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DD286526A5 - DEVICE FOR MEASURING PROFILES, ESPECIALLY RAIL VEHICLES - Google Patents

DEVICE FOR MEASURING PROFILES, ESPECIALLY RAIL VEHICLES Download PDF

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Publication number
DD286526A5
DD286526A5 DD33036889A DD33036889A DD286526A5 DD 286526 A5 DD286526 A5 DD 286526A5 DD 33036889 A DD33036889 A DD 33036889A DD 33036889 A DD33036889 A DD 33036889A DD 286526 A5 DD286526 A5 DD 286526A5
Authority
DD
German Democratic Republic
Prior art keywords
profile
measuring
rail vehicles
rail vehicle
measurement
Prior art date
Application number
DD33036889A
Other languages
German (de)
Inventor
Helmut Ludwig
Bernd Hellmich
Juergen Neumann
Original Assignee
Veb Schwermaschinenbau S.M. Kirow,
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Veb Schwermaschinenbau S.M. Kirow, filed Critical Veb Schwermaschinenbau S.M. Kirow,
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Priority to DE19904015086 priority patent/DE4015086A1/en
Publication of DD286526A5 publication Critical patent/DD286526A5/en

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Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B61—RAILWAYS
    • B61K—AUXILIARY EQUIPMENT SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAYS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B61K9/00—Railway vehicle profile gauges; Detecting or indicating overheating of components; Apparatus on locomotives or cars to indicate bad track sections; General design of track recording vehicles
    • B61K9/02—Profile gauges, e.g. loading gauges
    • G—PHYSICS
    • G01—MEASURING; TESTING
    • G01B—MEASURING LENGTH, THICKNESS OR SIMILAR LINEAR DIMENSIONS; MEASURING ANGLES; MEASURING AREAS; MEASURING IRREGULARITIES OF SURFACES OR CONTOURS
    • G01B11/00—Measuring arrangements characterised by the use of optical techniques
    • G01B11/24—Measuring arrangements characterised by the use of optical techniques for measuring contours or curvatures

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Length Measuring Devices By Optical Means (AREA)

Abstract

Einrichtung zum Messen von Profilen, insbesondere von Schienenfahrzeugen zur UEberpruefung der Profileinhaltung und Feststellung von Profilueberschreitungen. Ziel und Aufgabe der Erfindung ist es, eine Einrichtung zur beruehrungslosen Messung des Schienenfahrzeugprofiles zu schaffen, bei der mit geringem Aufwand eine hohe Meszgenauigkeit erreicht wird. Die Aufgabe wird geloest durch die Verwendung eines Meszportales in dem vertikal verschieblich ein Meszgeraet zur beruehrungslosen Abtastung des Profiles angeordnet ist. Die Meszwerte werden mit Hilfe einer Rechnereinheit sofort ausgewertet und auf einem Monitor dargestellt. Fig. 1{Schienenfahrzeuge; Profilmessung; Profilueberschreitung; Meszportal; Sofortdarstellung}Device for measuring profiles, in particular rail vehicles for checking the profile compliance and determining profile overshoots. The aim and object of the invention is to provide a device for non-contacting measurement of the rail vehicle profile, in which a high accuracy Meszgenauigkeit is achieved with little effort. The object is achieved by the use of a Meszportales in the vertically displaceable a Meszgeraet for contactless scanning of the profile is arranged. The measurement values are immediately evaluated with the aid of a computer unit and displayed on a monitor. Fig. 1 {rail vehicles; Profile measurement; Profile transgression; Meszportal; Instant view}

Description

Die Erfindung betrifft eine Einrichtung zum Messen und Prüfen des Profiles von Schienenfahrzeugen einschließlich von Ladungen auf Schienenfahrzeugen.The invention relates to a device for measuring and testing the profile of rail vehicles including loads on rail vehicles.

Charakteristik des bekannten Standes der TechnikCharacteristic of the known state of the art

Es sind Ausführungen bekannt, bei denen das Profil des Schienenfahrzeuges von einem ortsfesten oder verfahrbaren Portal mit mechanischen Meßmitteln festgestellt wird. Die Meßmittel sind im Rahmen des Portales vertikal und horizontal verschieblich.There are known designs in which the profile of the rail vehicle is determined by a stationary or movable portal with mechanical measuring means. The measuring means are vertically and horizontally displaceable within the framework of the portal.

Eine weitere Ausführung verwendet neben den mechan. Meßmitteln ein optisches Richtungs- und Fluchtungsprüfgerät zur Erhöhung der Meßgenauigkeit (Quelle: Umrißmeßstand der Versuchs- und Entwicklungsstelle für die Wagenwirtschaft-Delitzsch der Deutschen Reichsbahn).Another version used in addition to the mechan. Measuring means an optical direction and alignment tester to increase the accuracy of measurement (Source: Umrißmeßstand the experimental and development site for the Wagenwirtschaft Delitzsch the German Reichsbahn).

Der Nachteil dieser Lösung besteht in der Meßungenauigkeit durch die Verwendung mechanischer Meßmittel und bei dor Verwendung zusätzlicher optischer Meßeinrichtungen in der Anwendungsbeschränkung auf geschlossene Räume. Bei Verwendung in geschlossenen Räumen ist auch die Länge der zu vermessenden Schienenfahrzeuge begrenzt.The disadvantage of this solution consists in the measurement inaccuracy due to the use of mechanical measuring means and in the use of additional optical measuring devices in the application restriction to closed spaces. When used in confined spaces, the length of the rail vehicles to be measured is also limited.

Eine weitere Lösung verwendet Infrarotsender und -empfänger zum Messen der Tangenten des Profiles bei schnellfahrenden Eisenbahnzügen. Damit werden Lademaßüberschreitungen festgestellt. (Quelle: Schiene derWelt 13 (198216, S. 14-18). Der Nachteil dieser Lösung besteht ddrin, daß nur die Tangenten des Profiles erfaßt werden können.Another solution uses infrared transmitters and receivers to measure the tangents of the profile on fast trains. Charge overshoots are detected. (Source: Rail derWelt 13 (198216, pp. 14-18) The disadvantage of this solution is that only the tangents of the profile can be detected.

Der Nachteil aller Lösungen ist ein hoher Aufwand an Meßmitteln, Prüf- und Justiereinrichtungen und eine verhältnismäßig geringe Genauigkeit der erreichton Meßergebnisse. Ein weiterer Nachteil ist die manuelle Aufbereitung der Meßergebnisse.The disadvantage of all solutions is a high expenditure on measuring means, testing and adjusting devices and a relatively low accuracy of the achieved measuring results. Another disadvantage is the manual preparation of the measurement results.

Ziel der ErfindungObject of the invention

Ziel der Erfindung ist die Schaffung einer Meßeinrichtung für Schienenfahrzeuge mit der mit geringem Aufwand und hoher Meßgenauigkeit das Profil und die Profileinschränkung ermittelt werden können.The aim of the invention is to provide a measuring device for rail vehicles with the low profile and high accuracy of the profile and the profile restriction can be determined.

Darlegung de« Wesens der ErfindungPresentation of the essence of the invention

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine berührungslose Meßeinrichtung zur Erfassung des gesamten Profiles mit sofortiger Auswertung der Meßwerte zu schaffen.The invention has for its object to provide a non-contact measuring device for detecting the entire profile with immediate evaluation of the measured values.

Erfindungsgemäß wird die Aufgabe dadurch gelööst, daß an einem Nullgleis ein Meßportal ortsfest oder auf eigenen Gleisen horizontal verfahrbar angeordnet ist. In den Stützen des Meßportales ist je ein berührungslos messendes Längenmeßgerät angebracht. Das Längenmeßgerät ist in den Stützen in Führungen vertikal vorschieblich. Es ist z. B. als Infrarot-, Laser- oder ähnliches berührungsloses Meßgerät ausgebildet.According to the invention the object is achieved in that a Meßportal is stationary or arranged horizontally movable on own tracks on a siding. In the supports of Messportales a non-contact measuring length measuring device is ever mounted. The length measuring device is vertically vorschieblich in the supports in guides. It is Z. B. as infrared, laser or similar non-contact measuring device.

Die ermittelten Meßpunkte werden in einer Rechnereinheit als Linienzug des Profiles vom Schienenfahrzeug gebildet und auf dem Monitor oder Drucker dargestellt. Der ermittelte Umriß wird mit einem vorher in die Rechnereinheit eingegebenen Eisenbahnprofil verglichen. Dadurch ist eine sofortige Prüfung der Profilausnutzung möglich.The determined measuring points are formed in a computer unit as a line of the profile of the rail vehicle and displayed on the monitor or printer. The determined outline is compared with a previously entered into the computer unit railroad profile. This allows an immediate check of the profile utilization.

AusführungsbelsplelAusführungsbelsplel

Die Erfindung wird an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert.The invention will be explained in more detail using an exemplary embodiment.

Die Zeichnung Fig. 1 zeigt ein Meßportal und ein Schienenfahrzeug.The drawing Fig. 1 shows a Messportal and a rail vehicle.

Das Schienenfahrzeug 1 bewegt sich mit seinen eigenen Fahrwerk oder mit Hilfe einer Lokomotove auf einem ausnivellierten Nullgleis 2 unter dem Meßportal 3 hindurch. Das Nullgleis 2 hat die doppelte Länge des Schienenfahrzeuges 1. Das Meßportal 3 ist ortsfest in der halben Länge des Nullgleises angeordnet. An dt η Stützen 4 des Meßportales 3 sind Führungen 5 montiert. Das Längenmeßgerät 6 ist in den Führungen 5 vertikal verschieblich.The rail vehicle 1 moves with its own chassis or with the help of a locomotive on a leveled zero track 2 under the Meßportal 3 therethrough. The zero track 2 has twice the length of the rail vehicle 1. The Meßportal 3 is fixed in half the length of the zero track arranged. At dt η supports 4 of Messportales 3 guides 5 are mounted. The length measuring device 6 is vertically displaceable in the guides 5.

An dem zu vermessenden Schienenfahrzeug 1 werden mri dem höhenverstellbaren Längenmeßgerät β stufenweise dieOn the rail vehicle to be measured 1 mri the height-adjustable length measuring β gradually Abstände zum Schienenfahrzeug 1 gemessen. In der Recht«reinheit 7 wird der Meßwert in den Wert der halbenDistances to the rail vehicle 1 measured. In the law 7, the measured value is in the value of half Schienenfahrzeugbreite umgerechnet und auf dem Monitor 6 angezeigt oder über einen Drucker 9 ausgegeben.Rail vehicle width converted and displayed on the monitor 6 or output via a printer 9. Der Vorteil der Lösung besteht darin, daß aus dem Vergleich mit dem genormten Eisenbahnprofil oder/und dem Profil aus einerThe advantage of the solution is that from the comparison with the standard rail profile and / or the profile of a Einschränkungsberechnung sowie dem zu prüfenden Profil die Einhaltung oder Überschreitung des Profiles ermittelt und sofortRestriction calculation as well as the profile to be inspected the compliance or exceeding of the profile determined immediately

auf dem Monitor angezeigt wird.is displayed on the monitor.

Ein weiterer Vorteil besteht darin, daß die L?-genmeßgeräte bei B6darf angebracht werden und damit auch unter freiem HimmelAnother advantage is that the L? -Genmeßgeräte be installed at B6darf and thus also in the open air

benutzt werden können.can be used.

Claims (2)

1. Meßeinrichtung zum Messen von Profilen, insbesondere von Schienenfahrzeugen, bei denen das Schienenfahrzeug ein Meßportal durchfährt und mit Infrarotsendern und -empfängern die Tangenten des Schienenfahrzeuges auf Profilüberschreitung geprüft werden, dadurch gekennzeichnet, daß an den Stützen (4) des Meßp'ortales (3) berührungslos messende Längenn;eßgeräte (6) vertikal verfahrbar angeordnet sind und daß den Längenmeßgeräten (6) eine Rechnereinheit (7) mit Monitor (8) und Drucker (9) zugeordnet sind.1. Measuring device for measuring profiles, in particular of rail vehicles, in which the rail vehicle passes through a measuring portal and with infrared transmitters and receivers, the tangents of the rail vehicle are checked for profile exceeding, characterized in that on the supports (4) of Meßp'ortales (3 6) are arranged vertically movable and that the length measuring devices (6) are associated with a computer unit (7) with monitor (8) and printer (9). 2. Einrichtung zum Messen von Profilen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß das Meßportal (3) horizontal verfahrbar angeordnet ist.2. Device for measuring profiles according to claim 1, characterized in that the Meßportal (3) is arranged horizontally movable. Hierzu 1 Seite Zeichnung
Anwendungsgebiet der ErfindungFor this 1 page drawing
Field of application of the invention
DD33036889A 1989-07-04 1989-07-04 DEVICE FOR MEASURING PROFILES, ESPECIALLY RAIL VEHICLES DD286526A5 (en)

Priority Applications (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DD33036889A DD286526A5 (en) 1989-07-04 1989-07-04 DEVICE FOR MEASURING PROFILES, ESPECIALLY RAIL VEHICLES
DE19904015086 DE4015086A1 (en) 1989-07-04 1990-05-11 Profile measurement arrangement, esp. for railway vehicle - has IR transmitters, receivers forming length measurement devices vertically movable on gate posts

Applications Claiming Priority (1)

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DD33036889A DD286526A5 (en) 1989-07-04 1989-07-04 DEVICE FOR MEASURING PROFILES, ESPECIALLY RAIL VEHICLES

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DD286526A5 true DD286526A5 (en) 1991-01-31

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DE4015086A1 (en) 1991-01-17

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