CN220996318U - 一种车载总线接口盒 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车载总线接口盒技术领域，公开了一种车载总线接口盒，包括：盒体；电源模块，固定连接在所述盒体的内腔；交换模块，固定连接在所述电源模块上；散热器，与所述交换模块接触且同步固定连接在所述电源模块上；电源接口与网络接口；第一网络级联接口与第一电源级联接口；电源开关，布置在所述盒体远离所述接地桩一侧的侧壁上；第二网络级联接口与第二电源级联接口，所述第二网络级联接口与第二电源级联接口两两一组布置在所述盒体的侧壁上且与所述电源开关处于同侧。本实用新型，提供电源接口和网络接口，便于网络设备的连接使用；同时采用电源级联接口和网络级联接口的设计，网络设备扩展快捷使用。
Description
技术领域
本实用新型涉及车载总线接口盒技术领域，具体为一种车载总线接口盒。
背景技术
随着特种车辆各种网络设备的大量应用，通常采用网络交换机提供网络通信接口，采用直流分配盒或分线盒提供电源接口，网络交换机的网络通信接口和直流分配盒的电源接口较多，数量已固定，接口较为集中，布线较为繁杂，不方便网络设备连接使用，同时也不利于网络设备扩展使用。
实用新型内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种车载总线接口盒，解决了现有车载总线接口盒不方便网络设备连接使用，同时也不利于网络设备扩展使用的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：
一种车载总线接口盒，包括：盒体；电源模块，固定连接在所述盒体的内腔；交换模块，固定连接在所述电源模块上；散热器，与所述交换模块接触且同步固定连接在所述电源模块上；电源接口与网络接口，所述电源接口与网络接口两两交错布置在所述盒体的侧壁上；接地桩，布置在所述盒体的侧壁上；第一网络级联接口与第一电源级联接口，所述第一网络级联接口与第一电源级联接口两两一组布置在所述盒体的侧壁且与所述接地桩处于同侧；电源开关，布置在所述盒体远离所述接地桩一侧的侧壁上；第二网络级联接口与第二电源级联接口，所述第二网络级联接口与第二电源级联接口两两一组布置在所述盒体的侧壁上且与所述电源开关处于同侧；状态指示灯，若干个所述状态指示灯布置在所述电源模块上，所述盒体端面上布置有与所述状态指示灯匹配的通孔；盖板，可拆卸布置在所述盒体上。
优选的，所述网络接口与电源接口设置的数量均不少于4个，所述电源模块经过防反接保护，提供与电源接口一一匹配的电源配电输出，所述交换模块提供若干路网络通信，其中2路用于级联网络，4路用于所述网络接口。
优选的，所述交换模块通过博通BCM53547芯片完成网络交互功能。
优选的，所述电源模块与所述盒体之间填充有导热硅脂，所述交换模块的处理器与散热器之间填充有导热硅脂。
优选的，所述状态指示灯分为电源指示灯与网络指示灯，电源输出正常时，面板的相应电源输出指示灯亮，出现输出保护时，电源指示灯灭；网口在使用时，对应的网口指示灯闪烁，无设备接入时，对应的网口指示灯灭。
(三)有益效果
本实用新型具备以下有益效果：
该车载总线接口盒，通过将交换模块与散热器集成布置在电源模块上，再将电源模块与盒体统一安装，能够有效提高整体集成化程度，提高对于接口盒的快速安装；通过设置的网络级联接口与电源级联接口，能够便于网络设备实现扩展级联使用；通过设置的状态指示灯以及盒体上布置的贯穿孔，能够便于人员通过状态指示灯了解此时网络接口与电源接口的使用状态。
附图说明
图1为本实用新型第一视角整体结构示意图；
图2为本实用新型第二视角整体结构示意图；
图3为本实用新型盒体内部结构示意图；
图4为本实用新型部件拆分结构示意图；
图5为本实用新型工作原理框图；
图6为本实用新型电源模块原理框图；
图7为本实用新型交换模块原理框图；
图8为本实用新型单独使用连接关系图；
图9为本实用新型级联使用连接关系图。
图中：1、盒体；2、电源模块；3、交换模块；4、散热器；5、电源接口；6、网络接口；7、接地桩；8、第一网络级联接口；9、第一电源级联接口；10、电源开关；11、第二网络级联接口；12、第二电源级联接口；13、盖板；14、螺钉；15、状态指示灯。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1，本实用新型提供一种技术方案：一种车载总线接口盒，包括：盒体1；电源模块2，固定连接在盒体1的内腔；交换模块3，固定连接在电源模块2上；散热器4，与交换模块3接触且同步固定连接在电源模块2上；电源接口5与网络接口6，电源接口5与网络接口6两两交错布置在盒体1的侧壁上；接地桩7，布置在盒体1的侧壁上；第一网络级联接口8与第一电源级联接口9，第一网络级联接口8与第一电源级联接口9两两一组布置在盒体1的侧壁且与接地桩7处于同侧；电源开关10，布置在盒体1远离接地桩7一侧的侧壁上；第二网络级联接口11与第二电源级联接口12，第二网络级联接口11与第二电源级联接口12两两一组布置在盒体1的侧壁上且与电源开关10处于同侧；状态指示灯15，若干个状态指示灯15布置在电源模块2上，盒体1端面上布置有与状态指示灯15匹配的通孔；盖板13，可拆卸布置在盒体1上。
本实用新型，通过将交换模块3与散热器4集成布置在电源模块2上，再将电源模块2与盒体1统一安装，能够有效提高整体集成化程度，提高对于接口盒的快速安装；通过设置的网络级联接口与电源级联接口，能够便于网络设备实现扩展级联使用；通过设置的状态指示灯15以及盒体1上布置的贯穿孔，能够便于人员通过状态指示灯15了解此时网络接口6与电源接口5的使用状态。
优选的，网络接口6与电源接口5设置的数量均不少于4个，电源模块2经过防反接保护，提供与电源接口5一一匹配的电源配电输出，交换模块提供若干路网络通信，其中2路用于级联网络，4路用于网络接口6。参照图5所示，总线接口盒接入电源分出两路，1路通过级联电源接口5输出给另一只总线接口盒供电，另1路通过电源模块2，将直流电源经过防反接保护后，提供4路电源配电输出，经过电源转换电路提供控制电。交换模块3提供6路网络通信，其中2路用于级联网络，4路用于网口1～网口4。
优选的，交换模块3通过博通BCM53547芯片完成网络交互功能。参照图7所示，交换模块3通过连接器接入DC12V电源，通过滤波、反接保护，将DC12V降压转换成3.3V、1.8V、1.35V、1.0V和0.675V共5个电压等级用于交换芯片及其外围供电。交换模块3支持三层交换，也称多层交换技术或IP交换技术，是将路由技术与交换技术合二为一，其核心功能主要包括数据报文转发和路由处理两方面。交换模块3通过博通芯片的SDK加入三层路由、VLAN、组播、镜像等功能，形成交换模块3的软件固件，完成三层交换。交换模块3也支持二层交换，二层交换工作于OSI模型的第2层——数据链路层，其主要特点是可以识别数据包中的MAC地址信息，根据MAC地址进行转发，并将这些MAC地址与对应的端口记录在自己内部的一个地址表中。交换模块3采用的博通芯片支持16K的MAC地址转发功能。博通芯片内部集成网络通信状态的指示信号(LED_DATA、LED_CLK)，交换模块3利用指示信号完成4路网口、2路级联网口的状态指示。
优选的，电源模块2与盒体1之间填充有导热硅脂，交换模块的处理器与散热器4之间填充有导热硅脂。通过填充的导热硅脂，有效提高电源模块2以及交换模块与散热器4之间的散热效率。
优选的，散热器4与交换模块集成安装，交换模块通过螺钉14与电源模块2固定安装，盖板13通过螺钉14与盒体1固定连接。
优选的，状态指示灯15分为电源指示灯与网络指示灯，电源输出正常时，面板的相应电源输出指示灯亮，出现输出保护时，电源指示灯灭；网口在使用时，对应的网口指示灯闪烁，无设备接入时，对应的网口指示灯灭。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种车载总线接口盒，其特征在于，包括：
盒体；
电源模块，固定连接在所述盒体的内腔；交换模块，固定连接在所述电源模块上；
散热器，与所述交换模块接触且同步固定连接在所述电源模块上；电源接口与网络接口，所述电源接口与网络接口两两交错布置在所述盒体的侧壁上；
接地桩，布置在所述盒体的侧壁上；
第一网络级联接口与第一电源级联接口，所述第一网络级联接口与第一电源级联接口两两一组布置在所述盒体的侧壁且与所述接地桩处于同侧；
电源开关，布置在所述盒体远离所述接地桩一侧的侧壁上；
第二网络级联接口与第二电源级联接口，所述第二网络级联接口与第二电源级联接口两两一组布置在所述盒体的侧壁上且与所述电源开关处于同侧；
状态指示灯，若干个所述状态指示灯布置在所述电源模块上，所述盒体端面上布置有与所述状态指示灯匹配的通孔；
盖板，可拆卸布置在所述盒体上。
2.根据权利要求1所述的一种车载总线接口盒，其特征在于：所述网络接口与电源接口设置的数量均不少于4个，所述电源模块经过防反接保护，提供与电源接口一一匹配的电源配电输出，所述交换模块提供若干路网络通信，其中2路用于级联网络，4路用于所述网络接口。
3.根据权利要求2所述的一种车载总线接口盒，其特征在于：所述交换模块通过博通BCM53547芯片完成网络交互功能。
4.根据权利要求2或3所述的一种车载总线接口盒，其特征在于：所述电源模块与所述盒体之间填充有导热硅脂，所述交换模块的处理器与散热器之间填充有导热硅脂。
5.根据权利要求4所述的一种车载总线接口盒，其特征在于：所述散热器与所述交换模块集成安装，所述交换模块通过螺钉与所述电源模块固定安装，所述盖板通过所述螺钉与所述盒体固定连接。
6.根据权利要求4所述的一种车载总线接口盒，其特征在于：所述状态指示灯分为电源指示灯与网络指示灯，电源输出正常时，面板的相应电源输出指示灯亮，出现输出保护时，电源指示灯灭；网口在使用时，对应的网口指示灯闪烁，无设备接入时，对应的网口指示灯灭。
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