuses angeordnet. Die Antriebseinheit erstreckt sich daher insbesondere zumindest teilweise in den Innenraum des Getriebegehäuses oder zumindest teilweise in den Innenraum des Tankgehäuses hinein. Die Gehäusewandung des Getriebegehäuses oder die Gehäusewandung des Tankgehäuses dämpft entsprechend die akustischen Schwingungen der zumindest teilweise innerhalb des Getriebegehäuses oder zumindest teilweise innerhalb des Tankgehäuses angeordneten Antriebseinheit. Die Antriebseinheit ist daher insbesondere im Wesentlichen innerhalb des Getriebegehäuses oder im Wesentlichen innerhalb des Tankgehäuses und das Steuergerät im Wesentlichen außerhalb des Getriebegehäuses oder im Wesentlichen außerhalb des Tankgehäuses vorgesehen. Dadurch, dass das Steuergerät außerhalb des Getriebegehäuses oder des Tankgehäuses vorgesehen und/oder angeordnet ist, ist zumindest für die wesentlichen Bereiche eines Steuergerätegehäuses zunächst auch ein räumlicher Abstand zu einem möglicherweise stark erhitztem Hydraulikmittel, insbesondere zu einem Getriebeöl realisiert. Zur Kühlung des Steuergerätes ist nun mindestens ein mit einem Kühlkreislauf des Kraftfahrzeugs verbindbarer oder verbundener Kühlmittelkanal ausgebildet und/oder vorgesehen. Insbesondere wird daher das Steuergerät über einen vorgesehenen und ausgebildeten Kühlmittelkanal auch entsprechend gekühlt, insbesondere wassergekühlt.Characterized in that the drive unit extends at least partially through an opening of the transmission housing in the direction of the interior of the transmission housing or at least partially through an opening of the tank housing in the direction of the interior of the tank housing, are now first by the drive unit, in particular by an electric motor in Operation and noticeable noise in the passenger compartment. In the preferred embodiment, the drive unit is at least partially disposed in the interior of the transmission housing or at least partially in the interior of the tank housing, in particular substantially almost completely within the transmission housing or within the tank housing, that is arranged in particular substantially almost completely in the respective interior of the respective housing. The drive unit therefore extends in particular at least partially into the interior of the transmission housing or at least partially into the interior of the tank housing. The housing wall of the transmission housing or the housing wall of the tank housing dampens the acoustic vibrations of the at least partially disposed within the transmission housing or at least partially within the tank housing drive unit. The drive unit is therefore provided in particular substantially within the transmission housing or substantially within the tank housing and the control unit substantially outside of the transmission housing or substantially outside of the tank housing. Due to the fact that the control unit is provided and / or arranged outside the transmission housing or the tank housing, at least for the essential areas of a control unit housing initially also a spatial distance to a possibly highly heated hydraulic fluid, in particular to a transmission oil is realized. For cooling the control unit, at least one coolant channel which can be connected or connected to a cooling circuit of the motor vehicle is now designed and / or provided. In particular, therefore, the control unit is also appropriately cooled, in particular water-cooled, via an intended and formed coolant channel.

Denkbar ist, dass der Kühlmittelkanal innerhalb der Gehäusewandung des Getriebegehäuses oder dann innerhalb der Gehäusewandung des Tankgehäuses ausgebildet ist, insbesondere hier mehrere jeweilige Kühlmittelkanäle vorgesehen sind. Je nach Dicke der jeweiligen Gehäusewandung und den jeweiligen örtlichen Gegebenheiten und spezifischen Geometrien ist eine Ausbildung der jeweiligen Kühlmittelkanäle innerhalb der jeweiligen Gehäusewandung mehr oder weniger konstruktionsaufwändig.It is conceivable that the coolant channel is formed within the housing wall of the transmission housing or then within the housing wall of the tank housing, in particular here a plurality of respective coolant channels are provided. Depending on the thickness of the respective housing wall and the respective local conditions and specific geometries, a design of the respective coolant channels within the respective housing wall is more or less design-intensive.

Bei der hier bevorzugten Ausführungsform der kompakten Baueinheit ist insbesondere zur Anordnung der kompakten Baueinheit an einem Getriebegehäuse oder an einem Tankgehäuse nun ein Trägerelement vorgesehen. Das Trägerelement ist mit der kompakten Baueinheit wirksam verbunden beziehungsweise verbindbar, wobei mit Hilfe des Trägerelementes die kompakte Baueinheit mit dem Getriebegehäuse oder mit dem Tankgehäuse wirksam verbindbar oder verbunden ist. Insbesondere ist das Trägerelement an der Gehäusewandung des Getriebegehäuses oder an der Gehäusewandung des Tankgehäuses angeordnet beziehungsweise anordenbar. Insbesondere weist das Trägerelement eine rahmenartige Struktur auf, insbesondere mit mindestens einer ersten Durchgangsöffnung zur Durchführung und/oder Aufnahme der Antriebseinheit, insbesondere des Elektromotors. Insbesondere weist das Trägerelement auch eine zweite Durchgangsöffnung auf, in der insbesondere wesentliche Bereiche des Steuergerätegehäuses des Steuergerätes anordenbar beziehungsweise positionierbar sind, dies darf im Folgenden noch ausführlicher erläutert werden.In the preferred embodiment of the compact structural unit, a carrier element is now provided in particular for the arrangement of the compact structural unit on a transmission housing or on a tank housing. The support member is operatively connected or connectable to the compact unit, wherein with the aid of the support member, the compact unit with the transmission housing or with the tank housing is effectively connected or connected. In particular, the carrier element is arranged or can be arranged on the housing wall of the gear housing or on the housing wall of the tank housing. In particular, the carrier element has a frame-like structure, in particular with at least one first through opening for the passage and / or reception of the drive unit, in particular of the electric motor. In particular, the carrier element also has a second passage opening, in which, in particular, essential areas of the control device housing of the control device can be arranged or positioned, this may be explained in more detail below.

Von besonderem Vorteil ist nun, dass das Trägerelement auch den Kühlmittelkanal aufweist beziehungsweise auch mehrere Kühlmittelkanäle aufweisen kann, insbesondere der Kühlmittelkanal (beziehungsweise mehrere Kühlmittelkanäle) nun innerhalb des Trägerelementes ausgebildet ist beziehungsweise sind. Dabei ist der Kühlmittelkanal insbesondere im Wesentlichen vollständig im Bereich des Trägerelementes beziehungsweise im Körper des Trägerelementes ausgebildet, wobei das Trägerelement auf die örtlichen Gegebenheiten in einem Motorraum und/oder an einem Getriebe- oder Tankgehäuse entsprechend dimensioniert werden kann.It is of particular advantage now that the carrier element also has the coolant channel or can also have a plurality of coolant channels, in particular the coolant channel (or a plurality of coolant channels) is or are now formed within the carrier element. In this case, the coolant channel is in particular substantially completely in the region of the carrier element or in the body of the Carrier element formed, wherein the carrier element can be dimensioned according to the local conditions in an engine compartment and / or on a transmission or tank housing.

Insbesondere ist das Trägerelement als ein 3D-Druckteil ausgeführt, insbesondere durch ein Strahlschmelzverfahren hergestellt. Dies hat den besonderen Vorteil, dass das Trägerelement nicht zweiteilig, also nicht zweiteilig/halbschalenförmig ausgebildet werden muss, was aber auch denkbar wäre. Durch die Herstellung des Trägerelementes als 3D-Druckteil ist das Trägerelement auf einfache Weise herstellbar, an jeweilige örtliche Gegebenheiten im Motorraum anpassbar und der Kühlmittelkanal auf einfache Weise im Wesentlichen vollständig innerhalb des Körpers des Trägerelementes ausbildbar.In particular, the carrier element is designed as a 3D printing part, in particular produced by a jet melting process. This has the particular advantage that the carrier element does not have to be formed in two parts, that is not in two parts / half-shell-shaped, but this would also be conceivable. By producing the carrier element as a 3D printing part, the carrier element can be produced in a simple manner, adaptable to the respective local conditions in the engine compartment, and the coolant channel can be formed substantially completely within the body of the carrier element in a simple manner.

Der Kühlmittelkanal weist mindestens eine Zuflussöffnung und mindestens eine Abflussöffnung auf, worüber dann der Kühlmittelkanal mit dem Kühlkreislauf des Kraftfahrzeugs, insbesondere mit einem Niedertemperatur-Kühlkreislauf strömungsverbunden beziehungsweise strömungsverbindbar ist. Dadurch sind gute Anschlussmöglichkeiten realisiert beziehungsweise ist eine leichte Integrierbarkeit des Kühlmittelkanals in den Kühlreislaufs eines Kraftfahrzeugs realisiert beziehungsweise ermöglicht.The coolant channel has at least one inflow opening and at least one outflow opening, via which the coolant channel is then flow-connected or flow-connected to the cooling circuit of the motor vehicle, in particular to a low-temperature cooling circuit. As a result, good connection possibilities are realized or an easy integration of the coolant channel in the cooling circuit of a motor vehicle is realized or made possible.

Das Steuergerät der kompakten Baueinheit ist nun mit dem Trägerelement zumindest teilweise wärmeleitend wirksam verbunden. Hierfür ist insbesondere das Steuergerätegehäuse über am Steuergerätegehäuse und/oder am Trägerelement vorgesehene Kontaktbereiche beziehungsweise über entsprechend ausgebildete Kontaktflächen und/oder das Steuergerät bzw. das Steuergerätegehäuse über wärmeleitende Befestigungsmittel mit dem Trägerelement wirksam verbunden oder verbindbar. Insbesondere sind hierfür am Steuergerätegehäuse nach außen ragende Kontaktbereiche und/oder Befestigungsbereiche ausgebildet, was auch im Folgenden noch näher erläutert werden wird.The control unit of the compact unit is now connected to the support element at least partially thermally conductive effective. For this purpose, in particular, the control unit housing via effective on the control unit housing and / or on the carrier element contact areas or correspondingly trained contact surfaces and / or the control unit or the control unit housing via heat-conducting fastening means with the support member connected or connectable. In particular, outwardly projecting contact areas and / or attachment areas are formed on the control device housing for this purpose, which will also be explained in more detail below.

In vorteilhafter Weise ist das Steuergerätegehäuse mit Hilfe von insbesondere wärmeleitenden Befestigungsmitteln, insbesondere mit wärmeleitenden Befestigungsschrauben mit dem Trägerelement wirksam verbunden oder verbindbar. Insbesondere mit Hilfe wärmeleitender Befestigungsmittel kann daher ein insbesondere durch Wärmestrahlung aufgeheiztes Steuergerät beziehungsweise ein aufgeheiztes Steuergerätegehäuse entsprechend gekühlt werden. Die Wärme wird durch den Vorgang der Wärmeleitung über vorgesehene Kontaktbereiche und/oder zwischen dem Trägerelement und dem Steuergerät wirksamen wärmeleitenden Befestigungsmitteln an das Trägerelement beziehungsweise an das Fluid des Kühlmittelkanals abgegeben.Advantageously, the control unit housing by means of particularly heat-conducting fastening means, in particular with heat-conducting fastening screws with the support member is effectively connected or connectable. In particular, with the aid of heat-conducting fastening means, therefore, a particular heated by heat radiation control unit or a heated control unit housing can be cooled accordingly. The heat is dissipated by the process of heat conduction via intended contact areas and / or between the carrier element and the control device effective heat-conducting fastening means to the carrier element or to the fluid of the coolant channel.

Insbesondere besteht das Trägerelement aus einem wärmeleitenden Material, insbesondere aus Aluminium oder aus einer Aluminiumlegierung.In particular, the carrier element consists of a heat-conducting material, in particular of aluminum or of an aluminum alloy.

Zur Abdichtung der Öffnung des Getriebegehäuses oder der Öffnung des Tankgehäuses sind insbesondere mindestens ein – erstes – Dichtelement zwischen dem Steuergerätegehäuse und dem Trägerelement und/oder ein – zweites – Dichtelement zwischen Trägerelement und der Gehäusewandung des Getriebegehäuses beziehungsweise des Tankgehäuses vorgesehen. Das erste Dichtelement ist hierbei insbesondere im Bereich eines am Steuergerätegehäuses realisierten Vorsprunges und/oder das zweite Dichtelement in einer am Trägerelement vorgesehenen Ausnehmung vorgesehen beziehungsweise angeordnet.To seal the opening of the gear housing or the opening of the tank housing in particular at least one - first - sealing element between the control unit housing and the support member and / or a - second - sealing element between the support member and the housing wall of the transmission housing or the tank housing. The first sealing element is in this case provided or arranged in particular in the region of a projection realized on the control device housing and / or the second sealing element in a recess provided on the carrier element.

Es gibt nun eine Vielzahl von Möglichkeiten die erfindungsgemäße kompakte Baueinheit in vorteilhafter Art und Weise auszugestalten und weiterzubilden. Hierfür darf zunächst auf die dem Patentanspruch 1 nachgeordneten Patentansprüche verwiesen werden. Im Folgenden darf eine bevorzugte Ausgestaltung der Erfindung anhand der Zeichnung und der dazugehörenden Beschreibung näher erläutert werden. In der Zeichnung zeigt:There are now a variety of ways to design the compact unit according to the invention in an advantageous manner and further education. For this purpose, reference may first be made to the claims subordinate to claim 1. In the following, a preferred embodiment of the invention may be explained in more detail with reference to the drawing and the associated description. In the drawing shows:

1 in einer allgemeinen schematischen Darstellung die Karosserie eines Kraftfahrzeugs, insbesondere eines Sportwagens, wobei hinter dem Beifahrersitz hier ein Tankgehäuse zur Versorgung eines Getriebes mit Hydraulikmittel angeordnet ist, 1 in a general schematic representation of the body of a motor vehicle, in particular a sports car, wherein behind the passenger seat here a tank housing for supplying a transmission is arranged with hydraulic means,

2 in schematischer Darstellung den in 1 dargestellten Tank beziehungsweise das Tankgehäuse mit an dem Tankgehäuse angeordneter kompakter Baueinheit und mit weiteren Wesentlichen Komponenten in einer vergrößerten Teil-Darstellung, insbesondere auch zur Darstellung des Anschlusses des Trägerelementes an den Kühlkreislauf des Kraftfahrzeugs. 2 in a schematic representation the in 1 illustrated tank or the tank housing with arranged on the tank housing compact unit and with other essential components in an enlarged partial representation, in particular also for the representation of the connection of the support element to the cooling circuit of the motor vehicle.

3 in vergrößerter schematischer Teil-Darstellung die am Tank bzw. am Tankgehäuse angeordnete kompakte Baueinheit von oben, 3 in an enlarged schematic partial representation of the tank or on the tank housing arranged compact unit from above,

4a/4b in schematischer, teils perspektivischer Darstellung das Trägerelement von einer ersten Seite (4a) beziehungsweise von einer gegenüberliegenden (um ca. 180° Grad) gedrehten, zweiten Seite (4b), insbesondere hergestellt als 3D-Druckteil, 4a / 4b in a schematic, partly perspective view of the carrier element from a first side ( 4a ) or from an opposite (by about 180 ° degrees) rotated, second side ( 4b ), in particular produced as a 3D printing part,

5 in schematischer Darstellung das in den 4 (4b) dargestellte Trägerelement in geschnittener Darstellung mit der schematischen Darstellung des Kühlmittelkanals, 5 in a schematic representation that in the 4 ( 4b ) shown in a sectional view with the schematic representation of the coolant channel,

6 in schematischer Darstellung – eine ähnliche Darstellung zu 3 –, also die an dem Tank beziehungsweise an dem Tankgehäuse angeordnete kompakte Baueinheit mit schematischer, teilweise geschnittener Darstellung des Kühlmittelkanals im Trägerelement, 6 in a schematic representation - a similar representation to 3 -, So arranged on the tank or on the tank housing compact unit with a schematic, partially sectioned representation of the coolant channel in the support element,

7 in schematischer Darstellung die kompakte Baueinheit wirksam verbunden mit dem Trägerelement, teilweise geschnitten in leicht perspektivischer Darstellung, 7 in a schematic representation of the compact unit effectively connected to the support element, partially cut in a slightly perspective view,

8 in schematischer, leicht perspektivischer Darstellung die kompakte Baueinheit, wirksam verbunden mit dem Trägerelement, teilweise geschnitten, nämlich das mit dem Trägerelement wirksam verbundene Steuergerät sowie die unterhalb des Steuergeräts angeordnete Antriebseinheit, insbesondere einen Elektromotor in einer Teil-Darstellung, 8th in a schematic, slightly perspective view of the compact unit, effectively connected to the support member, partially cut, namely the effective with the support member connected control unit and arranged below the control unit drive unit, in particular an electric motor in a partial representation,

9 in schematischer Darstellung die kompakte Baueinheit mit den jeweiligen Komponenten, teilweise geschnitten von der Seite in relativer Anordnung/Positionierung zu dem Trägerelement, und 9 a schematic representation of the compact unit with the respective components, partially cut from the side in relative arrangement / positioning to the support element, and

10 in schematischer, teilweise geschnittener Darstellung die kompakte Baueinheit dargestellt in Wirkverbindung mit einer im Inneren eines Tankgehäuses angeordneten Pumpe. 10 in a schematic, partially sectioned view of the compact unit shown in operative connection with a pump disposed inside a tank housing.

Die 1 bis 10 zeigen – zumindest teilweise – eine kompakte Baueinheit 1 für ein hier nur teilweise angedeutetes Kraftfahrzeug 2. Die kompakte Baueinheit 1 weist mindestens eine Antriebseinheit 3 und mindestens ein Steuergerät 4 auf.The 1 to 10 show - at least partially - a compact unit 1 for a motor vehicle only partially indicated here 2 , The compact unit 1 has at least one drive unit 3 and at least one controller 4 on.

Die hier in den 1 bis 9 zumindest teilweise dargestellte kompakte Baueinheit 1 und/oder deren hier im Wesentlichen in den 1 bis 9 dargestellten Komponenten bilden insbesondere eine als Pumpenantrieb 1a ausgeführte kompakte Baueinheit 1, die als Antriebseinheit 3, insbesondere einen Elektromotor 3a sowie ein Steuergerät 4 aufweist.The here in the 1 to 9 at least partially shown compact unit 1 and / or their here essentially in the 1 to 9 Components shown in particular form a pump drive 1a executed compact unit 1 acting as a drive unit 3 , in particular an electric motor 3a as well as a control unit 4 having.

Die kompakte Baueinheit 1, insbesondere die Antriebseinheit 3, insbesondere der Elektromotor 3a dient daher insbesondere zum Antrieb einer hier nur in 10 dargestellten Pumpe 21, die im Wesentlichen in einem Getriebegehäuse oder – wie bei dem hier gezeigten Ausführungsbeispiel – in einem Tankgehäuse 5 vorgesehen ist, wobei die Pumpe 21 Schmiermittel- und/oder Hydraulikmittel, insbesondere Getriebeöl fördert beziehungsweise einen Hydraulikkreislauf des Kraftfahrzeugs entsprechend mit Schmiermittel und/oder mit Hydraulikmittel versorgt.The compact unit 1 , in particular the drive unit 3 , in particular the electric motor 3a therefore serves in particular to drive a here only in 10 illustrated pump 21 essentially in a transmission housing or - as in the embodiment shown here - in a tank housing 5 is provided, wherein the pump 21 Lubricant and / or hydraulic fluid, in particular transmission oil promotes or supplies a hydraulic circuit of the motor vehicle accordingly with lubricant and / or with hydraulic fluid.

Die kompakte Baueinheit 1 ist daher insbesondere im Bereich eines hier nicht im Einzelnen dargestellten Getriebegehäuses oder – wie bei dem hier gezeigten Ausführungsbeispiel – im Bereich eines teilweise hier in den Figuren dargestellten Tankgehäuses 5, insbesondere eines Schmiermittel- und/oder Hydraulikmittel-Tankgehäuses 5a angeordnet.The compact unit 1 is therefore in particular in the range of a gear housing not shown here in detail or - as in the embodiment shown here - in the range of a partially shown here in the figures tank housing 5 , in particular a lubricant and / or hydraulic fluid tank housing 5a arranged.

Bei der hier in den Figuren dargestellten bevorzugten Ausführungsform ist die kompakte Baueinheit 1 daher im Bereich eines Tankgehäuses 5, insbesondere eines Schmiermittel- und/oder Hydraulikmittel-Tankgehäuses 5a angeordnet, über das wiederum insbesondere ein nicht dargestelltes Getriebe des Kraftfahrzeugs 2 mit einem Schmiermittel und/oder mit einem Hydraulikmittel, insbesondere mit Getriebeöl versorgt wird. Das hier in den Figuren dargestellte Tankgehäuse 5 dient daher hier insbesondere zur Lagerung von Schmier- und/oder Hydraulikmittel, insbesondere von Getriebeöl.In the preferred embodiment shown here in the figures, the compact unit 1 therefore in the range of a tank housing 5 , in particular a lubricant and / or hydraulic fluid tank housing 5a arranged, in turn, in particular a non-illustrated transmission of the motor vehicle 2 is supplied with a lubricant and / or with a hydraulic fluid, in particular with gear oil. The tank housing shown here in the figures 5 serves therefore in particular for the storage of lubricants and / or hydraulic fluid, in particular of transmission oil.

Die eingangs genannten Nachteile, sind nun zunächst dadurch vermieden, dass die Antriebseinheit sich zumindest teilweise durch eine Öffnung des Getriebegehäuses in Richtung des Innenraumes des Getriebegehäuses oder dass die Antriebseinheit 3 sich zumindest teilweise durch eine Öffnung 22 des Tankgehäuses 5 in Richtung des Innenraumes des Tankgehäuses 5 erstreckt, und dass das Steuergerät 4 im Wesentlichen außerhalb des Getriebegehäuses oder im Wesentlichen außerhalb des Tankgehäuses 5 vorgesehen und/oder angeordnet ist, wobei zur Kühlung des Steuergerätes 4 mindestens ein mit einem Kühlkreislauf des Kraftfahrzeuges verbindbarer oder verbundener Kühlmittelkanal 6 ausgebildet und/oder vorgesehen ist.The disadvantages mentioned above, are now initially avoided by the fact that the drive unit is at least partially through an opening of the transmission housing in the direction of the interior of the transmission housing or that the drive unit 3 at least partially through an opening 22 of the tank housing 5 in the direction of the interior of the tank housing 5 extends, and that the control unit 4 essentially outside of the transmission housing or substantially outside of the tank housing 5 is provided and / or arranged, wherein for cooling the control unit 4 at least one coolant channel connectable or connected to a cooling circuit of the motor vehicle 6 is designed and / or provided.

Dadurch, dass die Antriebseinheit 3, bei dem hier bevorzugten Ausführungsbeispiel, der Elektromotor 3a zumindest teilweise innerhalb eines Getriebegehäuses oder wie hier – bei dem bevorzugten Ausführungsbeispiel – zumindest teilweise innerhalb eines Tankgehäuses 5 angeordnet ist, um hier eine innerhalb des Tankgehäuses 5 vorgesehene Pumpe 21 anzutreiben, werden die von der Antriebseinheit 3, insbesondere von dem Elektromotor 3a im Betrieb abgegebenen Geräusche durch die Gehäusewandung eines Getriebegehäuses bzw. – wie hier bei dem bevorzugten Ausführungsbeispiel – durch die Gehäusewandung 5b des Tankgehäuses 5 entsprechend gedämpft, so dass der Fahrgastraum hierdurch akustisch mehr abgeschirmt ist und der Fahrkomfort für die Fahrinsassen entsprechend erhöht ist.Because of the drive unit 3 in the preferred embodiment here, the electric motor 3a at least partially within a transmission housing or as here - in the preferred embodiment - at least partially within a tank housing 5 is arranged here to one inside the tank housing 5 provided pump 21 are driven by the drive unit 3 , in particular of the electric motor 3a emitted during operation noises through the housing of a transmission housing or - as here in the preferred embodiment - through the housing 5b of the tank housing 5 attenuated accordingly, so that the passenger compartment is acoustically more shielded and the ride comfort for the passengers is increased accordingly.

Die Antriebseinheit 3, insbesondere der Elektromotor 3a erstreckt sich daher zumindest teilweise, insbesondere im Wesentlichen nahezu vollständig durch die Öffnung in den Innenraum des Getriebegehäuses beziehungsweise hier durch die Öffnung 22 in den Innenraum des Tankgehäuses 5 hinein, ist insbesondere – im angeordneten Zustand der Baueinheit 1 – dann im Wesentlichen nahezu vollständig in dem jeweiligen Innenraum angeordnet beziehungsweise vorgesehen. Durch die jeweilige Gehäusewandung können die von der Antriebseinheit 3 im Betrieb verursachten Geräusche dann gedämpft werden, insbesondere ist aber die Antriebseinheit 3 innerhalb des im Getriebegehäuses bzw. des Tankgehäuses 5 vorgesehenen Schmier- und/oder Hydraulikmittelsumpfes angeordnet und/oder positioniert bzw. hierdurch umspült, so dass hierdurch auch eine weitere entsprechende akustische Dämpfung realisiert ist.The drive unit 3 , in particular the electric motor 3a therefore extends at least partially, in particular substantially almost completely through the opening into the interior of the transmission housing or here through the opening 22 in the interior of the tank housing 5 in particular, is - in the arranged state of the unit 1 - then essentially almost completely in the respective interior arranged or provided. Through the respective housing wall can from the drive unit 3 In operation, noises are then damped, but in particular is the drive unit 3 within the transmission housing or the tank housing 5 arranged and / or positioned or thereby washed around, so that in this way also a further corresponding acoustic damping is realized provided lubrication and / or hydraulic fluid sump.

Weiterhin ist die Kühlung des Steuergerätes 4 nun insbesondere dadurch gewährleistet, dass hierfür mindestens ein mit einem Kühlkreislauf des Kraftfahrzeugs verbindbarer oder verbundener Kühlmittelkanal 6 ausgebildet und/oder vorgesehen ist, mit dessen Hilfe das Steuergerät 4 entsprechend gekühlt werden kann. Durch die Ausbildung eines Kühlmittelkanals 6 kann daher das Steuergerät 4 auf einfache Weise gekühlt, insbesondere wassergekühlt werden, insbesondere kann ein bereits im Kraftfahrzeug vorhandener Kühlkreislauf hierzu genutzt werden.Furthermore, the cooling of the control unit 4 now in particular ensures that for this purpose at least one connectable to a cooling circuit of the motor vehicle or connected coolant channel 6 is designed and / or provided, with the help of the control unit 4 can be cooled accordingly. By forming a coolant channel 6 can therefore be the controller 4 be cooled in a simple manner, in particular water-cooled, in particular a already existing in the motor vehicle cooling circuit can be used for this purpose.

Denkbar ist nun, dass der Kühlmittelkanal oder auch mehrere Kühlmittelkanäle innerhalb der Gehäusewandung des Getriebegehäuses oder innerhalb der Gehäusewandung des Tankgehäuses ausgebildet ist beziehungsweise sind, das ist jedoch nicht die bevorzugte Ausführungsform.It is now conceivable that the coolant channel or even a plurality of coolant channels is or are formed within the housing wall of the transmission housing or within the housing wall of the tank housing, but this is not the preferred embodiment.

Bei der bevorzugten Ausführungsform der kompakten Baueinheit 1 ist nun ein Trägerelement 7 vorgesehen. Das Trägerelement 7 ist mit der Baueinheit 1 wirksam verbunden oder verbindbar, wobei mit Hilfe des Trägerelementes 7 die Baueinheit 1 mit dem Getriebegehäuse oder mit dem Tankgehäuse 5 wirksam verbindbar oder verbunden ist. Insbesondere ist nämlich nun das Trägerelement 7 an der Gehäusewandung des Getriebegehäuses oder, wie hier bei der bevorzugten Ausführungsform an der Gehäusewandung 5b des Tankgehäuses 5, hier eines Schmiermittel- und/oder Hydraulikmittel-Tankgehäuses 5a anordenbar bzw. angeordnet. Dies ist in den 1 bis 4 und in 6, insbesondere auch in 10 schematisch dargestellt.In the preferred embodiment of the compact unit 1 is now a carrier element 7 intended. The carrier element 7 is with the unit 1 effectively connected or connectable, with the aid of the support element 7 the structural unit 1 with the gearbox or with the tank housing 5 is effectively connectable or connected. In particular, namely, now the support element 7 on the housing wall of the transmission housing or, as here in the preferred embodiment, on the housing wall 5b of the tank housing 5 , here a lubricant and / or hydraulic fluid tank housing 5a can be arranged or arranged. This is in the 1 to 4 and in 6 , especially in 10 shown schematically.

In der bevorzugten Ausführungsform weist nun das Trägerelement 7 den Kühlmittelkanal 6 auf, insbesondere ist der Kühlmittelkanal 6 innerhalb des Trägerelementes 7 ausgebildet. Dies ist insbesondere aus den 5 bis 10 ersichtlich.In the preferred embodiment, the support element now has 7 the coolant channel 6 in particular, the coolant channel 6 within the carrier element 7 educated. This is especially true of the 5 to 10 seen.

Von besonderem Vorteil ist, dass das Trägerelement 7 insbesondere als ein 3D-Druckteil ausgeführt ist, insbesondere durch ein Strahlschmelzverfahren hergestellt ist. Dabei weist das Trägerelement 7 im Wesentlichen ein gut wärmeleitendes Material auf, ist insbesondere aus Aluminium oder aus einer Aluminiumlegierung hergestellt.Of particular advantage is that the carrier element 7 is in particular designed as a 3D printing part, in particular produced by a beam melting process. In this case, the support element 7 essentially a good heat-conducting material, in particular made of aluminum or of an aluminum alloy.

4a zeigt das Trägerelement 7 beziehungsweise den Körper des Trägerelementes 7 in leicht perspektivischer Darstellung von unten und 4b in leicht perspektivischer Darstellung von oben, wobei in 5 das Trägerelement 7 teils geschnitten dargestellt ist und der hier innerhalb des Trägerelementes 7 ausgebildete Kühlmittelkanal 6 gut ersichtlich dargestellt ist. 4a shows the carrier element 7 or the body of the carrier element 7 in a slightly perspective view from below and 4b in a slightly perspective view from above, wherein in 5 the carrier element 7 shown partially cut and here within the carrier element 7 trained coolant channel 6 clearly shown.

So ist aus den 2, 3, 4 (4a, 4b) und 7 insbesondere auch ersichtlich, dass der Kühlmittelkanal 6 mindestens eine Zuflussöffnung 8 und mindestens eine Abflussöffnung 9 aufweist, wobei über die Zuflussöffnung 8 und die Ablflussöffnung 9 der Kühlmittelkanal 6 dann mit dem Kühlkreislauf des Kraftfahrzeugs 2, insbesondere mit einem Niedertemperatur-Kühlkreislauf strömungsverbunden ist.So is out of the 2 . 3 . 4 ( 4a . 4b ) and 7 in particular also evident that the coolant channel 6 at least one inflow opening 8th and at least one drain opening 9 having, via the inflow opening 8th and the drainage port 9 the coolant channel 6 then with the cooling circuit of the motor vehicle 2 , in particular with a low-temperature cooling circuit is fluidly connected.

2 zeigt eine Strömungsleitung 10 des Kühlkreislaufes des Kraftfahrzeuges, die über eine Leitung 11 mit der Zuflussöffnung 8 des Trägerelementes 7 verbunden ist. Ebenfalls ist erkennbar, dass die Abflussöffnung 9 des Trägerelementes 7 über eine Leitung 12 wieder mit dem Kühlkreislauf des Kraftfahrzeugs entsprechend verbindbar ist. 2 shows a flow line 10 the cooling circuit of the motor vehicle, via a line 11 with the inflow opening 8th of the carrier element 7 connected is. It can also be seen that the drainage opening 9 of the carrier element 7 over a line 12 is again connected to the cooling circuit of the motor vehicle accordingly.

So zeigt 3 die kompakte Baueinheit 1 am Tankgehäuse 5 entsprechend angeordnet ohne Strömungsleitung 10 beziehungsweise ohne Leitungen 11 und 12.So shows 3 the compact unit 1 on the tank housing 5 arranged accordingly without flow line 10 or without lines 11 and 12 ,

Gut ersichtlich aus der Gesamtschau der 3 und der 7 bis 10 ist nun, dass das Steuergerät 4 im Wesentlichen vollständig außerhalb des Tankgehäuses 5 angeordnet ist, wobei die Antriebseinheit 3, insbesondere der Elektromotor 3a dann im Wesentlichen innerhalb des Tankgehäuses 5 anordenbar ist. Hierzu weist das Trägerelement 7 insbesondere eine erste Ausnehmung 13 und insbesondere eine zweite Ausnehmung 14 auf, die beide im Wesentlichen insbesondere als Durchgangsöffnungen 13a beziehungsweise 14a ausgebildet sind.Well seen from the overall view of 3 and the 7 to 10 is now that the control unit 4 essentially completely outside the tank housing 5 is arranged, wherein the drive unit 3 , in particular the electric motor 3a then essentially inside the tank housing 5 can be arranged. For this purpose, the support element 7 in particular a first recess 13 and in particular a second recess 14 on, both essentially in particular as through holes 13a respectively 14a are formed.

Wie insbesondere die 8 und 9 erkennen lassen, weist die kompakte Baueinheit 1 die Antriebseinheit 3, insbesondere den Elektromotor 3a auf, der im Wesentlichen, hier in den 8 und 9 unterhalb eines Teilbereiches des Steuergerätes 4, nämlich unterhalb eines spezifischen Teilbereiches des Steuergerätegehäuses 4a angeordnet ist. Hierbei bildet das Steuergerät 4 mit der Antriebseinheit 3, insbesondere mit dem Elektromotor 3a, insbesondere eine gemeinsame Baueinheit beziehungsweise eine geschlossene Baugruppe.How the particular 8th and 9 let recognize, has the compact unit 1 the drive unit 3 , in particular the electric motor 3a on, in essence, here in the 8th and 9 below a partial area of the control unit 4 , namely below a specific portion of the control unit housing 4a is arranged. This forms the controller 4 with the drive unit 3 , in particular with the electric motor 3a , in particular a common structural unit or a closed assembly.

Zur Anordnung der kompakten Baueinheit 1 im bzw. am Trägerelement 7 bzw. zur Verbindung der kompakten Baueinheit 1 mit dem Trägerelement 7 wird nun die kompakte Baueinheit 1 so positioniert, dass die Antriebseinheit 3, insbesondere der Elektromotor 3a die erste Ausnehmung 13, hier die Durchgangsöffnung 13a des Trägerelementes 7, insbesondere zumindest teilweise durchgreift.For the arrangement of the compact unit 1 in or on the carrier element 7 or for connecting the compact unit 1 with the carrier element 7 now becomes the compact unit 1 positioned so that the drive unit 3 , in particular the electric motor 3a the first recess 13 , here the passage opening 13a of the carrier element 7 , in particular at least partially passes through.

Das Steuergerät 4 ist mit dem Trägerelement 7 zumindest teilweise wärmeleitend wirksam verbunden. Hierzu ist insbesondere das Steuergerätegehäuse 4a über am Steuergerätegehäuse 4a und/oder am Trägerelement 7 vorgesehene Kontaktbereiche 4b bzw. 7a und/oder über entsprechend ausgebildete Kontaktflächen und/oder über wärmeleitende – erste – Befestigungsmittel 15 mit dem Trägerelement 7 wirksam verbunden oder verbindbar.The control unit 4 is with the carrier element 7 at least partially connected thermally effective. For this purpose, in particular, the control unit housing 4a over on the control unit housing 4a and / or on the carrier element 7 intended contact areas 4b respectively. 7a and / or via appropriately formed contact surfaces and / or via heat-conducting - first - fastening means 15 with the carrier element 7 effectively connected or connectable.

Aus den 7 bis 10 ist ersichtlich, dass das Steuergerätegehäuse 4a insbesondere zweiteilig ausgebildet ist, insbesondere eine Oberschale 4c und eine Unterschale 4d aufweist. Die Oberschale 4c und die Unterschale 4d sind über – zweite – Befestigungsmittel 17, insbesondere über Befestigungsschrauben 17a miteinander verbunden. Im Innenraum des Steuergerätes 4a, insbesondere zwischen der Oberschale 4c und der Unterschale 4d sind entsprechende elektrische und/oder elektronische Komponenten 4e bzw. 4f angeordnet beziehungsweise dort aufgenommen, die in den 7 bis 10 nur schematisch angedeutet sind.From the 7 to 10 it can be seen that the control unit housing 4a in particular, is formed in two parts, in particular an upper shell 4c and a lower shell 4d having. The upper shell 4c and the lower shell 4d are about - second - fasteners 17 , in particular via fastening screws 17a connected with each other. In the interior of the control unit 4a , in particular between the upper shell 4c and the lower shell 4d are corresponding electrical and / or electronic components 4e respectively. 4f arranged or recorded there, in the 7 to 10 are indicated only schematically.

In den 7 und 8 sind insbesondere die zweiten Befestigungsmittel 16 beziehungsweise die Befestigungsschrauben 16a erkennbar, die die Oberschale 4c und die Unterschale 4d miteinander verbinden.In the 7 and 8th in particular, the second fastening means 16 or the fixing screws 16a recognizable, the upper shell 4c and the lower shell 4d connect with each other.

Die 3 und 6 zeigen die entsprechenden – ersten – Befestigungsmittel 15, insbesondere die Befestigungsschrauben 15a, die entsprechende Kontaktbereiche 4b des Steuergerätes 4 mit Kontaktbereichen 7a des Trägerelementes 7 wirksam verbinden. Hierzu weisen die Kontaktbereiche 4b im Wesentlichen Durchgangsöffnungen auf, die zu Ausnehmungen in den Kontaktbereichen 7a des Trägerelementes 7 korrespondieren, so dass die Befestigungsmittel 15, insbesondere die Befestigungsschrauben 15a insbesondere teilweise in den Kontaktbereichen 4b auch versenkt anordenbar sind und in die Ausnehmungen der Kontaktbereiche 7a zur wirksamen Verbindung eingreifen können.The 3 and 6 show the corresponding - first - fasteners 15 , in particular the fastening screws 15a , the appropriate contact areas 4b of the control unit 4 with contact areas 7a of the carrier element 7 connect effectively. For this purpose, the contact areas 4b essentially passage openings, which are recesses in the contact areas 7a of the carrier element 7 correspond, so that the fasteners 15 , in particular the fastening screws 15a especially partially in the contact areas 4b are also sunk can be arranged and in the recesses of the contact areas 7a can intervene to the effective connection.

Das Steuergerät 4 steht daher über seine Kontaktbereiche 4b und die Befestigungsmittel 15, insbesondere über die wärmeleitenden Befestigungsschrauben 15a mit den Kontaktbereichen 7a des Trägerelementes 7 in entsprechendem wärmeleitenden Kontakt. Über die so realisierte Wärmeleitung kann insbesondere ein durch Wärmestrahlung aufgeheiztes Steuergerät 4 die Wärme über die Kontaktbereiche 4b, 7a und/oder die Befestigungsmittel 15, insbesondere über die Befestigungsschrauben 15a an das Trägerelement 7 beziehungsweise hier an das im Kühlmittelkanal 6 strömende Fluid (insbesondere Wasser) abführen bzw. die Wärme abgeführt werden.The control unit 4 is therefore about his contact areas 4b and the fasteners 15 , in particular via the heat-conducting fastening screws 15a with the contact areas 7a of the carrier element 7 in corresponding heat-conducting contact. In particular, a heat-radiation heated by the control unit over the thus realized heat conduction 4 the heat over the contact areas 4b . 7a and / or the fastening means 15 , in particular via the fastening screws 15a to the support element 7 or here to the in the coolant channel 6 dissipating fluid (especially water) and the heat dissipated.

Die 7 bis 9 zeigen hier insbesondere nicht die Gehäusewandung des Tankgehäuses 5 beziehungsweise des Schmiermittel- und/oder Hydraulikmitteltankgehäuses 5a, sondern in schematischer Darstellung im Wesentlichen nur die kompakte Baueinheit 1 mit dem Trägerelement 7. 10 zeigt schematisch teilweise einen Schnitt durch das Tankgehäuse 5 mit einem durch eine Linie dargestellten Schmiermittel- und/oder Hydraulikmittelpegel 25, insbesondere einem Getriebeölpegel, insbesondere auch die in der Gehäusewandung 5b ausgebildete Öffnung 22, die von der Antriebseinheit 3 durchgriffen wird.The 7 to 9 in particular, do not show the housing wall of the tank housing here 5 or the lubricant and / or hydraulic fluid tank housing 5a but in a schematic representation essentially only the compact unit 1 with the carrier element 7 , 10 schematically shows a partial section through the tank housing 5 with a lubricant and / or hydraulic fluid level represented by a line 25 , in particular a transmission oil level, in particular also in the housing wall 5b trained opening 22 coming from the drive unit 3 is penetrated.

Aus der Gesamtschau der 1 bis 9 ist aber auch ersichtlich, dass das Trägerelement 7 über – dritte – Befestigungsmittel 17, insbesondere Befestigungsschrauben 17a mit der Gehäusewandung eines Getriebegehäuses, hier bei der bevorzugten Ausführungsform mit einer Gehäusewandung 5b des Tankgehäuses 5 wirksam verbindbar ist, so dass die „gesamte Baueinheit”, nämlich die kompakte Baueinheit 1 mit dem Trägerelement 7 wirksam mit der Gehäusewandung 5b des Tankgehäuses 5 über die entsprechenden – dritten – Befestigungsmittel 17, insbesondere über Befestigungsschrauben 17a verbindbar ist. Im angeordneten Zustand der kompakten Baueinheit 1 und des Trägerelementes 7 durchgreift die Antriebseinheit 3, insbesondere der Elektromotor 3a körperlich die erste Ausnehmung 13, insbesondere die Durchgangsöffnung 13a des Trägerelementes 7 und ist insbesondere im Wesentlichen nahezu vollständig dann innerhalb eines Getriebegehäuses oder wie hier, bei der bevorzugten Ausführungsform, innerhalb des Tankgehäuses 5 angeordnet. Die Antriebseinheit 3 erstreckt sich daher insbesondere zumindest teilweise in das Getriebegehäuse oder in das Tankgehäuse 5, wodurch sich die eingangs genannten Vorteile ergeben.From the overall view of 1 to 9 but it is also apparent that the carrier element 7 over - third - fasteners 17 , in particular fastening screws 17a with the housing wall of a transmission housing, here in the preferred embodiment with a housing wall 5b of the tank housing 5 is effectively connectable, so that the "entire unit", namely the compact unit 1 with the carrier element 7 effective with the housing wall 5b of the tank housing 5 via the corresponding - third - fasteners 17 , in particular via fastening screws 17a is connectable. In the arranged state of the compact unit 1 and the carrier element 7 passes through the drive unit 3 , in particular the electric motor 3a physically the first recess 13 , in particular the passage opening 13a of the carrier element 7 and, in particular, is substantially substantially complete within a transmission housing or, as here, in the preferred embodiment, within the tank housing 5 arranged. The drive unit 3 Therefore, in particular extends at least partially into the transmission housing or in the tank housing 5 , resulting in the advantages mentioned above.

10 zeigt den angeordneten Zustand der kompakten Baueinheit 1 am Tankgehäuse 5, insbesondere teilweise geschnitten:
Im angeordneten Zustand der kompakten Baueinheit 1 an einem Getriebegehäuse oder hier – bei der bevorzugten Ausführungsform –, an dem Tankgehäuse 5 ist insbesondere mindestens ein – erstes – Dichtelement 18 vorgesehen, wobei zur Abdichtung des Getriebegehäuses oder des Tankgehäuses 5 das Dichtelement 18 zwischen dem Steuergerätegehäuse 4a und dem Trägerelement 7 angeordnet ist (so wie auch aus den 8 und 9 ersichtlich). Insbesondere weist das Dichtelement 18 einen im Wesentlichen B-förmigen Querschnitt auf. 10 shows the arranged state of the compact unit 1 on the tank housing 5 , in particular partially cut:
In the arranged state of the compact unit 1 on a transmission housing or here - in the preferred embodiment - on the tank housing 5 is in particular at least one - first - sealing element 18 provided, wherein for sealing the gear housing or the tank housing 5 the sealing element 18 between the control unit housing 4a and the carrier element 7 is arranged (as well as from the 8th and 9 visible). In particular, the sealing element 18 a substantially B-shaped cross section.

In 10 ist auch ersichtlich, dass das Tankgehäuse 5 beziehungsweise die Gehäusewandung 5a des Tankgehäuses 5 hier eine Öffnung 22 aufweist. Die Antriebseinheit 3, insbesondere der Elektromotor 3a erstreckt sich zumindest teilweise durch die Öffnung 22 in Richtung des Innenraumes des Tankgehäuses 5. Gut zu erkennen ist auch die im Innenraum des Tankgehäuses 5 angeordnete Pumpe 21, die hier in Wirkverbindung mit der Antriebseinheit 3 ist, insbesondere mit der Antriebseinheit 3, insbesondere mit dem Elektromotor 3a wirksam gekoppelt ist. In 10 is also apparent that the tank housing 5 or the housing wall 5a of the tank housing 5 here an opening 22 having. The drive unit 3 , in particular the electric motor 3a extends at least partially through the opening 22 in the direction of the interior of the tank housing 5 , Good to see is also in the interior of the tank housing 5 arranged pump 21 here in operative connection with the drive unit 3 is, in particular with the drive unit 3 , in particular with the electric motor 3a is effectively coupled.

Das – erste – Dichtelement 18 ist zwischen dem Steuergerätegehäuse 4a und dem Trägerelement 7 angeordnet. Zusätzlich ist insbesondere auch ein weiteres – zweites – Dichtelement 23 (in 10) ersichtlich dargestellt, mit dessen Hilfe auch Bereiche des Trägerelementes 7 gegenüber der Gehäusewandung 5a abgedichtet sind. Durch die Anordnung des ersten und/oder zweiten Dichtelementes 18 beziehungsweise 23 ist die Öffnung 22 der Gehäusewandung 5 dann im Wesentlichen entsprechend abgedichtet. (Die Bezeichnung „erstes” bzw. „zweites” in Verbindung mit dem Begriff „Dichtelement” ist hier nicht einschränkend gemeint, sondern dient lediglich zur Unterscheidung/Bezeichnung der unterschiedlichen Dichtelemente 18/23.) Die Pumpe 21 und die Antriebseinheit 3 sind hier insbesondere von Schmier- und/oder Hydraulikmittel, insbesondere von Getriebeöl umspült. Insbesondere ist daher entsprechendes Schmiermittel und/oder Hydraulikmittel, insbesondere Getriebeöl im in 10 hier erkennbaren Zwischenraum 24 vorgesehen, wobei der Zwischenraum 24 insbesondere bereits Teil des Innenraums des Tankgehäuses 5 ist. Die in 10 erkennbare, nicht näher bezeichnete Haltevorrichtung ist zur Anordnung der Pumpe 21 vorgesehen und weist nicht dargestellte Schlitze zur Versorgung des Zwischenraumes 24 mit Schmiermittel beziehungsweise Hydraulikmittel auf. Die sich durch die Öffnung 22 erstreckende Antriebseinheit 3 wird daher zumindest teilweise von Schmiermittel- bzw. Hydraulikmittel umspült, insbesondere ist die Pumpe 21 daher im Schmiermittel- und/oder Hydraulikmittelsumpf des Tankgehäuses 5 angeordnet und mit der insbesondere zumindest teilweise ebenfalls im Schmiermittel- und/oder Hydraulikmittelsumpf des Tankgehäuses 5 vorgesehenen Antriebseinheit 3 wirksam gekoppelt.The - first - sealing element 18 is between the control unit housing 4a and the carrier element 7 arranged. In addition, in particular, another - second - sealing element 23 (in 10 ) shown, with the help of which areas of the support element 7 opposite the housing wall 5a are sealed. By the arrangement of the first and / or second sealing element 18 respectively 23 is the opening 22 the housing wall 5 then essentially sealed accordingly. (The term "first" or "second" in connection with the term "sealing element" is not meant to be limiting here, but merely serves to distinguish / designate the different sealing elements 18 / 23 .) The pump 21 and the drive unit 3 are here in particular of lubricants and / or hydraulic fluid, in particular lapped by transmission oil. In particular, therefore, appropriate lubricant and / or hydraulic fluid, in particular transmission oil in in 10 here recognizable gap 24 provided, with the gap 24 in particular already part of the interior of the tank housing 5 is. In the 10 recognizable, unspecified holding device is for the arrangement of the pump 21 provided and has not shown slots for the supply of the gap 24 with lubricant or hydraulic fluid on. Which is through the opening 22 extending drive unit 3 is therefore at least partially lapped by lubricant or hydraulic fluid, in particular, the pump 21 therefore in the lubricant and / or hydraulic sump of the tank housing 5 arranged and with the particular at least partially also in the lubricant and / or hydraulic sump of the tank housing 5 provided drive unit 3 effectively coupled.

Zur Abdichtung des Getriebegehäuses beziehungsweise, hier bei der bevorzugten Ausführungsform, des Tankgehäuses 5 ist das zweite Dichtelement 23, insbesondere in einer die Öffnung 22 bzw. die erste Ausnehmung 13 umlaufenden Ausnehmung 19 des Trägerelementes 7 angeordnet und hier bei der bevorzugten Ausführungsform zwischen dem Trägerelement 7 und der Gehäusewandung 5b des Tankgehäuses 5 vorgesehen bzw. angeordnet.For sealing the gear housing or, here in the preferred embodiment, the tank housing 5 is the second sealing element 23 , especially in one the opening 22 or the first recess 13 circumferential recess 19 of the carrier element 7 arranged and here in the preferred embodiment between the carrier element 7 and the housing wall 5b of the tank housing 5 provided or arranged.

Insbesondere 9 zeigt auch nochmals die Anordnung der kompakten Baueinheit 1 innerhalb der entsprechenden ersten und zweiten Ausnehmung 13 und 14 des Trägerelementes 7, insbesondere die in der ersten Ausnehmung 13/Durchgangsöffnung 13a angeordnete Antriebseinheit 3 und den in der zweiten Ausnehmung 14/Durchgangsöffnung 14a teilweise sich hineinstreckenden Gehäusebereich des Steuergerätegehäuses 4a, insbesondere eines spezifischen Teilbereichs der Unterschale 4d.Especially 9 also shows again the arrangement of the compact unit 1 within the corresponding first and second recesses 13 and 14 of the carrier element 7 , in particular those in the first recess 13 / Through-hole 13a arranged drive unit 3 and in the second recess 14 / Through-hole 14a partially extending housing portion of the control unit housing 4a , in particular a specific subregion of the lower shell 4d ,

Insbesondere ist aus den Figuren ersichtlich, dass hier bei der kompakten Baueinheit 1 das Steuergerät 4 und die Antriebseinheit 3 eine geschlossene Baugruppe bilden, die insbesondere auch als Baugruppe nicht demontierbar ist.In particular, it can be seen from the figures that here in the compact unit 1 the control unit 4 and the drive unit 3 form a closed assembly, which is not removable in particular as an assembly.

Ein Anschlussstecker 20 für das Steuergerät 4, insbesondere für die elektrische und/oder elektronische Verkabelung ist in den 1 bis 10 ebenfalls teilweise dargestellt.A connector 20 for the control unit 4 , in particular for the electrical and / or electronic wiring is in the 1 to 10 also partially shown.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: kompakte Baueinheitcompact unit
1a1a: Pumpenantriebpump drive
22: Kraftfahrzeugmotor vehicle
33: Antriebseinheitdrive unit
3a3a: Elektromotorelectric motor
44: Steuergerätcontrol unit
4a4a: SteuergerätegehäuseControl unit housing
4b4b: Kontaktbereichcontact area
4c4c: OberschaleUpper shell
4d4d: Unterschalesubshell
4e4e: elektrische Komponentenelectric components
4f4f: elektronische Komponentenelectronic components
55: Tankgehäusetank housing
5a5a: Schmiermittel- und/oder HydraulikmitteltankgehäuseLubricant and / or hydraulic fluid tank housing
5b5b: Gehäusewandunghousing
66: KühlmittelkanalCoolant channel
77: Trägerelementsupport element
7a7a: Kontaktbereichcontact area
88th: Zuflussöffnunginflow opening
99: Abflussöffnungdrain opening
1010: Strömungsleitungflow line
1111: Leitungmanagement
1212: Leitungmanagement
1313: erste Ausnehmungfirst recess
13a13a: DurchgangsöffnungThrough opening
1414: zweite Ausnehmungsecond recess
14a14a: DurchgangsöffnungThrough opening
1515: erste Befestigungsmittelfirst fastening means
15a15a: Befestigungsschraubenmounting screws
1616: zweite Befestigungsmittelsecond fastening means
16a16a: Befestigungsschraubenmounting screws
1717: dritte Befestigungsmittelthird fastening means
17a17a: Befestigungsschraubenmounting screws
1818: Dichtelementsealing element
1919: Ausnehmungrecess
20 20: Anschlusssteckerconnector
2121: Pumpepump
2222: Öffnungopening
2323: Dichtelementsealing element
2424: Zwischenraumgap
2525: Schmiermittel- bzw. Hydraulikmittelpegel, insbesondere ÖlpegelLubricant or hydraulic fluid level, in particular oil level

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG QUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

EP 2302264 B1 [0003]
EP 1054192 A1 [0004]
US 7265978 B2 [0005]
EP 0824644 B1 [0006]
DE 102007045815 A1 [0006]

Claims

Compact unit ( 1 ) for a motor vehicle ( 2 ), with at least one drive unit ( 3 ) and with at least one control unit ( 4 ), in particular a pump drive ( 1a ) executed compact unit ( 1 ) comprising an electric motor ( 3a ) and a control unit ( 4 ), the compact unit ( 1 ) in the area of a transmission housing or in the area of a tank housing ( 5 ), in particular a lubricant and / or hydraulic fluid tank housing ( 5a ), characterized in that the drive unit extends at least partially through an opening of the transmission housing in the direction of the interior of the transmission housing or that the drive unit ( 3 ) at least partially through an opening ( 22 ) of the tank housing ( 5 ) in the direction of the interior of the tank housing ( 5 ), and that the control unit ( 4 ) substantially outside the transmission housing or the tank housing ( 5 ) is provided and / or arranged, wherein for cooling the control unit ( 4 ) at least one with a cooling circuit of the motor vehicle ( 2 ) connectable or connected coolant channel ( 6 ) is formed and / or provided.

Assembly according to claim 1, characterized in that the drive unit ( 3 ) at least partially in the interior of the transmission housing or in the interior of the tank housing ( 5 ) and / or at least partially in the interior of the transmission housing or in the interior of the tank housing ( 5 ), in particular of one in the transmission housing or in the tank housing ( 5 ) provided lubricant and / or hydraulic fluid is at least partially umspülbar and / or at least partially positionable in a local lubricant and / or hydraulic fluid sump.

Assembly according to claim 1 or 2, characterized in that a carrier element ( 7 ) is provided and that support element ( 7 ) with the structural unit ( 1 ) is effectively connected or connectable and that by means of the carrier element ( 7 ) the assembly ( 1 ) with the transmission housing or with the tank housing ( 5 ) is effectively connectable or connected, in particular the carrier element ( 7 ) on the housing wall of the transmission housing or on the housing wall ( 5b ) of the tank housing ( 5 ) can be arranged or arranged.

Assembly according to claim 3, characterized in that the carrier element ( 7 ) the coolant channel ( 6 ), in particular the coolant channel ( 6 ) within the carrier element ( 7 ) is trained.

Assembly according to claim 3 or 4, characterized in that the carrier element ( 7 ) is designed as a 3D printing part, in particular produced by a beam melting process.

Assembly according to one of claims 1 to 5, characterized in that the coolant channel ( 6 ) at least one inflow opening ( 8th ) and at least one drain ( 9 ), then what then the coolant channel ( 6 ) with the cooling circuit of the motor vehicle ( 2 ), in particular flow-connected to a low-temperature cooling circuit.

Assembly according to one of claims 3 to 6, characterized in that the control unit ( 4 ) with the carrier element ( 7 ) is at least partially thermally conductively connected, in particular the control unit housing ( 4a ) via the control unit housing ( 4a ) and / or on the carrier element ( 7 ) provided contact areas ( 4b . 7a ) or via trained contact surfaces and / or via heat-conducting fastening means ( 15 ), in particular fastening screws ( 15a ) with the carrier element ( 7 ) is effectively connected or connectable.

Assembly according to one of claims 3 to 7, characterized in that the carrier element ( 7 ) is made of a thermally conductive material, in particular made of aluminum or an aluminum alloy.

Assembly according to one of claims 1 to 8, characterized in that the control unit ( 4 ) or the control unit housing ( 4a ) with the drive unit ( 3 ) forms a common assembly and in particular for sealing the opening of the transmission housing or for sealing the opening ( 22 ) of the tank housing ( 5 ) at least one - first - sealing element ( 18 ) between the control unit housing ( 4a ) and the carrier element ( 7 ) and / or at least one - second - sealing element ( 23 ) between the carrier element ( 7 ) and the housing wall ( 5b ) is provided.

Transmission housing or tank housing ( 5 ), in particular lubricant and / or hydraulic fluid housing ( 5a ) for a motor vehicle ( 2 ) with at least one compact unit ( 1 . 1a ) according to one of claims 1 to 9.