CS276048B6 - Trochoidal rolling gear speed reducer - Google Patents
Trochoidal rolling gear speed reducer Download PDFInfo
- Publication number
- CS276048B6 CS276048B6 CS358788A CS358788A CS276048B6 CS 276048 B6 CS276048 B6 CS 276048B6 CS 358788 A CS358788 A CS 358788A CS 358788 A CS358788 A CS 358788A CS 276048 B6 CS276048 B6 CS 276048B6
- Authority
- CS
- Czechoslovakia
- Prior art keywords
- rollers
- cage
- disc
- housing
- speed reducer
- Prior art date
Links
Landscapes
- Friction Gearing (AREA)
Abstract
Trochoidný valivý reduktor pozostáva zo skrine (1) opatrenej hypocykloidným ozubením, v ktorej je prostredníctvom vstupného hriadela (3) s excentrom uložený kotúč (2), opatřený epicykloidným ozubením. Spojenie skříně (1) s kotúčom (2) obstarávájú valče- ky (5) v klietke (7) s otočné uloženými púzdrami (6). Valčeky (5) sú pevne uchyte- né v klietke (7), ktorá je prostredníctvom púzdier (9) otočných na čepoch (8) spojená s unášačom (10), uloženým vo veku (12).The trochoid rolling reducer consists of a housing (1) provided with a hypocycloid gear, in which a disc (2) provided with an epicyclic gear is supported by an input shaft (3) with an eccentric. The connection of the housing (1) to the disc (2) is provided by the rollers (5) in the cage (7) with the rotatable housings (6). The rollers (5) are fixedly fixed in the cage (7) which is connected to the carrier (10) mounted in the lid (12) by means of the sleeves (9) rotatable on the pins (8).
Description
Vynález sa týká trochoidného valivého reduktora.The invention relates to a trochoid rolling reducer.
Doteraz známe prevedenia trochoidných valivých reduktorov pozostávajú z vonkajšieho a vnútorného elementu, z ktorých vonkajší má na svojej vnútornej straně ozubenie hypocykloidného tvaru a vnútorný na svojej vonkajšej straně ozubenie epicykloidného tvaru.Previously known embodiments of trochoid rolling reducers consist of an outer and an inner element, the outer of which has a hypocycloid-shaped toothing on its inner side and an epicycloid-shaped toothing on its outer side.
V priestore medzi týmito elementární sú valčeky uložené v klietke.In the space between these elements, the rollers are housed in a cage.
Sú známe aj prevedenia trochoidných valivých reduktorov, ktoré pozostávajú z dvoch vnútorných elementov, ktoré na vonkajšej straně majú ozubenie epicykloidného tvaru. V obidvoch vnútorných elementoch sú uložené čapy pevne spojené s výstupným hriadelom. Vnútorné elementy sú uložené pohyblivo na hriadeli opatrenom dvomi excer.trami. Obidva vnútorné elementy sa odvalujú v cievovom věnci a čapoch výstupného hriadela.There are also known embodiments of trochoid rolling reducers, which consist of two inner elements having an external epicycloid toothing on the outside. In both inner elements, the pins are fixedly connected to the output shaft. The inner elements are movably mounted on a shaft provided with two excerpts. Both inner elements roll in the coil ring and the output shaft pins.
Nevýhodou súčasne známých převedení trochoidných valivých reduktorov používájúcich klietku valčekov je, že táto neumožňuje přenos krútiaceho momentu a tým aj zvýšenie převodových pomerov pri zachovaní povodných konštrukčných prvkov.A disadvantage of the presently known configurations of toroidal roller reducers using a roller cage is that it does not allow torque transmission and hence increased gear ratios while retaining the flood components.
Túto nevýhodu odstraňuje trochoidný valivý reduktor podía vynálezu, ktorého podstata spočívá v tom, že valčeky s púzdrami sú pevne uchytené v klietke valčekov, a táto je prostredníctvom čapov s púzdrami spojená s unášačom.This disadvantage is overcome by the threoid rolling reducer according to the invention, which is characterized in that the sleeve rollers are firmly fixed in the roller cage and connected to the carrier by means of sleeve pins.
Riešenie podía vynálezu umožňuje dosiahnút zvýšenie převodových pomerov pri zachovaní p&vodných konštrukčných prvkov.The solution according to the invention makes it possible to achieve an increase in transmission ratios while retaining the original components.
Na obrázkoch je zobrazený příklad prevedenia trochoidného valivého reduktora podía vynálezu, kde na obr. 1 je zobrazený pozdížny rez a na obr. 2 a 3 sú zobrazené priečne řezy trochoidným valivým reduktorom.In the drawings, an exemplary embodiment of a trochoid rolling reducer according to the invention is shown. 1 is a longitudinal section and FIG. 2 and 3 are cross-sectional views of a trochoid rolling reducer.
Trochoidný valivý reduktor pozostáva zo skrine 2« ktorá je na svojej vnútornej straně opatřená hypocykloidným ozubením. V skrini 2 je uložený prostredníctvom vstupného hriadela 2 s excentrom cez ložisko 4. kotúč 2, ktorý je na svojej vonkajšej straně opatřený epicykloidným ozubením. Spojenie skrine 2. 3 kotúčom 2 zabezpečujú valčeky uložené v púzdrach jí, ktoré sú otočné okolo osi valčekov 5>. Valčeky 2 s púzdrami £ sú pevne uchytené v klietke T_ valčekov 2· Klietka T_ valčekov 2 je spojená s unášačom 10 prostredníctvom púzdier 9, otočných v čapoch j5. čapy 2 sú pevne uchytené v unášači 10, ktorý je uložený prostredníctvom ložiska 11 vo veku 12.The trochoid rolling reducer consists of a housing 2 'which is provided with a hypocycloid toothing on its inside. In the housing 2, a disc 2, which is provided with an epicycloid toothing on its outer side, is supported by an eccentric input shaft 2 via the bearing 4. Connection cabinets 2 3 disc 2 providing rollers embedded in the casing it, which is rotatable about the axis of the rollers 5>. The rollers 2 with the sleeves 6 are fixedly fixed in the roller cage T. The roller cage 2 is connected to the carrier 10 by means of bushings 9 rotatable in pins 5. the pins 2 are fixedly fixed in the carrier 10, which is supported by a bearing 11 in the lid 12.
Neznázornený hnací motor uvádza do otáčivého pohybu vstupný hriadel 2 s excentrom cez ložisko £. Zo vstupného hriadela 2 s excentrom cez ložisko £ sa pohyb prenáša na kotúč 2, ktorý sa otáča v protisměre otáčania vstupného hriadela 2 3 excentrom. Z kotúča 2 cez valčeky 2 s púzdrami 2 3a cez klietku T. valčekov 2 prostredníctvom čapov 2 3 púzdrami 2 prenáša otáčivý pohyb na unášač 10, z ktorého sa tento odoberá na neznázornený výstupný hriadel.The drive motor (not shown) actuates the input shaft 2 with eccentric rotation via the bearing 6 in a rotational movement. From the input shaft 2 through the cam bearing £ the movement transmitted to the wheel 2, which rotates in the opposite direction of rotation of the input shaft 2 3 eccentric. From the roll 2 through the rollers 2 with the bushes 3a and through the roll cage T of the rollers 2 by means of the pins 2 3 through the bushes 2, it transmits the rotary movement to the carrier 10, from which it is taken to the output shaft (not shown).
Trochoidný valivý reduktor podía vynálezu nachádza uplatnenie v strojárstve, zvlášt v robotike a automatizácii a všade tam, kde sa vyžaduje přenos vysokých převodových pomerov.The throchoid rolling reducer according to the invention finds application in mechanical engineering, especially in robotics and automation, and wherever the transmission of high gear ratios is required.
Claims (1)
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS358788A CS276048B6 (en) | 1988-05-26 | 1988-05-26 | Trochoidal rolling gear speed reducer |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CS358788A CS276048B6 (en) | 1988-05-26 | 1988-05-26 | Trochoidal rolling gear speed reducer |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CS8803587A2 CS8803587A2 (en) | 1991-07-16 |
CS276048B6 true CS276048B6 (en) | 1992-03-18 |
Family
ID=5376388
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CS358788A CS276048B6 (en) | 1988-05-26 | 1988-05-26 | Trochoidal rolling gear speed reducer |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CS (1) | CS276048B6 (en) |
-
1988
- 1988-05-26 CS CS358788A patent/CS276048B6/en unknown
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
CS8803587A2 (en) | 1991-07-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0305535B1 (en) | Epicyclic reduction gear | |
KR101066233B1 (en) | Reduction gear | |
KR100301120B1 (en) | Reducer having an internal planetary gear | |
JP2866246B2 (en) | Speed reducer series with internal meshing planetary gear structure | |
EP2450596A1 (en) | Planetary gear mechanism | |
US3424036A (en) | Speed changing device | |
KR960015200B1 (en) | Planetary gear apparatus | |
KR960015233B1 (en) | Differential gear device incorporating internal meshing type planetary reduction gear | |
US11506262B2 (en) | Mechanical reduction gearing and associated geared motor | |
JPH0150778B2 (en) | ||
JPS5917066A (en) | Lubricative supporting device for outer pin of rotation converting mechanism | |
JPH0627533B2 (en) | Planetary gear reducer | |
CS276048B6 (en) | Trochoidal rolling gear speed reducer | |
JPH082518Y2 (en) | Support structure of low-speed shaft or internal gear of internal meshing planetary gear mechanism | |
KR100339845B1 (en) | Decelerator | |
JPS58203250A (en) | Rotation converting mechanism | |
JP3946923B2 (en) | Rotation drive device and method of manufacturing the rotation drive device | |
JP2739909B2 (en) | Planetary gear reducer | |
JPS6138242A (en) | Accelerating/decelerating device of planetary gear | |
JP2686337B2 (en) | Inner mesh planetary gear structure | |
JPS63214541A (en) | Epicyclic reduction gear | |
WO1992002745A1 (en) | Motion transmitting devices | |
JP2525597B2 (en) | Planetary gearbox | |
JPH01150044A (en) | Gear mechanism | |
JPH0571819B2 (en) |