CZ287371B6

CZ287371B6 - Instrument panel of plastic

Info

Publication number: CZ287371B6
Application number: CZ19971572A
Authority: CZ
Inventors: Jaroslav Kutil; Karel Ing. Švábek; Václav Ing. Bígl
Original assignee: Škoda Auto a. s.
Priority date: 1997-05-22
Filing date: 1997-05-22
Publication date: 2000-11-15
Also published as: ES2151818B1; CZ157297A3; ES2151818A1; PT102156A; FR2763543B1; DE19823048A1; DE19823048B4; FR2763543A1; PT102156B

Abstract

In the present invention there is disclosed a plastic instrument panel (1) in one half of which there are located board instruments (2), while in the other there is placed a safety airbag (3) for co-passenger. The airbag (3) is closed by a tilting cover (5) covered from outside with a PUR foam (6) layer in such a manner that it forms one whole, whose outer surface is provided with a foil with a decorative design (7). The tilting cover (5) is a self-contained pressed piece, whose sides are provided, at spot of bearing against the plastic instrument panel (1) carrier (1) with a bevel (9).

Description

Plastová přístrojová deskaPlastic dashboard

Oblast technikyTechnical field

Vynález se týká plastové přístrojové desky, jejíž část je upravena pro uložení bezpečnostního vzduchového vaku tak, aby chránil spolujezdce při havárii osobního automobilu.BACKGROUND OF THE INVENTION 1. Field of the Invention The present invention relates to a plastic instrument panel, a portion of which is adapted to accommodate a safety air bag to protect a passenger in a passenger car accident.

Dosavadní stav technikyBACKGROUND OF THE INVENTION

Dosud se běžně používá uložení bezpečnostního vzduchového vaku pro spolujezdce tak uspořádaného, že jeho kryt je tvořen samostatně vloženým dílem do otvoru přístrojové desky, která bývá vytvořena z plechu nebo plastu. Po aktivaci náplně dojde silou plněného vaku k vystřelení krytu z přístrojové desky v celém jeho obvodu. Nevýhodou tohoto uspořádání je viditelná spára krytu, která musí být z estetických důvodů v celé délce obvodu stejně široká, což je technologicky náročné. Kryt je v tomto případě samostatně vyráběný díl, což spolu s jeho nároky na přesnost zdražuje výrobu, neboť dochází ke zvýšení pracnosti ve výrobě i hmotnosti celého kompletu.It has been commonly used to accommodate a passenger air bag so arranged that its cover is formed by a separately inserted piece into the dashboard opening, which is usually made of sheet metal or plastic. When the cartridge is activated, the bag will be ejected from the instrument panel by a force-filled bag in its entire circumference. A disadvantage of this arrangement is the visible gap of the cover, which must be equally wide for aesthetic reasons, which is technologically demanding. In this case, the cover is a separately manufactured part, which, together with its demands on accuracy, makes production more expensive, as the labor intensive production and the weight of the whole set are increased.

Jiná varianta kiytu bezpečnostního vzduchového vaku spolujezdce je vystříknutí výztuhy (nosiče) přístrojové desky vcelku, tj. včetně krytu. Po zapěnění této výztuhy se v místě budoucího krytu bezpečnostního vzduchového vaku provádí zeslabení tloušťky stěny nebo celkové proříznutí výztuhy včetně pěny pomocí laseru, vodního paprsku nebo frézováním. V místech zeslabení nebo zbylých můstcích dochází při aktivaci modulu k protržení materiálu a otevření kiytu bezpečnostního vzduchového vaku. Nevýhodou je složitá a cenově náročná technologie pro vyřezávání budoucího krytu, pracné a technicky náročné dodatečné vyztužení budoucího otvoru atd.Another variant of the passenger air bag kiytu is the ejection of the dashboard support (carrier) as a whole, ie including the cover. After foaming of the reinforcement, a thinning of the wall thickness or a complete cutting of the reinforcement including the foam by means of laser, water jet or milling is carried out at the location of the future cover of the safety air bag. At weak points or residual bridges, when the module is activated, the material ruptures and the kiytu safety air bag opens. The disadvantage is the complex and costly technology for cutting the future cover, laborious and technically demanding additional reinforcement of the future hole, etc.

Podstata vynálezuSUMMARY OF THE INVENTION

Uvedené nedostatky do značné míry odstraňuje plastová přístrojová deska, v jejíž jedné polovině jsou umístěny palubní přístroje a v druhé polovině je uložen bezpečnostní vzduchový vak pro spolujezdce, jenž je uzavřen odklápěcím krytem, zapěněným z vnější strany vrstvou PUR pěny tak, že tvoří jeden celek, jehož vnější povrch je opatřen fólií s ozdobným dezénem. Odklápěcí kryt je tvořen samostatným výliskem, jehož strany jsou opatřeny zešikmením v místě dosednutí na nosič plastové přístrojové desky. V místě montáže odklápěcího krytu je jeho profil zeslaben a přiblížen k povrchu plastové přístrojové desky a dále na vnitřní ploše odklápěcího krytu je upevněna plechová výztuha. V místě montáže bezpečnostního vzduchového vaku je upevněn výztužný plech a kolem dolní partie bezpečnostního vzduchového vaku je uspořádáno vyztužení.These deficiencies are largely overcome by a plastic dashboard, one half of which is fitted with on-board instruments and the other half with a passenger air bag, which is closed by a hinged cover foamed from the outside with a PUR foam layer to form a unit, the outer surface of which is provided with a foil with a decorative design. The hinged cover consists of a separate molding, the sides of which are provided with a bevel at the point of contact with the plastic instrument panel carrier. At the location of the hinged cover, its profile is weakened and approached to the surface of the plastic instrument panel and a metal reinforcement is attached to the inner surface of the hinged cover. A reinforcing plate is mounted at the location of the safety air bag and reinforcement is arranged around the lower portion of the safety air bag.

Přehled obrázků na výkreseOverview of the drawings

Vynález bude blíže osvětlen pomocí výkresu, na kterém obr. 1 znázorňuje plastovou přístrojovou desku v axonometrickém průhledu a obr. 2 příčný řez v rovině A - A, vedený místem uložení bezpečnostního vzduchového vaku pro spolujezdce.BRIEF DESCRIPTION OF THE DRAWINGS The invention will be explained in more detail with reference to the drawing, in which FIG.

Příklady provedení vynálezuDETAILED DESCRIPTION OF THE INVENTION

Plastová přístrojová deska j. má ve své jedné polovině umístěny palubní přístroje 2 a ve druhé polovině je uložen bezpečnostní vzduchový vak 3, sloužící k ochraně spolujezdce při havárii vozidla. V této části plastové přístrojové desky j. je vytvořen obdélníkový otvor 4, uzavřený odklápěcím krytem 5, zapěněným z vnější strany vrstvou PUR pěny 6, která je na vnějšímThe plastic instrument panel 1 has on-board instruments 2 in its half and a safety air bag 3 is provided in the other half for protecting the passenger in the event of a vehicle crash. In this part of the plastic dashboard 1, a rectangular opening 4 is formed, closed by a hinged cover 5, foamed from the outside by a layer of PUR foam 6 which is on the outside

-1 CZ 287371 B6 povrchu opatřena povrchovou fólií s ozdobným dezénem 7. Odklápěcí kryt 5 je tvořen samostatným plastovým výliskem, jehož tři sousední strany .8 jsou opatřeny zešikmením 9 v místě dosednutí na nosič 10 plastové přístrojové desky L Zešikmení 9 odpovídá úhlu zešikmení příslušných tří sousedních obvodových stran 8 obdélníkového otvoru 4 plastové přístrojové desky 5 1. V místě montáže odklápěcího krytu 5, tj. v délce čtvrté strany 11, je jeho profil 12 zeslaben a vychýlen k povrchu plastové přístrojové desky .1. V místě montáže odklápěcího krytu 5, tj. v délce čtvrté strany 11, je vytvořeno její rozšíření 13, umožňující upevnění odklápěcího krytu 5 pomocí spojovacích elementů 14 k plastové přístrojové desce J. Zeslabením profilu 12 a jeho vychýlením k povrchu plastové přístrojové desky 1 je vytvořen tvar budoucího pantu, jehož ío tloušťka se směrem k povrchové fólii snižuje tak, aby se odklápěcí kryt 5 mohl při aktivaci bezpečnostního vzduchového vaku 3 snadno vyklopit.The hinged cover 5 consists of a separate plastic molding, whose three adjacent sides 8 are provided with a bevel 9 at the point of contact with the carrier 10 of the plastic dashboard L The bevel 9 corresponds to the bevel angle of the respective three adjacent the circumferential sides 8 of the rectangular aperture 4 of the plastic dashboard 5 1. At the location of the hinged cover 5, i.e. in the length of the fourth side 11, its profile 12 is weakened and deflected to the surface of the plastic dashboard. At the location of the hinged cover 5, i.e. in the length of the fourth side 11, an extension 13 is provided to allow the hinged cover 5 to be secured by means of connecting elements 14 to the plastic dashboard J. By weakening the profile 12 and deflecting it to the surface of the plastic dashboard 1 the shape of the future hinge, the thickness of which decreases towards the surface foil so that the hinged cover 5 can easily be opened when the air bag 3 is activated.

Na vnitřní ploše odklápěcího krytu 5 je upevněna plechová výztuhy 15, sloužící k vyztužení a stabilizaci tvaru odklápěcího krytu 5 při mezních funkčních teplotách. V místě montáže bezpeč15 nostního vzduchového vaku 3 je upevněn výztužný plech 16, sloužící k fixaci otočného bodu odklápěcího krytu 5 bezpečnostního vzduchového vaku 3. Kolem dolní partie bezpečnostního vzduchového vaku 3 je uspořádáno vyztužení 17, zabraňující poškození spodního profilu 18 přístrojové desky LOn the inner surface of the hinged cover 5 is fixed sheet metal reinforcements 15, serving to reinforce and stabilize the shape of the hinged cover 5 at the limit functional temperatures. A reinforcing plate 16 is fixed at the mounting location of the air bag 3 to fix the pivot point of the hatch cover 5 of the air bag 3. A reinforcement 17 is provided around the lower portion of the air bag 3 to prevent damage to the dashboard lower profile 18

Claims

PATENT CLAIMS

1. A plastic instrument panel, one half of which is fitted with on-board instruments and the other half with a passenger air bag closed by a hinged cover foamed on the outside with a PUR foam layer to form a unit, the outer surface of which is: provided with a foil with a decorative design, characterized in that the hinged cover

30 (5) is formed by a separate molding, the sides (8) of which are provided with a slope (9) at the point of contact with the carrier (10) of the plastic dashboard (1), the profile (12) of the hinged cover (5) attenuated and brought closer to the plastic instrument panel surface (1).

Plastic instrument panel according to claim 1, characterized in that a metal reinforcement (15) is fastened to the inner surface 35 of the hinged cover (5).

Plastic instrument panel according to claims 1 and 2, characterized in that a reinforcing plate (16) is fixed at the location of the installation of the air bag (3) and a reinforcement (17) is arranged around the lower part of the air bag.