CN212304094U - 用于充电桩的安全插座和电动自行车充电桩 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及插座领域，公开了一种用于充电桩的安全插座，包括中心插座、活动框、用于检测市电与电动自行车充电器插头之间的电流大小的电流传感器、用以根据所述电流传感器的反馈外推或者内拉所述活动框驱动装置及控制模块；所述中心插座外能够移动地套设有中空结构的所述活动框；所述活动框的一侧面连接有所述驱动装置，该侧面对立于所述活动框与电动自行车充电器插头插合时所接触的侧面；所述电流传感器和所述驱动装置电连接有所述控制模块。通过上述技术方案的设置，使得电动自行车在充满电之后插头及时拔出，降低其充满电后发生安全隐患的可能性，同时减少电动自行车充满电后，市电对其充电器中变压器的空载功率的损耗。

Description

用于充电桩的安全插座和电动自行车充电桩

技术领域

本实用新型涉及充电桩领域，具体地涉及一种用于充电桩的安全插座和电动自行车充电桩。

背景技术

随着时代的不断变化，电动自行车已经成为人们日常生活中不可或缺的交通工具，随着科学技术的不断发展和人们日益增长的需求，电动车变得更加智能和多功能化，其中对于各社区中所设置的电动车充电桩及其所设置的插座的改进也刻不容缓，电动车插座的安全性、便捷性、使用寿命的长短等都是人们非常关心的地方，因此，对电动自行车安全充电插座的需求日益增长。

在现有的技术中，充电桩的充电时间一般为小时为支付的单位，有的甚至4小时为一个支付的单位。因此，人们在充电时，往往会选择过量的充电形式，在电充满之后，充电桩仍然会连通220v电网的交流电，而此时充电器的插头依然插入插座之中，具有一定程度的上的安全隐患及造成充电器负载功率的损耗。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种用于充电桩的安全插座和电动自动车充电桩，该安全插座能够提升电动自行车充电完成后安全系数同时减少充电器的空载功率损耗。

为了实现上述目的，本实用新型第一方面提供了一种用于充电桩的安全插座，包括中心插座、活动框、用于检测市电与电动自行车充电器插头之间的电流大小的电流传感器、用以根据所述电流传感器的反馈外推或者内拉所述活动框驱动装置及控制模块；所述中心插座外能够移动地套设有中空结构的所述活动框；所述活动框的一侧面连接有所述驱动装置，该侧面对立于所述活动框与电动自行车充电器插头插合时所接触的侧面；所述电流传感器和所述驱动装置电连接有所述控制模块。

通过上述技术方案的设置，通过电流传感器检测插有电动自行车充电器与市电之间的电流大小，当电流小于一定数值后，将信号反馈到控制模块，由控制模块控制驱动装置启动，推动活动框的端面突出与中心插座的端面，活动框携带着充电器的插头，逐渐将充电器的插头拔出插座孔，从而断开了充电器与市电之间的连接，使得电动自行车在充满电之后插头及时拔出，减少其充满电后发生安全隐患的可能性，同时减少电动自行车充满电后，市电对充电器的变压器的空载功率的损耗。

进一步地，所述用于充电桩的安全插座还包括固定框，所述固定框为中空结构，套设于所述活动框外。

进一步地，所述中心插座和所述固定框固定连接于地面或者墙壁。

进一步地，所述中心插座上开设有插座孔；所述中心插座与电动自行车充电器插头所能接触的端面，其面积小于电动自行车充电器插头的面积。

进一步地，所述驱动装置包括气缸。

进一步地，所述活动框远离所述驱动装置的端面上设有插头夹持装置。

进一步地，在驱动装置未驱动的初始状态下，所述活动框远离所述驱动装置的端面突出于所述固定框的远离所述驱动装置的端面，该突出部分为中空结构，该中空结构的长和宽对应地大于电动自行车充电器插头的长和宽。

进一步地，所述插头夹持装置包括固定包围、至少四个快拆组件及面板；所述活动框远离所述驱动装置的端面上固定连接有所述固定包围；所述固定包围为中空结构，所述固定包围的中空结构内设有所述快拆组件；所述固定包围远离所述驱动装置的端面上可拆卸地设有所述面板。

本实用新型第二方面提供了一种电动自行车充电桩，包括所述用于充电桩的安全插座。

所述电动自行车充电桩，使得电动自行车在充满电之后插头被及时拔出，减少其充满电后发生安全隐患的可能性，人们在使用所述电动自行车充电桩时人身和财产更加安全，同时减少电动自行车充满电后，市电对充电器的变压器的空载功率的损耗。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

图1是本实用新型用于充电桩的安全插座一种实施方式的结构示意图；

图2是本实用新型用于充电桩的安全插座另一种实施方式的结构示意图；

图3是本实用新型中用于充电桩的安全插座的后视立体图；

图4是快拆组件一种实施方式的结构示意图。

图5是电流传感器的工作逻辑图；

图6是本实用新型中用于充电桩的安全插座的正视图。

图7是图6沿A-A的剖视图。

附图标记说明

1中心插座 2活动框

3固定框 4驱动装置

5插头夹持装置 11插座孔

51固定包围 52面板

53移动块 54弹簧

具体实施方式

以下对本实用新型的具体实施方式进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施方式仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

在本实用新型中，在未作相反说明的情况下，使用的方位词如“上、下”通常是指在装配使用状态下的方位。“内、外”是指相对于各部件本身轮廓的内、外。

本实用新型第一方面提供了一种用于充电桩的安全插座，如图1-7所示，一种用于充电桩的安全插座，包括中心插座1、活动框2、用于检测市电与电动自行车充电器插头之间的电流大小的电流传感器、用以根据所述电流传感器的反馈外推或者内拉所述活动框2驱动装置4及控制模块；所述中心插座1外能够移动地套设有中空结构的所述活动框2；所述活动框2的一侧面连接有所述驱动装置4，该侧面对立于所述活动框2与电动自行车充电器插头插合时所接触的侧面；所述电流传感器和所述驱动装置4电连接有所述控制模块。

通过上述技术方案的设置，通过电流传感器检测插有电动自行车充电器与市电之间的电流大小，当电流小于一定数值后，将信号反馈给控制模块，由控制模块控制驱动装置4启动，推动活动框2的端面突出于中心插座1的端面，活动框2携带着充电器的插头，逐渐将充电器的插头拔出插座孔11，从而断开了充电器与市电之间的连接，使得电动自行车在充满电之后插头及时拔出，降低其充满电后发生安全隐患的可能性，同时减少电动自行车充满电后，市电对其充电器中变压器的空载功率的损耗。

如图5所示，所述电流传感器与充电桩中的控制模块电连接，所述驱动装置4与所述控制模块电连接。所述电流传感器在市面上可购买，该部分具体工作原理如下：当电动车进入涓流充电的阶段后，充电器的绿灯变亮，但依然继续充电，经过一段时间的涓流充电后，在充电器与市电之间的电流值小于200mA时，电流传感器将该信号传向控制模块，控制模块控制着驱动装置4推动活动框2拔出电动自行车充电器的插头，断开涓流充电。为了使得活动框2的移动变得相对稳定，该实用新型在优选的情况下，所述一种用于充电桩的安全插座还包括固定框3，所述固定框3为中空结构，套设于所述活动框2外。

为了保证活动框2能够稳定地相对于中心插座1和固定框2运动，该实用新型在优选的情况下，所述活动框2外套设有中空结构的所述固定框3；在实际使用中，所述中心插座1和所述固定框3固定连接于地面或者墙壁。

为了保证充电器插头长度大于中心插座1的长度以使得活动框2的端面可与所述充电器插头接触，本实用新型在优选的情况下，所述中心插座1开设有插座孔11，所述中心插座1的与电动自行车充电器插头所能接触的端面的面积小于电动自行车充电器插头的面积。在优选的情况下，所述中心插座 1的与电动自行车充电器插头所能接触的端面长度为20mm，宽度为18mm；市面上常见的充电器插头长宽为25mm*17mm。

为了保证气缸能够装入插座之中，本实用新型在优选的情况下，所述驱动装置4采用行程为30mm的气缸，所述驱动装置气缸的缸筒与地面或者墙壁固定连接，气缸的活塞与活动框2固定连接；所述驱动装置4还可以采用电机驱动的形式。

为了保证插头脱离插座孔11之后，不会随意地掉落在地上，本实用新型在优选的情况下，所述用于充电桩的安全插座还包括插头夹持装置5；所述插头夹持装置5包括固定包围51、快拆组件及面板52；所述固定包围51 固定连接于所述活动框2远离所述驱动装置4的端面上，所述固定包围51 形状为框形；所述固定包围51内缘设有4个所述快拆组件；所述面板52可拆卸设于所述固定包围51远离所述驱动装置4的端面上，所述面板52与所述固定包围51的连接可采用市面上常见的塑料卡扣连接或者螺纹连接；所述快拆组件包括移动块53和2个弹簧54；所述移动块53一端突出于所述活动框2内壁，所述移动块53的靠近所述中心插座1一端导有圆角；所述弹簧54的两端分别连接于所述移动块53和所述固定包围51的内壁。在充电器插头插入插座孔11的过程中，充电器插座的边缘向内挤压移动块53，压缩弹簧54，待插头通过移动块之后，在弹簧54回复力的作用下，移动块53 回位，将插头卡住；通过上述技术方案的设置，实现了可快速插拔，且具有一定的防脱落效果，插头插入在插座孔11中更加稳固，不易脱落。

为了给充电的插头留有存放的空间，该实用新型在优选的情况下，在驱动装置4未驱动的初始状态下，所述活动框2的远离所述驱动装置4的端面突出于所述固定框3的远离所述驱动装置4的端面，该突出部分为中空结构，该中空结构的长和宽对应地大于电动自行车充电器插头的长和宽。所述活动框2远离所述驱动装置4的端面突出于所述固定框3远离所述驱动装置4的端面10mm。

本实用新型在第二方面提供了一种电动自行车充电桩，所述电动自行车充电桩包括所述用于充电桩的安全插座。

以上详细描述了本实用新型的优选实施方式，但是，本实用新型并不限于上述实施方式中的具体细节，在本实用新型的技术构思范围内，可以对本实用新型的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本实用新型的保护范围。

另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合。为了避免不必要的重复，本实用新型对各种可能的组合方式不再另行说明。

此外，本实用新型的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本实用新型的思想，其同样应当视为本实用新型所公开的内容。

Claims (9)

1.一种用于充电桩的安全插座，其特征在于，包括中心插座(1)、具有中空结构的活动框(2)、用于检测市电与电动自行车充电器插头之间的电流大小的电流传感器、用以根据所述电流传感器的反馈外推或者内拉所述活动框(2)的驱动装置(4)及控制模块；所述中心插座(1)外套设有能够移动的所述活动框(2)；所述活动框(2)的一侧面连接有所述驱动装置(4)；所述电流传感器和所述驱动装置(4)与所述控制模块电连接。

2.根据权利要求1所述的用于充电桩的安全插座，其特征在于，所述活动框(2)外套设有中空结构的固定框(3)。

3.根据权利要求2所述的用于充电桩的安全插座，其特征在于，所述中心插座(1)和所述固定框(3)固定连接于地面或者墙壁。

4.根据权利要求1所述的用于充电桩的安全插座，其特征在于，所述中心插座(1)上开设有插座孔(11)；所述中心插座(1)与电动自行车充电器插头所能接触的端面，其面积小于电动自行车充电器插头的面积。

5.根据权利要求1所述的用于充电桩的安全插座，其特征在于，所述驱动装置(4)包括气缸。

6.根据权利要求1所述的用于充电桩的安全插座，其特征在于，所述活动框(2)远离所述驱动装置(4)的端面上设有插头夹持装置(5)。

7.根据权利要求2所述的用于充电桩的安全插座，其特征在于，在驱动装置(4)未驱动的状态下，所述活动框(2)远离所述驱动装置(4)的端面突出于所述固定框(3)的远离所述驱动装置(4)的端面，所述活动框(2)突出于所述固定框(3)端面的部分为中空结构，该中空结构的长和宽对应地大于电动自行车充电器插头的长和宽。

8.根据权利要求6所述的用于充电桩的安全插座，其特征在于，所述插头夹持装置(5)包括固定包围(51)、至少四个快拆组件及面板(52)；所述活动框(2)远离所述驱动装置(4)的端面上固定连接有所述固定包围(51)；所述固定包围(51)为中空结构，所述快拆组件设置在所述固定包围(51)的中空结构内；所述固定包围(51)远离所述驱动装置(4)的端面上可拆卸地设有所述面板(52)。

9.一种电动自行车充电桩，其特征在于，包括权利要求1-8中任意一项所述的用于充电桩的安全插座。

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