DE102009031240A1

DE102009031240A1 - Geared connection has two toothed wheels present in tooth engagement, where one toothed wheel has unit for damping noise, which has multiple toothed washers arranged axially adjacent to each other

Info

Publication number: DE102009031240A1
Application number: DE200910031240
Authority: DE
Inventors: Ernst Röckelein
Original assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Current assignee: Schaeffler Technologies AG and Co KG
Priority date: 2009-07-01
Filing date: 2009-07-01
Publication date: 2011-01-05

Abstract

The geared connection (1) has two toothed wheels (3,4) present in a tooth engagement, where one of the toothed wheel has a damping unit (5) for damping noise. The unit for damping noise has multiple toothed washers (3a,4a) arranged axially adjacent to each other and form the toothed wheels. The individual ratchet teeth of the toothed washers of a toothed wheel stays in geared connection with individual ratchet teeth of the toothed washers of another toothed wheel.

Description

Gebiet der ErfindungField of the invention

Die Erfindung betrifft eine getriebliche Verbindung mit mindestens zwei im Zahneingriff befindlichen Zahnrädern, wobei wenigstens eines der Zahnräder ein Mittel zum Dämpfen von Geräuschen aufweist.The The invention relates to a geared connection with at least two in meshing gears, at least one of the gears is a means of damping Has noises.

Hintergrund der ErfindungBackground of the invention

Es ist bekannt, dass in getrieblichen Verbindungen mit Verzahnungen durch Fertigungstoleranzen und Verschleiß Spiel im Zahneingriff auftritt. Außerdem muss zwischen den Flanken miteinander im Zahneingriff stehender Zahnräder zunächst Spiel ausgebildet sein, da getriebliche Verbindungen der Gattung nicht ohne Fehler sind. Derartige Fehler sind beispielsweise Abweichungen der Abmessungen vom Nennmaß, Formabweichungen, Rundlauffehler, Achsabstandsfehler, Teilungsfehler oder Axialverschiebung die bei der Herstellung und Montage zwangsläufig entstehen und die bei zu kleinem Spiel zum Klemmen des Zahneingriffs oder bei zu großem Spiel zu vorzeitigen Verschleiß und Geräuschen führen können.It It is known that in geared connections with gears due to manufacturing tolerances and wear play in meshing occurs. In addition, between the flanks must be together meshed gears initially formed game be, because geared connections of the genus not without error are. Such errors include, for example, deviations in the dimensions of Nominal dimension, shape deviations, concentricity error, center distance error, Pitch error or axial displacement in the manufacture and Montage inevitably arise and the too small game for Clamping of the tooth mesh or too premature in case of excessive play Wear and noise can lead.

Dieses in Antriebsrichtung zwischen den Zähnen der Verzahnung zunächst für die Montage nützliche Spiel sollte jedoch dann im Betrieb der getrieblichen Verbindung im Interesse der Laufruhe so klein wie möglich sein, damit Geräusche vermieden werden. Die Geräusche werden von der Fachwelt auch als Klappern oder Rasseln (letzteres insbesondere bei Losradanordnungen) bezeichnet. Außerdem leidet die Genauigkeit des Zahneingriffs unter zu großem Spiel, wodurch im Betrieb wiederum übermäßiger Verschleiß auftreten kann. Zu großes Spiel macht sich insbesondere bei Wechselbeanspruchungen wie Drehrichtungswechsel (durch den sog. toten Gang) und auf- und abschwellenden Drehmomentbelastungen bzw. Drehzahlen bemerkbar.This in the drive direction between the teeth of the toothing initially useful for mounting game However, should then be in operation of the geared connection in the interest Keep the running smoothness as low as possible, so that noises be avoided. The sounds are also from the professional world as rattling or rattling (the latter especially in loose-wheel arrangements) designated. In addition, the accuracy of the tooth engagement suffers under excessive play, which in turn causes excessive use Wear can occur. Too big a game especially with alternating stresses such as change of direction (due to the so-called dead gear) and increasing and decreasing torque loads or speeds noticeable.

Es liegt daher schon lange im Interesse der Fachwelt, spielfreie Paarungen von Zahnrädern oder Vorrichtungen zum Ausgleich der Spiele zu schaffen. So zeigt US 1 746 178 ein Zahnrad aus zwei verbundenen Zahnscheiben. Die Zahnscheiben weisen die gleiche Verzahnungsgeometrie auf und sind in Umfangsrichtung gegeneinander verdrehbar. Beim Zusammenbau der getrieblichen Verbindung kann im Zahneingriff das Flankenspiel mittels Verdrehen der Verzahnung einer Zahnscheibe gegenüber der anderen ausgeglichen werden. Dieses schon spätestens seit 1927 bekannte Grundprinzip wurde mit möglicherweise komplizierten Anordnungen bis in die heutige Zeit weiterverfolgt, wie Veröffentlichungen der Patentliteratur beispielsweise mit DE 39 01 076 A1 , DE 39 34 377 A1 , DE 195 48 609 A1 und DE 197 21 851 A1 belegen.It has therefore long been in the interest of the art, play-free pairings of gears or devices to compensate for the games to create. So shows US 1 746 178 a gear made of two connected pulleys. The toothed disks have the same tooth geometry and are rotatable in the circumferential direction against each other. When assembling the gear connection, the backlash can be compensated by turning the teeth of a toothed disk relative to the other in tooth engagement. This basic principle, which has been known since 1927 at the latest, has been pursued with possibly complicated arrangements up to the present day, such as publications of the patent literature, for example with DE 39 01 076 A1 . DE 39 34 377 A1 . DE 195 48 609 A1 and DE 197 21 851 A1 occupy.

Ein anderes Grundprinzip sieht vor, Klappern bzw. Rasseln durch Reibung zu dämpfen oder zu verhindern. So zeigt zum Beispiel DE 103 28 482 A1 eine Paarung von Zahnrädern, in der jedes der Zahnräder mit einer sog. Reibumfangsfläche versehen ist. Die Reibumfangsflächen sind in gegenseitigem Reibkontakt und verzögern bzw. dämpfen die Schläge zwischen den Zahnflanken. Die dabei dauerhaft wirkende Reibkraft könnte sich nachteilig auf den Wirkungsgrad des Getriebes auswirken.Another basic principle is to dampen or prevent rattling by friction. So shows, for example DE 103 28 482 A1 a pair of gears in which each of the gears is provided with a so-called. Reibumfangsfläche. The Reibumfangsflächen are in mutual frictional contact and delay or dampen the shocks between the tooth flanks. The permanently acting frictional force could adversely affect the efficiency of the transmission.

Eine nach dem gleichen Grundprinzip arbeitende jedoch dauerhafte Reibung ausschließende und möglicherweise relativ komplizierte Vorrichtung ist in DE 10 2006 058 868 B4 beschrieben. An beiden miteinander im Eingriff stehenden Zahnrädern sind außerhalb der Verzahnung sog. Kraftübertragungsmittel angeordnet. Diese beiden Kraftübertragungsmittel stehen so in Wirkverbindung, dass diese im Normalfall nicht miteinander im Eingriff stehen, jedoch im Falle von Geräusch entwickelnden Relativbewegungen dämpfend aneinander wirken.A working on the same basic principle, however, permanent friction exclusion and possibly relatively complicated device is in DE 10 2006 058 868 B4 described. At both meshing gears so-called. Power transmission means are arranged outside of the teeth. These two power transmission means are in operative connection, that they are normally not engaged with each other, but act in the case of sound-developing relative movements damping to each other.

Bei Geradverzahnungen kommt der Zahn eines Zahnrades zeitgleich immer nur mit einem Zahn des anderen Zahnrades wirksam zum Eingriff. In bestimmten dynamischen Betriebszuständen stehen die Zähne beim Durchlaufen des Flankenspiels kurzzeitig sogar gar nicht miteinander im Eingriff. Das führt nach Überwindung des Spiels beim Aufeinandertreffen der Zähne zu Schlägen und damit zur Geräuschbildung. Der Fachmann sieht deshalb Zahnpaarungen mit Schrägverzahnungen als ein Mittel um die Laufruhe zu erhöhen und um die Geräuschentwicklung zu vermindern. Einer der Vorteile der Schrägverzahnung wird darin gesehen, dass die Zähne von Schrägverzahnungen kontinuierlich allmählich miteinander in Eingriff kommen. Der Angriff eines Zahns am anderen beginnt an einer Seite des jeweiligen Zahnes und wandert allmählich über die gesamte Zahnbreite zur anderen Seite. Bei Schrägverzahnungen können in Abhängigkeit vom Übersetzungsverhältnis und Verzahnungsdurchmesser gleichzeitig mehr Zahnpaarungen miteinander wirksam im Eingriff stehen. Durch den allmählichen Eingriff der Zähne werden die Zähne allmählich be- und entlastet, so dass es zu keiner Berührungsunterbrechung durch Spiel zwischen den Zahnrädern kommt und die getriebliche Verbindung somit geräuscharm läuft.at Geradverzahnungen comes the tooth of a gear at the same time always only with a tooth of the other gear effective for engagement. In certain dynamic operating states are the teeth when passing through the backlash for a short time even not at all engaged. This leads to overcoming the game when the teeth meet to blows and thus for noise. The expert therefore sees Tooth pairings with helical gears as an agent um to increase the smoothness and to the noise to diminish. One of the advantages of helical gearing is seen in that the teeth of helical gears continuously interlocking with each other gradually. The attack of one tooth on the other begins on one side of the other Tooth and gradually migrates over the entire Tooth width to the other side. For helical gears can depending on the gear ratio and gear diameter at the same time more tooth pairings with each other effectively engaged. By the gradual intervention Teeth become teeth gradually loaded and unloaded, so that there is no interruption of contact comes through play between the gears and the geared Connection thus runs quietly.

Der Nachteil von Schrägverzahnungen wird insbesondere in den Axialkraftkomponenten der Zahnkräfte gesehen, die aufgrund des schrägen Verlaufs der Verzahnung an den Zähnen entstehen und die in Kippmomenten an den Zahnrädern und in Axialschub resultieren. Diese Reaktionen werden in der Regel an den Lagerungen für die Wellen der getrieblichen Verbindung oder direkt an Lagerungen der Zahnräder (beispielsweise an denen von Planetengetrieben) aufgenommen. Die Lagerstellen sind schon durch die zusätzlichen Axialstützen komplizierter gestaltet. Da die Reaktionskräfte an den Lagern oft relativ hoch sind, müssen diese außerdem auch noch ausreichend dimensioniert sein. Auch dadurch erhöhen sich die Kosten für die Lager. Außerdem kann mehr Bauraum für die Lagerstellen benötigt werden, was die Getriebe generell verteuert. Möglicherweise treten in den Lagerungen negativ auf den Wirkungsgrad des Getriebes auswirkende Leistungsverluste auf.The disadvantage of helical gears is seen in particular in the Axialkraftkomponenten the tooth forces that arise due to the oblique course of the teeth on the teeth and resulting in tilting moments on the gears and in axial thrust. These reactions are usually at the bearings for the shafts of the gear union or directly on bearings of the gears (for example, those of planetary gears) added. The bearings are already made more complicated by the additional axial supports. Since the reaction forces at the bearings are often relatively high, they must also be sufficiently dimensioned. This also increases the cost of the bearings. In addition, more space for the bearings may be needed, which generally makes the transmission more expensive. Possibly occur in the bearings negative impact on the efficiency of the transmission impacting power losses.

In EP 1 493 947 A1 wird deshalb eine Paarung von Zahnrädern mit Schrägverzahnung vorgeschlagen, in der mindestens eines der Zahnräder mit einem Druckkamm versehen ist, der axiale Kräfte im Bereich der Schrägverzahnung aufnimmt. Bei wirksamer Anordnung von Druckkämmen soll auf Axialstützen verzichtet werden können. Allerdings entsteht durch die Berührung des jeweiligen Druckkamms Reibung, die wiederum den Vorteil des Verzichts auf die Axialstützen teils wieder zunichte machen könnte.In EP 1 493 947 A1 Therefore, a pairing of helical gears is proposed in which at least one of the gears is provided with a pressure comb, which receives axial forces in the helical gear area. With effective arrangement of pressure combs should be able to do without axial supports. However, friction occurs due to the contact of the respective pressure comb, which in turn could partly nullify the advantage of dispensing with the axial supports.

Allgemein sieht der Fachmann als Doppelverzahnungen ausgeführte Schrägverzahnungen oder Pfeilverzahnungen als ein Mittel zur Kompensation von Axialkräften und Leistungsverlusten in Lagern an. In beiden Fällen sind zwei gegenläufige Verzahnungen nebeneinander angeordnet, von denen die eine links steigend und die andere rechts steigend ausgeführt ist. Der durch den Schrägungswinkel beschriebene Verlauf der Flankenlinien der Zähne formiert die Spitze eines Pfeils und in entgegengesetzte Richtung ein V. Eine derartige Anordnung ist in DE 102 54 527 A1 in einem Planetengetriebe gezeigt. In dem Planetengetriebe weisen Sonne und Planeten miteinander korrespondierende Doppelverzahnungen (Pfeilverzahnungen) auf um Axialkräfte im Planetentrieb aufzuheben. Derartige Verzahnungen sind in der Regel aufwendiger herzustellen und deshalb teuer.In general, the skilled artisan regards helical gears or helical gears designed as double gears as a means for compensating axial forces and power losses in bearings. In both cases, two opposing teeth are arranged side by side, of which one is on the left rising and the other on the right rising. The profile of the flank lines of the teeth described by the helix angle forms the tip of an arrow and in the opposite direction a V. Such an arrangement is in DE 102 54 527 A1 shown in a planetary gear. In the planetary gear, the sun and planets have corresponding double gears (arrow gears) with each other in order to cancel out axial forces in the planetary drive. Such gears are usually expensive to produce and therefore expensive.

Beschreibung der ErfindungDescription of the invention

Die Aufgabe der Erfindung ist es, eine neue Generation von getrieblichen Verbindungen zu schaffen, die sich einfach und kostengünstig herstellen lässt.The The object of the invention is to provide a new generation of geared To create connections that are easy and inexpensive can be produced.

Diese Aufgabe ist mit dem Gegenstand des Anspruchs 1 gelöst.These The object is achieved with the subject matter of claim 1.

Die Erfindung sieht eine Betriebliche Verbindung aus mindestens zwei im Zahneingriff befindlichen Zahnrädern vor, wobei wenigstens eines der Zahnräder ein Mittel zum Dämpfen von Geräuschen aufweist. Gemäß Erfindung weist das Mittel zum Dämpfen von Geräuschen zumindest mehrere axial nebeneinander angeordnete und die Zahnräder bildende Zahnscheiben auf. Die einzelnen Zahnscheiben eines Zahnrads sind mit gleichmäßiger Teilung am Umfang verteilten einzelnen Zähnen versehen. Die einzelnen Zähne der Zahnscheiben weisen radial und in Umfangsrichtung um die Zahnradachse des jeweiligen Zahnrads zumindest gleiche radiale Verzahnungskennwerte auf. Das betrifft die Anzahl der Zähne, Wälzkreis, Teilkreis und die Flankenprofile.The Invention provides an operational connection of at least two in meshing gears, at least one of the gears is a means of damping Has noises. According to the invention has the means for damping noises at least several axially juxtaposed and the gears forming toothed discs. The individual toothed disks of a gear are distributed with uniform division on the circumference provided individual teeth. The individual teeth the toothed disks have radially and circumferentially about the gear axis the respective gear at least equal radial toothing characteristics on. This concerns the number of teeth, pitch circle, Pitch circle and the flank profiles.

Die Zahnbreite der Zähne der Zahnscheiben kann von Zahnscheibe zu Zahnscheibe differieren. Eine Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass Zähne der einzelnen Zahnscheiben bzw. die Zahnscheiben untereinander die gleiche axiale Breite aufweisen, wie die die der benachbarten Zahnscheibe im gleichen Zahnrad. In diesem Falle weisen die Zahnscheiben gegenüber den anderen Zahnscheiben des gleichen Zahnrads identische Verzahnungsgeometrien auf.The Tooth width of the teeth of the toothed discs can be from toothed disc differ to toothed disc. An embodiment of the invention sees before that teeth of the individual toothed disks or the toothed disks have the same axial width as those of the adjacent pulley in the same gear. In this case, point the toothed discs opposite the other toothed discs of the the same gear toothing identical geometries.

Die Flankenlinie der Zähne an der einzelnen Zahnscheibe ist wahlweise eine parallel oder mit spitzen Winkel zur Zahnradachse ausgerichtete Gerade. Alternativ sind die Flankenlinien bogenförmig, alternativ pfeilförmig. Würden die Zähne der Zahnscheiben zueinander ausgerichtet, ergäbe sich ein Stirnrad mit Geradverzahnung, das aus mehreren Zahnscheiben zusammengesetzt ist. Erfindungsgemäß sind jedoch die Verzahnungen zumindest einzelner Zahnscheiben eines Zahnrades um die Zahnradachse gegenüber den anderen Zahnscheiben verschwenkt. Dadurch stehen an dem Zahnrad jeweils die Flanken der Zähne einer Zahnscheibe gegenüber den Flanken der Zähne der benachbarten Zahnscheibe in eine Umfangsrichtung hervor, so dass sich von Flanke zu Flanke eine Stufe ergibt. An der entgegengesetzten Flanke des selben Zahnes stehen sie dementsprechend zurück. Es ergeben sich stirnseitig der Verzahnung insgesamt stufenförmige Verläufe der Flankenlinien der aus mehreren einzelnen Zähnen zusammengesetzten Gesamtzähne. Vorzugsweise stehen die Flanken der Zähne einer einzelnen Zahnscheibe gegenüber den der vorhergehenden Zahnscheibe so hervor, so dass sich längs des Zahnrads in eine Richtung nach rechts oder links ein stufenförmiger treppenförmig ansteigender Verlauf der Flankenlinie für die Gesamtzähne ergibt. Alternativ dazu kann aber auch die Richtung wechseln, so dass sich auch ein aus einzelnen Stufen zusammengesetzter bogen- oder pfeilförmiger Verlauf der Flankenlinien ergibt.The Flank line of the teeth on the individual toothed disc is optionally one parallel or at an acute angle to the gear axis aligned straight line. Alternatively, the flank lines are curved, alternatively arrow-shaped. Would the teeth the toothed disks aligned with each other, would be a Spur gear with spur toothing, which consists of several toothed discs is. According to the invention, however, the teeth at least individual toothed disks of a gear around the gear axis pivoted against the other toothed discs. Thereby stand on the gear each flanks of the teeth one Tooth washer opposite the flanks of the teeth adjacent toothed disc in a circumferential direction, so that from edge to edge gives a step. At the opposite Flank of the same tooth they stand back accordingly. It arise frontally of the gearing overall step-shaped Gradients of the flank lines of several individual teeth composite total teeth. Preferably, the stand Flanks of the teeth of a single toothed disc opposite the previous toothed disc so forth, so that along of the gear in a direction to the right or left a stepped staircase rising course of the flank line for the total teeth gives. Alternatively, but also Change the direction, so that is also one of individual stages composite arc or arrow shaped course of Flank lines results.

Es müssen nicht alle Verzahnungen der benachbarten Zahnscheiben eines Zahnrads gegeneinander verdreht sein, sondern es ist auch möglich, dass die Zähne von zwei oder mehr unmittelbar nebeneinander angeordnete Zahnscheiben zur Bildung einer gemeinsamen Flankenlinie zueinander ausgerichtet sind. Dabei kann auch die Anzahl der so zueinander ausgerichteten Zahnscheiben von Stufe zu Stufe gleich sein oder sich unterscheiden. Vorzugsweise ist jedoch jede Zahnscheibe gegenüber der benachbarten Scheibe so verdreht, dass das Flankenprofil von Scheibe zu Scheibe stufenförmig verläuft.Not all gears of the adjacent toothed disks of a toothed wheel need to be rotated relative to each other, but it is also possible for the teeth of two or more toothed disks arranged next to one another to form a common flank line to one another are directed. In this case, the number of toothed pulleys aligned in this way can be the same or different from one stage to the next. Preferably, however, each toothed disc is rotated relative to the adjacent disc so that the flank profile extends step-by-step from disc to disc.

Die Stirnverzahnungen der einzelnen Zähne der Zahnscheiben eines Zahnrades stehen in getriebliche Verbindung mit den Flankenprofilen einzelner Stirnverzahnungen an den Zähnen der Zahnscheiben des anderen Zahnrades, sodass sich in der getrieblichen Verbindung eine gemeinsame Übersetzung und das gleiche Modul ergibt. Dabei ist es möglich, dass die Verzahnungen von zwei oder mehr Zahnscheiben einer Stufe mit nur einer oder mehr Verzahnungen der Zahnscheiben des anderen Zahnrades im Eingriff stehen.The Spur teeth of the individual teeth of the toothed discs a gear are in gear connection with the flank profiles individual serrations on the teeth of the toothed discs the other gear, so in the geared connection a common translation and the same module results. It is possible that the gears of two or more toothed disks of one stage with only one or more toothings the toothed disks of the other gear are engaged.

Die Zahnscheiben eines Zahnrades sind untereinander entweder aus dem gleichen Material, vorzugsweise aus Stahlblech, oder unterscheiden sich hinsichtlich des Materials und/oder der Beschichtung und/oder ihrer Härte, Oberflächen usw.. Axial zwischen den einzelnen Zahnscheiben können auch Distanzscheiben oder Dämpfungsscheiben angeordnet sein.The Toothed disks of a gear are with each other either from the same material, preferably made of sheet steel, or differ with regard to the material and / or the coating and / or their Hardness, surfaces etc. Axial between the individual Toothed disks can also be spacers or damping disks be arranged.

Die Zahnscheiben sind durch Schrauben, Schweißen, Nieten allgemein oder in Begleitung mit anderen Formschlussverbindungen aneinander befestigt bzw. gegen Verdrehen aneinander gesichert.The Toothed disks are general through screws, welding, riveting or together with other form-fitting connections secured or secured against rotation to each other.

Die Zahnscheiben sind vorzugsweise gestanzt. Die Dicke der Scheiben ist frei nach den Anforderungen an das Zahnrad wählbar und liegt beispielsweise bei 0,1 und 2 mm. Die Zahnräder lassen sich entsprechend kostengünstig herstellen. Axiale Kräfte in der Verzahnung entstehen nicht oder weder durch entsprechende Anordnung im Zahnrad aufgehoben, so dass Lager einfacher gestaltet werden können. Der Verlauf der Zahnräder bewirkt jedoch eine gewisse Kontinuität im Zahneingriff, die durch fertigungsbedingte Maß-, Form- und Lageabweichungen der Zahnscheiben eines Zahnrades untereinander entsteht bzw. unterstützt ist und welche sich auch gezielt zur Einstellung der Spiele beeinflussen lassen. Schlagartiges Eingreifen der Zähne wird verhindert und die Geräuschentwicklung gemindert. Des weiteren ist die Eigenfrequenz eines Zahnrades aus Zahnscheiben verändert, wodurch gezielt die Weiterleitung des Körperschalls verringert wird. Außerdem ist es möglich, Dämpfungsmittel in Form von Beschichtungen, Federn oder Scheiben zwischen den einzelnen Zahnscheiben oder Zahnscheibenpaketen eines oder beider Zähnräder der getrieblichen Verbindung einzusetzen.The Pulleys are preferably stamped. The thickness of the discs is freely selectable according to the requirements of the gear and is for example 0.1 and 2 mm. The gears can be produced accordingly cost. Axial forces in the gearing do not arise or neither by appropriate Disposed assembly in the gear, making bearings simpler can be. The course of the gears causes however, a certain continuity in the meshing, due to manufacturing Dimensional, shape and position deviations of the toothed disks of a Gear among each other arises or is supported and which can also be influenced specifically to the setting of the games. Impact-like intervention of the teeth is prevented and the noise reduced. Furthermore, the Natural frequency of a toothed wheel toothed wheel changed, which specifically reduces the transmission of structure-borne noise becomes. It is also possible to use damping agents in the form of coatings, springs or discs between each Toothed disks or pulley packages of one or both toothed wheels to use the geared connection.

Detaillierte Beschreibung der ZeichnungDetailed description the drawing

1 zeigt ein Ausführungsbeispiel einer getriebliche Verbindung 1 mit zwei im Zahneingriff befindlichen Zahnrädern 3 und 4. 2 zeigt eine einzelne Zahnscheibe 3a oder 4a. 3 zeigt ein Zahnrad, das ein Zahnrad 3 oder Zahnrad 4 sein könnte, das als Einzelteil stark vergrößert und nicht maßstäblich dargestellt ist, in der Seitenansicht. 4 zeigt die stark vergrößerte und nicht maßstäblich dargestellte Hauptansicht eines Zahnrads 4. 5 zeigt eine nicht maßstäbliche und stark vergrößerte Darstellung eines Abschnitts des Zahneingriffs am Wälzkreis im Schnitt nach 1 entlang der Schnittebene E und senkrecht von oben betrachtet. 6 zeigt den Zahneingriff der Zahnräder 3 und 4 perspektivisch. 1 shows an embodiment of a geared connection 1 with two meshing gears 3 and 4 , 2 shows a single toothed disc 3a or 4a , 3 shows a gear that is a gear 3 or gear 4 in page view, which is greatly enlarged as an item and is not drawn to scale. 4 shows the greatly enlarged and not to scale shown main view of a gear 4 , 5 shows a not to scale and greatly enlarged representation of a portion of the tooth engagement on the pitch circle in section 1 along the sectional plane E and viewed vertically from above. 6 shows the meshing of the gears 3 and 4 perspective.

1 bis 6 – Gemäß Erfindung weist das Mittel 5 zum Dämpfen von Geräuschen zumindest mehrere axial nebeneinander angeordnete Zahnscheiben 3a und 4a auf, die die Zahnräder 3 und 4 bilden. Die einzelnen Zahnscheiben 3a bzw. 4a sind mit Zähnen 3b bzw. 4b versehen – das Zahnrad 4 mit der größeren Anzahl der Gesamtzähne 10 mit Zähnen 4b des Zahnrads 4 nach 4, die mit gleicher gleichmäßiger Teilung mit 36 × Teilungswinkel T = 10° von 360° am Umfang verteilt sind. Die einzelnen Zähne 3b bzw. 4b des Zahnrads 3 oder 4 bzw. der Zahnscheiben 3a bzw. 4a weisen gleiche Verzahnungskennwerte, wie Anzahl der Zähne, Wälzkreis, Teilkreis auf. In Umfangsrichtung bzw. tangential sind die Flankenprofile 8a und 8b bzw. Flankenprofile 12a und 12b an den Flanken 8 der Zähne 3b der Zahnscheiben 3a bzw. an den Flanken 12 der Zähne 4b gleich. 1 to 6 - According to the invention, the means 5 for damping noises at least a plurality of axially adjacent toothed pulleys 3a and 4a on that the gears 3 and 4 form. The individual toothed discs 3a respectively. 4a are with teeth 3b respectively. 4b provided - the gear 4 with the larger number of total teeth 10 with teeth 4b of the gear 4 to 4 , which are distributed at the same uniform pitch with 36 × pitch angle T = 10 ° of 360 ° around the circumference. The individual teeth 3b respectively. 4b of the gear 3 or 4 or the toothed discs 3a respectively. 4a have the same tooth characteristics, such as number of teeth, pitch circle, pitch circle. In the circumferential direction or tangential are the flank profiles 8a and 8b or flank profiles 12a and 12b on the flanks 8th the teeth 3b the toothed discs 3a or on the flanks 12 the teeth 4b equal.

Die Flankenprofile 12a und 12b sind am Beispiel des Zahnrads 4 in 4 dargestellt und sind durch den Umriss der einzelnen Zähne 4b in Radialebenen beschrieben, die senkrecht von der jeweiligen Zahnradachse 6 oder 7 durchstoßen sind.The flank profiles 12a and 12b are the example of the gear 4 in 4 are represented by the outline of each tooth 4b described in radial planes perpendicular to the respective gear axis 6 or 7 are pierced.

Die Zahnbreite B der Zahnscheibe 3a bzw. 4a ist in diesem Fall zueinander und gegenüber den Scheiben des anderen Zahns gleich. In diesem Falle weisen also die Zahnscheiben 3a bzw. 4a gegenüber den anderen Zahnscheiben 3a bzw. 4a ihres Zahnrads 3 oder 4 identische Verzahnungsgeometrien auf, da auch die Zahnbreite B gleich ist.The tooth width B of the toothed disc 3a respectively. 4a in this case is equal to each other and to the discs of the other tooth. In this case, therefore, the toothed discs 3a respectively. 4a opposite to the other toothed discs 3a respectively. 4a her gear 3 or 4 identical Verzahnungsgeometrien on, since the tooth width B is equal.

Die Zähne 9 (Gesamtzähne) des Zahnrads 3 oder die Zähne 10 (Gesamtzähne) des Zahnrads 4 sind durch die einzelnen axial aufeinander folgenden lamellenförmigen Zähne 3b bzw. 4b zusammengesetzt. Die Flankenlinien 13 der Zähne 3b bzw. die Flankenlinien 2 der Zähne 4b sind Geraden, die parallel zur Zahnradachse 6 bzw. 7 ausgerichtet sind und so dem Verlauf der Flankenlinie von Stirnrädern mit Geradverzahnung entsprechen und keine axialen Kräfte erzeugen. Flankenlinien sind die axial über die Breite der Zähne orientierten Kontaktlinien (in diesem Fall in der Ebene E), an denen die Flanken 8 und 12der Zähne im Wälzkontakt aufeinander treffen und aneinander abwälzen – siehe dazu den Schnitt nach 5.The teeth 9 (Total teeth) of the gear 3 or the teeth 10 (Total teeth) of the gear 4 are by the individual axially successive lamellar teeth 3b respectively. 4b composed. The flank lines 13 the teeth 3b or the flank lines 2 the teeth 4b are straight lines that are parallel to the gear axis 6 respectively. 7 are aligned and thus correspond to the course of the flank line of spur gears with straight teeth and no axial Generate forces. Flank lines are the contact lines oriented axially across the width of the teeth (in this case in the plane E), at which the flanks 8th and 12 of the teeth in the rolling contact meet and roll off each other - see the section to 5 ,

4 und 5 – Erfindungsgemäß sind die Flanken 8 und 8 der Zähne 3b der Zahnscheiben 3a eines Zahnrades 3 so um die Zahnradachse 6 gegeneinander in Umfangsrichtung verschwenkt, dass jeweils die Flankenprofile 8a der Zähne 3b einer Zahnscheibe 3a gegenüber den Flankenprofilen 8a der Zähne 3b (5) einer im Bild rechts benachbarten anderen Zahnscheibe 3a des selben Zahnrades 3 in die mit dem Richtungspfeil 14 markierte Umfangsrichtung um das Maß Z hervorstehen – und – dementsprechend in die mit dem Richtungspfeil 15 markierte Umfangsrichtung die Flankenprofile 8b um das Maß Z zurückstehen. Dementsprechend stehen die Flankenlinien 13 der Zähne 3b im Wälzkontakt um das Maß Z gegenüber der benachbarten Zahnscheibe 3a vor oder zurück. 4 and 5 - According to the flanks 8th and 8th the teeth 3b the toothed discs 3a a gear 3 so around the gear axle 6 pivoted against each other in the circumferential direction, that in each case the flank profiles 8a the teeth 3b a toothed disc 3a opposite the flank profiles 8a the teeth 3b ( 5 ) of another toothed disk adjacent in the picture on the right 3a the same gear 3 in the directional arrow 14 marked circumferential direction to the dimension Z protrude - and - accordingly in the direction of the arrow 15 marked circumferential direction the flank profiles 8b stand back by the measure Z. Accordingly, the flank lines 13 the teeth 3b in rolling contact by the dimension Z with respect to the adjacent toothed disk 3a forward or backward.

3 und 5 – Es ergibt sich stirnseitig der Verzahnung ein stufenförmiger Verlauf der Flanken der Flankenlinie 11, die sich über die Gesamtzahnbreite L der jeweiligen Gesamtzähne 9 erstreckt. Dargestellt ist dies am Beispiel des Zahnrads 3 in 3. Die Flankenprofile 8a der Zähne 3b der Zahnscheibe 3a stehen gegenüber den Zähnen 3b der benachbarten Zahnscheibe 3a und die Flankenprofile 8a der darauffolgenden Zahnscheibe wieder um einen Betrag Z zur vorhergehenden weiter hervor usw., so dass sich ein stufenförmiger und insgesamt von rechts nach links oder von links nach rechts treppenförmig ansteigender Verlauf der Flankenlinie 11 ergibt. 3 and 5 - It results at the front of the teeth a step-shaped course of the flanks of the flank line 11 , which are over the total tooth width L of the respective total teeth 9 extends. This is shown by the example of the gear 3 in 3 , The flank profiles 8a the teeth 3b the toothed disc 3a stand opposite the teeth 3b the adjacent toothed disc 3a and the flank profiles 8a the subsequent toothed disc again by an amount Z to the previous further forth, etc., so that a step-shaped and overall from right to left or from left to right step-like rising profile of the flank line 11 results.

1 und 5 – In der getrieblichen Verbindung sind der einzelnen Stirnverzahnungen der einzelnen Zähne 3b der Zahnscheiben 3a des Zahnrades 3 im Eingriff mit den Zähnen 4b der Zahnscheiben 4a des anderen Zahnrades 4. 1 and 5 - In the geared connection of the individual serrations of the individual teeth 3b the toothed discs 3a of the gear 3 engaged with the teeth 4b the toothed discs 4a the other gear 4 ,

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

11: getriebliche Verbindunggetriebliche connection
22: Flankenlinie der Zähne 4b der Zahnscheibe 4flank line the teeth 4b of the toothed disc 4th
33: Zahnradgear
3a3a: Zahnscheibetoothed washer
3b3b: Zahn der Zahnscheibe 3atooth the toothed pulley 3a
44: Zahnradgear
4a4a: Zahnscheibetoothed washer
4b4b: Zahn der Zahnscheibe 4atooth the toothed disc 4a
55: Mittel zum Dämpfenmedium for steaming
66: Zahnradachse des Zahnrads 3gear axis of the gear 3
77: Zahnradachse des Zahnrads 4gear axis of the gear 4
88th: Zahnflanke des Zahnes 3tooth flank of the tooth 3
8a8a: Flankenprofil des Zahnes 3flank profile of the tooth 3
8b8b: Flankenprofil des Zahnes 3flank profile of the tooth 3
99: Zahn (Gesamtzahn) des Zahnrads 3tooth (Total tooth) of the gear 3
1010: Zahn (Gesamtzahn) des Zahnrads 4tooth (Total tooth) of the gear 4
1111: Flankenlinie des Gesamtzahnesflank line of the total tooth
1212: Zahnflanke des Zahnes 4tooth flank of the tooth 4
12a12a: Flankenprofil des Zahnes 4flank profile of the tooth 4
12b12b: Flankenprofil des Zahnes 4flank profile of the tooth 4
1313: Flankenlinie der Zähne 3b an den Zahnscheiben 3aflank line of the teeth 3b on the toothed pulleys 3a
1414: Richtungspfeil einer Umfangsrichtungarrow a circumferential direction
1515: Richtungspfeil einer Umfangsrichtungarrow a circumferential direction

ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNGQUOTES INCLUDE IN THE DESCRIPTION

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Zitierte PatentliteraturCited patent literature

US 1746178 [0004]
- DE 3901076 A1 [0004]
- DE 3934377 A1 [0004]
- DE 19548609 A1 [0004]
- DE 19721851 A1 [0004]
- DE 10328482 A1 [0005]
- DE 102006058868 B4 [0006]
EP 1493947 A1 [0009]
- DE 10254527 A1 [0010]

Claims

Geared connection ( 1 ) with at least two meshing gears ( 3 . 4 ), wherein at least one of the gears ( 3 . 4 ) a means ( 5 ) for damping noises, characterized in that the means ( 5 ) for damping noises at least a plurality of axially juxtaposed and the gears ( 3 . 4 ) forming toothed discs ( 3a . 4a ), wherein: - the individual teeth ( 3b . 4b ) of the toothed discs ( 3a . 4a ) at least radially and circumferentially about the gear axis ( 6 . 7 ) of the respective gear ( 3 . 4 ) ironing on the same tooth geometry and axially to total teeth ( 9 . 10 ) of a spur gear teeth of the gears ( 3 . 4 ), - at least the teeth individual toothed discs ( 3a . 4a ) of a gear ( 3 . 4 ) so around the gear axle ( 6 . 7 ) against the teeth of other toothed discs ( 3a . 4a ) are pivoted, that in each case the flanks ( 8th . 12 ) the teeth ( 3b . 4b ) a toothed disc ( 3a . 4a ) opposite the flanks ( 8th . 12 ) the teeth ( 3b . 4b ) of another adjacent toothed disc ( 3a . 4a ) of the same gear ( 3 . 4 ) protrude in a circumferential direction and in the other direction, - the individual serrations of the toothed discs ( 3a . 4a ) of a gear ( 3 . 4 ) in geared connection with the individual serrations of the toothed discs ( 3a . 4a ) of the other gear stand.

Geared connection according to claim 1, characterized in that the toothed discs ( 3a . 4a ) at least one gear ( 3 . 4 ) have the same axial thickness to each other.

Geared connection according to claim 1, characterized in that in each case one of the toothed discs ( 3a . 4a ) of a gear ( 3 . 4 ) of the geared connection with a toothed disc ( 3a . 4a ) of the opposite gear ( 3 . 4 ) is engaged.

Geared connection according to claim 1, characterized in that the flanks ( 8th . 12 ) the teeth ( 3b . 4b ) a toothed disc ( 3a . 4a ) opposite the flanks ( 8th . 12 ) the teeth ( 3b . 4b ) of another toothed disc ( 3a . 4a ) of the same gear ( 3 . 4 ) in the circumferential direction by an amount measured in the circumferential direction, the at least 1/3 of the axial thickness of that toothed disc ( 3a . 4a ), whose teeth ( 3b . 4b ) protrude in the circumferential direction.