CN220791339U - 一种柴油机组的尾气处理装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种柴油机组的尾气处理装置，包括处理筒、外翻轴套、密封套盖、进口管、排气口、过滤机构，过滤机构包括插入设置于处理筒内部的支架套，支架套的外侧面依次固定安装有多个过滤隔盘。该装置通过处理筒上侧左右两侧安装的储存箱，在其对应的抽泵的抽取作用下，可以在处理筒左侧的烟气通过过滤隔盘进行过滤的过程中，进行前后两次喷淋，即首先通过清水喷淋，再通过尿素水溶液喷淋，通过尿素水溶液做还原剂，可以把通入的烟气的氮氧化物还原成氮气，极大的提高了柴油机组的尾气处理装置的尾气净化质量，有效的解决了现有技术中其尾气处理装置在吸入尾气时，不能够对尾气中的氮氧化物进行处理的问题。

Description

一种柴油机组的尾气处理装置

技术领域

本实用新型涉及柴油机尾气处理技术领域，尤其是涉及一种柴油机组的尾气处理装置。

背景技术

柴油机组主要应用于农业机械、工程机械等领域，柴油发电机组由柴油机和发电机组成，柴油发动机由柴油机和发动机组成，而其柴油机组是用柴油作燃料的内燃机，将燃料燃烧释放出的热能转化为电能或机械能的一系列装置，但是柴油机在工作过程中会产生大量黑烟，即尾气，如果直接向外排放不仅影响到工作环境的稳定性，还影响到工作人员的身心健康；

现有技术中，为了避免柴油机组在工作过程中其尾气污染，会在排放前利用尾气处理装置对尾气颗粒进行处理，但是柴油机组的尾气颗粒较大且量大，柴油颗粒过滤器无法对柴油机组的尾气颗粒形成有效的过滤。

现有专利(公告号：CN216588767U)一种用于柴油机组的尾气颗粒处理装置，其包括过滤器组件、粉碎组件和再生组件，过滤器组件包括壳体和空气流量传感器，粉碎组件包括电机粉碎扇叶，再生组件包括过滤板、加热元件和加热器一，当空气流量传感器警示空气流量变化时，开启加热器一，使附着在过滤板上的微小颗粒加热并燃烧，再生为炭灰，从而使管道通畅，延长了过滤器的使用寿命。

针对于上述问题，现有专利给出了解决方案，但其尾气处理装置在吸入尾气时，不能够对尾气中的氮氧化物进行处理，虽然短期接触氮氧化物对人体的影响不大，但长期接触可能会影响到身体健康，严重时会使人体急性中毒。

为此，提出一种柴油机组的尾气处理装置。

发明内容

本实用新型的目的在于，提供一种柴油机组的尾气处理装置，用于解决现有技术中其尾气处理装置在吸入尾气时，不能够对尾气中的氮氧化物进行处理的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种柴油机组的尾气处理装置，包括处理筒，所述处理筒的左端上侧固定安装有外翻轴套，所述外翻轴套的外侧活动安装有与所述处理筒左端密封贴合对应的密封套盖，所述密封套盖的轴心位置处相通固定安装有进口管，所述处理筒的右端固定安装有排气口，所述处理筒的内部安装有过滤机构，所述过滤机构包括插入设置于所述处理筒内部的支架套，所述支架套的外侧面依次固定安装有多个过滤隔盘；

其中，所述处理筒的上侧安装有辅助净化机构，所述辅助净化机构包括固定安装于所述处理筒上侧左右端的四脚支架，所述四脚支架的上侧均固定安装有抽泵，所述抽泵的上表面均相通固定安装有储存箱，所述处理筒上表面左右两侧的所述储存箱中间相通连接有第二加水管，所述处理筒上部左侧所述储存箱的侧面相通连接有第一加水管，所述处理筒上部右侧所述储存箱的上表面活动安装有加料翻盖，所述处理筒的内部上侧对应所述过滤隔盘之间的位置处均固定安装有与所述抽泵输出端对应的圆弧喷淋罩头。

所述密封套盖的底部与所述处理筒的左端底部均设置有对应的凸板，其设置的凸板用于安装螺栓进行组装固定，方便将所述密封套盖进行密封固定，所述处理筒上左侧设置的所述储存箱的内部通过所述第一加水管加入清水，其加入的清水通过所述第二加水管可以引入到所述处理筒上右侧的所述储存箱内部，通过打开加料翻盖可以配合清水配置尿素水溶液，通过尿素水溶液做还原剂，可以把通入的烟气的氮氧化物还原成氮气，有效的提高装置的烟气净化质量，所述抽泵用于抽取并且通过所述圆弧喷淋罩头进行圆弧形喷淋，将通过所述过滤隔盘的烟气进行前后两次喷淋，即首先通过清水喷淋，再通过尿素水溶液喷淋，其所述过滤隔盘的结构是涂有贵金属催化剂的金属蜂窝载体，工作原理是当高温尾气通过净化器时，颗粒物在催化剂和高温的作用下和氧气发生化学反应成为无毒的水和二氧化碳。

优选的，所述圆弧喷淋罩头的上侧固定安装有与所述抽泵输出端对应连接的接管套，所述圆弧喷淋罩头的内壁依次设置有多处喷淋孔。

优选的，所述第一加水管与所述第二加水管的外侧均设置有对应的控制阀，所述处理筒上侧左右两端的所述储存箱的前侧表面均固定安装有对应的容量板。

优选的，所述过滤机构还包括设置于所述处理筒内底部两侧的圆弧插槽，所述圆弧插槽的内部滑动插入安装有圆弧插板，所述圆弧插板的两侧均活动安装有与所述圆弧插槽内壁贴合的活动珠。

优选的，所述圆弧插板的上表面左侧固定安装有带槽口套框，所述带槽口套框的外表面与所述处理筒的内壁贴合，所述带槽口套框的上下端均设置有对应喷淋的开口，所述带槽口套框的内壁两侧均设置有组装槽口，所述过滤隔盘的侧面固定安装有与所述组装槽口滑动对应的凸块。

优选的，处理筒的底部相通连接有排水管，所述排水管的外侧设置有对应的好控制阀。

优选的，所述进口管的外侧插入安装有软管套，所述处理筒的侧面固定安装有可视窗。

优选的，所述处理筒的外侧左右端均固定安装有辅助支架，所述辅助支架的底部固定安装有底座板。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过处理筒上侧左右两侧安装的储存箱，在其对应的抽泵的抽取作用下，可以在处理筒左侧的烟气通过过滤隔盘进行过滤的过程中，进行前后两次喷淋，即首先通过清水喷淋，再通过尿素水溶液喷淋，通过尿素水溶液做还原剂，可以把通入的烟气的氮氧化物还原成氮气，极大的提高了柴油机组的尾气处理装置的尾气净化质量，有效的解决了现有技术中其尾气处理装置在吸入尾气时，不能够对尾气中的氮氧化物进行处理的问题；

2.利用处理筒左侧外翻轴套活动安装的密封套盖与内部滑动设置的过滤机构，在后续维护与管理工作过程中，通过向上打开密封套盖再拉动支架套即可一步拆卸处理筒内部的过滤结构，极大的便捷了整体的维护工作，避免了繁琐的拆卸组装工作，使日常管理工作更加省时省力。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的整体结构视图；

图2为本实用新型的带槽口套框拆分效果视图；

图3为本实用新型的圆弧喷淋罩头视图；

图4为本实用新型的支架套视图。

附图标记说明：

1、处理筒；2、辅助支架；3、底座板；4、可视窗；5、外翻轴套；6、密封套盖；7、进口管；8、软管套；9、辅助净化机构；91、四脚支架；92、抽泵；93、储存箱；94、容量板；95、第一加水管；96、第二加水管；97、加料翻盖；98、圆弧喷淋罩头；99、接管套；10、过滤机构；101、圆弧插槽；102、圆弧插板；103、活动珠；104、带槽口套框；105、组装槽口；106、支架套；107、过滤隔盘；108、凸块；11、排水管；12、排气口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1至图4，本实用新型提供一种技术方案：

一种柴油机组的尾气处理装置，包括处理筒1，所述处理筒1的左端上侧固定安装有外翻轴套5，所述外翻轴套5的外侧活动安装有与所述处理筒1左端密封贴合对应的密封套盖6，所述密封套盖6的轴心位置处相通固定安装有进口管7，所述处理筒1的右端固定安装有排气口12，所述处理筒1的内部安装有过滤机构10，所述过滤机构10包括插入设置于所述处理筒1内部的支架套106，所述支架套106的外侧面依次固定安装有多个过滤隔盘107；

其中，所述处理筒1的上侧安装有辅助净化机构9，所述辅助净化机构9包括固定安装于所述处理筒1上侧左右端的四脚支架91，所述四脚支架91的上侧均固定安装有抽泵92，所述抽泵92的上表面均相通固定安装有储存箱93，所述处理筒1上表面左右两侧的所述储存箱93中间相通连接有第二加水管96，所述处理筒1上部左侧所述储存箱93的侧面相通连接有第一加水管95，所述处理筒1上部右侧所述储存箱93的上表面活动安装有加料翻盖97，所述处理筒1的内部上侧对应所述过滤隔盘107之间的位置处均固定安装有与所述抽泵92输出端对应的圆弧喷淋罩头98。

所述密封套盖6的底部与所述处理筒1的左端底部均设置有对应的凸板，其设置的凸板用于安装螺栓进行组装固定，方便将所述密封套盖6进行密封固定，所述处理筒1上左侧设置的所述储存箱93的内部通过所述第一加水管95加入清水，其加入的清水通过所述第二加水管96可以引入到所述处理筒1上右侧的所述储存箱93内部，通过打开加料翻盖97可以配合清水配置尿素水溶液，通过尿素水溶液做还原剂，可以把通入的烟气的氮氧化物还原成氮气，有效的提高装置的烟气净化质量，所述抽泵92用于抽取并且通过所述圆弧喷淋罩头98进行圆弧形喷淋，将通过所述过滤隔盘107的烟气进行前后两次喷淋，即首先通过清水喷淋，再通过尿素水溶液喷淋，其所述过滤隔盘107的结构是涂有贵金属催化剂的金属蜂窝载体，工作原理是当高温尾气通过净化器时，颗粒物在催化剂和高温的作用下和氧气发生化学反应成为无毒的水和二氧化碳。

具体的，如图2、图3所示，所述圆弧喷淋罩头98的上侧固定安装有与所述抽泵92输出端对应连接的接管套99，所述圆弧喷淋罩头98的内壁依次设置有多处喷淋孔。

具体的，如图2所示，所述第一加水管95与所述第二加水管96的外侧均设置有对应的控制阀，所述处理筒1上侧左右两端的所述储存箱93的前侧表面均固定安装有对应的容量板94。

通过采用上述技术方案，解决了现有技术中其尾气处理装置在吸入尾气时，不能够对尾气中的氮氧化物进行处理的问题，首先通过处理筒1外侧的进口管7接入需要处理的烟气，打开第一加水管95、第二加水管96外侧设置的控制阀与加料翻盖97，方便加入清水与尿素颗粒，使处理筒1左侧的储存箱93内部设置有清水，而右侧的储存箱93内部设置有对应的尿素水溶液，然后再在排气口12的外侧连接对应的烟气吸附装置进行吸附烟气，其烟气进入处理筒1的内部，经过内部设置的支架套106设置的三处过滤隔盘107进行多重过滤再经排气口12排出，在贯穿过程中通过抽泵92的抽取作用下，将其对应的液体通过处理筒1内部前后端的圆弧喷淋罩头98喷出，可以在三处过滤隔盘107形状的两处封闭区域内进行喷淋，将通过过滤隔盘107的烟气进行前后两次喷淋，即首先通过清水喷淋，再通过尿素水溶液喷淋，其所述过滤隔盘107的结构是涂有贵金属催化剂的金属蜂窝载体，其高温尾气通过净化器时，颗粒物在催化剂和高温的作用下和氧气发生化学反应成为无毒的水和二氧化碳，而经过尿素水溶液喷淋过后，其以把通入的烟气的氮氧化物还原成氮气，有效的，解决了现有技术中其尾气处理装置在吸入尾气时，不能够对尾气中的氮氧化物进行处理的问题。

具体的，如图2所示，所述过滤机构10还包括设置于所述处理筒1内底部两侧的圆弧插槽101，所述圆弧插槽101的内部滑动插入安装有圆弧插板102，所述圆弧插板102的两侧均活动安装有与所述圆弧插槽101内壁贴合的活动珠103。

具体的，如图2所示，所述圆弧插板102的上表面左侧固定安装有带槽口套框104，所述带槽口套框104的外表面与所述处理筒1的内壁贴合，所述带槽口套框104的上下端均设置有对应喷淋的开口，所述带槽口套框104的内壁两侧均设置有组装槽口105，所述过滤隔盘107的侧面固定安装有与所述组装槽口105滑动对应的凸块108。

具体的，如图2所示，处理筒1的底部相通连接有排水管11，所述排水管11的外侧设置有对应的好控制阀。

具体的，如图2所示，所述进口管7的外侧插入安装有软管套8，所述处理筒1的侧面固定安装有可视窗4。

所述软管套8可以方便连接柴油机组的尾气排出导管。

具体的，如图1所示，所述处理筒1的外侧左右端均固定安装有辅助支架2，所述辅助支架2的底部固定安装有底座板3。

通过采用上述技术方案，解决了过滤机构10的拆卸问题，首先通过外翻轴套5外侧活动安装的密封套盖6，向上翻动打开处理筒1的左侧，通过拉动支架套106轴心的杆，可以一步从组装槽口105的内部拉出过滤隔盘107或者插入组装过滤隔盘107，同时还可以通过拉动带槽口套框104将其整体从处理筒1内部的圆弧插槽101拉出，完成整体拆卸，在其装置整体工作过程中可以打开排水管11并且接入排水导管，将净化的废水实时排出，有效的解决了过滤机构10的拆卸问题。

工作原理：首先通过处理筒1外侧的进口管7接入需要处理的烟气，打开第一加水管95、第二加水管96外侧设置的控制阀与加料翻盖97，方便加入清水与尿素颗粒，使处理筒1左侧的储存箱93内部设置有清水，而右侧的储存箱93内部设置有对应的尿素水溶液，然后再在排气口12的外侧连接对应的烟气吸附装置进行吸附烟气，其烟气经过内部设置的支架套106设置的三处过滤隔盘107进行多重过滤时，还首先通过清水喷淋，再通过尿素水溶液喷淋，再经排气口12排出。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (8)

1.一种柴油机组的尾气处理装置，包括处理筒(1)，其特征在于：所述处理筒(1)的左端上侧固定安装有外翻轴套(5)，所述外翻轴套(5)的外侧活动安装有与所述处理筒(1)左端密封贴合对应的密封套盖(6)，所述密封套盖(6)的轴心位置处相通固定安装有进口管(7)，所述处理筒(1)的右端固定安装有排气口(12)，所述处理筒(1)的内部安装有过滤机构(10)，所述过滤机构(10)包括插入设置于所述处理筒(1)内部的支架套(106)，所述支架套(106)的外侧面依次固定安装有多个过滤隔盘(107)；

其中，所述处理筒(1)的上侧安装有辅助净化机构(9)，所述辅助净化机构(9)包括固定安装于所述处理筒(1)上侧左右端的四脚支架(91)，所述四脚支架(91)的上侧均固定安装有抽泵(92)，所述抽泵(92)的上表面均相通固定安装有储存箱(93)，所述处理筒(1)上表面左右两侧的所述储存箱(93)中间相通连接有第二加水管(96)，所述处理筒(1)上部左侧所述储存箱(93)的侧面相通连接有第一加水管(95)，所述处理筒(1)上部右侧所述储存箱(93)的上表面活动安装有加料翻盖(97)，所述处理筒(1)的内部上侧对应所述过滤隔盘(107)之间的位置处均固定安装有与所述抽泵(92)输出端对应的圆弧喷淋罩头(98)。

2.根据权利要求1所述的一种柴油机组的尾气处理装置，其特征在于：所述圆弧喷淋罩头(98)的上侧固定安装有与所述抽泵(92)输出端对应连接的接管套(99)，所述圆弧喷淋罩头(98)的内壁依次设置有多处喷淋孔。

3.根据权利要求1所述的一种柴油机组的尾气处理装置，其特征在于：所述第一加水管(95)与所述第二加水管(96)的外侧均设置有对应的控制阀，所述处理筒(1)上侧左右两端的所述储存箱(93)的前侧表面均固定安装有对应的容量板(94)。

4.根据权利要求1所述的一种柴油机组的尾气处理装置，其特征在于：所述过滤机构(10)还包括设置于所述处理筒(1)内底部两侧的圆弧插槽(101)，所述圆弧插槽(101)的内部滑动插入安装有圆弧插板(102)，所述圆弧插板(102)的两侧均活动安装有与所述圆弧插槽(101)内壁贴合的活动珠(103)。

5.根据权利要求4所述的一种柴油机组的尾气处理装置，其特征在于：所述圆弧插板(102)的上表面左侧固定安装有带槽口套框(104)，所述带槽口套框(104)的外表面与所述处理筒(1)的内壁贴合，所述带槽口套框(104)的上下端均设置有对应喷淋的开口，所述带槽口套框(104)的内壁两侧均设置有组装槽口(105)，所述过滤隔盘(107)的侧面固定安装有与所述组装槽口(105)滑动对应的凸块(108)。

6.根据权利要求5所述的一种柴油机组的尾气处理装置，其特征在于：处理筒(1)的底部相通连接有排水管(11)，所述排水管(11)的外侧设置有对应的好控制阀。

7.根据权利要求1所述的一种柴油机组的尾气处理装置，其特征在于：所述进口管(7)的外侧插入安装有软管套(8)，所述处理筒(1)的侧面固定安装有可视窗(4)。

8.根据权利要求1所述的一种柴油机组的尾气处理装置，其特征在于：所述处理筒(1)的外侧左右端均固定安装有辅助支架(2)，所述辅助支架(2)的底部固定安装有底座板(3)。