DE10145195B4

DE10145195B4 - Device for measuring the air mass in an intake passage of an internal combustion engine

Info

Publication number: DE10145195B4
Application number: DE2001145195
Authority: DE
Inventors: Stefan Pesahl; Frank Dr. Steuber; Andreas Dr. Wildgen
Original assignee: Siemens AG
Current assignee: Vitesco Technologies GmbH
Priority date: 2001-09-13
Filing date: 2001-09-13
Publication date: 2005-10-06
Anticipated expiration: 2021-09-14
Also published as: DE10145195A1

Abstract

Vorrichtung zum Messen der Luftmasse in einem Ansaugkanal (10) einer Brennkraftmaschine, mit
einem Luftmassensensor (20; 34) mit einer Einlassöffnung (22), der im eingebauten Zustand in den Ansaugkanal (10) vorsteht und eine vorbeiströmende Luftmasse fühlt,
und einem Strömungsgleichrichter (12; 26; 32; 42; 44), der im eingebauten Zustand in dem Ansaugkanal (10) angeordnet ist und eine oder mehrere Leitflächen für eine zur Brennkraftmaschine strömende Hauptströmung besitzt,
dadurch gekennzeichnet, dass
die stromaufwärts weisende Seite des Strömungsgleichrichters (12; 26; 32; 42; 44) in der Richtung der Haupströmung im wesentlichen auf gleicher Höhe mit der Einlassöffnung (22) des Luftmassensensors (20; 34) angeordnet ist. Device for measuring the air mass in an intake duct (10) of an internal combustion engine, with
an air mass sensor (20; 34) having an inlet opening (22) which, when installed, projects into the intake channel (10) and senses a passing air mass,
and a flow rectifier (12; 26; 32; 42; 44), which in the installed state is arranged in the intake duct (10) and has one or more guide surfaces for a main flow flowing to the internal combustion engine,
characterized in that
the upstream side of the flow straightener (12; 26; 32; 42; 44) is disposed in substantially the same height as the main flow direction with the inlet opening (22) of the air mass sensor (20; 34).

Description

Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum Messen der Luftmasse in einem Ansaugkanal einer Brennkraftmaschine.The The invention relates to a device for measuring the air mass in an intake passage of an internal combustion engine.

Aus EP 0 458 998 A1 ist bekannt, einen Strömungswandler für einen Luftmassenmesser in einem Ansaugkanal einer Brennkraftmaschine einzusetzen. Der Strömungswandler besteht aus einem Strömungsgleichrichter und einem Gitter, durch das die Strömung in sogenannte Mikrowirbel gewandelt wird, und ist stromaufwärts von dem Luftmassenmesser in dem Ansaugkanal angeordnet. Die Wirkungsweise des bekannten Strömungswandlers beruht auf einer richtungsgebenden Funktion des Strömungsgleichrichters sowie der Auflösung der Strömung in ein Feld von Mikrowirbel durch das nachgeschaltete Metallgitter. Beide Elemente erzeugen darüber hinaus einen Druckabfall, wodurch eine Homogenisierung der Strömungsgeschwindigkeiten über den Rohrquerschnitt erzielt wird. Gleichzeitig ist der Druckabfall in dem Ansaugrohr jedoch von Nachteil, da hierdurch weniger Luft angesaugt wird und letztlich eine Leistungsminderung der Brennkraftmaschine erfolgt. Ferner ist der Einbau umständlich und erfordert einen gut zugänglichen Ansaugtrakt.Out EP 0 458 998 A1 It is known to use a flow transducer for an air mass meter in an intake passage of an internal combustion engine. The flow converter consists of a flow straightener and a grid, through which the flow is converted into so-called Mikrowirbelbel, and is arranged upstream of the air mass meter in the intake passage. The mode of operation of the known flow converter is based on a directional function of the flow rectifier and the dissolution of the flow in a field of micro vortex through the downstream metal grid. In addition, both elements generate a pressure drop, whereby a homogenization of the flow velocities over the pipe cross-section is achieved. At the same time, however, the pressure drop in the intake pipe is disadvantageous because less air is sucked in and ultimately a reduction in the performance of the internal combustion engine takes place. Furthermore, the installation is cumbersome and requires an easily accessible intake.

Die EP 0 342 612 A1 offenbart einen Luftmassensensor mit einem ersten Element, welches die Strömungsluft beheizt, und einem zweiten Element, welches aus wabenförmigen Zellen besteht und die an die Luft abgegebene Wärme misst. Das zweite Element erfüllt also sowohl die Funktion eines Strömungsgleichrichters, als auch die eines Luftmassensensors.The EP 0 342 612 A1 discloses an air mass sensor having a first element which heats the flow air and a second element which consists of honeycomb cells and measures the heat given off to the air. The second element thus fulfills both the function of a flow straightener and of an air mass sensor.

Aus der DE 30 09 382 A1 ist eine Vorrichtung zur Messung der Strömungsgeschwindigkeiten von Gasen und Flüssigkeiten bekannt, bei der ein Luftmassensensor in einer Aussparung eines als Strömungsgleichrichter dienenden Wabenkörpers angeordnet ist.From the DE 30 09 382 A1 a device for measuring the flow velocities of gases and liquids is known in which an air mass sensor is arranged in a recess of a serving as a flow rectifier honeycomb body.

Die ältere Anmeldung DE 100 09 153 A1 ist auf eine Vorrichtung zum Messen der Luftmasse in einem Ansaugkanal gerichtet, bei der ein Strömungsgleichrichter stromabwärts von einem Luftmassensensor angeordnet ist.The older registration DE 100 09 153 A1 is directed to an apparatus for measuring air mass in an intake passage in which a flow straightener is located downstream of an air mass sensor.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung zum Messen der Luftmasse bereit zu stellen, die möglichst genau und gegenüber Störungen unanfällig die vorbeiströmende Luftmasse fühlt und platzsparend in den Ansaugkanal einbaubar ist.Of the Invention is based on the object, a device for measuring to provide the air mass that is as accurate and immune to interference as possible flowing past Air mass feels and space-saving in the intake duct can be installed.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch eine Vorrichtung zum Messen der Luftmasse mit den Merkmalen aus Anspruch 1 gelöst.According to the invention Task by a device for measuring the air mass with the features from claim 1 solved.

Die erfindungsgemäße Vorrichtung zum Messen der Luftmasse in einem Ansaugkanal einer Brennkraftmaschine besitzt einen Luftmassensensor und einen Strömungsgleichrichter. Der Luftmassensensor steht in seinem eingebauten Zustand in den Ansaugkanal vor und fühlt eine vorbeiströmende Luftmasse. Hierbei kann es sich bevorzugt um einen Einsteck-Kanal-Luftmassensensor (EKL) handeln. Der Strömungsgleichrichter für die strömende Luft ist in seinem eingebauten Zustand in dem Ansaugkanal plaziert und besitzt eine oder mehrere Leitflächen für die vorbeiströmende Luft, die zu einer Gleichrichtung der durch den Strömungsgleichrichter tretenden Strömung führen. Der Strömungsgleichrichter ist in der Hauptströmungsrichtung der zu der Brennkraftmaschine strömenden Luftmasse im wesentlichen auf gleicher Höhe mit einer Einlassöffnung des Luftmassensensors angeordnet. Anders als im Stand der Technik befindet sich also bei der erfindungsgemäßen Vorrichtung der Strömungsgleichrichter nicht stromaufwärts von dem Luftmassensensor. Der vorgeschlagenen Position des Strömungsgleichrichters liegt die Erkenntnis zugrunde, dass eine betragsmäßige Homogenisierung der Strömungsgeschwindigkeit über den Rohrquerschnitt durch den von den Elementen hervorgerufenen Druckabfall erreicht wird. Bei der betragsmäßig homogenisierten Strömung ist das Geschwindigkeitsprofil geglättet, auch sind Unregelmäßigkeiten in dem Strömungsprofil ausgeglichen. Die erfindungsgemäße Anordnung schafft darüber hinaus eine erhebliche Platzersparnis, so dass kein zusätzlicher Platz in dem Ansaugtrakt der Brennkraftmaschine für den Einbau vorgesehen werden muss.The inventive device for measuring the air mass in an intake passage of an internal combustion engine has an air mass sensor and a flow straightener. The air mass sensor is in its installed state in the intake and feels one passing air mass. This may preferably be a plug-in channel air mass sensor Act (EKL). The flow straightener for the flowing Air is placed in its installed state in the intake duct and has one or more fins for the passing air, leading to a rectification of passing through the flow straightener flow. Of the Flow straightener is in the main flow direction the air mass flowing to the internal combustion engine substantially same height with an inlet opening arranged the air mass sensor. Unlike in the prior art Thus, in the device according to the invention, the flow rectifier is located not upstream from the air mass sensor. The proposed position of the flow straightener is based on the finding that an absolute homogenization of the flow velocity over the Pipe cross-section through the pressure drop caused by the elements is reached. In terms of amount homogenized flow is the speed profile smoothed, also are irregularities in the flow profile balanced. The inventive arrangement create over it In addition, a significant space savings, so no additional Place in the intake tract of the internal combustion engine for installation must be provided.

In einer bevorzugten Ausgestaltung besitzt der Strömungsgleichrichter einen wabenförmigen Aufbau von Leitflächen, die eine Vielzahl von in Hauptströmungsrichtung ausgerichteten Durchgangskanälen besitzen. Die durch den Strömungsgleichrichter strömende Luft wird parallel durch die Durchgangskanäle geleitet und in eine nach Betrag und Richtung homogenisierte Strömung umgewandelt. Im Ergebnis führt dies dazu, dass auch stromaufwärts von dem Strömungsgleichrichter die Luftströmung homogenisiert wird. An der Einlaßöffnung für den Luftmassensensor liegen somit vorbestimmte Strömungsverhältnisse vor, die ein zuverlässige Messung der vorbeiströmenden Luftmasse gestatten.In In a preferred embodiment, the flow straightener has a honeycomb structure of fins, the a plurality of aligned in the main flow direction Through channels have. The through the flow straightener flowing Air is passed in parallel through the through channels and into one after Amount and direction converted to homogenized flow. In the result does this to that also upstream from the flow straightener the airflow is homogenized. Are located at the inlet opening for the air mass sensor thus predetermined flow conditions that is a reliable measurement the passing one Allow air mass.

In einer bevorzugten Weiterbildung besitzt der Strömungsgleichrichter eine Ausnehmung, die dem in dem Ansaugkanal vorstehenden Abschnitt des Luftmassensensors entspricht. Sind Strömungsgleichrichter und Luftmassensensor gemeinsam in dem Ansaugkanal angeordnet, so umschließt der Strömungsgleichrichter den Luftmassensensor ganz oder teilweise in seinem in den Ansaugkanal hineinragenden Abschnitt.In In a preferred embodiment, the flow rectifier has a recess, that in the intake passage projecting portion of the air mass sensor equivalent. Are flow straighteners and air mass sensor arranged together in the intake passage, so surrounds the flow straightener the air mass sensor wholly or partially in his in the intake protruding section.

Bevorzugt bedeckt der Strömungsgleichrichter den verbleibenden Querschnitt des Ansaugkanals vollständig. Bei dieser Ausgestaltung ist dann der gesamte Ansaugkanal in seinem Querschnitt durch den Luftmassensensor bzw. den Gleichrichter bedeckt.Prefers covers the flow straightener the remaining cross section of the intake duct completely. at This configuration is then the entire intake in his Cross section covered by the air mass sensor or the rectifier.

Alternativ zu der vollständigen Bedeckung des Ansaugkanals ist es auch möglich, dass der Strömungsgleichrichter lediglich einen Bereich des Querschnitts um den Luftmassensensor bedeckt. Dieser Bereich kann abhängig von Strömungshindernissen stromaufwärts in dem Ansaugkanal angeordnet sein.alternative to the full Covering the intake duct, it is also possible that the flow straightener only a portion of the cross section around the air mass sensor covered. This area may be dependent flow obstacles upstream in the Be arranged intake.

In einer anderen, ebenfalls vorteilhaften, Ausgestaltung besitzt der Strömungsgleichrichter eine oder mehrere Strömungselemente, die an ihrer Flachseite umströmt werden. Das Geschwindigkeitsprofil der Luftströmung in dem Ansaugkanal hängt von der stromaufwärts liegenden Gestaltung und etwaigen Strömungshindernissen ab, um hier gezielt eine Homogenisierung der Strömung herbeizuführen.In another, also advantageous embodiment has the Flow straightener one or more flow elements, which flows around on its flat side become. The velocity profile of the air flow in the intake depends on the upstream lying design and any flow obstacles from here targeted a homogenization of the flow bring about.

Eine für den Einbau, insbesondere unter den beengten räumlichen Verhältnissen im Motorraum, besonders vorteilhafte Ausgestaltung ist der sogenannte Kassetten-MAF. Bei dem Kassetten-MAF sind Luftmassensensor und Strömungsgleichrichter miteinander verbunden und werden gemeinsam über einen Schlitz in den Ansaugkanal eingesteckt. Hierdurch wird der Einbau des Luftmassensensors deutlich vereinfacht und es ist im wesentlichen nur ein Arbeitsschritt erforderlich.A for the Installation, especially in confined spaces in the engine compartment, particularly advantageous embodiment is the so-called Cassette MAF. In the cassette MAF, the air mass sensor and the flow straightener are intermeshed connected and together over one Slot inserted into the intake passage. This will be the installation the air mass sensor significantly simplified and it is essentially only one step required.

Ausführungsbeispiele der erfindungsgemäßen Messvorrichtung werden nachfolgend anhand der Zeichnung näher erläutert. Es zeigt:embodiments the measuring device according to the invention will be explained in more detail with reference to the drawing. It shows:

1 eine schematische Ansicht eines Abschnitts des Ansaugkanals mit Strömungsgleichrichter und Einsteck-Kanal-Luftmassensensor, 1 a schematic view of a portion of the intake passage with flow straightener and plug-in channel air mass sensor,

2 den Ansaugkanalabschnitt aus 1 mit herausgezogenem Einsteck-Kanal-Luftmassensensor, 2 the intake passage section 1 with plug-in channel air mass sensor pulled out,

3 eine schematische Ansicht des Ansaugrohrs mit Einsteck-Kanal-Luftmassensensor, der mit einem Strömungsgleichrichter verbunden ist, 3 a schematic view of the intake pipe with plug-in channel air mass sensor, which is connected to a flow straightener,

4 den Einsteck-Kanal-Luftmassensensor aus 3 in herausgezogener Position, 4 the plug-in duct air mass sensor 3 in an extended position,

5 eine schematische Ansicht des Ansaugrohrs mit einem Kassetten-MAF im eingesetzten Zustand, 5 a schematic view of the intake pipe with a cassette MAF in the inserted state,

6 die in 5 dargestellte Kassette aus Einsteck-Kanal-Luftmassensensor und Strömungsgleichrichter in einer herausgezogenen Position, 6 in the 5 illustrated cartridge of plug-in duct air mass sensor and flow straightener in an extended position,

7 einen Strömungsgleichrichter bestehend aus T-förmigen Leitflächen, 7 a flow straightener consisting of T-shaped guide surfaces,

8 eine schematische Ansicht eines Strömungsgleichrichters mit einer wabenförmigen Struktur, die nur einen Teil des Querschnitts bedeckt, 8th a schematic view of a flow straightener with a honeycomb structure covering only a part of the cross section,

9 eine schematische Ansicht der Geschwindigkeitsprofile des Strömungsgleichrichters aus 8 und 9 a schematic view of the velocity profiles of the flow straightener 8th and

10 eine schematische Ansicht eines Strömungsgleichrichters aus dem Stand der Technik. 10 a schematic view of a flow straightener of the prior art.

1 zeigt eine schematisch Ansicht eines zylinderförmigen Rohrabschnitts 10 im Ansaugtrakt einer Brennkraftmaschine. Der Rohrabschnitt ist gestrichelt dargestellt. In dem Rohrabschnitt angeordnet ist ein im wesentlichen kreisförmiger Gleichrichter 12. Der Gleichrichter 12 besitzt eine Vielzahl von parallel zueinander ausgerichteten quadratischen Durchgangskanälen 14. Die Durchgangskanäle 14 werden durch Trennwände 16 gebildet. In dem dargestellten Ausführungsbeispiel aus 1 besitzen die Trennwände 16 eine konstante Dicke. Je nach mittlerer Strömungsgeschwindigkeit und Geometrie des Ansaugrohres kann auch eine anders geformte Trennwand vorgesehen sein. Ferner können bei dem Strömungsgleichrichter 12 die stromaufwärts weisenden Kanten der Trennwände 16 eine abgerundete Kante aufweisen. Der Strömungsgleichrichter 12 ist mit einer Ausnehmung 18 versehen, in der der Einsteck-Kanal-Luftmassensensor (EKL) 20 angeordnet werden kann. Der EKL 20 besitzt eine Einlaßöffnung 22, die stromaufwärts weist. Die in die Einlaßöffnung 22 eintretende Luft wird über Beipasskanäle umgelenkt und tritt stromabwärts von der Einlaßöffnung wieder in den Hauptstrom ein. Die durch den EKL umgelenkte Strömung fließt bei der in 1 gezeigten Anordnung von EKL und Strömungsgleichrichter nicht durch den Strömungsgleichrichter. 1 shows a schematic view of a cylindrical tube section 10 in the intake of an internal combustion engine. The pipe section is shown in dashed lines. Arranged in the tube section is a substantially circular rectifier 12 , The rectifier 12 has a plurality of square passageways aligned parallel to each other 14 , The passageways 14 be through partitions 16 educated. In the illustrated embodiment 1 own the partitions 16 a constant thickness. Depending on the mean flow velocity and geometry of the intake pipe, a differently shaped partition wall can also be provided. Furthermore, in the flow rectifier 12 the upstream edges of the partitions 16 have a rounded edge. The flow straightener 12 is with a recess 18 in which the plug-in duct air mass sensor (EKL) 20 can be arranged. The EKL 20 has an inlet opening 22 facing upstream. The in the inlet opening 22 Incoming air is deflected via bypass passages and enters the main stream downstream of the inlet port. The flow diverted by the EKL flows at the in 1 shown arrangement of EKL and flow straightener not through the flow straightener.

Der EKL 20 wird in dem in 2 dargestellten Ausführungsbeispiel über eine Öffnung 24 in den Ansaugkanal 10 eingesetzt.The EKL 20 will be in the in 2 illustrated embodiment via an opening 24 in the intake channel 10 used.

3 und 4 zeigen einen EKL 20 mit einem Strömungsgleichrichter 26. Der Strömungsgleichrichter 26 ist im Bereich der Einlaßöffnung 22 des EKL mit diesem verbunden. Zur Verbindung kann der Strömungsgleichrichter 26 auf den EKL geklemmt oder in sonstiger Weise mit dem Einsteckbereich verbunden sein. 3 and 4 show an EKL 20 with a flow straightener 26 , The flow straightener 26 is in the area of the inlet opening 22 the EKL connected to this. To connect the flow rectifier 26 clamped on the EKL or connected in any other way with the insertion area.

Der Strömungsgleichrichter 26 besitzt einen wabenförmigen Aufbau mit quadratischen Durchgangskanälen 28. Der Strömungsgleichrichter ist symmetrisch seitlich und unterhalb der Einlaßöffnung 22 angeordnet.The flow straightener 26 has a honeycomb structure with square passageways 28 , The flow straightener is symmetrical laterally and below the inlet opening 22 arranged.

Im Gegensatz zu dem in den 1 und 2 dargestellten Gleichrichter 12 kann der Gleichrichter 26 gemeinsam mit dem EKL 20 in den Abschnitt des Ansaugrohres 10 eingesetzt werden. Hierzu ist eine Öffnung 24 in dem Ansaugrohr 10 dargestellt.In contrast to that in the 1 and 2 illustrated rectifier 12 can the rectifier 26 together with the EKL 20 in the section of the intake pipe 10 be used. There is an opening for this 24 in the intake pipe 10 shown.

5 und 6 zeigen einen sogenannten Kassetten-MAF 30, MAF steht für Mass Airflow Sensor. Der Kassetten-MAF 30 besitzt einen Strömungsgleichrichter 32, einen EKL 34 und Rahmenelemente 36 und 38. Eingebaut wird der Kassetten-MAF über einen Schlitz 40 in den Abschnitt des Ansaugkanals. Die kompakte Bauweise des Kassetten-MAF erlaubt einen einfachen Ein- und Ausbau auch in schlecht zugänglichen Bereichen im Ansaugtrakt. 5 and 6 show a so-called cassette MAF 30 , MAF stands for Mass Airflow Sensor. The cassette MAF 30 has a flow straightener 32 , an EKL 34 and frame elements 36 and 38 , The cassette MAF is installed via a slot 40 in the section of the intake duct. The compact design of the cassette MAF allows easy installation and removal even in poorly accessible areas in the intake system.

Aus 7 ist ein Strömungsgleichrichter 42 ersichtlich, der aus drei im wesentlichen T-förmigen Elementen besteht. Die T-förmigen Elemente sind symmetrisch seitlich und unterhalb des EKL 20 angeordnet. Die Strömungsverhältnisse im Bereich des EKL 20 werden durch den stromaufwärtigen Verlauf des Ansaugtraktes 10 beeinflußt, insbesondere erfolgt eine Beeinflus sung durch einen Luftfilter sowie etwaige Rohrkrümmungen. Bei einem geeigneten Strömungsprofil in dem Ansaugrohr 10 können die T-förmigen Elemente, die in dem Rohrabschnitt 10 gehalten sind, bereits eine ausreichende Gleichrichtung und Homogenisierung der Strömung für die Einlaßöffnung 22 erreichen.Out 7 is a flow straightener 42 seen, which consists of three substantially T-shaped elements. The T-shaped elements are symmetrical laterally and below the EKL 20 arranged. The flow conditions in the area of the ECL 20 are due to the upstream course of the intake tract 10 influenced, in particular there is a Beeinflus solution through an air filter and any pipe bends. With a suitable flow profile in the intake manifold 10 Can the T-shaped elements in the pipe section 10 already held sufficient rectification and homogenization of the flow for the inlet port 22 to reach.

8 zeigt einen Strömungsgleichrichter 44, der nicht symmetrisch in Bezug auf den EKL angeordnet ist. Wie in 9 dargestellt, wirkt der asymmetrisch ausgebildete Strömungsgleichrichter 44 mit einer entsprechend asymmetrischen Geschwindigkeitsverteilung 46 in dem Ansaugrohr 10 zusammen, so dass die resultierende Strömung hinter dem Strömungsgleichrichter 44 ein symmetrisches Geschwindigkeitsprofil 48 besitzt. Die Verteilung des Strömungswiderstandes aufgrund des Strömungsgleichrichters 44 ist dabei so gewählt, dass im Bereich höherer Strömungsgeschwindigkeit 50 ein größerer Widerstand durch den Strömungsgleichrichter 40 und die Strömung somit abgebremst wird. Der frei gesparte Bereich des Strömungsgleichrichters 44 bewirkt hingegen eine Erhöhung der Strömungsgeschwindigkeit, so dass bei geeigneter Dimensionierung des Strömungsgleichrichters 44 ein symmetrisches Strömungsprofil 48 an dem Strömungsgleichrichter entsteht. 8th shows a flow straightener 44 which is not symmetrical with respect to the EKL. As in 9 shown acts asymmetrically formed flow straightener 44 with a correspondingly asymmetric velocity distribution 46 in the intake pipe 10 together so that the resulting flow is behind the flow straightener 44 a symmetrical velocity profile 48 has. The distribution of the flow resistance due to the flow straightener 44 is chosen so that in the range of higher flow velocity 50 a greater resistance through the flow straightener 40 and the flow is thus slowed down. The freely saved area of the flow straightener 44 on the other hand causes an increase in the flow velocity, so that with suitable dimensioning of the flow rectifier 44 a symmetrical flow profile 48 arises at the flow straightener.

10 zeigt das herkömmliche Konzept eines stromaufwärts von dem EKL 20 angeordneten Strömungsgleichrichters 52. Der Strömungsgleichrichter 52 besitzt auf seiner Rückseite (nicht dargestellt) ein Mikrogitter, wodurch sich die Einlaßöffnung 22 des EKL 20 im Bereich von Mikrowirbeln befindet. Deutlich erkennbar an 10 ist, dass ein erheblich größerer Aufwand für den Einbau und mehr Platz in dem Einsaugrohr 10 verbraucht wird. 10 shows the conventional concept of an upstream of the EKL 20 arranged flow rectifier 52 , The flow straightener 52 has on its back (not shown) a micro grid, which causes the inlet opening 22 of the EKL 20 is located in the range of micro vortices. Clearly recognizable 10 is that a considerably greater effort for installation and more space in the intake pipe 10 is consumed.

Claims

Device for measuring the air mass in a suction channel ( 10 ) of an internal combustion engine, with an air mass sensor ( 20 ; 34 ) with an inlet opening ( 22 ), which in the installed state in the intake channel ( 10 protruding and feels a passing air mass, and a flow straightener ( 12 ; 26 ; 32 ; 42 ; 44 ), which in the installed state in the intake channel ( 10 ) and has one or more baffles for a main flow flowing to the internal combustion engine, characterized in that the upstream facing side of the flow straightener ( 12 ; 26 ; 32 ; 42 ; 44 ) in the direction of the main flow substantially at the same height as the inlet opening ( 22 ) of the air mass sensor ( 20 ; 34 ) is arranged.

Apparatus according to claim 1, characterized in that the flow rectifier ( 12 ; 26 ; 32 ; 42 ; 44 ) a recess ( 18 ), the shape of which in the intake duct ( 10 ) protruding portion of the air mass sensor ( 20 ; 34 ) corresponds.

Apparatus according to claim 2, characterized in that the flow rectifier ( 12 ; 32 ) the remaining cross-section of the intake duct ( 10 completely covered.

Device according to one of claims 1 to 3, characterized in that the flow rectifier ( 12 ; 26 ; 32 ; 44 ) has a honeycomb structure of baffles having a plurality of passageways (B) aligned in the main flow direction (FIG. 14 ) form.

Device according to claim 4, characterized in that the passageways ( 14 ) have a substantially square cross-section.

Device according to one of claims 1 to 5, characterized that the flow straightener has one or more flat flow elements, which flows around on its flat side become.

Device according to one of claims 1 to 6, characterized in that as air mass sensor ( 20 ; 34 ) a plug-in channel air mass sensor (EKL) is provided.

Device according to one of claims 1 to 7, characterized in that the air mass sensor and flow straightener are interconnected and together via a slot ( 40 ) in the intake channel ( 10 ) to be ordered.

Device according to one of claims 1 to 8, characterized in that the flow rectifier is provided according to the flow profile in the intake duct with guide surfaces to a predetermined, preferably a symmetrical flow profile of the sucked main flow at the inlet port ( 22 ) of the air mass sensor ( 20 ; 34 ) to create.