DE102007019222B3 - Filteranlage mit Rückspüleinrichtung - Google Patents
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Abstract
Filteranlage zur Reinigung eines Mediums mit Doppelfilter in vorzugsweise paralleler Anordnung, bei der die beiden Filterkammern im Filterbetrieb parallel durchströmt werden und wechselseitig mittels Vorsteuerventilen auf Rückspülen umschaltbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass zum Umschalten des Filters (10, 11) vom Filtrations- zum Rückspülvorgang dem Filter (10, 11) jeweils ein hydraulisch betätigbares 3/2-Wege-Ventil (13) in Patronenbauweise zugeordnet ist, das in Kompaktbauweise in einem gemeinsamen Ventil- und Filtergehäuse (4) mit Pumpen-, Filteranschluss (5, 22), Rückspülauslass (7), wobei der Rückspülauslass (7) aus radialen Bohrungen (23) größeren Durchmessers besteht als die Radialbohrungen (18), und einem Pilotdruckanschluss (26) für die Funktion Filtern sowie einem Pilotdruckanschluss (29) für die Funktionen Rückspülung und Druckentlastung versehen ist.
Description
- Die Erfindung betrifft eine Filteranlage mit Rückspüleinrichtung zur Reinigung eines Mediums von den mitgeführten Schmutzpartikeln, die z. B. im Strebbetrieb eines Untertagebergbaus durch die langen Versorgungswege und auch dem verwendeten Öl-/Wassergemisch anfallen. Es hat sich als vorteilhaft herausgestellt, Doppelfilter mit voneinander unabhängigen Filterkammern zu verwenden. Hierbei werden z. B. die beiden Filterkammern durch zwei im Kopf eingesetzte Umschaltkugeln derart miteinander verbunden, dass beide Filterkammern im Filterbetrieb parallel durchströmt werden. Die Drehung einer Umschaltkugel bewirkt, dass der eingangsseitige Zulauf zur nachfolgenden Filterkammer gesperrt wird. Gleichzeitig wird für die gesperrte Filterkammer die Rückspülung freigegeben. Die Rückspülung der beiden Filterkammern erfolgt stets wechselseitig und ist ohne Unterbrechung des laufenden Betriebes durchführbar. Als Parameter für die Umsteuerung auf Rückspülung kann z. B. die Druckdifferenz zwischen Eingang und Auslass der Filtergehäuse gewählt werden. Die bekannten Filteranlagen haben sich selbst im rauen Untertagebetrieb bewährt und sind auch ebenso erfolgreich in anderen Einsatzgebieten im Einsatz.
- Als weiterer nennenswerter Stand der Technik werden die Offenlegungsschriften
DE 31 00 016 A1 undDE 35 26 293 A1 genannt. Hier wird jedoch der Nachteil darin gesehen, dass zwar zwei Filtereinheiten parallel zueinander angeordnet sind, aber jeweils nur eine Filtereinheit sich im Einsatz befindet. Bei zu hohem Verschmutzungsgrad der aktiven Filtereinheit wird diese aus dem Filterprozess ausgeschlossen und die Rückspülung für diese Filtereinheit eingeleitet; erst dann kommt die parallele Filtereinheit zum Einsatz. Durch dieDE 10 2005 054 028 A1 ist ein Stand der Technik bekannt, bei dem jedem Filter ein Speicherventil, ein Rückspülventil und ein Steuerventil zugeordnet ist. Zusätzlich zum baulichen Aufwand ist eine wechselseitige Beeinflussung von parallel zueinander angeordneten Filtereinheiten nicht vorgesehen. - Der Erfindung liegt nun die Aufgabe zugrunde, Filteranlagen zu schaffen, die noch höhere Standzeiten mit weniger Bauteilen bei einfacherer Montage und Demontage erreichen. Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch die Filteranlage entsprechend Anspruch 1 und den nachgeschalteten Unteransprüchen gelöst.
- Die durch die Erfindung hauptsächlich erzielbaren Vorteile sind darin zu sehen, dass der vorbeschriebene Stand der Technik dahingehend angereichert wird, dass ein 3/2-Wege-Ventil als Patronen-Ventil zum Einsatz kommt, dass vorzugsweise automatisch geschaltet wird und alle wichtigen Funktionen zum Filtern und Rückspülen in sich vereint und somit eine kompakte Baueinheit bildet. Durch den kleineren Durchmesser am Pumpeneintritt werden schon Verunreinigungen abgefangen und die größeren Durchmesser zum Filterelement und zum Auslass der Rückspülung garantieren einen effektiven Durchtritt des Mediums. Da die Kolbenflächen und Kolbenringflächen druckausgleichend ausgelegt sind, werden zuverlässig hydraulische Kräfte vermieden.
- Die Erfindung wird nachstehend an Ausführungsbeispielen näher erläutert, wobei hervorgehoben wird, dass alle beschriebenen Merkmale und Maßnahmen von erfindungswesentlicher Bedeutung sein können.
- Die Zeichnungen zeigen in:
-
1 ein 3/2-Wege-Ventil in Patronenbauweise von der Pilotleistenseite aus gesehen; -
2 in Schnittansicht nach1 ein erfindungsgemäßes 3/2-Wege-Ventil in Schaltfunktion; -
3 eine andere Schnittebene des erfindungsgemäßen Ventils gemäß1 ; -
4 eine Filteranlage in Seitenansicht von rechts; -
5 eine Filteranlage in Vorderansicht mit Doppelfilter; -
6 eine Filteranlage in Seitenansicht von links; -
7 eine vergrößerte Schnittdarstellung gemäß6 ; -
8 zeigt Steuerfunktionen der Filteranlage. -
2 zeigt einen Schnitt in1 entsprechend Schnittebene A-A und3 einen Schnitt in1 entsprechend Vertikalschnitt B-B. Die Funktionen des 3/2-Wege-Ventils werden zusammenfassend entsprechend dieser drei Figuren beschrieben. - Die Filteranlage
1 (siehe5 ) besteht aus zwei an einem Filterkopf2 angebrachte Doppelfilter9 , die durch zwei im Filterkopf2 eingesetzte 3/2-Wege-Ventile13 derart miteinander verbunden sind, dass während des Filterbetriebes die Filter10 ,11 parallel durchströmt werden (siehe hierzu8 ). - Das 3/2-Wege-Ventil
13 besteht aus der Patronenhülse14 und setzt sich zusammen aus den miteinander verbundenen Ober- und Unterteilen15 ,16 . Im Unterteil16 ist der Pumpenanschluss17 über kleine Radialbohrungen18 mit der Eintrittskammer19 verbunden. Im dargestellten Beispiel ist das Ventil13 auf Rückspülung geschaltet und der direkte Pumpenanschluss17 geschlossen. Der freigegebene Pumpenanschluss17 des Nachbarventils13 drückt das gefilterte Medium über einen Abzweig40 (siehe8 ) durch den parallel angeordneten Filter in Rückspülrichtung durch den Filteranschluss22 über die großen Radialbohrungen21 in die Filterkammer20 und durch die großen Radialbohrungen23 zum Tank41 (siehe8 ). Um diesen Schaltvorgang durchführen zu können wird die Pilotdruck-Rückspülkammer30 über radiale Ausnehmungen28 mit Druck beaufschlagt und der Pilotkolben32 mit dem Kolben31 gegen den Dauerdruck in der Pilotdauerdruckkammer24 soweit eingefahren, bis der Kolben31 die Eintrittskammer19 gegen den Pumpenanschluss17 geschlossen hat. Damit das Einfahren des Kolbens31 problemlos möglich ist, ist dieser mit einer balligen Oberfläche33 versehen. Zum normalen Filtervorgang wird die Pilotdruck-Rückspülkammer30 druckentlastend über die radialen Ausnehmungen28 eingefahren. Zur Unterstützung dieses Vorganges wird die Druckhilfsfeder27 eingesetzt. Der Kolbenring35 ist im Außendurchmesser geringfügig kleiner ausgelegt als der korrespondierende Innendurchmesser des Unterteils16 der Patronenhülse14 . Dieser Entlastungsspalt36 bringt beim Schalten des Kolbens31 , vorrangig in die Filtrationsposition, den Vorteil mit sich, dass die Strömung durch diesen Ringspalt derart gebrochen wird, dass unzulässig hohe Strömungsgeschwindigkeiten im eigentlichen Dichtbereich der Dichtung38 und der Umlenkscheibe39 vermieden werden. Die Umlenkscheibe39 sorgt dafür, dass im Rückspülprozess Schmutzpartikel von der eigentlichen Dichtfläche der Dichtung38 ferngehalten werden. - Durch die pumpeneingangsseitig kleineren Radialbohrungen
18 können grobe Schmutzpartikel nur schwer die kleinen Bohrungen passieren und eine gewisse Vorfilterung wird vorgenommen. - Die druckausgeglichene Gestaltung des Kolbenbodens
34 gegenüber dem Kolbenring35 und auch dem Pilotkolben32 kompensiert die auftretenden Kräfte. - Die
8 stellt die Funktionsweise der Filteranlage1 bezüglich Filtern und Rückspülen dar. Wobei in der linken Darstellung die Rückspülung für den linken Filter10 erkennbar wird. Es ist unschwer erkennbar, wie auch schon zu den1 bis3 beschrieben, dass die direkte Hochdruckzufuhr zum linken Filter10 gesperrt ist und über einen Abzweig40 , nach Passieren des rechten Filters11 der Filter10 entgegen der eigentlichen Filterrichtung zur Rückspülung durchspült wird. - Der Rückspülvorgang der Filter
10 ,11 wird durch elektrische Ansteuerung nur einer Seite des Doppelmagnetventils8 (A) ausgelöst (siehe8 , Rückspülung linker Filter). - Die Rückspülung des rechten Filters
11 ergibt sich aus der spiegelbildlichen Betrachtung, eine Beschreibung ist daher nicht erforderlich; ebenso ergibt sich aus dem Funktionsbild, mittlere Darstellung, der normale Filterbetrieb. - Bei einer eventuell anstehenden Demontage zur Erneuerung des oder der Ventile
13 sind lediglich ein paar Schrauben an der Pilotleiste3 vom Filterkopf2 zu entfernen. Bei der Beschreibung sind überwiegend nur erfindungsrelevante Merkmale beschrieben und mit Bezugszeichen versehen worden. -
- 1
- Filteranlage
- 2
- Filterkopf
- 3
- Pilotleiste
- 4
- Ventil- und Filtergehäuse
- 5
- Pumpenanschluss
- 6
- Tankanschluss
- 7
- Rückspülauslass
- 8
- Doppelmagnetventil
- 9
- Doppelfilter
- 10
- Filter links
- 11
- Filter rechts
- 12
- Befestigungsleiste
- 13
- 3/2-Wege-Ventil
- 14
- Patronenhülse
- 15
- Oberteil
- 16
- Unterteil
- 17
- Pumpenanschluss
- 18
- Radialbohrungen, kleiner Durchmesser
- 19
- Eintrittskammer
- 20
- Filterkammer
- 21
- Radialbohrungen, großer Durchmesser
- 22
- Filteranschluss
- 23
- Radialbohrungen, großer Durchmesser
- 24
- Pilotdauerdruckkammer
- 25
- Radialbohrungen
- 26
- Pilotdruckanschluss
- 27
- Notrückstellfeder
- 28
- Radiale Ausnehmungen
- 29
- Pilotdruckanschluss
- 30
- Pilotdruck-Rückspülkammer
- 31
- Kolben
- 32
- Pilotkolben
- 33
- Gallige Oberfläche
- 34
- Kolbenboden
- 35
- Kolbenring
- 36
- Entlastungsspalt
- 37
- Entlastungsbohrungen
- 38
- Dichtung
- 39
- Umlenkscheibe
- 40
- Abzweig
- 41
- Tank
- 42
- Kolbenstange
- 43
- Druckanschluss
- 44
- Tankanschluss
- 45
- Rückspülanschluss
Claims (16)
- Filteranlage zur Reinigung eines Mediums mit Doppelfilter in vorzugsweise paralleler Anordnung, bei der die beiden Filterkammern im Filterbetrieb parallel durchströmt werden und wechselseitig mittels Vorsteuerventilen auf Rückspülen umschaltbar sind, dadurch gekennzeichnet, dass zum Umschalten des Filters (
10 ,11 ) vom Filtrations- zum Rückspülvorgang dem Filter (10 ,11 ) jeweils ein hydraulisch betätigbares 3/2-Wege-Ventil (13 ) in Patronenbauweise zugeordnet ist, das in Kompaktbauweise in einem gemeinsamen Ventil- und Filtergehäuse (4 ) mit Pumpen-, Filteranschluss (5 ,22 ), Rückspülauslass (7 ), wobei der Rückspülauslass (7 ) aus radialen Bohrungen (23 ) größeren Durchmessers besteht als die Radialbohrungen (18 ), und einem Pilotdruckanschluss (26 ) für die Funktion Filtern sowie einem Pilotdruckanschluss (29 ) für die Funktionen Rückspülung und Druckentlastung versehen ist. - Filteranlage nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, dass die Patronenhülse (
14 ) zweiteilig ausgelegt ist und aus einem Oberteil (15 ) und Unterteil (16 ) besteht. - Filteranlage nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Oberteil (
15 ) die Pilotdruckanschlüsse (26 ,29 ) für die Funktionen Filtern, Rückspülung und Druckentlastung sowie den Auslass (7 ) für die Rückspülung beinhaltet. - Filteranlage nach Anspruch 1 und 2, dadurch gekennzeichnet, dass das Unterteil (
16 ) den Pumpen- und Filteranschluss (5 ,22 ) beinhaltet. - Filteranlage nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass die radialen Bohrungen (
23 ) größeren Durchmessers in Richtung des Unterteils (16 ) geneigt angeordnet sind und von der Filterkammer (20 ) ausgehen. - Filteranlage nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass im Kopfbereich der Patronenhülse (
14 ) eine Pilotdauerdruckkammer (24 ) angeordnet ist, die durch in Richtung des Unterteils (16 ) geneigte Radialbohrungen (25 ) beaufschlagt ist. - Filteranlage nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet, dass in der Pilotdauerdruckkammer (
24 ) eine Notrückstellfeder (27 ) angeordnet ist. - Filteranlage nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, dass im Stirnbereich der Patronenhülse (
14 ) radiale Ausnehmungen (28 ) vorgesehen sind, über die die Pilotdruck-Rückspülkammer (30 ) beaufschlagt und die Druckentlastung eingeleitet wird. - Filteranlage nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Filteranschluss (
22 ) sowohl für die Funktion Filtern als auch für die Funktion Rückspülung vorgesehen ist. - Filteranlage nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, dass der Eintritt des Pumpenanschlusses (
17 ) aus an der Patronenhülse (14 ) in Richtung des Oberteils (15 ) geneigten Radialbohrungen (18 ) kleinen Durchmessers besteht und in die Eintrittskammern (19 ) mündet. - Filteranlage nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, dass der Filteranschluss (
22 ) aus radialen Bohrungen (21 ) größeren Durchmessers als die der Radialbohrungen (18 ) des Pumpenanschlusses (17 ) besteht und in die Filterkammer (20 ) mündet. - Filteranlage nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass der Kolben (
31 ) zweiteilig ausgebildet ist und im Kopfbereich aus einem auf die Kobenstange (42 ) aufgesetzten Pilotkolben (32 ) mit balliger Oberfläche (33 ) besteht. - Filteranlage nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet, dass die wirksamen Kolbenflächen des Kolbenbodens (
34 ) und des Kolbenringes (35 ) druckausgeglichen gestaltet sind. - Filteranlage nach Anspruch 12 und 13, dadurch gekennzeichnet, dass der Kolbenring (
35 ) im Umfangsbereich mit einem Entlastungsspalt (36 ) zur Patronenhülse (14 ) ausgerüstet ist. - Filteranlage nach Anspruch 12 und 13, dadurch gekennzeichnet, dass im Kolbenring (
35 ) Entlastungsbohrungen (37 ) vorgesehen sind. - Filteranlage nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, dass im Verbindungsbereich zwischen Ober- und Unterteil (
15 ,16 ) der Dichtung (38 ) eine Umlenkscheibe (39 ) vorgeschaltet ist.
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