CN2526788Y - 埋入式沉降观测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种地基沉降的观测装置。本实用新型采用在路基下埋入沉降管，在路基一侧埋入观测管，观测管底部与沉降管底部连通，其内放入液体，将沉降管在路基中的沉降通过其中的液体的沉降反映在观测管中，再通过测量观测管中液体的落差，就可知道路基沉降了多少。本实用新型结构简单，易于工业化生产，观测时不影响施工，有利于路基施工，省时省工，节省观测成本，可适用于楼房、油罐等。

Description

埋入式沉降观测装置

技术领域

本实用新型涉及一种沉降观测装置，特别涉及一种观测地基沉降的装置。

背景技术

在本实用新型作出之前，在软土地基上修筑公路、高速公路、铁路及其他建筑物，都会涉及到地基的沉降。由于土质的复杂性，在设计时是很难作出精确的沉降计算的，而地基的沉降问题涉及到建筑的安全，马虎不得。为此，在施工过程中就须进行现场的沉降观测，便于及时验证计算数据，作出合理的修正。目前以高速公路为例，观测地基沉降的方法是在地基上每隔50-100米埋入一个沉降板，上接沉降标，在施工过程中用水准仪进行观测，测量其高度，在施工完成后仍然要进行观测，也即作常年沉降观测用。这种方法的缺陷是干扰施工，以修筑高速公路为例子，路基一层层上填，要一节节地接高沉降标，现场连接，且沉降标设在路的中央，其附近的土层就无法压实，造成路基不均匀；另外，每进行一次观测，扛着水准仪在公路上，费人力费工时；而且，这种方法适应面窄，以修筑油罐地基为例子，特别是油罐投入使用后，根本无法观测，带来隐患。

发明内容

本实用新型的目的就在于要克服上述缺陷，设计一种全新的观测装置。

本实用新型的技术方案：其主要技术特征在于沉降管底部通过管子与观测管底部连通，沉降管、观测管内放入液体。

本实用新型的优点和效果在于路基在建筑过程中和完成使用后的沉降通过路基一侧的观测管进行观测，不影响施工，观测时省工省时，节省成本，结构较简单，操作方便，精确度高，可达毫米级，易于工业化生产，适合于高速公路、油罐、高楼等各式建筑物。

附图说明

图1-本实用新型结构应用原理示意图。

具体实施方式

如图1所示：沉降管1放入沉降容器2中，然后埋入路基3下(图中实线所示)；观测管4埋入路基3的一侧，沉降管1的底部用软管5与观测管4的底部连通；在沉降管1的顶部设置两根互不相通的导线6，将导线6引至路基3一侧的观测管4处，与电表7连接；在观测管4内设置测量仪8。

使用时：向观测管4内放入水，由于观测管4底部与沉降管1底部连通，根据虹吸原理，观测管4内的水面与沉降管1内的水面相同，即高度相等；由于在使用过程中，需要长时间观测，虽然沉降管1内的水因为深埋在路基3下不易蒸发，但观测管4在观测时要揭开帽盖，其中的水可能有少量蒸发，会影响观测精度，故在沉降管1顶部埋设两根互不相通的导线6，将其与电表连接7，可检查沉降管1内水面是否在其顶部，若不在顶部，则向观测管4内加少量水，直至导线6通电，电表7偏转，表示沉降管1内的水溢至顶部，沉降管1内溢出的水则落在沉降容器2内；路基3有了沉降后，沉降管1下沉，到了下面新的位置(如图中虚线所示)，下降的这一段距离将导致观测管4内的水位也下降同样的距离，再用测量测量仪8测量观测管4内水位下降距离，测量仪8为两根金属丝(或杆)的一端从观测管4顶部向下直至接触水面，而两根金属丝的另一端与电表7连接(与导线5共用，也可另外接)而发生偏转，金属丝向下伸出的长度就是沉降管1下沉的距离，就可知道到路基3沉降了多少。

在施工过程中和完成交付使用后都可以观测路基3的沉降。对楼房、油罐等建筑物均适用。

Claims (6)

1.埋入式沉降观测装置，其特征在于沉降管底部通过管子与观测管底部连通，沉降管、观测管内放入液体。

2.根据权利要求1所述的埋入式沉降观测装置，其特征在于沉降管放入沉降容器中。

3.根据权利要求1或2所述的埋入式沉降观测装置，其特征在于在沉降管顶部设置两根互不相通的导线端，两根导线的另一端设置在观测管处，与电表相接。

4.根据权利要求1所述的埋入式沉降观测装置，其特征在于在观测管中设置液体上下变化的测量仪。

5.根据权利要求3所述的埋入式沉降观测装置，其特征在于在观测管中设置液体上下变化的测量仪。

6.根据权利要求1所述的埋入式沉降观测装置，其特征在于液体是水。

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