DE102006043655A1

DE102006043655A1 - Luggage space-structure for motor vehicle i.e. loading vehicle, has wall tarpaulin mounted in stakes against relative displacement in longitudinal direction, and stake guide formed in upper area of structure, in particular in roof boom

Info

Publication number: DE102006043655A1
Application number: DE200610043655
Authority: DE
Inventors: Andreas Petersen; Willi Giesbrecht; Bernhard Diekmann
Original assignee: Sommer Fahrzeugbau & Co K GmbH; Sommer Fahrzeugbau & Co KG GmbH
Current assignee: SOMMER ROAD CARGO SOLUTIONS GMBH & CO. KG, 336, DE
Priority date: 2006-09-18
Filing date: 2006-09-18
Publication date: 2008-03-27

Abstract

The luggage space structure has a base, a wall tarpaulin and stakes (4, 4`) vertically fixable by a stake fastener (6) in a transverse direction and movable in a stake guide (5) in a longitudinal direction (10). The wall tarpaulin is mounted in the stakes against a relative displacement in the longitudinal direction. The stake guide is formed in an upper area of the luggage space-structure, in particular in a roof boom (7). The fastener is fixed in a stake groove (8) that is formed in the base. The stake groove has a homogeneous cross section in the longitudinal direction.

Description

I. AnwendungsgebietI. Field of application

Die Erfindung betrifft einen Laderaumaufbau bei Lastfahrzeugen, der auf der Längsseite durch eine Wandplane verschlossen werden kann.The The invention relates to a load compartment structure in trucks, the on the long side can be closed by a wall sheet.

II. Technischer HintergrundII. Technical background

Gerade bei den Laderaumaufbauten für Lastkraftwägen wird soweit als möglich versucht, den Schutz des Ladegutes vor Witterungs- und anderen Einflüssen zur Seite hin durch eine Plane statt durch eine feste Wand zu lösen, da dies sowohl hinsichtlich des Nutzvolumens, der Nutzlast und auch der Kosten meist die günstigste Lösung ist.Just in the cargo hold superstructure for trucks as far as possible tries to protect the load from weather and other influences Side by a tarp instead of by a solid wall to solve, there this both in terms of useful volume, the payload and also the cost usually the cheapest solution is.

Da die Längserstreckung der Laderäume sehr groß ist, sind über diese Länge den Dachbaum abstützende Rungen notwendig.There the longitudinal extent the holds very much is great are about this length supporting the roof tree Stanchions necessary.

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die schnelle Öffnungsmöglichkeit der Plane, um Ladegut zu entnehmen oder einzubringen, um die Nebenzeiten, d.h. das Be- und Entladen, möglichst kurz zu gestalten.One Another important aspect is the ability to quickly open the tarpaulin to load to take or introduce to the non-productive times, i. the and unloading, if possible short.

Daneben muss – abhängig vom Ladegut – auch der Aspekt der Ladungssicherung mit berücksichtigt werden. In diesem Sinne sind bereits Lösungen bekannt, bei denen die Rungen in Längsrichtung entlang der Seiten des Laderaumaufbaus verschiebbar sind, und auch die Wandplane in Längsrichtung verschoben und dabei zusammengefaltet werden kann, wodurch ein Großteil der Seitenfläche des Laderaumaufbaus frei zugänglich wird.Besides must - depending on Load - too Consider the aspect of load securing. In this Senses are already solutions known in which the stanchions are longitudinally along the sides of the cargo space structure are displaceable, and also the wall cover in Moved longitudinally and thereby can be folded, whereby much of the side surface Freely accessible to the load compartment structure becomes.

Bei den so genannten Curtainsidern sind die Rungen mit ihrem oberen Ende in einer Führungsschiene des Dachbaumes verschiebbar und können mit ihrem unteren Ende an der gewünschten Position am Boden bzw. dessen Außenkante fixiert werden. Die Wandplane verläuft seitlich außerhalb der Rungen und geht von vorne bis hinten durch und ist an der vorderen und hinteren Vertikalkante im geschlossenen Zustand mit dem Rest des Aufbaus verbunden, aber nicht mit den Rungen.at The so-called curtainsiders are the stakes with their upper End in a guide rail of the roof beam and can be moved with its lower end at the desired Position on the ground or its outer edge are fixed. The Tarpaulin runs laterally outside the stanchions and goes through from front to back and is at the front and rear vertical edge in the closed state with the rest connected to the construction, but not with the stanchions.

Zum Öffnen wird zunächst die Plane in Längsrichtung verschoben und zusammengefaltet, und ist zu diesem Zweck an der oberen und unteren Kante jeweils in Führungen des übrigen Aufbaus geführt.To open will first the tarp in the longitudinal direction moved and folded, and is for this purpose at the upper and lower edge respectively in guides of the rest of the structure guided.

Anschließend werden die in dem geöffneten Bereich der Seitenfläche vorhandenen Rungen gelöst und verschoben, sofern sie beim Be- und Entladen stören.Then be in the open area the side surface solved existing stakes and postponed if they interfere with loading and unloading.

Darüber hinaus sind Systeme bekannt, bei denen rungenähnliche vertikale Streben auf der Innenseite der Plane mit dieser verbunden oder in dieser integriert sind, so dass die rungenähnlichen Verstrebungen zusammen mit der Plane in Längsrichtung aufgeschoben werden.Furthermore Systems are known in which stanchion-like vertical struts the inside of the tarpaulin connected to this or integrated in this are, so the stanchion-like Struts are pushed together with the tarp in the longitudinal direction.

Zum einen ist das getrennte Aufschieben von Rungen und Planen bereits ein notwendiger zweifacher Zeitaufwand, zum anderen ist die Verschiebung der Plane in einer Führungsnut störanfällig, da durch Verschmutzung die Führungsnut teilweise unpassierbar werden kann und das Aufschieben behindert, oder auch die Plane durch das häufige Schieben von den Rändern der Führungsnut beschädigt werden kann.To the One is the separate pushing of stakes and tarpaulins already a necessary double time expenditure, on the other hand is the shift of the Tarp in a guide groove susceptible to interference, there due to contamination, the guide groove partially impassable and obstructs the postponement, or also the tarpaulin by the frequent Pushing from the edges the guide groove damaged can be.

Diese rungenähnlichen Verstärkungen sind jedoch in der Regel wesentlich schwächer dimensioniert als die üblichen Rungen, die im Abstand von mehr als 1m vorhanden sind und stabil genug ausgebildet sind, um nicht nur die Last des Dachaufbaus zu tragen, sondern auch Quer- und Längskräfte der Ladung aufzunehmen und damit Bestandteil der notwendigen Ladungssicherung zu werden.These runge similar reinforcements However, they are generally much smaller dimensions than the usual Stakes that are more than 1m apart and stable are trained enough not only to carry the load of the roof structure, but also transverse and longitudinal forces of Take charge and thus part of the necessary load securing to become.

Diese Planenverstärkungen sind in der Regel an der Unter- und Oberkante gegenüber dem Aufbau verschiebbar geführt, aber im Gegensatz zu Schieberungen weisen sie keinen Rungenverschluss auf.These plan reinforcements are usually at the bottom and top edge opposite the Body slidably guided, but in contrast to slides they have no stanchion.

Die Plane selbst ist dabei oft ebenfalls an der Ober- oder Unterkante in einer Führungsnut geführt und die Längspositionierung der Plane als auch ihrer vertikalen Verstärkungen erfolgt ausschließlich durch die Planenverschlüsse an der vorderen und hinteren Vertikalkante gegenüber dem Rest des Aufbaus.The Plane itself is often also at the top or bottom edge in a guide groove led and the longitudinal positioning the tarpaulin as well as its vertical reinforcements is made exclusively by the plan closures at the front and rear vertical edge opposite the rest of the bodywork.

Es ist offensichtlich, dass derartige Planenverstärkungen nur wenig zur Ladungssicherung beitragen können, da sie kaum Querkräfte aufnehmen können, die höher sind als eine nichtverstärkte Plane. Dies ist abhängig von der Ausführung der Stabilität der Verstrebungen und vor allem deren Führungen am oberen und unteren Ende, aber dadurch bedingt, dass wegen fehlender Fixierung in Längsposition zum einen keine definierte Längsposition gegenüber dem Laderaumaufbau und damit auch dem Ladegut erreichbar ist, und erst recht keine Belastungen in Längsrichtungen aufgenommen werden können.It it is obvious that such tarpaulin reinforcements only little for load securing can contribute because they hardly have any lateral forces be able to record, the higher are considered a non-reinforced Plans. This is dependent from the execution the stability of the Struts and especially their guides at the top and bottom End, but due to the fact that due to lack of fixation in the longitudinal position to a no defined longitudinal position compared to the Laderaumaufbau and thus the load is reachable, and only quite no loads in longitudinal directions can be included.

III. Darstellung der ErfindungIII. Presentation of the invention

a) Technische Aufgabea) Technical task

Es ist daher die Aufgabe gemäß der Erfindung, einen Laderaumaufbau zu schaffen, der schnell und einfach zu öffnen ist, wenig störanfällig ist und dennoch eine zuverlässige Ladungssicherung, vor allem bei Transport von gleich großen Stückgütern und/oder Normpaletten, ermöglicht.It is therefore the object of the invention to provide a cargo space structure that is quick and easy to open, is less susceptible to interference and yet a reliable load securing, especially for transport of equal piece size tern and / or standard pallets.

b) Lösung der Aufgabeb) solution the task

Diese Aufgabe wird durch die Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Vorteilhafte Ausführungsformen ergeben sich aus den Unteransprüchen.These The object is solved by the features of claim 1. advantageous Embodiments result from the dependent claims.

Indem die Wandplane dabei an den Rungen befestigt ist, kann die Seitenwand des Aufbaus in einem einzigen Arbeitsschritt, d. h. gleichzeitiges Aufschieben von Plane und Rungen, geöffnet werden.By doing the wall sheet is attached to the stakes, the side wall of the structure in a single step, d. H. simultaneously Sliding tarpaulin and stanchions, be opened.

Dabei handelt es sich bei den Rungen um echte Schieberungen, d. h. Rungen, die in Längsrichtung in einer Rungenführung, meist im Dachbaum ausgebildet, verschiebbar und in ihrer Längsposition auf Wunsch auch fixierbar sind.there if the stakes are real pushers, d. H. stanchions, in the longitudinal direction in a stanchion, usually formed in the roof, slidably and in its longitudinal position Wish also fixable.

Das Verspannen mittels des Rungenverschlusses erfolgt dabei vorzugsweise nicht nur an vorher festgelegten Positionen, sondern stufenlos entlang einer im Boden, vorzugsweise im Außenrahmenprofil, vorhandenen Rungennut mit durchgehend gleich bleibendem Querschnitt, in welche der Rungenverschluss eingreift und in dieser verspannt werden kann. Dadurch ist die Runge in der Rungennut in Längsrichtung, in Vertikalrichtung und horizontaler Querrichtung formschlüssig gesichert und kann dadurch eine hohe Querbelastung aufnehmen.The Bracing by means of Runge closure takes place preferably not only at predetermined positions, but steplessly along one in the ground, preferably in the outer frame profile, existing Rungennut with consistently constant cross-section, in which the Runge lock engages and can be clamped in this. As a result, the stanchion is in the stanchion groove in the longitudinal direction, in the vertical direction and horizontal transverse direction positively secured and thereby to absorb a high transverse load.

Zu diesem Zweck bestehen die Rungen meist aus einem Aluminiumprofil mit einer Erstreckung in Längsrichtung von mindestens 5 cm, besser mindestens 8 cm, und befinden sich im gespannten Zustand der Plane in einem solchen Abstand, dass jedes Ladegut, z. B. jede Normpalette, von einer Runge seitlich abgestützt wird. Im Idealfall befinden sich die Rungen dabei an den Längspositionen, an denen die Ladegüter, z. B. Normpaletten, in Längsrichtung aneinandergrenzen, so dass eine Runge die Vorder- und Hinterkante zweier benachbarter Normpaletten in Querrichtung unmittelbar abstützen kann.To For this purpose, the stanchions usually consist of an aluminum profile with an extension in the longitudinal direction of at least 5 cm, more preferably at least 8 cm, and are located in Tensioned state of the tarpaulin at such a distance that each Load, z. B. each standard pallet is supported laterally by a stanchion. Ideally, the stanchions are located at the longitudinal positions, where the cargo, z. B. standard pallets, in the longitudinal direction adjoin one another so that a stanchion has the leading and trailing edges can directly support two adjacent standard pallets in the transverse direction.

Um diese Positionen beim Schließen des Laderaumaufbaus zuverlässig einnehmen zu können, können für die Rungenverschlüsse der Rungen in Längsrichtung beabstandete, am Boden oder in der Rungennut vorhandene Formschlusselemente vorhanden sein.Around these positions when closing the load compartment construction reliable can take for the stanchions of the Stanchions in the longitudinal direction spaced, existing on the ground or in the Runge groove positive locking elements to be available.

Die Wandplane ist zu diesem Zweck an den Rungen zumindest in Längsrichtung fixiert, in vertikaler Richtung zumindest an einer Position, meist im oberen Bereich der Runge, an diesen fixiert, ansonsten vorzugsweise in Vertikalrichtung gegenüber den Rungen verschiebbar, vor allem um unterschiedliche Wärmedehnungen der Wandplane relativ zur Runge ausgleichen zu können.The Wall cover is for this purpose on the stanchions at least in the longitudinal direction fixed, in the vertical direction at least at one position, usually in the upper part of the stanchion, fixed to these, otherwise preferably in vertical direction opposite the stanchions displaced, especially to different thermal expansions to be able to compensate for the wall plane relative to Runge.

Vorzugsweise erfolgt die Fixierung der Wandplane gegenüber der Runge deshalb mittels auf der Innenseite der Plane vertikal verlaufender Keder, die in einer entsprechenden Kedernut der Runge vertikal verschiebbar, aber in Längsrichtung fest, formschlüssig, aufgenommen ist, wobei der Keder relativ zur Nut nur jeweils an einer Stelle, nämlich z. B. im oberen Bereich, vertikal fixiert ist, so dass sich die Plane aufgrund ihres Eigengewichts immer straff nach unten aushängt.Preferably Therefore, the fixation of the wall covering relative to the stanchion means on the inside of the tarpaulin vertically extending piping, in a corresponding Kedernut the stanchion vertically displaceable, but longitudinal firm, positive fit, is received, wherein the piping relative to the groove only on a job, namely z. B. in the upper area, is vertically fixed, so that the tarpaulin due to its own weight always hung down tightly.

Die Wandplane ist dabei im oberen Bereich lose gegenüber dem Dachbaum geführt. Eine Witterungsdichtigkeit wird erreicht, indem sie unter einen vom Dachbaum herabreichenden Dichtschenkel von unten hineinragt, so dass der obere Rand vom Dichtschenkel überlappt wird.The Tarpaulin is guided in the upper area loose relative to the roof beam. A Weatherproof is achieved by placing it under one of the roof tree protruding sealing leg protrudes from below, so that the upper edge of the sealing leg overlaps becomes.

Der untere Bereich der Wandplane ist ebenfalls lose gegenüber dem Boden und dem Rest des Laderaumaufbaus, insbesondere dem Außenrahmenprofil, und nicht in einer Führung aufgenommen, sondern überlappt das Niveau der Ladefläche nach unten, und endet in der Regel mit der Unterkante des Außenrahmenprofils, insbesondere etwa auf Höhe dessen unterer Spannkante, die dort meist vorhanden ist, um bei Bedarf in geringen Längsabständen an der Plane vorhandene vertikale Planenverschlüsse einhängen zu können.Of the lower area of the tarpaulin is also loose relative to the Floor and the rest of the cargo space structure, in particular the outer frame profile, and not in a leadership but overlapped the level of the loading area after below, and usually ends with the lower edge of the outer frame profile, especially at about height the lower clamping edge, which is there usually available to Demand in small longitudinal distances to be able to attach the tarpaulin to existing vertical tarpaulin closures.

Je nach Länge der vertikalen Überlappung kann auf derartige, beim Öffnen und Schließen der Plane zeitintensive, da in großer Anzahl vorhandene, vertikale Planenverschlüsse jedoch vollständig verzichtet werden, wenn der Längsabstand der Rungen nicht allzu groß ausfällt.ever by length the vertical overlap can on such, when opening and closing the tarpaulin time-consuming, there in large numbers existing, vertical plan closures however completely be waived if the longitudinal distance the stables are not too big.

Die Plane verläuft vorzugsweise entlang der Außenseite der Rungen, wobei die Rungenverschlüsse durch an den entsprechenden Positionen vorhandene Durchbrüche in den Planen hindurch ergreifbar und betätigbar sind.The Plane runs preferably along the outside the stanchions, with the stanchions through to the corresponding Positions existing breakthroughs can be grasped and operated in the tarpaulin.

Die Plane weist somit häufig lediglich horizontal wirkende Planenverschlüsse an der vorderen und hinteren Vertikalkante gegenüber der vorderen und hinteren Heckstütze des Laderaumaufbaus auf.The Plane thus often points only horizontally acting tarpaulin fasteners on the front and rear Vertical edge opposite the front and rear rear supports of the load compartment construction.

Indem die Rungenverschlüsse im gelösten Zustand in der Rungennut nicht nur nicht mehr verklemmt sind, sondern auch vollständig entfernbar sind und neben der Rungennut herabhängen können, ist auch der Kraftaufwand zum Verschieben gering, selbst wenn die Seitenwand im wesentlichen über die gesamte Länge aufgeschoben wird, vor allem wenn zusätzlich die Rungen an ihrem oberen Ende über leichtgängige Führungsrollen in der Rungenführung verschiebbar sind.By doing the stanchions in the dissolved state in the stanchion not only are not jammed anymore, but also Completely are removable and can hang down next to the Rungennut, is also the effort for shifting low, even if the side wall substantially over the whole length is postponed, especially if in addition the stakes on her above over smooth guide rollers in the stanchion are displaceable.

Vorteilhafterweise wird das Zusammenfalten der Plane dabei von einer Zwangsfalt-Vorrichtung unterstützt.Advantageously, the folding becomes the plane thereby supported by a forced-folding device.

Eine Möglichkeit besteht darin, an einem in Längsrichtung entlang der Plane, beispielsweise an oder knapp oberhalb deren Oberkante verlaufenden, Scherengitter zwischen je zwei Rungen, an einigen der Gelenkpunkten die Plane zu fixieren und dadurch beim Zusammenschieben des Scherengitters eine Zwangsfaltung zu bewirken.A possibility consists of, in a longitudinal direction along the tarpaulin, for example at or just above its upper edge running, Scherengitter between each two stanchions, at some of the Hinge points to fix the tarpaulin and thereby when pushed together the scissor lattice to effect a forced folding.

Eine demgegenüber sehr viel einfachere Lösung könnte darin bestehen, dass in Längsrichtung ein Spannseil verläuft, insbesondere wiederum knapp oberhalb der Oberkante der Wandplane und auf der Innenseite der Wandplane, zur Mitte des Laderaumaufbaus hin etwas versetzt.A In contrast, much easier solution could consist in that in the longitudinal direction Tensioning cable runs, in turn, just above the top of the wall sheet and on the inside of the tarpaulin, to the middle of the cargo compartment structure offset something.

Wenn dabei von definierte Punkten des Spannseiles aus Zugfedern nach außen zum oberen Randbereich der Plane verlaufen, wird an diesen Punkten beim Zusammenschieben der Wandplane diese automatisch zur Mitte des Laderaumaufbaus hin gezogen und dadurch gefaltet.If doing so by defined points of the tensioning cable from tension springs Outside to the upper edge area of the tarpaulin, will be at these points when pushing together the wall cover these automatically to the center pulled out of the cargo compartment structure and thereby folded.

Um sicherzustellen, dass beim Zusammenschieben der Wandplane sich die Befestigungspunkte dieser Federn am Spannseil in Längsrichtung mit der Plane mitbewegen, verläuft das Spannseil vorzugsweise in Einzelstücken zwischen jeweils zwei Rungen, wobei an mindestens einem Ende jedes Einzelstückes eine automatische Längenausgleichsvorrichtung, beispielsweise eine Wickelvorrichtung, angeordnet ist.Around ensure that when pushing together the wall cover the Attachment points of these springs on the tensioning cable in the longitudinal direction move with the tarpaulin, runs the tensioning cable preferably in individual pieces between each two stakes, wherein at least one end of each individual piece has an automatic length compensation device, for example, a winding device is arranged.

Eine solche Ausgleichsvorrichtung kann schwerkraftbedingt arbeiten, beispielsweise durch ein innerhalb der hohlen Runge vertikal am Ende des Spannseiles hängendes Gewicht, oder eine federgespannte Wickelrolle sein, die in Aufwickelrichtung vorgespannt ist.A such compensating device can work by gravity, for example through an inside of the hollow stanchion vertically at the end of the tensioning cable hanging Weight, or a spring-loaded winding roll, which is biased in the winding direction is.

c) Ausführungsbeispielec) embodiments

Ausführungsformen gemäß der Erfindung sind im Folgenden beispielhaft näher beschrieben. Es zeigen:embodiments according to the invention in the following example closer described. Show it:

1: einen erfindungsgemäßen Laderaumaufbau in der Seitenansicht, 1 : a load compartment structure according to the invention in side view,

2: einen Vertikalschnitt durch eine Seite des Laderaumaufbaus durch eine Schieberunge hindurch und 2 a vertical section through one side of the cargo compartment structure through a sliding tongue and

3: einen Horizontalschnitt durch eine Schieberunge und 3 a horizontal section through a sliding tongue and

4: eine Zwangsfaltvorrichtung. 4 a forced-folding device.

1 zeigt einen erfindungsgemäßen Laderaumaufbau in der Seitenansicht, bei dem aus Übersichtlichkeitsgründen jedoch nicht alle Elemente dargestellt sind: So ist beispielsweise die Wandplane weggelassen, um die dahinterliegenden konstruktiven Elemente darstellen zu können. 1 shows a loading space structure according to the invention in the side view, but not all elements are shown for reasons of clarity: For example, the wall panels is omitted to represent the underlying structural elements can.

Ebenso ist das untere Außenrahmenprofil einschließlich der Rungennut, in welche die Spannfortsätze 6b der Rungenverschlüsse 6 der Rungen 4 eingreifen, nur als strichpunktierte Linie angedeutet.Likewise, the lower outer frame profile including the Runge groove into which the Spannfortsätze 6b the stanchions 6 the stanchions 4 intervene, indicated only by a dotted line.

Im oberen Bereich ist der Dachbaum 7 mit seiner nach unten offenen Rungenführung dargestellt, in der die Rungen 4 mit ihren Laufrollen 15 in Längsrichtung 10 gleiten können.In the upper area is the roof tree 7 shown with its downwardly open stanchion, in which the stakes 4 with their casters 15 longitudinal 10 can slide.

Der Dachbaum 7 und insbesondere die gesamte Dachkonstruktion wird von den Eckstützen 23a, b am vorderen und hinteren Ende des Aufbaus vertikal abgestützt, die meist in Form einer frontseitigen Stirnwand sowie eines rückseitigen Heckrahmens vorliegen.The roof tree 7 and in particular the entire roof construction is from the corner columns 23a , b supported vertically at the front and rear end of the structure, which are usually in the form of a front end wall and a rear-side rear frame.

Die Seitenwand ist im geschlossenem Verteilungszustand der Rungen dargestellt, in der die einzelnen Rungen 4 in Längsrichtung 10 voneinander den Abstand eines vorgegebenen Ladegutmaßes, beispielsweise eines Normmaßes 22, zueinander einnehmen, etwa die Länge einer Europalette.The side wall is shown in the closed distribution state of the stanchions, in which the individual stanchions 4 longitudinal 10 each other the distance of a given Ladegutmaßes, for example, a standard dimension 22 to take each other, such as the length of a Euro pallet.

Die in Längsrichtung hintereinander aufgestellten Paletten, oder auch andere gleichgroße Stückgüter, stoßen somit in der Seitenansicht in der 1 betrachtet jeweils genau hinter einer dieser Rungen 4 aneinander, so dass bei auftretender Querkraftbelastung von dem Ladegut auf dem Aufbau jede Runge 4 zwei in Längsrichtung hintereinander stehende Paletten oder Ladungsstücke in Querrichtung abstützen kann, sofern die Rungen 4 verriegelt sind, d. h. der Spannfortsatz 6b des Rungenverschlusses 6 in der dafür vorgesehenen Rungennut 8 eingesteckt und verspannt ist.The longitudinally one behind the other set up pallets, or other equally sized piece goods, thus encounter in the side view in the 1 each looks exactly behind one of these stakes 4 to each other, so that when occurring lateral force load of the load on the structure each Runge 4 two longitudinally successive pallets or cargo pieces can be supported in the transverse direction, if the stakes 4 are locked, ie the clamping extension 6b of the stanchion 6 in the designated Runge groove 8th plugged in and strained.

In der Ansicht der 1 ist ferner zu erkennen, dass die in Längsrichtung erste und letzte Runge 4a, 4x als Doppelrungen ausgebildet sind, indem sie mit einer Zusatzrunge 4', die sich vor der ersten und hinter der letzten Runge befindet, in Längsrichtung über Abstandshalter fest verbunden ist.In the view of 1 It can also be seen that the longitudinally first and last stanchions 4a . 4x are designed as double stanchions, by having an additional stanchion 4 ' , which is located in front of the first and behind the last stanchion, is firmly connected longitudinally over spacers.

Diese beiden Rungen können damit jeweils nur gemeinsam verschoben und in ihrem gegenseitigen Abstand nicht verändert werden. Jedoch wird durch diese Ausbildung als in der Seitenansicht verwindungssteifes Viereck durch die Doppelrunge und die Abstandshalter 26 vermieden, dass diese erste und letzte Runge durch Schrägstellung vor allem in der Rungenführung 5 verkanten und blockieren.These two stanchions can thus only be moved together and not changed in their mutual distance. However, this training as torsion-resistant quadrilateral in the side view through the double rungs and the spacers 26 avoided that first and last stance by inclining especially in the stanchion 5 tilt and block.

2 zeigt einen Längsschnitt durch die Runge 4, deren Querschnitt in 3 separat dargestellt ist, und zeigt, dass es sich dabei um ein Mehrkammer-Hohlprofil von etwa rechteckiger Grundform handelt, dessen nach innen weisende Ecken stärker abgerundet sind als die nach außen weisenden Ecken, so dass die äußere Längskante des Rungenquerschnitts eine lange Anlagefläche für die dort entlangverlaufende Wandplane 3 bietet. 2 shows a longitudinal section through the stanchion 4 whose cross-section is in 3 is shown separately, and shows that it is a multi-chamber hollow profile of approximately rectangular basic shape, the inwardly facing corners are more rounded than the outwardly facing corners, so that the outer longitudinal edge of the Rungsquerschnitts a long contact surface for there along running wall coverings 3 offers.

Die vorderen und hinteren Enden des Querschnittes – in Längsrichtung 10 des Fahrzeugs betrachtet – sind als abgetrennte eigene Hohlkammern ausgebildet und versteift, und ebenso weist der mittlere Bereich in Querrichtung durchgehende Versteifungen auf, in welche die zur Außenseite hin offene und in Längsrichtung, also der vertikalen Richtung, der Runge verlaufende Kedernut 12 ausgebildet ist, in welche die Wandplane 3 mit ihrem Rungenkeder 11 hineinragt und dort in Längsrichtung 10 formschlüssig fixiert wird.The front and rear ends of the cross-section - in the longitudinal direction 10 Considered the vehicle - are designed as separate own hollow chambers and stiffened, and also has the middle region in the transverse direction through stiffeners, in which the open towards the outside and in the longitudinal direction, ie the vertical direction, the Runge Keder groove 12 is formed, in which the wall panels 3 with her Runge piping 11 protrudes and there in the longitudinal direction 10 is fixed positively.

Die Kedernut 12 erstreckt sich über die gesamte Höhe der Runge 12, und führt somit über die gesamte Höhe die Wandplane 3, jedoch ist die Wandplane 3 nur im oberen Bereich an einer Stelle in vertikaler Richtung an der Runge 4 fixiert, z. B. vernietet, und in den übrigen Höhenbereichen entlang der Kedernut 12 vertikal verschiebbar, so dass Wärmedehnungen der Plane 3 möglich sind.The Kedernut 12 extends over the entire height of the stanchion 12 , and thus leads over the entire height of the wall panels 3 , but the wallcovering 3 only in the upper area at a point in the vertical direction on the stanchion 4 fixed, z. B. riveted, and in the other height ranges along the Kedernut 12 vertically displaceable, allowing thermal expansion of the tarpaulin 3 possible are.

2 zeigt, dass über das obere Ende der eigentlichen Runge 4 ein Halter mit einer oder auch zwei Laufrollen 15 hochsteht, die in einer nach unten offenen Rungenführung 5 des Dachbaumes 7 laufen. 2 shows that over the top of the actual stanchion 4 a holder with one or two rollers 15 standing up in a downwardly open stanchion 5 of the roof tree 7 to run.

An dem Dachbaum 7, der als Strangpressprofil ausgebildet ist, schließt sich die übrige Dachkonstruktion an, die hier aus Übersichtlichkeitsgründen nicht dargestellt ist.At the roof tree 7 , which is designed as an extruded profile, joins the rest of the roof construction, which is not shown here for reasons of clarity.

Seitlich außen auf dem Dachbaum 7 ist ein Dichtschenkel 13 befestigt, der insbesondere als separates Teil aus Kunststoff oder Aluminium ausgeführt ist und am Dachbaum 7 befestigt ist, dessen frei nach unten ragendes Ende auf der Außenseite die Oberkante der Wandplane 3 übergreift und dadurch das Eindringen von Niederschlägen hinter die Plane verhindert.Laterally outside on the roof tree 7 is a sealing leg 13 attached, which is designed in particular as a separate part made of plastic or aluminum and the roof beam 7 is attached, the free downwardly projecting end on the outside of the upper edge of the wall tarpaulin 3 overlaps, thereby preventing the ingress of rain behind the tarpaulin.

Die Runge 4 ist im längsfesten, verspannten Zustand dargestellt, in dem sich der Spannhebel 6a des Rungenverschlusses 6 in dem Breiten-Bereich der Runge 4 hochgeklappt befindet, und der mit dem Spannhebel 6a gekoppelte Spannfortsatz 6b in der Rungennut 8 sitzt und verspannt ist. Ferner sitzt der Höhenanschlag 6c, der von dem Spannfortsatz 6b zur Fahrzeugmitte ragt, auf der Oberseite des Außenrahmenprofiles auf, und stützt dadurch den Dachbaum 7 in vertikaler Richtung ab.The stanchion 4 is shown in the longitudinally fixed, strained state in which the clamping lever 6a of the stanchion 6 in the latitude region of the stanchion 4 folded up, and with the clamping lever 6a coupled tension extension 6b in the stanchion groove 8th sits and is tense. Furthermore, the height stop sits 6c from the tension extension 6b to the vehicle center, on the top of the outer frame profile, and thereby supports the roof beam 7 in the vertical direction.

Im Außenrahmenprofil ist ferner die geringfügig weiter innen angeordnete Zurrnut 21 zu erkennen, die Hinterschnitten und nach oben, in den Laderaum hinein, offen ist und der Verzurrung von Ladegut dient, falls die durch die Rungen 4 gebotene Ladungssicherung nicht ausreichend ist.In the outer frame profile is also the slightly further inwardly arranged lashing groove 21 to recognize the undercuts and upwards, into the hold inside, is open and serves the lashing of cargo, if that through the stakes 4 provided load securing is not sufficient.

Die Wandplane 3 ragt entlang der Außenseite der Rungen 4 über deren unteres Ende weiter nach unten und endet etwa auf Höhe der Spannkante 24 des Außenrahmenprofils, welches zum Einhängen von vertikalen Planenverschlüssen dient, die jedoch bei dieser Konstruktion nicht unbedingt notwendig sind. Dabei handelt es sich um Gurtstücke, die knapp oberhalb des unteren Randes der Wandplane 3 auf deren Außenseite befestigt sind und am freien unteren Ende einen Spannhaken zum Einhängen an der Spannkante 24 aufweisen sowie in ihrem Verlauf eine Spannmöglichkeit in Form eines Spannschlosses.The wallpapers 3 protrudes along the outside of the stanchions 4 continue downwards over its lower end and end approximately at the level of the clamping edge 24 the outer frame profile, which is used for hanging vertical tarpaulin fasteners, but which are not absolutely necessary in this construction. These are pieces of belt just above the lower edge of the tarpaulin 3 are attached to the outside and at the free lower end a clamping hook for hanging on the clamping edge 24 have and in their course a clamping option in the form of a turnbuckle.

4 zeigt Möglichkeit, eine Zwangsfaltvorrichtung 14 zwischen den Rungen 4 vorzusehen, die beim Zusammenschieben der Rungen 4 gegeneinander in Längsrichtung 10 eine definierte, reproduzierbare Faltung der Wandplane 3 zwischen den zusammengeschobenen Rungen 4 Dabei ist – vorzugsweise wiederum knapp oberhalb der Oberkante der Plane 3 – zwischen je zwei Rungen 4 ein in Längsrichtung 10 verlaufendes Scherengitter 16 vorhanden, dessen Endpunkte an je einer der einander zugewandten Flächen der beiden beteiligten Rungen 4 befestigt ist, oder auch an dem von den Rungen, zu den Laufrollen 15 führenden Halter. 4 shows possibility of a forced folding device 14 between the stanchions 4 to be provided when pushing the stanchions together 4 against each other in the longitudinal direction 10 a defined, reproducible folding of the wall coverings 3 between the pushed-together stanchions 4 It is - preferably again just above the top of the tarpaulin 3 - between each two stanchions 4 one in the longitudinal direction 10 running safety gate 16 present, whose end points on each one of the facing surfaces of the two stanchions involved 4 is attached, or at that of the stanchions, to the rollers 15 leading holder.

Beim gegeneinander annähern der Rungen 4 in Längsrichtung 10 wird das Scherengitter 3 zusammengeschoben.When approaching each other the stakes 4 longitudinal 10 becomes the scissor lattice 3 pushed together.

Wenn dabei an einigen oder auch allen der bezüglich des Scherengitters außen liegenden Gelenkpunkte, bei Bedarf auch an den zentralen Koppelungspunkten des Scherengitters, eine Fixierung der Plane 3 vorgenommen wird, legt sich diese zwangsweise in Falten entsprechend der Faltung des Scherengitters 16.If in this case at some or all of the respect to the scissors lattice outside hinge points, if necessary, also at the central coupling points of the scissor lattice, a fixation of the tarpaulin 3 is made, this puts forcibly in folds according to the folding of the scissor lattice 16 ,

Um ein seitliches Ausweichen und Verbiegen des Scherengitters zu vermeiden, können die zentralen Gelenkpunkte des Scherengitters ebenso wie die Rungen 4 selbst in der darüber befindlichen Rungenführung 5 geführt werden.To avoid sideways deflection and bending of the scissor lattice, the central pivot points of the scissor lattice as well as the stanchions 4 even in the overlying guide 5 be guided.

11: Laderaum-AufbauStow construction
22: Bodenground
33: Wandplanewall Plane
44: Rungestake
4'4 ': Rungestake
55: RungenführungRunge leadership
66: RungenverschlussRunge closure
6a6a: Spannhebelclamping lever
6b6b: SpannfortsatzSpan extension
6c6c: Höhenanschlagheight stop
77: Dachbaumroof tree
88th: RungennutRungennut
99: Durchbruchbreakthrough
1010: Längsrichtunglongitudinal direction
1111: Querrichtungtransversely
1212: Kedernutpiping groove
1313: Dichtschenkelsealing leg
1414: Zwangsfalt-VorrichtungZwangsfalt device
1515: Laufrollecaster
1616: Scherengitterconcertina
1717: Spannseiltether
1818: Spannfederntension springs
1919: Wickelvorrichtungwinder
2020: Palettepalette
2121: ZurrnutZurrnut
2222: Normmaßstandard size
23a, b23a, b: EckstützeCorner column
2424: Spannkanteclamping edge
2525: RungenkederRungenkeder
2626: Abstandshalterspacer

Claims

Load compartment structure ( 1 ) for motor vehicles with - a floor ( 2 ) - at least one wall sheet ( 3 ) - the stanchions ( 4 ) by means of a stanchion ( 6 ) at least in the transverse direction ( 11 ) and vertically fixable and in a stanchion ( 5 ) longitudinal ( 10 ) are displaceable, characterized in that the wall sheet ( 3 ) at the stakes ( 4 ) is attached.

Load compartment structure ( 1 ) according to claim 1, characterized in that the wall tarpaulins ( 3 ) at the stakes ( 4 ) against a relative displacement in the longitudinal direction ( 10 ) is attached.

Load compartment structure ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the wall drapes ( 3 ) at the stakes ( 4 ) is secured against displacement in the vertical direction.

Load compartment structure ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the stanchion guide ( 5 ) in the upper area of the cargo hold structure ( 1 ), especially in the roof tree ( 7 ), is trained.

Load compartment structure ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the stanchions ( 6 ) in a stanchion groove ( 8th ), which is formed in particular on the ground, longitudinally fixed, in particular clamped.

Load compartment structure ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the Rungennut ( 8th ) longitudinal ( 10 ) has a uniform cross-section.

Load compartment structure ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the stanchions ( 6 ) in the longitudinal direction ( 10 ) spaced, can intervene on the ground counter elements.

Load compartment structure ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the wall drapes ( 4 ) in the lower area loosely opposite the ground ( 2 ) and in particular is not guided in a longitudinal guide in a plane.

Load compartment structure ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the wall drapes ( 4 ) in the upper area loosely opposite the roof tree ( 7 ) is not guided in particular in an upper tarpaulin guide in the longitudinal direction along the roof beam.

Load compartment structure ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the wall drapes ( 3 ) on the outside of the stanchions ( 4 ) and in the region of the stanchions ( 6 ) Breakthroughs ( 9 ) for actuating the closures ( 6 ) having.

Load compartment structure ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the wall drapes ( 3 ) at the stakes ( 4 ) by means of a vertically extending stanchion ( 11 ) in a Kedernut ( 12 ) is held vertically displaceable and at least in a height range, preferably in the upper region, in the vertical direction at the Runge ( 4 ) is fixed, in particular riveted.

Load compartment structure ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the upper edge of the wall sheet ( 3 ) of a sealing leg ( 13 ) of the roof tree ( 7 ) is covered and covered outside.

Load compartment structure ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that in the upper region of the wall tarpaulin ( 3 ) a forced-folding device ( 14 ) is available.

Load compartment structure ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the forced-folding device ( 14 ) in the longitudinal direction ( 10 ) extending scissor lattice ( 16 ) between the stanchions ( 4 ) whose articulation points are partly covered by the tarpaulin ( 3 ) are connected.

Load compartment structure ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized that the stanchions ( 4 ) at a distance to the tarpaulin ( 3 ), which are the length of the cargo to be transported, in particular the standard pallets ( 20 ), in particular of 800 mm.

Load compartment structure ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the stanchions have an extent in the longitudinal direction of at least 5 cm, more preferably at least 8 cm.

Load compartment structure ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the stanchion ( 6 ) and thus the stanchion from the ground ( 2 ) and there possibly existing Rungennut ( 8th ) are completely removable despite remaining in the upper stanchion ( 5 ).

Load compartment structure ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the Rungennut ( 8th ) is arranged in an outer frame profile and in particular the outer frame profile at the level of the soil ( 2 ) towards the middle a lashing groove ( 21 ) having.

Load compartment structure ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the tarpaulin ( 3 ) Tarpaulin fasteners only on the front and rear vertical edge opposite the front and rear rear support ( 23a , b) the load compartment structure ( 1 ) having.

Load compartment structure ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the tarpaulin ( 3 ) to below the level of the soil ( 2 ), ie the loading area, extends down, and in particular also the Rungennut ( 8th ) covered down.

Load compartment structure ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the lower edge of the tarpaulin ( 3 ) approximately at the level of the lower edge of the clamping edge ( 24 ) of the outer frame profile is located.

Load compartment structure ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the stanchion ( 6 ) a tension lever ( 6a ), which at the free end on the one hand a clamping extension ( 6b ) for engaging the Rungennut ( 8th ) and on the other hand a height stop ( 6c ) for vertical placement on the top of the floor ( 2 ), in particular the outer frame profile.

Load compartment structure ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the tension extension ( 6b ) the stanchion in the stanchion ( 8th ) fixed in a form-fitting manner in the transverse direction and in the vertical direction.

Load compartment structure ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the sealing leg ( 13 ) on the roof tree ( 7 ) a separate, on the roof tree ( 7 ) attached profile is.

Load compartment structure ( 1 ) according to one of the preceding claims, characterized in that the stakes ( 4 ) by means of rollers ( 15 ) in the stanchion ( 5 ) are guided.