CZ2012272A3 - Headlight, especially motor vehicle headlight - Google Patents
Headlight, especially motor vehicle headlight Download PDFInfo
- Publication number
- CZ2012272A3 CZ2012272A3 CZ20120272A CZ2012272A CZ2012272A3 CZ 2012272 A3 CZ2012272 A3 CZ 2012272A3 CZ 20120272 A CZ20120272 A CZ 20120272A CZ 2012272 A CZ2012272 A CZ 2012272A CZ 2012272 A3 CZ2012272 A3 CZ 2012272A3
- Authority
- CZ
- Czechia
- Prior art keywords
- delimiting
- reflector
- headlight
- optical system
- mandrel
- Prior art date
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Q—ARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
- B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
- B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
- B60Q1/04—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights
- B60Q1/06—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle
- B60Q1/068—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments the devices being headlights adjustable, e.g. remotely-controlled from inside vehicle by mechanical means
- B60Q1/0683—Adjustable by rotation of a screw
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S41/00—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps
- F21S41/30—Illuminating devices specially adapted for vehicle exteriors, e.g. headlamps characterised by reflectors
- F21S41/39—Attachment thereof
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F21—LIGHTING
- F21S—NON-PORTABLE LIGHTING DEVICES; SYSTEMS THEREOF; VEHICLE LIGHTING DEVICES SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLE EXTERIORS
- F21S45/00—Arrangements within vehicle lighting devices specially adapted for vehicle exteriors, for purposes other than emission or distribution of light
- F21S45/10—Protection of lighting devices
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Non-Portable Lighting Devices Or Systems Thereof (AREA)
Abstract
Svetlomet, zejména pro motorová vozidla, obsahuje tvarované nosné pouzdro (1) vybavené krycím rámeckem (2) a upravené pro uchycení optické soustavy (3), která je prostrednictvím tríbodové serizovací soustavy (4) upevnena ve vnitrním prostoru nosného pouzdra (1) s mozností polohování prostrednictvím spodního upevnovacího clenu (41), horního primárního nastavovacího clenu (42) a horního sekundárního nastavovacího clenu (43). Spodní upevnovací clen (41) a horní primární nastavovací clen (42) jsou ulozeny ve smeru vertikální osy Y. Nosné pouzdro (1) je vybaveno do vnitrního prostoru svetlometu situovaným vymezovacím telesem (5). Reflektor (31) optické soustavy (3) nebo podsestava (8) optické soustavy (3) jsou z vnejsí strany opatreny vymezovací listou (6) s vymezovacím vybráním (61), v nemz je vymezovací teleso (5) volne ulozeno nebo cásti svého povrchu opatreno.The headlamp, in particular for motor vehicles, comprises a shaped support sleeve (1) provided with a cover frame (2) and adapted to receive an optical system (3) which is secured in the inner space of the carrying sleeve (1) by means of a three-point adjustment system (4) positioning via the lower mounting member (41), the upper primary adjusting member (42) and the upper secondary adjusting member (43). The lower mounting member (41) and the upper primary adjusting member (42) are located in the vertical Y direction. The support sleeve (1) is provided with a spacer (5) located in the interior of the headlamp. The reflector (31) of the optical system (3) or the subassembly (8) of the optical system (3) is provided on the outside with a spacer (6) with a spacer (61) in which the spacer (5) is freely positioned or parts of its surface care.
Description
Světlomet, zejména pro motorová vozidlaHeadlamps, especially for motor vehicles
Oblast technikyField of technology
Vynalez se týká světlometu, zejména pro motorová vozidla, jehož uchycení optické soustavy v nosném pouzdře je posuvně stavitelné ve dvou osách a který je upraven pro vymezení vibrací.The invention relates to a headlight, in particular for motor vehicles, the mounting of the optical system in the carrier housing being slidably adjustable in two axes and which is adapted to define vibrations.
Dosavadní stav technikyState of the art
Světlomet, jakožto zařízení konstruované k osvětlení vozovky, je složen z několika dílu, z nichž nejdůležitější je optická soustava emitující světlo, která může být tvořena různým, druhy osvětlovacích jednotek. Většina optických systémů obsahuje alespoň jeden reflektor, který je vložen do nosného pouzdra světlometu a odráží paprsky vystupující ze svetelneho zdroje do požadovaného místa. Některá konstrukční řešení světlometu obsahuj, podsestavu reflektoru, která je vložena mezí nosné pouzdro a reflektor.The headlamp, as a device designed to illuminate the road, consists of several parts, the most important of which is a light-emitting optical system, which can be made up of different types of lighting units. Most optical systems include at least one reflector that is inserted into the headlamp support housing and reflects the rays emanating from the light source to the desired location. Some headlamp designs include a reflector subassembly that is interposed between the support housing and the reflector.
Optická soustava je v nosném pouzdře světlometu většinou nastavitelná ve dvou osách, kdy upevnění nebo seňzování optického systému světlometu se provádí obvykle pomoc, tříbodového uložení reflektoru, přičemž nejméně dva z těchto bodů jsou posuvné a jsou umístěny na spodním a horním konci reflektoru a nejčastěji jsou tvořeny kulovým nebo válcovým uložením. Tyto montážní body umožňují ve světlometu seřízení optického systému v horizontální i vertikální poloze, jak je například popsáno ve spisech DE 29912869 U1, DE 10164360 A1. Pro dokonalejší seřízení světelné soustavy může být světlomet vybaven v místě elektrickým nebo hydraulickým posuvným ovladačem, neboli DG motorem, jak je uvedeno například ve spise CZ 296899.The optical system in the headlamp housing is usually adjustable in two axes, where the fixing or lowering of the headlamp optical system is usually done by means of a three-point reflector mounting, at least two of these points being slidable and located at the lower and upper ends of the reflector. spherical or cylindrical bearings. These mounting points make it possible to adjust the optical system in the horizontal and vertical position in the headlight, as described, for example, in DE 29912869 U1, DE 10164360 A1. For a better adjustment of the lighting system, the headlight can be equipped on site with an electric or hydraulic slide control, or DG motor, as stated, for example, in CZ 296899.
Rozmístění všech třech upevňovacích bodů reflektoru, popřípadě podsestavy reflektoru, na nosném pouzdru světlometu se zpravidla provádí v krajních částech reflektoru, aby bylo dosaženo dostatečné stability optického systému. Uvedený způsob upevněni je vhodný především pro světlomety nákladních automobilů, které jsou často navrhovaný větších rozměrů a s vyšší hmotností. Seřizovači soustava svétlometu je pak vystavena extrémnímu zatížení vlivem hmotnosti reflektoru a vibrace. Velká hmotnostThe arrangement of all three mounting points of the reflector or of the reflector subassembly on the headlight support housing is usually carried out in the extreme parts of the reflector in order to achieve sufficient stability of the optical system. This mounting method is particularly suitable for truck headlights, which are often designed with larger dimensions and higher weights. The headlight adjustment system is then exposed to extreme loads due to the weight of the reflector and vibration. Heavy weight
-2nedostatečně podepřeného reflektoru či podsestavy reflektoru způsobuje výrazné snížení životnosti a spolehlivosti seřizovači soustavy světlometu, případně její úplné zničení.- Insufficiently supported reflector or reflector subassembly causes a significant reduction in the service life and reliability of the headlamp system, or its complete destruction.
Jsou známa řešení, například ze spisu DE 102006008193 A1, kdy pouzdro světlometu, v němž je umístěn optický systém, je opatřeno dodatečným čtvrtým podpůrným bodem pro omezení vibračních účinků. Pomocí kluzného elementu ve tvaru jazýčku, který pňléhá k rohové části světlometu, dochází k omezeni posunu nosného pouzdra v horizontálním i vertikálním směru. Optická soustava je také ovlivněna dalšími faktory, například montážními odchylkami karosérie nebo změnou směru světelných paprsku vyvolanou různým zatížením vozidla. Proto dodatečný podpůrný bod světlometu je dimenzován tak, že jsou brány v potaz montážní a provozní odchylky světlometu, avšak podpůrný bod je umístěn mimo osu upevňovacích bodů v rohové části světlometu. V případě světlometů větších rozměrů je vzdálenost podpůrného bodu od upevňovacích bodu natolik velká, že montážní a seřizovači odchylka se v rohové části několikanásobně zvýši. Tím dochází ke sníženi účinností takového podpůrného bodu z hlediska omezení namáhaní od vibrace, neboť takovéto konstrukční řešeni umožňuje tlumit pouze vibrace většího rozsahu. Pokud je podpěra umístěna příliš blízko stavitelných částí optické soustavy, dochází již k omezení požadovaných rozsahů při montáži a seřízení světlometu.Solutions are known, for example from DE 102006008193 A1, in which the headlight housing in which the optical system is located is provided with an additional fourth support point to reduce the vibration effects. By means of a sliding element in the form of a tongue, which abuts the corner part of the headlight, the displacement of the support housing in the horizontal and vertical directions is limited. The optical system is also affected by other factors, such as body mounting deviations or changes in the direction of the light beams caused by different vehicle loads. Therefore, the additional headlight support point is dimensioned to take into account the mounting and operating deviations of the headlight, but the support point is located outside the axis of the mounting points in the corner of the headlight. In the case of larger headlights, the distance of the support point from the mounting points is so great that the mounting and adjusting deviation increases several times in the corner. This reduces the effectiveness of such a support point in terms of reducing vibration stresses, since such a design makes it possible to dampen only large-scale vibrations. If the support is placed too close to the adjustable parts of the optical system, the required ranges for mounting and adjusting the headlight are already reduced.
Úkolem předkládaného vynálezu je představit nové konstrukční řešení světlometu s nove vytvarovanou vodici geometrií pouzdra světlometu, která vymezuje reflektor popřípadě podsestavu reflektoru, při vibracích, přičemž nedochází k omezeni požadovaných rozsahů seřízení světlometu.The object of the present invention is to present a new headlight design with a newly shaped headlight housing geometry which defines the reflector or reflector subassembly during vibrations, without limiting the required headlight adjustment ranges.
Podstata vynálezuThe essence of the invention
Stanoveného cíle je do značné míry dosaženo vynálezem, kterým je světlomet, zejmena pro motorová vozidla, obsahující tvarované nosné pouzdro vybavené krycím rámečkem a upravené pro uchycení optické soustavy, která je prostřednictvím tříbodové seřizovači soustavy upevněna ve vnitřním prostoru nosného pouzdra s možností polohovaní prostřednictvím spodního upevňovacího členu, horního primárního nastavovacího členu a horního sekundárního nastavovacího členu, kde spodní upevňovací člen a horní primární nastavovací člen jsou uloženy ve směru vertikální osy YThe object is largely achieved by the invention, which is a headlight, in particular for motor vehicles, comprising a shaped support housing equipped with a cover frame and adapted to mount an optical system which is fixed in the interior of the support housing by means of a three-point adjusting member, upper primary adjusting member and upper secondary adjusting member, wherein the lower fixing member and the upper primary adjusting member are mounted in the vertical axis direction Y
-3Podstata vynálezu spočívá v tom, že nosné pouzdro je vybaveno do vnitřního prostoru světlometu situovaným vymezovacim tělesem, přičemž reflektor optické soustavy nebo podsestava optické soustavy jsou z vnější strany opatřeny vymezovací lištou s vymezovacim vybráním, v němž je vymezovací těleso volně uloženo nebo části svého povrchu opřeno, pncemz vymezovací těleso je s výhodou situováno mezi spodní upevňovací člen a horní primární nastavovací člen tříbodové seřizovači soustavy ve směru vertikální osy Y nebo s bočním odsazením od směru vertikální osy Y.The essence of the invention is that the support housing is provided with a delimiting body situated in the interior of the headlight, the reflector of the optical system or a subassembly of the optical system being provided on the outside with a delimiting bar with a delimiting recess in which the delimiting body is loosely mounted or parts of its surface. in which case the delimiting body is preferably situated between the lower fastening member and the upper primary adjusting member of the three-point adjusting system in the direction of the vertical Y axis or with a lateral offset from the direction of the vertical Y axis.
Ve výhodném provedení je vymezovací těleso tvořeno podstavcem, který je Vn‘tfním prosíoru zpevněn vnitřními vzpěrami, a z něhož je vyveden směrem k reflektoru trn, pncemž vnější povrchy podstavce a trnu jsou směrem k reflektoru sestupně stupňovitě uspořádány.In a preferred embodiment, the delimiting body is formed by a base which is reinforced in the inner screen by internal struts and from which a mandrel is led out towards the reflector, the outer surfaces of the base and the mandrel being arranged in descending steps towards the reflector.
Také je výhodné, když vymezovací těleso nebo jeho jednotlivé segmenty, a to podstavec a trn, jsou vytvořeny ve tvaru hranolu nebo kužele nebo válce nebo jehlanu nebo sferoidu nebo mnohostěnu, přičemž přechody mezi plochami podstavce vymezovacího telesa a/nebo koncové čelo trnu vymezovacího tělesa a/nebo boční hrany tmu vymezovacího tělesa jsou zaobleny.It is also advantageous if the spacer body or its individual segments, namely the base and the mandrel, are formed in the shape of a prism or cone or cylinder or pyramid or spheroid or polyhedron, the transitions between the surfaces of the spacer body base and / or the mandrel end face. / or the dark side edges of the delimiting body are rounded.
Konečně je výhodné, když tvar vymezovacího vybrání vymezovací lišty v podstatě odpovídá tvaru povrchu vymezovacího tělesa, které je od vymezovací lišty odděleno vymezovacim prostorem.Finally, it is advantageous if the shape of the delimiting recess of the delimiting strip substantially corresponds to the shape of the surface of the delimiting body which is separated from the delimiting strip by the delimiting space.
Předkládaným řešením se dosahuje vyššího účinku v tom, že novým konstrukčním uspořádáním vymezovacích prvků na nosném pouzdru i reflektoru, popřípadě na jeho podsestave, dochází ke snížení vibračního namáhání jednotlivých částí optické soustavy světlometu a zvyšuje se životnost seřizovači soustavy světlometu. Zároveň je zachována bezproblémová montáž a seřízení optické soustavy ve světlometu.The proposed solution achieves a higher effect in that the new structural arrangement of the delimiting elements on the support housing and the reflector, or on its subassembly, reduces the vibration stress of individual parts of the headlight optical system and increases the life of the headlight adjuster system. At the same time, the trouble-free installation and adjustment of the optical system in the headlight is maintained.
výkresechdrawings
Konkrétní příklady provedení vynálezu i™ výkresech, kde je: schematicky znázorněny na připojených obr.l čelní pohled na světlomet, obr.2 zadní pohled na světlomet, obr.3 vertikální řez A-A světlometem z obr.1, obr.4 horizontální řez C-C svěáometem z obr.l vedený vymezovacím tělesem obr.5a detailní axonometrický zadní pohled na uspořádání vymezovacich prvkůSpecific examples of embodiments of the invention and in the drawings, where: front view of the headlight is shown schematically in the attached Fig. 1, Fig. 2 rear view of the headlight, Fig. 3 vertical section AA of the headlight of Fig. 1, Fig. 4 horizontal section CC of the headlamp Fig. 1 is a detailed axonometric rear view of the arrangement of the delimiting elements taken from the delimiting body of Fig. 5a
Obr.5bde.lin. axonomeMcký P^pohíed na uspořádáni vymezovacich prvků obr.6 čelní pohled na alternativní provedení světlometu, obr.7 vertikální řez B-B světlometem z obr.6, obr.8 horizontální řez D-D světlometem obr. 9 detailní axonometrický pohled z obr.6 vedený vymezovacím tělesem na vymezovací prvky světlometu.Fig.5bde.lin. axonome M cký P ^ view of the arrangement of delimiting elements fig.6 front view of an alternative design of the headlight, fig.7 vertical section BB of the headlight from fig.6, fig.8 horizontal section DD of the headlight fig. 9 detailed axonometric view from fig.6 the delimiting body for the delimiting elements of the headlamp.
konkré^“^ WnáleZ 3 náS,edně ~ ale jen objasňují podstatu vynálezu ' příklady definici, In particular, the invention illustrates, by way of example, examples, definitions,
Mladý provedení fi^hr^ krycím ··· —/ — a jednak pro uchycení optické soLtaT Γζ' neZnaZ°meného nosnéh° «u karoserie upravena pro nastavení a Z t Γ“ 31 a jeThe young version fi ^ hr ^ cover ··· - / - and on the one hand for mounting the optical solt Γζ 'unidentified load -bearing ° «at the body is adapted for adjustment and Z t Γ “ 31 and is
Reflektor 31 optické soustavy 3 ie 1/°° * Vn‘trr m pros,oru nosného pouzdra 1. soustavy 3 Je k nosnému pouzdru 1 upevněn pomoci tříbodové i- tx.1 The reflector 31 of the optical system 3 is mounted to the support housing 1 of the system 1. 1
-5seřizovači soustavy 4. Součástí seřizovači soustavy 4 je spodní upevňovací člen 41 horní primární nastavovací člen 42 a horní sekundární nastavovací člen 42, realizované například ve formě kulových čepů, přičemž umístění reflektoru 31 je ve vnitřním prostoru nosného pouzdra 1 stavitelné pomocí seřizovači soustavy 4, kde spodní upevňovací člen 41 a horní primární nastavovací člen 42 jsou uloženy ve směru vertikální osy γ Mezi spodním upevňovacím členem 41 a horním primárním nastavovacím členem 42, v ose Y nebo v její blízkosti, je nosné pouzdro 1 vybaveno do vnitřního prostoru světlometu situovaným dutým vymezovaclm tělesem 5 vytvořeným ve formě hranolovitého prostorového výstupku, přičemž reflektor 21 je z vnější strany opatřen vymezovací lištou 6, situovanou v těsné blízkosti vymezovacího tělesa 5, avšak oddělenou vymezovaclm prostorem Z.The adjusting system 4 comprises a lower fastening member 41, an upper primary adjusting member 42 and an upper secondary adjusting member 42, realized for example in the form of ball pins, the position of the reflector 31 being adjustable by means of the adjusting system 4 in the interior of the support housing 1. wherein the lower fixing member 41 and the upper primary adjusting member 42 are mounted in the vertical axis direction γ Between the lower fixing member 41 and the upper primary adjusting member 42, in the Y axis or near it, the support housing 1 is provided with a hollow spacer a body 5 formed in the form of a prismatic spatial projection, the reflector 21 being provided on the outside with a delimiting strip 6, situated in close proximity to the delimiting body 5, but separated by a delimiting space Z.
Duté vymezovací těleso 5 plynule vystupujíc! z nosného pouzdra 1 k reflektoru 31 sestává z podstavce 51 vytvořeného ve tvaru stupňovitého dvojitého hranolu se zaoblenými okraji, který je ve vnitřním prostoru zpevněn vnitřními vzpěrami 511. Do podstavce 51 je vetknut směrem k reflektoru 31 zužující se tm 52 ve tvaru čtyřbokého komolého jehlanu, jehož koncové čelo 521 a boční hrany 522 jsou zaobleny. Vymezovací lišta 5 vystupující z reflektoru 31 směrem k nosnému pouzdru 1 je opatřena vymezovacím vybráním £1, do ktereho je volně uložen tm 52 vymezovacího tělesa 5, přičemž vymezovací lišta 6 je opatřena dvěma podélnými výztuhami 62.Hollow delimiting body 5 protruding smoothly! from the support housing 1 to the reflector 31 consists of a base 51 formed in the shape of a stepped double prism with rounded edges, which is reinforced in the inner space by internal struts 511. whose end face 521 and side edges 522 are rounded. The delimiting strip 5 projecting from the reflector 31 towards the support housing 1 is provided with a delimiting recess 51 into which the delimiting body 5 is freely accommodated, the delimiting strip 6 being provided with two longitudinal reinforcements 62.
Nastavení požadované polohy optické soustavy 3, zejména reflektoru 31, se uskuteční prostřednictvím seřizovači soustavy 4 která současně zajištůje uchycení reflektoru 31. k nosnému pouzdru 1, pnčemž nosné pouzdro 1 vybavené vymezovacím tělesem 5 a reflektor 31 s vymezovací lištou 5 omezuje rozsah možného horizontálního I vertikálního posuvu reflektoru 31 pri vibracích způsobených provozním namáháním světlometu.The desired position of the optical system 3, in particular the reflector 31, is adjusted by means of an adjusting system 4 which simultaneously secures the reflector 31 to the support housing 1, the support housing 1 provided with the delimiting body 5 and the reflector 31 with the delimiting bar 5 limiting displacement of the reflector 31 at vibrations caused by the operating stress of the headlight.
Vymezovací těleso 5, které může reflektor 31 i podepírat, napomáhá k přenesení vibračního zatížení, čímž zvyšuje životnost seňzovací soustavy 4 světlometu. Vymezovací teleso 5 je situované ve vertikální ose Y seňzovací soustavy 4, popřípadě v její blízkosti, čímž nedochází k omezeni požadovaných rozsahů seřízeni světlometu, jelikož mezi vymezovacím telesem 5 a vymezovací lištou 6 je volný vymezovací prostor 7.The delimiting body 5, which can be supported by the reflector 31, helps to transfer the vibration load, thus increasing the service life of the headlight adjustment system 4. The delimiting body 5 is situated in the vertical axis Y of the adjustment system 4, or in its vicinity, which does not limit the required headlight adjustment ranges, since there is a free delimiting space 7 between the delimiting body 5 and the delimiting strip 6.
-6Popsane a vyobrazené provedení není jediným možným řešením konstrukce světlometu, když podle typu, velikosti a tvarového provedení optické soustavy 3 může být světlomet vybaven reflektorovou podsestavou 8, která je vložena mezi reflektor 31 a nosné pouzdro 1 a je vybavena vymezovací lištou 6 s vodicím vybráním 61. Dále vymezovací těleso 5 nemusí sestávat s podstavce 51 a zužujícího se trnu 52, ale může být vytvořeno ve formě kužele, válce, hranolu, jehlanu, mnohostěnu, sféroidu či nepravidelného tvaru, přičemž jednotlivé útvary mohou být kombinovány a směrem k reflektoru 31 stupňovitě uspořádány. Rovněž vymezovací těleso 5 nemusí být duté či opatřeno zaoblenými hranami, ale může být ostrohranne. Uspořádání vymezovacích segmentů 5, 6 je možné provést i tak, že vymezovacím tělesem 5 může být vybaven reflektor 31, popřípadě reflektorová podsestava 8, a vymezovací vybrání 61 může být umístěno v nosném rámu 1.The described and illustrated embodiment is not the only possible solution of the headlight construction, when according to the type, size and shape of the optical system 3 the headlight can be equipped with a reflector subassembly 8 which is inserted between the reflector 31 and the support housing 1 and is provided with a guide rail 6 61. Furthermore, the delimiting body 5 does not have to consist of a base 51 and a tapering mandrel 52, but can be formed in the form of a cone, cylinder, prism, pyramid, polyhedron, spheroid or irregular shape, the individual shapes being combined and orderly. Also the delimiting body 5 does not have to be hollow or provided with rounded edges, but can be sharp-edged. The arrangement of the delimiting segments 5, 6 can also be carried out in such a way that the reflector 31 or the reflector subassembly 8 can be provided with the delimiting body 5 and the delimiting recess 61 can be arranged in the support frame 1.
Průmyslová využitelnostIndustrial applicability
Technické řešení světlometu s navrženými vymezovacími prvky je využitelné pro různé druhy světlometů motorových vozidel vybavených tříbodovou seřizovači soustavou určenou k nastavení a regulaci polohy optické soustavy.The technical solution of the headlight with the designed delimiting elements can be used for various types of headlights of motor vehicles equipped with a three-point adjusting system designed to set and regulate the position of the optical system.
Claims (6)
Priority Applications (2)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ20120272A CZ2012272A3 (en) | 2012-04-19 | 2012-04-19 | Headlight, especially motor vehicle headlight |
| DE102013103793A DE102013103793A1 (en) | 2012-04-19 | 2013-04-16 | Headlamps, in particular for motor vehicles |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CZ20120272A CZ2012272A3 (en) | 2012-04-19 | 2012-04-19 | Headlight, especially motor vehicle headlight |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CZ303955B6 CZ303955B6 (en) | 2013-07-10 |
| CZ2012272A3 true CZ2012272A3 (en) | 2013-07-10 |
Family
ID=48742007
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CZ20120272A CZ2012272A3 (en) | 2012-04-19 | 2012-04-19 | Headlight, especially motor vehicle headlight |
Country Status (2)
| Country | Link |
|---|---|
| CZ (1) | CZ2012272A3 (en) |
| DE (1) | DE102013103793A1 (en) |
Families Citing this family (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| AT518344B1 (en) * | 2016-03-03 | 2019-02-15 | Zkw Group Gmbh | Component housing of a vehicle headlight |
| EP3555523A4 (en) * | 2016-12-16 | 2021-03-31 | Foshan Ichikoh Valeo Auto Lighting Systems Co., Ltd. | Regulating assembly for light source, and lighting and/or signaling device, adjusting device, lighting device and motor vehicle, bezel device, gas guiding device, and lighting and/or signaling device containing the same |
| CZ308796B6 (en) | 2017-09-29 | 2021-05-26 | Varroc Lighting Systems, s.r.o. | Motor vehicle headlight |
| FR3102828B1 (en) * | 2019-10-30 | 2023-04-14 | Psa Automobiles Sa | Device for supporting the cantilevered part of a headlight reflector for a motor vehicle |
| FR3128169B1 (en) * | 2021-10-15 | 2023-12-15 | Valeo Vision | Reinforced attachment of a lighting module to a housing |
Family Cites Families (9)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| FR2315060A1 (en) * | 1975-06-18 | 1977-01-14 | Cibie Projecteurs | FIXING AND ADJUSTMENT DEVICE FOR COMPLEMENTARY PROJECTOR |
| DE7729691U1 (en) * | 1977-09-24 | 1978-01-05 | Westfaelische Metall Industrie Kg, Hueck & Co, 4780 Lippstadt | VEHICLE HEADLIGHTS |
| US4569007A (en) * | 1981-10-29 | 1986-02-04 | Ford Motor Company | Headlamp |
| DE3610361C2 (en) * | 1986-03-27 | 1994-01-20 | Bosch Gmbh Robert | Fixing for headlights in an opening in the body of a motor vehicle |
| DE29912869U1 (en) | 1999-07-23 | 1999-09-16 | Hella Kg Hueck & Co, 59557 Lippstadt | Vehicle headlights |
| JP3718124B2 (en) | 2000-12-28 | 2005-11-16 | 株式会社小糸製作所 | Reflector movable automotive headlamp |
| CZ296899B6 (en) | 2001-05-15 | 2006-07-12 | Autopal, S. R. O. | Motor vehicle headlight |
| DE102006008193B4 (en) * | 2006-02-22 | 2016-02-11 | Hella Kgaa Hueck & Co. | Headlights for vehicles |
| FR2913945B1 (en) * | 2007-03-20 | 2009-09-25 | Plastic Omnium Cie | ASSEMBLY OF BODY COMPONENT AND OPTICAL GLAZING FOR MOTOR VEHICLE |
-
2012
- 2012-04-19 CZ CZ20120272A patent/CZ2012272A3/en unknown
-
2013
- 2013-04-16 DE DE102013103793A patent/DE102013103793A1/en not_active Withdrawn
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CZ303955B6 (en) | 2013-07-10 |
| DE102013103793A1 (en) | 2013-10-24 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CZ2012272A3 (en) | Headlight, especially motor vehicle headlight | |
| CN203844698U (en) | Vehicle apparatus | |
| CN105283376B (en) | For component to be installed to the cross member and method of chassis frame | |
| CN102295025B (en) | Body structure of motor vehicle | |
| CN201819128U (en) | Cargo lamp assembly | |
| CN103608199B (en) | Swinging mounting | |
| FR2922823B1 (en) | ARRANGEMENT FOR THE MOUNTING OF A HEAT EXCHANGER ON A VERTICAL STRUCTURE ELEMENT FORMING A TECHNICAL FRONT OF A MOTOR VEHICLE. | |
| CN103221288A (en) | Interior article mounting structure for railway vehicle | |
| CN103282266A (en) | Lid-fastening structure | |
| CN103121386B (en) | Wheel suspension for a motor vehicle | |
| EP2982883A1 (en) | Suspension coil spring and strut-type suspension device | |
| US9096108B2 (en) | Wheel axle suspension | |
| ES2844204T3 (en) | Air axle suspension for a rear axle of a vehicle | |
| KR101337588B1 (en) | A warning triangle | |
| ES2298641T3 (en) | VEHICLE BODY WITH A HEADLIGHT HOUSING WITH AN INTEGRATED STRUCTURAL STRIP. | |
| CN105829194B (en) | Connection structure of the headstock of motor vehicle on motor vehicle subframe | |
| US9994256B2 (en) | Stiffening element for a motor vehicle frame | |
| EP2389307B1 (en) | Subframe with guiding means and vehicle comprising said subframe | |
| DE602006012681D1 (en) | SINGLE SUSPENSION | |
| BR0200849A (en) | Motorcycle vehicle body housing structure | |
| CN106428253A (en) | Front overhang combination support for truck | |
| ES2606300T3 (en) | Disc brake for a utility vehicle | |
| CN206093808U (en) | Plantago lamp and have vehicle of this plantago lamp | |
| KR101803323B1 (en) | Multi-fixed means for lighting fixtures arm | |
| CN211952428U (en) | Engineering vehicle lighting device |