DE102007045258B4

DE102007045258B4 - Internal combustion engine

Info

Publication number: DE102007045258B4
Application number: DE102007045258.8A
Authority: DE
Inventors: Bernd Poytinger; Stefan Tölle; Oliver Fladung
Original assignee: Volkswagen AG
Current assignee: Volkswagen AG
Priority date: 2007-09-21
Filing date: 2007-09-21
Publication date: 2017-06-14
Anticipated expiration: 2027-09-22
Also published as: DE102007045258A1

Abstract

Brennkraftmaschine mit einem Zylinderkopf (10), welcher einen Brennraum wenigstens eines Arbeitszylinders begrenzt, und mit wenigstens einem Hockdruckeinspritzventil (12) pro Arbeitszylinder für Kraftstoff, welches in einer Öffnung (14) des Zylinderkopfes (10) derart angeordnet ist, dass es Kraftstoff direkt in einen Brennraum eines Arbeitszylinders einspritzt, wobei in der Öffnung (14) des Zylinderkopfes (10) zwischen einer Wandung des Zylinderkopfes (10) und einer Wandung des Hockdruckeinspritzventils (12) ein Wärmeleitkörper (100; 200) angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, dass der Wärmeleitkörper (100; 200) derart ausgebildet ist, dass dieser thermische Energie von dem Hockdruckeinspritzventil (12) zum Zylinderkopf (10) leitet und in radialer Richtung elastisch verformbar ist und der Wärmeleitkörper (100; 200) mehrere separate Teile (102; 202) umfasst, wobei ein in radialer Richtung elastisch verformbarer Sprengring (104) oder eine in radialer Richtung elastisch kleeblattförmige Haltefeder (204) vorgesehen ist, welches die Teile (102; 202) zusammenhält.Internal combustion engine with a cylinder head (10) which limits a combustion chamber of at least one working cylinder, and with at least one high-pressure injection valve (12) per cylinder for fuel, which in an opening (14) of the cylinder head (10) is arranged so that it directly into injecting a combustion chamber of a working cylinder, wherein in the opening (14) of the cylinder head (10) between a wall of the cylinder head (10) and a wall of the high pressure injection valve (12) a heat conducting body (100; 200) is arranged, characterized in that the heat conducting body (100; 200) is designed such that it conducts thermal energy from the high-pressure injection valve (12) to the cylinder head (10) and is elastically deformable in the radial direction and the heat-conducting body (100; 200) comprises a plurality of separate parts (102; 202), wherein a radially elastically deformable snap ring (104) or a clover in the radial direction elastically t-shaped retaining spring (204) is provided, which the parts (102; 202).

Description

Die Erfindung betrifft eine Brennkraftmaschine mit einem Zylinderkopf, welcher einen Brennraum wenigstens eines Arbeitszylinders begrenzt, und mit wenigstens einem Hockdruckeinspritzventil pro Arbeitszylinder für Kraftstoff, welches in einer Öffnung des Zylinderkopfes derart angeordnet ist, dass es Kraftstoff direkt in einen Brennraum eines Arbeitszylinders einspritzt, gemäß dem Oberbegriff der unabhängigen Patentansprüche.The invention relates to an internal combustion engine having a cylinder head, which limits a combustion chamber of at least one working cylinder, and having at least one high pressure injection valve per cylinder for fuel, which is arranged in an opening of the cylinder head so that it injects fuel directly into a combustion chamber of a working cylinder, according to Preamble of the independent claims.

Bei einer Brennkraftmaschine mit Hockdruckeinspritzventilen für flüssigen Kraftstoff, wie beispielsweise Benzin, kann es beim Einsatz von Gas als Treibstoff mittels separater Gasdüse zu einem Temperaturanstieg der Hockdruckeinspritzventile kommen, da kein flüssiger Kraftstoff das Hockdruckeinspritzventil durchströmt und kühlt. Dadurch kann es passieren, dass die Hockdruckeinspritzventile unzulässig hohen Temperaturen ausgesetzt werden.In an internal combustion engine with high pressure injection valves for liquid fuel, such as gasoline, there may be a rise in temperature of the high pressure injectors when using gas as a fuel by means of a separate gas nozzle, since no liquid fuel flows through the high pressure injector and cools. As a result, it is possible that the high pressure injectors are exposed to impermissibly high temperatures.

In der DE 10 2005 006 641 A1 wird ein Einspritzventil beschrieben. Das Einspritzventil hat ein Kopplungselement, mit dem die Wärmeübertragung vom Einspritzventil zum Zylinderkopf verbessert werden soll. Zur Verbesserung sind zwei Ansätze genannt. Zum einen wird mit dem Kopplungselement eine Kontaktfläche geschaffen und zum anderen wird Kupfer als Material des Kopplungselements empfohlen.In the DE 10 2005 006 641 A1 an injection valve will be described. The injection valve has a coupling element with which the heat transfer from the injection valve to the cylinder head is to be improved. For improvement two approaches are mentioned. On the one hand, a contact surface is created with the coupling element and, on the other hand, copper is recommended as the material of the coupling element.

Aus der US 2 777 431 A ist eine Injektoranordnung bekannt, die aus einer konischen Aussparung zum Aufnehmen des Injektors und einem konischen Wärmeübertragungskörper besteht. Die Wärmeübertragung wird durch den Kontakt zwischen dem Wärmeübertragungskörper mit dem Zylinderkopf und dem Injektor gewährleistet. Der Kontakt zur Wärmeübertragung wird durch die konische Form und Kraft in axialer Richtung auf die konische Form gewährleistet.From the US 2 777 431 A an injector arrangement is known which consists of a conical recess for receiving the injector and a conical heat transfer body. The heat transfer is ensured by the contact between the heat transfer body with the cylinder head and the injector. The contact for heat transfer is ensured by the conical shape and force in the axial direction of the conical shape.

Eine weitere Konstruktion um die Wärmeübertragung zu optimieren ist aus der JP H10-252 609 A bekannt. Hier wird ein Mantel mit einem axialen durchgehenden Schlitz um den Injektorschaft gelegt. Der Mantel wird beim Einbau zusammengepresst. Durch die Pressung wird die Kontaktfläche zwischen dem Mantel dem Injektor und dem Zylinderkopf vergrößert.Another construction to optimize the heat transfer is from the JP H10-252609A known. Here, a jacket with an axial continuous slot is placed around the injector shaft. The jacket is pressed together during installation. The pressure increases the contact area between the jacket and the injector and the cylinder head.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Brennkraftmaschinen der o. g. Art hinsichtlich Aufbau und thermischer Eigenschaften bzgl. des Hockdruckeinspritzventils zu verbessern.The invention is based on the object, internal combustion engines o. G. Type with regard to structure and thermal properties with respect to the high pressure injector to improve.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch Brennkraftmaschinen der o. g. Art mit den in den unabhängigen Ansprüchen gekennzeichneten Merkmalen gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in den weiteren Ansprüchen beschrieben.This object is achieved by internal combustion engines o. G. Art solved with the features characterized in the independent claims. Advantageous embodiments of the invention are described in the further claims.

Dazu ist es bei den Brennkraftmaschinen der o. g. Art erfindungsgemäß vorgesehen, dass in der Öffnung des Zylinderkopfes zwischen einer Wandung des Zylinderkopfes und einer Wandung des Hockdruckeinspritzventils ein Wärmeleitkörper angeordnet ist, welcher derart ausgebildet ist, dass dieser thermische Energie von dem Hockdruckeinspritzventil zum Zylinderkopf leitet und in radialer Richtung elastisch verformbar ist. Der Wärmeleitkörper umfasst mehrere, insbesondere zwei oder vier, separate Teile, wobei ein in radialer Richtung elastisch verformbarer Sprengring oder eine in radialer Richtung elastisch verformbare kleeblattförmige Haltefeder vorgesehen ist, welches die Teile zusammen hält.For this it is in the internal combustion engine o. G. Art according to the invention provided that in the opening of the cylinder head between a wall of the cylinder head and a wall of the high-pressure injector, a heat-conducting body is arranged, which is designed such that it conducts thermal energy from the high pressure injection valve to the cylinder head and is elastically deformable in the radial direction. The heat conducting body comprises a plurality, in particular two or four, separate parts, wherein a radially elastically deformable snap ring or in the radial direction elastically deformable cloverleaf-shaped retaining spring is provided, which holds the parts together.

Eine entsprechende Andruckkraft für den Wärmeleitkörper mit entsprechend verbesserter Leitung von thermischer Energie erzielt man dadurch, dass zusätzlich ein Federelement angeordnet ist, welches sich am Hockdruckeinspritzventil abstützt und auf den Wärmeleitkörper eine Kraft in axialer Richtung ausübt. Hierdurch wird der Wärmeleitkörper in axialer Richtung in den Sitz im Zylinderkopf gedrückt.A corresponding pressure force for the heat conducting body with correspondingly improved conduction of thermal energy is achieved by additionally arranging a spring element which is supported on the high pressure injection valve and exerts a force in the axial direction on the heat conducting body. As a result, the heat-conducting body is pressed in the axial direction in the seat in the cylinder head.

In einer besonders bevorzugten Ausführungsform weist der Wärmeleitkörper wenigstens eine in radialer Richtung nach innen hervorstehende Haltenase auf, die in eine entsprechende Nut an der Wandung des Hockdruckeinspritzventils radial eingreift.In a particularly preferred embodiment, the heat-conducting body has at least one radially inwardly projecting retaining lug, which radially engages in a corresponding groove on the wall of the high-pressure injection valve.

Dies hat den Vorteil, dass unabhängig von Toleranzen und Wärmeausdehnung ein enger mechanischer Kontakt zwischen dem Hockdruckeinspritzventil und dem Zylinderkopf vorhanden ist, so dass eine gute Wärmeleitung von dem Hockdruckeinspritzventil zum Zylinderkopf mit entsprechender Kühlung des Hockdruckeinspritzventils sichergestellt ist. Dies verhindert auf einfache und wirksame Weise eine thermische Überbelastung des Hockdruckeinspritzventils.This has the advantage that, regardless of tolerances and thermal expansion, there is close mechanical contact between the high-pressure injection valve and the cylinder head, so that good heat conduction from the high-pressure injection valve to the cylinder head with appropriate cooling of the high pressure injection valve is ensured. This prevents in a simple and effective way thermal overloading of the high pressure injector.

In einer Alternative ist der Wärmeleitkörper derart ausgebildet ist, dass dieser thermische Energie von dem Hockdruckeinspritzventil zum Zylinderkopf leitet und in radialer Richtung elastisch verformbar ist und der Wärmeleitkörper mehrere separate Teile umfasst. Wobei die Teile des Wärmeleitkörpers in radialer Richtung mittels eines elastisch verformbaren Werkstoffes miteinander fest verbunden sind und zusätzlich mit dem Federelement angeordnet sind. Das Federelement stützt sich am Hockdruckeinspritzventil ab und übt auf den Wärmeleitkörper eine Kraft in axialer Richtung aus. Dieser elastisch verformbare Werkstoffe ist ein Elastomer. Dieses Federelement ist als Tellerfeder ausgebildet.In an alternative, the heat conducting body is designed such that it conducts thermal energy from the high pressure injection valve to the cylinder head and is elastically deformable in the radial direction and the heat conducting body comprises a plurality of separate parts. Wherein the parts of the heat conducting body are firmly connected to each other in the radial direction by means of an elastically deformable material and are additionally arranged with the spring element. The spring element is supported on the high-pressure injection valve and exerts a force on the heat-conducting body in the axial direction. This elastically deformable materials is an elastomer. This spring element is designed as a plate spring.

Einen guten Sitz und engen mechanischen Kontakt erzielt man dadurch, dass der Wärmeleitkörper an seiner der Wandung des Zylinderkopfes zugewandten Fläche und/oder an seiner der Wandung des Hockdruckeinspritzventils zugewandten Fläche konische ausgebildet ist.A good fit and close mechanical contact is achieved in that the heat conducting body is conical on its surface facing the wall of the cylinder head and / or on its surface facing the wall of the high pressure injection valve.

Der Wärmeleitkörper ist bevorzugt aus einem wärmeleitfähigen Gestrick oder einem wärmeleitfähigen Werkstoff ausgebildet.The heat-conducting body is preferably formed from a thermally conductive knit or a thermally conductive material.

Zur weiteren Verbesserung der Wärmeleitung ist der Wärmeleitkörper mit einem wärmeleitfähigen Werkstoff, insbesondere einer Kupferpaste, versehen.To further improve the heat conduction of the heat-conducting body is provided with a thermally conductive material, in particular a copper paste.

Zweckmäßigerweise weist der Wärmeleitkörper ein Abdichtelement auf, welches in der Öffnung des Zylinderkopfes eine Abdichtung des Brennraumes ausbildet.Expediently, the heat-conducting body has a sealing element which forms a seal of the combustion chamber in the opening of the cylinder head.

Die Erfindung wird im Folgenden anhand der Zeichnung näher erläutert. Diese zeigt inThe invention will be explained in more detail below with reference to the drawing. This shows in

1 einen Ausschnitt eines Zylinderkopfes einer erfindungsgemäßen Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Brennkraftmaschine in schematischer Schnittansicht, 1 a detail of a cylinder head of an inventive embodiment of an internal combustion engine according to the invention in a schematic sectional view,

2 den Ausschnitt des Zylinderkopfes gemäß 1 in Explosionsdarstellung, 2 the cutout of the cylinder head according 1 in exploded view,

3 eine erste bevorzugte Ausführungsform eines Wärmeleitkörpers für eine erfindungsgemäße Brennkraftmaschine in teilweise geschnittener Ansicht, 3 a first preferred embodiment of a heat conducting body for an internal combustion engine according to the invention in a partially sectioned view,

4 die erste bevorzugte Ausführungsform eines Wärmeleitkörpers gemäß 3 in Schnittansicht, 4 the first preferred embodiment of a Wärmeleitkörpers according to 3 in sectional view,

5 eine erfindungsgemäße Ausführungsform eines Wärmeleitkörpers für eine erfindungsgemäße Brennkraftmaschine in perspektivischer Ansicht, 5 an embodiment according to the invention of a heat conducting body for an internal combustion engine according to the invention in a perspective view,

6 die erfindungsgemäß Ausführungsform eines Wärmeleitkörpers für eine erfindungsgemäße Brennkraftmaschine in demontiertem Zustand in perspektivischer Ansicht, 6 the embodiment of a heat conducting body according to the invention for an internal combustion engine according to the invention in disassembled state in a perspective view,

7 eine alternative Ausführungsform eines Wärmeleitkörpers für eine erfindungsgemäße Brennkraftmaschine in perspektivischer Ansicht und 7 an alternative embodiment of a heat conducting body for an internal combustion engine according to the invention in a perspective view and

Die in 1 und 2 dargestellte, bevorzugte Ausführungsform einer erfindungsgemäßen Brennkraftmaschine umfasst einen Zylinderkopf 10, in dem wenigstens ein Hockdruckeinspritzventil 12 zum Einspritzen von Kraftstoff in einen Brennraum eines nicht näher dargestellten Arbeitszylinders in einer Öffnung 14 derart angeordnet ist, dass ein Kraftstoff-Einspritzstrahl 16 direkt in den Brennraum eingespritzt wird. Die Öffnung 14 ist konisch ausgebildet.In the 1 and 2 illustrated, preferred embodiment of an internal combustion engine according to the invention comprises a cylinder head 10 in which at least one high-pressure injection valve 12 for injecting fuel into a combustion chamber of a working cylinder not shown in an opening 14 is arranged such that a fuel injection jet 16 injected directly into the combustion chamber. The opening 14 is conical.

Erfindungsgemäß ist in der Öffnung 14 zwischen einer Wandung des Hockdruckeinspritzventils 12 und einer Wandung des Zylinderkopfes 10 ein Wärmeleitkörper 100 angeordnet. Dieser Wärmeleitkörper 100 umfasst zwei Teile, die jeweils eine Halbschale einer konischen Hülse 102 ausbilden. Diese konische Hülse ist derart ausgebildet, dass diese einerseits an der Wandung des Zylinderkopfes 10 und andererseits an der Wandung des Hockdruckeinspritzventils 12 anliegt. Ein elastisch federnder Sprengring 104 drückt die beiden Teile 102 radial zusammen gegen die Wandung des Hockdruckeinspritzventils 12, wobei durch diese Anordnung die konische Hülse durch Aufweiten des Sprengringes 104 in radialer Richtung elastisch federnd ihren Durchmesser ändern kann. Weiterhin ist eine Tellerfeder 106 vorgesehen, welche sich einerseits am Hockdruckeinspritzventil 12 abstützt und auf den Wärmeleitkörper 100 eine Kraft in axialer Richtung derart aufbringt, dass der Wärmeleitkörper 100 in axialer Richtung in Kontakt mit der Wandung des Zylinderkopfes 10 gedrückt wird. Durch die elastische Verformbarkeit des Wärmeleitkörpers 100 ist unabhängig von Toleranzen und Wärmeausdehnung ein mechanischer Kontakt zwischen dem Wärmeleitkörper 100 und den Wandungen von Zylinderkopf 10 und Hockdruckeinspritzventil 12 sichergestellt. Die von der Tellerfeder 106 und dem Sprengring 104 aufgebrachten Kräfte unterstützen in bekannter Weise einen Wärmeübergang von dem Hockdruckeinspritzventil 12 zum Wärmeleitkörper 100 und weiter vom Wärmeleitkörper 100 zum Zylinderkopf 10, so dass thermische Energie sicher und effizient vom Hockdruckeinspritzventil 12 an den üblicherweise wassergekühlten Zylinderkopf 10 abgeleitet wird, so dass eine thermische Belastung des Hockdruckeinspritzventils 12 vermieden ist.According to the invention is in the opening 14 between a wall of the high pressure injection valve 12 and a wall of the cylinder head 10 a heat-conducting body 100 arranged. This heat-conducting body 100 includes two parts, each one half shell of a conical sleeve 102 form. This conical sleeve is designed such that this one hand on the wall of the cylinder head 10 and on the other hand on the wall of the high pressure injector 12 is applied. An elastically springing snap ring 104 pushes the two parts 102 radially together against the wall of the high pressure injector 12 , By this arrangement, the conical sleeve by expanding the snap ring 104 in the radial direction elastically resilient can change its diameter. Furthermore, a plate spring 106 provided, which on the one hand at the high pressure injection valve 12 supported and on the Wärmeleitkörper 100 a force in the axial direction such that the heat-conducting body 100 in the axial direction in contact with the wall of the cylinder head 10 is pressed. Due to the elastic deformability of the Wärmeleitkörpers 100 is independent of tolerances and thermal expansion, a mechanical contact between the heat conducting body 100 and the walls of cylinder head 10 and high pressure injector 12 ensured. The from the plate spring 106 and the snap ring 104 applied forces support in a known manner a heat transfer from the high pressure injection valve 12 to the heat-conducting body 100 and further from the heat-conducting body 100 to the cylinder head 10 , allowing thermal energy safely and efficiently from the high pressure injector 12 to the usually water-cooled cylinder head 10 is derived, so that a thermal load of the high pressure injection valve 12 is avoided.

3 und 4 veranschaulichen im Detail die erste bevorzugte Ausführungsform des Wärmeleitkörpers 100 mit Teilen der konischen Hülse 102, Sprengring 104 und Tellerfeder 106. 3 and 4 illustrate in detail the first preferred embodiment of the Wärmeleitkörpers 100 with parts of the conical sleeve 102 , Snap ring 104 and plate spring 106 ,

5 und 6 zeigen eine alternative Ausführungsform eines Wärmeleitkörpers 200. Dieser Wärmeleitkörper 200 umfasst vier Teile, die zusammen eine konische Hülse 202 ergeben. Eine kleeblattförmigen Haltefeder 204 drückt die vier Teile der konischen Hülse 202 radial nach innen gegen die Wandung des Hockdruckeinspritzventils 12 (in 5 und 6 nicht dargestellt). Ansonsten ist die Anordnung dieses Wärmeleitkörpers 200 identisch wie bei der ersten bevorzugten Ausführungsform gemäß 1 bis 4, wobei insbesondere auch eine Tellerfeder wie zuvor beschrieben vorgesehen und angeordnet ist. Die vier Teile 202 weisen zusätzlich jeweils eine in radialer Richtung nach innen hervorstehende Haltenase 208 auf, die in eine entsprechende Nut an der Wandung des Hockdruckeinspritzventils radial eingreift. Durch Aufweiten der elastisch 5 and 6 show an alternative embodiment of a Wärmeleitkörpers 200 , This heat-conducting body 200 includes four parts that together form a conical sleeve 202 result. A cloverleaf-shaped retaining spring 204 pushes the four parts of the conical sleeve 202 radially inward against the wall of the high pressure injector 12 (in 5 and 6 not shown). Otherwise, the arrangement of this Wärmeleitkörpers 200 identical to the first preferred embodiment according to FIG 1 to 4 In particular, a disc spring is provided and arranged as described above. The four parts 202 additionally each have a radially inwardly projecting retaining lug 208 which radially engages in a corresponding groove on the wall of the high pressure injection valve. By widening the elastic

7 zeigt eine weitere alternative Ausführungsform eines Wärmeleitkörpers 400. Dieser weist acht Teile der konischen Hülse 402 auf, die in radialer Richtung miteinander über einen elastisch federnden Werkstoff fest miteinander verbunden sind. Dieser elastisch federnde Werkstoff ist ein Elastomer 404. Hierdurch ist die konische Hülse elastisch federnd in radialer Richtung verformbar, so dass die konische Hülse elastisch federnd ihren Durchmesser ändern kann. Ansonsten ist die Anordnung dieses Wärmeleitkörpers 400 identisch wie bei der ersten bevorzugten Ausführungsform gemäß 1 bis 4, wobei insbesondere auch eine Tellerfeder wie zuvor beschrieben vorgesehen und angeordnet ist. 7 shows a further alternative embodiment of a Wärmeleitkörpers 400 , This has eight parts of the conical sleeve 402 on, which are firmly connected together in the radial direction via an elastically resilient material. This elastically resilient material is an elastomer 404 , As a result, the conical sleeve is resiliently deformable in the radial direction, so that the conical sleeve can elastically change its diameter. Otherwise, the arrangement of this Wärmeleitkörpers 400 identical to the first preferred embodiment according to FIG 1 to 4 In particular, a disc spring is provided and arranged as described above.

Der Wärmeleitkörper 100, 200, 400 ist auf dem Hochdruckeinspritzventil 12 und in der Öffnung bzw. Aufnahmebohrung 14 in axialer Richtung verschiebbar. Der Wärmeleitkörper 100, 200, 400 ist aus einem wärmeleitfähigen Gestrick gefertigt bzw. alternativ oder zusätzlich mit einer wärmeleitfähigen Substanz versehen, wie beispielsweise Kupferpaste. Der Wärmeleitkörper 100, 200, 400 ist im Durchmesser veränderbar und weist mindestens eine konische Fläche auf. Die Durchmesserveränderung erfolgt durch elastisch federnde Verformung in radialer Richtung.The heat-conducting body 100 . 200 . 400 is on the high pressure fuel injector 12 and in the opening or receiving bore 14 displaceable in the axial direction. The heat-conducting body 100 . 200 . 400 is made of a thermally conductive knit or alternatively or additionally provided with a thermally conductive substance, such as copper paste. The heat-conducting body 100 . 200 . 400 is variable in diameter and has at least one conical surface. The diameter change takes place by elastically resilient deformation in the radial direction.

In einer bevorzugten Weiterbildung der Erfindung ist der Wärmeleitkörper mit einem dichtenden Element ausgebildet, welches eine Abdichtung des Brennraumes gegenüber dem Hockdruckeinspritzventil 12 übernimmt.In a preferred embodiment of the invention, the heat-conducting body is formed with a sealing element which seals the combustion chamber with respect to the high-pressure injection valve 12 takes over.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

1010: Zylinderkopfcylinder head
1212: HockdruckeinspritzventilHigh-pressure injection valve
1414: Öffnungopening
1616: Kraftstoff-EinspritzstrahlFuel injection jet
100100: Wärmeleitkörperthermal conductors
102102: Teil der konischen HülsePart of the conical sleeve
104104: Sprengringsnap ring
106106: TellerfederBelleville spring
200200: Wärmeleitkörperthermal conductors
202202: Teil der konischen HülsePart of the conical sleeve
204204: kleeblattförmige Haltefedercloverleaf-shaped retaining spring
208208: Haltenaseretaining nose
400400: Wärmeleitkörperthermal conductors
402402: Teil der konischen HülsePart of the conical sleeve
404404: Elastomerelastomer

Claims

Internal combustion engine with a cylinder head ( 10 ), which limits a combustion chamber of at least one working cylinder, and with at least one high-pressure injection valve ( 12 ) per cylinder for fuel, which in an opening ( 14 ) of the cylinder head ( 10 ) is arranged so that it injects fuel directly into a combustion chamber of a working cylinder, wherein in the opening ( 14 ) of the cylinder head ( 10 ) between a wall of the cylinder head ( 10 ) and a wall of the high-pressure injection valve ( 12 ) a heat conducting body ( 100 ; 200 ), characterized in that the heat-conducting body ( 100 ; 200 ) is designed such that this thermal energy from the high-pressure injection valve ( 12 ) to the cylinder head ( 10 ) and is elastically deformable in the radial direction and the heat conducting body ( 100 ; 200 ) several separate parts ( 102 ; 202 ), wherein a radially elastically deformable snap ring ( 104 ) or in the radial direction elastically cloverleaf-shaped retaining spring ( 204 ) is provided which the parts ( 102 ; 202 ) holds together.

Internal combustion engine according to claim 1, characterized in that in addition a spring element ( 106 ) which is located on the high-pressure injection valve ( 12 ) and on the heat conducting body ( 100 ; 200 ; 400 ) exerts a force in the axial direction.

Internal combustion engine with a cylinder head ( 10 ), which limits a combustion chamber of at least one working cylinder, and with at least one high-pressure injection valve ( 12 ) per cylinder for fuel, which in an opening ( 14 ) of the cylinder head ( 10 ) is arranged so that it injects fuel directly into a combustion chamber of a working cylinder, wherein in the opening ( 14 ) of the cylinder head ( 10 ) between a wall of the cylinder head ( 10 ) and a wall of the high-pressure injection valve ( 12 ) a heat conducting body ( 400 ), characterized in that the heat-conducting body ( 400 ) is designed such that this thermal energy from the high-pressure injection valve ( 12 ) to the cylinder head ( 10 ) and is elastically deformable in the radial direction and the heat conducting body ( 400 ) several separate parts ( 402 ), the parts ( 402 ) in the radial direction by means of an elastically deformable elastomer ( 404 ) are firmly connected to each other and in addition a spring element ( 106 ) which is located on the high-pressure injection valve ( 12 ) and on the heat conducting body ( 400 ) exerts a force in the axial direction.

Internal combustion engine according to at least one of the preceding claims, characterized in that the heat-conducting body ( 100 ; 200 ; 400 ) is conically formed on its surface facing the wall of the cylinder head.

Internal combustion engine according to at least one of the preceding claims, characterized in that the heat-conducting body ( 100 ; 200 ; 400 ) is conically formed on its surface facing the wall of the high pressure injection valve.

Internal combustion engine according to claim 2 or 3, characterized in that the spring element ( 106 ) is designed as a plate spring.

Internal combustion engine according to at least one of the preceding claims, characterized in that the heat-conducting body ( 100 ; 200 ; 400 ) is formed of a thermally conductive knit or a thermally conductive material.

Internal combustion engine according to at least one of the preceding claims, characterized in that the heat-conducting body ( 100 ; 200 ; 400 ) is provided with a thermally conductive material.

Internal combustion engine according to claim 1 or 2, characterized in that the heat conducting body ( 200 ) at least one radially inwardly projecting retaining lug ( 208 ), which in a corresponding groove on the wall of the high pressure injection valve ( 12 ) engages radially.

Internal combustion engine according to at least one of the preceding claims, characterized in that the heat-conducting body ( 100 ; 200 ; 400 ) has a sealing element which forms a seal of the combustion chamber in the opening of the cylinder head.