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DE102009008922A1 - Kupplungseinrichtung für einen zwei Zylinderkerne beinhaltenden Doppelschließzylinder mit Not- und Gefahrenfunktion - Google Patents

Kupplungseinrichtung für einen zwei Zylinderkerne beinhaltenden Doppelschließzylinder mit Not- und Gefahrenfunktion Download PDF

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DE102009008922A1
DE102009008922A1 DE102009008922A DE102009008922A DE102009008922A1 DE 102009008922 A1 DE102009008922 A1 DE 102009008922A1 DE 102009008922 A DE102009008922 A DE 102009008922A DE 102009008922 A DE102009008922 A DE 102009008922A DE 102009008922 A1 DE102009008922 A1 DE 102009008922A1
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DE
Germany
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coupling
cylinder
key
coupling device
double lock
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DE102009008922A
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English (en)
Inventor
Jörg Hertel
Thomas Pechmann
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ABUS Pfaffenhain GmbH
Original Assignee
ABUS Pfaffenhain GmbH
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Publication date
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Priority to EP10001381A priority patent/EP2218850B1/de
Priority to ES10001381T priority patent/ES2378508T3/es
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Priority to PL10001381T priority patent/PL2218850T3/pl
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    • E05LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
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    • E05BLOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
    • E05B9/00Lock casings or latch-mechanism casings ; Fastening locks or fasteners or parts thereof to the wing
    • E05B9/10Coupling devices for the two halves of double cylinder locks, e.g. devices for coupling the rotor with the locking cam
    • E05B9/105Coupling devices for the two halves of double cylinder locks, e.g. devices for coupling the rotor with the locking cam including disengagement means, e.g. opening from one side being still possible even if the key is inserted from the other side

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Abstract

Die Erfindung betrifft eine Kupplungseinrichtung für einen zwei Zylinderkerne beinhaltenden Doppelschließzylinder mit Not- und Gefahrenfunktion, wobei die Kupplungseinrichtung ein zwischen den inneren Stirnflächen der beiden Zylinderkerne erstreckendes Kupplungsglied mit zwei auf einer zentralen Achse zueinander abgefederten und mit der Spitze eines Schlüssels im Sinne einer axialen Verschiebung zusammenwirkende Kupplungshälften beinhaltet, die mit je mindestens einer sich radial erstreckenden, in eine Nut in der Mittelwand eines einen Schließbart tragenden Schließteils formschlüssig einschiebbaren Nase ausgestattet sind, wobei der Abstand der einander zugekehrten Stirnflächen der Kupplungshälften kleiner als die Dicke der Mittelwand des Schließteils und die Nase in formschlüssigem Eingriff zu den benachbarten Zylinderkernen bringbar ausgebildet sind. Während es Aufgabe der Erfindung ist, eine Kupplungseinrichtung für einen Doppelschließzylinder vorzuschlagen, die bei Erhöhung der Funktionssicherheit der Not- und Gefahrenfunktion auch eine hohe Sicherheit gegen ein unberechtigtes Anfertigen einer Schlüsselkopie des Doppelschließzylinders gewährleistet, wird diese bei einer gattungsgemäßen Kupplungseinrichtung dadurch gelöst, dass der Schlüssel (7, 8) an seiner Spitze (37) einen von einem Federelement (29) beaufschlagten und axial verschiebbaren sowie mit der Kupplungshälfte (28, 29) zusammenwirkenden Kupplungsstift (40) aufweist, wobei die Kraft (F) des ...

Description

  • Die Erfindung betrifft eine Kupplungseinrichtung für einen zwei Zylinderkerne beinhaltenden Doppelschließzylinder mit Not- und Gefahrenfunktion, wobei die Kupplungseinrichtung ein zwischen den inneren Stirnflächen der beiden Zylinderkerne erstreckendes Kupplungsglied mit zwei auf einer zentralen Achse zueinander abgefederten und mit der Spitze eines Schlüssels im Sinne einer axialen Verschiebung zusammenwirkende Kupplungshälften beinhaltet, die mit je mindestens einer sich radial erstreckenden, in eine Nut in der Mittelwand eines einen Schließbart tragenden Schließteils formschlüssig einschiebbaren Nase ausgestattet sind, wobei der Abstand der einander zugekehrten Stirnflächen der Kupplungshälften kleiner als die Dicke der Mittelwand des Schließteils und die Nase in formschlüssigem Eingriff zu den benachbarten Zylinderkernen bringbar ausgebildet sind.
  • Eine derartige Lösung ist aus der DE 38 28 354 A1 bekannt. Dabei ist jedem der beiden Kupplungselemente innenseitig ein Beaufschlagungsteil zugeordnet, welches als ein im jeweils zugehörigen Zylinderkern axial geführter Zylinderkörper ausgebildet ist und eine Lagerausnehmung für das die Nase tragende Kupplungselement aufweist.
  • Dadurch kann zwar, bedingt durch die existierenden Toleranzen zwischen Beaufschlagungsteil, Kupplungselement und Zylinderkern sowie Schließteil, bei einer Beaufschlagung durch die Spitze des Schlüssels ein die ordnungsgemäße Funktion der Kupplungseinrichtung beeinträchtigendes Verkantungsmoment nicht mehr auftreten. Außerdem ist dabei auch das bei Sicherheitstürschlössern mit Doppelschließzylindern bedeutungsvolle Schutzsystem der Not- und Gefahrenfunktion integriert. Durch dieses wird abgesichert, dass das Schloss von beiden Seiten mit einem Schlüssel betätigt werden kann, obwohl auf der jeweils anderen Seite bereits ein Schlüssel oder der Schlüssel in einer Zwischendrehstellung des Zylinderkerns abgezogen worden ist.
  • Die Nachteile dieser Lösung sind darin zusehen, dass beim unberechtigten Anfertigen einer Schlüsselkopie allein diejenigen Merkmale nachgebildet werden müssen, welche vom jeweiligen Schließwerk des Doppelschließzylinders abgefragt werden, wie zum Beispiel die Schließkerben.
  • Andererseits kann die Gewährleistung der Not- und Gefahrenfunktion nur mit einem hohen konstruktiven und fertigungstechnischen Aufwand abgesichert werden. Doppelschließzylinder mit dieser Not- und Gefahrenfunktion finden vor allem Einsatz für Räume, bei denen keine zweite Zugangtür existiert, um Eingeschlossenen helfen zu können, ohne das Schloss aufbrechen zu müssen. Dies betrifft beispielsweise Türen von Senioren-, Behinderten- oder Etagen-Wohnungen, deren Türen auf der Außenseite keine Klinke haben und damit die Gefahr des Aussperrens relativ groß ist. Da die Mechanik der Kupplungselemente im Doppelschließzylinder sehr aufwändig und filigran ist, haben Doppelschließzylinder mit Not- und Gefahrenfunktion den großen Nachteil, dass sie empfindlicher als ”normale” Doppelschließzylinder sind und dadurch in erhöhtem Maße dem Verschleiß ausgesetzt sind. Die Kupplungen sind aus mehreren Teilen zusammengefügt und es wirken mehrere Federn mit unterschiedlicher Federkraft gegeneinander.
  • Aufgabe der Erfindung ist es, eine Kupplungseinrichtung für einen Doppelschließzylinder vorzuschlagen, die bei Erhöhung der Funktionssicherheit der Not- und Gefahrenfunktion gleichzeitig auch eine hohe Sicherheit gegen ein unberechtigtes Anfertigen einer Schlüsselkopie des Doppelschließzylinders gewährleistet.
  • Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe bei einer gattungsgemäßen Kupplungseinrichtung für einen Doppelschließzylinder durch die Merkmale des Patentanspruchs 1 gelöst.
  • Die Vorteile der Erfindung bestehen darin, dass einige für die Not- und Gefahrenfunktion notwendige Bauteile vom Doppelschließzylinder in den Schlüssel verlegt werden. Dadurch wird eine hohe Funktionssicherheit aufgrund der Verminderung des Verschleißes selbst bei extremer Nutzungsfrequenz erreicht. Der Aufwand bei der Erstellung einer unberechtigten Schlüsselkopie wird durch die Notwendigkeit des zusätzlich Kopierens der nun in der Schlüsselspitze enthaltenen Kupplungsbauteile extrem erhöht, wobei die Machbarkeit generell in Frage gestellt werden muss. Wird eine solche Schlüsselkopie ohne oder mit starrem Kupplungselement in der Schlüsselspitze erstellt, ist die Schließfunktion des Doppelschließzylinders nicht gegeben.
  • Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung gehen aus Patentansprüchen 2 bis 4 hervor.
  • Die Erfindung soll nachfolgend an Ausführungsbeispielen und zugehörigen Zeichnungen näher erläutert werden.
  • Es zeigen:
  • 1 eine perspektivische Ansicht eines Doppelschließzylinders mit beidseitig in die Zylinderkerne gestecktem Schlüssel
  • 2 eine Schnittdarstellung des mit einem Teil der erfindungsgemäßen Kupplungseinrichtung ausgestatteten Doppelschließzylinders, wobei kein Schlüssel in die Zylinderkerne eingesteckt ist
  • 3 eine vergrößerte Schnittdarstellung des mit einem Teil der erfindungsgemäßen Kupplungseinrichtung ausgestatteten Doppelschließzylinders gemäß der Kreisumrandung in 2
  • 4 eine Schnittdarstellung des mit der erfindungsgemäßen Kupplungseinrichtung ausgestatteten Doppelschließzylinders, wobei nur in dem linken Zylinderkern ein vollständig gesteckter Schlüssel eingeführt ist
  • 5 eine vergrößerte Schnittdarstellung des mit der erfindungsgemäßen Kupplungseinrichtung ausgestatteten Doppelschließzylinders gemäß der Kreisumrandung in 4
  • 6 eine Schnittdarstellung des mit der erfindungsgemäßen Kupplungseinrichtung ausgestatteten Doppelschließzylinders, wobei in beide Zylinderkerne ein vollständig gesteckter Schlüssel eingeführt ist und dabei die Schlüssel eine identische Drehstellung beinhalten
  • 7 eine vergrößerte Schnittdarstellung des mit der erfindungsgemäßen Kupplungseinrichtung ausgestatteten Doppelschließzylinders gemäß der Kreisumrandung in 6
  • 8 eine Schnittdarstellung des mit der erfindungsgemäßen Kupplungseinrichtung ausgestatteten Doppelschließzylinders, wobei in beide Zylinderkerne ein vollständig gesteckter Schlüssel eingeführt ist und dabei der rechte Schlüssel gegenüber dem linken Schlüssel eine um 90° veränderte Drehstellung aufweist
  • 9 eine vergrößerte Schnittdarstellung des mit der erfindungsgemäßen Kupplungseinrichtung ausgestatteten Doppelschließzylinders gemäß der Kreisumrandung in 8
  • In der 1 ist ein Doppelschließzylinder 1 in der Ausgestaltung eines Profilzylinders dargestellt, welcher im Wesentlichen aus einem Zylindergehäuse 2 und zwei darin drehbar gelagerten Zylinderkernen 3, 4 mit einem Schlüsselkanal 5, 6, in den ein als Flachschlüssel ausgebildeter Schlüssel 7, 8 einsteckbar ist, besteht. Im Bereich zwischen den Zylinderkernen 3, 4 ist das Zylindergehäuse 2 mit einer Schließteilaussparung 9 ausgestattet, in welcher ein zur Betätigung eines nicht dargestellten Einsteckschlosses geeignetes, einen Schließbart 10 tragendes Schließteil 11 mit dem jeweiligen Zylinderkern 3, 4 verbindbar und am schließteilseitigen Ende des Zylinderkerns 3, 4 drehbeweglich gehalten ist. Das Zylindergehäuse 2 setzt sich radial in einem stegförmig ausgebildeten Ansatz 12 fort, so dass unterhalb der Schließteilaussparung 9 in diesem Ansatz 12 eine Gewindebohrung 13 zur Aufnahme einer nicht gezeigten Stulpschraube vorgesehen ist, mit der der Doppelschließzylinder 1 an einem Einsteckschloss befestigt werden kann.
  • Gemäß den 2 bis 9 sind in den Zylinderkernen 3, 4 und im Zylindergehäuse 2 fluchtend zueinander liegende Bohrungen angeordnet, die mehrere in unterschiedlichen Querschnittsebenen befindliche und entlang der Längsmittelebene der Zylinderkerne 3, 4 angeordnete Kernstifte 14 unterschiedlicher Länge radial führen, die ihrerseits von im Zylindergehäuse 2 gehaltenen und von vorgespannten Federn 15 belasteten Gehäusestiften 16 beaufschlagt werden, so dass diese Gehäusestifte 16 bei nicht in den Schlüsselkanal 5, 6, der in der Ebene Stiftzuhaltungen im jeweiligen Zylinderkern 3, 4 vorgesehen ist, eingestecktem Schlüssel 7, 8 in die Bohrungen der Zylinderkerne 3, 4 ragen und damit diesen gegen Verdrehung gegenüber dem Zylindergehäuse 2 sperren.
  • Der in den linken Zylinderkern 3 eingeführte Schlüssel 7 ist nach den 4 und 5 an seiner Schlüsselbrust mit variierbaren Schließkerben 17 ausgestattet, die ihrerseits beim Einstecken des Schlüssels 7 in den Schlüsselkanal 5 des Zylinderkerns 3 mit den in Bohrungen des Zylinderkerns 3 entlang der Längsmittelebene geführten Kernstiften 14 zusammenwirken. Dies geschieht bekanntermaßen derartig, dass die zylindergehäuseseitigen Enden der Kernstifte 14 mit den zylinderkernseitigen Enden der Gehäusestifte 16 eine gemeinsame Trennfuge 18 bilden, die dann entlang der Kerndrehfuge 19 zwischen Zylinderkern 3, 4 und Zylindergehäuse 2 verläuft, wobei auch die offene Seite des Zylinderkerns 3, 4 in diese Kerndrehfuge 19 mündet.
  • Die einander zugewandten Enden der Zylinderkerne 3, 4 sind mit einer zylindrischen Aussparung 20, 21 versehen, deren Wandung in der Ebene des Schlüsselkanals 5, 6 diametral gegenüberliegende, radial verlaufende Schlitze 22, 23 aufweisen.
  • Zwischen den inneren, vom Grund der zylindrischen Aussparung 20, 21 gebildeten Stirnflächen 24, 25 der Zylinderkerne 3, 4 erstreckt sich ein Kupplungsglied 26 einer Kupplungseinrichtung. Das mit einem Schlüssel 7, 8 zusammenwirkende Kupplungsglied 26 weist zwei auf einer gemeinsamen Achse 27 liegende Kupplungshälften 28, 29 auf, die von einer vorgespannten, sich zwischen den Kupplungshälften 28, 29 befindlichen Feder 30 beaufschlagt und axial verschiebbar auf der Achse 27 gehalten werden. Zur Begrenzung der axialen Verlagerbarkeit der Kupplungshälften 28, 29 sind die Enden der Achse 27 gegenüber einer Bohrung in den Kupplungshälften 28, 29 mit durchmessergrößeren Flanschen 31, 32 ausgestattet.
  • Die Kupplungshälften 28, 29 beinhalten vorzugsweise zwei diametral angeordnete und radial vorstehende Nasen 33, 34, die sowohl in einer Mittelwand 35 des Schließteils 11 vorgesehenen und nach innen offenen Nuten 36 als auch in die Schlitze 22, 23 an den Enden der Zylinderkerne 3, 4 in formschlüssigem Eingriff bringbar ausgestaltet sind.
  • Unter beispielhafter Bezugnahme auf die 4 bis 9 ist jeder der zugehörigen Schlüssel 7, 8 an seiner mit dem Kupplungsglied 26 zusammenwirkenden Spitze 37 mit einer sich in Längsrichtung des Schlüssels 7, 8 erstreckenden Sackbohrung 38 ausgestattet, in der ein von einem vorgespannten, vorteilhaft als Druckfeder ausgebildeten Federelement 39 beaufschlagter und axial verschiebbarer Kupplungsstift 40 angeordnet ist. Dazu ist der ritzelartig ausgebildete Kupplungsstift 40 mit einem ersten, das Federelement 39 aufnehmenden Schaftabschnitt 41 und einem zweiten, innerhalb eines in die Spitze 37 des Schlüssels 7, 8 eingesetzten Lagerringes 42 geführten Schaftabschnitt 43 ausgeführt. Zwischen den beiden Schaftabschnitten 41, 43 befindet sich ein durchmessergrößerer Flansch 44, dessen Planseiten 45, 46 zur Abstützung des Federelements 39 bzw. in Verbindung mit dem Lagerring 42 zur Begrenzung der axialen Verschiebung des Kupplungsstifts 40 dienen.
  • Die Funktionsweise einer derartigen Kupplungseinrichtung für einen zwei Zylinderkerne beinhaltenden Doppelschließzylinder mit Not- und Gefahrenfunktion ist folgende:
    In den 2 und 3 ist ein Doppelschließzylinder 1 gezeigt, bei dem kein Schlüssel 7, 8 in den Schlüsselkanal 5, 6 des jeweiligen Zylinderkerns 3, 4 eingesteckt worden ist. In dieser Stellung ist keine übereinstimmende Lage zwischen der Trennfuge 18 der jeweiligen Kern- und Gehäusestifte 14, 16 hergestellt, so dass bereits dadurch eine Drehung der Zylinderkerne 3, 4 nicht vorgenommen werden kann. Gleichzeitig befinden sich die Kupplungshälften 28, 29 des Kupplungsgliedes 26, bedingt durch die in ihrer Grundstellung positionierten Zylinderkerne 3, 4 und die die Kupplungshälften 28, 29 auseinanderdrückende Feder 30, in Eingriff mit dem Schlitz 22, 23 am Ende der Zylinderkerne 3, 4, aber außer Eingriff ihrer diametral angeordneten und radial vorstehende Nasen 33, 34 mit den in der Mittelwand 35 des Schließteils 11 vorgesehenen Nuten 36. Letzteres wird dadurch ermöglicht, dass der Abstand der einander zugekehrten Stirnflächen 25, 26 der Kupplungshälften 28, 29 kleiner als die Dicke der Mittelwand 35 des Schließteils 11 ausgebildet ist.
  • Wird ausgehend von 2 nunmehr ein in der 4 gezeigter Schlüssel 7 in den Schlüsselkanal 5 des linken Zylinderkerns 3 eingeführt, so ordnen die Schließkerben 17 dieses Schlüssels 7 die betroffenen Kern- und Gehäusestifte 14, 16 bezüglich der Lage ihrer Trennfugen 18 so ein, dass diese deckungsgleich mit der Kenndrehfuge 19 sind. Beaufschlagt vom in der Spitze 37 des Schlüssels 7 angeordneten Kupplungsstift 40 (siehe auch 5) wird die linke Kupplungshälfte 28 entgegen der Kraft der Feder 30, die eine geringere Kraft F2 gegenüber der Kraft F1 des Federelements 39 des Kupplungsstifts 40 aufweist, auf der Achse 27, unter Aufrechterhaltung ihres Eingriffs mit dem Schlitz 22 am Ende der Zylinderkerns 3, soweit verschoben, dass die Nasen 33 der Kupplungshälfte 28 mit den Nuten 36 in der Mittelwand 35 des Schließteils 11 in formschlüssigem Eingriff gelangen, so dass die Drehung des Zylinderkerns 3 unter Mitnahme des Schließteils 11 erfolgen und damit eine Betätigung des Einsteckschlosses durch den am Schließteil integrierten Schließbart 10 ermöglicht wird.
  • Bei dem in den 6 und 7 dargestellten Doppelschließzylinder 1 ist in den Schlüsselkanal 5, 6 jedes Zylinderkerns 3, 4 ein Schlüssel 7, 8 eingesteckt, wodurch wiederum die vorstehend beschriebene Freigabe der Kenndrehfuge 19 durch die Stiftzuhaltungen erfolgt. Außerdem drücken die Kupplungsstifte 40 in der Spitze 37 des jeweiligen Schlüssels 7, 8 die beiden Kupplungshälften 28, 29 bis zu deren Flächenkontakt zusammen. Dadurch gelangen die Nasen 33, 34 beider Kupplungshälften 28, 29 mit den Nuten 36 in der Mittelwand 35 des Schließteils 11 in formschlüssigem Eingriff, ohne jedoch ihre formschlüssige Verbindung mit den Schlitzen 22, 23 am Ende der jeweiligen Zylinderkerns 3, 4 zu verlieren, wodurch auf beiden Seiten des Doppelschließzylinders 1 die Drehung der Zylinderkerne 3, 4 unter Mitnahme des Schließteils 11 erfolgen und damit eine Betätigung des Einsteckschlosses durch den am Schließteil 11 integrierten Schließbart 10 ermöglicht wird. D. h., ein Schließvorgang, insbesondere in Not- und Gefahrensituationen, wird auch dann ermöglicht, wenn auf der jeweils anderen Seite des Doppelschließzylinders 1 bereits ein Schlüssel steckt.
  • Gegenüber der in der 6 wiedergegebenen Stellung ist bei dem Doppelschließzylinder 1 gemäß den 8 und 9 der Schlüssel 8 mit dem rechten Zylinderkern 4 (einschließlich des Schließteils 11 mit dem Schließbart 10) um 90° gegenüber seiner Grundstellung nach 6 gedreht. Dabei steht wiederum die rechte Kupplungshälfte 29 einerseits mit dem Schlitz 23 am Ende des Zylinderkerns 4 und andererseits über die Nasen 34 mit den Nuten 36 in der Mittelwand 35 des Schließteils 11 in formschlüssigem Eingriff. Einer derartig verdrehten Stellung des Schlüssels 8 begegnet man regelmäßig bei von innen verschlossenen Türen, welche somit in Not- und Gefahrensituationen eine echte Herausforderung bei zwingend erforderlichem Zugang darstellen. Dazu wird unter gleichzeitig erfolgender Einordnung der Stiftzuhaltungen nunmehr der Schlüssel 7 in den linken Zylinderkern 3 eingeführt, wobei der Kupplungsstift 40 des Schlüssels 7 zunächst in Kontakt mit der linken Kupplungshälfte 28 gelangt. Diese Kupplungshälfte 28 kann jedoch nicht in axialer Richtung auf der Achse 27 verschoben werden, da deren Nasen 33 mit den Nuten 36 in der Mittelwand 35 des Schließteils 11 nicht fluchten, sondern die Kupplungshälfte 28 lediglich an die Mittelwand 35 angedrückt wird. Dadurch wird gleichzeitig der Kupplungsstift 40 gegen die Kraft seines Federelements 39 in die Sackbohrung 38 an der Spitze 37 des Schlüssels 7 gedrückt, wodurch das Federelement 39 eine entsprechend Vorspannung erfährt. Nachfolgend wird der linke Schlüssel 7 mit dem Zylinderkern 3 solange gedreht, bis die linke Kupplungshälfte 28 eine analoge Stellung wie die rechte Kupplungshälfte 29 eingenommen hat, so dass der vorspannte Kupplungsstift 40 die linke Kupplungshälfte 28 durch axiale Verschiebung ebenfalls zum Eingriff mit Nuten 36 in der Mittelwand 35 des Schließteils 11 einschnappen lässt. Durch die damit über den Doppelschließzylinder 1 einleitbare Betätigung des Einsteckschlosses werden eine Türöffnung und ein entsprechenden Zugang zum ehemals von innen verschlossenen Raum ermöglicht.
  • Weist ein Schlüssel an seiner Spitze keinen erfindungsgemäßen und hinsichtlich der Kraft der Feder und der Kraft des Federelements entsprechend abgestimmten Kupplungsstift auf, wodurch dieser somit auch keine Schließberechtigung besitzt, so kann ein Öffnen des Einsteckschlosses bei einem auf der anderen Seite des Doppelschließzylinders steckenden Schlüssen nicht erfolgen.
  • Damit wird eine Kupplungseinrichtung für einen Doppelschließzylinder zur Verfügung gestellt, die bei uneingeschränkter Gewährleistung der Not- und Gefahrenfunktion durch einen die Schließberechtigung aufweisenden Schlüssel gleichzeitig auch eine hohe Sicherheit gegen ein unberechtigtes Nachschließen des Doppelschließzylinders absichert.
  • 1
    Doppelschließzylinder
    2
    Zylindergehäuse
    3
    Zylinderkern
    4
    Zylinderkern
    5
    Schlüsselkanal
    6
    Schlüsselkanal
    7
    Schlüssel
    8
    Schlüssel
    9
    Schließteilaussparung
    10
    Schließbart
    11
    Schließteil
    12
    Ansatz
    13
    Gewindebohrung
    14
    Kernstift
    15
    Feder
    16
    Gehäusestift
    17
    Schließkerbe
    18
    Trennfuge
    19
    Kerndrehfuge
    20
    Aussparung
    21
    Aussparung
    22
    Schlitz
    23
    Schlitz
    24
    Stirnfläche
    25
    Stirnfläche
    26
    Kupplungsglied
    27
    Achse
    28
    Kupplungshälfte
    29
    Kupplungshälfte
    30
    Feder
    31
    Flansch
    32
    Flansch
    33
    Nase
    34
    Nase
    35
    Mittelwand
    36
    Nut
    37
    Spitze
    38
    Sackbohrung
    39
    Federelement
    40
    Kupplungsstift
    41
    erster Schaftabschnitt
    42
    Lagerring
    43
    zweiter Schaftabschnitt
    44
    Flansch
    45
    Planseite
    46
    Planseite
  • ZITATE ENTHALTEN IN DER BESCHREIBUNG
  • Diese Liste der vom Anmelder aufgeführten Dokumente wurde automatisiert erzeugt und ist ausschließlich zur besseren Information des Lesers aufgenommen. Die Liste ist nicht Bestandteil der deutschen Patent- bzw. Gebrauchsmusteranmeldung. Das DPMA übernimmt keinerlei Haftung für etwaige Fehler oder Auslassungen.
  • Zitierte Patentliteratur
    • - DE 3828354 A1 [0002]

Claims (4)

  1. Kupplungseinrichtung für einen zwei Zylinderkerne beinhaltenden Doppelschließzylinder mit Not- und Gefahrenfunktion, wobei die Kupplungseinrichtung ein zwischen den inneren Stirnflächen der beiden Zylinderkerne erstreckendes Kupplungsglied mit zwei auf einer zentralen Achse zueinander abgefederten und mit der Spitze eines Schlüssels im Sinne einer axialen Verschiebung zusammenwirkende Kupplungshälften beinhaltet, die mit je mindestens einer sich radial erstreckenden, in eine Nut in der Mittelwand eines einen Schließbart tragenden Schließteils formschlüssig einschiebbaren Nase ausgestattet sind, wobei der Abstand der einander zugekehrten Stirnflächen der Kupplungshälften kleiner als die Dicke der Mittelwand des Schließteils und die Nase in formschlüssigem Eingriff zu den benachbarten Zylinderkernen bringbar ausgebildet sind, dadurch gekennzeichnet, dass der Schlüssel (7, 8) an seiner Spitze (37) einen von einem Federelement (39) beaufschlagten und axial verschiebbaren sowie mit der Kupplungshälfte (28, 29) zusammenwirkenden Kupplungsstift (40) aufweist, wobei die Kraft (F1) des Federelements (39) größer als die Kraft (F2) der zwischen den Kupplungshälften (28, 29) angeordneten Feder (30) ausgestaltet ist.
  2. Kupplungseinrichtung nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Kupplungsstift (40) in einem an der Spitze (37) des Schlüssels (7, 8) vorgesehenen Lagerring (42) aufgenommen ist.
  3. Kupplungseinrichtung nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass Kupplungsstift (40) aus einem ersten, das Federelement (39) aufnehmenden Schaftabschnitt (41) und einem zweiten Schaftabschnitt (43), der im Lagerring (42) an der Spitze (37) des Schlüssels (7, 8) aufgenommen ist, besteht, und zwischen den beiden Schaftabschnitten (41, 43) ein durchmessergrößerer Flansch (44) vorgesehen ist.
  4. Kupplungseinrichtung nach Patentanspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass das Federelement (39) als Druckfeder ausgebildet ist.
DE102009008922A 2009-02-13 2009-02-13 Kupplungseinrichtung für einen zwei Zylinderkerne beinhaltenden Doppelschließzylinder mit Not- und Gefahrenfunktion Withdrawn DE102009008922A1 (de)

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DE102009008922A DE102009008922A1 (de) 2009-02-13 2009-02-13 Kupplungseinrichtung für einen zwei Zylinderkerne beinhaltenden Doppelschließzylinder mit Not- und Gefahrenfunktion
AT10001381T ATE535665T1 (de) 2009-02-13 2010-02-11 SCHLIEßSYSTEM MIT KUPPLUNGSEINRICHTUNG FÜR EINEN ZWEI ZYLINDERKERNE BEINHALTENDEN DOPPELSCHLIEßZYLINDER MIT NOT- UND GEFAHRENFUNKTION UND MIT ZUGEORDNETEN SCHLÜSSEL
EP10001381A EP2218850B1 (de) 2009-02-13 2010-02-11 Schließsystem mit Kupplungseinrichtung für einen zwei Zylinderkerne beinhaltenden Doppelschließzylinder mit Not- und Gefahrenfunktion und mit zugeordneten Schlüssel
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PL10001381T PL2218850T3 (pl) 2009-02-13 2010-02-11 System zamknięcia z urządzeniem sprzęgającym do podwójnego cylindra zamykającego, zawierającego dwa rdzenie, z funkcją awaryjnego otwierania w przypadku potrzeby lub zagrożenia oraz z przyporządkowanym kluczem

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