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DE102007010064B4 - Vehicle seat with a headrest - Google Patents

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DE102007010064B4
DE102007010064B4 DE102007010064.9A DE102007010064A DE102007010064B4 DE 102007010064 B4 DE102007010064 B4 DE 102007010064B4 DE 102007010064 A DE102007010064 A DE 102007010064A DE 102007010064 B4 DE102007010064 B4 DE 102007010064B4
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reference implementation
cover
head support
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Jürgen Wanke
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Faurecia Autositze GmbH
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Faurecia Automotive GmbH
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Abstract

Fahrzeugsitz mit einem Bezug (24) und mit einer Kopfstütze (6), die wenigstens eine in einer rückenlehnenfesten Führung (8, 10) verschiebbar angeordnete Kopfstützstange (12, 14) aufweist, die durch eine Bezugsdurchführung (16) hindurchgeführt ist, welche in einen Ausschnitt (20) des Bezugs (24) eingesetzt ist, wobei die Bezugsdurchführung (16) aus einem ersten, den Ausschnitt (20) des Bezugs (24) übergreifenden Teil (26) und einem zweiten, den Ausschnitt des Bezugs untergreifenden, mit dem ersten Teil (26) verbindbaren Teil (28) besteht, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Teil (26) und/oder das zweite Teil (28) der Bezugsdurchführung (16) der Kopfstützstange (12, 14) mit einer Vorspannung beaufschlagende Federelemente (30) aufweist/aufweisen, die eine Verschiebung der Bezugsdurchführung relativ zum Bezug (14) oder im Ausschnitt (20) des Bezugs ermöglichen.A vehicle seat having a cover (24) and a headrest (6) comprising at least one head support bar (12, 14) slidably disposed in a back rest fixed guide (8, 10), which is passed through a reference duct (16) which is inserted into a seat post Section (20) of the reference (24) is inserted, wherein the reference bushing (16) of a first, the cutout (20) of the cover (24) cross-part (26) and a second, the cross-section of the reference engages with the first Part (26) connectable part (28), characterized in that the first part (26) and / or the second part (28) of the reference bushing (16) of the head support rod (12, 14) acting on a bias spring elements (30) / have, which allow a displacement of the reference bushing relative to the reference (14) or in the cutout (20) of the reference.

Description

Die Erfindung betrifft einen Fahrzeugsitz mit einer Kopfstütze gemäß Oberbegriff des Anspruchs 1.The invention relates to a vehicle seat with a headrest according to the preamble of claim 1.

Es ist bekannt, zur Durchführung von Kopfstützhaltestangen im Sitzbezug von Fahrzeugsitzen Bezugsdurchführungen vorzusehen. Solche Bezugsdurchführungen haben meist nur die optische Funktion, den Abschluss zwischen Ausschnitt im Bezug und durchgeführter Haltestange zu bilden. Da bei Kopfstützen häufig Kopfstützbügel, die zwei Haltestangen aufweisen, eingesetzt werden, ergeben sich sowohl für die Kopfstützenbügel als auch für die Bezugsdurchführungen bestimmte Anforderungen an die Maßhaltigkeit. Die Verstellfunktionen sollen normalerweise leichtgängig, die Montagekräfte niedrig und die Position der Kopfstütze klapperfrei bei Fahrbetrieb ausgeführt sein. Diese Anforderungen sind in der Praxis häufig nicht erfüllt. Die Bezugsdurchführungen werden zu Gunsten von niedrigen Verstellkräften oder aufgrund auftretender Toleranzen häufig mit Spiel zu den Kopfstützhaltestangen ausgeführt. Dieses Spiel führt jedoch bei Schwingbewegungen der Kopfstütze zu Anschlaggeräuschen. Das in Schwingung versetzte Bauteil durchläuft dieses Spiel und schlägt an die Innenwände der Bezugsdurchführung. Um dieses Problem zu lösen, ist es bereits bekannt, zu Gunsten von Geräuschfreiheit die Durchmesser- und Lagetoleranzen der Haltestange und der Bezugsdurchführung sehr klein zu wählen, um sich dem Idealzustand der Bauteilgeometrie anzunähern. Es ist weiterhin bekannt, anstatt Anschlaggeräusche zu vermeiden, diese zu dämpfen, indem beispielsweise in die Bezugsdurchführungen weiche Zusatzelemente wie Elastomere, Gummi oder Filze eingebracht werden. Diese zusätzlichen Elemente sowie auch die Einschränkung der Bauteiltoleranzen wirken sich in der Regel als nur begrenzt machbar und Kosten erhöhend aus.It is known to provide for the implementation of headrest support rods in the seat cover of vehicle seats reference bushings. Such reference bushings usually have only the optical function to form the conclusion between cutout in relation and carried holding rod. Since head restraints frequently head restraints, which have two handrails, are used, there are certain requirements for the dimensional stability of the headrest stirrups as well as for the reference bushings. The adjustment functions should normally be smooth, the assembly forces low and the position of the headrest rattle-free while driving. These requirements are often not met in practice. The reference bushings are often made with clearance to the headrest support rods in favor of low adjustment forces or tolerances that occur. However, this game leads to oscillatory movements of the headrest to stop noises. The vibrated component passes through this game and strikes the inner walls of the reference bushing. To solve this problem, it is already known to choose in favor of noise-free, the diameter and position tolerances of the support rod and the reference implementation very small in order to approximate the ideal state of the component geometry. It is also known, instead of avoiding impact noises to dampen them by, for example, soft additional elements such as elastomers, rubber or felts are introduced into the reference bushings. These additional elements as well as the restriction of the component tolerances usually have a limited effect and increase costs.

Zwei fest im Sitzbezug eingebettete Durchführungen mit starren Führungsbahnen auf ihrer Innenseite zur Durchführung eines Kopfstützenbügels mit nicht parallelen Haltestangen und toleranzbehaftetem Haltestangenabstand sind nicht in der Lage, Spielfreiheit zu garantieren. Es kommt zu Verspannungen, die Normalkräfte steigen an, die Reibung nimmt zu und die Montage der Haltestange durch die Bezugsdurchführung wird erschwert. Durch den toleranzbehafteten Abstand der Haltestangen werden fest im Sitzbezug angebrachte Bezugsdurchführungen aus ihrer Lage verschoben, was Faltenbildung zur Folge hat, die nur kostenaufwendig beseitigt werden kann.Two fixed guides in the seat cover with rigid guideways on the inside for carrying a head restraint bar with non-parallel handrails and tolerance-tolerant handrail distance are not able to guarantee backlash. It comes to tension, the normal forces increase, the friction increases and the mounting of the support rod through the reference implementation is difficult. Due to the tolerance-related distance of the handrails fixed reference bushings are permanently moved in the seat cover from their position, which has wrinkling result, which can be eliminated only costly.

Eine Kopfstütze für einen Fahrzeugsitz der eingangs genannten Art ist aus der US 4 679 850 A bekannt. Die US 4 679 850 A offenbart eine eine Vorrichtung zum Befestigen einer Kopfstützstangen aufweisenden Kopfstütze auf einem oberen Rohr der Struktur einer Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes. Die Kopfstützstange besitzt zwei koaxial, einander gegenüberliegend angeordnete Öffnungen des Strukturrohres und weist Vertiefungen auf ihrer Außenfläche auf, denen ein in Eingriff mit den Vertiefungen bringbares Arretierungsmittel zugeordnet ist. Das Arretierungsmittel wird durch einen innenseitigen Vorsprung einer Stülpmanschette gebildet, dem zum Arretieren der Kopfstützstange eine dritte Öffnung zugeordnet ist, die zwischen den beiden Öffnungen quer dazu im Sitzstrukturrohr ausgebildet ist. Die Befestigungsvorrichtung nach der US 4 679 850 A weist ferner eine Führungshülse auf, die axial geschlitzt ist und an einem ihrer Enden einen konischen Kopf aufweist, der eine äußere Schulter zur Zusammenwirkung mit einer inneren Schulter bildet, die in der Seitenwand der Öffnung der Stülpmanschette ausgebildet ist. Die geschlitzt ausgebildete Stülpmanschette überdeckt lokal das Strukturrohr der Rückenlehne und weist zwischen den zwei Öffnungen, die die Aufnahme und Führung der Kopfstützstangen sicherstellen, ein durch die dritte Öffnung gebildetes Durchgangsloch für den innenseitigen Arretierungsvorsprung auf. Die Stülpmanschette dient als Bezugsdurchführung, die die Kopfstützstange umgreifend in einen Ausschnitt des Bezugs der Rückenlehne eingesetzt wird. Bei der durch die US 4 679 850 A bekannten Kopfstütze kann die Stülpmanschette zusätzlich mit einer auf die Stülpmanschette aufsteckbaren, axial geschlitzten Hülse versehen werden. Die Hülse weist an ihrem der Stülpmanschette gegenüberliegenden Ende einen Kragen auf, derart, dass im montierten Zustand der Kragen den Bezug übergreift und die Stülpmanschette den Bezug untergreift. Durch diese Ausbildung wird der Bezug zwischen dem Kragen der Hülse und der Stülpmanschette durch die starke Pressung so befestigt, dass jegliche Relativbewegung zwischen Stülpmanschette und Bezug verhindert ist. Durch die fest im Sitzbezug eingebetteten Durchführungen kann es bei der Montage der Kopfstütze zu Verspannungen kommen. Da der Abstand der Haltestangen voneinander toleranzbehaftet ist, werden im Sitzbezug angebrachte Bezugsdurchführungen aus ihrer Lage verschoben, was Faltenbildung zur Folge hat, die kostenaufwendig beseitigt werden muss. Toleranzbehaftete Bauteilgeometrie kann nur schwer wieder ausgeglichen werden.A headrest for a vehicle seat of the type mentioned is from the US 4,679,850 A known. The US 4,679,850 A discloses a headrest having an apparatus for attaching a head support bar to an upper tube of the structure of a seat back of a vehicle seat. The head support rod has two coaxial, oppositely arranged openings of the structure tube and has recesses on its outer surface, which is associated with a engageable with the recesses locking means. The locking means is formed by an inside projection of a Stülpmanschette, which is assigned for locking the head support rod, a third opening which is formed between the two openings transversely thereto in the seat structure tube. The fastening device according to the US 4,679,850 A further comprises a guide sleeve which is axially slotted and has at one of its ends a conical head which forms an outer shoulder for cooperation with an inner shoulder formed in the side wall of the opening of the everting collar. The slotted formed cuff locally covers the structure tube of the backrest and has between the two openings, which ensure the reception and guidance of the head support rods, a formed through the third opening through hole for the inside locking projection. The everting collar serves as a reference bushing, which is used to encompass the head support rod in a section of the cover of the backrest. At the by the US 4,679,850 A known headrest, the cuff can be additionally provided with an attachable to the cuff, axially slotted sleeve. The sleeve has at its end opposite the cuff cuff a collar, such that in the assembled state, the collar engages over the cover and the cuff engages the cover. By this design, the relation between the collar of the sleeve and the slip sleeve is fixed by the strong pressure so that any relative movement between the slip sleeve and cover is prevented. The bushings, which are firmly embedded in the seat cover, can lead to tension when mounting the headrest. Since the distance of the support rods from each other is toleranced, mounted in the seat cover reference bushings are moved from their position, which has wrinkles result, which must be costly eliminated. Tolerant component geometry is difficult to compensate.

Durch die DE 75 08 643 U1 ist ein Bezug für Kopfstützen bekannt, die mittels zweier Stützstangen auf der Rückenlehne eines Automobilsitzes befestigt sind und einen gepolsterten Stützkörper aufweisen. Der Bezug besteht aus zwei an ihren Kanten miteinander bspw. durch Nähen verbundenen Zuschnitten, von denen einer einstückig die Vorder- und Rückseite des Bezugs bildet und Öffnungen zum Durchführen der Stützstangen enthält. Der die Vorder- und Rückseite bildende Zuschnitt enthält einen die beiden Öffnungen verbindenden Schlitz, in den ein Verschluss eingenäht ist.By the DE 75 08 643 U1 is known a reference for headrests, which are fastened by means of two support rods on the backrest of an automobile seat and having a padded support body. The cover consists of two at their edges, for example. Connected by sewing blanks, one of which integrally forms the front and back of the cover and contains openings for performing the support rods. The the front and Back forming blank includes a slot connecting the two openings, in which a closure is sewn.

Durch die DE 28 26 356 A1 ist ein Verschluss, insbesondere für Bezugsmaterial von Kraftfahrzeugsitzen bekannt. Der Verschluss besteht aus einem elastischen Nutglied mit wenigstens einem keilförmigen Abschnitt und einem in dem Nutglied einrastbaren Rastglied. Das Rastglied wird durch wenigstens einen Endabschnitt des Bezugsmaterials gebildet, der an seiner Endkante mit einer Versteifung versehen ist.By the DE 28 26 356 A1 is a closure, in particular for reference material of motor vehicle seats known. The closure consists of an elastic groove member with at least one wedge-shaped portion and a latchable in the groove member locking member. The locking member is formed by at least one end portion of the cover material, which is provided at its end edge with a stiffener.

Die Aufgabe der vorliegenden Erfindung besteht darin, bei einem Fahrzeugsitz der eingangs genannten Art die Bezugsdurchführung so zu gestalten, dass niedrige Verstellkräfte und Geräuschfreiheit der Kopfstütze gewährleistet sind, die Montage der Kopfstützen vereinfacht wird und trotz zugelassener größerer Toleranzen bei der Bauteilgeometrie Fertigungstoleranzen und Systemtoleranzen leicht ausgeglichen werden können.The object of the present invention is to make the reference bushing in a vehicle seat of the type mentioned so that low Verstellkräfte and noise of the headrest are guaranteed, the installation of the headrests is simplified and easily compensated despite approved larger tolerances in the component geometry manufacturing tolerances and system tolerances can be.

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst.This object is solved by the features of claim 1.

Vorteilhafte und zweckmäßige Weiterbildungen der Aufgabenlösung sind in den Unteransprüchen angegeben.Advantageous and expedient developments of the task solution are specified in the dependent claims.

Die Erfindung soll nachfolgend anhand der beigefügten Zeichnung, in der ein Ausführungsbeispiel dargestellt ist, näher erläutert werden.The invention will be explained in more detail with reference to the accompanying drawings, in which an embodiment is shown.

Es zeigt:It shows:

1 eine schematische Darstellung des oberen Teils einer Rückenlehne eines Fahrzeugsitzes mit einer Kopfstütze mit zwei Kopfstützstangen, 1 a schematic representation of the upper part of a backrest of a vehicle seat with a headrest with two headrest rods,

2 schematisch eine Bezugsdurchführung für eine Kopfstützstange teilweise im Schnitt, 2 schematically a reference bushing for a head support rod partially in section,

3 eine schematische Darstellung von bei der Bezugsdurchführung nach 2 verwendeten Federelementen mit gerader Lage der Kopfstützstange, 3 a schematic representation of in the reference implementation after 2 used spring elements with straight position of the head support rod,

4 eine Darstellung analog 3 mit einer Schrägstellung der Kopfstützstange, 4 a representation analog 3 with an inclination of the head support bar,

5 eine Darstellung analog 3 mit einer seitlich versetzt angeordneten Kopfstützstange und 5 a representation analog 3 with a laterally offset head support bar and

6 eine Darstellung analog 2 mit seitlich verschobener Bezugsdurchführung. 6 a representation analog 2 with laterally shifted reference bushing.

Gleiche und einander entsprechende Bauteile sind in den Figuren der Zeichnung mit den gleichen Bezugszeichen versehen.The same and corresponding components are provided in the figures of the drawing with the same reference numerals.

Die Zeichnung zeigt in der 1 den oberen Teil einer Rückenlehne 4 eines Fahrzeugsitzes mit einer Kopfstütze 6, die zwei in rückenlehnenfesten Führungen 8, 10 verschiebbar angeordnete Kopfstützstangen 12, 14 aufweist.The drawing shows in the 1 the upper part of a backrest 4 a vehicle seat with a headrest 6 , the two in backrest fixed guides 8th . 10 slidably arranged head support rods 12 . 14 having.

Die Kopfstützstangen 12, 14 sind durch Bezugsdurchführungen 16, 18 hindurchgeführt, welche in Ausschnitte 20, 22 des Bezugs 24 eingesetzt sind.The head support rods 12 . 14 are by reference procedures 16 . 18 passed through, which in cutouts 20 . 22 of the reference 24 are used.

Jede Bezugsdurchführung (nachfolgend wird nur auf eine Bezugsdurchführung 16 Bezug genommen) besteht aus einem ersten den Ausschnitt 20 des Bezugs 24 übergreifenden äußeren Teil 26 und einen zweiten, den Ausschnitt des Bezugs untergreifenden, mit dem ersten Teil verbindbaren inneren Teil 28.Each reference implementation (hereinafter only on a reference implementation 16 Referring to) consists of a first section 20 of the reference 24 overarching outer part 26 and a second, the section of the cover engages under, connectable to the first part inner part 28 ,

Der Bezug 24 ist zwischen den beiden Teilen 26, 28 der Bezugsdurchführung 16 ohne Pressung, d. h. verschiebbar angeordnet.The reference 24 is between the two parts 26 . 28 the reference implementation 16 without pressing, ie arranged displaceably.

Das erste Teil 26 der Bezugsdurchführung 16 weist die Kopfstützstange 12 mit einer Vorspannung beaufschlagende Federelemente 30 auf, die eine Verschiebung der Bezugsdurchführung 16 relativ zum Bezug 24 oder im Ausschnitt 20 des Bezugs ermöglichen.The first part 26 the reference implementation 16 has the head support bar 12 with a bias acting spring elements 30 on that a shift in the reference implementation 16 relative to the reference 24 or in clipping 20 allow the reference.

Die Federelemente 30 beaufschlagen die Kopfstützstange 12 mit einer konvexen bzw. balligen Fläche 32. Die Federelemente 30 sind einstückig mit der Bezugsdurchführung 16 ausgebildet. Die Verbindung des ersten Teiles 26 mit dem zweiten Teil 28 der Bezugsdurchführung sichert die Bezugsdurchführung bzw. deren Teile gegen Herausfallen aus dem Bezug.The spring elements 30 apply the head support rod 12 with a convex or spherical surface 32 , The spring elements 30 are integral with the reference bushing 16 educated. The connection of the first part 26 with the second part 28 the reference bushing secures the reference bushing or its parts against falling out of the cover.

Die Teile 26, 28 der Bezugsdurchführung 16 sind vorzugsweise mit Hilfe einer Nut-/Federausbildung 34, 36 miteinander verbindbar. Aufwendige Verfahren wie Schweißen, Nieten oder Verschrauben sind für eine Verbindung der beiden Teile der Bezugsdurchführung nicht erforderlich.The parts 26 . 28 the reference implementation 16 are preferably by means of a tongue and groove training 34 . 36 connectable with each other. Elaborate methods such as welding, riveting or screwing are not required for a connection of the two parts of the reference implementation.

Die Federelemente 30 liegen, wie bereits erwähnt, mit einer Vorspannung an der Kopfstützstange 12 an, so dass kein freies Spiel zwischen Kopfstützstange 12 und Bezugsdurchführung 16 auftritt. Dies hat den Vorteil, dass die Kopfstützstange 12 nicht von der balligen Fläche 32 des Federelementes 30 in Folge von Schwingungen oder Toleranzen und vorhandenem freien Spiel abheben und wieder an das Federelement 30 aufschlagen kann. Die sonst mit dem Abheben und dem Aufschlagen verbundenen Geräusche können somit nicht entstehen. Eine Höhenverstellung der Kopfstützstange ist selbstverständlich weiterhin möglich, da die Vorspannkräfte der Federelemente 30 gegenüber den sonstigen Kräften im Gesamtsystem klein sind. Eine Lageabweichung der Kopfstützstange 12 relativ zur Bezugsdurchführung 16 in Form einer Schrägstellung (vergleiche 4) oder eines seitlichen Versatzes (vergleiche 5) kann durch die konvexe bzw. ballige Gestaltung der die Kopfstützstange beaufschlagende Fläche 32 und durch die federnde Eigenschaft des Federelementes 30 leicht kompensiert werden.The spring elements 30 lie, as already mentioned, with a bias on the head support bar 12 so no free play between head support bar 12 and reference implementation 16 occurs. This has the advantage that the head support bar 12 not from the crowned surface 32 of the spring element 30 lift off as a result of vibrations or tolerances and existing free play and back to the spring element 30 can open. The otherwise associated with the lifting and the impact noise can not arise. A height adjustment of the head support rod is of course still possible because the biasing forces of the spring elements 30 are small compared to the other forces in the overall system. A positional deviation of the head support bar 12 relative to the reference implementation 16 in the form of an inclination (cf. 4 ) or a lateral offset (cf. 5 ) can by the convex or spherical design of the head support rod acting surface 32 and by the resilient property of the spring element 30 be easily compensated.

Das erste äußere Teil 26 der Bezugsdurchführung 16 weist einen in den Ausschnitt 20 der Bezugsdurchführung 16 ragenden ringförmigen Flansch 38 auf, der einen ringförmigen Flansch 40 des zweiten Teils 28 der Bezugsdurchführung 16 innenseitig überlappt. Die einander überlappenden Bereiche der Flansche 38, 40 weisen die zur Verclipsung vorgesehenen Nut-/Federausbildungen 34, 36 auf.The first outer part 26 the reference implementation 16 has one in the neckline 20 the reference implementation 16 projecting annular flange 38 on, which is an annular flange 40 of the second part 28 the reference implementation 16 overlapped on the inside. The overlapping areas of the flanges 38 . 40 have the intended for Verclipsung tongue and groove training 34 . 36 on.

Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung ist der Innendurchmesser des Ausschnitts 20 größer als der Außendurchmesser des in den Ausschnitt 20 ragenden Flansches 34 der Bezugsdurchführung 16. Hierdurch ist ein optimaler Versatz oder Verschiebeweg ,X' wählbar, wie er in der 6 dargestellt ist. Dies hat den Vorteil, dass die Bezugsdurchführung 16 relativ zu dem zwischen den Randteilen der beiden Teile 26, 28 der Bezugsdurchführung 16 angeordneten Bezug 24 verschiebbar ist. Zwischen den sich gegenüber liegenden Federelementen 30 stellt sich nach der Verschiebung bzw. durch die Verschiebung ein Kräftegleichgewicht her, da die Federelemente 30 in etwa den gleichen Betrag der Vorspannung übernehmen. Durch die Verschiebbarkeit der Bezugsdurchführung 16 relativ zum Bezug 24 kann ein größerer seitlicher Versatz kompensiert werden als durch die Federelemente 30 allein.According to an advantageous embodiment, the inner diameter of the cutout 20 larger than the outer diameter of the cutout 20 projecting flange 34 the reference implementation 16 , This is an optimal offset or displacement, X 'selectable, as in the 6 is shown. This has the advantage that the reference implementation 16 relative to that between the edge portions of the two parts 26 . 28 the reference implementation 16 arranged cover 24 is displaceable. Between the opposing spring elements 30 arises after the displacement or by the displacement a balance of power ago, since the spring elements 30 assume about the same amount of bias. Due to the displaceability of the reference implementation 16 relative to the reference 24 a larger lateral offset can be compensated than by the spring elements 30 alone.

BezugszeichenlisteLIST OF REFERENCE NUMBERS

44
Rückenlehnebackrest
66
Kopfstützeheadrest
88th
Führungguide
1010
Führungguide
1212
KopfstützstangeHead support bar
1414
KopfstützstangeHead support bar
1616
BezugsdurchführungReference implementation
1818
BezugsdurchführungReference implementation
2020
Ausschnittneckline
2222
Ausschnittneckline
2424
Bezugreference
2626
erstes Teilfirst part
2828
zweites Teilsecond part
3030
Federelementespring elements
3232
ballige Flächespherical surface
3434
Nut-/FederausbildungGroove / spring training
3636
Nut-/FederausbildungGroove / spring training
3838
Flanschflange
4040
Flanschflange

Claims (8)

Fahrzeugsitz mit einem Bezug (24) und mit einer Kopfstütze (6), die wenigstens eine in einer rückenlehnenfesten Führung (8, 10) verschiebbar angeordnete Kopfstützstange (12, 14) aufweist, die durch eine Bezugsdurchführung (16) hindurchgeführt ist, welche in einen Ausschnitt (20) des Bezugs (24) eingesetzt ist, wobei die Bezugsdurchführung (16) aus einem ersten, den Ausschnitt (20) des Bezugs (24) übergreifenden Teil (26) und einem zweiten, den Ausschnitt des Bezugs untergreifenden, mit dem ersten Teil (26) verbindbaren Teil (28) besteht, dadurch gekennzeichnet, dass das erste Teil (26) und/oder das zweite Teil (28) der Bezugsdurchführung (16) der Kopfstützstange (12, 14) mit einer Vorspannung beaufschlagende Federelemente (30) aufweist/aufweisen, die eine Verschiebung der Bezugsdurchführung relativ zum Bezug (14) oder im Ausschnitt (20) des Bezugs ermöglichen.Vehicle seat with a cover ( 24 ) and with a headrest ( 6 ), at least one in a backrest-resistant leadership ( 8th . 10 ) displaceably arranged head support rod ( 12 . 14 ) by a reference implementation ( 16 ) is passed, which in a section ( 20 ) of the reference ( 24 ), wherein the reference implementation ( 16 ) from a first, the excerpt ( 20 ) of the reference ( 24 ) overarching part ( 26 ) and a second part of the cover, with the first part ( 26 ) connectable part ( 28 ), characterized in that the first part ( 26 ) and / or the second part ( 28 ) of the reference implementation ( 16 ) of the head support bar ( 12 . 14 ) with a biasing spring elements ( 30 ) having a displacement of the reference bushing relative to the reference ( 14 ) or in the cutout ( 20 ) of the cover. Fahrzeugsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass der Bezug (24) zwischen den beiden Teilen (26, 28) der Bezugsdurchführung (16) relativ verschiebbar zur Bezugsdurchführung (16) angeordnet ist.Vehicle seat according to claim 1, characterized in that the cover ( 24 ) between the two parts ( 26 . 28 ) of the reference implementation ( 16 ) relatively displaceable for reference implementation ( 16 ) is arranged. Fahrzeugsitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Federelemente (30) die Kopfstützstange (12, 14) mit einer konvexen bzw. balligen Fläche (32) beaufschlagen.Vehicle seat according to claim 1, characterized in that the spring elements ( 30 ) the head support rod ( 12 . 14 ) with a convex or spherical surface ( 32 ). Fahrzeugsitz nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, dass das erste und zweite Teil (26, 28) der Bezugsdurchführung (16) mit Hilfe einer Nut-/Feder-Ausbildung (34, 36) miteinander verclipsbar sind.Vehicle seat according to claim 1 or 2, characterized in that the first and second parts ( 26 . 28 ) of the reference implementation ( 16 ) by means of tongue and groove training ( 34 . 36 ) Are clipped together. Fahrzeugsitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass das erste und/oder das zweite Teil (26, 28) der Bezugsdurchführung (16) in den Ausschnitt (20) des Bezugs (24) ragende ringförmige Flansche (38, 40) aufweisen/aufweist.Vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that the first and / or the second part ( 26 . 28 ) of the reference implementation ( 16 ) in the section ( 20 ) of the reference ( 24 ) projecting annular flanges ( 38 . 40 ). Fahrzeugsitz nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, dass sich die Flansche (38, 40) überlappen.Vehicle seat according to claim 5, characterized in that the flanges ( 38 . 40 ) overlap. Fahrzeugsitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass die Nut-/Federausbildung (34, 36) an den Flanschen (38, 40) vorgesehen ist. Vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that the tongue / groove training ( 34 . 36 ) on the flanges ( 38 . 40 ) is provided. Fahrzeugsitz nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Innendurchmesser des Ausschnitts (20) des Bezugs (24) größer ist als der Außendurchmesser des in den Ausschnitt (20) ragenden Flansches (38, 40) des ersten und/oder zweiten Teils (26, 28) der Bezugsdurchführung (16), derart, dass die Bezugsdurchführung (16) relativ zu dem zwischen den Randteilen der beiden Teile (26, 28) der Bezugsdurchführung (16) angeordneten Bezug (24) verschiebbar ist.Vehicle seat according to one of the preceding claims, characterized in that the inner diameter of the cutout ( 20 ) of the reference ( 24 ) is greater than the outer diameter of the cutout ( 20 ) projecting flange ( 38 . 40 ) of the first and / or second part ( 26 . 28 ) of the reference implementation ( 16 ), such that the reference implementation ( 16 ) relative to that between the edge portions of the two parts ( 26 . 28 ) of the reference implementation ( 16 ) arranged reference ( 24 ) is displaceable.
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