CN221340545U - 一种多功能车载充气装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多功能车载充气装置，包括壳体、空气净化模块、充气模块、便携电源模块和电控模块；壳体为杯装结构，壳体包括壳座、前盖和顶盒，壳座内设有安装腔和收纳槽，收纳槽中设有充电公头和放电母座，前盖与壳座活动连接，壳座的底部设有充气接头；空气净化模块设于顶盒内；充气模块设于安装腔中，充气模块的输出端连接充气接头；便携电源模块设于收纳槽中，便携电源模块包括移动电源本体、充电母座和放电公头；电控模块设于安装腔内，电控模块与充电公头、放电母座、空气净化模块和充气模块电连接。本实用新型具备多项功能，能够应用于不同的使用环境，应用范围广，多种功能集成于一体能够有效节省空间。

Description

一种多功能车载充气装置

技术领域

本实用新型涉及车载电子产品领域，特别是涉及一种多功能车载充气装置。

背景技术

车载充气装置，又称车载充气泵，是充气机的一种，通过马达的运转来实现充气动作，抽气时连通器的阀门被打气的气压冲开，气体进入气孔，向轮胎进行打气时，阀门被气筒内的气压关闭，气体进入到轮胎中实现充气。

车载充气装置一般用于应对汽车轮胎漏气等紧急情况，需要长时间放置在车上以备不时之需，相关技术中，车载充气装置只具备充气功能，功能单一，难以满足当下市场对多功能产品的需求，且车载充气装置在大部分时候都是闲置的状态，但占用了汽车内部的空间，不利于对车内空间的利用。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型提出一种多功能车载充气装置，具有多项功能，在充气功能闲置时放置在车内杯架用于空气净化，还可以取出小型的便携电源模块用作充电宝。

根据本实用新型实施例的一种多功能车载充气装置，包括壳体、空气净化模块、充气模块、便携电源模块和电控模块；壳体为杯装结构，壳体包括壳座、前盖和顶盒，壳座内设有安装腔和收纳槽，收纳槽中设有充电公头和放电母座，前盖与壳座活动连接，前盖用于堵塞收纳槽的槽口，顶盒固定连接于壳座的顶部，壳座的底部设有充气接头，顶盒的顶部设有出气孔；空气净化模块设于顶盒内，空气净化模块的输出端朝向出气孔，空气净化模块用于通过出气孔向外部环境输出净化空气；充气模块设于安装腔中，充气模块的输出端连接充气接头，充气模块用于向充气接头输出正压；便携电源模块设于收纳槽中，便携电源模块包括移动电源本体、充电母座和放电公头，充电母座和放电公头均连接移动电源本体，放电公头用于连接放电母座，移动电源设有与充电公头匹配的充电母座；电控模块设于安装腔内，电控模块与充电公头、放电母座、空气净化模块和充气模块电连接，电控模块用于控制充电公头、放电母座、空气净化模块和充气模块的供电状态。

在本实施例中，收纳槽中设有定位座，移动电源本体连接于定位座中。

在本实施例中，壳体设有与收纳槽连通的充电滑槽和放电滑槽，充电公头滑动连接于充电滑槽中，充电公头的一侧连接有充电拨块，放电母座滑动连接于放电滑槽中，放电母座的一侧连接有放电拨块。

在本实施例中，定位座为磁吸座，便携电源模块还包括磁吸板，磁吸板固定连接于移动电源本体的一侧，磁吸座用于吸附固定磁吸板。

在本实施例中，前盖与壳座铰接，壳座设有与收纳槽相连的卡槽，前盖设有与卡槽匹配的卡扣。

在本实施例中，壳座设有若干与安装腔连通的抽气散热孔，充气模块包括气泵和压力传感器，气泵的正压输出口连接充气接头，压力传感器设于充气接头与气泵之间的连接处，压力传感器用于监测充气接头内部的气压。

在本实施例中，顶盒还设有进气孔，空气净化模块包括负离子发生器和风扇，负离子发生器和出气孔均位于风扇的出风侧，负离子发生器用于向风扇的出风侧形成负离子，进气孔位于风扇的进风侧。

在本实施例中，多功能车载充气装置还包括设于安装腔中的照明模块，壳座的底部设有与安装腔连通的通光孔，照明模块的出光口正对通光孔，电控模块与照明模块电连接。

本实用新型实施例至少具有如下有益效果：

通过顶盒为空气净化模块提供独立腔室环境，能够避免安装腔和收纳槽中的灰尘影响空气净化模块的工作，能够有效提高空气净化模块的空气净化性能，在车内供电的环境下，车载电源能够为电控模块供电实现相应的空气净化功能，便携电源模块收纳于收纳槽中，接通充电公头和充电母座能够利用车载电源对便携电源模块充电；需要进行充气时便携电源模块收纳于收纳槽中，接通放电母座和放电公头能够通过移动电源本体为电控模块供电，进而能够实现相应的充气操作；设置独立于安装腔的收纳槽用于放置便携电源模块，在需要时可以取出便携电源模块当做充电宝使用取放使用方便；本车载充气装置的不仅在紧急情况下能够取至车外用于充气，且具备优良的车内空气净化的功能，一般情况下放置在车内的杯架用作空气净化器，紧急情况下能够及时找到用于充气，此外，在用户离开汽车时，便携电源模块能够取离收纳槽，脱离壳体的便携电源模块能够作为充电宝单独使用，便携电源模块充电时在收纳槽内部进行，可有效节省空间，本车载充气装置具备多项功能，能够应用于不同的使用环境，应用范围广，多种功能集成于一体能够有效节省空间。

附图说明

附图用来提供对本实用新型技术方案的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型的技术方案，并不构成对本实用新型技术方案的限制。

图1为本实用新型实施例的多功能车载充气装置的立体结构示意图；

图2为本实用新型实施例的多功能车载充气装置的俯视结构示意图；

图3为沿图2中A-A’的剖面结构示意图；

图4为本实用新型实施例的多功能车载充气装置打开前盖时的立体结构示意图；

图5为本实用新型实施例的多功能车载充气装置打开前盖取出便携电源模块时的立体结构示意图；

图6为本实用新型实施例的多功能车载充气装置中便携电源模块的立体结构示意图；

图7为本实用新型实施例的多功能车载充气装置的内部结构示意。

附图标记：

壳体100、壳座110、安装腔111、收纳槽112、充电滑槽113、放电滑槽114、卡槽115、抽气散热孔116、通光孔117、前盖120、卡扣121、顶盒130、出气孔131、进气孔132、充电公头140、放电母座150、充气接头160、定位座170、充电拨块180、放电拨块190；

空气净化模块200、负离子发生器210、风扇220；

充气模块300、气泵310、压力传感器320；

便携电源模块400、移动电源本体410、充电母座420、放电公头430、磁吸板440；

电控模块500；

照明模块600。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，涉及到方位描述，例如上、下、左、右、前、后等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，如果有描述到第一、第二只是用于区分技术特征为目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量或者隐含指明所指示的技术特征的先后关系。

本实用新型的描述中，除非另有明确的限定，设置、安装、连接等词语应做广义理解，所属技术领域技术人员可以结合技术方案的具体内容合理确定上述词语在本实用新型中的具体含义。

相关技术中，车载充气装置只具备充气功能，功能单一，难以满足当下市场对多功能产品的需求，且车载充气装置在大部分时候都是闲置的状态，长时间占用了汽车内部的空间，不利于对车内空间的利用，对车内空间造成浪费。

以下参照附图1至附图7，描述本实用新型实施例的多功能车载充气装置，具有多项功能，在充气功能闲置时放置在车内杯架用于空气净化，还可以取出小型的便携电源模块用作充电宝。

参照图1至图7，本实施例的一种多功能车载充气装置，包括：壳体100、空气净化模块200、充气模块300、便携电源模块400和电控模块500；

壳体100为杯装结构，通过设置多功能车载充气装置的外形为杯装，在车内使用时可以放置在杯架上，能够有效减少额外空间的占用，壳体100包括壳座110、前盖120和顶盒130，壳座110内设有相互独立的安装腔111和收纳槽112，收纳槽112中设有充电公头140和放电母座150，前盖120与壳座110活动连接，前盖120位于收纳槽112的槽口，前盖120用于堵塞收纳槽112的槽口，顶盒130固定连接于壳座110的顶部，壳座110的底部设有充气接头160，顶盒130的顶部设有出气孔131；

空气净化模块200设于顶盒130内，空气净化模块200的输出端朝向出气孔131，空气净化模块200用于通过出气孔131向外部环境输出净化空气；

充气模块300设于安装腔111中，充气模块300的输出端连接充气接头160，充气模块300用于向充气接头160输出正压，通过充气管连接充气接头160以及需要充气的对象，例如轮胎，充气模块300工作能够对轮胎进行充气；

便携电源模块400设于收纳槽112中，便携电源模块400包括移动电源本体410、充电母座420和放电公头430，充电母座420和放电公头430均连接移动电源本体410，放电公头430用于连接放电母座150，以通过外部电源对移动电源进行充电，放电公头430与移动电源本体410之间可通过导线连接，以实现更方便的手持使用，移动电源设有与充电公头140匹配的充电母座420，以通过移动电源能够为控制模块供电；

电控模块500设于安装腔111内，电控模块500与充电公头140、放电母座150、空气净化模块200和充气模块300电连接，电控模块500用于控制充电公头140、放电母座150、空气净化模块200和充气模块300的供电状态。

充电公头140连接充电母座420时，电控模块500通过外部电源为移动电源本体410充电；放电母座150连接放电公头430时，移动电源本体410为电控模块500供电，此时，电控模块500可以利用移动电源为空气净化模块200和充气模块300实现供电，此时，可以脱离车内的供电环境实现手持工作。

通过顶盒130为空气净化模块200提供独立腔室环境，能够避免安装腔111和收纳槽112中的灰尘影响空气净化模块200的工作，能够有效提高空气净化模块200的空气净化性能，在车内供电的环境下，车载电源能够为电控模块500供电实现相应的空气净化功能，便携电源模块400收纳于收纳槽112中，接通充电公头140和充电母座420能够利用车载电源对便携电源模块400充电；需要进行充气时便携电源模块400收纳于收纳槽112中，接通放电母座150和放电公头430能够通过移动电源本体410为电控模块500供电，进而能够实现相应的充气操作；设置独立于安装腔111的收纳槽112用于放置便携电源模块400，在需要时可以取出便携电源模块400当做充电宝使用取放使用方便，设置相互独立的安装腔111和收纳槽112，能够有效避免安装腔111中的模块对便携电源模块400的取放操作造成影响；本车载充气装置的不仅在紧急情况下能够取至车外用于充气，且具备优良的车内空气净化的功能，一般情况下放置在车内的杯架用作空气净化器，紧急情况下能够及时找到用于充气，此外，在用户离开汽车时，便携电源模块400能够取离收纳槽112，脱离壳体100的便携电源模块400能够作为充电宝单独使用，便携电源模块400充电时在收纳槽112内部进行，可有效节省空间，本车载充气装置具备多项功能，能够应用于不同的使用环境，应用范围广，多种功能集成于一体能够有效节省空间。

可以理解的是，电控模块500可以设置为包括电路板、控制元件等电子结构，电路板上设置有工作线路，控制元件等电路元件连接于电路板的工作线路，通过电控模块500能够控制多功能车载充气装置的工作，例如开关空气净化模块200、开关充气模块300，又如通过工作线路导通外部电源与移动电源本体410等。电控模块500还包括外接电源母座，通过外部电源延伸的外接电源公头可以连接外接电源母座，进而实现外部电源为电控模块500供电，此时连接充电公头140于充电母座420，电控模块500可以通过外部电源为移动电源本体410充电。

可以理解的是，收纳槽112中设有定位座170，移动电源本体410连接于定位座170中，以进一步稳定移动电源本体410的位置，避免行车过程中移动电源本体410与收纳槽112的内壁之间发生不必要的碰撞，能够有效降低移动电源在行车过程中被碰撞损坏的几率。

可以理解的是，壳体100设有与收纳槽112连通的充电滑槽113和放电滑槽114，充电公头140滑动连接于充电滑槽113中，充电公头140的一侧连接有充电拨块180，充电滑槽113的一端连接收纳槽112，充电滑槽113的另一端正对电控模块500，充电公头140通过导线连接电控模块500对应的线路，放电母座150滑动连接于放电滑槽114中，放电母座150的一侧连接有放电拨块190，放电滑槽114的一端连接收纳槽112，放电滑槽114的另一端正对电控模块500，放电母座150通过导线连接电控模块500对应的线路。定位座170从上下左右两个维度对定位座170进行扣合固定，移动电源被固定于定位座170时，通过拨动充电拨块180，能驱动充电公头140沿充电滑槽113滑动，以实现充电公头140与充电母座420之间的拔插；移动电源被固定于定位座170时，充电滑槽113与收纳槽112的连接位置正对充电母座420，放电滑槽114与收纳槽112的连接位置正对放电公头430，通过拨动放电滑块，能够驱动放电母座150沿放电滑槽114滑动，以实现放电母座150与放电公头430之间的拔插。可以理解的是，便携电源模块400还包括电源线，电源线连接移动电源本体410，电源线用于实现取出手持使用时，用于实现移动电源本体410为用电器供电，便携电源模块400取出使用方便。

可以理解的是，定位座170为磁吸座，便携电源模块400还包括磁吸板440，磁吸板440固定连接于移动电源本体410的一侧，磁吸座用于吸附固定磁吸板440，进而将移动电源本体410固定于磁吸座，进而有效限制移动电源本体410在收纳槽112中的位置。

可以理解的是，前盖120与壳座110铰接，壳座110设有与收纳槽112相连的卡槽115，前盖120设有与卡槽115匹配的卡扣121，通过翻盖的方式打开或关闭前盖120于收纳槽112的槽口，闭合时，扣接于卡槽115，打开时，抠出卡扣121即可翻开前盖120。

可以理解的是，壳座110设有若干与安装腔111连通的抽气散热孔116，充气模块300包括微型气泵310和压力传感器320，气泵310的正压输出口连接充气接头160，压力传感器320设于充气接头160与气泵310之间的连接处，压力传感器320用于监测充气接头160内部的气压，以监控充气时的气压，能够有效提高充气的准确度，避免充气气压不足或气压过高，抽气散热孔116用于供气泵310抽取外接环境中的空气，同时能够方便电控模块500等结构与外接环境之间实现热交换，能提高电控模块500的散热性能，进而提高电控模块500的工作性能。

可以理解的是，顶盒130还设有进气孔132，空气净化模块200包括负离子发生器210和风扇220，负离子发生器210和出气孔131均位于风扇220的出风侧，负离子发生器210用于向风扇220的出风侧形成负离子空气，进气孔132位于风扇220的进风侧。空气净化模块200工作时，负离子发生器210在风扇220的出风侧形成负离子空气，风扇220将负离子空气经过出气孔131吹出至外部环境中，进而实现空气净化的效果，为空气净化模块200设置相对于安装腔111独立的进气孔132，能够避免工作时将安装腔111内部的灰尘抽取至外部环境，能够进一步提高空气净化的效果。

具体的，顶盒130内还设有过滤器，过滤器设置于进气孔132，能够进一步提高空气净化的效果。

可以理解的是，多功能车载充气装置还包括设于安装腔111中的照明模块600，壳座110的底部设有与安装腔111连通的通光孔117，照明模块600的出光口正对通光孔117，电控模块500与照明模块600电连接。电控模块500能够控制照明模块600工作发光，照明模块600发出的光线从通光孔117出射，在光线不足的环境下，用户可以取出本多功能车载充气装置用于手持照明，功能性强。

可以理解的是，照明模块600包括灯珠和透镜，透镜设置于灯珠的出光侧，灯珠发射出的光线经过透镜的调节发射到外接环境实现照明，透镜具体可以设置在通光孔117，不仅能够形成相应的光调节效果，还能够用于保护灯珠免受外部环境的侵害。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种多功能车载充气装置，其特征在于，包括：

壳体(100)，为杯装结构，所述壳体(100)包括壳座(110)、前盖(120)和顶盒(130)，所述壳座(110)内设有安装腔(111)和收纳槽(112)，所述收纳槽(112)中设有充电公头(140)和放电母座(150)，所述前盖(120)与所述壳座(110)活动连接，所述前盖(120)用于堵塞所述收纳槽(112)的槽口，所述顶盒(130)固定连接于所述壳座(110)的顶部，所述壳座(110)的底部设有充气接头(160)，所述顶盒(130)的顶部设有出气孔(131)；

空气净化模块(200)，设于所述顶盒(130)内，所述空气净化模块(200)的输出端朝向所述出气孔(131)，所述空气净化模块(200)用于通过所述出气孔(131)向外部环境输出净化空气；

充气模块(300)，设于所述安装腔(111)中，所述充气模块(300)的输出端连接所述充气接头(160)，所述充气模块(300)用于向所述充气接头(160)输出正压；

便携电源模块(400)，设于所述收纳槽(112)中，所述便携电源模块(400)包括移动电源本体(410)、充电母座(420)和放电公头(430)，所述充电母座(420)和所述放电公头(430)均连接所述移动电源本体(410)，所述放电公头(430)用于连接所述放电母座(150)，所述移动电源设有与所述充电公头(140)匹配的充电母座(420)；

电控模块(500)，设于所述安装腔(111)内，所述电控模块(500)与所述充电公头(140)、所述放电母座(150)、所述空气净化模块(200)和所述充气模块(300)电连接，所述电控模块(500)用于控制所述充电公头(140)、所述放电母座(150)、所述空气净化模块(200)和所述充气模块(300)的供电状态。

2.根据权利要求1所述的一种多功能车载充气装置，其特征在于，所述收纳槽(112)中设有定位座(170)，所述移动电源本体(410)连接于所述定位座(170)中。

3.根据权利要求2所述的一种多功能车载充气装置，其特征在于，所述壳体(100)设有与所述收纳槽(112)连通的充电滑槽(113)和放电滑槽(114)，所述充电公头(140)滑动连接于所述充电滑槽(113)中，所述充电公头(140)的一侧连接有充电拨块(180)，所述放电母座(150)滑动连接于所述放电滑槽(114)中，所述放电母座(150)的一侧连接有放电拨块(190)。

4.根据权利要求2所述的一种多功能车载充气装置，其特征在于，所述定位座(170)为磁吸座，所述便携电源模块(400)还包括磁吸板(440)，所述磁吸板(440)固定连接于所述移动电源本体(410)的一侧，所述磁吸座用于吸附固定所述磁吸板(440)。

5.根据权利要求1所述的一种多功能车载充气装置，其特征在于，所述前盖(120)与所述壳座(110)铰接，所述壳座(110)设有与所述收纳槽(112)相连的卡槽(115)，所述前盖(120)设有与所述卡槽(115)匹配的卡扣(121)。

6.根据权利要求1所述的一种多功能车载充气装置，其特征在于，所述壳座(110)设有若干与所述安装腔(111)连通的抽气散热孔(116)，所述充气模块(300)包括气泵(310)和压力传感器(320)，所述气泵(310)的正压输出口连接所述充气接头(160)，所述压力传感器(320)设于所述充气接头(160)与所述气泵(310)之间的连接处，所述压力传感器(320)用于监测所述充气接头(160)内部的气压。

7.根据权利要求1所述的一种多功能车载充气装置，其特征在于，所述顶盒(130)还设有进气孔(132)，所述空气净化模块(200)包括负离子发生器(210)和风扇(220)，所述负离子发生器(210)和所述出气孔(131)均位于所述风扇(220)的出风侧，所述负离子发生器(210)用于向所述风扇(220)的出风侧形成负离子，所述进气孔(132)位于所述风扇(220)的进风侧。

8.根据权利要求1所述的一种多功能车载充气装置，其特征在于，还包括设于所述安装腔(111)中的照明模块(600)，所述壳座(110)的底部设有与所述安装腔(111)连通的通光孔(117)，所述照明模块(600)的出光口正对所述通光孔(117)，所述电控模块(500)与所述照明模块(600)电连接。