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Die
vorliegende Erfindung betrifft eine Vorrichtung zur Einstellung
der Zugmittelspannung in einem Zugmitteltrieb, eine Verwendung einer
Vorrichtung in einem Mikroskop sowie ein Mikroskop mit einem Zugmitteltrieb.
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Stand der Technik
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Im
Stand der Technik sind Zugmitteltriebe hinlänglich bekannt und kommen in
vielerlei Vorrichtungen, insbesondere auch in Mikroskopen, zum Einsatz.
Zugmitteltriebe umfassen wenigstens eine erste Welle, eine zweite
Welle sowie ein beide Wellen umschlingendes Zugmittel zur Übertragung
eines Drehmoments zwischen den Wellen.
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Der
Einsatz von Vorrichtungen zur Einstellung der Zugmittelspannung
ist beispielsweise im Automobilbereich bekannt. Die
DE 38 21 369 A1 zeigt in diesem
Zusammenhang ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Montieren von
Riemen an Riementrieben, wobei eine Kraftübersetzung über eine Hebelwirkung verwendet
wird. Ähnliche
Spannvorrichtungen werden beispielsweise in der
DE 100 45 144 A1 oder der
DE 72 07 038 U offenbart.
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Beispielsweise
umfasst ein Zoommikroskop (Makroskop oder Stereomikroskop) mindestens
zwei Linsengruppen, die längs
ihrer optischen Achse verschiebbar angeordnet sind, um die Vergrößerung des Mikroskops
zu verändern.
Ein derartiges, aus dem Stand der Technik bekanntes Zoom-System
ist beispielsweise in 1 dargestellt. Das dargestellte Zoom-System 100 umfasst
einen Motor 140 zur elektrischen Verstellung der Linsengruppen 110, 120.
Daneben ist ebenso eine manuelle Verstellung der Linsengruppen 110, 120 bekannt.
Die Linsengruppen 110, 120 sind an einer Spindel 130 angeordnet,
wobei der Abstand der Linsengruppen 110, 120 zueinander
durch eine Drehung der Spin del 130 einstellbar ist. Die
Spindel 130 wiederum ist über ein Zugmittel (Riemen) 150 mit
der Antriebsachse 141 des Motors 140 verbunden.
Nähere
Erläuterungen
zu 1 finden sich bei der Figurenbeschreibung unten.
Bei derartigen Zugmitteltrieben wird eine spielfreie Kraftübertragung
ohne wesentliche Krafteinwirkung auf die Motorachse angestrebt.
Dazu ist die Zugmittelspannung definiert einzustellen.
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Die
Einstellung der Zugmittelspannung erfolgt im Stand der Technik üblicherweise
in mehreren Schritten. Zunächst
wird eine erste Einstellung vorgenommen, deren Qualität maßgeblich
auf der Erfahrung des einstellenden Benutzers beruht. Anschließend wird
die eingestellte Spannung bspw. über
die Resonanzfrequenz des Zugmittels bestimmt. Der Benutzer muss
nun in einem nächsten Schritt
in Abhängigkeit
von dem Messergebnis die Spannung erhöhen oder senken und anschließend erneut
die Spannung messen. Der gesamte Zeitaufwand ist signifikant von
der Erfahrung und Präzision des
Benutzers abhängig
und in Anbetracht der nötigen
Messschritte auch nicht beliebig zu vermindern, was das Verfahren
aufwendig und teuer macht.
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In 2 ist
eine weitere bekannte Möglichkeit
zur Einstellung der Zugmittelspannung dargestellt, bei der ein Spannelement
(Spannrolle 200) federnd auf das Zugmittel 150 einwirkt.
Nähere
Erläuterungen
zu 2 finden sich bei der Figurenbeschreibung unten.
Nachteilig an diesem Stand der Technik ist, dass ein zusätzliches,
kostenverursachendes sowie Einbauraum benötigendes Element vorzusehen
ist, das darüber
hinaus Kräfte
auf das Zugmittel ausübt
und somit den Verschleiß erhöht.
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Eine
andere denkbare, im Stand der Technik bisher nicht beschrittene
Möglichkeit
zur Einstellung der Zugmittelspannung ist in den 3a und 3b abgebildet.
Die Zugmittelspannung wird mittels einer Veränderung des Abstands D zwischen
den beiden Wellen eingestellt, wobei eine Feder 300 an
einer der Wellen (hier Welle 141) befestigt wird, um mit
definierter Zugkraft das Zugmittel 150 zu spannen. Auch diese
Möglichkeit
weist den Nachteil auf, dass Bauraum für die zusätzlichen Elemente benötigt wird
sowie abhängig
von Bauteilungenauigkeiten (Toleranzen der Feder und ihres Aufhängepunkts)
auch schräge
Kräfte
auf das Zugmittel 150 wirken können, also Kräfte, die
aus der Ebene, in der das Zugmittel läuft, hinauszeigen, und die
zu einem erhöhten
Verschleiß und
zu Verkippung führen,
wie es bspw. in 3b dargestellt ist.
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Bei
einem anderen bekannten Verfahren wird die Zugmittelspannung zunächst bspw.
mittels einer Feder eingestellt. Anschließend wir der Motor manuell
fixiert, was die voreingestellte Spannung bereits beeinflusst, und
festgeschraubt. Dabei kommt es erfahrungsgemäß zu einem Verkippen und dadurch
zu einer Veränderung,
meist einer Vergrößerung des
Abstandes der Achsen A, B, wodurch die Zugmittelspannung unzulässig erhöht werden
kann. Dies führt
zu einer Belastung der Lager und damit zu erhöhtem Verschleiß.
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Alle
bekannten Verfahren weisen überdies den
Nachteil auf, dass die Toleranzen der Feder, der Riemenlänge und/oder
der Aufhängepunkte
die Genauigkeit der Zugmittelspannung beeinträchtigen.
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Es
stellt sich daher die Aufgabe, eine Vorrichtung und ein Verfahren
anzugeben, die die Einstellung der Zugmittelspannung in einem Zugmitteltrieb,
insbesondere in einem Mikroskop, erleichtern.
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Erfindungsgemäß werden
eine Vorrichtung zur Einstellung der Zugmittelspannung in einem
Zugmitteltrieb, eine Verwendung einer Vorrichtung sowie ein Mikroskop
mit den Merkmalen der unabhängigen Patentansprüche vorgeschlagen.
Vorteilhafte Ausgestaltungen sind Gegenstand der Unteransprüche sowie
der nachfolgenden Beschreibung.
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Die
erfindungsgemäße Vorrichtung
weist einen Körper
sowie einen sich davon erstreckenden Hebelarm auf. Nach entsprechender
Anbringung dieser Vorrichtung an dem Zugmitteltrieb beispielsweise eines
Mikroskops ist insbesondere mittels einer den Hebelarm beaufschlagenden
Kraft eine Drehung des Körpers
um eine Drehachse bereitstellbar. Der Abstand zwischen der ersten
und der zweiten Welle des Zugmitteltriebs ist durch die Drehung
des Körpers
um die Drehachse veränderbar,
wobei die Einstellung der Zugmittelspannung durch eine vorbestimmte, den
Hebelarm beaufschlagenden Kraft bereitstellbar ist. Hierbei soll
ohne Einschränkung
der Allgemeinheit davon ausgegangen werden, dass die zweite Welle
ortsfest angeordnet ist, während
die erste Welle durch die erfindungsgemäße Vorrichtung in ihrer Lage
veränderbar
ist. Es ist jedoch ebenso jede andere Relativverschiebung beider
Wellen möglich.
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Mit
der erfindungsgemäßen Vorrichtung
werden die im Stand der Technik auftretenden Probleme gelöst, da die
Vorrichtung klein baut und sich in der Praxis als robust und zuverlässig erweist.
Die Anordnung der Vorrichtung kann im Bereich einer Welle erfolgen,
so dass kein zusätzlicher
Bauraum beansprucht wird. Die Vorrichtung ist mittel- oder unmittelbar
mit einer Welle verbunden, so dass sie sich mit dem Zugmitteltrieb
bis zur Justage mitbewegt, so dass die Plazierung des Zugmitteltriebs
spannungsfrei erfolgen kann. Die Vorrichtung ist in der Lage, unabhängig von
der Zugmittellänge
und weiteren Toleranzen, wie z. B. die Position des Angriffspunktes
an der Welle, stets die korrekte Zugmittelspannung einzustellen.
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Nach
Einstellung der Zugmittelspannung mittels der erfindungsgemäßen Vorrichtung
werden die Achsen vorteilhafterweise fixiert, so dass eine dauerhafte,
korrekte Zugmittelspannung gewährleistet
ist. Aufgrund ihrer geringen Größe kann
die Vorrichtung nach der Einstellung der Zugmittelspannung auch
problemlos in der am Zugmitteltrieb angebrachten Position verbleiben
und zu einem späteren
Zeitpunkt – etwa
nach einem Motorwechsel – erneut
zur Einstellung der Zugmittelspannung verwendet werden. Alternativ
wird sie aus dem Zugmitteltrieb entfernt.
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Die
erfindungsgemäße Vorrichtung
ist insbesondere in einem Mikroskop mit einem Zugmitteltrieb verwendbar
und erlaubt, dass eine Antriebsachse (erste Welle), welche insbesondere
motor- oder manuell getrieben sein kann, so positioniert werden kann,
dass nur ein geringer Zug in einem engen Toleranzbereich auf die
Antriebsachse ausgeübt
wird. Es wird eine geführte
Bewegung der Antriebsachse bzw. eines Motors bei der Justage ermöglicht und eine
Kraftkomponente durch Druck auf die Unterlage oder durch Verkippen
der Achse bzw. des Motors vermieden, da die Vorrichtung so positionierbar
ist, dass eine Kraftwirkung im wesentlichen in der Ebene des Zugmittels
erfolgt. Die Vorrichtung ist vorteilhafterweise eben und benötigt keinen
Platz außerhalb
des vorhandenen Zugmitteltriebs, da sie innerhalb des vom Zugmitteltrieb
ohnehin beanspruchten Raumes, beispielsweise oberhalb eines ggf.
vorhandenen Motorgehäuses
untergebracht werden kann.
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Erfindungsgemäß wird ein
Drehmoment verwendet, um eine Spannung in einem Zugmitteltrieb einzustellen.
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Erfindungsgemäß ist der
Hebelarm als elastisch verformbarer Biegebalken ausgestaltet. Damit kann
insbesondere eine Wiederverwendbarkeit der Vorrichtung bereitgestellt
werden, außerdem
ist die Realisierung einer Anzeige zur Bestimmung einer den Hebelarm
beaufschlagenden Kraft erleichtert.
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Vorteilhafterweise
ist eine Anzeige zur Bestimmung einer den Hebelarm beaufschlagenden Kraft
vorgesehen. Auf diese Weise sind keine weiteren, beispielsweise
die Zugmittelspannung messenden Einrichtungen notwendig, um eine
vorbestimmte Zugmittelspannung einzustellen. Vielmehr kann die Verbiegung
des Biegebalkens unter Berücksichtigung
der bekannten Geometrie der Vorrichtung Aufschluss über die
auf das Zugmittel wirkende Kraft geben. Hierzu sei auch auf die
Beschreibung zu 5 verwiesen.
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Gemäß einer
bevorzugten Ausgestaltung der Erfindung umfasst die Anzeige zur
Bestimmung der den Hebelarm bzw. Biegebalken beaufschlagenden Kraft
eine erste Markierung auf dem Hebelarm bzw. Biegebalken und eine
zweite Markierung auf dem Körper.
Mit diesem Merkmal ist es möglich,
einen oder auch mehrere definierte Kraftwerte, insbesondere in Abhängigkeit
von der Verbiegung des Hebelarms, bereitzustellen und dem Benutzer
während der
Beaufschlagung des Hebelarms anzuzeigen. Die Einstellung einer vorbestimmten
Zugmittelspannung ist auf diese Weise relativ einfach möglich, wobei
beispielsweise eine vorbestimmte Zugmittelspannung erreicht ist,
sobald eine Markierung auf dem Hebelarm und eine Markierung auf
dem Körper
fluchten. Die Anzeige kann insbesondere in der Art einer Noniusskala
ausgebildet sein. Bei Verwendung eines elastischen Biegebalkens
kann die Elastizität
derart gewählt
sein, dass die Anzeige mit bloßem
Auge abgelesen werden kann.
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Es
erweist sich als zweckmäßig, wenn
die Anzeige zur Bestimmung der den Hebelarm beaufschlagenden Kraft
als Anzeige zur Bestimmung einer Verbiegung des Hebelarms relativ
zum Körper
ausgebildet ist.
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Vorteilhafterweise
ist die Vorrichtung insbesondere eben, einstückig und/oder aus Federstahl ausgebildet.
Unabhängig
davon kann die Vorrichtung ausgestanzt oder ausgeschnitten, beispielsweise mittels
Laser oder Wasserstrahl, sein. Auf diese Weise ist eine einfache
und insbesondere kostengünstige
Herstellung der Vorrichtung möglich.
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Ein
weiterer Aspekt der Erfindung betrifft die Verwendung der erfindungsgemäßen Vorrichtung
zur Einstellung der Zugmittelspannung in einem Zugmitteltrieb in
einem Mikroskop.
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Zweckmäßigerweise
ist die erste Welle als Antriebsachse, insbesondere eines Motors,
und die zweite Welle als Spindel, insbesondere eines Zoom-Systems
ausgebildet.
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Vorteilhafterweise
wird eine Hebelwirkung bei der Einstellung der Zugmittelspannung
verwendet.
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Es
versteht sich, dass die Vorrichtung nicht auf die Verwendung in
motorisierten Mikroskopen beschränkt
ist. Auch in sogenannten ”codierten” Mikroskopen,
insbesondere mit manuell betriebenen Zoom-Systemen, kann die Vorrichtung
bei der spielfreien Übertragung
der Spindeldrehung an einen Drehgeber (z. B. Magnet-Sensor) Verwendung
finden. Ebenfalls kann die Vorrichtung in Zoommikroskopen, bei denen
die Spindeldrehung mit einem Riemen vom Handrad auf die Spindel
erfolgt, zur Positionierung einer Umlenkrolle dienen. Allgemein
kann die Vorrichtung Anwendung finden bei Zugmitteltrieben mit Ketten,
Flachriemen, Zahnriemen usw.
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Ein
erfindungsgemäßes Mikroskop
umfasst einen Zugmitteltrieb mit wenigstens einer ersten Welle,
einer zweiten Welle und einem beide Wellen umschlingenden Zugmittel,
wobei das Mikroskop eine erfindungsgemäße Vorrichtung aufweist. Eine
Welle kann insbesondere durch die Antriebsachse eines Motors gegeben
sein. Daneben sind aber auch andere rotierende Elemente in einem
Mikroskop, wie z. B. Sensoren, insbesondere Magnetsensoren zur Ermittlung
einer Winkelstellung, betroffen.
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Es
versteht sich, dass die vorstehend genannten und die nachstehend
noch zu erläuternden Merkmale
nicht nur die jeweils angegebenen Kombination, sondern auch in anderen
Kombinationen oder in Alleinstellung verwendbar sind, ohne der Rahmen der
vorliegenden Erfindung zu verlassen.
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Die
Erfindung ist anhand eines Ausführungsbeispiels
in der Zeichnung schematisch dargestellt und wird im folgenden unter
Bezugnahme auf die Zeichnung ausführlich beschrieben.
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Figurenbeschreibung
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1 zeigt
eine Zoomvorrichtung mit einem Zugmitteltrieb für ein Mikroskop;
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2 zeigt
eine erste bekannte Vorrichtung zur Einstellung der Zugmittelspannung
in dem Zugmitteltrieb aus 1;
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3a zeigt
eine zweite mögliche
Vorrichtung zur Einstellung der Zugmittelspannung in dem Zugmitteltrieb
aus 1;
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3b zeigt
eine Seitenansicht der Anordnung aus 3a;
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4a zeigt
eine bevorzugte Ausgestaltung der erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Einstellung der
Zugmittelspannung in dem Zugmitteltrieb aus 1;
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4b zeigt
eine Seitenansicht der Anordnung aus 4a; und
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5 zeigt
eine Ausgestaltung einer erfindungsgemäßen Vorrichtung zur Einstellung
der Zugmittelspannung.
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In 1,
die bereits in der Beschreibungseinleitung kurz behandelt wurde,
ist eine Zoomvorrichtung für
ein Mikroskop schematisch in einer Seitenansicht dargestellt und
insgesamt mit 100 bezeichnet. Die Zoomvorrichtung 100 umfasst
eine erste Linsengruppe 110 sowie eine zweite Linsengruppe 120,
die entlang ihrer optischen Achse relativ zueinander bewegbar angeordnet
sind. Zur Bewegung der Linsengruppen 110 und 120 zueinander
ist eine Spindel 130 vorgesehen, die spiralförmig verlaufende Aussparungen 131 und 132 aufweist.
Die Linsengruppe 110 steht in Wechselwirkung mit der Aussparung 131,
die Linsengruppe 120 steht in Wechselwirkung mit der Aussparung 132.
Durch eine Rotation der Spindel 130 um ihre Drehachse A
kann somit eine Verschiebung der Linsengruppen 110 und 120 relativ
zueinander erreicht werden.
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In
der gezeigten Darstellung wird die Spindel 130 von einem
Elektromotor 140 mittels eines als Riemen 150 ausgebildeten
Zugmittels angetrieben. Dazu vollzieht eine Antriebsachse 141 des
Motors 140 eine Drehung um ihre Drehachse B.
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In 2 ist
eine Zoomvorrichtung 100 (beispielsweise gemäß 1)
von oben dargestellt. Der Motor 140 ist mittels nachfolgend
als Befestigungsmittel bezeichneter Anordnungsmittel 142, 143 innerhalb
des Mikroskops montierbar. Zur Vorgabe einer Zugmittelspannung auf
den Riemen 150 ist eine federgetriebene Spannrolle 200 vorgesehen.
Nachteilig an der dargestellten Anordnung ist, dass ein zusätzliches
Bauteil Verwendung findet, dessen physikalische und geometrische
Parameter definiert eingestellt werden müssen, um die gewünschte Zugmittelspannung
zu erreichen. Daneben ist ein erhöhter Platzbedarf notwendig.
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In
den ebenfalls in der Beschreibungseinleitung bereits kurz behandelten 3a und 3b ist eine
weitere Möglichkeit
zur Einstellung der Zugmittelspannung in dem Riemen 150 dargestellt.
Eine Feder 300 ist zwischen dem Motor 140 und
einer Gehäusewand 310 des
Mikroskops befestigt, um eine gewünschte Zugmittelspannung in
dem Riemen 150 bereitzustellen. Zusätzlich zu den anhand 2 beschriebenen
Nachteilen weist diese Lösung
den in 3b dargestellten Nachteil auf,
dass bei einer ungenauen Anordnung der Feder 300, welche
unter Berücksichtigung
der zulässigen
Bauteiltoleranzen auftreten kann, eine Verkippung des Motors 140 verursacht
wird, was insbesondere erhöhten
Verschleiß nach
sich zieht.
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Anhand
der 4a, 4b und 5 wird nachfolgend
eine bevorzugte Ausgestaltung 400 der erfindungsgemäßen Vorrichtung
zur Einstellung der Zugmittelspannung übergreifend beschrieben. Wie anhand
der 4a und 4b dargestellt
ist, ist die erfindungsgemäße Vorrichtung 400 insbesondere zur
Verwendung in einem Mikroskop geeignet. Es versteht sich, dass daneben
jedoch auch andere Einsatzzwecke der Vorrichtung 400 möglich sind.
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Die
Vorrichtung 400 weist einen Körper 410 sowie einen
sich von dem Körper 410 erstreckenden Hebelarm
auf, der als elastisch verformbarer Biegebalken 420 ausgebildet
ist. Der Körper 410 weist
eine Aufnahme 411 und einen Auflagepunkt 412 auf.
Der Auflagepunkt ist zur Bereitstellung einer Drehung der Vorrichtung 400 bzw.
des Körpers 410 vorgesehen. Die
Aufnahme 411 ist zur Wechselwirkung mit einer Welle des
Zugmitteltriebs vorgesehen, wobei im gezeigten Beispiel der Motor 140 einen
Zapfen 144 aufweist, der in die Aufnahme 411 eingreift,
wodurch eine Wechselwirkung in Form einer mechanischen Kopplung
mit der Antriebsachse 141 bereitgestellt wird.
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Eine
den Biegebalken 420 beaufschlagende Kraft F führt bei
unfixierten Befestigungsmitteln 142 und 143 zu
einer Drehung des Körpers 410 um
den Auflagepunkt 412 und damit zu einer Verschiebung des
Motors 140 in Richtung C. Ist die erwünschte Zugmittelspannung in
dem Riemen 150 erreicht, werden vorzugsweise die Befestigungsmittel 142, 143 fixiert,
um die erreichte Zugmittelspannung dauerhaft bereitzustellen. Nach
der Fixierung kann die Vorrichtung 400 entweder im Mikroskop
verbleiben oder entfernt werden.
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Die
erwünschte
Zugmittelspannung kann durch die geometrische und physikalische
Ausgestaltung der Vorrichtung 400 vorgegeben werden, wie
es nachfolgend unter Bezugnahme auf 5 erläutert wird.
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Die
Vorrichtung 400 weist den Körper 410 sowie den
sich vom Körper 410 erstreckenden
Biegebalken 420 auf. Die Vorrichtung 400 ist vorzugsweise aus
Federstahl ausgebildet und kann kostengünstig, insbesondere als Stanzteil,
gefertigt sein. Der als Bohrung ausgebildete Auflagepunkt 412 dient
als Drehlager. Die ebenfalls als Bohrung ausgebildete Aufnahme 411 dient
zur Wechselwirkung mit einer Welle des Zugmitteltriebs und kann
dazu beispielsweise die Welle selbst oder ein Element aufnehmen, das
mit der Welle in Verbindung steht. Die Vorrichtung 400 weist
weiterhin eine Markierung 430 auf, die im dargestellten
Beispiel eine erste Markierung 421 am Biegebalken 420 und
eine zweite Markierung 413 am Körper 410 umfasst.
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Eine
Drehung des Körpers 410 um
den Auflagepunkt 412 verursacht näherungsweise eine Linearverschiebung
der Aufnahme 411 und damit der mit der Aufnahme in Verbindung
stehenden Welle in Richtung C. Die Linearverschiebung kann durch
die Ausgestaltung der Befestigungsmittel 142, 143, bspw.
als Langloch, bereitgestellt werden. Eine Rotation der Vorrichtung 400 unter
Beibehaltung der ursprünglichen
Vorrichtungsgeometrie, d. h. ohne Verbiegung des Biegebalkens 420,
ist solange möglich, bis
das Zugmittel, das die mit der Aufnahme 411 in Verbindung
stehende Welle umschlingt, straffgezogen ist. Eine weitere Beaufschlagung
des Biegebalkens 420 mit einer Kraft F führt zu einer
Bereitstellung einer Zugmittelspannung ZK. Die Größe der bereitgestellten
Zugmittelspannung ZK ist anhand der physikalischen Parameter sowie
der Geometrie der Vorrichtung 400 bestimmbar, wie es nachfolgend
erläutert
wird.
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Der
Abstand der Aufnahme 411 vom Auflagepunkt 412 ist
mit a bezeichnet. Der Abstand des Endes des Biegebalkens 420 vom
Auflagepunkt 412 ist mit b bezeichnet. Die Länge des
Biegebalkens 420 ist mit L bezeichnet. Schließlich ist
die Verbiegung des Biegebalkens 420 mit y bezeichnet.
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Die
Verbiegung y des Biegebalkens 420 in Abhängigkeit
von der den Biegebalken beaufschlagenden Kraft F ist näherungsweise
gegeben durch y = F·L3/(3·E·I),wobei
E den Elastizitätsmodul
des Materials des Biegebalkens und I das axiale Flächenträgheitsmoment des
Biegebalkenquerschnitts bezeichnet.
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Unter
Berücksichtung
der Hebelwirkung (F·b =
ZK·a)
ergibt sich somit die in Richtung C wirkende Spannkraft ZK zu ZK = (y·3·E·I/L3)·(b/a).
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Anhand
der Verbiegung y kann somit eine vorbestimmte Spannung ZK bereitgestellt
werden. Die dazu notwendige Verbiegung y kann dem Anwender insbesondere
durch die Markierung 430, bspw. durch ein Fluchten der
ersten Markierung 421 und der zweiten Markierung 413,
angezeigt werden.
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Die
Spannkraft ZK kann bei der vorgegebenen Geometrie ebenso in Abhängigkeit
von dem aufgebrachten Drehmoment L angegeben werden, dessen Betrag
sich berechnet zu: L = F·b = ZK·a
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Neben
der oben erläuterten
Fixierung des Motors nach der Einstellung der Zugmittelspannung ist
es ebenfalls möglich,
den Motor z. B. in einem Schlitten entlang einer die beiden Wellen
verbindenden Achse zu führen,
so dass keine Befestigung mittels der Befestigungsmittel zur Verhinderung
des Abkippens nötig
ist. Wird der Biegebalken 420 nach Einstellung der Zustellkraft
bspw. am Gehäuse
des Mikroskops befestigt, kann die Markierung bzw. Anzeige 430 zur
Kontrolle der Zustellkraft ZK dienen. Wird als Anzeige beispielsweise
eine Gabellichtschranke verwendet, kann die Kontrolle auch elektronisch ohne Öffnung des
Geräts
erfolgen. Weiter wird angedacht, das Signal der Gabellichtschranke
zu verwenden, um den Biegebalken relativ zum Gehäuse nachzustellen und auf diese
Weise die Vorrichtung als Teil eines Regelkreises zum Einstellen
einer konstanten Zustellkraft auf das Zugmittel zu verwenden.
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Es
versteht sich, dass in den dargestellten Figuren nur eine besonders
bevorzugte Ausführungsform
der Erfindung dargestellt ist. Daneben sind andere Ausführungsformen
der Erfindung denkbar, ohne den Rahmen dieser Erfindung zu verlassen.
Insbesondere kann anstelle einer im wesentlichen rechtwinklig geformten
Vorrichtung 400, die durch diese Geometrie besonders platzsparend
ist, auch eine lineare (oder anders geformte) Vorrichtung 400 zum
Einsatz kommen.
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- 100
- Zoom-System
- 110,
120
- Linsengruppe
- 130
- Spindel,
zweite Welle
- 131,
132
- Aussparung
- 140
- Elektromotor
- 141
- Antriebsachse,
erste Welle
- 142,
143
- Befestigungsmittel
- 144
- Zapfen
- 150
- Riemen,
Zugmittel
- 200
- Spannrolle
- 300
- Feder
- 310
- Gehäusewand
- 400
- Vorrichtung
- 410
- Körper
- 411
- Aufnahme
- 412
- Auflagepunkt
- 413,
421
- Markierung
- 420
- Biegebalken,
Hebelarm
- 430
- Markierung
- A
- Drehachse
- B
- Drehachse
- C
- Verschieberichtung
- D
- Abstand
der Achsen A, B
- a
- Abstand
der Aufnahme 411 vom Auflagepunkt 412
- b
- Abstand
des Endes des Biegebalkens 420 vom Auflagepunkt 412
- L
- Länge des
Biegebalkens 420