DE102004036127A1 - Method and machine for connecting a main carrier with at least one previously not in the required position attachment by welding - Google Patents
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Abstract
Es wird ein Verfahren zum Verbinden eines Hauptträgers (3) mit mindestens einem zuvor nicht in der benötigten Position befindlichen Anbauteil (4) durch Schweißen beschrieben, indem der Hauptträger (3) auf einer Aufnahme (2) in einer ersten Schweißposition ortsfest platziert wird und das mindestens eine Anbauteil (4) an den Hauptträger (3) angeschweißt wird. Es wird ein Soll-Modell mit den Soll-Koordinaten des Hauptträgers (3) mit dem angeschweißten Anbauteil (4) sowie zusätzliche Informationen über Dicke, Art und Lage der Schweißnähte in einen Computer (8) eingegeben. Der Hauptträger (3) wird ohne angeheftetes Anbauteil in diesem ortsfest platzierten Zustand mittels mindestens einem Sensor (10) und dem Computer (8) mit zugehöriger Software vermessen, wobei im Computer (8) ein rechnerisches räumliches Ist-Modell mit Ist-Koordinaten zumindest eines Details des Hauptträgers (3) erstellt wird. Mindestens ein Anbauteil (4) wird in eine aus den Soll-Koordinaten und den Ist-Koordinaten errechnete Ist-Position relativ zum Hauptträger (3) verbracht. Das Schweißen wird ohne separates Anheften des Anbauteils (4) maschinell durchgeführt, indem ein Schweißkopf (20) durch den Computer (8) unter Verwendung der Information, betreffend die Art, Dicke und Lage der betreffenden Schweißnaht, entsprechend der zu erbringenden Schweißnaht gesteuert über den Hauptträger (3) und das gehaltene Anbauteil (4) geführt wird. Die Vorrichtung weist einen Computer (8) zur Aufnahme eines Soll-Modells ...A method for connecting a main carrier (3) to at least one attachment (4) not previously in the required position by welding is described by placing the main carrier (3) in a stationary position on a receptacle (2) in a first welding position and the at least one attachment (4) to the main carrier (3) is welded. It is a target model with the desired coordinates of the main carrier (3) with the welded attachment (4) and additional information about the thickness, type and position of the welds in a computer (8) entered. The main carrier (3) is measured without attached attachment in this stationary placed state by means of at least one sensor (10) and the computer (8) with associated software, wherein in the computer (8) a mathematical spatial actual model with actual coordinates of at least one Details of the main carrier (3) is created. At least one attachment (4) is moved to a calculated from the desired coordinates and the actual coordinates actual position relative to the main carrier (3). Welding is carried out by machine without a separate attachment of the fixture (4) by a welding head (20) controlled by the computer (8) using the information regarding the type, thickness and position of the relevant weld, according to the weld to be provided on the Main carrier (3) and the held attachment (4) is guided. The device has a computer (8) for receiving a desired model ...
Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Verbinden eines Hauptträgers mit mindestens einem zuvor nicht in der benötigten Position befindlichen Anbauteil durch Schweißen, indem der Hauptträger auf einer Aufnahme in einer ersten Schweißposition ortsfest platziert wird und das mindestens eine Anbauteil an den Hauptträger angeschweißt wird. Weiter wird eine Vorrichtung zum Verbinden eines Hauptträgers mit mindestens einem Anbauteil durch Schweißen aufgezeigt, mit einer ortsfesten Aufnahme für die Platzierung des Hauptträgers und einer Schweißstation mit einem Schweißkopf, insbesondere zur Durchführung des Verfahrens. Oft werden mehrere Anbauteile mit einem Hauptträger durch Schweißen verbunden. Hauptträger und Anbauteile unterscheiden sich zwar nicht prinzipiell. Hauptträger und Anbauteil können also auch zwei identische Teile darstellen. In der Regel ist jedoch der Hauptträger das größte und schwerste Anbauteil und damit größer als die übrigen Anbauteile. Auch wenn nachfolgend Maßnahmen an einem Anbauteil beschrieben werden, bezieht sich das immer auf ein oder mehrere Anbauteile. Es gibt auch den Sonderfall, dass ein Anbauteil nicht direkt an dem Hauptträger angeschweißt wird, sondern nur indirekt, indem es an einem anderen, direkt mit dem Hauptträger verbundenen Anbauteil angeschweißt wird. In diesem Fall muss zunächst das direkt am Hauptträger anzuschweißende Anbauteil angebracht werden, danach das oder die weiteren anzuschweißenden Anbauteile usw..The The invention relates to a method for connecting a main carrier at least one not previously in the required position Attachment by welding, by the main carrier placed stationary on a receptacle in a first welding position and that at least one attachment to the main carrier is welded. Further, a device for connecting a main carrier with at least one attachment shown by welding, with a fixed Recording for the placement of the main vehicle and a welding station with a welding head, in particular for implementation of the procedure. Often several attachments with a main carrier through Welding connected. main carrier and attachments do not differ in principle. Main vehicle and Attachment can So represent two identical parts. In general, however the main carrier the biggest and heaviest attachment and thus larger than the other attachments. Even if following measures on an attachment, this always refers to one or more attachments. There is also the special case that one Attachment is not welded directly to the main carrier, but only indirectly, putting it on another, directly with the main carrier connected attachment is welded. In this case, must first directly at the main carrier to be welded Attachment are attached, then the one or more attachments to be welded, etc ..
Beim Schweißen werden in der Regel ein Hauptträger und mehrere Anbauteile miteinander verbunden. Hauptträger und Anbauteile sind vorher separat bearbeitet (erstellt) worden. Bei der Bearbeitung des Hauptträgers und/oder der Anbauteile werden auch Markierungen angebracht, und zwar an den Stellen, an denen später die Anbauteile angeschweißt werden sollen. Bei der Vorbereitung für das Heften mit nachfolgendem Schweißen wird der Hauptträger, also das größte Werkstück, aufgebockt und damit ortsfest aufgelagert. Es erfolgt ein manuelles Anheften der Anbauteile an den vorher an dem Hauptträger und/oder an den Anbauteilen angebrachten Markierungen. Es ist auch bekannt, entsprechend den Vorgaben der Zeichnung den Anheftort am Hauptträger manuell auszumessen und das Anheften manuell durchzuführen.At the welding usually become a main carrier and several attachments connected together. Main vehicle and Attachments have previously been processed separately (created). at the processing of the main carrier and / or the attachments are also attached marks, and though in the places where later welded the attachments should be. When preparing for stitching with following welding becomes the main carrier, So the biggest piece of work, jacked up and with it fixed stationary. There is a manual attachment of the Attachments to the previously on the main carrier and / or to the attachments attached markings. It is also known, according to the Specifications of the drawing to manually measure the Anheftort the main carrier and the To tack manually.
Für den sich dann anschließenden Schweißvorgang bleibt der Hauptträger ortsfest aufgelagert oder er wird an einem weiteren Ort erneut aufgebockt. Die Schweißnähte zur Verbindung der Anbauteile mit dem Hauptträger werden wiederum manuell, also von Hand, angebracht, so dass die Genauigkeit der Schweißnähte von der Sorgfalt und der Erfahrung des Schweißers abhängig sind. Solche Schweißarbeiten sind sehr lohnintensiv. Es besteht die Gefahr, dass durch örtlich falsches Anheften auch die Schweißnaht dann an der falschen Stelle angebracht wird, so dass sich Fehler fortpflanzen, da sie von dem manuell arbeitenden Schweißer nicht erkannt werden.For himself then subsequent welding remains the main carrier Fixed or he is jacked up at another place. The welds to the Connection of the attachments with the main carrier are in turn manually, ie by hand, so that the accuracy of the welds of the care and experience of the welder. Such welding are very wage-intensive. There is a risk that by locally wrong Also attach the weld then attached in the wrong place, so that mistakes because they do not work by the manual welder be recognized.
Es ist weiterhin bekannt, ausgehend von einem Werkstück aus einem Hauptträger mit mindestens einem angehefteten Anbauteil einen Schweißapparat einzusetzen. Der Schweißapparat weist einen Schweißkopf auf und besitzt einen Antrieb, mit dem er sich relativ zum Werkstück bewegt. Der Apparat wird manuell an das Werkstück an der Stelle angesetzt, an der die Schweißnaht gezogen werden soll. Die Vortriebsgeschwindigkeit des Antriebs, die Art, Form und Dicke der Schweißnaht werden am Schweißapparat eingestellt. Während der Anbringung der Schweißnaht führt sich der Schweißapparat an dem Werkstück. Dieser bekannte Schweißapparat wird insbesondere bei der Erstellung langer gerader Schweißnähte eingesetzt.It is still known, starting from a workpiece from a main carrier with at least one attached attachment a welding apparatus use. The welding apparatus has a welding head and has a drive, with which it moves relative to the workpiece. The apparatus is manually attached to the workpiece at the location at the the weld to be drawn. The propulsion speed of the drive, the type, shape and thickness of the weld will be on the welding apparatus set. While the attachment of the weld leads the welding apparatus the workpiece. This known welding apparatus is especially when creating long straight welds.
AUFGABE DER ERFINDUNGTASK OF THE INVENTION
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Verfahren und eine Vorrichtung der eingangs beschriebenen Art bereitzustellen, mit dem ein Hauptträger und mindestens ein Anbauteil, die zuvor nicht miteinander verbunden sind, durch Schweißen miteinander verbunden werden können. Die Schweißarbeiten sollen weniger lohnintensiv und mit höherer Genauigkeit durchführbar sein.Of the Invention is based on the object, a method and an apparatus to provide the type described above, with a main carrier and at least one attachment that has not been previously connected are by welding can be connected to each other. The welding works should be less labor intensive and feasible with higher accuracy.
LÖSUNGSOLUTION
Die Aufgabe der Erfindung wird erfindungsgemäß mit den Merkmalen der unabhängigen Patentansprüche 1 und 10 gelöst.The The object of the invention according to the invention with the features of the independent claims 1 and 10 solved.
BESCHREIBUNG DER ERFINDUNGDESCRIPTION THE INVENTION
Die Erfindung geht von dem Gedanken aus, ein Soll-Modell mit den Soll-Koordinaten des Hauptträgers mit dem angeschweißten Anbauteil sowie zusätzliche Informationen über Dicke, Art und Lage der Schweißnähte in einen Computer einzugeben. Das Soll-Modell wird in der Regel in einer Konstruktionsabteilung erstellt, auf elektronischem Wege in den Computer eingelesen und dort gespeichert. Es ist aber auch möglich, das Soll-Modell von Hand einzugeben oder sonst wie in den Computer einzubringen. Parallel oder zeitversetzt dazu wird der Hauptträger ohne angeheftetes Anbauteil ortsfest platziert und in diesem ortsfest platzierten Zustand mittels mindestens eines Sensors und des Computers mit zugehöriger Software vermessen. Dabei wird im Computer ein rechnerisches räumliches Ist-Modell mit Ist-Koordinaten zumindest eines Details des Hauptträgers erstellt. Die Soll-Koordinaten werden mit den Ist-Koordinaten verglichen. Mit dem Computer werden die Koordinaten der räumlichen Lage des Anbauteils sowie der zu erbringenden Schweißnähte von dem Soll-Modell auf das Ist-Modell transferiert. Es wird also mindestens ein Anbauteil vorzugsweise maschinell oder computergesteuert maschinell in eine aus den Soll-Koordinaten und den Ist-Koordinaten errechnete Ist-Position relativ zum Hauptträger verbracht. Es schließt sich das Schweißen ohne separates (vorheriges) Anheften des Anbauteils an, das maschinell durchgeführt wird, indem ein Schweißkopf durch den Computer unter Verwendung der Information betreffend die Art, Dicke und Lage der betreffenden Schweißnaht entsprechend der zu erbringenden Schweißnaht gesteuert über den Hauptträger und das Anbauteil geführt wird. Der Schweißvorgang kann in einen Heftvorgang und den eigentlichen, sich unmittelbar anschließenden Schweißvorgang unterteilt sein. Der Heftvorgang kann aber auch völlig fehlen. All dies bezieht sich zumindest auf die Zeit, in der eine einzige Schweißnaht angebracht wird. Vorteilhaft kann die Aufnahme für den Hauptträger computergesteuert höhenverstellbar sein, so dass der Hauptträger mit gegebenenfalls einem Anbauteil für die Bearbeitung von unten in die erforderliche Lage gehoben werden kann. Für andere Schweißnähte mag es sinnvoll sein, das aus Hauptträger und Anbauteil entstandene Werkstück zu wenden und dann wiederum ortsfest zu platzieren. In diesem ortsfesten Zustand kann das Werkstück mittels mindestens einem Sensor und einem Computer mit zugehöriger Software erneut vermessen werden, wobei wiederum ein rechnerisches räumliches Ist-Modell mit Ist-Koordinaten des Hauptträgers und des Anbauteils in dem Computer entsteht. Dies kann sich auf ein Gesamt-Ist-Modell oder ein Detail-Ist-Modell beziehen. Das Schweißen wird immer maschinell durchgeführt, indem ein Schweißkopf durch den Computer unter Verwendung von Information betreffend die Art, Dicke und Lage der betreffenden Schweißnaht entsprechend der zu erbringenden Schweißnaht gesteuert über das zu bildende Werkstück, also den Hauptträger und das Anbauteil, geführt wird. Auf diese Weise wird in der Regel ein Anbauteil nach dem anderen an dem Hauptträger in Schweißposition gebracht und angeschweißt. Das Erreichen der Schweißposition kann durch Messung verifiziert werden. Auch die Unterschreitung einer Grenze der sich zwischen Hauptträger und Anbauteil verringernden Spaltweite kann als Erreichen der Schweißposition genommen und der Schweißvorgang davon abhängig ausgelöst werden.The invention is based on the idea of entering a desired model with the desired coordinates of the main carrier with the welded-on attachment and additional information about the thickness, type and position of the welds in a computer. The target model is usually created in a design department, electronically read into the computer and stored there. But it is also possible to enter the target model by hand or otherwise bring as in the computer. Parallel or delayed with respect to the main carrier is placed stationary without attached attachment and zugehö in this stationary placed state by means of at least one sensor and the computer riger software. In this case, a mathematical spatial actual model with actual coordinates of at least one detail of the main carrier is created in the computer. The desired coordinates are compared with the actual coordinates. With the computer, the coordinates of the spatial position of the attachment and the welds to be provided are transferred from the target model to the actual model. Thus, at least one attachment is preferably mechanically or computer-controlled spent in a calculated from the desired coordinates and the actual coordinates actual position relative to the main carrier. This is followed by welding without separate (prior) attachment of the fixture, which is performed by a welding head controlled by the computer using the information regarding the type, thickness and position of the relevant weld according to the weld to be provided on the main carrier and the attachment is guided. The welding process can be divided into a stapling process and the actual, immediately following welding process. The stapling process can also be completely absent. All of this refers at least to the time when a single weld is applied. Advantageously, the recording for the main carrier can be computer-controlled height-adjustable, so that the main carrier with optionally an attachment for processing can be lifted from below into the required position. For other welds, it may be useful to turn the resulting from the main carrier and attachment workpiece and then in turn to place stationary. In this stationary state, the workpiece can be re-measured by means of at least one sensor and a computer with associated software, again a computational actual spatial model with actual coordinates of the main carrier and the fixture is created in the computer. This can refer to an overall actual model or a detailed actual model. Welding is always performed by mechanically guiding a welding head through the computer, using information concerning the type, thickness and position of the weld in question, according to the weld to be produced, over the workpiece to be formed, ie the main carrier and the attachment. In this way, an attachment is usually brought after the other on the main carrier in welding position and welded. The achievement of the welding position can be verified by measurement. Also, the falling below a limit of reducing between main carrier and attachment gap width can be taken as reaching the welding position and the welding process depending triggered.
Der Hauptträger bzw. das Werkstück werden ortsfest, vorzugsweise aber höhenverstellbar, platziert. Jedes Anbauteil wird vorzugsweise in einem Magazin relativ zum Hauptträger abgelegt, ergriffen und in Schweißposition verbracht, wo es zumindest für einen Teil des Schweißvorgangs noch relativ zum Hauptträger solange festgehalten wird, bis eine feste tragfähige Verbindung zwischen Hauptträger und Anbauteil entstanden ist. Nach Beendigung dieser einen Schweißnaht wird das Werkstück erforderlichenfalls angehoben und/oder gewendet und die entsprechende Schweißnaht auf der anderen Seite angebracht. Dabei wird genauso verfahren, wie oben beschrieben. Es wird vorteilhaft so vorgegangen, dass zunächst alle Bearbeitungsschritte durchgeführt werden, die in der ersten Schweißposition des Hauptträgers ausführbar sind, bevor der Hauptträger bewegt und dann gegebenenfalls erneut vermessen wird.Of the main carrier or the workpiece be stationary, but preferably height adjustable, placed. Each attachment is preferably stored in a magazine relative to the main carrier, seized and in welding position spent where it at least for a part of the welding process still relative to the main carrier is held until a firm viable connection between main beam and Attachment has arisen. After finishing this one weld will be the workpiece if necessary raised and / or turned over and the corresponding Weld attached on the other side. This is the same procedure as described above. It is advantageous that initially all Processing steps performed which are executable in the first welding position of the main carrier, before the main carrier moved and then optionally measured again.
Zur Erhöhung der Genauigkeit kann das mindestens eine Anbauteil schrittweise in die errechnete Ist-Position verbracht werden, wobei der Computer nach jedem Schritt die erreichte Ist-Position und Ist-Lage des Anbauteils mittels mindestens einem Sensor erfasst und mit der errechneten Ist-Position vergleicht. Es werden dann entsprechend korrigierte Bewegungskoordinaten für den nächsten Annäherungsschritt zwischen Hauptträger und Anbauteil gebildet. Dieser Vorgang wiederholt sich, bis das Anbauteil für einen Schweißvorgang nahe genug an dem Hauptträger platziert ist. Der letzte Teil der Annäherung kann auch dadurch überwacht werden, dass an den Hauptträger und das Anbauteil eine Spannungsquelle von z. B. 12 Volt angelegt wird, so dass sich bei Berührung der beiden Teile ein Stromkreis schließt. Auf dieses Signal hin wird die Bewegung sofort gestoppt. Erforderlichenfalls kann sich eine Rückbewegung um eine kleine Strecke anschließen. Diese Arbeitsweise kann auch als Kollisionsschutz bei den Bewegungen der Transferstation und des Schweißkopfes eingesetzt werden.to increase In accuracy, the at least one attachment may be incremental be spent in the calculated actual position, the computer after each step the achieved actual position and actual position of the attachment detected by at least one sensor and with the calculated Actual position compares. There will then be correspondingly corrected motion coordinates for the next step approach between main carrier and attachment formed. This process is repeated until the Attachment for a welding process close enough to the main vehicle is placed. The last part of the approach can also be monitored by it be that on the main carrier and the attachment a voltage source of z. B. 12 volts applied will, so that when touched the two parts a circuit closes. Upon this signal is the movement stopped immediately. If necessary, a return movement to connect a small distance. This way of working can also be used as collision protection during the movements the transfer station and the welding head are used.
Wenn der Hauptträger mit mindestens einem Anbauteil in eine zweite Schweißposition verbracht werden muss, kann es erforderlich sein, den Hauptträger mit dem Anbauteil ein zweites Mal zu vermessen. Dabei wird im Computer ein zweites rechnerisches räumliches Ist-Modell mit Ist-Koordinaten zumindest eines Details des Hauptträgers mit oder ohne Anbauteil erstellt. Der erneute Messvorgang bedient sich derselben Elemente wie der erste Messvorgang; er wird lediglich zeitversetzt durchgeführt. Der erste Messvorgang untersucht also den Hauptträger, bevor das Anbauteil daran befestigt ist. Aus diesen Ergebnissen wird das Ist-Modell des Hauptträgers abgeleitet. Der zweite Messvorgang ist nur dann notwendig, wenn für das Anbauteil nach seiner Befestigung am Hauptträger noch weitere Schweißnähte notwendig sind, die in der ersten Schweißposition nicht ausgeführt werden können. In diesem Fall muss der Hauptträger bewegt werden, indem er angehoben oder/oder gewendet wird. Beide Bewegungen können (gegebenenfalls computergesteuert) maschinell erfolgen, etwa durch eine höhenverstellbare Aufnahme oder durch eine Wendevorrichtung. Sie können aber auch manuell oder mittels eines Kranes durchgeführt werden. Je nach verlässlicher Präzision dieser Bewegung kann es also anschließend notwendig sein, den Hauptträger und das mindestens eine angebaute Anbauteil in diesem Zustand noch einmal zu vermessen, um das rechnerische Ist-Modell von dem Hauptträger mit dem angebauten Anbauteil in der zweiten Schweißposition zu erstellen. In Ausnahmefällen kann es notwendig sein, den Hauptträger mit dem oder den Anbauteilen in eine dritte oder weitere Schweißposition zu verbringen und den beschriebenen Messvorgang jeweils zu wiederholen.If the main carrier with at least one attachment has to be moved to a second welding position, it may be necessary to measure the main carrier with the attachment a second time. In this case, a second calculated spatial actual model is created in the computer with actual coordinates of at least one detail of the main carrier with or without attachment. The remeasurement process uses the same elements as the first measurement; it is only carried out with a time delay. The first measurement process examines the main carrier before the attachment is attached to it. From these results, the actual model of the main carrier is derived. The second measurement process is only necessary if the attachment after its attachment to the main carrier still further welds are necessary, which can not be performed in the first welding position. In this case, the main carrier must be moved by being lifted or turned. Both movements can (possibly computer-controlled) done mechanically, such as by a height-adjustable recording or by a turning device. But they can also be carried out manually or by means of a crane. Depending on the reliable precision of this movement, it may then be necessary to measure the main carrier and the at least one attached attachment in this state again in order to create the mathematical actual model of the main carrier with the mounted attachment in the second welding position. In exceptional cases, it may be necessary to spend the main carrier with the one or more add-on parts in a third or further welding position and to repeat the measuring process described in each case.
Der Sensor kann bei der Erstellung des räumlichen Ist-Modells mit den Ist-Dimensionen des Hauptträgers und gegebenenfalls des Anbauteils ortsfest angeordnet sein. In diesem Fall empfiehlt es sich, die Anzahl der Entfernungssensoren und/oder der Kameras zu erhöhen, um gleichzeitig mehrere Messungen durchführen zu können und so die Erstellungszeit für das räumliche Ist-Modell klein zu halten. Es ist aber auch möglich, den Sensor bei der Erstellung des räumlichen Ist-Modells mit den Ist-Dimensionen des Hauptträgers und gegebenenfalls des Anbauteils relativ zu dem Hauptträger und gegebenenfalls dem Anbauteil zu bewegen. Dabei ist die Anzahl der Sensoren vorteilhaft klein und es ergibt sich eine hohe Genauigkeit des räumlichen Ist-Modells.Of the Sensor can be used when creating the actual spatial model with the Actual dimensions of the main carrier and, where appropriate, the attachment be arranged stationarily. In this In this case, it is recommended that the number of distance sensors and / or the To raise cameras to be able to carry out several measurements at the same time and thus the creation time for the spatial Actual model to keep small. But it is also possible to create the sensor of the spatial Actual model with the actual dimensions of the main carrier and possibly the Attachment relative to the main carrier and optionally the Attachment to move. The number of sensors is advantageous small and it results in a high accuracy of the spatial Is model.
Als Sensor kann ein oder mehrere Entfernungssensoren und/oder ein oder mehrere Kameras eingesetzt werden. Mit den Entfernungssensoren werden Entfernungen gemessen, z. B. zwischen einem Bezugskoordinatensystem und einzelnen Punkten auf dem Werkstück. Aus den Koordinaten der Punkte entsteht im Computer ein räumliches Ist-Modell mit Ist-Dimensionen des Hauptträgers und gegebenenfalls des Anbauteils. Unter Verwendung der Koordinaten der Punkte wird die Lokalisierung durchgeführt und über den Computer der Schweißkopf eingestellt, in Position relativ zu dem Werkstück gebracht und der Antrieb des Schweißkopfes angesteuert. Das räumliche Ist-Modell kann auch mit einer oder mehreren Kameras erzeugt werden. Dabei werden vorzugsweise mehrere Aufnahmen erstellt und im Computer verarbeitet bis ein räumliches Ist-Modell hinreichender Genauigkeit entsteht.When Sensor may include one or more range sensors and / or one or more several cameras are used. With the distance sensors will be Distances measured, z. B. between a reference coordinate system and individual points on the workpiece. From the coordinates of the points creates a spatial in the computer Actual model with actual dimensions of the main vehicle and optionally the attachment. Using the coordinates the points the localization is done and set via the computer the welding head, placed in position relative to the workpiece and the drive of the welding head driven. The spatial Actual model can also be generated with one or more cameras. In this case, preferably several recordings are created and in the computer processed until a spatial Actual model of sufficient accuracy arises.
Es besteht die Möglichkeit, dass mehrere Anbauteile in einer festgelegten Verarbeitungsreihenfolge neben dem ortsfest platzierten Hauptträger abgelegt, nacheinander ergriffen und an dem Hauptträger jeweils fertig angeschweißt werden. Die Ablage der Anbauteile erfolgt zweckmäßig in einem Magazin, das von der Transferstation leicht erreichbar ist. Auch der Hauptträger in seiner ortsfesten Platzierung ist von der Transferstation erreichbar. Es ist aber auch möglich, die Anbauteile willkürlich in dem Magazin zu platzieren und ein insbesondere optisches System einzusetzen, mit dem die Anbauteile erkannt, unterschieden und verarbeitet werden. Es ist auch möglich, die ohnehin zum Vermessen vorhandenen Elemente auch zum Erkennen der Anbauteile im Magazin einzusetzen.It it is possible, that multiple attachments in a specified processing order stored next to the stationary placed main carrier, one after the other grabbed and on the main carrier each finished welded become. The storage of the attachments is expedient in a magazine that of the transfer station is easily accessible. Also the main carrier in his Fixed placement is accessible from the transfer station. It but it is also possible the attachments arbitrarily to place in the magazine and a particular optical system use, with which the attachments recognized, distinguished and processed become. It is also possible, the elements, which are available anyway for measuring, also for recognizing to use the attachments in the magazine.
Der Hauptträger mit einem oder mehreren teilweise angeschweißten Anbauteilen kann in eine zweite Schweißposition verbracht werden, in der das vollständige Anschweißen der Anbauteile erfolgt. Dies bezieht sich sowohl auf ein wie auch auf mehrere Anbauteile.Of the main carrier with one or more partially welded attachments can in a second welding position in which the complete welding of the Attachments done. This applies both to an as well as to several attachments.
Idealerweise sind die Informationen betreffend die Art, Dicke und Lage der Schweißnähte im Soll-Modell enthalten. Falls das nicht der Fall ist, lässt sich anhand der Soll-Koordinaten des Soll-Modells des Hauptträgers mit einem angeschweißten Anbauteil leicht feststellen, an welchen Stellen sich Hauptträger und Anbauteil berühren oder einander unter Spaltbildung nahe kommen. An all diesen Stellen werden dann Schweißnähte erzeugt, wobei die Soll-Koordinaten der Schweißnähte des Soll-Modells zu Ist-Koordinaten des Ist-Modells umgerechnet werden. Es kann sich um die automatische Anbringung eines einzigen Schweißnahttyps handeln. Es ist aber auch möglich, einen Typenkatalog einzusetzen, um die Art und Dicke der einzelnen Schweißnaht nach irgendwelchen Kriterien oder Erfordernissen festzusetzen und durchzuführen. Unabhängig davon besteht die Möglichkeit des jederzeitigen Eingriffs in den Ablauf des Schweißens durch eine Bedienungsperson. Es besteht weiter die Möglichkeit, die Bedienungsperson anhand des Soll-Modells insbesondere nach der Art und Dicke der Schweißnaht interaktiv zu befragen, wobei einzelne Schweißnähte auch unterdrückt werden können.Ideally are the information regarding the type, thickness and position of the welds in the target model contain. If this is not the case, can be based on the target coordinates the target model of the main carrier with a welded on Attachment easily determine where the main carrier and Touch the attachment or get close to each other by splitting. In all these places will be then produces welds, where the target coordinates the welds of the Target model to be converted to actual coordinates of the actual model. It can be the automatic attachment of a single type of weld act. But it is also possible to use a type catalog to determine the type and thickness of each Weld according to any criteria or requirements and perform. Independently of which there is the possibility the continuous intervention in the course of welding through an operator. There is still the possibility of the operator Based on the target model, in particular, according to the type and thickness of the Weld interrogate interactively, whereby individual welds are also suppressed can.
Andererseits besteht auch die Möglichkeit, dass das Einbringen der Information betreffend die Art, Dicke und Lage der betreffenden Schweißnaht in den Computer durch Einlesen oder Eingeben eines Typenkataloges erfolgt. Der Typenkatalog enthält eine Zuordnung von insbesondere der Art und Dicke nach festgelegter Schweißnähte zu Typen von Anbauteilen, insbesondere unter Berücksichtigung der Größe und des Gewichts der Anbauteile. Es gibt der Art nach festliegende Typen von Scheißnähten für bestimmte Anbauteile, wie beispielsweise Kopfplatten, Rippenplatten, Querträger, Winkelstücke oder dergleichen. Der oder die Schweißköpfe werden von dem Computer entsprechend dem räumlichen Ist-Modell unter Zuordnung von Schweißnahttypen gesteuert über das Werkstück geführt, wobei der Schweißvorgang stattfindet.on the other hand there is also the possibility that the introduction of the information concerning the type, thickness and position the relevant weld into the computer by reading or entering a type catalog he follows. The type catalog contains a Assignment of particular type and thickness according to specified welds to types of attachments, in particular taking into account the size and the Weight of attachments. There are types of fixed types of shitty seams for certain Attachments, such as head plates, ribbed plates, cross members, brackets or the like. The welding head (s) will be from the computer according to the actual spatial model under assignment of weld types controlled by the workpiece guided, the welding process takes place.
Eine Vorrichtung zum Verbinden eines Hauptträgers mit mindestens einem Anbauteil durch Schweißen hat eine ortsfeste Aufnahme für die Platzierung des Hauptträgers und eine Schweißstation mit einem Schweißkopf. Die Vorrichtung weist einen Computer zur Aufnahme eines Soll-Modells mit den Soll-Koordinaten des Hauptträgers und des angeschweißten Anbauteils sowie zusätzlicher Informationen über Dicke, Art und Lage der Schweißnähte auf. Zusätzlich zu dem Computer ist mindestens ein Sensor mit zugehöriger Software zum Vermessen des Hauptträgers in ortsfest platziertem Zustand ohne oder mit bereits teilweise angeheftetem Anbauteil und zur Erstellung eines rechnerischen räumlichen Ist-Modells mit Ist-Koordinaten zumindest eines Details des Hauptträgers und gegebenenfalls des Anbauteils vorgesehen. Es sind weiterhin ein Magazin zur Aufnahme mindestens eines Anbauteils und eine Transferstation zur Überführung mindestens eines Anbauteils in eine aus den Soll-Koordinaten und den Ist-Koordinaten errechnete Ist-Position relativ zum Hauptträger vorgesehen. Das Magazin kann auch von einem festgelegten Ort gebildet werden, an dem ein Anbauteil bereitzulegen ist. Es sind von dem Computer ansteuerbare Antriebe für die Bewegungen des Anbauteils vermittels der Transferstation und des Schweißkopfes relativ zu dem Hauptträger und dem Anbauteil während des maschinellen Schweißens vorgesehen. Das Magazin kann zweckmäßig zur Aufnahme mehrerer Anbauteile ausgebildet sein.A device for connecting a main carrier with at least one attachment by Welding has a stationary support for the placement of the main beam and a welding station with a welding head. The apparatus comprises a computer for receiving a desired model with the desired coordinates of the main carrier and the welded attachment and additional information about the thickness, type and position of the welds. In addition to the computer, at least one sensor with associated software for measuring the main carrier in stationary placed state without or with already partially attached Anlegeil and for creating a mathematical spatial actual model with actual coordinates of at least one detail of the main carrier and optionally the attachment provided. Furthermore, a magazine for receiving at least one attachment and a transfer station for transferring at least one attachment into a calculated from the desired coordinates and the actual coordinates actual position relative to the main carrier are provided. The magazine can also be formed from a fixed location at which an attachment is to be prepared. There are provided by the computer controllable drives for the movements of the attachment means of the transfer station and the welding head relative to the main carrier and the attachment during the machine welding. The magazine can be suitably designed to hold several attachments.
Die Transferstation kann einen angetriebenen Roboterarm aufweisen und zusammen mit dem Magazin als relativ zum ortsfesten Hauptträger computergesteuert verfahrbare Einheit ausgebildet sein. Die Transferstation kann z. B. auf einem Wagen, an einer Portalkonstruktion oder an einer Hängekonstruktion vorgesehen sein, auch gemeinsam mit den Sensoren und/oder der Schweißstation.The Transfer station can have a powered robot arm and computer-controlled together with the magazine as relative to the stationary main carrier be formed movable unit. The transfer station can z. B. on a car, on a portal construction or on a suspended structure be provided, also together with the sensors and / or the welding station.
KURZBESCHREIBUNG DER FIGURENSUMMARY THE FIGURES
Im Folgenden wird die Erfindung anhand bevorzugter Ausführungsbeispiele weiter erläutert und beschrieben. Es zeigen:in the The invention is based on preferred embodiments further explained and described. Show it:
FIGURENBESCHREIBUNGDESCRIPTION OF THE FIGURES
Die
Es
ist ein Portal
Das
Portal
Es
ist ein zweites Portal
Es
versteht sich, dass die Anordnung der Sensoren
Zu
der Vorrichtung
Der
Roboterarm
Mit
der dargestellten und beschriebenen Vorrichtung
In allen
Fällen
wird der Hauptträger
In all cases, the main carrier
Das
Verfahren kann ohne jeden Heftvorgang ablaufen. Es ist aber auch
möglich,
dem eigentlichen Schweißvorgang
einen Heftvorgang vorzuschalten, um zunächst die relative Lage zwischen
Hauptträger
Es
ist sinnvoll, wenn der Roboterarm
Anhand
der
In
Auch
bei diesem Ausführungsbeispiel
sind Modifikationen möglich.
So kann die Bestückung
der Wagen
- 11
- Vorrichtungcontraption
- 22
- Aufnahmeadmission
- 33
- Hauptträgermain carrier
- 44
- Anbauteilattachment
- 55
- Portalportal
- 66
- Radwheel
- 77
- Antriebdrive
- 88th
- Computercomputer
- 99
- Leitungmanagement
- 1010
- Sensorsensor
- 2121
- Schweißstationwelding station
- 2222
- Wagendare
- 2323
- Stützesupport
- 2424
- Querstrebecrossmember
- 2525
- Wagendare
- 2626
- Transferstationtransfer station
- 2727
- Roboterarmrobot arm
- 2828
- Antriebdrive
- 2929
- Leitungmanagement
- 3030
- Magazinmagazine
- 1111
- Roboterarmrobot arm
- 1212
- Leitungmanagement
- 1313
- Portalportal
- 1414
- Radwheel
- 1515
- Antriebdrive
- 1616
- Leitungmanagement
- 1717
- Roboterarmrobot arm
- 1818
- Doppelpfeildouble arrow
- 1919
- Leitungmanagement
- 2020
- Schweißkopfwelding head
- 3131
- Wagendare
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