Nothing Special   »   [go: up one dir, main page]

DE102015109571A1 - Fahrzeug-innenverkleidungskomponenten und zugehörige verfahren - Google Patents

Fahrzeug-innenverkleidungskomponenten und zugehörige verfahren Download PDF

Info

Publication number
DE102015109571A1
DE102015109571A1 DE102015109571.8A DE102015109571A DE102015109571A1 DE 102015109571 A1 DE102015109571 A1 DE 102015109571A1 DE 102015109571 A DE102015109571 A DE 102015109571A DE 102015109571 A1 DE102015109571 A1 DE 102015109571A1
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
substrate material
foam backing
backing layer
interior trim
urethane
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
DE102015109571.8A
Other languages
English (en)
Inventor
Lorin A. Mazur
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
GM Global Technology Operations LLC
Original Assignee
GM Global Technology Operations LLC
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by GM Global Technology Operations LLC filed Critical GM Global Technology Operations LLC
Publication of DE102015109571A1 publication Critical patent/DE102015109571A1/de
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • C—CHEMISTRY; METALLURGY
    • C09—DYES; PAINTS; POLISHES; NATURAL RESINS; ADHESIVES; COMPOSITIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; APPLICATIONS OF MATERIALS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • C09D—COATING COMPOSITIONS, e.g. PAINTS, VARNISHES OR LACQUERS; FILLING PASTES; CHEMICAL PAINT OR INK REMOVERS; INKS; CORRECTING FLUIDS; WOODSTAINS; PASTES OR SOLIDS FOR COLOURING OR PRINTING; USE OF MATERIALS THEREFOR
    • C09D175/00—Coating compositions based on polyureas or polyurethanes; Coating compositions based on derivatives of such polymers
    • C09D175/04—Polyurethanes
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/16—Making multilayered or multicoloured articles
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29C—SHAPING OR JOINING OF PLASTICS; SHAPING OF MATERIAL IN A PLASTIC STATE, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR; AFTER-TREATMENT OF THE SHAPED PRODUCTS, e.g. REPAIRING
    • B29C45/00—Injection moulding, i.e. forcing the required volume of moulding material through a nozzle into a closed mould; Apparatus therefor
    • B29C45/16—Making multilayered or multicoloured articles
    • B29C45/1679—Making multilayered or multicoloured articles applying surface layers onto injection-moulded substrates inside the mould cavity, e.g. in-mould coating [IMC]
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
    • B32B5/02—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by structural features of a fibrous or filamentary layer
    • B32B5/024—Woven fabric
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B5/00—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts
    • B32B5/22—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed
    • B32B5/24—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed one layer being a fibrous or filamentary layer
    • B32B5/245—Layered products characterised by the non- homogeneity or physical structure, i.e. comprising a fibrous, filamentary, particulate or foam layer; Layered products characterised by having a layer differing constitutionally or physically in different parts characterised by the presence of two or more layers which are next to each other and are fibrous, filamentary, formed of particles or foamed one layer being a fibrous or filamentary layer another layer next to it being a foam layer
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B7/00—Layered products characterised by the relation between layers; Layered products characterised by the relative orientation of features between layers, or by the relative values of a measurable parameter between layers, i.e. products comprising layers having different physical, chemical or physicochemical properties; Layered products characterised by the interconnection of layers
    • B32B7/04—Interconnection of layers
    • B32B7/12—Interconnection of layers using interposed adhesives or interposed materials with bonding properties
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R13/00—Elements for body-finishing, identifying, or decorating; Arrangements or adaptations for advertising purposes
    • B60R13/02—Internal Trim mouldings ; Internal Ledges; Wall liners for passenger compartments; Roof liners
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
    • B29K2075/00—Use of PU, i.e. polyureas or polyurethanes or derivatives thereof, as moulding material
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
    • B29K2105/00—Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped
    • B29K2105/04—Condition, form or state of moulded material or of the material to be shaped cellular or porous
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
    • B29K2995/00—Properties of moulding materials, reinforcements, fillers, preformed parts or moulds
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29K—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES B29B, B29C OR B29D, RELATING TO MOULDING MATERIALS OR TO MATERIALS FOR MOULDS, REINFORCEMENTS, FILLERS OR PREFORMED PARTS, e.g. INSERTS
    • B29K2995/00—Properties of moulding materials, reinforcements, fillers, preformed parts or moulds
    • B29K2995/0037—Other properties
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2009/00—Layered products
    • B29L2009/005—Layered products coated
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
    • B29L2031/3005—Body finishings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B29—WORKING OF PLASTICS; WORKING OF SUBSTANCES IN A PLASTIC STATE IN GENERAL
    • B29L—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASS B29C, RELATING TO PARTICULAR ARTICLES
    • B29L2031/00—Other particular articles
    • B29L2031/30—Vehicles, e.g. ships or aircraft, or body parts thereof
    • B29L2031/3005—Body finishings
    • B29L2031/3041—Trim panels
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2266/00—Composition of foam
    • B32B2266/02—Organic
    • B32B2266/0214—Materials belonging to B32B27/00
    • B32B2266/0278—Polyurethane
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2307/00—Properties of the layers or laminate
    • B32B2307/40—Properties of the layers or laminate having particular optical properties
    • B32B2307/402—Coloured
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B32—LAYERED PRODUCTS
    • B32B—LAYERED PRODUCTS, i.e. PRODUCTS BUILT-UP OF STRATA OF FLAT OR NON-FLAT, e.g. CELLULAR OR HONEYCOMB, FORM
    • B32B2605/00—Vehicles
    • B32B2605/003—Interior finishings
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y10—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC
    • Y10T—TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER US CLASSIFICATION
    • Y10T428/00—Stock material or miscellaneous articles
    • Y10T428/24—Structurally defined web or sheet [e.g., overall dimension, etc.]
    • Y10T428/24355—Continuous and nonuniform or irregular surface on layer or component [e.g., roofing, etc.]

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Materials Engineering (AREA)
  • Wood Science & Technology (AREA)
  • Organic Chemistry (AREA)
  • Textile Engineering (AREA)
  • Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
  • Laminated Bodies (AREA)

Abstract

Es werden weiche Innenverkleidungskomponenten für ein Fahrzeug und Verfahren zum Herstellen derselben vorgestellt. Ausführungsformen der offenbarten weichen Innenverkleidungskomponenten können unter Verwendung eines Spritzauftragprozesses hergestellt werden. Gemäß einigen Ausführungsformen können die offenbarten weichen Innenverkleidungskomponenten eine Urethan-Hautschicht und eine Urethanschaum-Stützschicht umfassen, die unter Verwendung eines Spritzauftragprozesses gebildet werden. Die Hautschicht und die Schaumstützschicht können an ein Substratmaterial gebunden werden, welche für die Innenverkleidungskomponenten eine Struktur bereitstellt. Gemäß bestimmten Ausführungsformen können die Hautschicht und die Schaumstützschicht an das Substratmaterial gebunden werden, bevor die Schaumstützschicht aushärtet, um dadurch zuzulassen, dass die Hautschicht und die Schaumstützschicht ohne die Verwendung und/oder bei reduzierter Verwendung von Klebern an das Substratmaterial gebunden werden.

Description

  • TECHNISCHES GEBIET
  • Diese Offenbarung betrifft Verkleidungskomponenten eines Fahrzeuges. Im Spezielleren, aber nicht ausschließlich, betreffen die hierin offenbarten Systeme und Verfahren Innenverkleidungskomponenten eines Fahrzeuges und Verfahren zum Herstellen derselben.
  • HINTERGRUND
  • Personenkraftwagen umfassen eine Vielfalt von Innenverkleidungskomponenten. Innenverkleidungskomponenten können an verschiedenen Oberflächen eines Fahrzeuginnenraumes angebracht oder integral damit gebildet sein, welche z. B. ein Türblatt, ein Instrumentenbrett, ein Armaturenbrett und/oder dergleichen umfassen. Bestimmte Innenverkleidungskomponenten können weich sein und/oder anderweitig einen bestimmten Grad an Komprimierbarkeit aufweisen. Herkömmliche weiche Innenverkleidungskomponenten können unter Verwendung einer separaten Schaumplattenschicht und/oder von Klebern, um die separate Schaumschicht an ein Substratmaterial und/oder eine ästhetisch ansprechende innere Oberfläche (z. B. unter Verwendung eines Umschäumungs- oder eines Presslaminat-Prozesses) zu binden, gebaut werden. Das Bauen von weichen Innenverkleidungskomponenten unter Verwendung einer separaten Schaumschicht und/oder von bindenden Klebern bringt allerdings vermehrtes Ausschussmaterial während des Herstellungsprozesses und/oder Kosten in Verbindung damit mit sich.
  • ZUSAMMENFASSUNG
  • Die hierin offenbarten Systeme und Verfahren können unter anderem weiche Innenverkleidungskomponenten und/oder Verfahren zum Herstellen derselben vorsehen. Ausführungsformen der offenbarten weichen Innenverkleidungskomponenten können unter Verwendung eines Spritzauftragprozesses hergestellt werden. Gemäß einigen Ausführungsformen können die offenbarten weichen Innenverkleidungskomponenten eine Hautschicht und eine Schaumstützschicht umfassen, die unter Verwendung eines Spritzauftragprozesses gebildet werden. Gemäß bestimmten Ausführungsformen kann/können die Hautschicht und/oder die Schaumstützschicht Urethan-Materialien umfassen, wenngleich einzusehen sein wird, dass andere Arten von Materialien in Verbindung mit den offenbarten Ausführungsformen eingesetzt werden können, die, ohne Einschränkung, Polyurethan, thermoplastische Materialien, Ethylenvinylacetat („EVA”), halbharte, expandierte Schaummaterialien, Polyethylen, Materialien auf Biobasis, Polyvinylchlorid („PVC”) und/oder dergleichen umfassen.
  • Ausführungsformen der offenbarten Innenverkleidungskomponenten können durch Spritzen der Hautschicht in einer/m geeigneten Formgebungs- und/oder Formwerkzeug und anschließendes Spritzen der Schaumstützschicht über die Hautschicht gebildet werden. Gemäß einigen Ausführungsformen kann das Formgebungs- und/oder Formwerkzeug der gespritzten Hautschicht und/oder der Schaumstützschicht ein gewisses Ausmaß an Form verleihen. Die Schaumstützschicht kann (z. B. unter Verwendung eines mechanischen Formpress- und/oder eines Vakuum-Formpressprozesses) an ein Substratmaterial gebunden werden, welches der Innenverkleidungskomponente Form und/oder Struktur verleiht. Das Substratmaterial kann jede/s beliebige geeignete Material oder Kombination von Materialien, um der Innenverkleidungskomponente Form und/oder Struktur zu verleihen, einschließlich, ohne Einschränkung, Naturfasermaterialien, Kunststoffe und/oder dergleichen umfassen. Das Substratmaterial kann unter Verwendung einer Vielfalt von geeigneten Prozessen einschließlich z. B. Spritzgießen, Formpressen und/oder dergleichen gebildet werden. Gemäß bestimmten Ausführungsformen kann das Substratmaterial ausgestaltet sein, um unter Verwendung eines oder mehrerer eigenständigen/r und/oder integralen Befestigungselements/e an einer oder mehreren Innenauskleidungskomponenten eines Fahrzeuginnenraumes befestigt zu werden, um dadurch die Innenverkleidungskomponente an dem Fahrzeug zu befestigen.
  • Gemäß bestimmten Ausführungsformen können die offenbarten Innenverkleidungskomponenten ohne die Verwendung einer separaten Schaumplattenschicht und/oder von bestimmten bindenden Klebern gebildet werden. Beispielsweise kann durch Auftragen der Schaumschicht direkt auf die Hautschicht mittels eines Spritzauftragprozesses die Verwendung einer separat gebildeten Schaumplattenschicht und/oder von bindenden Klebern mit den offenbarten Ausführungsformen reduziert oder eliminiert werden. Gemäß weiteren Ausführungsformen kann die Schaumstützschicht anschließend an die Spritzauftragung an das Substratmaterial gebunden werden, bevor die Schaumstützschicht ausgehärtet ist (z. B. während die Schaumstützschicht klebrig bleibt), um dadurch die Verwendung von bindenden Klebern zwischen der Schaumstützschicht und dem Substratmaterial zu reduzieren oder zu eliminieren. Ausführungsformen der offenbarten Innenverkleidungskomponenten und zugehörigen Verfahren können unter anderem Ausschussmaterial reduzieren (z. B. durch Reduzieren oder Eliminieren von überschüssigem Schaumstützmaterial), Herstellungskosten und/oder -zeit reduzieren und/oder die Dichte und/oder Masse von Innenverkleidungskomponenten reduzieren.
  • Gemäß einigen Ausführungsformen kann ein Verfahren zum Bilden einer Innenverkleidungskomponente umfassen, dass eine Urethan-Farbbeschichtung einer Hautschicht auf einer Innenverkleidungskomponente unter Verwendung eines Spritzprozesses in ein Formgebungs- und/oder Formwerkzeug hinein aufgetragen wird. Gemäß bestimmten Ausführungsformen kann das Formgebungs- und/oder Formwerkzeug eine Form der Innenverkleidungskomponente definieren und/oder kann eine Textur auf der inneren Oberfläche der Farbbeschichtung erzeugen. Eine strukturelle Urethan-Beschichtung der Hautschicht kann unter Verwendung des Spritzprozesses auf eine äußere Oberfläche der aufgetragenen Farbbeschichtung aufgetragen werden. Dann kann eine Urethanschaum-Stützschicht unter Verwendung des Spritzprozesses auf eine äußere Oberfläche der strukturellen Beschichtung aufgetragen werden. Eine äußere Oberfläche der Schaumstützschicht kann ein Substratmaterial gebunden werden, welches ausgestaltet ist, um der Innenverkleidungskomponente eine Struktur zu verleihen. Gemäß einigen Ausführungsformen kann die Schaumstützschicht an das Substratmaterial gebunden werden, bevor die Schaumstützschicht aushärtet. Auf diese Weise kann die Schaumstützschicht ohne die Verwendung separater Kleber an das Substratmaterial gebunden werden.
  • KURZE BESCHREIBUNG DER ZEICHNUNGEN
  • Es werden nicht einschränkende und nicht erschöpfende Ausführungsformen der Offenbarung einschließlich verschiedener Ausführungsformen der Offenbarung mit Bezugnahme auf die Fig. beschrieben, in denen:
  • 1 eine Querschnittsansicht einer Innenverkleidungskomponente in Übereinstimmung mit hierin offenarten Ausführungsformen illustriert.
  • 2 ein Flussdiagramm eines exemplarischen Verfahrens zum Herstellen einer Innenverkleidungskomponente in Übereinstimmung mit hierin offenarten Ausführungsformen illustriert.
  • DETAILLIERTE BESCHREIBUNG
  • Nachfolgend wird eine detaillierte Beschreibung der Systeme und Verfahren in Übereinstimmung mit Ausführungsformen der vorliegenden Offenbarung bereitgestellt. Während verschiedene Ausführungsformen beschrieben sind, sollte einzusehen sein, dass die Offenbarung nicht auf irgendeine Ausführungsform beschränkt ist, sondern vielmehr zahlreiche Alternativen, Abwandlungen und Äquivalente einschließt. Außerdem, während in der nachfolgenden Beschreibung viele spezifische Details dargelegt sind, um ein gründliches Verständnis der hierin offenbarten Ausführungsformen bereitzustellen, können einige Ausführungsformen ohne einige oder alle dieser Details ausgeführt werden. Überdies wurde der Klarheit wegen bestimmtes technisches Material, das auf dem technischen Gebiet bekannt ist, nicht im Detail beschrieben, um eine unnötige Verkomplizierung der Offenbarung zu vermeiden.
  • Die Ausführungsformen der Offenbarung sind am besten durch Bezugnahme auf die Zeichnungen verständlich, in denen gleiche Teile durch gleiche Bezugsziffern bezeichnet sein können. Die Komponenten der offenbarten Ausführungsformen, wie in den Fig. hierin allgemein beschrieben und illustriert, könnten in einer großen Vielfalt verschiedener Ausgestaltungen eingerichtet und ausgeführt sein. Daher soll die folgende detaillierte Beschreibung der Ausführungsformen der Systeme und Verfahren der Offenbarung den Schutzumfang der Offenbarung, wie beansprucht, nicht einschränken, sondern ist nur repräsentativ für mögliche Ausführungsformen der Offenbarung. Außerdem müssen die Schritte eines Verfahrens nicht unbedingt in irgendeiner spezifischen Reihenfolge oder sogar hintereinander ausgeführt werden, noch müssen die Schritte nur einmal ausgeführt werden, sofern nicht anders angegeben.
  • 1 illustriert eine Querschnittsansicht 100 einer Innenverkleidungskomponente in Übereinstimmung mit hierin offenarten Ausführungsformen. Gemäß bestimmten Ausführungsformen kann die Innenverkleidungskomponente in einem Innenraum eines Fahrzeuges enthalten sein. Das Fahrzeug kann ein Kraftfahrzeug, ein Wasserfahrzeug, ein Luftfahrzeug und/oder jede andere Art von Fahrzeug sein. Die Innenverkleidungskomponente kann jede beliebige Art von Fahrzeug-Innenverkleidungskomponente einschließlich, ohne Einschränkung, einer Türverkleidungskomponente, einer Sitzverkleidungskomponente, einer Instrumentenbrett-Verkleidungskomponente, einer Armaturenbrett-Verkleidungskomponente, einer Seitenwand-Verkleidungskomponente, einer Dachhimmel-Verkleidungskomponente, einer Armlehnen-Verkleidungskomponente, einer Innenraumumgebungssteuerkonsolen-Verkleidungskomponente und/oder dergleichen umfassen. Gemäß bestimmten Ausführungsformen kann die Innenverkleidungskomponente eine weiche Innenverkleidungskomponente umfassen. Gemäß einigen Ausführungsformen kann die Innenverkleidungskomponente z. B. weich anzugreifen sein und/oder anderweitig einen gewissen Grad an Komprimierbarkeit aufweisen. Wenngleich die hierin offenbarten Ausführungsformen in Verbindung mit Innenverkleidungskomponenten eines Fahrzeuges erörtert werden, wird einzusehen sein, dass Ausführungsformen der offenbarten Verkleidungskomponenten und/oder zugehöriger Verfahren auch in Verbindung mit einer Vielfalt anderer Anwendungen verwendet werden können, welche weiche Verkleidungskomponenten, einschließlich z. B. einer Innenmöblierung, einer Möblierung für den Außenbereich und/oder dergleichen, umfassen.
  • Wie illustriert, kann die Innenverkleidungskomponente eine oder mehrere Schichten 102, 104 umfassen, die an ein Substratmaterial gebunden 106 ist/sind. Gemäß einigen Ausführungsformen kann/können die eine oder mehreren Schicht/en 102, 1042 ein oder mehrere Urethan-Materialien umfassen, welche/s unter Verwendung eines Spritzauftragprozesses aufgetragen wird/werden.
  • Eine innere Oberfläche 108 der Innenverkleidungskomponente kann eine Hautschicht umfassen. Gemäß bestimmten Ausführungsformen kann die Hautschicht 102 eine oder mehrere Beschichtungen 110, 112 aus einem Urethan-Material umfassen, die unter Verwendung eines Spritzauftragprozesses aufgetragen werden. Gemäß bestimmten Ausführungsformen kann/können die eine oder mehreren Beschichtungen 110, 112 aus Urethan-Material Materialien mit verschiedenen physikalischen Eigenschaften (z. B. Härte, Dicke, Farbe, Zusammensetzung etc.) umfassen. Gemäß anderen Ausführungsformen kann/können die eine oder mehreren Beschichtungen 110, 112 das gleiche Urethan-Material umfassen.
  • Wie oben erörtert, können die verschiedenen Schichten 102, 104 und/oder bildenden Beschichtungen 110, 112 unter Verwendung eines Spritzauftragprozesses gebildet werden. Gemäß einigen Ausführungsformen können als Teil des Spritzauftragprozesses die verschiedenen Schichten 102, 104 und/oder bildenden Beschichtungen 110, 112 der Innenverkleidungskomponente in ein Form- und/oder Verformungswerkzeug gespritzt werden. Gemäß bestimmten Ausführungsformen kann/können das Form- und/oder Verformungswerkzeug eine Form aufweisen, welche die gleiche wie die der fertigen Innenverkleidungskomponente und/oder dieser ähnlich ist. Auf diese Weise können die unter Verwendung des Spritzauftragprozesses gebildeten verschiedenen Schichten 102, 104 und/oder bildenden Beschichtungen 110, 112 eine Form aufweisen, welche die gleiche wie die der fertigen Innenverkleidungskomponente und/oder dieser ähnlich ist. Gemäß bestimmten Ausführungsformen kann dies ein einfacheres und robusteres Binden der Schichten 102, 104 an ein Substratmaterial 106 (z. B. infolge der niedrigeren zu überwindenden latenten Energie und/oder strukturellen Steifigkeit beim Binden der Schichten 102, 104 an das Substratmaterial 106) erleichtern.
  • Die Hautschicht 102 kann eine Farbbeschichtung 110 und eine strukturelle Beschichtung 112 umfassen. Die Farbbeschichtung 110 kann eine ästhetisch ansprechende innere Oberfläche 108 verleihen, die von dem Inneren eines Fahrzeuges zu sehen ist und welche die Innenverkleidungskomponente umfasst. Gemäß einigen Ausführungsformen kann die Farbbeschichtung 110 ein Urethan-Material mit einer bestimmten Farbe und/oder Pigmentierung und/oder einer Kombination aus einer Vielzahl von Farben und/oder Pigmentierungen umfassen. Gemäß bestimmten Ausführungsformen kann die Farbbeschichtung 110 ferner ein Material mit Eigenschaften umfassen, die einen erhöhten Verschleiß zulassen. Gemäß einigen Ausführungsformen kann die Farbbeschichtung 110 eine Dicke von etwa 0,1 mm bis 0,3 mm aufweisen. Gemäß bestimmten Ausführungsformen kann die Farbbeschichtung z. B. eine Nenndicke von 0,2 mm aufweisen.
  • Gemäß einigen Ausführungsformen kann die innere Oberfläche 108 der Farbbeschichtung 110 ein/e bestimmte/s Textur und/oder Muster aufweisen. Gemäß bestimmten Ausführungsformen kann/können die Textur und/oder das Muster ein Muster eines anderen Materials simulieren. Beispielsweise kann/können die Textur und/oder das Muster die innere Oberfläche 108 der Farbbeschichtung 110 mit dem Aussehen von Leder, eines Textilgewebes und/oder dergleichen versehen. Gemäß bestimmten Ausführungsformen kann/können die Textur und/oder das Muster in einem Form- und/oder Verformungswerkzeug enthalten sein, welches verwendet wird, um Elemente der Innenverkleidungskomponente zu bilden, und kann/können auf der Farbbeschichtung 110 erzeugt werden, wenn die Farbbeschichtung 110 in das Form- und/oder Verformungswerkzeug gespritzt wird. Gemäß weiteren Ausführungsformen kann/können die Textur und/oder das Muster unter Verwendung eines mechanischen und/oder thermischen Prozesses wie z. B. eines thermischen Kompressionsprozesses erzeugt werden, der ausgestaltet ist, um die Textur und/oder das Muster auf der Farbbeschichtung 110 mit angewendeter Wärme einzuprägen und/oder sonst wie zu erzeugen.
  • Nach dem Auftragen der Farbbeschichtung 110 kann die strukturelle Beschichtung 112 aufgetragen werden. Wie illustriert, kann die strukturelle Beschichtung 112 direkt auf eine äußere Oberfläche der Farbbeschichtung 110 (d. h. ohne bindende Kleber oder dergleichen) aufgetragen werden. Die strukturelle Beschichtung 112 kann ein Urethan-Material umfassen, welches das gleiche wie oder ein anderes Material als das der Farbbeschichtung 110 sein kann. Gemäß bestimmten Ausführungsformen kann die strukturelle Beschichtung 112 eine Dicke von etwa 0,4 mm bis 0,6 mm aufweisen. Gemäß bestimmten Ausführungsformen kann die strukturelle Beschichtung 112 z. B. eine Nenndicke von 0,5 mm aufweisen.
  • Anschließend an das Auftragen der strukturellen Beschichtung 112 kann eine Schaumschicht 104 aufgetragen werden. Wie illustriert, kann die Schaumschicht 104 direkt auf eine äußere Oberfläche der strukturellen Beschichtung 112 aufgetragen werden. Wie die bildenden Beschichtungen 110, 112 der Hautschicht 102 kann die Schaumschicht 104 ein Urethan-Material umfassen, welches unter Verwendung eines Spritzauftragprozesses aufgetragen wird. Gemäß bestimmten Ausführungsformen kann die Schaumschicht 104 einer Oberfläche (z. B. der inneren Oberfläche 108) der Innenverkleidungskomponente einen gewissen Grad an Komprimierbarkeit verleihen.
  • Gemäß einigen Ausführungsformen kann die Schaumschicht 104 das gleiche und/oder ein ähnliches Urethan-Material wie die Hautschicht 102 und/oder ihre bildenden Beschichtungen 110, 112 umfassen. Gemäß einigen Ausführungsformen kann die Schaumschicht 104 ein anderes Urethan-Material als die Hautschicht 102 und/oder ihrer bildenden Beschichtungen 110, 112 umfassen. Gemäß bestimmten Ausführungsformen kann die Schaumschicht 104 eine Dicke von etwa 1 mm bis 6 mm aufweisen. Gemäß einigen Ausführungsformen kann die Schaumschicht 104 z. B. eine Nenndicke von etwa 2 mm bis 3 mm aufweisen.
  • Die Schaumschicht 104 kann an ein Substratmaterial 106 gebunden werden, welches der Innenverkleidungskomponente eine Form und/oder Struktur verleiht. Das Substratmaterial 106 kann unter Verwendung einer Vielfalt von geeigneten Prozessen einschließlich, ohne Einschränkung, Spritzgießen, Formpressen, Vakuum-Formpressen und/oder dergleichen gebildet werden. Das Substratmaterial 106 kann jede/s beliebige geeignete Material oder Kombination von Materialien, um der Innenverkleidungskomponente Form und/oder Struktur zu verleihen, umfassen. Gemäß einigen Ausführungsformen kann das Substratmaterial 106 z. B. ein Naturfasermaterial, ein Kunststoffmaterial und/oder dergleichen umfassen. Gemäß einigen Ausführungsformen kann das Substratmaterial 106 ausgestaltet sein, um unter Verwendung eines oder mehrerer eigenständigen/r und/oder integralen/r Befestigungselements/e (nicht gezeigt) an einer oder mehreren Innenauskleidungskomponenten eines Fahrzeuginnenraumes befestigt zu werden, um dadurch die Innenverkleidungskomponente an dem Fahrzeug zu befestigen.
  • Gemäß bestimmten Ausführungsformen kann die Schaumschicht 104 ohne die Verwendung von bindenden Klebern an das Substratmaterial 106 gebunden werden. Gemäß bestimmten Ausführungsformen kann die Schaumschicht 104 z. B. anschließend an die Spritzauftragung der Schaumschicht 104 an das Substratmaterial 106 gebunden werden. Gemäß einigen Ausführungsformen kann die Schaumschicht 104 an das Substratmaterial 106 gebunden werden, bevor das Material der Schaumschicht 104 ausgehärtet und/oder sonst wie getrocknet ist (z. B. während die Schaumstützschicht klebrig bleibt), um dadurch zuzulassen, dass die Schaumschicht 104 an dem Substratmaterial 106 haftet, wobei das nicht ausgehärtete Material der Schaumschicht 104 als ein Bindemittel dazwischen wirkt. Auf diese Weise können die Ausführungsformen der offenbarten Prozesse die Verwendung von separaten bindenden Klebern zwischen der Schaumschicht 104 und dem Substratmaterial 106 reduzieren oder eliminieren.
  • Gemäß einigen Ausführungsformen kann die Schaumschicht 104 unter Verwendung eines mechanischen Komprimierungsprozesses an das Substratmaterial 106 gebunden werden. Gemäß bestimmten Ausführungsformen kann vor und/oder während eines mechanischen Bindungsprozesses Wärme in die Schaumschicht 104 und/oder das Substratmaterial 106 eingebracht werden. Gemäß anderen Ausführungsformen können die Hautschicht 102 und die gebundene Schaumschicht 104 vor dem Entfernen aus dem Form- und/oder Verformungswerkzeug, das verwendet wird, um die Hautschicht 102 und die gebundene Schaumschicht 104 herzustellen, an das Substratmaterial 106 gebunden werden. Gemäß anderen Ausführungsformen können die Hautschicht 102 und die gebundene Schaumschicht 104 nach dem Entfernen aus dem Form- und/oder Verformungswerkzeug, das verwendet wird, um die Hautschicht 102 und die gebundene Schaumschicht 104 herzustellen, an das Substratmaterial 106 gebunden werden.
  • Ausführungsformen der offenbarten Innenverkleidungskomponenten und die Verfahren zum Herstellen derselben können unter anderem die Verwendung von separaten verbindenden Klebern reduzieren und/oder eliminieren, die Menge des während der Herstellung produzierten Ausschussmaterials (z. B. Schaumplattenausschuss) reduzieren, die Produktionsgeschwindigkeit erhöhen, die Herstellungskosten vermindern, die Schritte des Herstellungsprozesses reduzieren, die Belastung der inneren Komponente und/oder die Möglichkeit einer Komponentenablösung reduzieren, die Gesamtmasse von Innenverkleidungskomponenten reduzieren und/oder die Verwendung vieler Farben und/oder Muster innerhalb eines einzigen Prozesswerkzeuges verglichen mit herkömmlichen Verfahren zum Herstellen von weichen Innenverkleidungskomponenten zulassen.
  • Gemäß bestimmten Ausführungsformen kann das Substratmaterial 106 parallel und/oder im Wesentlichen gleichzeitig mit dem Bilden der Hautschicht 102 und/oder der gebundenen Schaumschicht 104 gebildet werden. Gemäß einigen Ausführungsformen können z. B. das Substratmaterial 106 und/oder zugehörige Befestigungselemente in einem parallelen Herstellungsprozess und/oder -zyklus mit dem Bilden der Hautschicht 102 und/oder der gebundenen Schaumschicht 104 gebildet und/oder sonst wie montiert werden. Gemäß bestimmten Ausführungsformen kann dies die Gesamtherstellungszeit für jede Innenverkleidungskomponente reduzieren und dadurch eine erhöhte Produktion von Innenverkleidungskomponenten in einer gegebenen Zeitspanne zulassen. Gemäß weiteren Ausführungsformen kann/können die Hautschicht 102 und/oder ihre bildenden Beschichtungen 110, 112 dünner als in herkömmlichen Verkleidungskomponenten-Hautschichten gebildet werden, um dadurch die Aushärtungszeit für die Schicht 102 und/oder die Beschichtungen 110, 112 zu verkürzen und/oder die Gesamtherstellungszeit für jede innere Komponente verglichen mit herkömmlichen Komponenten zu reduzieren.
  • Es wird einzusehen sein, dass innerhalb des Schutzumfanges des erfindungsgemäßen Arbeitsinhalts eine Anzahl von Veränderungen an den Ausführungsformen der in Verbindung mit 1 vorgestellten offenbarten Innenverkleidungskomponenten vorgenommen werden kann. Es wird z. B. einzusehen sein, dass, wenngleich die Ausführungsformen oben in Verbindung mit der Verwendung von Urethan-Materialien zum Bilden der Hautschicht 102 und/oder der Schaumschicht 104 erörtert sind, andere Arten von Materialien in Verbindung mit den offenbarten Ausführungsformen einschließlich, ohne Einschränkung, Polyurethan, thermoplastische Materialien, EVA, halbharte, expandierte Schaummaterialien, Polyethylen, Materialien auf Biobasis, PVC und/oder dergleichen, eingesetzt werden können. Es wird somit einzusehen sein, dass 1 zu Illustrations- und Erklärungszwecken und nicht als Einschränkung vorgesehen ist.
  • 2 illustriert ein Flussdiagramm eines exemplarischen Verfahrens 200 zum Herstellen einer Innenverkleidungskomponente in Übereinstimmung mit hierin offenbarten Ausführungsformen. Das Verfahren 200 kann bei 202 beginnen. Bei 204 kann eine Urethan-Farbbeschichtung einer Hautschicht der Innenverkleidungskomponente unter Verwendung eines Spritzprozesses in ein Formgebungs- und/oder Formwerkzeug hinein aufgetragen werden. Gemäß bestimmten Ausführungsformen kann das Formgebungs- und/oder Formwerkzeug eine Form der Innenverkleidungskomponente definieren und/oder kann eine Textur auf der inneren Oberfläche der Farbbeschichtung erzeugen. Bei 206 kann eine strukturelle Urethan-Beschichtung der Hautschicht kann unter Verwendung des Spritzprozesses auf eine äußere Oberfläche der aufgetragenen Farbbeschichtung aufgetragen werden. Gemäß bestimmten Ausführungsformen kann/können die Farbbeschichtung und/oder die strukturelle Beschichtung in einem einzigen Spritzprozess aufgetragen werden und/oder das gleiche Urethan-Material umfassen. Gemäß anderen Ausführungsformen kann/können die Farbbeschichtung und/oder die strukturelle Beschichtung in separaten Spritzprozessen aufgetragen werden und/oder verschiedene Urethan-Materialen umfassen.
  • Bei 208 kann eine Urethanschaum-Stützschicht unter Verwendung des Spritzprozesses auf der äußeren Oberfläche der strukturellen Beschichtung aufgetragen werden. Bei 210 kann eine äußere Oberfläche der Schaumstützschicht an ein Substratmaterial gebunden werden, welches ausgestaltet ist, um der Innenverkleidungskomponente eine Struktur zu verleihen. Gemäß bestimmten Ausführungsformen kann die Schaumstützschicht nach dem Entfernen der Hautschicht und der Schaumstützschicht aus dem Formgebungs- und/oder Formwerkzeug an das Substratmaterial gebunden werden. Gemäß weiteren Ausführungsformen kann die Schaumstützschicht vor dem Aushärten der äußeren Oberfläche der Schaumstützschicht an das Substratmaterial gebunden werden. Auf diese Weise kann die Schaumstützschicht ohne die Verwendung separater Kleber an das Substratmaterial gebunden werden. Gemäß einigen Ausführungsformen kann vor und/oder während des Bindens der Schaumstützschicht an das Substratmaterial Wärme angewendet werden. Das Verfahren 200 kann weiterschreiten, um bei 212 zu enden.
  • Wenngleich das Vorhergehende der Klarheit wegen in gewissem Detail beschrieben wurde, wird einzusehen sein, dass bestimmte Änderungen und Abwandlungen vorgenommen werden können, ohne von dessen Prinzipien abzuweichen. Beispielsweise können in bestimmten Ausführungsformen die hierin offenbarten Systeme und Verfahren in Verbindung mit Batteriesystemen verwendet werden, die nicht in einem Fahrzeug enthalten sind. Ferner können die hierin offenbarten Systeme und Verfahren verwendet werden, um eine Einhausung für eine Vielfalt anderer Systeme, einschließlich z. B. Brennstoffzellensysteme, vorzusehen. Es wird angemerkt, dass es viele alternative Wege gibt, die hierin beschriebenen Prozesse und Systeme anzuwenden. Demzufolge sind die vorliegenden Ausführungsformen als illustrativ und nicht als einschränkend zu betrachten, und die Erfindung soll nicht auf die hierin angegebenen Details beschränkt sein, sondern kann innerhalb des Schutzumfanges und von Äquivalenten der beigefügten Ansprüche abgewandelt werden.
  • Die obige Patentbeschreibung wurde mit Bezugnahme auf verschiedene Ausführungsformen beschrieben. Fachleute werden jedoch einsehen, dass verschiedene Abwandlungen und Änderungen vorgenommen werden können, ohne von dem Schutzumfang der vorliegenden Offenbarung abzuweichen. Beispielsweise können verschiedene funktionelle Schritte wie auch Komponenten zum Ausführen von funktionellen Schritten in alternativer Weise abhängig von der speziellen Anwendung oder unter Berücksichtigung beliebig vieler Kostenfunktionen in Verbindung mit dem Betrieb des Systems implementiert werden. Demzufolge kann/können ein oder mehrere der Schritte weggelassen, abgewandelt oder mit anderen Schritten kombiniert werden. Des Weiteren ist diese Offenbarung in einem illustrativen und nicht einschränkenden Sinn zu verstehen, und alle derartigen Abwandlungen sollen in den Schutzumfang derselben eingeschlossen sein. Ebenso wurden oben stehend Vorteile, andere Vorzüge und Lösungen für Probleme in Bezug auf verschiedene Ausführungsformen beschrieben. Allerdings sind Vorteile, Vorzüge, Lösungen für Probleme und jegliche/s Element/e, welche dazu führen können, dass irgendein Vorteil, Vorzug oder eine Lösung zustande kommt oder hervortritt, nicht als ein kritisches, ein notwendiges oder ein wesentliches Merkmal oder Element zu betrachten.
  • Wie hierin verwendet, sollen die Ausdrücke „umfasst” und „enthält” und jede andere Abwandlung davon eine nicht exklusive Einschließung abdecken, sodass ein Prozess, ein Verfahren, ein Gegenstand oder eine Vorrichtung, welche/r/s eine Liste von Elementen umfasst, nicht nur diese Elemente beinhaltet, sondern andere Elemente beinhalten kann, die nicht ausdrücklich aufgelistet oder solch einem/r Prozess, Verfahren, System, Gegenstand oder Vorrichtung eigen sind. Auch sollen die Ausdrücke „gekoppelt”, „koppeln” und jede andere Abwandlung davon, wie hierin verwendet, eine physikalische Verbindung, eine elektrische Verbindung, eine magnetische Verbindung, eine optische Verbindung, eine kommunikative Verbindung, eine funktionelle Verbindung und/oder jede beliebige andere Verbindung abdecken.
  • Fachleute werden einsehen, dass zahlreiche Änderungen an den Details der oben beschriebenen Ausführungsformen vorgenommen werden können, ohne von den zugrunde liegenden Prinzipien der Erfindung abzuweichen. Der Schutzumfang der vorliegenden Erfindung sollte daher nur durch die nachfolgenden Ansprüche bestimmt sein.

Claims (10)

  1. Verfahren zum Herstellen einer Innenverkleidungskomponente für ein Fahrzeug, wobei das Verfahren umfasst, dass: eine Farbbeschichtung einer Hautschicht der Innenverkleidungskomponente unter Verwendung eines Spritzprozesses in ein Formwerkzeug hinein aufgetragen wird, wobei das Formwerkzeug eine Form der Innenverkleidungskomponente bereitstellt; eine strukturelle Beschichtung der Hautschicht unter Verwendung des Spritzprozesses auf einer äußeren Oberfläche der aufgetragenen Farbbeschichtung aufgetragen wird; und eine Schaumstützschicht unter Verwendung des Spritzprozesses auf einer äußeren Oberfläche der strukturellen Beschichtung aufgetragen wird.
  2. Verfahren nach Anspruch 1, wobei das Verfahren ferner umfasst, dass: eine äußere Oberfläche der Schaumstützschicht an ein Substratmaterial gebunden wird, das ausgestaltet ist, um der Innenverkleidungskomponente eine Struktur zu verleihen.
  3. Verfahren nach Anspruch 2, wobei das Verfahren ferner umfasst, dass: die aufgetragene Farbbeschichtung, strukturelle Beschichtung und Schaumstützschicht aus dem Formwerkzeug entfernt werden, bevor die äußere Oberfläche der Schaumstützschicht an das Substratmaterial gebunden wird.
  4. Verfahren nach Anspruch 2, wobei das Binden der äußeren Oberfläche der Schaumstützschicht an das Substratmaterial umfasst, dass die Farbbeschichtung, die strukturelle Beschichtung und die Schaumstützschicht mechanisch gegen eine innere Oberfläche des Substratmaterials zusammengepresst werden, bevor die äußere Oberfläche der Schaumstützschicht ausgehärtet ist.
  5. Verfahren nach Anspruch 4, wobei das Verfahren ferner umfasst, dass: Wärme auf das Substratmaterial angewendet wird, bevor die äußere Oberfläche der Schaumstützschicht an das Substratmaterial gebunden wird.
  6. Verfahren nach Anspruch 4, wobei das Verfahren ferner umfasst, dass: Wärme während des Bindens der äußeren Oberfläche der Schaumstützschicht an das Substratmaterial auf das Substratmaterial angewendet wird.
  7. Innenverkleidungskomponente für ein Fahrzeug, umfassend: eine Hautschicht, welche umfasst: eine unter Verwendung eines Spritzprozesses gebildete Urethan-Farbbeschichtung, wobei die Urethan-Farbbeschichtung eine texturierte innere Oberfläche umfasst; eine unter Verwendung des Spritzprozesses gebildete strukturelle Urethan-Beschichtung, wobei die strukturelle Urethan-Beschichtung auf einer äußeren Oberfläche der Urethan-Farbbeschichtung gebildet ist, und umfasst; und eine unter Verwendung des Spritzprozesses gebildete Urethanschaum-Stützschicht, wobei die Urethanschaum-Stützschicht auf einer äußeren Oberfläche der strukturellen Urethan-Beschichtung gebildet ist.
  8. Innenverkleidungskomponente nach Anspruch 7, ferner umfassend: ein Substratmaterial, welches ausgestaltet ist, um der an eine äußere Oberfläche der Urethanschaum-Stützschicht gebundenen Innenverkleidungskomponente eine Struktur zu verleihen.
  9. Innenverkleidungskomponente nach Anspruch 8, wobei das Substratmaterial ohne die Verwendung von Klebern an die äußere Oberfläche der Urethanschaum-Stützschicht gebunden wird.
  10. Innenverkleidungskomponente nach Anspruch 9, wobei das Substratmaterial an die äußere Oberfläche der Urethanschaum-Stützschicht gebunden wird, bevor die Urethanschaum-Stützschicht ausgehärtet wird.
DE102015109571.8A 2014-06-19 2015-06-16 Fahrzeug-innenverkleidungskomponenten und zugehörige verfahren Withdrawn DE102015109571A1 (de)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
US14/309,504 US20150367541A1 (en) 2014-06-19 2014-06-19 Vehicle interior trim components and associated methods
US14/309,504 2014-06-19

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE102015109571A1 true DE102015109571A1 (de) 2015-12-31

Family

ID=54839917

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DE102015109571.8A Withdrawn DE102015109571A1 (de) 2014-06-19 2015-06-16 Fahrzeug-innenverkleidungskomponenten und zugehörige verfahren

Country Status (3)

Country Link
US (1) US20150367541A1 (de)
CN (1) CN105195402A (de)
DE (1) DE102015109571A1 (de)

Families Citing this family (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN107914421A (zh) * 2016-08-24 2018-04-17 浙江栋马童车股份有限公司 一种用于童车的内饰板
CN113508072B (zh) * 2019-02-21 2024-02-02 上海延锋金桥汽车饰件系统有限公司 车辆内部部件
CN111546728B (zh) * 2020-05-29 2022-05-13 江苏雷鸟伪装纺织新材料有限公司 一种伪装帐篷面料的微孔泡沫涂层处理工艺

Family Cites Families (9)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
DE3820704A1 (de) * 1988-06-18 1989-12-21 Basf Ag Mit einer konturierten, mehrschichtigen folie versehene polyurethan-formkoerper, verfahren zu ihrer herstellung und ihre verwendung
US5512233A (en) * 1994-10-26 1996-04-30 Davidson Textron Inc. Method of making a panel with a spray formed skin
BR9808573A (pt) * 1997-04-18 2000-05-23 Atoma Int Inc Processo para produzir uma estrutura em forma de painel, que pode ser montada num veìculo automóvel para formar uma parte de seu interior, e, artigo que compreende uma estrutura em forma de painel.
CA2321707A1 (en) * 1998-05-22 1999-12-02 Magna Interior Systems Inc. Decorative automotive interior trim articles with integral in-mold coated polyurethane aromatic elastomer covering and process for making the same
JP3275000B2 (ja) * 2000-03-07 2002-04-15 國新産業株式会社 通気性被膜の形成方法
US7344666B2 (en) * 2004-07-06 2008-03-18 International Automotive Components Group North America, Inc. Interior vehicle trim panel having a sprayed expanded polyurethane layer and method and system of making same
US7147808B2 (en) * 2004-07-06 2006-12-12 Lear Corporation Vehicle part with integrated impact management feature and method of making same
US7273572B2 (en) * 2004-08-04 2007-09-25 International Automotive Components Group North America, Inc. Method of making an interior panel for a door and an article made thereby
US20060029789A1 (en) * 2004-08-05 2006-02-09 Lear Corporation Interior vehicle trim panel having dual density spray elastomer and method for making the same

Also Published As

Publication number Publication date
CN105195402A (zh) 2015-12-30
US20150367541A1 (en) 2015-12-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
EP2857221B1 (de) Paneel mit supermatter Oberfläche
EP3037247B1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Sandwichbauteiles
DE102013013348A1 (de) Fahrzeuginnenkomponenten mit dekorativer Naht
EP2563570B1 (de) Interieurbauteil mit künstlicher oberflächengestaltung und verfahren zu dessen herstellung
DE202019101689U1 (de) Verkleidung
DE102015109571A1 (de) Fahrzeug-innenverkleidungskomponenten und zugehörige verfahren
DE102016120421A1 (de) Verfahren zum Herstellen eines Formteils insbesondere eines als Formteil ausgebildeten Dekorteils und/oder Verkleidungsteils für einen Fahrzeuginnenraum
DE102015117462A1 (de) Verkleidungskomponente und verfahren zur herstellung einer verkleidungskomponente
DE19717538C2 (de) Verfahren zum Herstellen eines Formteils
DE102010029724B4 (de) Verfahren zum Herstellen eines Interieurbauteils und modulares System für die Herstellung des Interieurbauteils, sowie Verwendung des modularen Systems in dem Verfahren und Verwendung einer Adapterschicht zum Ausgleichen unterschiedlicher Materialstärken von Dekorschichten bei der Herstellung des Interieurbauteils
DE102012015521A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines hinterschäumten Verbundformteiles
DE102011014513B4 (de) Herstellungsverfahren für Formteile mit unterschiedlichen Oberflächenmaterialien
DE102010061944A1 (de) Vorrichtung und Verfahren zum Herstellen flächiger kaschierter Bauteile
DE102015100358A1 (de) Verfahren zum Herstellen eines Türelements aus Holzwerkstoff sowie damit herstellbares Türelement
DE102006019675B3 (de) Holzfurnier auf Lederuntergrund
EP2643394B1 (de) Formteile aus faserverstärkten materialien mit lackierten oberflächen und ihre herstellung
DE102013222014B4 (de) Verfahren sowie Werkzeug zur Herstellung eines faserverstärkten Kunststoff-Fahrzeuganbauteils
EP2308677B1 (de) Mehrschichtige Folie und Verfahren zu ihrer Herstellung
DE102018118426A1 (de) Verfahren und system zur verwendung eines offenen spritzgiessverfahrens mit einem einzelwerkzeug für verkleidungskomponenten
DE102012020484B4 (de) Verfahren zur Herstellung eines wenigstens zwei Schichten aufweisenden Bauteils und Bauteil
WO2004037535A1 (de) Flächige schichtkörper und verfahren zu deren herstellung
DE102009018887A1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Verkleidungsteils für einen Innenraum eines Fahrzeugs
EP1695807B1 (de) Verfahren zur Herstellung eines Schaumformteils mit Dekorbereich
DE102008016078A1 (de) Verfahren zum Herstellen eines mindestens einen Nahtverlauf aufweisenden Flächenbauteils
EP3576920B1 (de) Verfahren zur herstellung eines verkleidungsteils für fahrzeuge

Legal Events

Date Code Title Description
R012 Request for examination validly filed
R119 Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee