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DE102009052782A1 - Closing device for flap of motor vehicle, comprises carrier element, which is fastened at carrier structure of motor vehicle, and bolting unit, which is attached at closing unit - Google Patents

Closing device for flap of motor vehicle, comprises carrier element, which is fastened at carrier structure of motor vehicle, and bolting unit, which is attached at closing unit Download PDF

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Abstract

The closing device (1) comprises a carrier element (4), which is fastened at a carrier structure of a motor vehicle, and a bolting unit (6), which is attached at a closing unit (5). The carrier element comprises an extension section (8), at which a control unit (14) is fastened. The carrier element is designed as a carrier sheet (10). An independent claim is also included for a motor vehicle comprises a locking lever.

Description

Die Erfindung betrifft eine Schließvorrichtung für eine Klappe eines Kraftfahrzeugs, mit einem Tragelement, das an einer Tragstruktur des Kraftfahrzeugs befestigbar ist und an dem eine Schließeinrichtung mit einem Verriegelungsmechanismus angebracht ist, und mit einer Stelleinrichtung für den Verriegelungsmechanismus. Die Erfindung betrifft des Weiteren ein Kraftfahrzeug mit einer derartigen Schließvorrichtung.The invention relates to a closure device for a flap of a motor vehicle, comprising a support element, which is fastened to a support structure of the motor vehicle and to which a locking device is mounted with a locking mechanism, and with an actuating device for the locking mechanism. The invention further relates to a motor vehicle with such a closing device.

Aufgabe der Erfindung ist es, eine Schließvorrichtung gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1 zu schaffen, die einfach aufgebaut und kostengünstig herstellbar ist.The object of the invention is to provide a closure device according to the preamble of claim 1, which is simple in construction and inexpensive to produce.

Die Aufgabe ist bei einer Schließvorrichtung für eine Klappe eines Kraftfahrzeugs, mit einem Tragelement, das an einer Tragstruktur des Kraftfahrzeugs befestigbar ist und an dem eine Schließeinrichtung mit einem Verriegelungshebel angebracht ist, und mit einer Stelleinrichtung für den Verriegelungsmechanismus, dadurch gelöst, dass das Tragelement einen Erweiterungsabschnitt aufweist, an dem die Stelleinrichtung befestigt ist. Bei herkömmlichen Kraftfahrzeugen ist die Stelleinrichtung für den Verriegelungsmechanismus zum Beispiel unabhängig von dem Tragelement an der Tragstruktur des Kraftfahrzeugs befestigt. Die Stelleinrichtung wird vorzugsweise per Fernbedienung oder aus dem Fahrzeuginnenraum betätigt. Durch die Anbringung der Stelleinrichtung an dem Tragelement wird diese auf einfache Art und Weise in die Schließvorrichtung integriert. Eine bei herkömmlichen Kraftfahrzeugen erforderliche Bowdenzugmontage beziehungsweise eine Verlegung des Bowdenzugs im Kraftfahrzeug kann entfallen. Die Betätigung des Verriegelungsmechanismus kann auch über einen Bowdenzug manuell erfolgen. Dieser Bowdenzug kann nach der Anbringung an der Schließvorrichtung, bzw. am Tragelement der Schließvorrichtung am Fahrzeug montiert werden.The object is in a closure device for a flap of a motor vehicle, having a support member which is fastened to a support structure of the motor vehicle and on which a locking device is mounted with a locking lever, and with an adjusting device for the locking mechanism, achieved in that the support element a Extension portion, on which the adjusting device is attached. In conventional motor vehicles, for example, the locking mechanism actuator is fixed to the support structure of the motor vehicle independently of the support member. The adjusting device is preferably operated by remote control or from the vehicle interior. By attaching the adjusting device to the support element, this is integrated in a simple manner in the locking device. A required in conventional vehicles Bowden cable assembly or a relocation of the Bowden cable in the vehicle can be omitted. The operation of the locking mechanism can also be done manually via a Bowden cable. This Bowden cable can be mounted after attachment to the locking device, or on the support element of the locking device on the vehicle.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Schließvorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass das Tragelement als Trägerblech ausgeführt ist, das einstückig mit dem Erweiterungsabschnitt verbunden ist. Bei dem Trägerblech mit dem Erweiterungsabschnitt handelt es sich vorzugsweise um ein Blechformteil. Der Erweiterungsabschnitt ist vorzugsweise eben ausgeführt.A preferred embodiment of the closure device is characterized in that the support element is designed as a carrier sheet, which is integrally connected to the extension portion. The support plate with the extension section is preferably a sheet-metal shaped part. The extension section is preferably flat.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Schließvorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass der Erweiterungsabschnitt zwei Langlöcher zum Anbringen von Befestigungselementen aufweist, mit denen die Stelleinrichtung an dem Erweiterungsabschnitt befestigt ist. Bei den Befestigungselementen handelt es sich zum Beispiel um Schrauben, die in Gewindelöcher eingeschraubt werden, die an der Stelleinrichtung vorgesehen sind.A further preferred embodiment of the closure device is characterized in that the extension portion comprises two elongated holes for attaching fastening elements, with which the adjusting device is attached to the extension portion. The fasteners are, for example, screws that are screwed into threaded holes provided on the actuator.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Schließvorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass eines der Langlöcher nach außen offen ist. Dadurch wird die Montage der Stelleinrichtung an dem Tragelement vereinfacht. Die Stelleinrichtung kann mit einem vormontierten Befestigungselement auf einfache Art und Weise an dem Tragelement angebracht werden.A further preferred embodiment of the closure device is characterized in that one of the elongated holes is open to the outside. As a result, the assembly of the adjusting device is simplified on the support element. The adjusting device can be attached to a preassembled fastener in a simple manner to the support element.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Schließvorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass eines der Langlöcher einen Befestigungsbereich und einen relativ zu dem Befestigungsbereich vergrößerten Montagebereich mit einer Montageöffnung aufweist, die größer als ein Schraubenkopf des zugehörigen Befestigungselements ist. Das liefert den Vorteil, dass die Stelleinrichtung mit dem vormontierten Befestigungselement auf einfache Art und Weise an dem Tragelement angebracht werden kann.A further preferred exemplary embodiment of the closing device is characterized in that one of the oblong holes has a fastening area and an enlarged mounting area relative to the fastening area with a mounting opening which is larger than a screw head of the associated fastening element. This provides the advantage that the adjusting device can be attached to the pre-assembled fastener in a simple manner to the support element.

Ein weiteres bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Schließvorrichtung ist dadurch gekennzeichnet, dass die Schließvorrichtung eine zusätzliche Notentriegelungseinrichtung umfasst. Die Notentriegelungseinrichtung dient vorzugsweise dazu, eine Trunk-Entrapment-Funktion darzustellen. Trunk-Entrapment ist die englische Bezeichnung für Kofferraum-Falle und betrifft ein unerwünschtes Einschließen von Kindern im Kofferraum eines Kraftfahrzeugs. Die Notentriegelungseinrichtung ermöglicht ein Öffnen des Kofferraums von innen, um ein unerwünschtes Einschließen von Kindern im Kofferraum, zum Beispiel beim Spielen, zu verhindern. Die Notentriegelungseinrichtung ist vorzugsweise optional an der Tragstruktur des Kraftfahrzeugs anbringbar. Die Notentriegelungseinrichtung kann aber auch an dem Tragelement angebracht werden.A further preferred embodiment of the closing device is characterized in that the closing device comprises an additional emergency unlocking device. The emergency unlocking device is preferably used to represent a trunk entrapment function. Trunk Entrapment is the English term for trunk trap and refers to an unwanted trapping of children in the trunk of a motor vehicle. The emergency unlocking device allows the trunk to be opened from the inside to prevent unwanted trapping of children in the trunk, for example while playing. The emergency unlocking device is preferably optionally attachable to the support structure of the motor vehicle. The emergency unlocking device can also be attached to the support element.

Die oben angegebene Aufgabe ist auch durch ein Kraftfahrzeug mit einer modulartig aufgebauten Schließvorrichtung, wie sie vorab beschrieben ist, gelöst. Durch die erfindungsgemäße Schließvorrichtung wird ein Schlossmodul mit integriertem Stellelement geschaffen, das über ein optionales zusätzliches Stellelement ohne zusätzlichen Bowdenzug durch direktes Einwirken des optional zusätzlichen Stellelementes auf den Verriegelungsmechanismus mit einer Trunk-Entrapment-Funktion versehen werden kann. Durch den modulartigen Aufbau der Schließvorrichtung können auf einfache Art und Weise lokale gesetzliche Sicherheitsanforderungen auf globalen Fahrzeugabsatzmärkten erfüllt werden. Des Weiteren kann durch die erfindungsgemäße Schließvorrichtung die Anzahl der benötigten Bauteile reduziert werden. Darüber hinaus können herkömmliche Konnektivitäten entfallen.The above object is also achieved by a motor vehicle with a modular locking device, as described above. By locking device according to the invention, a lock module is provided with an integrated actuator, which can be provided via an optional additional actuator without additional Bowden cable by direct action of the optional additional control element on the locking mechanism with a trunk entrapment function. Due to the modular design of the locking device, local legal safety requirements in global vehicle sales markets can be met in a simple manner. Furthermore, the number of required components can be reduced by the closing device according to the invention. In addition, conventional connectivity can be omitted.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel des Kraftfahrzeugs ist dadurch gekennzeichnet, dass die Klappe als Frontklappe ausgeführt ist. Die Frontklappe ist im Frontbereich des Kraftfahrzeugs, vorzugsweise schwenkbar, an der Tragstruktur angebracht, um einen Gepäckaufnahmeraum, insbesondere einen Kofferraum, und/oder einen Motorraum des Kraftfahrzeugs zu verschließen. Die Frontklappe kann auch als Kofferraumdeckel bezeichnet werden.A preferred embodiment of the motor vehicle is characterized in that the flap is designed as a front flap. The front flap is in the front region of the motor vehicle, preferably pivotally mounted on the support structure to close a luggage receiving space, in particular a trunk, and / or an engine compartment of the motor vehicle. The front flap can also be referred to as a trunk lid.

Weitere Vorteile, Merkmale und Einzelheiten der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden Beschreibung, in der unter Bezugnahme auf die Zeichnung ein Ausführungsbeispiel im Einzelnen beschrieben ist.Further advantages, features and details of the invention will become apparent from the following description in which, with reference to the drawings, an embodiment is described in detail.

In der einzigen beiliegenden Figur ist eine erfindungsgemäße Schließvorrichtung in der Draufsicht dargestellt.In the single accompanying figure, a closing device according to the invention is shown in plan view.

In 1 ist eine Schließvorrichtung 1 in der Draufsicht dargestellt. Die Schließvorrichtung 1 umfasst ein Tragelement 4, das, zum Beispiel mit Hilfe von Schraubverbindungselementen, an einer Tragstruktur eines (nicht dargestellten) Kraftfahrzeugs befestigbar ist. An dem Tragelement 4 ist eine Schließeinrichtung 5 mit einem Verriegelungsmechanismus, der als Verriegelungshebel 6 ausgebildet ist, angebracht. Der Verriegelungshebel 6 der Schließeinrichtung 5 wirkt mit einem Schließorgan zusammen, das an einer Klappe, insbesondere einer Frontklappe, des Kraftfahrzeugs befestigt ist.In 1 is a locking device 1 shown in plan view. The locking device 1 includes a support element 4 which can be fastened, for example with the aid of screw connection elements, to a support structure of a motor vehicle (not shown). On the support element 4 is a locking device 5 with a locking mechanism acting as a locking lever 6 is formed, attached. The locking lever 6 the locking device 5 cooperates with a closing member which is fastened to a flap, in particular a front flap, of the motor vehicle.

Das Tragelement 4 umfasst einen vorzugsweise ebenen Erweiterungsabschnitt 8, der als Blechformteil einstückig mit einem Trägerblech 10 des Tragelements 4 verbunden ist. Mit Hilfe von Befestigungselementen 11, 12 ist eine Stelleinrichtung 14 an dem Erweiterungsabschnitt 8 des Tragelements 4 befestigt. Bei den Befestigungselementen 11, 12 handelt es sich um Schrauben, deren Schraubenköpfe in der in 1 dargestellten Draufsicht sichtbar sind.The support element 4 includes a preferably planar extension section 8th , the sheet metal part as one piece with a carrier sheet 10 of the support element 4 connected is. With the help of fasteners 11 . 12 is an adjusting device 14 at the extension section 8th of the support element 4 attached. For the fasteners 11 . 12 these are screws whose screw heads are in the in 1 shown top view are visible.

Die Befestigungselemente 11, 12 erstrecken sich durch jeweils ein Langloch 15, 16, das in dem Erweiterungsabschnitt 8 des Tragelements 4 ausgespart ist. Das Langloch 15 ist in der in 1 dargestellten Draufsicht nach oben hin offen.The fasteners 11 . 12 each extend through a slot 15 . 16 that in the extension section 8th of the support element 4 is omitted. The slot 15 is in the in 1 shown top view open towards the top.

Das Langloch 16 umfasst einen Befestigungsbereich 18, der in der gezeigten Draufsicht größtenteils von dem Schraubenkopf der Schraube beziehungsweise des Befestigungselements 12 überdeckt ist. Von dem Befestigungsbereich 18 erweitert sich das Langloch 16 in einen Montagebereich 19, der etwas größer als der Schraubenkopf des Befestigungselements 12 ist.The slot 16 includes a mounting area 18 , which in the plan view shown largely from the screw head of the screw or the fastener 12 is covered. From the attachment area 18 the slot widens 16 in a mounting area 19 that is slightly larger than the screw head of the fastener 12 is.

Durch die erfindungsgemäße Gestaltung der beiden Langlöcher 15, 16 kann die Stelleinrichtung 14 auf einfache Art und Weise mit bereits eingeschraubten Befestigungselementen 11, 12 an den Erweiterungsabschnitt 8 des Tragelements 4 vormontiert werden. Anschließend müssen die Befestigungselemente 11, 12 nur noch angezogen werden, um die Stelleinrichtung 14 stabil an dem Erweiterungsabschnitt 8 des Tragelements 4 zu befestigen.Due to the inventive design of the two slots 15 . 16 can the adjusting device 14 in a simple way with already screwed fasteners 11 . 12 to the extension section 8th of the support element 4 be pre-assembled. Subsequently, the fasteners 11 . 12 only be tightened to the adjusting device 14 stable at the extension section 8th of the support element 4 to fix.

Die erfindungsgemäße Schließvorrichtung 1 ist auf einfache Art und Weise optional mit einer Notentriegelungseinrichtung 20 kombinierbar. Eine weitere Entriegelung kann auch über einen Bowdenzug 21 manuell erfolgen. Die Notentriegelungseinrichtung 20 kann an der Fahrzeugtragstruktur oder an dem Tragelement 4 befestigt sein.The locking device according to the invention 1 is easily optional with an emergency release device 20 combined. Another unlocking can also be done via a Bowden cable 21 done manually. The emergency unlocking device 20 may be on the vehicle support structure or on the support element 4 be attached.

Durch rechteckige Rahmen 24, 25 ist in 1 angedeutet, dass es sich bei der Notentriegelungseinrichtung 20 um ein optionales Zusatzteil handelt. Bei dem Bowdenzug 21 handelt es sich um einen Entriegelungszug, über welchen der Verriegelungshebel (6) auch ohne Notentriegelungseinrichtung betätigbar ist, um die Frontklappe des Kraftfahrzeugs in Ausnahmefällen zu öffnen.By rectangular frame 24 . 25 is in 1 indicated that it is the emergency release 20 is an optional accessory. At the Bowden cable 21 it is an unlocking pull, over which the locking lever ( 6 ) can also be actuated without emergency unlocking to open the front door of the motor vehicle in exceptional cases.

Claims (9)

Schließvorrichtung für eine Klappe eines Kraftfahrzeugs, mit einem Tragelement (4), das an einer Tragstruktur des Kraftfahrzeugs befestigbar ist und an dem eine Schließeinrichtung (5) mit einem Verriegelungsmechanismus (6) angebracht ist, und mit einer Stelleinrichtung (14) für den Verriegelungsmechanismus (6), dadurch gekennzeichnet, dass das Tragelement (4) einen Erweiterungsabschnitt (8) aufweist, an dem die Stelleinrichtung (14) befestigt ist.Locking device for a flap of a motor vehicle, with a support element ( 4 ), which is fastened to a support structure of the motor vehicle and to which a locking device ( 5 ) with a locking mechanism ( 6 ) and with an adjusting device ( 14 ) for the locking mechanism ( 6 ), characterized in that the support element ( 4 ) an extension section ( 8th ), on which the adjusting device ( 14 ) is attached. Schließvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Tragelement (4) als Trägerblech (10) ausgeführt ist, das einstückig mit dem Erweiterungsabschnitt (8) verbunden ist.Locking device according to claim 1, characterized in that the support element ( 4 ) as a carrier sheet ( 10 ) which is integral with the extension section ( 8th ) connected is. Schließvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Erweiterungsabschnitt (8) zwei Langlöcher (15, 16) zum Anbringen von Befestigungselementen (11, 12) aufweist, mit denen die Stelleinrichtung (14) an dem Erweiterungsabschnitt (8) befestigt ist.Locking device according to one of the preceding claims, characterized in that the extension section ( 8th ) two slots ( 15 . 16 ) for attaching fasteners ( 11 . 12 ), with which the adjusting device ( 14 ) at the extension section ( 8th ) is attached. Schließvorrichtung nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass eines der Langlöcher (15) nach außen offen ist.Locking device according to claim 3, characterized in that one of the oblong holes ( 15 ) is open to the outside. Schließvorrichtung nach Anspruch 3 oder 4, dadurch gekennzeichnet, dass eines der Langlöcher (16) einen Befestigungsbereich (18) und einen relativ zu dem Befestigungsbereich 18 vergrößerten Montagebereich (19) mit einer Montageöffnung aufweist, die größer als ein Schraubenkopf des zugehörigen Befestigungselements (12) ist.Locking device according to claim 3 or 4, characterized in that one of the oblong holes ( 16 ) a fastening area ( 18 ) and one relative to the attachment area 18 enlarged mounting area ( 19 ) having a mounting opening, larger than a screw head of the associated fastener ( 12 ). Schließvorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Schließvorrichtung (1) eine zusätzliche Notentriegelungseinrichtung (20) umfasst.Locking device according to one of the preceding claims, characterized in that the locking device ( 1 ) an additional emergency release device ( 20 ). Kraftfahrzeug mit einer modulartig aufgebauten Schließvorrichtung (1) nach einem der vorhergehenden Ansprüche.Motor vehicle with a modular locking device ( 1 ) according to any one of the preceding claims. Kraftfahrzeug nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, dass die Klappe als Frontklappe ausgeführt ist.Motor vehicle according to claim 7, characterized in that the flap is designed as a front flap. Kraftfahrzeug nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Verriegelungsmechanismus ein Verriegelungshebel (6) ist.Motor vehicle according to claim 1, characterized in that the locking mechanism is a locking lever ( 6 ).
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