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CN221401329U - 一种高转速钢制同步轴装置 - Google Patents

一种高转速钢制同步轴装置 Download PDF

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CN221401329U
CN221401329U CN202323357540.9U CN202323357540U CN221401329U CN 221401329 U CN221401329 U CN 221401329U CN 202323357540 U CN202323357540 U CN 202323357540U CN 221401329 U CN221401329 U CN 221401329U
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CN
China
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dynamic balance
synchronous shaft
synchronous
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speed steel
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Active
Application number
CN202323357540.9U
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English (en)
Inventor
吴蛟
徐光军
王琦男
刘利雄
张家玮
张亮
张强
李伟
李清楠
楚鑫
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QINHUANGDAO PORT CO Ltd
Original Assignee
QINHUANGDAO PORT CO Ltd
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Abstract

本实用新型涉及同步传动轴领域,公开了一种高转速钢制同步轴装置,包括,同步轴管状机体,所述同步轴管状机体的左右两端均固定连接有连接法兰,所述同步轴管状机体的外部固定连接有两个固定环,两个所述固定环的相对侧均固定连接有动平衡配重块固定连接盘,两个所述动平衡配重块固定连接盘的相对侧均设置有两个动平衡调整配重块。本实用新型中,实现了避免了动平衡调节块焊接和钻削结构的弊端:常规细杆类高速同步轴在筒体外圆上直接焊接平衡块来满足动平衡要求的,由于同步轴本身就是薄壁管,焊接之后必定会产生内应力而导致焊接变形,这样就会使同步轴端面法蓝产生端面跳动。采用局部钻削结构,会影响到基体强度。

Description

一种高转速钢制同步轴装置
技术领域
本实用新型涉及同步传动轴领域,尤其涉及一种高转速钢制同步轴装置。
背景技术
翻车机驱动站一般由出、入口两台驱动或多组驱动串联组成,翻车机驱动站由出、入口驱动组成,由于各驱动总成之间纵向跨度很大,驱动总成之间同通常由驱动减速箱一级或二级高速轴之间,其中间由若干套同步轴实现刚性连接,从而实现高速运转时,双驱或多驱大跨度驱动之间实现刚性同步,并通过驱动齿轮与齿圈的啮合传动实现翻车机的旋转动作。
传统的高转速钢制同步轴装置,其动平衡调整通常采用焊接平衡块技术,其产生的焊接变形会对长杆状基体径向、两端连接法兰端面的端面跳动产生很大影响,从而产生很大的偏心离心力。当离心力达到一定的程度时,同步轴就可能被甩出而导致驱动站出现机损事故。而采用在轴壁表面进行局部钻削平衡技术,在一定程度上影响同步轴的整体强度,存在一定的安全隐患,因此,不能方便的保证动平衡,不能有效保证同步轴的最终加工精度的同时又不会对同步轴产生附加应力而导致变形,并对同步轴整体强度产生影响的新型结构。
实用新型内容
为了弥补以上不足,本实用新型提供了一种高转速钢制同步轴装置,旨在改善不能方便地保证动平衡,不能有效保证同步轴的最终加工精度的同时又不会对同步轴产生附加应力而导致变形,并对同步轴整体强度产生影响的新型结构的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供了如下技术方案:一种高转速钢制同步轴装置,包括,同步轴管状机体,所述同步轴管状机体的左右两端均固定连接有连接法兰,所述同步轴管状机体的外部固定连接有两个固定环,两个所述固定环的相对侧均固定连接有动平衡配重块固定连接盘,两个所述动平衡配重块固定连接盘的相对侧均设置有两个动平衡调整配重块,两个所述动平衡配重块固定连接盘的相对侧均固定连接有固定螺栓一,所述固定螺栓一设置在所述动平衡调整配重块的内部。
作为上述技术方案的进一步描述:
两个所述连接法兰的内部均开设有多个安装孔,所述多个安装孔的内部均设置有固定螺栓二。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述同步轴管状机体的内部设置成空心。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述动平衡配重块固定连接盘设置在所述同步轴管状机体的外部。
作为上述技术方案的进一步描述:
所述同步轴管状机体为合金钢。
本实用新型具有如下有益效果:
1、本实用新型中,通过同步轴管状机体、连接法兰、固定环、动平衡配重块固定连接盘、动平衡调整配重块、固定螺栓一、安装孔、固定螺栓二等结构的结合,实现了避免了动平衡调节块焊接结构的弊端:常规同步轴在筒体外圆上直接焊接平衡块来满足动平衡要求的,由于同步轴本身就是薄壁管,焊接之后必定会产生内应力而导致焊接变形,这样就会使同步轴长杆状基体产生径向跳动、端面法兰产生端面跳动。
2、本实用新型中,通过同步轴管状机体、连接法兰、固定环、动平衡配重块固定连接盘、动平衡调整配重块、固定螺栓一、安装孔、固定螺栓二等结构的结合,实现了避免了局部钻削式动平衡结构的弊端:由于同步轴本身就是薄壁管,局部钻削去除一部分金属实现动平衡达标,产生的内应力对装置整体变形量影响较小,但在一定程度上影响同步轴的整体强度,存在一定的安全隐患。
3、本实用新型中,通过同步轴管状机体、连接法兰、固定环、动平衡配重块固定连接盘、动平衡调整配重块、固定螺栓一、安装孔、固定螺栓二等结构的结合,实现了该结构不产生加工变形,不影响结构强度,结构合理,调整拆装方便,同步轴运行平稳性能得到了有效保证,避免出现跳动异常情况。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种高转速钢制同步轴装置的立体图;
图2为本实用新型提出的一种高转速钢制同步轴装置的安装孔示意图。
图例说明:
1、同步轴管状机体;2、连接法兰;3、固定环;4、动平衡配重块固定连接盘;5、动平衡调整配重块;6、固定螺栓一;7、安装孔;8、固定螺栓二。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例,基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
参考附图1-2,本实用新型提供的一种实施例:一种高转速钢制同步轴装置,包括同步轴管状机体1,同步轴管状机体1的左右两端均固定连接有连接法兰2,同步轴管状机体1用于确定连接法兰2的位置,连接法兰2用于把同步轴管状机体1稳定地连接到机体上,同步轴管状机体1的外部固定连接有两个固定环3,同步轴管状机体1用于对固定环3支持固定,两个固定环3的相对侧均固定连接有动平衡配重块固定连接盘4,固定环3用于确定动平衡配重块固定连接盘4的位置两个动平衡配重块固定连接盘4的相对侧均设置有两个动平衡调整配重块5,两个动平衡配重块固定连接盘4的相对侧均固定连接有固定螺栓一6,固定螺栓一6设置在动平衡调整配重块5的内部。
参考附图1-2,动平衡配重块固定连接盘4和固定螺栓一6相互配合用于对动平衡调整配重块5支撑固定,方便拆卸安装动平衡调整配重块5,两个连接法兰2的内部均开设有多个安装孔7,多个安装孔7的内部均设置有固定螺栓二8,安装孔7用于为固定螺栓二8提供安装空间,同步轴管状机体1的内部设置成空心,能够更好的对动平衡进行调控,动平衡配重块固定连接盘4设置在同步轴管状机体1的外部,同步轴管状机体1能够防止动平衡配重块固定连接盘4晃动,同步轴管状机体1为合金钢,合金钢具有较高的抗热性和抗压性,能够使整体工作更加稳定。
工作原理:使用时只需要拧动固定螺栓一6上的螺母,便可调整动平衡调整配重块5,根据动平衡需要对动平衡调整配重块5进行增减,再拧紧螺母即可固定动平衡调整配重块5,同时同步转轴的两端通过固定螺栓二8与机体连接,实现了避免了动平衡调节块焊接结构的弊端和局部钻削式动平衡结构的弊端,以及提高了整体的结构强度。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种高转速钢制同步轴装置,包括,同步轴管状机体(1),其特征在于:所述同步轴管状机体(1)的左右两端均固定连接有连接法兰(2),所述同步轴管状机体(1)的外部固定连接有两个固定环(3),两个所述固定环(3)的相对侧均固定连接有动平衡配重块固定连接盘(4),两个所述动平衡配重块固定连接盘(4)的相对侧均设置有两个动平衡调整配重块(5),两个所述动平衡配重块固定连接盘(4)的相对侧均固定连接有固定螺栓一(6),所述固定螺栓一(6)设置在所述动平衡调整配重块(5)的内部。
2.根据权利要求1所述的一种高转速钢制同步轴装置,其特征在于:两个所述连接法兰(2)的内部均开设有多个安装孔(7),所述多个安装孔(7)的内部均设置有固定螺栓二(8)。
3.根据权利要求1所述的一种高转速钢制同步轴装置,其特征在于:所述同步轴管状机体(1)的内部设置成空心。
4.根据权利要求1所述的一种高转速钢制同步轴装置,其特征在于:所述动平衡配重块固定连接盘(4)设置在所述同步轴管状机体(1)的外部。
5.根据权利要求1所述的一种高转速钢制同步轴装置,其特征在于:所述同步轴管状机体(1)为长杆类空心管状合金钢。
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