CN221966714U - 一种前盖铰链总成铆接工装 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种前盖铰链总成铆接工装，所述前盖铰链总成由第一连接件和第二连接件铆接而成，第一连接块上设有铆钉，第二连接件设有用于套在铆钉上的通孔，其特征在于，包括：工作台，工作台上设有支撑块；设于工作台上的定位治具，用于固定第一连接件，第二连接件通过通孔套在铆钉上；设于支撑块侧面的铆接装置，其包括气缸，以及设于气缸下方的铆接头；设于支撑块侧面的限位环，其位于定位治具和铆接头之间，用于对向下移动的铆接头进行限位，避免铆接力度过大。与现有技术相比，本实用新型提供一种前盖铰链总成铆接工装，该铆接工装设有对铆接头向下运动限位的限位环，从而避免了铆接头铆接力度过大可能会导致工件变形或损坏的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车零配件加工技术领域，具体涉及一种前盖铰链总成铆接工装。
背景技术
汽车前机盖又称引擎盖，采用橡胶发泡棉和铝箔材料制造而成，在降低发动机噪音的时候，能够同时隔离由于发动机工作时产生的热量，有效保护引擎盖表面上的漆面，防止老化，当汽车前机盖为了方便开合通常会安装前盖铰链总成，前盖铰链总成包括铆接相连的第一连接件和第二连接件。
中国专利CN117161294A公开了一种用于生产汽车铰链的铆压设备，包括铆接台和铆接头，所述铆接台底部四周外壁均固定连接有支撑腿，且支撑腿之间固定连接有放置板，所述铆接台顶部两侧外壁均设置有滑行槽二，且两个滑行槽二内壁分别滑动连接有夹持板一和夹持板二，所述放置板顶部外壁和铆接台底部外壁均固定连接有一对滑轨，且每对滑轨之间均设置有齿条，每个所述齿条两端外壁均固定连接有多个滑块，且多个滑块滑动连接于滑轨内部。但上述方案的铆接头通过液压伸缩杆上下移动，存在着铆接力度过大可能会导致工件变形或损坏的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷中的至少一种而提供一种前盖铰链总成铆接工装。设计人在生产实践中发现，气缸带动铆接头向下铆接的时候，铆接力往往偏大，若更换精度更高的本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种前盖铰链总成铆接工装，所述前盖铰链总成由第一连接件和第二连接件铆接而成，第一连接块上设有铆钉，第二连接件设有用于套在铆钉上的通孔该铆接工装包括：
工作台，工作台上设有支撑块；设于工作台上的定位治具，用于固定第一连接件，第二连接件通过通孔套在铆钉上；设于支撑块侧面的铆接装置，其包括气缸，以及设于气缸下方的铆接头；设于支撑块侧面的限位环，其位于定位治具和铆接头之间，用于对向下移动的铆接头进行限位，确保铆接头(5)在正好完成铆接动作后不再向下移动，避免铆接力度过大。其中，限位环为刚性材质，并不会在铆接头的带动下发生弯折。
进一步地，所述定位治具包括相抵接的第一支撑块和第二支撑块；所述第一支撑块和第二支撑块位于工作台上，第一支撑块距离工作台台面的高度大于第二支撑块距离工作台面的高度；所述一支撑块的上表面设有用于限位第一连接件的限位块。
进一步地，所述限位块的顶面设有环状凸起。
进一步地，所述限位块侧边设有梯形凹槽。优选地，所述梯形凹槽为等腰梯形凹槽。
进一步地，所述第一支撑块的顶面设有用于限位第二连接件转动角度的限位杆。
进一步地，所述限位环与支撑块之间的连接方式包括但不限于螺纹连接。
进一步地，所述定位治具与工作台之间的连接方式包括但不限于螺纹连接。
进一步地，所述铆接工装还设有控制电箱，所述控制电箱与气缸电连接。
进一步地，所述限位环的内径小于等于铆接头的最大外径，确保可以起到限位作用。
与现有技术相比，本实用新型具有以下有益效果：
(1)本实用新型提供一种前盖铰链总成铆接工装，该铆接工装设有对铆接头向下运动限位的限位环，从而避免了铆接头铆接力度过大可能会导致工件变形或损坏的问题。
(2)本实用新型提供
附图说明
图1为实施例中前盖铰链总成铆接工装的示意图；
图2为实施例中第一连接件和第二连接件装配在前盖铰链总成铆接工装的示意图；
图3为实施例中前盖铰链总成成品图；
图中标号所示：1-工作台；2-支撑块；3-气缸；4-限位环；5-铆接头；6-第一支撑块；7-第二支撑块；8-限位块；9-控制电箱；10-限位杆；11-第二连接件；12-铆钉；13-第一连接件；14-环状凸起；15-梯形凹槽。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明。本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
一种前盖铰链总成铆接工装，所述前盖铰链总成由第一连接件和第二连接件铆接而成，第一连接块上设有铆钉，第二连接件设有用于套在铆钉上的通孔该铆接工装包括：
工作台1，工作台1上设有支撑块2；设于工作台1上的定位治具，用于固定第一连接件，第二连接件通过通孔套在铆钉上；设于支撑块2侧面的铆接装置，其包括气缸3，以及设于气缸下方的铆接头5；设于支撑块2侧面的限位环4，其位于定位治具和铆接头5之间，用于对向下移动的铆接头5进行限位，确保铆接头5在正好完成铆接动作后不再向下移动，避免铆接力度过大。
在本实用新型的一些实施例中，所述定位治具包括相抵接的第一支撑块6和第二支撑块7；所述第一支撑块6和第二支撑块7位于工作台1上，第一支撑块6距离工作台1台面的高度大于第二支撑块7距离工作台面的高度；所述一支撑块6的上表面设有用于限位第一连接件的限位块8。
在本实用新型的一些实施例中，所述限位块8的顶面设有环状凸起14。
在本实用新型的一些实施例中，所述限位块8侧边设有梯形凹槽15。优选地，所述梯形凹槽15为等腰梯形凹槽。
在本实用新型的一些实施例中，所述第一支撑块6的顶面设有用于限位第二连接件转动角度的限位杆10。
在本实用新型的一些实施例中，所述限位环4与支撑块2之间为螺纹连接。
在本实用新型的一些实施例中，所述定位治具与工作台1之间为螺纹连接。
在本实用新型的一些实施例中，所述铆接工装还设有控制电箱9，所述控制电箱与气缸3电连接。
在本实用新型的一些实施例中，所述限位环4的内径小于等于铆接头5的最大外径。
实施例
详见图1-3，一种前盖铰链总成铆接工装，所述前盖铰链总成由第一连接件和第二连接件铆接而成，第一连接块上设有铆钉，第二连接件设有用于套在铆钉上的通孔该铆接工装包括：
工作台1，工作台1上设有支撑块2；设于工作台1上的定位治具，用于固定第一连接件，第二连接件通过通孔套在铆钉上；设于支撑块2侧面的铆接装置，其包括气缸3，以及设于气缸下方的铆接头5；设于支撑块2侧面的限位环4，其位于定位治具和铆接头5之间，用于对向下移动的铆接头5进行限位，确保铆接头5在正好完成铆接动作后不再向下移动，避免铆接力度过大。
本实施例中，所述定位治具包括相抵接的第一支撑块6和第二支撑块7；所述第一支撑块6和第二支撑块7位于工作台1上，第一支撑块6距离工作台1台面的高度大于第二支撑块7距离工作台面的高度；所述一支撑块6的上表面设有用于限位第一连接件的限位块8。
本实施例中，所述限位块8的顶面设有环状凸起14。所述限位块8侧边设有梯形凹槽15。优选地，所述梯形凹槽15为等腰梯形凹槽。
在本实用新型的一些实施例中，所述第一支撑块6的顶面设有用于限位第二连接件转动角度的限位杆10。
本实施例中，所述限位环4与支撑块2之间为螺纹连接。所述定位治具与工作台1之间为螺纹连接。
本实施例中，所述铆接工装还设有控制电箱9，所述控制电箱与气缸3电连接。
本实施例中，所述限位环4的内径小于等于铆接头5的最大外径。
工作原理：
铆接时，将第一连接件13放置在定位治具上，定位治具的梯形凹槽15可以卡住第一连接件13，确保设于第一连接件13上的铆钉12位于环状凸起14上并朝向铆接头；再将第二连接件13通过设于其之上的通孔套在铆钉12上，气缸3带动铆接头5向下移动，直至铆接头5与限位环4抵接，完成铆接。
以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例。但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。
Claims (10)
1.一种前盖铰链总成铆接工装，所述前盖铰链总成由第一连接件和第二连接件铆接而成，第一连接块上设有铆钉，第二连接件设有用于套在铆钉上的通孔，其特征在于，包括：
工作台(1)，工作台(1)上设有支撑块(2)；
设于工作台(1)上的定位治具，用于固定第一连接件，第二连接件通过通孔套在铆钉上；
设于支撑块(2)侧面的铆接装置，其包括气缸(3)，以及设于气缸下方的铆接头(5)；
设于支撑块(2)侧面的限位环(4)，其位于定位治具和铆接头(5)之间，用于对向下移动的铆接头(5)进行限位，确保铆接头(5)在正好完成铆接动作后不再向下移动，避免铆接力度过大。
2.根据权利要求1所述的一种前盖铰链总成铆接工装，其特征在于，所述定位治具包括相抵接的第一支撑块(6)和第二支撑块(7)；所述第一支撑块(6)和第二支撑块(7)位于工作台(1)上，第一支撑块(6)距离工作台(1)台面的高度大于第二支撑块(7)距离工作台面的高度；所述一支撑块(6)的上表面设有用于限位第一连接件的限位块(8)。
3.根据权利要求2所述的一种前盖铰链总成铆接工装，其特征在于，所述限位块(8)的顶面设有环状凸起(14)。
4.根据权利要求2所述的一种前盖铰链总成铆接工装，其特征在于，所述限位块(8)侧边设有梯形凹槽(15)。
5.根据权利要求4所述的一种前盖铰链总成铆接工装，其特征在于，所述梯形凹槽(15)为等腰梯形凹槽。
6.根据权利要求2所述的一种前盖铰链总成铆接工装，其特征在于，所述第一支撑块(6)的顶面设有用于限位第二连接件转动角度的限位杆(10)。
7.根据权利要求1所述的一种前盖铰链总成铆接工装，其特征在于，所述限位环(4)与支撑块(2)之间为螺纹连接。
8.根据权利要求1所述的一种前盖铰链总成铆接工装，其特征在于，所述定位治具与工作台(1)之间为螺纹连接。
9.根据权利要求1所述的一种前盖铰链总成铆接工装，其特征在于，所述铆接工装还设有控制电箱(9)，所述控制电箱与气缸(3)电连接。
10.根据权利要求1所述的一种前盖铰链总成铆接工装，其特征在于，所述限位环(4)的内径小于等于铆接头(5)的最大外径。
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