DE102008053140B3

DE102008053140B3 - Passenger seat for passenger cab of airplane, has adjustable seat surface, backrest, arm rest, seat belt, auxiliary seat component and seat shell element with two seat shells

Info

Publication number: DE102008053140B3
Application number: DE102008053140A
Authority: DE
Inventors: Hans-Achim Bauer; Andre Zybala
Original assignee: Airbus Operations GmbH
Current assignee: Airbus Operations GmbH
Priority date: 2008-10-24
Filing date: 2008-10-24
Publication date: 2010-06-17
Anticipated expiration: 2028-10-25

Abstract

The passenger seat (1) has an adjustable seat surface (8), a backrest (6), an arm rest, a seat belt, an auxiliary seat component, and a seat shell element (4) with two seat shells (2,3). The seat shell element is guided as adjustment device, and is assigned to the seat shell element. The former seat shell is adjusted against the latter seat shell by the adjustment device. An independent claim is also included for a method for adjusting a passenger seat.

Description

Beschreibungdescription

Die Erfindung betrifft einen Passagiersitz für ein Transportmittel mit einer Sitzfläche, einer Rückenlehne, zumindest einer Armlehne, einem Sicherheitsgurt sowie einer Sitzzusatzkomponente, einen Passagiersitz in einem Flugzeug und ein Verfahren zur Einstellung eines Passagiersitzes.The The invention relates to a passenger seat for a means of transport with a Seat, a backrest, at least one armrest, a safety belt and a seat attachment component, a passenger seat in an aircraft and a method of recruitment a passenger seat.

Technologischer HintergrundTechnological background

Für erwachsene Personen ist im Passagierraum eines Flugzeugs am Passagiersitz ein Sicherheitsgurt vorhanden. Eine vergleichbare Lösung, bei der sich Kinder ähnlich wie Erwachsene in dem Passagiersitz anschnallen, ist bisher für Kinder technisch nicht zufriedenstellend realisiert worden. Die bekannte Lösung, bei der sich Kinder annähernd wie Erwachsene anschnallen, ist der sicherheitstechnisch umstrittene „Loop Belt”. Bei der Beförderung von Kinder in Flugzeugen ergeben sich Probleme, weil der Sitz trotz der Möglichkeit der Lageeinstellung der Rückenlehne, für Passagiere mit entsprechend geringerer Körpergröße nicht angepasst werden kann, um den Komfort- und Sicherheitsanforderungen zu entsprechen. Zunehmend werden daher aus der Automobilindustrie bekannte Kindersitze auch für Flugreisen eingesetzt. Die zusätzlich auf eine Flugtauglichkeit geprüften Kindersitze sind z. Zt. die sicherste Methode, mit Kinder Flugreisen durchzuführen. Die Verwendung externer, in existierende Passagiersitze installierbare Zusatzsitze erfordert ein aufwändiges Handling und Logistikprobleme für die betreffenden Fluggesellschaften. Außerdem sind diese Zusatzsitze sperrig, erfordern einen relativ großen zusätzlichen Stauraum, der in Flugzeugen vielfach nicht vorhanden ist.For adults Persons is in the passenger compartment of an aircraft at the passenger seat Seat belt available. A comparable solution in which children are similar Buckling up adults in the passenger seat is so far for kids technically unsatisfactory realized. The well-known Solution, at which children approximate how adults buckle up, is the safety-related controversial "Loop Belt". In the promotion of children in planes cause problems because of the seat despite The possibility the position adjustment of the backrest, for passengers with correspondingly smaller body size not can be adjusted to meet the comfort and safety requirements. Increasingly, therefore, from the automotive industry known child seats also for Used air travel. The additional tested for airworthiness Child seats are z. Currently the safest way to travel with children perform. The use of external, installable in existing passenger seats Extra seats requires a complex handling and logistics problems for the airlines concerned. In addition, these additional seats bulky, require a relatively large extra storage space in aircraft often does not exist.

Aus der EP 0 286 542 A2 ist ein Passagiersitz bekannt, der in einen Kindersitz umgewandelt werden kann. Dazu weist der Passagiersitz eine aus zwei Teilen gebildete Sitzteilpolsterung auf, bei der ein vorderes Polsterteil über jeweils zwei seitliche Schwenkhebel aus einer Normallage über das hintere Polsterteil in eine Kindersitzstellung schwenkbar ist. Die Höhenlage des vorderen Polsterteils in der Kindersitzstellung ist nicht zu verändern. Damit kann der Sitz nicht auf unterschiedliche Körpergrößen von Kinder eingestellt werden, wodurch sich in vielen Fällen keine ideale entspannte Sitzposition ergibt.From the EP 0 286 542 A2 is a passenger seat known that can be converted into a child seat. For this purpose, the passenger seat has a seat part padding formed from two parts, in which a front cushion part can be pivoted into a child seat position via a respective two lateral pivot levers from a normal position via the rear cushion part. The altitude of the front cushion part in the child seat position is not to change. Thus, the seat can not be adjusted to different body sizes of children, resulting in many cases, no ideal relaxed sitting position.

Zusammenfassung der ErfindungSummary of the invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zu Grunde, einen an die Körpergröße des Passagiers bedarfsgerecht angepassten Passagiersitz bereitzustellen, der keine separate Einrichtung benötigt.Of the Invention is based on the object, one to the height of the passenger to provide customized passenger seat, which does not require separate device needed.

Die zuvor genannte Aufgabenstellung wird durch eine dem Passagiersitz zugeordneten oder in dem Passagiersitz integrierten, als Verstelleinrichtung ausgeführten Sitzzusatzkomponente gelöst, mit der die Größe der Sitzfläche des Passagiersitzes individuell an unterschiedliche Körpergrößen von Passagieren bedarfsweise angepasst werden kann. Durch die erfindungsgemäße Einstellung des Passagiersitzes an die jeweilige Körpergröße des Passagiers kann für ein heranwachsendes Kind im sitzfähigen Alter über die Verstelleinrichtung in Verbindung mit dem Sicherheitsgurt des Passagiersitzes in Flugzeugen ein Kinderrückhaltesystem realisiert werden, das eine einfache und zuverlässige Sicherung von Kindern unterschiedlicher Körpergröße sicherstellt. Vorteilhaft wird für das auch ergänzend in vorhandene Sitze integrierbare erfindungsgemäße Konzept zur Darstellung eines adaptiven Passagiersitzes kein zusätzlicher Stauraum benötigt. Außerdem erfordert die erfindungsgemäße Maßnahme keinen vergrößerten Sitzabstand und nimmt somit keinen negativen Einfluss auf die Sitzkapazität der Passagierkabine eines Flugzeugs. Bevorzugt ist die Sitzzusatzkomponente gemäß der Erfindung so ausgeführt bzw. ausgebildet, dass diese das Erscheinungsbild des Passagiersitzes nicht verändert und somit weitestgehend innerhalb der Außenkontur des Passagiersitzes eingebracht ist. Dazu bietet es sich beispielsweise an, die Verstelleinrichtung unterhalb des Passagiersitzes bevorzugt im Bereich des Sitzgestells anzuordnen. Die erfindungsgemäße, individuell einstellbare Sitzfläche des Passagiersitzes ermöglicht, dass ein Passagier eine bequeme Sitzposition einnehmen kann, bei der die Sitzfläche eine ausreichende, ermüdungsfreie Abstützung der Oberschenkel sicherstellt. Die Erfindung bietet eine vorteilhafte Ergänzung zu einer üblichen variablen Einstellung der Rückenlehne, wodurch der Sitzkomfort des Fluggastes unabhängig von der Körpergröße entscheidend verbessert und gleichzeitig bestehenden Sicherheitsanforderungen entsprochen wird. Dabei ist das erfindungsgemäße Konzept nicht auf Flugzeuge beschränkt, sondern kann ebenfalls Zügen oder auch in Kraftfahrzeugen, insbesondere in Bussen eingesetzt werden.The The aforementioned task is performed by a passenger seat assigned or integrated in the passenger seat, as adjusting executed Seat accessory component solved, with the size of the seat of the Passenger seat individually to different body sizes Passengers can be adjusted as needed. By the inventive setting of the passenger seat to the respective height of the passenger may be for a growing Child in a seated Age over the adjusting device in conjunction with the seat belt of Passenger seat in aircraft to be implemented a child restraint system a simple and reliable Ensures protection of children of different body size. Advantageous is for that also complementary in existing seats integrable inventive concept for presentation an adaptive passenger seat no additional storage space needed. In addition, the requires measure according to the invention no increased seat spacing and thus does not adversely affect the seating capacity of the passenger cabin of an airplane. Preferably, the seat attachment component according to the invention so executed or designed that this the appearance of the passenger seat not changed and thus largely within the outer contour of the passenger seat is introduced. For this purpose, it lends itself, for example, to the adjusting device below the passenger seat preferably in the area of the seat frame to arrange. The invention, individually adjustable seat of the passenger seat allows that a passenger can take a comfortable sitting position at the seat a sufficient, fatigue-free support ensures the thigh. The invention offers an advantageous complement to a usual variable adjustment of the backrest, whereby the sitting comfort of the passenger regardless of body size crucial improved while meeting existing security requirements becomes. The inventive concept is not on aircraft limited, but can also trains or used in motor vehicles, especially in buses become.

Eine Ausgestaltung der Erfindung sieht vor, dass die Einstell- oder Verstelleinrichtung durch den sitzenden Passagier zu betätigen ist. Außerdem kann die dem Passagiersitz zugeordnete Einrichtung während des Fluges betätigt werden, so dass der Passagier zur Erreichung einer optimalen Sitzposition die Größe der Sitzfläche stets beliebig verändern kann.A Embodiment of the invention provides that the adjustment or adjustment to be operated by the seated passenger. In addition, can the device associated with the passenger seat is activated during the flight, allowing the passenger to achieve an optimal seating position the size of the seat always can change arbitrarily.

Gemäß der Erfindung ist die Verstelleinrichtung mit dem zwei Sitzschalen umfassenden Sitzschalenelement des Passagiersitzes verbunden. Der Aufbau sieht eine Verstelleinrichtung vor, über die eine Sitzschale gegenüber der weiteren, ortsfest positionierten Sitzschale linear verschoben werden kann. Bevorzugt ist dazu eine teleskopartige Verschiebung der Sitzschale vorgesehen, um die Sitzfläche beliebig zu verkleinern oder zu vergrößern. Die Geradführung der verschiebbaren Sitzschale verbessernd bietet es sich an, den Passagiersitz mit zwei parallel zueinander angeordneten Verstelleinrichtungen auszustatten, die synchron zu betätigen sind. Spezielle mechanische Führungen lassen auch eine einseitige Verstelleinrichtung zu.According to the invention, the adjusting device is connected to the two seat shells comprising seat shell element of the passenger seat. The structure provides an adjustment over which a seat shell relative to the other, fixedly positioned seat shell to be moved linearly can. Preferably, a telescopic displacement of the seat shell is provided in order to reduce or enlarge the seat as desired. The straight guide of the sliding seat shell improving it makes sense to equip the passenger seat with two mutually parallel adjustment, which are operated synchronously. Special mechanical guides also allow a one-sided adjustment.

Ein wichtiger Aspekt der Erfindung ist darin zu sehen, dass jeder Sitzschale ein getrenntes Sitzpolster zugeordnet ist. Die geometrische Formgebung und Anordnung dieser Sitzpolster erfolgt so, dass sich diese den mechanischen Veränderungen der Positionen der Sitzschalen und der damit verbundenen veränderten Größe der Sitzfläche synchron anpassen. Vorteilhaft ist bei allen eingestellten Sitzflächengrößen eine Überlappung der Sitzpolster gewährleistet, wodurch sich unabhängig von der Stellung der Sitzschalen eine geschlossene, gepolsterte Sitzfläche einstellt. Die Struktur der Sitzpolster ist so gestaltet, dass sich die Sitzpolster durch ein Verschieben, Gleiten oder Verrutschen der jeweiligen Lage der Sitzschale anpassen. Bevorzugt weisen die Sitzpolster ein tropfenförmiges Querschnittsprofil auf, wobei sich die jeweils nahezu spitzförmig verjüngenden Abschnitte der Sitzpolster zueinander überlappend abstützen und damit eine gewünschte, weitestgehend ebene komfortable Sitzfläche bilden.One important aspect of the invention is the fact that every seat a separate seat cushion is assigned. The geometric shape and arrangement of this seat cushion is made so that this is the mechanical changes of the Positions of the seat shells and the associated changed Adjust the size of the seat synchronously. It is advantageous for all adjusted seat sizes overlap the seat cushion guaranteed which is independent from the position of the seat shells adjusts a closed, padded seat. The structure of the seat cushions is designed so that the seat cushions by moving, sliding or slipping the respective position adjust the seat. The seat cushions preferably have a drop-shaped cross-sectional profile on, which are in each case almost tapered sections of the seat cushion overlapping each other support and thus a desired, form as far as possible flat comfortable seating surface.

Ein weiterer wichtiger Aspekt der Erfindung sieht vorteilhaft unterschiedliche Betätigungsarten für die in dem Passagiersitz integrierte oder dem Passagiersitz zugeordnete Verstelleinrichtung vor. Neben einer manuellen Verstellung der Sitzflächengröße, beispielsweise mit Hilfe einer separaten Kurbel oder eines an dem Passagiersitz positionierten Hebels kann weiterhin eine servounterstützte Verstellung vorgesehen werden. Für eine derartige Verstellung bietet es sich an, einen elektrischen Stellmotor einzusetzen oder ein mit einem Hubzylinder zusammenwirkendes Stellglied, um beispielsweise eine elektro-hydraulische oder elektro-pneumatische Verstellung der Sitzflächengröße zu realisieren.One Another important aspect of the invention advantageously looks different types of operation for the integrated in the passenger seat or assigned to the passenger seat Adjustment before. In addition to a manual adjustment of the seat size, for example with the help of a separate crank or one on the passenger seat Positioned lever may further provided a servo-assisted adjustment become. For Such an adjustment, it makes sense to an electric Use servomotor or cooperating with a lifting cylinder Actuator, for example, an electro-hydraulic or electro-pneumatic Adjustment of the seat size to realize.

Unabhängig von der Betätigungsart der Verstelleinrichtung zur Einstellung der Sitzflächengröße ist bevorzugt eine stufenlose Verstellung der Sitzschale vorgesehen. Alternativ dazu bietet sich eine Verstelleinrichtung an, die eine Rasteinrichtung in Verbindung mit einer Rastkontur oder Rastkulisse umfasst, um beispielsweise in Verbindung mit einer Skala oder Kennzeichnung eine definierte Position der zu verstellenden Sitzschale zu erreichen.Independent of the type of actuation the adjusting device for adjusting the seat size is preferred provided a continuous adjustment of the seat. alternative For this purpose, offers an adjustment, which is a locking device in conjunction with a detent contour or detent gate includes to for example in conjunction with a scale or marking to achieve a defined position of the seat to be adjusted.

Die zueinander verschiebbaren Sitzschalen des Sitzschalenelementes sind beispielsweise konvex gewölbt gestaltet. Diese geometrische Formgebung der Sitzschalen vereinfacht eine ungehinderte teleskopartige lineare Verschiebung der verschiebbaren Sitzschale.The mutually displaceable seat shells of the seat shell element are for example, convex designed. This geometric shape of the seat shells simplified an unobstructed telescopic linear displacement of the displaceable Seat shell.

Ein weiterer Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung liegt darin, Maßnahmen zur Erzielung einer optimalen Führung der verschiebbaren Sitzschale vorzusehen. Eine Sitzschale des Sitzschalenelementes bildet dazu an beiden Längsseiten gegenüberliegende Aufnahmen, zur Führung der zugehörigen weiteren Sitzschale. Dazu bietet es sich bevorzugt an, die Aufnahmen weitestgehend U-förmig zu gestalteten, in denen die zugehörige weitere Sitzschale außenseitig formschlüssig geführt ist.One Another advantage of the solution according to the invention is measures for optimal guidance to provide the sliding seat. A seat of the seat shell element forms on both sides opposing Recordings, for guidance the associated further Seat shell. In addition it offers itself preferentially, the recordings as far as possible U-shaped to be designed in which the associated additional seat shell outside form-fitting guided is.

Gemäß einem weiteren Ausführungsbeispiel der Erfindung ist ein Verfahren zur Einstellung einer Sitzfläche eines Passagiersitzes in einem Flugzeug vorgesehen. Der Aufbau des Passagiersitzes umfasst eine Sitzfläche, ein Sitzschalenelement, einen Sicherheitsgurt, eine Rückenlehne, zumindest eine Armlehne sowie eine dem Passagiersitz zugeordnete Sitzzusatzkomponente. Das Verfahren schließt folgende Schritte ein. Über die Betätigung einer als Verstelleinrichtung ausgeführten Sitzzusatzkomponente erfolgt die Verstellung einer linear verschiebbaren Sitzschale des mindestens zweigeteilten Sitzschalenelementes. Die Einstellung der Größe der Sitzfläche kann damit unter Berücksichtigung einer individuellen Körpergröße des Passagiers erfolgen. Als letzter Verfahrensschritt erfolgt eine Arretierung bzw. Fixierung der eingestellten verschobenen Sitzschale in der gewünschten Position.According to one another embodiment of the The invention is a method for adjusting a seat of a Passenger seat provided in an aircraft. The construction of the passenger seat includes a seat, a seat shell element, a safety belt, a backrest, at least one armrest and a passenger seat associated seat accessory component. The procedure concludes following steps. about the operation a seat adjuster component designed as an adjusting device takes place the adjustment of a linearly displaceable seat of at least split seat shell element. The adjustment of the size of the seat can with that in mind an individual body size of the passenger respectively. The last step is a lock or fixing the adjusted shifted seat in the desired Position.

Kurze Beschreibung eines AusführungsbeispielsShort description of an embodiment

Im Folgenden wird die Erfindung anhand eines Ausführungsbeispiels unter Bezugnahme auf zwei Zeichnungen näher erläutert.in the The invention is described below with reference to an exemplary embodiment with reference closer to two drawings explained.

1 zeigt einen Passagiersitz gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung in einer Seitenansicht. 1 shows a passenger seat according to an embodiment of the invention in a side view.

2 zeigt in einer Perspektive ein Sitzschalenelement von dem Passagiersitz gemäß 1. 2 shows in perspective a seat shell element from the passenger seat according to 1 ,

3 zeigt ein Flugzeug gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung. 3 shows an aircraft according to an embodiment of the invention.

4 zeigt ein Flussdiagramm eines Verfahrens gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung. 4 shows a flowchart of a method according to an embodiment of the invention.

Detaillierte Beschreibung von AusführungsbeispielenDetailed description of embodiments

1 zeigt in einer Seitenansicht schematisch vereinfacht den Aufbau eines erfindungsgemäßen Passagiersitzes 1, der lediglich einige zur Erläuterung der Erfindung wesentliche Bauelemente umfasst. Ein zwei Sitzschalen 2, 3 umfassendes Sitzschalenelement 4 ist über ein Sitzgestell 5 beispielsweise auf einem in 1 nicht abgebildeten Boden einer Passagierkabine strukturfest angeordnet. An die Sitzschale 3 schließt sich eine vorzugsweise in Grenzen schwenkbare Rückenlehne 6 an, an der eine Polsterung 7 befestigt ist, mit einer der Rückenlehne 6 abgewandten ergonomischen Profilierung. Zur Bildung einer Sitzfläche 8 ist jeder Sitzschale 2, 3 ein Sitzpolster 9, 10 zugeordnet. Zur Einstellung der Sitzfläche 8 an die Größe des jeweiligen Passagiers ist die Sitzschale 2 gegenüber der Sitzschale 3 linear verschiebbar geführt. Von der in 1 dargestellten, eine größte Sitzfläche 8 bildenden Endlage der Sitzschale 2 kann diese in Pfeilrichtung verschoben werden. Synchron zu einer Verschiebung verlagert sich das Sitzpolster 9 auf dem Sitzpolster 10, so dass sich unabhängig von der Lage der Sitzschalen 2, 3 stets eine vollständig geschlossene gepolsterte Sitzfläche 8 einstellt. Dazu besitzen die Sitzpolster 9, 10 ein weitestgehend tropfenförmiges Querschnittsprofil, wobei die Sitzpolster 9, 10 unabhängig von der Lage der Sitzschale 2 mit den weitestgehend spitzförmig verlaufenden Enden überlappend angeordnet sind. Ein ungehindertes Verschieben des Sitzpolsters 9 auf dem Sitzpolster 10 ermöglicht eine nur endseitige Fixierung 11 des Sitzpolsters 9 an der Sitzschale 2. Das weitere Sitzpolster 10 ist dagegen großflächig, beispielsweise über Klettverschlüsse mit der Sitzschale 3 verbunden. 1 shows in a side view schematically simplified the structure of a passenger seat according to the invention 1 which comprises only some components which are essential for explaining the invention. A two seat shells 2 . 3 comprehensive seat tray member 4 is over a seat frame 5 for example, on an in 1 not shown floor of a passenger cabin arranged structurally. To the seat shell 3 closes a preferably pivotable in limits backrest 6 on, at the a padding 7 is attached, with one of the backrest 6 averted ergonomic profiling. To form a seat 8th is every seat 2 . 3 a seat cushion 9 . 10 assigned. To adjust the seat 8th to the size of each passenger is the seat 2 opposite the seat 3 guided linearly displaceable. From the in 1 shown, a largest seat 8th forming end position of the seat 2 this can be moved in the direction of the arrow. Synchronous to a shift, the seat cushion moves 9 on the seat cushion 10 , so regardless of the location of the seat shells 2 . 3 always a completely closed upholstered seat 8th established. To have the seat cushions 9 . 10 a largely teardrop-shaped cross-sectional profile, wherein the seat cushion 9 . 10 regardless of the location of the seat pan 2 are arranged overlapping with the largely pointed ends. An unhindered movement of the seat cushion 9 on the seat cushion 10 allows only end-side fixation 11 of the seat cushion 9 on the seat shell 2 , The other seat cushion 10 is, however, a large area, for example via Velcro fasteners with the seat 3 connected.

2 zeigt das Sitzschalenelement 4 als Einzelteilzeichnung in einer Perspektive und verdeutlicht eine übereinstimmend konvex gewölbte schalenartige Geometrie der Sitzschalen 2 und 3. Zur linearen Verschiebung der Sitzschale 2 gegenüber der ortsfest positionierten Sitzschale 3 ist als Sitzzusatzkomponente eine Verstelleinrichtung 12 vorgesehen. Vorteilhaft ist dem Sitzschalenelement 4 an beiden Außenseiten eine Verstelleinrichtung 12 zugeordnet. Die Verstelleinrichtung 12 schließt ein in 2 nicht abgebildetes Stellglied oder einen Stellmotor ein und bildet bevorzugt in Verbindung mit dem Stellglied eine ausschließlich elektrische, elektro-hydraulische oder elektro-pneumatische Einrichtung. Dazu umfasst die Verstelleinrichtung 12 einen über ein Gelenk 14 an der Sitzschale 3 fixierten Hubzylinder 13, dessen Kolbenstange 15 an einem Gelenk 16 der Sitzschale 2 fixiert ist. Die Qualität der Längsführung der Sitzschale 2 an der Sitzschale 3 verbessernd, bildet die Sitzschale 2 beidseitig in Längsrichtung verlaufend eine U-förmige Aufnahme 17, in die jeweils eine Außenkontur der Sitzschale 3 formschlüssig eingreift. Die Verstelleinrichtung 12 ermöglicht eine stufenlose Verschiebung der Sitzschale 2. Alternativ dazu kann eine Verstelleinrichtung 12 mit einer Rasteinrichtung oder einer Rastkulisse eingesetzt werden. Weiterhin kann der Passagiersitz 1 gemäß der Erfindung mit einer manuell zu betätigende Verstelleinrichtung 12 ausgestattet werden, die eine Kurbel oder einen Hebel einschließt, über die eine Verstellung der Sitzschale 2 erfolgen kann. 2 shows the seat shell element 4 as a single part drawing in a perspective, illustrating a consistently convex domed shell-like geometry of the seat shells 2 and 3 , For the linear displacement of the seat shell 2 opposite the fixedly positioned seat shell 3 is as an additional seat component an adjustment 12 intended. The seat shell element is advantageous 4 on both outer sides an adjustment 12 assigned. The adjusting device 12 includes in 2 not shown actuator or a servomotor and preferably forms in connection with the actuator exclusively electric, electro-hydraulic or electro-pneumatic device. This includes the adjustment 12 one over a joint 14 on the seat shell 3 fixed lifting cylinder 13 , its piston rod 15 at a joint 16 the seat shell 2 is fixed. The quality of the longitudinal guidance of the seat shell 2 on the seat shell 3 improving, makes the seat shell 2 extending on both sides in the longitudinal direction a U-shaped receptacle 17 , in each case an outer contour of the seat shell 3 positively engages. The adjusting device 12 allows a stepless displacement of the seat pan 2 , Alternatively, an adjusting device 12 be used with a locking device or a detent gate. Furthermore, the passenger seat 1 according to the invention with a manually operated adjusting device 12 equipped with a crank or a lever, via which an adjustment of the seat 2 can be done.

3 zeigt ein Flugzeug 300 gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung, welches die oben beschriebenen Passagiersitze 1 aufweist. Es sind exemplarisch vier dieser Sitze abgebildet. Natürlich können auch mehr solcher Sitze vorgesehen sein. 3 shows an airplane 300 according to an embodiment of the invention, which includes the passenger seats described above 1 having. By way of example, four of these seats are shown. Of course, more such seats may be provided.

4 zeigt ein Flussdiagramm eines Verfahrens gemäß einem Ausführungsbeispiel der Erfindung. In Schritt 401 erfolgt die Benutzung des Passagiersitzes und die Betätigung einer als Verstelleinrichtung ausgeführten Sitzzusatzkomponente. In Schritt 402 erfolgt eine Verstellung einer linear verschiebbaren Sitzschale des zweigeteilten Sitzschalenelementes. In Schritt 403 erfolgt eine Einstellung einer Größe der Sitzfläche an die individuelle Körpergröße des Passagiers und in Schritt 404 erfolgt eine Arretierung der positionierten Sitzschale über die Verstelleinrichtung. 4 shows a flowchart of a method according to an embodiment of the invention. In step 401 the use of the passenger seat and the actuation of an additional seat component designed as adjusting takes place. In step 402 an adjustment of a linearly displaceable seat shell of the two-part seat shell element. In step 403 an adjustment of a size of the seat to the individual height of the passenger and in step 404 a locking of the positioned seat shell via the adjustment.

Ergänzend sei darauf hingewiesen, dass „umfassend” keine anderen Elemente oder Schritte ausschließt und „eine” oder „ein” keine Vielzahl ausschließt. Ferner sei darauf hingewiesen, dass Merkmale oder Schritte, die mit Verweis auf eines der obigen Ausführungsbeispiele beschrieben worden sind, auch in Kombination mit anderen Merkmalen oder Schritten anderer oben beschriebener Ausführungsbeispiele verwendet werden können. Bezugszeichen sind nicht als Einschränkung anzusehen.In addition to that noted that "comprehensive" none excludes other elements or steps and excludes "one" or "one" no multiplicity. Further It should be noted that features or steps with reference to one of the above embodiments have been described, also in combination with other features or steps of other embodiments described above can. Reference signs are not to be regarded as limiting.

11: Passagiersitzpassenger seat
22: Sitzschaleseat
33: Sitzschaleseat
44: SitzschalenelementSeat element
55: Sitzgestellseat frame
66: Rückenlehnebackrest
77: Polsterungupholstery
88th: Sitzflächeseat
99: Sitzpolsterseat cushion
1010: Sitzpolsterseat cushion
1111: Fixierungfixation
1212: Verstelleinrichtungadjustment
1313: Hubzylinderlifting cylinder
1414: Gelenkjoint
1515: Kolbenstangepiston rod
1616: Gelenkjoint
1717: Aufnahmeadmission

Claims

Passenger seat ( 1 ) with adjustable seat, comprising: a seat ( 8th ); a backrest ( 6 ); at least one armrest; a safety belt; a seat accessory component; a minimum of two seats ( 2 . 3 ) including seat shell element ( 4 ); the seat additional component being an adjusting device ( 12 ) is executed and the seat shell element ( 4 ) assigned; wherein a size of the seat ( 8th ) of the passenger seat ( 1 ) can be adapted individually to different body sizes of passengers; wherein via the adjusting device ( 12 ) a seat pan ( 2 ) against at least one other seat shell ( 3 ) is linearly displaceable.

Passenger seat according to claim 1, wherein the adjusting device ( 12 ) can be operated by the seated passenger.

Passenger seat according to claim 1 or 2, wherein the adjusting device ( 12 ) a telescopic displacement of a seat pan ( 2 ).

Passenger seat according to one of claims 1 to 3, wherein each seat pan ( 2 . 3 ) a seat cushion ( 9 . 10 ), which is a changed size of the seat ( 8th ) or a position position of the sliding seat shell ( 2 ) to adjust.

Passenger seat according to claim 4, wherein the seat cushions ( 9 . 10 ) regardless of the position of the seat shells ( 2 . 3 ) are supported at least partially overlapping.

Passenger seat according to one of claims 1 to 5, wherein a manual operation for the adjusting device ( 12 ) is provided.

Passenger seat according to one of claims 1 to 5, wherein the adjusting device ( 12 ) provides an electrical, electro-pneumatic or electro-hydraulic actuation.

Passenger seat according to one of claims 1 to 7, further comprising: a stepless or a latched adjustment of the seat size of the passenger seat ( 1 ) in conjunction with the adjusting device ( 12 ).

Passenger seat according to one of claims 1 to 8, wherein the mutually displaceable seat shells ( 2 . 3 ) have a convexly curved structure.

Passenger seat according to one of claims 1 to 9, wherein a seat pan ( 2 ) for guiding the associated further seat shell ( 3 ) of the seat shell element ( 4 ) on both longitudinal sides a receptacle ( 17 ).

Passenger seat according to one of claims 1 to 10, executed as an aircraft seat.

Passenger seat according to one of claims 1 to 11, wherein the passenger seat is arranged in an aircraft.

Method for adjusting a passenger seat intended for a means of transport ( 1 ), which has a backrest ( 6 ), at least one armrest, a safety belt, a seat ( 8th ), a seat shell element ( 4 ) and a passenger seat ( 1 ), the method comprising the following steps: - use of the passenger seat ( 1 ) and actuation of an adjusting device ( 12 ) seat accessory component; - Adjustment of a linearly displaceable seat shell ( 2 ) of the at least two-part seat shell element ( 4 ); - Adjusting a size of the seat ( 8th ) to the individual height of the passenger; - locking the positioned seat shell ( 2 ) via the adjusting device ( 12 ).