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CN221766823U - 箱体、电池以及用电装置 - Google Patents

箱体、电池以及用电装置 Download PDF

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CN221766823U
CN221766823U CN202322792193.6U CN202322792193U CN221766823U CN 221766823 U CN221766823 U CN 221766823U CN 202322792193 U CN202322792193 U CN 202322792193U CN 221766823 U CN221766823 U CN 221766823U
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CN
China
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flow
battery
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channel
wall
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Application number
CN202322792193.6U
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English (en)
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张辰辰
俸靖杰
李星
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Contemporary Amperex Technology Co Ltd
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Contemporary Amperex Technology Co Ltd
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Abstract

本申请提供一种箱体、电池以及用电装置,箱体用于电池,箱体具有容纳腔,箱体包括第一箱体部和第二箱体部;第一箱体部与第二箱体相互盖合形成容纳腔,第二箱体部具有至少一个第一壁,第一壁的内部具有流道,流道用于流经流体,流体被配置为能够与容纳腔内的电池单体进行热交换。本申请提供的箱体,将电池内部用于与电池单体进行热交换的流体的流经路径的至少部分集成于箱体的第一壁的内部,有利于降低电池的相关热交换部件占用的箱体的容纳腔内的空间,进而有利于简化电池的结构,并有利于提高电池的能量密度。

Description

箱体、电池以及用电装置
技术领域
本申请涉及电池技术领域,特别是涉及一种箱体、电池以及用电装置。
背景技术
电池广泛用于电子设备,例如手机、笔记本电脑、电瓶车、电动汽车、电动飞机、电动轮船、电动玩具汽车、电动玩具轮船、电动玩具飞机和电动工具等等。电池单体可以包括镉镍电池单体、氢镍电池单体、锂离子电池单体和二次碱性锌锰电池单体等。
在电池技术的发展中,除了提高电池的性能外,如何提高电池的能量密度也是一个不可忽视的问题。提高电池的能量密度对于节约能源有着重大的影响。因此,如何提高电池的能量密度,是电池技术中一个持续改进的技术问题。
实用新型内容
本申请提供了一种箱体、电池以及用电装置,能够提高电池的能量密度。
第一方面,根据本申请实施例提供的箱体用于电池,箱体具有容纳腔,箱体包括第一箱体部和第二箱体部;第一箱体部与第二箱体部相互盖合形成容纳腔,第二箱体部具有至少一个第一壁,第一壁的内部具有流道,流道用于流经流体,流体被配置为能够与容纳腔内的电池单体进行热交换。
本申请实施例提供的箱体,通过设置第二箱体部的第一壁具有流道,以通过第一壁内部的流道供用于与电池单体进行热交换的流体流过,如此,将电池内部用于与电池单体进行热交换的流体的流经路径的至少部分集成于箱体的第一壁的内部,有利于降低电池的相关热交换部件占用的箱体的容纳腔内的空间,进而有利于简化电池的结构,并有利于提高电池的能量密度。
在一些实施例中,第二箱体部包括底壁和侧壁,侧壁围设于底壁的周侧,第一箱体部盖合于侧壁;侧壁包括第一壁。如此设置,便于在侧壁上设置进液口和出液口,以实现流道内的流体的循环流动,并便于实现第一壁内的流道与容纳腔内的其它管路相连通。
在一些实施例中,第一箱体部和第二箱体部沿第一方向盖合,侧壁包括沿第二方向相对的两个第一壁以及沿第三方向相对的两个第二壁,两个第二壁连接两个第一壁,第一方向、第二方向以及第三方向两两相交。设置两个第一壁沿第二方向相对设置,便于通过两个相对的第一壁内的流道实现电池内部相关热交换管路的相互连通,进而便于流体在流道内循环流动,以实现更加及时、高效地与电池单体进行热交换。
在一些实施例中,箱体沿第二方向的尺寸大于沿第三方向的尺寸。如此设置,有利于提高电池的热交换管路与电池单体进行热交换的效率。
在一些实施例中,第一壁的流道包括进液流道和出液流道,进液流道包括分流流道和至少两个并联设置的进液子流道,进液子流道连通分流流道,出液流道包括汇合流道和并联设置的至少两个出液子流道,出液子流道连通进液子流道。如此设置,在实现流体在电池内部的循环流动的前提下,对流体进行分流,有利于提高流体与电池单体进行热交换的效率,提高电池单体温度的均一性,有利于降低电池单体出现热失控的可能性。
在一些实施例中,沿第二方向相对的两个第一壁中的一者的流道包括进液流道和出液流道,另一者的流道包括至少两个间隔设置的连通流道,连通流道配置为能够与进液子流道和出液子流道连通。便于进液流道和出液流道与电池的流体提供装置连通,有利于简化连通路径,并有利于进一步降低流道占用的箱体的容纳腔内的空间,进而有利于提高电池的能量密度。
在一些实施例中,第一壁包括框架和护板,护板连接于框架,流道形成于框架。如此设置,可以有足够多的空间设置流道,进一步降低流道占用的额外的空间,有利于提高电池的能量密度,且流道的结构和加工工艺较为简单。
在一些实施例中,框架包括框架本体和管道,管道穿设于框架本体内部,管道具有流道。有利于简化框架的整体结构,并便于框架的加工。
在一些实施例中,第一壁具有流体入口和流体出口,流体入口和流体出口分别连通流道与箱体的外部。如此,流体可以由第一壁流入流道,并由第一壁流出流道,有利于简化箱体内的流道与相关供流装置的连通路径,并便于流道与相关供流装置的连接。
第二方面,根据本申请实施例提供的电池包括电池单体和上述任一实施例提供的箱体,电池单体容置于容纳腔内,以与流道内流经的流体进行热交换。
本申请实施例提供的电池,由于采用了本申请实施例使用的箱体,将电池的用于电池单体进行热交换的热交换管路的至少部分集成的箱体的第一壁内,有利于降低电池的热交换管路占用的箱体的容纳腔的空间,有利于提高电池的能量密度。
在一些实施例中,第一箱体部和第二箱体部沿第一方向盖合,电池单体沿第二方向和第三方向排布,第一方向、第二方向以及第三方向两两相交,第一壁设于箱体沿第二方向的端部;电池还包括隔板,隔板沿第二方向延伸,并设于电池单体沿第三方向的至少一侧,隔板具有导流通道,导流通道连通第一壁的流道。如此,流体流经导流通道的过程中,与电池单体进行热交换,有利于进一步提高电池单体温度控制的精确性,进而降低电池单体发生热失控的风险,有利于提高电池的可靠性能。
在一些实施例中,箱体具有沿第二方向相对设置的两个第一壁,沿第二方向相对的两个第一壁的流道包括进液流道和出液流道,进液流道包括分流流道和至少两个并联设置的进液子流道,进液子流道连通分流流道,出液流道包括汇合流道和并联设置的至少两个出液子流道,出液子流道连通汇合流道;导流通道连通进液子流道和出液子流道。如此设置,可以实现流向电池内的液体在于电池单体进行热交换之前分流成多条支路,而在完成与电池单体的热交换后,再汇合在一起并流出,有利于提高流体与电池单体热交换的效率,并有利于提高电池单体的热量的均一性,进一步提高电池的可靠性能。
在一些实施例中,导流通道的至少部分与第一方向相交设置。如此,导流通道与相邻的电池单体具有更多的热交换面积,有利于进一步提高导流通道内的流体与电池单体进行热交换的效率。
在一些实施例中,沿第二方向相对的两个第一壁中的一者的流道包括进液流道和出液流道,另一者的流道包括至少两个间隔设置的连通流道;两个隔板的导流通道的一端分别连通连通流道的两端,另一端分别连通进液子流道和出液子流道。通过连通流道实现两个隔板的连通,以实现进液子流道和出液子流道的连通,由于连通流道设于第一壁的内部,降低了连通流道占用的箱体的容纳腔内的空间,进一步有利于提高电池的能量密度。
在一些实施例中,连通流道的两端分别连通沿第三方向相邻的两个隔板的导流通道的同一端。连通流道沿第三方向距离较近的两个隔板的导流通道的同一端,有利于减小连通流道的尺寸,进一步简化箱体的结构。
在一些实施例中,沿第三方向相邻的两个电池单体之间设有两个隔板,两个隔板分别与第三方向两侧的电池单体相贴合。有利于提高导流通道与电池单体热交换的效率,并有利于进一步降低连通流道的尺寸,简化箱体的结构。
在一些实施例中,电池单体包括沿第二方向相对的两个第一表面以及沿第三方向相对的两个第二表面,两个第二表面连接两个第一表面,第二表面的面积大于第一表面的面积。如此,导流通道与电池单体具有较大的热交换面积,有利于进一步提高电池单体与导流通道的热交换效率。
第三方面,本申请实施例提供了一种用电装置包括上述任一实施例提供的箱体或者上述任一实施例提供的电池,电池用于提供电能。
本申请实施例提供的用电装置,由于采用了上述任一实施例提供的箱体或者上述任一实施例提供的电池,因而具有同样的技术效果,在此不再赘述。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对本申请实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面所描述的附图仅仅是本申请的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据附图获得其他的附图。
图1为本申请实施例提供的车辆的结构示意图;
图2为本申请实施例提供的电池的爆炸示意图;
图3为本申请实施例提供的电池的一种剖视结构示意图;
图4为本申请实施例提供的箱体的一种第二箱体部的剖视结构示意图;
图5为本申请实施例提供箱体的另一种第二箱体部的剖视结构示意图;
图6为本申请实施例提供的箱体中第一壁的剖视结构示意图;
图7为本申请实施例提供的一种电池的剖视结构示意图;
图8为本申请实施例提供的另一种电池的剖视结构示意图。
在附图中,附图并未按照实际的比例绘制。
附图标记说明:
1、车辆;1a、马达;1b、控制器;
10、电池;
20、电池模块;
30、电池单体;31、第一表面;32、第二表面;
40、箱体;40a、容纳腔;41、第一箱体部;42、第二箱体部;421、第一壁;421a、流体入口;421b、流体出口;4211、框架;4212、管道;4213、护板;422、第二壁;423、底壁;424、侧壁;43、流道;431、进液流道;4311、分流流道;4312、进液子流道;432、出液流道;4321、汇合流道;4322、出液子流道;433、连通流道;
50、隔板;50a、导流通道;
X、第一方向;Y、第二方向;Z、第三方向。
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本申请的实施方式作进一步详细描述。以下实施例的详细描述和附图用于示例性地说明本申请的原理,但不能用来限制本申请的范围,即本申请不限于所描述的实施例。
在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有说明,“多个”的含义是两个以上;术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系仅是为了便于描述本申请和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本申请的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。“垂直”并不是严格意义上的垂直,而是在误差允许范围之内。“平行”并不是严格意义上的平行,而是在误差允许范围之内。
在本申请中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是,本申请所描述的实施例可以与其它实施例相结合。
在本申请的描述中,还需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言,可视具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
本申请中出现的“多个”指的是两个以上(包括两个)。
本申请中,电池单体可以包括锂离子二次电池单体、锂离子一次电池单体、锂硫电池单体、钠锂离子电池单体、钠离子电池单体或镁离子电池单体等,本申请实施例对此并不限定。电池单体可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等,本申请实施例对此也不限定。
本申请的实施例所提到的电池可以包括一个或多个电池单体以提供更高的电压和容量的单一的物理模块。电池单体有多个时,多个电池单体通过汇流部件串联、并联或混联。
在一些实施例中,电池可以为电池模块;电池单体有多个时,多个电池单体排列并固定形成一个电池模块。
在一些实施例中,电池可以为电池包,电池包包括箱体和电池单体,电池单体或电池模块容纳于箱体中。
在一些实施例中,箱体可以作为车辆的底盘结构的一部分。例如,箱体的部分可以成为车辆的地板的至少一部分,或者,箱体的部分可以成为车辆的横梁和纵梁的至少一部分。
在一些实施例中,电池可以为储能装置。储能装置包括储能集装箱、储能电柜等。
电池单体一般包括电极组件。电极组件包括正极、负极以及隔离膜。在电池单体充放电过程中,活性离子(例如锂离子)在正极和负极之间往返嵌入和脱出。隔离膜设置在正极和负极之间,可以起到防止正负极短路的作用,同时可以使活性离子通过。
在一些实施例中,正极可以为正极片,正极片可以包括正极集流体以及设置在正极集流体至少一个表面的正极活性材料。
作为示例,正极集流体具有在其自身厚度方向相对的两个表面,正极活性材料设置在正极集流体相对的两个表面的任意一者或两者上。
作为示例,正极集流体可采用金属箔片或复合集流体。例如,作为金属箔片,可采用银表面处理的不锈钢、铜、铝、镍、炭精电极、碳、镍或钛等。复合集流体可包括高分子材料基层和金属层。复合集流体可通过将金属材料(铝、铝合金、镍、镍合金、钛、钛合金、银及银合金等)形成在高分子材料基材(如聚丙烯、聚对苯二甲酸乙二醇酯、聚对苯二甲酸丁二醇酯、聚苯乙烯、聚乙烯等)上。
作为示例,正极活性材料可包括以下材料中的至少一种:含锂磷酸盐、锂过渡金属氧化物及其各自的改性化合物。但本申请并不限定于这些材料,还可以使用其他可被用作电池正极活性材料的传统材料。这些正极活性材料可以仅单独使用一种,也可以将两种以上组合使用。
在一些实施例中,正极可以采用泡沫碳或者泡沫金属。泡沫金属可以为泡沫镍、泡沫铜、泡沫铝或泡沫合金等。泡沫金属作为正极时,泡沫金属表面可以不设置正极活性材料,当然也可以设置正极活性材料。作为示例,在泡沫金属内还可以填充或/和沉积有锂源材料、钾金属或钠金属,锂源材料为锂金属和/或富锂材料。
在一些实施例中,负极可以为负极片,负极片可以包括负极集流体。
作为示例,负极集流体可采用金属箔片或复合集流体。例如,作为金属箔片,可以采用银表面处理不锈钢、铜、铝、镍、炭精电极、碳、镍或钛等。复合集流体可包括高分子材料基层和金属层。复合集流体可通过将金属材料(铜、铜合金、镍、镍合金、钛、钛合金、银及银合金等)形成在高分子材料基材(如聚丙烯、聚对苯二甲酸乙二醇酯、聚对苯二甲酸丁二醇酯、聚苯乙烯、聚乙烯等)上。
作为示例,负极片可以包括负极集流体以及设置在负极集流体至少一个表面上的负极活性材料。
作为示例,负极集流体具有在其自身厚度方向相对的两个表面,负极活性材料设置在负极集流体相对的两个表面中的任意一者或两者上。
作为示例,负极活性材料可采用本领域公知的用于电池单体的负极活性材料。作为示例,负极活性材料可包括以下材料中的至少一种:人造石墨、天然石墨、软炭、硬炭、硅基材料、锡基材料和钛酸锂等。
在一些实施例中,负极可以采用泡沫碳或者泡沫金属。泡沫金属可以为泡沫镍、泡沫铜、泡沫铝或泡沫合金等。泡沫金属作为负极片时,泡沫金属表面可以不设置负极活性材料,当然也可以设置负极活性材料。
作为示例,在负极集流体内还可以填充或/和沉积有锂源材料、钾金属或钠金属,锂源材料为锂金属和/或富锂材料。
在一些实施例中,正极集流体的材料可以为铝,负极集流体的材料可以为铜。
在一些实施方式中,电极组件还包括隔离膜,隔离膜设置在正极和负极之间。本申请对隔离膜的种类没有特别的限制,可以选用任意公知的具有良好的化学稳定性和机械稳定性的多孔结构隔离膜。
作为示例,隔离膜的主要材质可选自玻璃纤维、无纺布、聚乙烯、聚丙烯及聚偏二氟乙烯,陶瓷中的至少一种。
在一些实施方式中,电池单体还包括电解质,电解质在正、负极之间起到传导离子的作用。本申请对电解质的种类没有具体的限制,可根据需求进行选择。电解质可以是液态的、凝胶态的或固态的。
在一些实施方式中,电极组件为卷绕结构。正极片、负极片卷绕成卷绕结构。
在一些实施方式中,电极组件为叠片结构。
正极片、负极片可分别设置多个,多个正极片和多个负极片交替层叠设置。
作为示例,正极片可设置多个,负极片折叠形成多个层叠设置的折叠段,相邻的折叠段之间夹持一个正极片。
作为示例,正极片和负极片均折叠形成多个层叠设置的折叠段。
作为示例,隔离膜可设置多个,分别设置在任意相邻的正极片或负极片之间。
作为示例,隔离膜可连续地设置,通过折叠或者卷绕方式设置在任意相邻的正极片或负极片之间。
在一些实施方式中,电极组件的形状可以为圆柱状,扁平状或多棱柱状等。
在一些实施方式中,电极组件设有极耳,极耳可以将电流从电极组件导出。极耳包括正极耳和负极耳。
电池单体还包括外壳,外壳内部形成用于容纳电极组件的容纳腔。外壳可以从外侧保护电极组件,以避免外部的异物影响电极组件的充电或放电。
电池在工作的过程中,需要保持电池单体的温度在工作温度内,以降低电池在工作的过程中因温度过高而发生热失控的风险,并降低电池单体因温度过低而无法正常循环工作的风险。相关技术中,通常在电池的箱体内设置相关热交换件,通过在热交换件内部流经合适温度的流体,以与电池单体进行热交换,进而使得电池单体具有合适的工作温度。然而,相关热交换件设置箱体内,会占用箱体内部较多的空间,如此,严重影响了电池的能量密度的提升。
有鉴于此,本申请实施例提出一种新的技术方案,本申请实施例描述的技术方案适用于箱体、使用箱体的电池以及使用电池的用电装置。
根据本申请实施例提供的箱体用于电池,箱体具有容纳腔,箱体包括第一箱体部和第二箱体部,第一箱体部和第二箱体部相互盖合形成容纳腔。第二箱体部具有至少一个第一壁,第一壁的内部具有流道,流道用于流经流体,流体被配置为能够与容纳腔内的电池单体进行热交换。
本申请实施例提供的箱体,通过设置第一壁的内部具有流道,并设置流道内的流体能够与容纳腔内的电池单体进行热交换,如此,将用于与电池单体进行热交换的流道集成在箱体的第一壁的内部,降低了其占用箱体内部的空间,有利于提高电池的能量密度。
用电装置可以是车辆、手机、便携式设备、笔记本电脑、轮船、航天器、电动玩具和电动工具等等。车辆可以是燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车,新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等;航天器包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等;电动玩具包括固定式或移动式的电动玩具,例如,游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等;电动工具包括金属切削电动工具、研磨电动工具、装配电动工具和铁道用电动工具,例如,电钻、电动砂轮机、电动扳手、电动螺丝刀、电锤、冲击电钻、混凝土振动器和电刨等等。本申请实施例对上述用电装置不做特殊限制。
以下实施例为了方便说明,以用电装置为车辆为例进行说明。
如图1所示,车辆1的内部设置有电池10。电池10可以设置在车辆1的底部或头部或尾部。电池10可以用于车辆1的供电,例如,电池10可以作为车辆1的操作电源。
车辆1还可以包括控制器1b和马达1a。控制器1b用来控制电池10为马达1a供电,例如,用于车辆1的启动、导航和行驶时的工作用电需求。
在本申请一些实施例中,电池10不仅仅可以作为车辆1的操作电源,还可以作为车辆1的驱动电源,代替或部分地代替燃油或天然气为车辆1提供驱动动力。
参见图2所示,电池10包括电池单体(图2未示出)。电池10还可以包括用于容纳电池单体的箱体40。
箱体40用于容纳电池单体,箱体可以是多种结构形式。在一些实施例中,箱体40可以包括第一箱体部41和第二箱体部42。第一箱体部41与第二箱体部42相互盖合。第一箱体部41和第二箱体部42共同限定出用于容纳电池单体的容纳腔。第二箱体部42可以是一端开口的空心结构,第一箱体部41为板状结构,第一箱体部41盖合于第二箱体部42的开口侧,以形成具有容纳腔40a的箱体40;第一箱体部41和第二箱体部42也可以均为一侧开口的空心结构。第一箱体部41的开口侧盖合于第二箱体部42的开口侧,以形成具有容纳腔40a的箱体40。当然,第一箱体部41和第二箱体部42可以是多种形状,比如,圆柱体、长方体等。
为提高第一箱体部41和第二箱体部42连接后的密封性,第一箱体部41和第二箱体部42之间还可以设置密封件,比如,密封胶、密封圈等。
假设第一箱体部41盖合于第二箱体部42,第一箱体部41亦可称之为上箱盖,第二箱体部42亦可称之为下箱体。
在电池10中,电池单体可以是一个,也可以是多个。若电池单体为多个,多个电池单体之间可串联或并联或混联。混联是指多个电池单体中既有串联又有并联。多个电池单体之间可直接串联或并联或混联在一起,再将多个电池单体构成的整体容纳于箱体40内,也可以是多个电池单体先串联或并联或混联组成电池模块20。多个电池模块20再串联或并联或混联形成一个整体,并容纳于箱体40内。
在一些实施例中,如图3所示,图3为图2所示的电池模块20的结构示意图。在电池模块20中,电池单体30为多个。多个电池单体30先串联或并联或混联组成电池模块20。多个电池模块20再串联或并联或混联形成一个整体,并容纳于箱体40内。
在一些实施例,电池模块20中的多个电池单体30之间可通过汇流件实现电连接,以实现电池模块20中的多个电池单体30的并联或串联或混联。
如图2和图4所示,根据本申请实施例提供的箱体40用于电池10,箱体40具有容纳腔40a,箱体40包括第一箱体部41和第二箱体部42,第一箱体部41和第二箱体部42相互盖合形成容纳腔40a。第二箱体部42具有至少一个第一壁121,第一壁121的内部具有流道43,流道43用于流经流体,流体被配置为能够与容纳腔40a内的电池单体30进行热交换。
第一箱体部41和第二箱体部42相互盖合形成容纳腔40a,则可选地,可以设置第一箱体部41和第二箱体部42中的一者呈板状,另一者呈一端开口的空心结构,二者相互盖合形成用于容纳电池单体30的容纳腔40a,当然,也可以设置第一箱体部41和第二箱体部42均呈一端开口的空心结构,二者相互盖合形成用于容纳电池单体30的密闭的容纳腔40a。
第二箱体部42具有至少一个第一壁121,则在第二箱体部42呈板状的情况下,第二箱体部42仅具有一个第一壁121,而在第二箱体部42呈一端开口的中空结构的情况下,第二箱体部42可以具有一个、两个或者更多个第一壁121。在第二箱体部42具有两个或者更多个第一壁121的情况下,不同第一壁121内部的流道43的排布方式可以相同,也可以不同,具体可以根据实际需要进行选取。
示例性地,第二箱体部42呈一端开口的中空结构情况下,第二箱体部42可以包括与开口相对的底壁423以及围设于底壁423周侧的侧壁424,第一壁121可以是侧壁424的至少部分,或者,第一壁121为底壁423的至少部分,当然,也可以设置底壁423和侧壁424均具有第一壁121。
需要说明的是,第一壁121的流道43用于流经流体,流体能够与容纳腔40a内的电池单体30进行热交换,则可选地,流体可以在第一壁121的流道43内与电池单体30进行热交换,或者,第一壁121的流道43可以仅仅作为流体流经的通道,流体流经第一壁121的流道43后在相关结构内与电池单体30进行热交换。
流道43形成于第一壁121内,则根据第一壁121的结构和加工工艺的不同,可以设置流体具有对应的不同的形成方式。
可选地,第一壁121可以整体呈板状,流道43可以是第一壁121通过去除材料的方式形成,或者设置第一壁121具有相互拼接的两个子板,每一子板具有凹槽,两个子板拼接后形成流道43。
可选地,如图6所示,第一壁121也可以包括框架4211和护板4213,流道43可以形成于框架4211的内部,或者,流道43形成于护板4213内。在流道43形成于框架4211的情况下,框架4211可以包括型材,在框架4211组装的过程中,根据第一壁121内流道43的分布位置,在对应的位置处装配上对应的具有流道43的管体。
可以理解的是,流道43内流经的流体可以用于对电池单体30进行降温,以降低电池单体30热失控的可能性。在寒冷的工况下,也可以设置流体对电池单体30进行加热,以实现电池单体30的正常循环工作。
用于与电池单体30进行热交换的流体,可以仅仅在第一壁121的流道43内循环流动,当然,也可以在箱体40的容纳腔40a内设置其它结构,以供流体流过。因此,箱体40的所有第一壁121内部的流道43可以自身形成一条完整的供流体循环的路径,以形成完整用于对电池10进行热交换的完整路径,或者,也可以设置第一壁121的流道43仅仅是电池10内部热交换路径的一部分。
本申请实施例提供的箱体40,通过设置第二箱体部42的第一壁121具有流道43,以通过第一壁121内部的流道43供用于与电池单体30进行热交换的流体流过,如此,将电池10内部用于与电池单体30进行热交换的流体的流经路径的至少部分集成于箱体40的第一壁121的内部,有利于降低电池10的相关热交换部件占用的箱体40的容纳腔40a内的空间,进而有利于简化电池10的结构,并有利于提高电池10的能量密度。
如图5所示,在一些实施例中,第二箱体部42包括底壁423和侧壁424,侧壁424围设于底壁423的周侧,第一箱体部41盖合于侧壁424,侧壁424包括第一壁121。
侧壁424围设于底壁423的周侧,则侧壁424环绕底壁423的一周设置,侧壁424可以包括多个首尾相接的子壁,可以设置侧壁424的一部分子壁为第一壁121,或者,设置侧壁424的所有子壁均为第一壁121。
侧壁424包括第一壁121,则底壁423可以包括第一壁121,或者底壁423没有第一壁121,即可以在底壁423内设置流道43,或者,不在底壁423内设置流道43。
第一壁121内的流道43需要设置相关进液口和出液口,以使流体循环进出流道43,保持流道43内的流体具有合适的温度。设置侧壁424包括第一壁121,便于在侧壁424上设置进液口和出液口,以实现流道43内的流体的循环流动。另外,电池10的完整的热管理系统可能还包括设置在容纳腔40a内的相关管路,以更好的控制电池单体30的温度。电池单体30通常放置于底壁423上,即底壁423与电池单体30之间的空间较小,设置侧壁424包括第一壁121,第一壁121与电池单体30之间可以预留足够的空间,便于实现第一壁121内的流道43与容纳腔40a内的其它管路相连通。
如图2、图4和图5所示,在一些实施例中,第一箱体部41和第二箱体部42沿第一方向X盖合,侧壁424包括沿第二方向Y相对的两个第一壁121以及沿第三方向Z相对的两个第二壁422,两个第二壁422连接两个第一壁121,第一方向X、第二方向Y以及第三方向Z两两相交。
两个第二壁422沿第三方向Z相对设置,则两个第二壁422的内部可以分别设置有相关管路,以供流体流过,或者,两个第二壁422均没有设置相关管路,即流体无法流经第二壁422,当然,也可以在两个第二壁422中的一者设置有相关管路,另一者内部没有设置相关管路。
设置两个第一壁121沿第二方向Y相对设置,则在箱体40应用于电池10中时,可以在容纳腔40a内设置相关热交换管路,热交换管路可以沿第二方向Y贯穿容纳腔40a设置,以便于热交换管路与电池单体30进行热交换。热交换管路沿第二方向Y的两端可以分别连通沿第二方向Y相对的两个第一壁121的流道43,便于实现电池10的热管理系统的相关热交换管路的相互连通,进而便于实现流体在流道43内循环流动的目的。
示例性地,箱体40应用于电池10中时,可以在容纳腔40a内设置沿第二方向Y延伸的隔板50,并在隔板50内设置导流通道50a,可以设置导流通道50a沿第二方向Y的两端分别与沿第二方向Y相对的两个第一壁121内的流道43连通,以实现流体在两个第一壁121和隔板50内循环流动。
因此,设置两个第一壁121沿第二方向Y相对设置,便于通过两个相对的第一壁121内的流道43实现电池10内部相关热交换管路的相互连通,进而便于流体在流道43内循环流动,以实现更加及时、高效地与电池单体30进行热交换。
如图4和图5所示,在一些实施例中,箱体40沿第二方向Y的尺寸大于沿第三方向Z的尺寸。
设置箱体40沿第二方向Y的尺寸大于沿第三方向Z的尺寸,则电池单体30在容纳腔40a内沿第二方向Y和第三方向Z排布的情况下,容纳腔40a内的热交换管路可以沿第二方向Y延伸,由于箱体40沿第二方向Y的尺寸大于沿第三方向Z的尺寸,则容纳腔40a内的热交换管路如隔板50沿第二方向Y能够延伸较长的距离,如此,热交换管路与电池单体30可以具有较大的接触面积,有利于提高容纳腔40a内的热交换管路与电池单体30的热交换效率。
如图4和图5所示,在一些实施例中,第一壁121的流道43包括进液流道431和出液流道432,进液流道431包括分流流道4311和至少两个并联设置的进液子流道4312,进液子流道4312连通分流流道4311,出液流道432包括汇合流道4321和并联设置的至少两个出液子流道4322,出液子流道4322连通进液子流道4312。
需要说明的是,出液子流道4322连通进液子流道4312,并不意味着进液子流道4312与分液子流道43直接连通,可以通过中间管路实现二者的连通。示例性地,在箱体40应用于电池10中时,可以在箱体40的容纳腔40a内设置隔板50,隔板50包括导流通道50a,通过导流通道50a实现进液子流道4312和出液子流道4322的连通。
可选地,可以设置沿第二方向Y相对的两个第一壁121中的一者的流道43包括进液流道431,另一者的流道43包括出液流道432;或者,设置沿第二方向Y相对的两个第一壁121中的一者既包括进液流道431,又包括出液流道432。
如图4所示,在沿第二方向Y相对的两个第一壁121中的一者的流道43包括进液流道431,另一者的流道43包括出液流道432的情况下,隔板50的导流通道50a的一端与进液子流道4312连通,另一端与出液子流道4322连通,流体由箱体40沿第二方向Y的一端进入,并由沿第二方向Y的另一端流出。此时,进液子流道4312和出液子流道4322可以仅由一个隔板50的导流通道50a连通。
如图5和图8所示,在沿第二方向Y相对的两个第一壁121中的一者既包括进液流道431,又包括出液流道432的情况下,流体可以经由进液流道431进入分流流道4311,并在分流流道4311内分流,分别流向不同的进液子流道4312,再由进液子流道4312流向容纳腔40a内的不同隔板50的导流通道50a中去,然后在导流通道50a的另一端分别流向另一个隔板50的导流通道50a,然后流向出液子流道4322,并最终在汇合流道4321汇合后流出。此时,进液子流道4312和出液子流道4322至少需要两个隔板50的流道43连通。如此,实现流体在电池10内部的循环流动,在完成对电池单体30的热交换后,可以经由汇合流道4321流出。
可以理解的是,可以设置进液子流道4312和出液子流道4322的数量相同,以使进液子流道4312与出液子流道4322一一对应连通,并可以根据需要设置具体的进液子流道4312和出液子流道4322的数量,以将流入电池10中用于与电池单体30进行热交换的流体分成至少两个并列的两路,以提高流体与电池单体30进行热交换的效率。
因此,设置第一壁121包括相互间隔设置的进液流道431和出液流道432,并设置进液流道431包括分流流道4311和至少两个并联设置的进液子流道4312,出液流道432包括汇合流道4321和并联设置的至少两个出液子流道4322,流体经由进液流道431流入电池10中后,可以经由进液子流道4312进行分流,并分别与电池单体30进行热交换后再经由出液子流道4322后在汇合流道4321进行汇合,然后流出电池10,以实现流体在电池10内部的循环流动的前提下,对流体进行分流,有利于提高流体与电池单体30进行热交换的效率,提高电池单体30温度的均一性,有利于降低电池单体30出现热失控的可能性。
如图5所示,在一些实施例中,沿第二方向Y相对的两个第一壁121中的一者的流道43包括进液流道431和出液流道432,另一者的流道43包括至少两个间隔设置的连通流道433,连通流道433配置为能够与进液子流道4312和出液子流道4322连通。
如图8所示,箱体40应用于电池10中的情况下,连通流道433可以用于连通两个隔板50的导流通道50a的一端,两个隔板50的导流通道50a的另一端分别连通进液子流道4312和出液子流道4322,通过连通流道433连接同一支路的两个隔板50,进而实现同一支路的进液子流道4312和出液子流道4322的连通。且连通流道433设置于第一壁121的内部,有利于进一步降低流道43占用的箱体40的容纳腔40a内的空间,有利于提高电池10的能量密度。
如此,进液流道431和出液流道432设于箱体40的同一侧,流体由箱体40的同一侧流入流出,便于实现箱体40与流体提供装置连通,并有利于简化相关连通路径,进而有利于简化电池10的结构。
因此,设置进液流道431和出液流道432位于一个第一壁121,连通流道433设于另一个第一壁121,便于进液流道431和出液流道432与电池10的流体提供装置连通,有利于简化连通路径,并有利于进一步降低流道43占用的箱体40的容纳腔40a内的空间,进而有利于提高电池10的能量密度。
如图6所示,在一些实施例中,第一壁121包括框架4211和护板4213,护板4213连接于框架4211,流道43形成于框架4211。
流道43可以在框架4211加工的过程中形成,或者,流道43可以加工成型后,在框架4211组装成箱体40的过程中,组装在框架4211内。
可以理解的是,框架4211比护板4213具有更大的体积,设置流道43形成于框架4211内,可以有足够多的空间设置流道43,进一步降低流道43占用的额外的空间,有利于提高电池10的能量密度,且流道43的结构和加工工艺较为简单。
在一些实施例中,框架4211包括框架本体和管道4212,管道4212穿设于框架本体内部,管道4212具有流道43。
如此,框架本体和管道4212分别加工成型后,再组装成框架4211,有利于简化框架4211的整体结构,并便于框架4211的加工。
在一些实施例中,第一壁121具有流体入口421a和流体出口421b,流体入口421a和流体出口421b分别连通流道433和箱体40的外部。
如此,流体可以由第一壁121流入流道43,并由第一壁121流出流道43,有利于简化箱体40内的流道43与相关供流装置的连通路径,并便于流道43与相关供流装置的连接。
如图2所示,根据本申请实施例提供的电池10包括电池单体30和上述任一实施例提供的箱体40,电池单体30容置于容纳腔40a内,以与流道43内的流体进行热交换。
本申请实施例提供的电池10,由于采用了本申请实施例使用的箱体40,将电池10的用于电池单体30进行热交换的热交换管路的至少部分集成的箱体40的第一壁121内,有利于降低电池10的热交换管路占用的箱体40的容纳腔40a的空间,有利于提高电池10的能量密度。
如图2、图7和图8所示,在一些实施例中,第一箱体部41和第二箱体部42沿第一方向X盖合,电池单体30沿第二方向Y和第三方向Z排布,第一方向X、第二方向Y以及第三方向Z两两相交,第一壁121设于箱体40沿第二方向Y的端部。电池10还包括隔板50,隔板50沿第二方向Y延伸,并设于电池单体30沿第三方向Z的至少一侧,隔板50具有导流通道50a,导流通道50a连通第一壁121的流道43。
第一方向X、第二方向Y以及第三方向Z两两相交,则第一方向X、第二方向Y以及第三方向Z可以两两垂直。
第一壁121设于箱体40沿第二方向Y的端部,则第一壁121可以设于箱体40沿第二方向Y的一端或者两端。
隔板50设于电池单体30沿第三方向Z的至少一侧,则可以在电池单体30沿第三方向Z的任一侧设置隔板50,或者,在电池单体30沿第三方向Z的两侧均设置有隔板50。隔板50沿第二方向Y延伸,导流通道50a可以由隔板50沿第一方向X的一端走向至另一端,则沿第二方向Y排布的电池单体30可以与同一个隔板50进行热交换。
一个隔板50可以包括一条导流通道50a,或者,一个隔板50可以包括多条相互并列的导流通道50a,以对同一个电池单体30的不同部位进行热交换。导流通道50a可以沿第二方向Y延伸,或者相对于第二方向Y倾斜设置。
导流通道50a与第一壁121的流道43连通,则第一壁121的流道43可以作为导流通道50a的连通路径,在降低流道43占用箱体40的容纳腔40a的空间的前提下,通过设置隔板50,并设置隔板50具有导流通道50a,流体流经导流通道50a的过程中,与电池单体30进行热交换,有利于进一步提高电池单体30温度控制的精确性,进而降低电池单体30发生热失控的风险,有利于提高电池10的可靠性能。
请继续参阅图2、图7和图8,在一些实施例中,箱体40具有沿第二方向Y相对设置的两个第一壁121,沿第二方向Y相对的两个第一壁121的流道43包括相互间隔设置的进液流道431和出液流道432,进液流道431包括分流流道4311和至少两个并联设置的进液子流道4312,进液子流道4312连通分流流道4311,出液流道432包括汇合流道4321和并联设置的至少两个出液子流道4322,出液子流道4322连通汇合流道4321,导流通道50a连通进液子流道4312和出液子流道4322。
可选地,进液流道431和出液流道432可以设于同一个第一壁121中,或者,进液流道431和出液流道432分别设于沿第二方向Y相对的两个第一壁121中,具体可以根据需要进行设置。
进液流道431包括分流流道4311和至少两个并联设置的进液子流道4312,出液流道432包括汇合流道4321和并联设置的至少两个出液子流道4322,则可以设置进液子流道4312的数量等于出液子流道4322的数量,流体进入分流流道4311内后,流向不同的进液子流道4312,实现流体的分流。进液子流道4312内的流体流向隔板50的导流通道50a后,再流向出液子流道4322,至少两个出液子流道4322内的流体流向汇合流道4321,在汇合流道4321内汇合后,完成与电池单体30的热交换,再流出电池10。如此,实现流体在电池10内部的循环流动。
在进液流道431和出液流道432分别设于沿第二方向Y相对的两个第一壁121内的情况下,可以通过一个隔板50的导流通道50a连通进液子流道4312和出液子流道4322,流体由隔板50的一端进入,并由隔板50的另一端流出。
在进液流道431和出液流道432设于同一个第一壁121内的情况下,流体可以经由进液流道431进入分流流道4311,并在分流流道4311内分流,分别流向不同的进液子流道4312,再由进液子流道4312流向容纳腔40a内的不同隔板50的导流通道50a中去,然后在导流通道50a的另一端分别流向另一个隔板50的导流通道50a,然后流向出液子流道4322,并最终在汇合流道4321汇合后流出。此时,进液子流道4312和出液子流道4322至少需要两个隔板50的导流通道50a连通。
因此,设置沿第二方向Y相对的第一壁121的流道43包括进液流道431和出液流道432,并设置进液流道431包括分流流道4311和进液子流道4312,出液流道432包括汇合流道4321和出液子流道4322,且导流通道50a连通进液子流道4312和出液子流道4322,可以实现流向电池10内的液体在与电池单体30进行热交换之前分流成多条支路,而在完成与电池单体30的热交换后,再汇合在一起并流出,有利于提高流体与电池单体30热交换的效率,并有利于提高电池单体30的热量的均一性,进一步提高电池10的可靠性能。
在一些实施例中,导流通道50a的至少部分与第一方向X相交设置。
导流通道50a的至少部分与第一方向X相交设置,则导流通道50a可以呈蛇形,或者呈折线形,如此,导流通道50a与相邻的电池单体30具有更多的热交换面积,有利于进一步提高导流通道50a内的流体与电池单体30进行热交换的效率。
在一些实施例中,沿第二方向Y相对的两个第一壁121中的一者的流道43包括进液流道431和出液流道432,另一者的流道43包括至少两个间隔设置的连通流道433;两个隔板50的导流通道50a的一端分别连通连通流道433的两端,另一端分别连通进液子流道4312和出液子流道4322。
如此,通过连通流道433实现两个隔板50的连通,以实现进液子流道4312和出液子流道4322的连通,由于连通流道433设于第一壁121的内部,降低了连通流道433占用的箱体40的容纳腔40a内的空间,进一步有利于提高电池10的能量密度。
如图8所示,在一些实施例中,连通流道433的两端分别连通沿第三方向Z相邻的两个隔板50的导流通道50a的同一端。
如此,连通流道433沿第三方向Z距离较近的两个隔板50的导流通道50a的同一端,有利于减小连通流道433的尺寸,进一步简化箱体40的结构。
如图8所示,在一些实施例中,沿第三方向Z相邻的两个电池单体30之间设有两个隔板50,两个隔板50分别与第三方向Z两侧的电池单体30相贴合。
如此,沿第三方向Z相邻的两个电池单体30分别与对应的隔板50相贴合,并进行热交换,一个隔板50的导流通道50a仅与沿第三方向Z的一侧的对应的电池单体30进行热交换,有利于提高导流通道50a与电池单体30热交换的效率。且相邻两个电池单体30之间的两个隔板50的导流通道50a的同一端可以与同一个连通流道433的两端连通,有利于进一步降低连通流道433的尺寸,简化箱体40的结构。
如图7和图8所示,在一些实施例中,电池单体30包括沿第二方向Y相对的两个第一表面31以及沿第三方向Z相对的两个第二表面32,两个第二表面32连接两个第一表面31,第二表面32的面积大于第一表面31的面积。
第二表面32沿第三方向Z相对设置,而隔板50设于电池单体30沿第三方向Z的一侧,因此,隔板50与电池单体30的第二表面32贴合。由于第二表面32的面积大于第一表面31的面积,导流通道50a与电池单体30具有较大的热交换面积,有利于进一步提高电池单体30与导流通道50a的热交换效率。
本申请实施例还提供一种用电装置,包括上述任一实施例中的电池10箱体40或者电池10,电池10用于提供电能。
本申请实施例提供的用电装置,由于采用了本申请实施例提供的电池10或者箱体40,因而具有同样的技术效果,在此不再赘述。
在一些实施例中,本申请实施例提供的电池10包括箱体40、电池单体30和隔板50,箱体40包括第一箱体部41和第二箱体部42,箱体40具有容纳腔,电池单体30容纳于容纳腔内,第二箱体部42与第一箱体部41沿第一方向X相互盖合形成容纳腔,第二箱体部42包括底壁423和侧壁424,侧壁424围设于底壁423的周侧,侧壁424包括沿第二方向Y相对的两个第一壁421以及沿第三方向Z相对的两个第二壁422,两个第二壁422连接两个第一壁421,第一方向X、第二方向Y以及第三方向Z两两相交。沿第二方向Y相对的两个第一壁421中的一者的流道43包括进液流道431和出液流道432,进液流道431包括分流流道4311和至少两个并联设置的进液子流道4312,进液子流道4312连通分流流道4311,出液流道432包括汇合流道4321和并联设置的至少两个出液子流道4322,出液子流道4322连通进液子流道4312。沿第二方向Y相对的两个第一壁421中的另一者的流道43包括至少两个间隔设置的连通流道433,连通流道433配置为能够与进液子流道4312和出液子流道4322连通。隔板50具有导流通道50a,沿第三方向Z相邻的两个电池单体30之间的两个隔板50的导流通道50a的一端分别连通连通流道433的两端,另一端分别连通进液子流道4312和出液子流道4322,相邻两个电池单体30之间的两个隔板50分别与第三方向Z两侧的电池单体30相贴合。电池单体30包括沿第二方向Y相对的两个第一表面31以及沿第三方向Z相对的两个第二表面32,两个第二表面32连接两个第一表面31,第二表面32的面积大于第一表面31的面积。
本申请实施例提供的电池10,通过设置第二箱体部42的第一壁121具有流道43,以通过第一壁121内部的流道43供用于与电池单体30进行热交换的流体流过,如此,将电池10内部用于与电池单体30进行热交换的流体的流经路径的至少部分集成于箱体40的第一壁121的内部,有利于降低电池10的相关热交换部件占用的箱体40的容纳腔40a内的空间,进而有利于简化电池10的结构,并有利于提高电池10的能量密度。
虽然已经参考优选实施例对本申请进行了描述,但在不脱离本申请的范围的情况下,可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件,尤其是,只要不存在结构冲突,各个实施例中所提到的各项技术特征均可以任意方式组合起来。本申请并不局限于文中公开的特定实施例,而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (17)

1.一种箱体,用于电池,其特征在于,所述箱体具有容纳腔,所述箱体包括:
第一箱体部;
第二箱体部,所述第一箱体部与所述第二箱体部相互盖合形成所述容纳腔,所述第二箱体部具有至少一个第一壁,所述第一壁的内部具有流道,所述流道用于流经流体,所述流体被配置为能够与所述容纳腔内的电池单体进行热交换;所述第一壁包括框架和护板,所述护板连接于所述框架,所述流道形成于所述框架。
2.根据权利要求1所述的箱体,其特征在于,所述第二箱体部包括底壁和侧壁,所述侧壁围设于所述底壁的周侧,所述第一箱体部盖合于所述侧壁;
所述侧壁包括所述第一壁。
3.根据权利要求2所述的箱体,其特征在于,所述第一箱体部和所述第二箱体部沿第一方向盖合,所述侧壁包括沿第二方向相对的两个所述第一壁以及沿第三方向相对的两个第二壁,两个所述第二壁连接两个所述第一壁,所述第一方向、所述第二方向以及所述第三方向两两相交。
4.根据权利要求3所述的箱体,其特征在于,所述箱体沿所述第二方向的尺寸大于沿所述第三方向的尺寸。
5.根据权利要求3所述的箱体,其特征在于,所述第一壁的所述流道包括进液流道和出液流道,所述进液流道包括分流流道和至少两个并联设置的进液子流道,所述进液子流道连通所述分流流道,所述出液流道包括汇合流道和并联设置的至少两个出液子流道,所述出液子流道连通所述进液子流道。
6.根据权利要求5所述的箱体,其特征在于,沿所述第二方向相对的两个所述第一壁中的一者的所述流道包括所述进液流道和所述出液流道,另一者的所述流道包括至少两个间隔设置的连通流道,所述连通流道配置为能够与所述进液子流道和所述出液子流道连通。
7.根据权利要求1至6任一项所述的箱体,其特征在于,所述框架包括框架本体和管道,所述管道穿设于所述框架本体内部,所述管道具有所述流道。
8.根据权利要求1至6任一项所述的箱体,其特征在于,所述第一壁具有流体入口和流体出口,所述流体入口和所述流体出口分别连通所述流道与所述箱体的外部。
9.一种电池,其特征在于,包括:
如权利要求1至8任一项所述的箱体;
电池单体,容置于所述容纳腔内,以与所述流道内流经的流体进行热交换。
10.根据权利要求9所述的电池,其特征在于,所述第一箱体部和第二箱体部沿第一方向盖合,所述电池单体沿第二方向和第三方向排布,所述第一方向、所述第二方向以及所述第三方向两两相交,所述第一壁设于所述箱体沿所述第二方向的端部;
所述电池还包括隔板,所述隔板沿所述第二方向延伸,并设于所述电池单体沿所述第三方向的至少一侧,所述隔板具有导流通道,所述导流通道连通所述第一壁的所述流道。
11.根据权利要求10所述的电池,其特征在于,所述箱体具有沿所述第二方向相对设置的两个所述第一壁,沿所述第二方向相对的两个所述第一壁的所述流道包括进液流道和出液流道,所述进液流道包括分流流道和至少两个并联设置的进液子流道,所述进液子流道连通所述分流流道,所述出液流道包括汇合流道和并联设置的至少两个出液子流道,所述出液子流道连通所述汇合流道;
所述导流通道连通所述进液子流道和所述出液子流道。
12.根据权利要求11所述的电池,其特征在于,所述导流通道的至少部分与所述第一方向相交设置。
13.根据权利要求11所述的电池,其特征在于,沿所述第二方向相对的两个所述第一壁中的一者的所述流道包括所述进液流道和所述出液流道,另一者的所述流道包括至少两个间隔设置的连通流道;两个所述隔板的所述导流通道的一端分别连通所述连通流道的两端,另一端分别连通所述进液子流道和所述出液子流道。
14.根据权利要求13所述的电池,其特征在于,所述连通流道的两端分别连通沿所述第三方向相邻的两个隔板的所述导流通道的同一端。
15.根据权利要求10至14任一项所述的电池,其特征在于,沿所述第三方向相邻的两个所述电池单体之间设有两个所述隔板,两个所述隔板分别与所述第三方向两侧的所述电池单体相贴合。
16.根据权利要求10至14任一项所述的电池,其特征在于,所述电池单体包括沿所述第二方向相对的两个第一表面以及沿所述第三方向相对的两个第二表面,两个所述第二表面连接两个所述第一表面,所述第二表面的面积大于所述第一表面的面积。
17.一种用电装置,其特征在于,包括如权利要求1至8任一项所述的箱体或者如权利要求9至16任一项所述的电池,所述电池用于提供电能。
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