DE10152253B4 - Valve for controlling fluids - Google Patents
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Abstract
Ventil zum Steuern von Flüssigkeiten umfassend einen Piezoaktor (2), einen Übersetzer (3), ein Steuerventil (8), eine Zwischenscheibe (12) und eine in einem Düsenkörper (13) angeordnete Düsennadel (14), wobei ein Ende der Düsennadel (14) mindestens eine Einspritzöffnung (20) verschließt und das andere Ende der Düsennadel (14) in einem Steuerraum (25) angeordnet ist, wobei in der Zwischenscheibe (12) ein erster Zulauf (22) zur Verbindung eines Hochdruckbereichs mit dem Steuerraum, ein Ablauf (23) zur Verbindung des Steuerraums (25) mit dem Steuerventil (8), ein zweiter Zulauf (24) zur Verbindung des Hochdruckbereichs mit dem Steuerventil (8) und eine Hochdruckbohrung (21), über welche ein unter hohem Druck stehender Kraftstoff dem Hochdruckbereich zugeführt wird, angeordnet sind, dadurch gekennzeichnet, dass der zweite Zulauf (24) vom Ablauf (23) getrennt zum Steuerventil (8) führt und dass der zweite Zulauf (24) über eine separate Bohrung (18) im Düsenkörper (13) mit dem Hochdruckbereich verbunden ist.Valve for controlling liquids comprising a piezo actuator (2), a booster (3), a control valve (8), an intermediate disk (12) and a nozzle needle (14) arranged in a nozzle body (13), one end of the nozzle needle (14 ) at least one injection opening (20) closes and the other end of the nozzle needle (14) is arranged in a control chamber (25), a first inlet (22) in the intermediate disk (12) for connecting a high-pressure area to the control chamber, an outlet ( 23) to connect the control chamber (25) to the control valve (8), a second inlet (24) to connect the high pressure area to the control valve (8) and a high pressure bore (21) through which a high pressure fuel is fed to the high pressure area , are arranged, characterized in that the second inlet (24) leads separately from the outlet (23) to the control valve (8) and that the second inlet (24) via a separate bore (18) in the nozzle body (13) with the high pressure area ch is connected.
Description
Stand der TechnikState of the art
Die vorliegende Erfindung betrifft ein Ventil zum Steuern von Flüssigkeiten, insbesondere fur ein Kraftstoff-Speichereinspritzsystem einer Verbrennungsmaschine nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.The present invention relates to a valve for controlling fluids, in particular for a fuel-injection-injection system of an internal combustion engine according to the preamble of claim 1.
Ventile zum Steuern von Flussigkeiten sind beispielsweise als Kraftstoffeinspritzventile in unterschiedlichen Ausgestaltungen bekannt. Die bekannten Ventile weisen dabei eine Dusennadel auf, die in einem Düsenkorper angeordnet ist. Die Dusennadel wird dabei uber ein Steuerventil gesteuert, welches mit einem Aktor, beispielsweise einem Piezoaktor, in Verbindung steht. Hierzu ist die Dusennadel in einem Steuerraum angeordnet, welcher durch eine am Ende der Dusennadel angeordnete Steuerraumhulse und eine Zwischenscheibe gebildet wird. Vom Steuerraum geht eine Ablaufdrossel zum Steuerventil. Weiterhin ist in der Steuerraumhulse eine Zulaufdrossel vorgesehen, um eine Verbindung zwischen dem Steuerraum und dem Hochdruckbereich des Ventils bereitzustellen. An der Steuerraumhulse greift eine Dusenschließfeder an, welche mit der Dusennadel verbunden ist, um eine Schließkraft fur die Dusennadel bereitzustellen. Wenn ein Einspritzen von Kraftstoff erfolgen soll, wird das Steuerventil geoffnet, so dass der Steuerraum uber die Ablaufdrossel mit einem Niederdruckbereich des Ventils verbunden ist, so dass sich die Dusennadel von ihrem Sitz abhebt. Dabei bewegt sich die Dusennadel entgegen der Kraft der Dusenschließfeder. Wenn die Einspritzung beendet werden soll, wird das Steuerventil wieder geschlossen, so dass sich im Steuerraum wieder der ursprungliche Druck aufbauen kann, so dass die Dusennadel wieder die Einspritzdusen des Ventils verschließt.Valves for controlling fluids are known, for example, as fuel injectors in various configurations. The known valves in this case have a nozzle needle, which is arranged in a nozzle body. The nozzle needle is controlled via a control valve, which is in communication with an actuator, such as a piezoelectric actuator. For this purpose, the nozzle needle is arranged in a control chamber, which is formed by a arranged at the end of the nozzle needle Steuerraumhulse and an intermediate disc. From the control room, an outlet throttle goes to the control valve. Furthermore, an inlet throttle is provided in the Steuerraumhulse to provide a connection between the control chamber and the high pressure region of the valve. At the Steuerraumhulse attacks a Dusenschließfeder, which is connected to the nozzle needle to provide a closing force for the nozzle needle. When fuel is to be injected, the control valve is opened, so that the control chamber is connected via the outlet throttle to a low-pressure region of the valve, so that the nozzle needle lifts from its seat. The nozzle needle moves against the force of the nozzle closing spring. When the injection is to be ended, the control valve is closed again, so that the original pressure can build up again in the control chamber, so that the nozzle needle again closes the injection nozzles of the valve.
Bei derartigen Kraftstoffeinspritzventilen ist jedoch nachteilig, dass sich insbesondere hinsichtlich der Abdichtung im Bereich der Steuerraumhulse Probleme ergeben. Weiterhin ergibt sich an der Steuerraumhulse ein nachteiliger Verschleiß, welcher zu Ungenauigkeiten bei der Bemessung der Einspritzmenge fuhren kann. Daruberhinaus weist das bekannte Einspritzventil eine Vielzahl von Einzelteilen auf, deren Herstellung sehr kostenintensiv ist und welche einen erhohten Montageaufwand notwendig machen. Insbesondere sind die Dusennadel sowie die Steuerraumhulse samt zugehorigen Zusatzbauteilen sehr kostenintensiv in ihrer Herstellung. Weiterhin weisen die bekannten Kraftstoffeinspritzventile eine relativ lange Schließzeit auf, so dass sich Abweichungen in der vorbestimmten Kraftstoffeinspritzmenge ergeben können.In such fuel injection valves, however, it is disadvantageous that problems arise, in particular with regard to the sealing in the area of the control chamber. Furthermore, there is an adverse wear on the Steuerraumhulse, which can lead to inaccuracies in the design of the injection quantity. Daruberhinaus, the known injection valve on a variety of items, their production is very expensive and which make an increased installation effort necessary. In particular, the nozzle needle and the Steuerraumhulse together with associated additional components are very expensive to produce. Furthermore, the known fuel injection valves have a relatively long closing time, so that deviations in the predetermined fuel injection quantity can result.
Vorteile der ErfindungAdvantages of the invention
Das erfindungsgemaße Ventil mit den Merkmalen des Patentanspruchs 1 hat demgegenuber den Vorteil, dass es einen einfachen und kompakten Aufbau aufweist und besonders kostengunstig herstellbar ist. Dabei kann weiterhin die Schließzeit des Ventils verringert werden. Da erfindungsgemaß eine geringere Anzahl von Abdichtstellen vorhanden ist, kann weiterhin eine sichere und verlassliche Abdichtung zwischen den Hochdruck- und Niederdruckbereichen des Ventils gewährleistet werden. Dies wird erfindungsgemaß dadurch erreicht, dass das Ventil einen Piezoaktor, einen Ubersetzer, ein Steuerventil, eine Zwischenscheibe und eine in einem Dusenkorper angeordnete Dusennadel umfasst. Ein Ende der Dusennadel verschließt dabei eine Einspritzoffnung und das andere Ende der Düsennadel ist in einem Steuerraum angeordnet. In der Zwischenscheibe ist ein erster Zulauf, ein Ablauf, ein zweiter Zulauf und eine Hochdruckbohrung angeordnet. Der erste Zulauf verbindet einen Hochdruckbereich mit dem Steuerraum. Der Ablauf verbindet den Steuerraum mit dem Steuerventil. Der zweite Zulauf verbindet den Hochdruckbereich mit dem Steuerventil. Durch diese erfindungsgemaße Ausbildung der Zwischenscheibe ist es moglich, dass die Bauteileanzahl eines Ventils reduziert wird, da auf die im Stand der Technik notwendige Steuerraumhulse an der Dusennadel verzichtet werden kann. Somit konnen erfindungsgemaß die Fertigungskosten und die Montagekosten deutlich reduziert werden. Weiterhin ist das erfindungsgemaße Ventil sehr verschleißarm aufgebaut und ermöglicht die Verwendung von einfach aufgebauten Dusenkorpern und Dusennadeln. Weiterhin ist erfindungsgemaß eine sehr gute Trennung zwischen dem Hochdruckbereich und dem Niederdruckbereich des Ventils moglich. Dabei ist die Duse insbesondere bis ca. 2050 bar hochdruckfest.The inventive valve with the features of claim 1 has the advantage that it has a simple and compact design and is particularly inexpensive to produce. In this case, the closing time of the valve can be further reduced. Since according to the invention a smaller number of sealing points is present, a safe and reliable sealing between the high pressure and low pressure areas of the valve can continue to be ensured. This is inventively achieved in that the valve comprises a piezoelectric actuator, a translator, a control valve, an intermediate disc and a nozzle needle arranged in a Dusenkorper. One end of the nozzle needle closes an injection opening and the other end of the nozzle needle is arranged in a control chamber. In the intermediate disc, a first inlet, a drain, a second inlet and a high pressure bore is arranged. The first inlet connects a high pressure area with the control room. The process connects the control room to the control valve. The second inlet connects the high pressure area with the control valve. By this inventive design of the washer, it is possible that the number of components of a valve is reduced, since it can be dispensed with the necessary in the prior art Steuerraumhulse on the nozzle needle. Thus, according to the invention, the manufacturing costs and the assembly costs can be significantly reduced. Furthermore, the valve according to the invention is constructed very wear and allows the use of simply constructed Dusenkorpern and Dusennadeln. Furthermore, according to the invention, a very good separation between the high-pressure region and the low-pressure region of the valve is possible. The nozzle is particularly high pressure resistant up to about 2050 bar.
Uber den zweiten Zulauf der Zwischenscheibe wird insbesondere ein schnelleres Schließen der Dusennadel erreicht, da beim Schließvorgang Fluid einerseits uber den ersten Zulauf in den Steuerraum stromen kann und andererseits uber den zweiten Zulauf und den Ablauf zum Steuerraum stromt. Dabei kehrt sich im Vergleich mit einem offenen Ventil die Strömungsrichtung im Ablauf um.In particular, a faster closing of the nozzle needle is achieved via the second inlet of the intermediate disc, since during the closing process fluid can flow on the one hand via the first inlet into the control chamber and on the other hand flows via the second inlet and the outlet to the control chamber. In this case, in comparison with an open valve, the flow direction is reversed in the process.
Besonders bevorzugt ist der Steuerraum durch eine Aussparung im Dusenkorper gebildet. Dadurch ist es moglich, dass ein besonders kompaktes Ventil mit geringen axialen Abmessungen bereitgestellt wird.Particularly preferably, the control chamber is formed by a recess in Dusenkorper. This makes it possible to provide a particularly compact valve with small axial dimensions.
Gemaß einer anderen bevorzugten Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung ist der Steuerraum durch eine Aussparung in der Zwischenscheibe gebildet. Dadurch lassen sich noch kleinere axiale Abmessungen des Ventils erreichen. Es sei angemerkt, dass der Steuerraum auch derart gebildet sein kann, dass er teilweise sowohl im Dusenkorper als auch in der Zwischenscheibe ausgebildet ist und somit bei Montage des Ventils am Ubergangsbereich zwischen der Zwischenscheibe und dem Dusenkorper entsteht.According to another preferred embodiment of the present invention, the control chamber is formed by a recess in the washer. As a result, even smaller axial dimensions of the valve can be achieved. It was It should be noted that the control chamber can also be formed in such a way that it is partially formed both in the nozzle body and in the intermediate disk and thus arises during assembly of the valve at the transition region between the intermediate disk and the Dusenkorper.
Weiter bevorzugt ist in der Zwischenscheibe ein Federsitz ausgebildet, um eine Dusenschließfeder aufzunehmen. Die Dusenschließfeder dient zum Schließen der Dusenfeder, wobei beim Offnen der Dusennadel die Federkraft überwunden werden muss.More preferably, a spring seat is formed in the washer to receive a Dusenschließfeder. The nozzle closing spring serves to close the nozzle spring, wherein when opening the nozzle needle, the spring force must be overcome.
Gemaß einer anderen bevorzugten Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung ist die Düsenschließfeder an der zur Dusennadel gerichteten Endfläche des Zwischenstucks abgestutzt.According to another preferred embodiment of the present invention, the nozzle closing spring is truncated on the end face of the intermediate stub directed towards the nozzle needle.
Um eine sichere Befestigung der Dusenschließfeder an der Dusennadel zu ermoglichen, ist vorzugsweise an dem zum Steuerraum gerichteten Ende der Düsennadel ein Federsitz ausgebildet.In order to allow a secure attachment of the nozzle closing spring on the nozzle needle, a spring seat is preferably formed at the end facing the control chamber end of the nozzle needle.
Gemaß einer besonders bevorzugten Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung ist der zweite Zulauf uber eine separate Bohrung im Dusenkorper mit dem Hochdruckbereich des Ventils verbunden. Dadurch kann zum einen eine unsymmetrische Verformung des Dusenkorpers ausgeglichen werden und zum anderen kann eine Sitzdesaxierung dadurch weitgehend vermieden werden.According to a particularly preferred embodiment of the present invention, the second inlet is connected via a separate bore in Dusenkorper with the high-pressure region of the valve. As a result, on the one hand unbalanced deformation of the Dusenkorpers be compensated and on the other hand a Sitzdesaxierung be largely avoided.
Gemaß einer anderen bevorzugten Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung ist der zweite Zulauf derart in der Zwischenscheibe angeordnet, dass er unmittelbar von der Hochdruckbohrung der Zwischenscheibe abzweigt. Dadurch kann auf eine zweite separate Bohrung im Dusenkorper verzichtet werden.According to another preferred embodiment of the present invention, the second inlet is arranged in the intermediate disc such that it branches off directly from the high-pressure bore of the intermediate disc. This eliminates the need for a second separate bore in Dusenkorper.
Gemaß einer weiteren bevorzugten Ausgestaltung der vorliegenden Erfindung erfolgt das Schließen der Dusennadel ausschließlich durch den Fluiddruck aus dem Hochdruckbereich des Ventils, welcher in den Steuerraum uber den ersten und den zweiten Zulauf zugefuhrt wird. Dadurch ist es erfindungsgemaß moglich, auf die Schließfedern fur die Dusennadel zu verzichten, so dass weitere Einsparpotenziale am erfindungsgemaßen Ventil realisierbar sind.According to a further preferred embodiment of the present invention, the closing of the nozzle needle takes place exclusively by the fluid pressure from the high-pressure region of the valve, which is fed into the control chamber via the first and the second inlet. As a result, it is possible according to the invention to dispense with the closing springs for the nozzle needle, so that further potential savings can be realized in the valve according to the invention.
Um ein sicheres Bewegen der Dusennadel im Dusenkörper zu ermoglichen, ist an dem zum Steuerraum gerichteten Ende der Dusennadel vorzugsweise eine Fase vorgesehen.In order to allow a safe movement of the nozzle needle in the nozzle body, a chamfer is preferably provided on the end directed toward the control chamber end of the nozzle needle.
Das erfindungsgemaße Ventil zum Steuern von Flussigkeiten wird insbesondere als Kraftstoffeinspritzventil bei Speichereinspritzsystemen verwendet. Als Ubersetzer für den Hub des Piezoaktors kann dabei sowohl ein mechanischer als auch ein hydraulischer Ubersetzer verwendet werden.The fluid control valve according to the invention is used in particular as a fuel injection valve in accumulator injection systems. As a translator for the stroke of the piezoelectric actuator can be used both a mechanical and a hydraulic translator.
Zeichnungdrawing
Mehrere Ausfuhrungsbeispiele der Erfindung sind in der Zeichnung dargestellt und werden in der nachfolgenden Beschreibung näher erlautert.Several embodiments of the invention are illustrated in the drawings and will be explained in more detail in the following description.
Beschreibung der AusfuhrungsbeispieleDescription of the exemplary embodiments
Nachfolgend wird unter Bezugnahme auf die
Wie in
Weiterhin umfasst das Kraftstoffeinspritzventil ein Zwischenstuck
In
Im Steuerraum
Die einzelnen Bauteile des Ventils werden in bekannter Weise uber eine Dusenspannmutter
Die Funktion des Kraftstoffeinspritzventils gemaß dem ersten Ausfuhrungsbeispiel ist dabei wie folgt: Wenn eine Einspritzung von Kraftstoff erfolgen soll, wird der Piezoaktor
Wenn die Einspritzung von Kraftstoff beendet werden soll, wird der Piezoaktor
Durch die Ausbildung der Zwischenscheiben
Nachfolgend wird unter Bezugnahme auf die
Wie in
Nachfolgend wird unter Bezugnahme auf die
Im Unterschied zu den beiden vorhergehenden Ausfuhrungsbeispielen weist das Ventil
Hierzu sind die Flachen an der Schulter
In
Wie in
Somit betrifft die vorliegende Erfindung ein Ventil zum Steuern von Flussigkeiten mit einem Piezoaktor
Die vorhergehende Beschreibung der Ausfuhrungsbeispiele gemaß der vorliegenden Erfindung dient nur zu illustrativen Zwecken und nicht zum Zwecke der Beschrankung der Erfindung. Im Rahmen der Erfindung sind verschiedene Anderungen und Modifikationen möglich, ohne den Umfang der Erfindung sowie ihre Äquivalente zu verlassen.The foregoing description of the embodiments according to the present invention is for illustrative purposes only and not for the purpose of limiting the invention. Various changes and modifications are possible within the scope of the invention without departing from the scope of the invention and its equivalents.
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
R019 | Grant decision by federal patent court | ||
R020 | Patent grant now final | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |