CN213233300U - 一种漂浮防撞型河堤 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种漂浮防撞型河堤,属于水利工程技术领域,包括堤身,还包括防撞装置和固定装置;所述堤身的临水面通过滑轨装置与所述防撞装置连接,所述堤身顶面与所述固定装置固定连接;所述防撞装置包括固定板,所述固定板一侧固定连接有缓冲变形体,所述缓冲变形体的密度小于水的密度,所述缓冲变形体是截面为半椭圆形的柱状结构,所述缓冲变形体的临水方向可拆卸连接有防护壳,所述防护壳的形状与所述缓冲变形体形状相对应,为表面光滑的外凸弧形。该河堤配备有防撞装置,而防撞装置可以跟随水位的高低而起落,相对于传统河堤配备的废旧轮胎环境适应能力更强。
Description
技术领域
本实用新型涉及水利工程技术领域,具体地说是一种漂浮防撞型河堤。
背景技术
河堤是沿江河挡水建筑物。其主要作用是抵御洪水泛滥,挡潮防浪,保护堤内居民和工农业生产的安全,是世界上最早广为采用的防洪工程措施。在城镇市内河中,堤身一般由石块堆砌而成。
如今,城市内河主要承担了景观作用,各个城市都在对城市内河进行改造,改造完成后可供景观船只通行,为了防止船只撞击河堤对船只造成伤害,现有技术的河堤上往往固定若干废旧轮胎,以此作为缓冲,但是由于河道内水位受天气影响较大,水位变幻莫测,因此当河道水位发生明显变化的时候,废旧轮胎无法跟随水位进行起落,因此现有技术装备有废旧轮胎的河堤在防撞方面具有很大的局限性。
实用新型内容
鉴于现有技术中的上述缺陷或不足,本实用新型目的在于提供一种漂浮防撞型河堤,该河堤配备有防撞装置,而防撞装置可以跟随水位的高低而起落,相对于传统河堤配备的废旧轮胎环境适应能力更强。
具体为一种漂浮防撞型河堤,包括堤身,还包括防撞装置和固定装置;所述堤身的临水面通过滑轨装置与所述防撞装置连接,所述堤身顶面与所述固定装置固定连接;所述防撞装置包括固定板,所述固定板一侧固定连接有缓冲变形体,所述缓冲变形体的密度小于水的密度,所述缓冲变形体是截面为半椭圆形的柱状结构,所述缓冲变形体的临水方向可拆卸连接有防护壳,所述防护壳的形状与所述缓冲变形体形状相对应,为表面光滑的外凸弧形。
作为本实用新型的进一步方案,所述缓冲变形体包括内层和外层,所述缓冲变形体内层为泡沫塑料,所述缓冲变形体外层为高密度海绵,所述高密度海绵内部设有若干独立的空腔。
作为本实用新型的进一步方案,所述高密度海绵还一体化设有若干缓冲凸块,若干所述缓冲凸块与所述防护壳可拆卸连接,缓冲凸块也为高密度海绵。
作为本实用新型的进一步方案,若干所述缓冲凸块内部固定嵌有螺纹套,所述防护壳对应开设有若干通孔,每个所述通孔与对应位置的螺纹套通过螺栓可拆卸连接。
作为本实用新型的进一步方案,所述固定板一侧设有卡槽,所述缓冲变形体对应一侧设有卡块,所述固定板与所述缓冲变形体通过卡块和卡槽的配合方式过盈连接。
作为本实用新型的进一步方案,所述滑轨装置包括至少两条条形滑槽以及与条形滑槽数量对应的滑动柱,每条所述条形滑槽沿竖直方向开设于所述堤身临水面处,所述滑动柱沿竖直方向固定于所述条形滑槽内的中心处。
作为本实用新型的进一步方案,所述固定板另一侧固定连接有与所述滑动柱活动套接的环状结构,所述环状结构与所述条形滑槽以及滑动柱的数量相对应。
作为本实用新型的进一步方案,所述固定装置包括两根固定柱,两根固定柱之间横跨固定连接有固定梁;所述固定板顶部边沿开设有若干固定孔;所述固定梁与固定孔通过捆绑连接绳的方式连接。
本实用新型的有益效果:
1、当河水水位上升时,防撞装置在缓冲变形体的浮力作用下,也开始上升,同理,河水水位下降时,防撞装置也会跟随水位下降,解决了传统河堤所配备的废旧轮胎无法跟随水位进行起落的技术问题。
2、缓冲变形体是截面为半椭圆形的柱状结构的设计,以及对应防护壳为表面光滑的外凸弧形的设计,使得整个防撞装置呈流线型,大大降低了水流对防撞装置的冲击力,保证了整个防撞装置的稳固性;同时,当有船体撞击到防护壳时,由于防护壳为表面光滑的外凸弧形,因此这样的设计不会对船体造成磨擦损伤,可以有效的降低对船体的伤害。
3、缓冲变形体的高密度海绵内设有多个独立的空腔,空腔不仅可以起到吸能作用,当缓冲变形体受力变形后,空腔内的可以迅速被气体充盈,将缓冲变形体的形状迅速恢复。
4、固定装置通过连接绳与防撞装置连接,当城市内河泄洪时,由于水流湍急,为了防止防撞装置被水流冲散,此时需要通过连接绳将防撞装置拉起抬升,并将连接绳缠绕打结固定在固定装置上,以此实现对防撞装置的保护。
附图说明
图1为一种漂浮防撞型河堤结构示意图;
图2为图1的俯视图;
图3为缓冲变形体和固定板连接状态示意图。
图中:1、堤身,2、固定装置,2-1、固定梁,2-2、固定柱,3、防撞装置,3-1、防护壳,3-2、螺栓,3-3、缓冲变形体,3-3-1、高密度海绵,3-3-2、空腔,3-3-3、泡沫塑料,3-4、缓冲凸块,3-5、固定板,3-6、环状结构,3-7、卡块,3-8、卡槽,3-9、固定孔,4、滑轨装置,4-1、条形滑槽,4-2、滑动柱。
值得注意的是,在本实用新型的描述中,术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。此外,术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本实用新型的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
具体实施方式
下面结合说明书附图和具体实施例对本实用新型作进一步的描述:
实施例1
如图1至图3所示,一种漂浮防撞型河堤,包括堤身1,还包括防撞装置3和固定装置2;所述堤身1的临水面通过滑轨装置4与所述防撞装置3连接,所述堤身1顶面与所述固定装置2固定连接;
防撞装置3包括固定板3-5,固定板3-5为木质材料,所述固定板3-5一侧固定连接有缓冲变形体3-3,所述缓冲变形体3-3的密度小于水的密度,所述缓冲变形体3-3是截面为半椭圆形的柱状结构,所述缓冲变形体3-3的临水方向可拆卸连接有防护壳3-1,所述防护壳3-1的形状与所述缓冲变形体3-3形状相对应,为表面光滑的外凸弧形,防护壳3-1的材料为软铁皮,表面涂有防腐油漆。所述缓冲变形体3-3包括内层和外层,所述缓冲变形体3-3内层为泡沫塑料3-3-3,所述缓冲变形体3-3外层为高密度海绵3-3-1,所述高密度海绵3-3-1内部设有若干独立的空腔3-3-2。所述高密度海绵3-3-1还一体化设有四个缓冲凸块3-4,四个缓冲凸块3-4与所述防护壳3-1可拆卸连接。每个缓冲凸块3-4内部固定嵌有螺纹套,防护壳3-1对应开设有若干通孔,每个所述通孔与对应位置的螺纹套通过螺栓3-2可拆卸连接。所述固定板3-5一侧设有卡槽3-8,所述缓冲变形体3-3对应一侧固定粘接有卡块3-7,卡块3-7为木质材料,所述固定板3-5与所述缓冲变形体3-3通过卡块3-7和卡槽3-8的配合方式过盈连接。固定板3-5另一侧固定连接有与所述滑动柱4-2活动套接的环状结构3-6,所述环状结构3-6与所述条形滑槽4-1以及滑动柱4-2的数量相对应。
滑轨装置4包括两条条形滑槽4-1以及与条形滑槽4-1数量对应的滑动柱4-2,每条所述条形滑槽4-1沿竖直方向开设于所述堤身1临水面处,所述滑动柱4-2沿竖直方向固定于所述条形滑槽4-1内的中心处。
固定装置2包括两根固定柱2-2,两根固定柱2-2之间横跨固定连接有固定梁2-1;所述固定板3-5顶部边沿开设有若干固定孔3-9;所述固定梁2-1与固定孔3-9通过捆绑连接绳的方式连接。
该漂浮防撞型河堤的防撞工作原理为:当河水水位发生变化时,由于防撞装置3的缓冲变形体3-3密度小于水的密度,同时,缓冲变形体3-3内部具有多个空腔3-3-2,此时,整个防撞装置3会沿着条形滑槽4-1内的滑动柱4-2跟随水位的变化而起落。当有船只撞击堤身1时,防撞装置3会起到保护作用,防撞装置3的保护原理是当有外力撞击防撞装置3的防护壳3-1时,防护壳3-1发生形变,并将撞击力传递给缓冲凸块3-4,缓冲凸块3-4会进行第一阶段吸能,然后缓冲凸块3-4会将撞击力传递给缓冲变形体3-3的外层进行第二阶段吸能,最后撞击力会传递到缓冲凸块3-4的内层进行最终阶段吸能。
实施例2
如图1至图3所示,一种漂浮防撞型河堤,包括堤身1,还包括防撞装置3和固定装置2;所述堤身1的临水面通过滑轨装置4与所述防撞装置3连接,所述堤身1顶面与所述固定装置2固定连接;
防撞装置3包括固定板3-5,固定板3-5为木质材料,所述固定板3-5一侧固定连接有缓冲变形体3-3,所述缓冲变形体3-3的密度小于水的密度,所述缓冲变形体3-3是截面为半椭圆形的柱状结构,所述缓冲变形体3-3的临水方向可拆卸连接有防护壳3-1,所述防护壳3-1的形状与所述缓冲变形体3-3形状相对应,为表面光滑的外凸弧形,防护壳3-1的材料为软铁皮,表面涂有防腐油漆。所述缓冲变形体3-3包括内层和外层,所述缓冲变形体3-3内层为泡沫塑料3-3-3,所述缓冲变形体3-3外层为高密度海绵3-3-1,所述高密度海绵3-3-1内部设有若干独立的空腔3-3-2。所述高密度海绵3-3-1还一体化设有四个缓冲凸块3-4,四个缓冲凸块3-4与所述防护壳3-1可拆卸连接。每个缓冲凸块3-4内部固定嵌有螺纹套,防护壳3-1对应开设有若干通孔,每个所述通孔与对应位置的螺纹套通过螺栓3-2可拆卸连接。所述固定板3-5一侧设有卡槽3-8,所述缓冲变形体3-3对应一侧固定粘接有卡块3-7,卡块3-7为木质材料,所述固定板3-5与所述缓冲变形体3-3通过卡块3-7和卡槽3-8的配合方式过盈连接。固定板3-5另一侧固定连接有与所述滑动柱4-2活动套接的环状结构3-6,所述环状结构3-6与所述条形滑槽4-1以及滑动柱4-2的数量相对应。
滑轨装置4包括三条条形滑槽4-1以及与条形滑槽4-1数量对应的滑动柱4-2,每条所述条形滑槽4-1沿竖直方向开设于所述堤身1临水面处,所述滑动柱4-2沿竖直方向固定于所述条形滑槽4-1内的中心处。
固定装置2包括两根固定柱2-2,两根固定柱2-2之间横跨固定连接有固定梁2-1;所述固定板3-5顶部边沿开设有若干固定孔3-9;所述固定梁2-1与固定孔3-9通过捆绑连接绳的方式连接。
该漂浮防撞型河堤的防撞工作原理为:当河水水位发生变化时,由于防撞装置3的缓冲变形体3-3密度小于水的密度,同时,缓冲变形体3-3内部具有多个空腔3-3-2,此时,整个防撞装置3会沿着条形滑槽4-1内的滑动柱4-2跟随水位的变化而起落。当有船只撞击堤身1时,防撞装置3会起到保护作用,防撞装置3的保护原理是当有外力撞击防撞装置3的防护壳3-1时,防护壳3-1发生形变,并将撞击力传递给缓冲凸块3-4,缓冲凸块3-4会进行第一阶段吸能,然后缓冲凸块3-4会将撞击力传递给缓冲变形体3-3的外层进行第二阶段吸能,最后撞击力会传递到缓冲凸块3-4的内层进行最终阶段吸能。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已,并不是本实用新型的全部实施例,不用以限制本实用新型,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
除说明书所述技术特征外,其余技术特征均为本领域技术人员已知技术,为了突出本实用新型的创新特点,上述技术特征在此不再赘述。
Claims (8)
1.一种漂浮防撞型河堤,包括堤身(1),其特征在于,还包括防撞装置(3)和固定装置(2);所述堤身(1)的临水面通过滑轨装置(4)与所述防撞装置(3)连接,所述堤身(1)顶面与所述固定装置(2)固定连接;
所述防撞装置(3)包括固定板(3-5),所述固定板(3-5)一侧固定连接有缓冲变形体(3-3),所述缓冲变形体(3-3)的密度小于水的密度,所述缓冲变形体(3-3)是截面为半椭圆形的柱状结构,所述缓冲变形体(3-3)的临水方向可拆卸连接有防护壳(3-1),所述防护壳(3-1)的形状与所述缓冲变形体(3-3)形状相对应,为表面光滑的外凸弧形。
2.根据权利要求1所述的一种漂浮防撞型河堤,其特征在于,所述缓冲变形体(3-3)包括内层和外层,所述缓冲变形体(3-3)内层为泡沫塑料(3-3-3),所述缓冲变形体(3-3)外层为高密度海绵(3-3-1),所述高密度海绵(3-3-1)内部设有若干独立的空腔(3-3-2)。
3.根据权利要求2所述的一种漂浮防撞型河堤,其特征在于,所述高密度海绵(3-3-1)还一体化设有若干缓冲凸块(3-4),若干所述缓冲凸块(3-4)与所述防护壳(3-1)可拆卸连接。
4.根据权利要求3所述的一种漂浮防撞型河堤,其特征在于,若干所述缓冲凸块(3-4)内部固定嵌有螺纹套,所述防护壳(3-1)对应开设有若干通孔,每个所述通孔与对应位置的螺纹套通过螺栓(3-2)可拆卸连接。
5.根据权利要求4所述的一种漂浮防撞型河堤,其特征在于,所述固定板(3-5)一侧设有卡槽(3-8),所述缓冲变形体(3-3)对应一侧设有卡块(3-7),所述固定板(3-5)与所述缓冲变形体(3-3)通过卡块(3-7)和卡槽(3-8)的配合方式过盈连接。
6.根据权利要求5所述的一种漂浮防撞型河堤,其特征在于,所述滑轨装置(4)包括至少两条条形滑槽(4-1)以及与条形滑槽(4-1)数量对应的滑动柱(4-2),每条所述条形滑槽(4-1)沿竖直方向开设于所述堤身(1)临水面处,所述滑动柱(4-2)沿竖直方向固定于所述条形滑槽(4-1)内的中心处。
7.根据权利要求6所述的一种漂浮防撞型河堤,其特征在于,所述固定板(3-5)另一侧固定连接有与所述滑动柱(4-2)活动套接的环状结构(3-6),所述环状结构(3-6)与所述条形滑槽(4-1)以及滑动柱(4-2)的数量相对应。
8.根据权利要求7所述的一种漂浮防撞型河堤,其特征在于,所述固定装置(2)包括两根固定柱(2-2),两根固定柱(2-2)之间横跨固定连接有固定梁(2-1);所述固定板(3-5)顶部边沿开设有若干固定孔(3-9);所述固定梁(2-1)与固定孔(3-9)通过捆绑连接绳的方式连接。
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