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CN211844066U - 一种锁紧装置 - Google Patents

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CN211844066U
CN211844066U CN202020462073.3U CN202020462073U CN211844066U CN 211844066 U CN211844066 U CN 211844066U CN 202020462073 U CN202020462073 U CN 202020462073U CN 211844066 U CN211844066 U CN 211844066U
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CN
China
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spring
cavity
lock tongue
diaphragm
lock
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Application number
CN202020462073.3U
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English (en)
Inventor
王鑫
陈昌明
李立国
卢勇
张玉良
田硕
华剑锋
孟庆然
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Yibin Keyi Power Technology Co Ltd
Jinmao Green Building Technology Co Ltd
Original Assignee
Sichuan Keyi Power Technology Co ltd
Jinmao Green Building Technology Co Ltd
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Publication date
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    • Y02TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02EREDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E60/00Enabling technologies; Technologies with a potential or indirect contribution to GHG emissions mitigation
    • Y02E60/10Energy storage using batteries

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Abstract

本实用新型公开了一种锁紧装置,其包括锁体、锁舌和驱动器;所述锁体安装在固定主体上并且该锁体上具有凹向锁体内部的锁舌槽,所述锁舌铰接安装在锁舌槽内;该锁舌的一端具有锁紧配合面,另一端由所述驱动器驱转;所述锁舌的锁紧配合面能够与电池包上的锁孔配合。本实用新型所提供的锁紧装置,只需驱动器保持一定的作用力便可使得锁舌的锁紧配合面压紧电池包,精度要求低,锁紧效果好,电池包锁销孔X、Y、Z三个方向位置误差、制造误差都能兼容。

Description

一种锁紧装置
技术领域
本实用新型涉及电池箱固定装置,具体涉及一种锁紧装置。
背景技术
大型或重型电动车辆,在换电时,可能存在电池包安装稳定性不好的问题。新能源电动汽车在行驶过程中经常会遇到加速、刹车或路况不好等问题,在行驶中会带来颠簸或冲击,一旦电池箱安装不固定,会对汽车的稳定性带来很大影响,甚至会使得电池箱无法工作或直接甩出,从而可能造成严重的交通事故。
申请号为201822219767.X中国实用新型专利公开了一种电池箱定位锁紧装置,如图1所示,其包括:固定主体1,该固定主体1固定于安装电池箱的车辆上;固定主体1上设有X向导向部件2、Y向导向部件3,用于实现电池箱吊装时X、Y方向的粗导向;固定主体1上还设有导向锁紧部件4,用于实现电池箱吊装时X、Y方向的精确定位;固定主体1上设有Z向锁紧机构5,用于实现电池箱吊装到位后的X、Y、Z方向的锁紧。如图2所示,Z向锁紧机构5包括:锁销7、气缸8和弹簧9,锁销7后端连接弹簧9,锁销7前端在气缸8拉动下与电池箱上的对应销孔连接;锁销7的下部设有自锁面,该自锁面与电池箱上的对应销孔连接,防止锁销7滑移。采用该方式Z向其实起不到锁紧效果:电池包销孔和锁销高度之间存在误差,横向能插入锁销必然留有余量才能插入,虽然锁销上部设有锥面,但底座是固定的,电池箱也被定位销定位,两者不会相对移动,无法导正,起不到锁紧效果。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种能可靠锁紧电池箱的锁紧装置。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:
一种锁紧装置,其包括锁体、锁舌和驱动器;所述锁体固定在固定主体上并且该锁体上具有凹向锁体内部的锁舌槽,所述锁舌铰接安装在锁舌槽内;该锁舌的一端具有锁紧配合面,另一端由所述驱动器驱转;所述锁舌的锁紧配合面能够与电池包上的锁孔配合。
作为优选,所述驱动器为弹簧制动气室,其推杆上的自由端与所述锁舌的端部铰接。
作为优选,所述驱动器为活塞式弹簧制动气室。
作为优选,所述活塞式弹簧制动气室包括延伸方向相互垂直且相互贯通的A腔和B腔,膜片置于所述A腔中并位于A、B腔的连接处,该膜片的拱起方向与A腔的延伸方向相同并且膜片朝向A腔的后半部分凹陷;活塞和第一弹簧置于所述A腔的后半部分,该第一弹簧的伸缩方向与A腔的延伸方向相同且一端与A腔的底部相连,所述活塞的一端与所述第一弹簧的另一端固定,该活塞的另一端抵靠在所述膜片上;第二弹簧置于所述A腔的前半部分内且伸缩方向与A腔的延伸方向相同,该第二弹簧的一端抵靠在所述膜片上且另一端抵靠在所述A腔前半部分的顶端;推杆的自由端置于所述A腔外并与所述锁舌的端部铰接,该推杆的另一端插入到所述A腔前半部分并穿过所述第二弹簧后抵靠在所述膜片上,所述推杆和第二弹簧抵靠在所述膜片上的端部固定连接。
作为优选,所述第一弹簧、活塞、膜片、第二弹簧、推杆同轴设置。
作为优选,所述A腔、第一弹簧、活塞、膜片、第二弹簧、推杆同轴设置。
本实用新型所提供的锁紧装置,只需驱动器保持一定的作用力便可使得锁舌的锁紧配合面压紧电池包,精度要求低,锁紧效果好,电池包锁销孔X、Y、Z三个方向位置误差、制造误差都能兼容。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为电池箱定位锁紧装置的结构示意图;
图2为电池箱定位锁紧装置中Z向锁紧机构的结构示意图;
图3为本实用新型实施例提供的锁紧装置使用状态侧视示意图;
图4为本实用新型实施例提供的锁紧装置中驱动器的示意图。
附图标记说明:
1、固定主体;2、X向导向部件;3、Y向导向部件;4、导向锁紧部件;5、Z向锁紧机构;6、连接器导向部件;7、锁销;8、气缸;9、弹簧;10、加强支撑杆件;
100、锁体;200、锁舌;300、驱动器;400、固定主体;500、电池包;31、A腔;32、B腔;33、活塞;34、推杆;35、膜片;36、第一弹簧;37、第二弹簧。
具体实施方式
为了使本领域的技术人员更好地理解本实用新型的技术方案,下面将结合附图对本实用新型作进一步的详细介绍。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者终端设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者终端设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括……”或“包含……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者终端设备中还存在另外的要素。此外,在本文中,“大于”、“小于”、“超过”等理解为不包括本数;“以上”、“以下”、“以内”等理解为包括本数。
如图3所示,一种锁紧装置,其包括锁体100,锁舌200和驱动器300。锁体100安装在固定主体400上(锁体100与固定主体400紧固连接),所述锁体100的一面具有凹向锁体内部的锁舌槽。锁舌200的中部铰接安装在锁舌槽内,所述锁舌200的一端具有锁紧配合面,所述锁紧配合面用于与设置在固定主体400上方的电池包500的锁孔配合实现锁紧。该锁舌200的另一端由所述驱动器300驱使转动(简称驱转)。所述锁紧配合面和锁孔在配合过程中,能够消除配合间隙,在驱动器300作用下持续保持锁紧力。所述驱动器300优选为弹簧制动气室,进一步优选为活塞式弹簧制动气室,所述活塞式弹簧制动气室固定在固定主体400内,所述活塞式弹簧制动气室的推杆穿过固定主体400侧壁过孔与锁舌200的另一端铰接连接。
所述锁紧配合面为斜面,在与电池包500锁孔配合过程中,只需活塞式弹簧制动气室推杆保持一定的作用力锁紧配合面就能压紧电池包500,电池包500锁销孔X、Y、Z三个方向位置误差、制造误差都能兼容。
所述活塞式弹簧制动气室的推杆在一定角度范围内可以活动,推杆在此范围活动能使锁舌200旋转一定角度解锁,此时可以将活塞式弹簧制动气室的推杆与锁舌200的另一端直接铰接连接在一起,当推杆在此范围活动不能满足锁舌解锁所需旋转角度时,通过所述驱动器与连接杆一端铰接连接,所述连接杆另一端与锁舌另一端铰接连接。
如图4所示,所述活塞式弹簧制动气室包括延伸方向相互垂直且相互贯通的A腔31和B腔32,膜片35置于所述A腔31中并位于A、B腔31、32的连接处,该膜片35的拱起方向与A腔31的延伸方向相同并且膜片35朝向A腔31的后半部分凹陷;活塞33和第一弹簧36置于所述A腔31的后半部分,该第一弹簧36的伸缩方向与A腔31的延伸方向相同且一端与A腔31的底部相连,所述活塞33的一端与所述第一弹簧36的另一端固定,该活塞33的另一端抵靠在所述膜片35上;第二弹簧37置于所述A腔31的前半部分内且伸缩方向与A腔31的延伸方向相同,该第二弹簧37的一端抵靠在所述膜片35上且另一端抵靠在所述A腔31前半部分的顶端;推杆34的自由端置于所述A腔31外并与所述锁舌200的端部铰接,该推杆34的另一端插入到所述A腔31前半部分并穿过所述第二弹簧37后抵靠在所述膜片35上,所述推杆34和第二弹簧37抵靠在所述膜片35上的端部固定连接。
优选地,第一弹簧36、活塞33、膜片35、第二弹簧37、推杆34同轴设置。进一步优选地,所述A腔31、第一弹簧36、活塞33、膜片35、第二弹簧37、推杆34同轴设置。
当释放所述A腔31气体时,第一弹簧36伸长,活塞33被推出,作用在膜片35上的力通过推杆34作用于锁舌200,实现锁紧;若锁紧力不够,可以使气体进入B腔32使第二弹簧37压缩,作用在膜片35上的力通过推杆作用于锁舌200,实现二次加力锁紧;气体进入A腔31和释放B腔32的气体,实现解锁。
上述锁紧装置,只需驱动器300保持一定的作用力便可使得锁舌200的锁紧配合面压紧电池包500,精度要求低,锁紧效果好,电池包锁销孔X、Y、Z三个方向位置误差、制造误差都能兼容。
以上只通过说明的方式描述了本实用新型的某些示范性实施例,毋庸置疑,对于本领域的普通技术人员,在不偏离本实用新型的精神和范围的情况下,可以用各种不同的方式对所描述的实施例进行修正。因此,上述附图和描述在本质上是说明性的,不应理解为对本实用新型权利要求保护范围的限制。

Claims (6)

1.一种锁紧装置,其特征在于,包括锁体、锁舌和驱动器;所述锁体安装在固定主体上并且该锁体上具有凹向锁体内部的锁舌槽,所述锁舌铰接安装在锁舌槽内;该锁舌的一端具有锁紧配合面,另一端由所述驱动器驱转;所述锁舌的锁紧配合面能够与电池包上的锁孔配合。
2.根据权利要求1所述的锁紧装置,其特征在于,所述驱动器为弹簧制动气室,其推杆上的自由端与所述锁舌的端部铰接。
3.根据权利要求2所述的锁紧装置,其特征在于,所述驱动器为活塞式弹簧制动气室。
4.根据权利要求3所述的锁紧装置,其特征在于,所述活塞式弹簧制动气室包括延伸方向相互垂直且相互贯通的A腔和B腔,膜片置于所述A腔中并位于A、B腔的连接处,该膜片的拱起方向与A腔的延伸方向相同并且膜片朝向A腔的后半部分凹陷;活塞和第一弹簧置于所述A腔的后半部分,该第一弹簧的伸缩方向与A腔的延伸方向相同且一端与A腔的底部相连,所述活塞的一端与所述第一弹簧的另一端固定,该活塞的另一端抵靠在所述膜片上;第二弹簧置于所述A腔的前半部分内且伸缩方向与A腔的延伸方向相同,该第二弹簧的一端抵靠在所述膜片上且另一端抵靠在所述A腔前半部分的顶端;推杆的自由端置于所述A腔外并与所述锁舌的端部铰接,该推杆的另一端插入到所述A腔前半部分并穿过所述第二弹簧后抵靠在所述膜片上,所述推杆和第二弹簧抵靠在所述膜片上的端部固定连接。
5.根据权利要求4所述的锁紧装置,其特征在于,所述第一弹簧、活塞、膜片、第二弹簧、推杆同轴设置。
6.根据权利要求5所述的锁紧装置,其特征在于,所述A腔、第一弹簧、活塞、膜片、第二弹簧、推杆同轴设置。
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