CN221921085U - 一种汽轮机汽缸的载荷测量装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种汽轮机汽缸的载荷测量装置,涉及汽轮机技术领域,包括工作台,工作台顶部中心处设置有底座,工作台顶部设置通过开设的矩形槽均滑动设置有连接柱,连接柱顶端均设置有伸缩杆,伸缩杆顶部共同设置有测试箱,通过滚珠丝杠、安装架、限位杆、连接块、伸缩弹簧以及夹持板等,利用滚珠丝杠带动安装架相对运动,促使安装架上的夹持板与待测量的汽缸相接触,随即随着待测量的汽缸不断挤压夹持板,促使伸缩弹簧不断伸缩,夹持板也随之不断调节并贴合待测量的汽缸外表面,进而实现了对待测量的汽缸夹持固定作用,还能够根据汽缸的规格大小进行调整,使得本装置能够适用于不同规格的汽缸进行载荷测量,提高了本装置的实用性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽轮机技术领域,具体为一种汽轮机汽缸的载荷测量装置。
背景技术
汽缸作为汽轮机的核心部件,其载荷状态直接关系到整个机组的稳定运行,在汽轮机运行过程中,汽缸猫爪的载荷测量是一个重要环节,猫爪作为汽缸的重要部件,其受力情况直接影响到汽缸的稳定性和运行安全。因此,对汽缸猫爪的载荷进行准确测量至关重要;
传统的测量方法往往采用单独测量的方式,即对每个猫爪的载荷进行单独测量,无法同时针对多个猫爪进行测量,这种方法虽然可以获取每个猫爪的载荷数据,但存在操作繁琐、测量精度不高、测量效率低等问题,同时,由于汽轮机的运行环境复杂多变,单独测量容易受到各种干扰因素的影响,导致测量结果不准确或不稳定。
实用新型内容
有鉴于此,针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种汽轮机汽缸的载荷测量装置,以解决现有技术无法同时针对多个猫爪进行测量的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽轮机汽缸的载荷测量装置,包括工作台,所述工作台顶部中心处设置有底座,所述工作台顶部设置通过开设的矩形槽均滑动设置有连接柱,所述连接柱顶端均设置有伸缩杆,所述伸缩杆顶部共同设置有测试箱,所述测试箱内部设置有往复丝杠,所述往复丝杠外表面均转动设置有驱动齿轮,所述往复丝杠外表面均设置有安装台,所述安装台顶部均设置有转柄,所述转柄顶部均设置有测力计;所述工作台顶部通过开设的矩形槽设置有滚珠丝杠,所述滚珠丝杠外表面均设置有限位组件,其用于固定限制汽轮机汽缸移动。
作为优选地,所述往复丝杠的数量为两个,两个所述往复丝杠上的驱动齿轮相啮合,其用于促使两个往复丝杠转向相反,所述驱动齿轮一侧均开设有凹槽,所述凹槽上设置有转轴,所述转轴外表面中部设置有棘爪,所述棘爪与凹槽内部之间设置有扭力弹簧,所述扭力弹簧套设在转轴外表面,所述往复丝杠外表面均设置有棘轮,所述棘轮与棘爪相适配。
作为优选地,两个所述往复丝杠上设置的棘轮的棘齿相反,其用于确保两个往复丝杠无法同时转动,一个所述往复丝杠贯穿测试箱外壁的一端连接有外部驱动。
作为优选地,所述测试箱的数量为两个,且以所述底座为中心对称分布,靠近所述底座的转柄的长度均大于远离底座的转柄的长度,其用于确保转柄上的测力计能够与汽轮机汽缸上的猫爪相接触。
作为优选地,所述限位组件包括安装架,所述安装架设置在滚珠丝杠外表面,所述安装架上均开设有滑动槽,所述滑动槽内部设置有限位杆,所述限位杆外表面滑动设置有连接块,所述连接块与滑动槽之间均设置有伸缩弹簧,所述连接块顶部共同设置有夹持板。
作为优选地,所述安装架的横切面呈V字型,其用于方便夹持板的移动,所述夹持板为弧形结构,其用于贴合汽轮机汽缸外表面,且所述夹持板上设置有防滑垫,其用于促使夹持板与汽轮机汽缸之间贴合的更加稳定。
作为优选地,所述安装架相对面之间设置有限位板,且所述限位板相对面均开设有弧形口,其用于贴合汽轮机汽缸外表面,且所述连接柱一端设置在限位板底部。
作为优选地,所述滚珠丝杠贯穿工作台的一端均设置有同步轮,所述同步轮之间通过同步带传动连接。
与现有技术相比,本实用新型提供了一种汽轮机汽缸的载荷测量装置,具备以下有益效果:
利用滚珠丝杠带动安装架相对运动,促使安装架上的夹持板与待测量的汽缸相接触,随即随着待测量的汽缸不断挤压夹持板,促使伸缩弹簧不断伸缩,夹持板也随之不断调节并贴合待测量的汽缸外表面,进而实现了对待测量的汽缸夹持固定作用,还能够根据汽缸的规格大小进行调整,使得本装置能够适用于不同规格的汽缸进行载荷测量,提高了本装置的实用性。
通过外部驱动带动往复丝杠运动,再通过其上设置的棘轮棘爪以及扭力弹簧,促使两个往复丝杠无法同时转动,进而便于安装台上的测力计单独调节位置以对齐汽缸上的猫爪,从而能够同时针对多个猫爪进行测量,显著提高了测量的效率,能够节省大量时间和人力成本,同时确保测量数据的准确性和一致性。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图;
图2为本实用新型另一视角的整体结构示意图;
图3本实用新型中夹持板的剖切结构示意图;
图4为本实用新型中限位组件的结构爆炸图;
图5为本实用新型中测试箱内部的结构示意图;
图6为本实用新型中棘轮的结构示意图;
图7为本实用新型图6中A处的结构放大图。
附图中,各标号所代表的部件列表如下:
1、工作台;2、底座;3、滚珠丝杠;4、安装架;5、滑动槽;6、限位杆;7、连接块;8、伸缩弹簧;9、夹持板;10、同步轮;11、同步带;12、连接柱;13、伸缩杆;14、测试箱;15、往复丝杠;16、驱动齿轮;17、凹槽;18、棘轮;19、转轴;20、棘爪;21、扭力弹簧;22、安装台;23、转柄;24、测力计;25、限位板。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
下面根据附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。
实施例
请参照图1至图7所示,为解决技术方案中所提到的问题,本申请实施例提供了一种汽轮机汽缸的载荷测量装置,包括工作台1,工作台1顶部中心处设置有底座2,其用于方便汽轮机汽缸上的圆口的放置以及对其进行支撑限位;工作台1顶部设置通过开设的矩形槽均滑动设置有连接柱12,连接柱12顶端均设置有伸缩杆13,伸缩杆13顶部共同设置有测试箱14,其中,连接柱12用于支撑测试箱14以及测试时的汽轮机汽缸,且伸缩杆13用于升降测试箱14,使其能够与汽轮机汽缸的猫爪相接触;测试箱14内部设置有往复丝杠15,往复丝杠15外表面均转动设置有驱动齿轮16,往复丝杠15外表面均设置有安装台22,安装台22顶部均设置有转柄23,转柄23顶部均设置有测力计24,其用于测量汽轮机汽缸的静载荷;工作台1顶部通过开设的矩形槽设置有滚珠丝杠3,滚珠丝杠3外表面均设置有限位组件,其用于固定限制汽轮机汽缸移动。
其中,往复丝杠15的数量为两个,两个往复丝杠15上的驱动齿轮16相啮合,其用于促使两个往复丝杠15转向相反,驱动齿轮16一侧均开设有凹槽17,凹槽17上设置有转轴19,转轴19外表面中部设置有棘爪20,棘爪20与凹槽17内部之间设置有扭力弹簧21,扭力弹簧21套设在转轴19外表面,往复丝杠15外表面均设置有棘轮18,棘轮18与棘爪20相适配;两个往复丝杠15上设置的棘轮18的棘齿相反,其用于确保两个往复丝杠15无法同时转动,一个往复丝杠15贯穿测试箱14外壁的一端连接有外部驱动;测试箱14的数量为两个,且以底座2为中心对称分布,靠近底座2的转柄23的长度均大于远离底座2的转柄23的长度,其用于确保转柄23上的测力计24能够与汽轮机汽缸上的猫爪相接触。
进一步的实施例:
请参照图1至图5所示,限位组件包括安装架4,安装架4设置在滚珠丝杠3外表面,安装架4上均开设有滑动槽5,滑动槽5内部设置有限位杆6,限位杆6外表面滑动设置有连接块7,连接块7与滑动槽5之间均设置有伸缩弹簧8,连接块7顶部共同设置有夹持板9,其中,滚珠丝杠3一端连接有外部驱动,伸缩弹簧8用于调节夹持板9与汽轮机汽缸的角度,促使其与汽轮机汽缸外表面更加贴合,进而能够更好地对汽轮机汽缸进行夹持固定;安装架4的横切面呈V字型,其用于方便夹持板9的移动,且夹持板9为弧形结构,其用于贴合汽轮机汽缸外表面,并且夹持板9上设置有防滑垫,其用于促使夹持板9与汽轮机汽缸之间贴合的更加稳定;同时安装架4相对面之间设置有限位板25,且限位板25相对面均开设有弧形口,其用于贴合汽轮机汽缸外表面,且连接柱12一端设置在限位板25底部;滚珠丝杠3贯穿工作台1的一端均设置有同步轮10,同步轮10之间通过同步带11传动连接。
通过上述实施例中的所有内容的工作原理如下:
在使用时,首先将汽轮机汽缸外表面的圆口放置在底座2上,促使汽轮机汽缸能够稳定在工作台1上,进而便于后续的测量工作;通过启动外部驱动促使一个滚珠丝杠3转动,接着通过其上的同步轮10以及同步带11促使另一个滚珠丝杠3随之同步转动,进而促使四个安装架4相对移动,接着安装架4上的夹持板9不断靠近待测量的汽缸外表面并与其相接触,当夹持板9与待测量的汽缸外表面未贴合时,随着安装架4的相对移动,夹持板9沿着限位杆6外表面,此时,限位杆6上的伸缩弹簧8不断伸缩,直至夹持板9与待测量的汽缸外表面相贴合,同时其上设置的防滑垫进一步地促使二者之间贴合的更加紧密,安装架4之间设置的限位板25也能进一步地将待测量的汽缸稳定在工作台1上,进而实现了对待测量的汽缸夹持固定作用,还能够根据汽缸的规格大小进行调整,使得本装置能够适用于不同规格的汽缸进行载荷测量,提高了本装置的实用性;在安装架4沿着滚珠丝杠3移动时,连接柱12沿着矩形槽内部随着安装架4同步运动,且其上的测试箱14也随之运动,当夹持固定完成后,启动外部驱动带动一个往复丝杠15转动,随即其上的驱动齿轮16带动与其相啮合的驱动齿轮16反向转动,由于两个往复丝杠15上的棘轮18的棘齿相反,进而两个往复丝杠15无法同时转动,当外部驱动顺时针转动时,带动一个往复丝杠15上的安装台22来回移动,另一个往复丝杠15无法转动,进而便于一个测力计24调节至待测量汽缸上的猫爪下方,随后,外部驱动逆时针转动,带动另一个往复丝杠15上的安装台22来回移动,而此前转动的往复丝杠15无法转动,便于另一个测力计24调节至待测量汽缸上的猫爪下方,进而能够同时针对多个猫爪进行测量,显著提高了测量的效率,能够节省大量时间和人力成本,同时确保测量数据的准确性和一致性。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (8)
1.一种汽轮机汽缸的载荷测量装置,包括工作台(1),所述工作台(1)顶部中心处设置有底座(2),其特征在于:
所述工作台(1)顶部设置通过开设的矩形槽均滑动设置有连接柱(12),所述连接柱(12)顶端均设置有伸缩杆(13),所述伸缩杆(13)顶部共同设置有测试箱(14),所述测试箱(14)内部设置有往复丝杠(15),所述往复丝杠(15)外表面均转动设置有驱动齿轮(16),所述往复丝杠(15)外表面均设置有安装台(22),所述安装台(22)顶部均设置有转柄(23),所述转柄(23)顶部均设置有测力计(24);
所述工作台(1)顶部通过开设的矩形槽设置有滚珠丝杠(3),所述滚珠丝杠(3)外表面均设置有限位组件,其用于固定限制汽轮机汽缸移动。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机汽缸的载荷测量装置,其特征在于:所述往复丝杠(15)的数量为两个,两个所述往复丝杠(15)上的驱动齿轮(16)相啮合,其用于促使两个往复丝杠(15)转向相反,所述驱动齿轮(16)一侧均开设有凹槽(17),所述凹槽(17)上设置有转轴(19),所述转轴(19)外表面中部设置有棘爪(20),所述棘爪(20)与凹槽(17)内部之间设置有扭力弹簧(21),所述扭力弹簧(21)套设在转轴(19)外表面,所述往复丝杠(15)外表面均设置有棘轮(18),所述棘轮(18)与棘爪(20)相适配。
3.根据权利要求2所述的一种汽轮机汽缸的载荷测量装置,其特征在于:两个所述往复丝杠(15)上设置的棘轮(18)的棘齿相反,其用于确保两个往复丝杠(15)无法同时转动,一个所述往复丝杠(15)贯穿测试箱(14)外壁的一端连接有外部驱动。
4.根据权利要求3所述的一种汽轮机汽缸的载荷测量装置,其特征在于:所述测试箱(14)的数量为两个,且以所述底座(2)为中心对称分布,靠近所述底座(2)的转柄(23)的长度均大于远离底座(2)的转柄(23)的长度,其用于确保转柄(23)上的测力计(24)能够与汽轮机汽缸上的猫爪相接触。
5.根据权利要求1所述的一种汽轮机汽缸的载荷测量装置,其特征在于:所述限位组件包括安装架(4),所述安装架(4)设置在滚珠丝杠(3)外表面,所述安装架(4)上均开设有滑动槽(5),所述滑动槽(5)内部设置有限位杆(6),所述限位杆(6)外表面滑动设置有连接块(7),所述连接块(7)与滑动槽(5)之间均设置有伸缩弹簧(8),所述连接块(7)顶部共同设置有夹持板(9)。
6.根据权利要求5所述的一种汽轮机汽缸的载荷测量装置,其特征在于:所述安装架(4)的横切面呈V字型,其用于方便夹持板(9)的移动,所述夹持板(9)为弧形结构,其用于贴合汽轮机汽缸外表面,且所述夹持板(9)上设置有防滑垫,其用于促使夹持板(9)与汽轮机汽缸之间贴合的更加稳定。
7.根据权利要求6所述的一种汽轮机汽缸的载荷测量装置,其特征在于:所述安装架(4)相对面之间设置有限位板(25),且所述限位板(25)相对面均开设有弧形口,其用于贴合汽轮机汽缸外表面,且所述连接柱(12)一端设置在限位板(25)底部。
8.根据权利要求7所述的一种汽轮机汽缸的载荷测量装置,其特征在于:所述滚珠丝杠(3)贯穿工作台(1)的一端均设置有同步轮(10),
所述同步轮(10)之间通过同步带(11)传动连接。
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